Çok güzel bir inceleme.Psa opel'e yaradı cümlesi de çok doğru.Başka kanallardaki gibi kör övmeler yerine eksiklerinin güzel şekilde eleştirildiği objektif bir inceleme olmuş
Abi araba dışardan çok iddialı duruyor, fakat biz içerde seyahat ediyoruz. Sen hiç rahat görünmüyorsun.Cocuk koltuğu ve üç kişi bana hiç cazip gelmedi. Emeğinize sağlık. Karmaşık olmayan çok tekniğe bogmadan yorum yapman ve tarafsız oldugun için çok teşekkür ederim. 👍 Seviliyorsun bir Alfa efsanesi daha bekliyoruz sizden.
Evet ilk resimlerinden beri kaput orantısız uzun diyorum test eden hiç bir kanal buna değinmedi. Canlısını görmeyi bekliyordum. Bu yorumu yapan biri çıktı sonunda.
O sağ bacağı yana yaslama detayını söylediniz ya helal olsun size. Tebrik ve teşekkür ederim. Uzunyolda çok önemli bir sorun bu. Aynısı yeni Corsada da var. 250km lik yolda bariz ağrı yapmıştı bende.
185 boyunda biri olarak bu aracı alsam yaşayacağım sorunları araca binmeden deneyimlemiş oldum. Diğer incelemelerde böyle bi eleştiri görmediğim için araç hakkında fikrim değişti, iyi oldu aslında. İlk defa bir videonuzu izledim, teşekkür ederim güzel bir inceleme olmuş.
Valla 10 numara tespit Peugeot u deniyorum diye övmediniz helal olsun almak istesemde almam bu saatten sonra ne astra nede 308 alırım suv otururum aşağı
Sevgili Burak Ertem'in videolarını izlemekten büyük keyif alıyorum. İşi bilen ve şoförlüğü en iyi şekilde yaşayan, oto testleri tarafsız objektif bir şekilde çıkarsızca yapan ender kişilerdensin. 308 için söylediklerin halkın nabzını ne kadar iyi okuduğunu gösteriyor. Gerçekten fotojenik olarak süper görüntü veren bir araç ama kuzeni Astra L karşısında hatta Astra L ile yanyana getirildiğinde çıplak gözle havası sönen bir araç bence. Opel Astra L kasa ile büyük bir devrim yaptı kuzeni 308 de kötü değil ve bu ikili C hatchback segmentini ele geçirecekler bence. Hatta şimdiden geçirdiler diyebilirim. Astra L test sürüşü ve bayi incelemesini yaptım 1 saatten daha fazla. Çok bi hata kusur bulamadım Astra L de, ancak tek kusur olarak havalandırma kanallarının konunun yeri ve havalandırma kanallarının malzeme kalitesi hoşuma gitmedi. 308 ise iç mekanda da dış tasarımda da birçok görsel oyunlar ve showlar yapmış ancak sade herzaman daha çekicidir diyerek oyumu Yeni Astra L kasadan yana kullanıyorum. 308 inde renkleri özellikle Olive oil Green rengi efsane hakkikatten
1.80 boyumla bi önceki jenerasyon 308'de de kadranı görmek çok zor. Kadranı görmek için ya kafamı tavana değdirmem ya da direksiyonu dizime değdirmem gerekiyor.
@benzintv Burakcım senden rica etsem videolarına dakika işaretleri ekler misin? Başlıklara göre sadece konfor ya da motor vs konuları seçip izleyebilmek zaman kazandırıyor.
Yol sesi yok mu ? Bugün test sürüşüne çıktım. Direksiyon konumlaması tam bir fiyasko ve ciddi derecede yol sesi var. Sizin videonuzda bile bariz duyuluyor.
Bu aracın ödemesini yarın yapacağım, daha teslim almadım daha ama epey inceledim, fiyat biraz yukarıda ama diğer markalarda araba yok (forementor hariç), testte söylenenler kesinlikle çok yerinde, teşekkür ediyoruz.
