Excelente resumen, en mi trabajo offshore usamos muchos tipos de herramientas pero la verdad muchas veces desconocemos su principio de funcionamiento para los que no tenemos formación mecanica. Muchas Gracias por la breve explicación!
Hola Hugo, primero felicitarte por el buen vídeo y por la idea que tienes para ilustrarnos sobre los distintos campos que abarca la ingeniería. Sin embargo, también me gustaría apuntar, que en el ejemplo que das en el minuto 0:54, haces mención a una "retroexcavadora"; no obstante, dicho equipo es una excavadora de ruedas (o llantas), que también tiene su versión en oruga. La retroexcavadora, más bien, es una máquina que tiene la posibilidad de ser cargador (por la parte frontal) y excavadora por la parte posterior o trasera. Lo anterior lo escribo con el fin de que no exista confusión, y nutrir más el buen trabajo que vienes realizando. Los mejores deseos en esta faceta, si cabe la recomendación, sería bueno también (próximamente) que hagas un vídeo de válvulas y filtros, y tal vez ver también un poco de tribología, de manera que podamos aumentar nuestros conocimientos en lubricantes y la importancia que estos tienen en las máquinas. En fin, muchas gracias. Saludos y muchos éxitos.
Hola Carlos, muchas gracias por la acotación y las buenas vibras! En definitiva haré videos sobre componentes hidráulicos y neumáticos, y ya estoy preparando material sobre sistemas centralizados de lubricación
Que recomendaciones o que factores externos se deberían de tomar en cuenta antes de implementar un sistema neumático e hidráulico? Por ejemplo si es al aire libre o no
1 ¿Qué criterios se debe tener en cuenta para elegir si se aplicará un sistema neumático vs un sistema hidráulico? Se necesita trabajar 1200 cajas / hora.
Lo primero, saber todo acerca de la aplicacion, luego en que rubro estas, por ejemplo es mejor usar neumatica en alimentos. Tambien es importante el peso y la velocidad, porque a veces es mejor utilizar hidraulica para muchas cajas a la vez, por ejemplo en robots cartesianos de paletizado. Y finalmente, pero no menos importante tu know how y el de las personas que trabajarán. La hidraulica es mas compleja de mantener y operar que un sistema neumático. Todo esto, asumiendo que el costo se pagará con la misma operación de la máquina
Una vez más confirmando lo que observé cuando reparaba mi carro, resulta que el sistema de frenos del auto utiliza todos los elementos que mencionas, elementos de la hidráulica; Al pisar la palanca de freno, éste presiona un cilindro lleno de un aceite llamado líquido de frenos que viaja a través de tuberías hasta las llantas del auto , donde vuelve a ingresar a otro cilindro especial llamado caliper que es el que presiona con unas pastillas de freno al disco de freno que podemos ver a través del aro de algunos autos ....resulta que buscando repuestos en un lugar especializado en hidráulica el ingeniero encargado me dijo "nosotros vendemos componentes de hidráulica... los autos usan neumática" yo le replique que el freno del auto es hidráulico...y el ingeniero me volvió a corregir que los autos no usan hidráulica... sinó neumática.... así que me dejó en la duda hasta hoy.
Y como un mecatronico trabaja con estos sistemas además de poder implementarlos? Excelente video, estoy estudiando Mecatrónica y quisiera saber más sobre esto 😅
Hola, muchas gracias por comentar! Puede trabajar en todas las etapas del producto. Desde trabajar en la idea para comenzar el proyecto, trabajar en el diseño, trabajar en el lado de gestión, implementarlo como dices, pero tambien en el lado del mantenimiento y en el lado de la produccion una vez que estas maquinas ya estén trabajando. En todos esos casos, es importante conocer ambas fuerzas para tener buenos criterios!
Hola desde Colombia. No se nada de neomatica. Pero si tengo un cilindro neomatico de 4 pulgadas por 40 cm de largo . Mi pregunta es cuántos bares. De precion necesito para levantar una rampa de Moto para un peso máximo de 250 kilos. Gracias
Con una presión entre 5 y 7 bar es suficiente. Aunque se puede levantar con menos si quieres calcularlo (fuerza en kg = presión neumatica en bar x area del cilindro en cm2)
Sí hay una diferencia desde afuera, la primera es la aplicación, si es un actuador pequeño y desarrolla muchísima fuerza (para mover toneladas) ya inmediatamente sabes que es hidráulico, luego lo puedes saber por lo siguiente: las mangueras (si son mas robustas y manchadas de aceite), el sistema de fuerza (si es una unidad hidráulica con tanque o si es un compresor) y muchas veces también por el tipo de cilindro. Saludos!
Hola, ese es el objetivo del canal! Sí quieres literatura es buena idea utilizar la de los fabricantes. En la web hay manuales de Festo para neumática, y para hidráulica, el más famoso es el de Vickers, pero también puedes encontrar útil a Parker y Rexroth. Una literatura más básica para iniciar puede ser la de Creus Sole, que es universitaria
Hola Abraham, hay muchas carreras técnicas o universitarias de ingeniería que te pueden llevar por ese camino, especialmente las de mecánica. Si quieres, me puedes escribir al fb o al ig
quiero crear un sistema que este acoplado en el vehiculo, que me permita levantar las llantas del auto osea cada cilindro en cada llanta del auto, donde el mando sea desde el tablero. ¿cual me recomiendas el hidraulico o el neumatico?
