Это кошмар. Примерила на себя - ну раз в полгода смогла бы такое выдержать, хоть и рулить люблю, но каждый день?!!! Ярик, ты просто невероятный человек, с таким позитивом все это описываешь! Обнимаю
Братюнечка, держись! Очень теплые и ламповые выпуски, так держать. Возможно в каком-то из выпусков, ты бы мог больше рассказать и компании на которую ты работаешь, о ком-то из прекрасных коллег) Как зовут логистов, которые тебе составляют маршрутные листы)
Про компанию особо нечего рассказывать. Я работаю не в той, которая производит продукцию (она как раз интересная), а в той, что все это доставляет (довольно обычная и небольшая)
Этот довольно точный и получает информацию и пробках и ремонтах. Но на больших расстояниях всегда есть какие-то моменты: неожиданная пробка, остановка на туалет. Вот и набегает дополнительная задержка
Ежедневное преодоление себя... Мне, человеку довольно ленивому, даже страшно. Спасибо тебе, Ярик, за пособие по борьбе за выживание. За позитивные эмоции, несмотря ни на что. За трудную реальность, которую вижу в твоих видео. Да, "завоевание" Европы - дело не шуточное, и я желаю тебе скорейшей победы!
Маршрут составлен заранее (руками или программой - тут не скажу), я его просто выполняю. Но бывает, что получаешь дополнительные инструкции от логистов (по телефону в дороге или записки) и маршрут нужно корректировать уже самостоятельно на ходу. А бывает, что "умный" маршрут построен с ошибками (уж не знаю, компьютер виноват или человек) и в районах, которые я знаю я уже находил более оптимальные варианты, перестраивал маршрут и в итоге экономил время/топливо (предварительно согласовывал конечно это с логистами, чтобы не обвинили в самодурстве). Жаль, я знаю хорошо не все районы Австрии и тем более Германию и не могу оценить все-все-все поездки на адекватность
Нет, 3-4 это уже за гранью. После такого сложного рейса мы созваниваемся с коллегами и обсуждаем, как быть со следующим днем, чтобы каждый мог поспать с учетом позднего возвращения
Ярослав, у вас классный влог! Узнал о нём из вашего канала в Телеграме, спасибо!
Не зважаючи на обставини дуже позитивний настрій! Респект!
Очень прикольный видос!
Пиши исчо💪
Огонь
Это кошмар. Примерила на себя - ну раз в полгода смогла бы такое выдержать, хоть и рулить люблю, но каждый день?!!!
Ярик, ты просто невероятный человек, с таким позитивом все это описываешь! Обнимаю
Время такое странное. Думаю, многим сейчас непросто
Братюнечка, держись!
Очень теплые и ламповые выпуски, так держать.
Возможно в каком-то из выпусков, ты бы мог больше рассказать и компании на которую ты работаешь, о ком-то из прекрасных коллег) Как зовут логистов, которые тебе составляют маршрутные листы)
Про компанию особо нечего рассказывать. Я работаю не в той, которая производит продукцию (она как раз интересная), а в той, что все это доставляет (довольно обычная и небольшая)
Ярик держись🥲✊
Единственный уютный влог, который заряжает позитивом. Пиво после такого дня наверное в 100 раз вкуснее обычного)
Не только вкусы ярче, а и на некоторые аспекты жизни начинаешь смотреть иначе. Например, на свободное время, которого в будни всего пара часов
Ждём следующий выпуск👍🏼
21 час!!!
может быть использовать навигатор который умеет считывать пробки чтобы более точно и рассчитывал время?
Этот довольно точный и получает информацию и пробках и ремонтах. Но на больших расстояниях всегда есть какие-то моменты: неожиданная пробка, остановка на туалет. Вот и набегает дополнительная задержка
Это что же получается Яро будет спать только три часа в сутки?
Не, в такие дни на след. день я приезжаю позже или вообще не приезжаю, т. к. просто не успею сделать свой рейс
Ярик, надо CQ в австрийских и немецких городках делать :)))
И не обижай венгра - он с негабаритным едет ;)
Ежедневное преодоление себя... Мне, человеку довольно ленивому, даже страшно. Спасибо тебе, Ярик, за пособие по борьбе за выживание. За позитивные эмоции, несмотря ни на что. За трудную реальность, которую вижу в твоих видео. Да, "завоевание" Европы - дело не шуточное, и я желаю тебе скорейшей победы!
то есть маршрут вам составляет умно. а не просто кидают точки то есть заранее составляет так чтобы было всё удобно
Маршрут составлен заранее (руками или программой - тут не скажу), я его просто выполняю. Но бывает, что получаешь дополнительные инструкции от логистов (по телефону в дороге или записки) и маршрут нужно корректировать уже самостоятельно на ходу. А бывает, что "умный" маршрут построен с ошибками (уж не знаю, компьютер виноват или человек) и в районах, которые я знаю я уже находил более оптимальные варианты, перестраивал маршрут и в итоге экономил время/топливо (предварительно согласовывал конечно это с логистами, чтобы не обвинили в самодурстве). Жаль, я знаю хорошо не все районы Австрии и тем более Германию и не могу оценить все-все-все поездки на адекватность
эх не ценит вас в логисты совсем не ценят потратить 2:00 впустую
То есть вам спать осталось 3 - 4 часа?
Нет, 3-4 это уже за гранью. После такого сложного рейса мы созваниваемся с коллегами и обсуждаем, как быть со следующим днем, чтобы каждый мог поспать с учетом позднего возвращения
ха-ха гоночная машина похожа на заниженную Приору )))
киса жирненькая )))
У нее кость пушистая!