Burak bey video çok bilgilendirici olmuş birçok açıdan tebrik ederim. Aracın artı ve eksileri ortaya çıkmış kullanıcı açısından. Sadece performans ve yakıttan biraz daha bahsetmenizi isterdim. Mert beye de selamlar kilo ile alakalı tavsiyelerini dinleyeceğim inşallah :)
Araç güzel yakışıklı. Fakat bende Fast-food algısı uyandırdı. Hemen kullan-at, aç-bitir, vs. Sanki böyle uzun süre bu tasarım çizgilerini korumayacak gibi geliyor. Biraz gazlayıp tadını alıp-binip satılacak bir araç gibime geliyor.
Abi sende benim kafadasin o yuzden videolarini severek takip ediyorum Hicbir pejo modelini sirf o direksiyondan oturu test suruslerim hüsranla geçiyor 208 bakmaya gidip corsa alma arefesindeyim
Otomobil dar ama aile olarak düşünürsek örneğin benim boyum 178 cm eşim 167cm boyunda bir çocuğumuz var en uzun gideceğimiz yol 1000 km bu şekildede düşünmek lazım bence çoğu aile bu konuları takmayacak ama heyecan arayan insanların bu konuları çok takacağını düşünmüyorum. Bi konuyu geçmeyelim tabi bence çoğu Peugeot hayranı olanlar içinin ilerdeki makyajlarla düzeltilip almayı düşünebilirler bu araba sanki biraz deneme sürümü tadında olmuş gibi😊 Ama ne olursa olsun almandan daha heyecan verici❤
Anlatımınız gerçekten çok güzel. Neyse onu belirtmişsiniz. Günümüz şartlarından dolayı sürekli araç değiştirmek mümkün olamayacağı için uzun vadede araca bakıp sıkılmamak adına ben astra ya da golf tercih ederdim. Golf önceliğim olurdu, sade bir görüntü şık olmasına göre daha uzun vadeli olacaktır benim için.
Yetkili birinden dinlemiştim Peugeot'da, hala Alman kalitesine yaklaşamadık demişti. Tasarımı Honda gibi, sert ve iddialı hatlar. Astra ise her zaman olgun.
Emeğiniz için teşekkürler. Bizim kültürümüzde kardeşler birbirleri ile karşılaştırılmaz komşu çocuğu ile karşılaştırılır. Onun için golf 8 le karşılaştırmak lazım diye düşünüyorum.
Bu incelemeyi keşke Aras bey ile yapsaydiniz,zira onun yorum ve incelemeleri bence daha objektif size göre biraz golf fanboylugu algısı yarattınız bende.
Öncelikle emeğinize sağlık severek takip ediyorum sizi.. fakat aracın olumsuz yönleri çok öne çıkmış testinizde.. orta göz içinde ki ışık vs. birtakım detaylara değinilmemiş, biraz daha detaylı olabilirdi. araç opel den avantajlı olacaktır.
Normal. Artık NCAP’teki kriterler farklı noktalara gidiyor. Aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarını zoraki koşuyorlar, yıldız seviyesini etkiliyor donanımlar
Pejo 308 nedense butun kasalari hoşuma gidiyor her doneme damgasini vurdu ve astra golf pazarinda hep dengesini koruyan araba alinirmi evet donanimina gore bu arac alinir..
