Boa noite meu amigo! Gostaria que se possível você me tirasse uma dúvida, sobre os fios esmaltado de alumínio ou cobre se depois de fazer um rebobinamento de um motor é preciso utilizar verniz, já que eles são esmaltado ou não? Obrigado!
Opas meu amigo. Olha não é necessariamente preciso, motores pequenos não há nenhuma necessidade. Porém motores maiores ou mesmo que não grandes depende da utilização poderá ser necessário. A utilização do verniz após Rebobinamento é para impreguinação das bobinas assim evitando vibrações, prontos com falha no envernizamento e por aí vai. Ex; Qualquer que esteja sujeito a umidade é sempre bom envernizar mesmo que motor pequeno pois garante uma melhor isolação.
Estou com um ventilador de parede usando fio26 alumínio ,100 espiras no passe 4 e 200 espiras no passe 6 , posso usar o fio 23 e usar a metade das espiras ?
Olá, Agnaldo Rodrigues. Olha está sua dúvida a resposta é *pode e não pode.* Porque pode e não pode? Você fazendo o que mencionou o motor irá ser Rebobinado para trabalhar com Tenção menor que a que ele era antes ( suponhamos que era para tenção 220V ficará sendo para tenção 110V / se era para tenção 110V ficará pra Tenção 55V ) Na verdade você faria o motor para trabalhar com Tenção menor , colocando ele na mesma Tenção de antes queimará rapidinho.
Você até pode modificar a bitola do fio porém não tão drasticamente/ motores de ventilador que usam a chave seletora de velocidade ( com camadas e ou até com Tape, até suportam dobrar bitola do fio, diminuir as espiras em uns 70% porém o resultado final só em testes ou esquema elétrico de quem já fez e foi aprovado) motores maior com bitola de fio já considerada mediana quantidade de espiras já não tão muitas geralmente os resultados não são bons e isso me refiro a Ventiladores/ sendo motores que não usam o mesmo padrão de Bobinamento igual ventiladores já nem se quer adianta tentar está ideia de mudar drásticamente a bitola do fio e diminuir Espiras, usa-se sempre o valor original de fabrica ou modificar pouquíssimo, e modificar se for em busca de alguma melhoria senão é preferencial manter o projeto do fabricante.
bom dia ficou ótimo sua explicação sobre quantidade de espiras no estator de motor de ventilador blz
Opas meu amigo.
Obrigado pelo apoio.
Continue postando os viideos! Lhe desejo toda sorte com o canal! Continue firme com os videos!
Grande abraço e fique bem!
Obrigado guerreiro.
likeee...
Obrigado guerreiro.
☝️☝️👍👍👍👍
Gostei dos cálculos
Show de bola guerreiro
Boa noite meu amigo! Gostaria que se possível você me tirasse uma dúvida, sobre os fios esmaltado de alumínio ou cobre se depois de fazer um rebobinamento de um motor é preciso utilizar verniz, já que eles são esmaltado ou não? Obrigado!
Opas meu amigo.
Olha não é necessariamente preciso, motores pequenos não há nenhuma necessidade. Porém motores maiores ou mesmo que não grandes depende da utilização poderá ser necessário.
A utilização do verniz após Rebobinamento é para impreguinação das bobinas assim evitando vibrações, prontos com falha no envernizamento e por aí vai. Ex; Qualquer que esteja sujeito a umidade é sempre bom envernizar mesmo que motor pequeno pois garante uma melhor isolação.
@@JCDCeletrons muito obrigado pela atenção e orientação, que Deus abençoe!
Estou com um ventilador de parede usando fio26 alumínio ,100 espiras no passe 4 e 200 espiras no passe 6 , posso usar o fio 23 e usar a metade das espiras ?
Olá, Agnaldo Rodrigues.
Olha está sua dúvida a resposta é *pode e não pode.*
Porque pode e não pode? Você fazendo o que mencionou o motor irá ser Rebobinado para trabalhar com Tenção menor que a que ele era antes ( suponhamos que era para tenção 220V ficará sendo para tenção 110V / se era para tenção 110V ficará pra Tenção 55V )
Na verdade você faria o motor para trabalhar com Tenção menor , colocando ele na mesma Tenção de antes queimará rapidinho.
Você até pode modificar a bitola do fio porém não tão drasticamente/ motores de ventilador que usam a chave seletora de velocidade ( com camadas e ou até com Tape, até suportam dobrar bitola do fio, diminuir as espiras em uns 70% porém o resultado final só em testes ou esquema elétrico de quem já fez e foi aprovado) motores maior com bitola de fio já considerada mediana quantidade de espiras já não tão muitas geralmente os resultados não são bons e isso me refiro a Ventiladores/ sendo motores que não usam o mesmo padrão de Bobinamento igual ventiladores já nem se quer adianta tentar está ideia de mudar drásticamente a bitola do fio e diminuir Espiras, usa-se sempre o valor original de fabrica ou modificar pouquíssimo, e modificar se for em busca de alguma melhoria senão é preferencial manter o projeto do fabricante.