İç ve dis tasarım mukemmel ama kusursuzda degil arka koltuk bolgesi dediginiz gibi dar arkada geri vites lambalari çok asagida sıkışık bir trafikte yanlislikla geri vites gereksinimi olsa istanbul gibi sehir trafigi dusunuldugunde arkadaki arac geri geleceginizi anlayamaz bide bu ay kokplt dedikleri sistem herkese uymuyor
1.2 130 beygir pejo 308 gt paket lansman indirimli 920 bin ( arkada diz ve baş mesafesi berbat ön taraf boğucu) vs 1.5 etsi 150 beygir golf style paket 861 bin şaka gibi bu mu kesecek golfu. Zaten bu karşılaştırma videolarının altındaki yorumları okursanız voklswagen özellikle de golf berbat bir araba çok sıkıcı çok kötü hayatta alınmaz ama pejo opel ford honda reno bunlar en iyi tasarımlı harika arabalar hemde çoook ucuzlar ama yıl sonu satış rakamlarına bakın yıllardır hangi modeller en çok satıyor görürsünüz. Demek ki yorumları yazanların büyük bir kısmı arabası falan olmayan çoluk çocuk diyeceklerim bu kadar :) güzel bir inceleme olmuş her zaman ki gibi objektif sade ve bilgilendirici.
Mert abiye sorduğum bir soruyu sana da sormak istiyorum abi. Fiat da ayni platform üzerine bir otomobil ürettiğinde nasıl görünecek acaba, marka kimliği İtalyan tasarımı nasıl durur
Bu araçtaki aynı motor bir önceki 308’de de kullanılıyor. Fakat bir önceki hem daha hızlı hem daha düşük yakıt tüketimine sahip. Öncekinde 5.7 lt yeni kasada 7.2 lt. Benzer ağırlıklardalar. Tasarım boyut ağırlık tabiki etkendir fakat 1.5 lt fark aynı motor için biraz fazla değil mi? Bunun mantıklı açıklaması nedir?
Önceki EAT6 ile çıkmıştı. Bunda jantlar büyük, lastikler kalın, sürtünme fazla. E biraz da ağır tabi. Bir de küçük değişiklikler var motorda emisyon nedeniyle. O da performansı düşürüyor
Yeni 308 çok şık olmuş. Bugün inceledim çok beğendim. Her iki donanımıda gördüm. Logo bence eskisi devam edebilirdi. İçi çok şık, ekran vs.. güzel. Direksiyon bana göre gösterge tablosunu perdeliyor. Onun dışında gayet iyi. Yeni Astra bana göre bir Pejo olduğu için ben 308 derim. Çünkü yeni Astra 308'in benzeri. Ama 308 çok pahalı. 830 - 950 bin aralığı çok. Altı üstü C segment. AStra ne kadar bilmem ama o da o civarlardadır.. Bu arada zayıflamak konusunda her gün yürümek ve az temek tatlı çok yememek. Ben her sabah 12 km yürüyüş yapıyorum her sabah işe bu yüzden erken gidiyorum.
Bu segmentte Ford focus değilse Golf tercih edilir. Opelde sınıfında olmayan arka kapılarda bile yumuşacık plastikler yüksek kalite iç mekan malesef PSA ile bitti. Amerikan demek kalite ve sağlamlık demek bu yüzden Ford’u çoğu insan beğenmese de sağlamlığı ve yol tutuşuyla bu sınıfta tercih edeceğim ilk seçenek olur. Daha sonra da Golf olur muhtemelen.
PSA grubu şanzıman sıkıntısını dünyanın sorunsuz kavrama üreticisi Aisin ile çözdü alınabilir iki otomatik var sürekli değişken cvt Japonya grubu ve eat8 PSA grubu tam otomatik bunlardan kesinlikle şaşmamak lazım.
Otomobili bire bir görme fırsatım olmadı, bana da ekranda gördüğüm kadarı ile küçük göründü, arka koltuklarda oturanların işi zor olacak, evet otomobil çok güzel tasarım ve dizayn kaliteli işçilik ama küçük
Çok güzel bir inceleme.Psa opel'e yaradı cümlesi de çok doğru.Başka kanallardaki gibi kör övmeler yerine eksiklerinin güzel şekilde eleştirildiği objektif bir inceleme olmuş
Teşekkürler
Abi helal olsun ilk defa Peugeot araçları ballandırarak anlatmayan, sevmediği yanlarını anlatanı gördüm, eline sağlık çok güzel bir test olmuş 👍
Abi araba dışardan çok iddialı duruyor, fakat biz içerde seyahat ediyoruz. Sen hiç rahat görünmüyorsun.Cocuk koltuğu ve üç kişi bana hiç cazip gelmedi. Emeğinize sağlık. Karmaşık olmayan çok tekniğe bogmadan yorum yapman ve tarafsız oldugun için çok teşekkür ederim. 👍
Seviliyorsun bir Alfa efsanesi daha bekliyoruz sizden.
Teşekkğrler
Astra ve 308’in arkasının dar olduğu kapılardaki orantısızlıktan belli zaten, arka ön kapının yarısı kadar nerdeyse
Dürüst olduğun için senin videoların o numara, kullanışlı ise kullanışlı değilse değil diyebiliyorsun,tebrik ediyorum.
Teşekkür ederim
Arabayı merak ettiğim falan yok. Anlatımını seviyorum. Çok güzel samimi rahat sevecen bir anlatımın var. İyi yayınlar
🥰
inceleme için teşekkürler 👏👍
ben 308 tercih ederim nedeni de tasarımını aşırı beğendim ve genel özellikleri de beni etkiledi
Güne güzel başlamamız için emek veren koca yürekli adam emeğine sağlık abi günaydın 👍🏻
İyi haftasonları 🥰
Evet ilk resimlerinden beri kaput orantısız uzun diyorum test eden hiç bir kanal buna değinmedi. Canlısını görmeyi bekliyordum. Bu yorumu yapan biri çıktı sonunda.
Tebrikler bu dürüst bakış açısına hayran kaldık elinize sağlık ne ise o son tahlilde buradaki tahlil ince bir ayrıntı.
O sağ bacağı yana yaslama detayını söylediniz ya helal olsun size. Tebrik ve teşekkür ederim. Uzunyolda çok önemli bir sorun bu. Aynısı yeni Corsada da var. 250km lik yolda bariz ağrı yapmıştı bende.
Araç premium modellerle rekabet için tasarlanmış gibi.Motor şanzuman ve platformda gayet iyi.Peugeot her geçen gün çıtayı yukarı çıkartıyor
185 boyunda biri olarak bu aracı alsam yaşayacağım sorunları araca binmeden deneyimlemiş oldum. Diğer incelemelerde böyle bi eleştiri görmediğim için araç hakkında fikrim değişti, iyi oldu aslında. İlk defa bir videonuzu izledim, teşekkür ederim güzel bir inceleme olmuş.
PSA grubu ne yaptıysa evrim geçirdi resmen Tüm markalarında tebrikler👑🏆
Testin yeni sonuna geldim de cidden başarılı ve detaylı bi inceleme olmuş, teşekkür ediyorum tekrardan.
2015 Passat Variant Highline (full opsiyonlu) arabadan geçiyorum, mantıksız mı sizce?
Mert bey ile birlikte testlere devam.edin lütfen, iki ustayı izlemek çok keyifli. Testten çıkardığım sonuç, astra 308'e göre daha kullanışlı..
Abi 300 bin aboneniz var bence kaliteli bir mikrofon almanız gerekiyor cızırtı geliyor özellikle 2x yapınca
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Teşekkürler
Çok güzel, çok teşekkür ederiz 🤞🤍
Yine harika dürüst bir inceleme. İyi ki varsın Burak abi
Yaşlanıyoruz tabi. Genç değiliz, aile babası olduk. Konfor ve kullanışlılık bizim yaş için daha önemli oldu.
Kesinlikle
abi bizim gibi tiplere espace çok güzel gider de renault getirmiyor
Valla 10 numara tespit Peugeot u deniyorum diye övmediniz helal olsun almak istesemde almam bu saatten sonra ne astra nede 308 alırım suv otururum aşağı
Çok rafine bir anlatımınız var .Dergi geçmişi bariz anlaşılıyor...Ne saklardık onları:)
motoru çok iyi tasarlanmış hem ekonomik hem de iyi performans sağlıyor
KRAL DİZAYIN ❤❤❤.
Tasarım harika, ama çok eksikleri ve eksi yanları var
Sevgili Burak Ertem'in videolarını izlemekten büyük keyif alıyorum. İşi bilen ve şoförlüğü en iyi şekilde yaşayan, oto testleri tarafsız objektif bir şekilde çıkarsızca yapan ender kişilerdensin. 308 için söylediklerin halkın nabzını ne kadar iyi okuduğunu gösteriyor. Gerçekten fotojenik olarak süper görüntü veren bir araç ama kuzeni Astra L karşısında hatta Astra L ile yanyana getirildiğinde çıplak gözle havası sönen bir araç bence. Opel Astra L kasa ile büyük bir devrim yaptı kuzeni 308 de kötü değil ve bu ikili C hatchback segmentini ele geçirecekler bence. Hatta şimdiden geçirdiler diyebilirim. Astra L test sürüşü ve bayi incelemesini yaptım 1 saatten daha fazla. Çok bi hata kusur bulamadım Astra L de, ancak tek kusur olarak havalandırma kanallarının konunun yeri ve havalandırma kanallarının malzeme kalitesi hoşuma gitmedi. 308 ise iç mekanda da dış tasarımda da birçok görsel oyunlar ve showlar yapmış ancak sade herzaman daha çekicidir diyerek oyumu Yeni Astra L kasadan yana kullanıyorum. 308 inde renkleri özellikle Olive oil Green rengi efsane hakkikatten
Keşke bunun station versiyonunu da getirseler harika gözüküyordu videolarda
güzel bir video olmuş aracın baya iyi özellikleri var diyebiliriz
Kaportacıların mühendislere söveceği araba. Ama aşırı yakışıklı :D
Evet aynen
Abi video güzel ve açıklayıcı ancak biraz karanlık sanki. Daha aydınlık yerlerde ve acılar ayarlanarak çekilse başı daha güzel olur diye düşünüyorum.
KRAL ARABA❤.
Yeni 308 çok güzel olmuş sizin de incelemeniz süper harikasınız
Tüm arabalar 130 bg oldu, sağolasın izocam
yenilenen 308 de ilk gözüme çarpan komple değişen ön ızgara araca sertlik katmış çok güzel olmuş
gayet güzel bir video olmuş 308i merak edenler içinde iyi oldu
90 lar ve 2005 arası arabaları özledik.
O zaman civic belki
Kısa boylular için güzel araba :)
aracın en sevdiğim ve en çok yakıştırdığım rengi lansman rengi olan yeşil fakat diğer 6 farklı renk seçeneği olması da çok güzel
Yine harika bir video, emeğinize sağlık.
1.80 boyumla bi önceki jenerasyon 308'de de kadranı görmek çok zor. Kadranı görmek için ya kafamı tavana değdirmem ya da direksiyonu dizime değdirmem gerekiyor.
Çok güzel anlatım . Araba da şahane
otomobil tasarım olarak çok başarılı gerçekten jantların 18 inç olması hem aracı daha iyi göstermiş hem de yakıt tüketimi daha en alt seviye ye inmiş
@benzintv Burakcım senden rica etsem videolarına dakika işaretleri ekler misin? Başlıklara göre sadece konfor ya da motor vs konuları seçip izleyebilmek zaman kazandırıyor.
308'in test sürüşünde ortaya koyduğu performans gerçekten etkileyici
yol tutuşunu beğendiğimi belirtmek istiyorum yakıt tasarrufu konusunda her şey yapılmış
objektif guzel bir test. arabada en büyük sıkıntı arabada oturmak. gerçekten çok dar
308'in renk seçenekleri ve tasarımı gerçekten göz kamaştırıyor
Merhaba çok güzel bir tasarım olmus ve çok. Şımartan bir modelle test yapmak çok güzel olmuş harikasın emeğinize sağlık
10 bin aboneyken izlerdim sizi vay be
Arada izlemediniz sanırım 😉
Video için teşekkürler
Çok çok güzel bir araba yapmışlar. donanım olarak üst seviyede bir araç olmuş
18:10 dan itibaren sese bişey olmuş... Hem de en önemli yerinde zayıflama tavsiyesinde
Cok yakisikli bir arac olmus
Net
Yol sesi yok mu ? Bugün test sürüşüne çıktım. Direksiyon konumlaması tam bir fiyasko ve ciddi derecede yol sesi var. Sizin videonuzda bile bariz duyuluyor.
Bu aracın ödemesini yarın yapacağım, daha teslim almadım daha ama epey inceledim, fiyat biraz yukarıda ama diğer markalarda araba yok (forementor hariç), testte söylenenler kesinlikle çok yerinde, teşekkür ediyoruz.
hayırlı olsun şimdiden,hangi paketi aldınız acaba
@@enesozturk8818 allure almak istedim ama gt nin fiyat farkına sundukları çok daha iyiydi, gt aldım
Burak bey video çok bilgilendirici olmuş birçok açıdan tebrik ederim. Aracın artı ve eksileri ortaya çıkmış kullanıcı açısından. Sadece performans ve yakıttan biraz daha bahsetmenizi isterdim. Mert beye de selamlar kilo ile alakalı tavsiyelerini dinleyeceğim inşallah :)
Araç güzel yakışıklı. Fakat bende Fast-food algısı uyandırdı. Hemen kullan-at, aç-bitir, vs. Sanki böyle uzun süre bu tasarım çizgilerini korumayacak gibi geliyor. Biraz gazlayıp tadını alıp-binip satılacak bir araç gibime geliyor.
15:20 😂🤣 çok efendi adamsın Burak.. Ben ağız dolusu küfrettim
🤷♂️
Emeğinize sağlık.
🥰
2023 Astra elegance mı 2023 pejo 308 allure mi?
Direksiyon pozisyonundaki sorun 2008 de de var. 3008 im aynı sorunu yaşamıyorum boyum 1.83
Abi sende benim kafadasin o yuzden videolarini severek takip ediyorum
Hicbir pejo modelini sirf o direksiyondan oturu test suruslerim hüsranla geçiyor
208 bakmaya gidip corsa alma arefesindeyim
Otomobil dar ama aile olarak düşünürsek örneğin benim boyum 178 cm eşim 167cm boyunda bir çocuğumuz var en uzun gideceğimiz yol 1000 km bu şekildede düşünmek lazım bence çoğu aile bu konuları takmayacak ama heyecan arayan insanların bu konuları çok takacağını düşünmüyorum.
Bi konuyu geçmeyelim tabi bence çoğu Peugeot hayranı olanlar içinin ilerdeki makyajlarla düzeltilip almayı düşünebilirler bu araba sanki biraz deneme sürümü tadında olmuş gibi😊 Ama ne olursa olsun almandan daha heyecan verici❤
Kesinlikle aynı fikirdeyiz zaten
Heyecan aratacak bir motorla gelmiyor ki. 1.2 130 bg motor, bunun 1.6 225 bg i olsa tamam diyicem
@@volkan797 motor olarak değil tabi sadece görsel tasarım olarak heyecan verici.
Kalite olarak ayrıca 3 silindir olarak golf ün yanına bile yanaşmaz
Anlatımınız gerçekten çok güzel. Neyse onu belirtmişsiniz. Günümüz şartlarından dolayı sürekli araç değiştirmek mümkün olamayacağı için uzun vadede araca bakıp sıkılmamak adına ben astra ya da golf tercih ederdim. Golf önceliğim olurdu, sade bir görüntü şık olmasına göre daha uzun vadeli olacaktır benim için.
Ben cok begendim jantları haric
Yetkili birinden dinlemiştim Peugeot'da, hala Alman kalitesine yaklaşamadık demişti. Tasarımı Honda gibi, sert ve iddialı hatlar. Astra ise her zaman olgun.
İnceleme için teşekkürler
Daha karanlık bir yerde çekseydiniz, başka yer bulamadınızmı çekim yapacak yer, daha aydınlık yer mesela?
Efsane tek kelime ile
👍
3008 de aynı. Araç büyük ama kokpit ve orta konsol dar hissettiriyor arabayı.
Emeğiniz için teşekkürler. Bizim kültürümüzde kardeşler birbirleri ile karşılaştırılmaz komşu çocuğu ile karşılaştırılır. Onun için golf 8 le karşılaştırmak lazım diye düşünüyorum.
koltuk döşemeleri olsun kokpit tasarımı olsun araç çok güzel
Merhabalar. UA-cam da yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon yumuşak kalıyor güven vermiyor eleştirileri var ne diyorsunuz bu konuda ?
Yüksek hız yapmadık açıkçası. Ama zannetmem
aracı detaylı incelemek çok isterim gayet de iyi bir araç
Direksiyonun katranı kapatma olayından neden vazgeçmiyorlar ilginç...
Bu incelemeyi keşke Aras bey ile yapsaydiniz,zira onun yorum ve incelemeleri bence daha objektif size göre biraz golf fanboylugu algısı yarattınız bende.
astra bana göre değil ya 308i görünce vay be dedim gerçekten güzel iş çıkarmış peugeot mühensileri
Açık ara lider...Şanzıman, Motor, Tasarım.
Golfun 1.0 dsg si ve büyükbaba dönemi tasarımı yerine kesinlikle bu
Öncelikle emeğinize sağlık severek takip ediyorum sizi.. fakat aracın olumsuz yönleri çok öne çıkmış testinizde.. orta göz içinde ki ışık vs. birtakım detaylara değinilmemiş, biraz daha detaylı olabilirdi. araç opel den avantajlı olacaktır.
Burak bey 308 ve Astra'nin Ncap'ten 4 yıldız alması normal mi sizce? İlginç değil mi?
Normal. Artık NCAP’teki kriterler farklı noktalara gidiyor. Aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarını zoraki koşuyorlar, yıldız seviyesini etkiliyor donanımlar
Pejo 308 nedense butun kasalari hoşuma gidiyor her doneme damgasini vurdu ve astra golf pazarinda hep dengesini koruyan araba alinirmi evet donanimina gore bu arac alinir..
İç ve dis tasarım mukemmel ama kusursuzda degil arka koltuk bolgesi dediginiz gibi dar arkada geri vites lambalari çok asagida sıkışık bir trafikte yanlislikla geri vites gereksinimi olsa istanbul gibi sehir trafigi dusunuldugunde arkadaki arac geri geleceginizi anlayamaz bide bu ay kokplt dedikleri sistem herkese uymuyor
1.2 130 beygir pejo 308 gt paket lansman indirimli 920 bin ( arkada diz ve baş mesafesi berbat ön taraf boğucu) vs 1.5 etsi 150 beygir golf style paket 861 bin şaka gibi bu mu kesecek golfu. Zaten bu karşılaştırma videolarının altındaki yorumları okursanız voklswagen özellikle de golf berbat bir araba çok sıkıcı çok kötü hayatta alınmaz ama pejo opel ford honda reno bunlar en iyi tasarımlı harika arabalar hemde çoook ucuzlar ama yıl sonu satış rakamlarına bakın yıllardır hangi modeller en çok satıyor görürsünüz. Demek ki yorumları yazanların büyük bir kısmı arabası falan olmayan çoluk çocuk diyeceklerim bu kadar :) güzel bir inceleme olmuş her zaman ki gibi objektif sade ve bilgilendirici.
abim hep 1 numara adamsın
Teşekkür ederim cansınız
En farkli görünen hatchback 308 bence kesinlikle en yakisiklisi bu
308 i önde görüyorum bunun sebebi ise sınıfın araçlarında opsiyonel olarak gelen özellikler 308 de standart olarak geliyor
3008de de sağ bacağım rahatsız olmuştu. Rahat edemedikten sonra premium olsa kaç yazar
Mert abiye sorduğum bir soruyu sana da sormak istiyorum abi.
Fiat da ayni platform üzerine bir otomobil ürettiğinde nasıl görünecek acaba, marka kimliği İtalyan tasarımı nasıl durur
“Opel marka bir otomobile bunları söyleyeceğim aklıma gelmezdi” cümlesinden sonra kalbim çıt gözyaşım pıt.
Bu araçtaki aynı motor bir önceki 308’de de kullanılıyor. Fakat bir önceki hem daha hızlı hem daha düşük yakıt tüketimine sahip. Öncekinde 5.7 lt yeni kasada 7.2 lt. Benzer ağırlıklardalar. Tasarım boyut ağırlık tabiki etkendir fakat 1.5 lt fark aynı motor için biraz fazla değil mi? Bunun mantıklı açıklaması nedir?
Önceki EAT6 ile çıkmıştı. Bunda jantlar büyük, lastikler kalın, sürtünme fazla. E biraz da ağır tabi. Bir de küçük değişiklikler var motorda emisyon nedeniyle. O da performansı düşürüyor
308 baya sağlam bir araç ve genel özellikleri gerçekten efsane
konsol acayip iyi ya beğendim ben arabayı şimdiden :D
Yeni 308 çok şık olmuş. Bugün inceledim çok beğendim. Her iki donanımıda gördüm. Logo bence eskisi devam edebilirdi. İçi çok şık, ekran vs.. güzel. Direksiyon bana göre gösterge tablosunu perdeliyor. Onun dışında gayet iyi. Yeni Astra bana göre bir Pejo olduğu için ben 308 derim. Çünkü yeni Astra 308'in benzeri. Ama 308 çok pahalı. 830 - 950 bin aralığı çok. Altı üstü C segment. AStra ne kadar bilmem ama o da o civarlardadır.. Bu arada zayıflamak konusunda her gün yürümek ve az temek tatlı çok yememek. Ben her sabah 12 km yürüyüş yapıyorum her sabah işe bu yüzden erken gidiyorum.
SW kasası da geldimi yoksa sadece hatchback kasa mı var
Bu segmentte Ford focus değilse Golf tercih edilir. Opelde sınıfında olmayan arka kapılarda bile yumuşacık plastikler yüksek kalite iç mekan malesef PSA ile bitti. Amerikan demek kalite ve sağlamlık demek bu yüzden Ford’u çoğu insan beğenmese de sağlamlığı ve yol tutuşuyla bu sınıfta tercih edeceğim ilk seçenek olur. Daha sonra da Golf olur muhtemelen.
PSA grubu şanzıman sıkıntısını dünyanın sorunsuz kavrama üreticisi Aisin ile çözdü alınabilir iki otomatik var sürekli değişken cvt Japonya grubu ve eat8 PSA grubu tam otomatik bunlardan kesinlikle şaşmamak lazım.
Zf tam otomatik de dahil edilebilir bu gruba
8:01 3 donanım derken niye 4 parmak gösterdiniz Burak bey kafam yandı
Otomobili bire bir görme fırsatım olmadı, bana da ekranda gördüğüm kadarı ile küçük göründü, arka koltuklarda oturanların işi zor olacak, evet otomobil çok güzel tasarım ve dizayn kaliteli işçilik ama küçük
Arkası bayağı dar
Ya hevesimiz gitti ya da yaş gitti zorla izler olduk yeni araç videolarını