Hidráulico de lejos. costará más, pero puedes ahorrar mucho espacio con los cilindros, ya que pueden ser mas delgados que en neumatica y alcanzar fuerzas mucho más grandes
Depende, pero debido a que las cargas son menores y a la naturaleza del aire comprimido (tiende a descomprimirse violentamente), la neumatica MUEVE a sus actuadores comúnmente más rápido
Excelente video Hugo, los resúmenes y comparativos ayudan mucho a la rápida y correcta toma de decisiones en el día a día, muy útil 👍🏽
Muchas gracias! Que bueno que te haya servido!
Excelente resumen, en mi trabajo offshore usamos muchos tipos de herramientas pero la verdad muchas veces desconocemos su principio de funcionamiento para los que no tenemos formación mecanica. Muchas Gracias por la breve explicación!
Me alegra que te haya ayudado Jonathan, saludos!
Hola Hugo, primero felicitarte por el buen vídeo y por la idea que tienes para ilustrarnos sobre los distintos campos que abarca la ingeniería. Sin embargo, también me gustaría apuntar, que en el ejemplo que das en el minuto 0:54, haces mención a una "retroexcavadora"; no obstante, dicho equipo es una excavadora de ruedas (o llantas), que también tiene su versión en oruga. La retroexcavadora, más bien, es una máquina que tiene la posibilidad de ser cargador (por la parte frontal) y excavadora por la parte posterior o trasera. Lo anterior lo escribo con el fin de que no exista confusión, y nutrir más el buen trabajo que vienes realizando.
Los mejores deseos en esta faceta, si cabe la recomendación, sería bueno también (próximamente) que hagas un vídeo de válvulas y filtros, y tal vez ver también un poco de tribología, de manera que podamos aumentar nuestros conocimientos en lubricantes y la importancia que estos tienen en las máquinas.
En fin, muchas gracias. Saludos y muchos éxitos.
Hola Carlos, muchas gracias por la acotación y las buenas vibras! En definitiva haré videos sobre componentes hidráulicos y neumáticos, y ya estoy preparando material sobre sistemas centralizados de lubricación
Ví que lo compartieron en un grupo de facebook, está genial , ahora mismo me suscribo :D
Muchas gracias! Que bueno que te haya gustado!
Cómo pueden darle dislike a esta joyita :
Que recomendaciones o que factores externos se deberían de tomar en cuenta antes de implementar un sistema neumático e hidráulico? Por ejemplo si es al aire libre o no
Desde Argentina, muchas gracias por compartir
Me alegra mucho de que te sirva! Muchas gracias por comentar y compartir, saludos hasta allá!
Buen video bro , yo estudio prevención de riesgo , y me sirvió mucho , saludos desde Santiago chile
Buenísimo Marco, me alegra que haya podido ayudar!
Genial la explicacion! Muchas gracias.
Gracias amigo! Muy útil 👍
Muy bueno! Me gustaría que toques el tema de los controles y su importancia en los sistemas 🙌🏻
Que bueno que te haya gustado! Por supuesto, pronto haremos videos acerca de ellos!
Gracias Brother por esta información
Super ese video !! Muy bien explicado
Excelente video
Amigo excelente video, todo muy claro. Gracias por tu esfuerzo
Me alegra que te haya gustado el video compañero. Compártelo y no te olvides de suscribirte para crecer como canal. Saludos!
buenisismo video
Y verdad! Mi saludo para el Próximo video mi estimado 🙌
Anotado!
Te felicito, muy buen video. ¡Exitos!
Me alegra mucho que te haya gustado, saludos!
1 ¿Qué criterios se debe tener en cuenta para elegir si se aplicará un sistema
neumático vs un sistema hidráulico? Se necesita trabajar 1200 cajas / hora.
Lo primero, saber todo acerca de la aplicacion, luego en que rubro estas, por ejemplo es mejor usar neumatica en alimentos. Tambien es importante el peso y la velocidad, porque a veces es mejor utilizar hidraulica para muchas cajas a la vez, por ejemplo en robots cartesianos de paletizado. Y finalmente, pero no menos importante tu know how y el de las personas que trabajarán. La hidraulica es mas compleja de mantener y operar que un sistema neumático. Todo esto, asumiendo que el costo se pagará con la misma operación de la máquina
excelente video mi estimado, muy buena info
Muchas gracias Christian! Qué bueno que te haya gustado!
Muy buen video, ¿Como se claisifcan los transmisores industriales? ya que son miles.
Pura vida!🤙
buena explicación amigo!
Gracias colega!
clarisimo, gracias!!
Me alegra mucho que te haya servido, saludos!
🙂🙂🙂👍👍
me gusto mucho
el video
Me alegra mucho! No olvides compartir y suscribirte
Ya lo comparti
me encanta, ¿cuando haras un experimento?
Muchas gracias! Pronto comenzaremos con experimentos!
Muy buen video crack 👌😎👍
Muchas gracias compañero, saludos!
Ya tengo machete para sistemas tecnológicos :D
Una vez más confirmando lo que observé cuando reparaba mi carro, resulta que el sistema de frenos del auto utiliza todos los elementos que mencionas, elementos de la hidráulica; Al pisar la palanca de freno, éste presiona un cilindro lleno de un aceite llamado líquido de frenos que viaja a través de tuberías hasta las llantas del auto , donde vuelve a ingresar a otro cilindro especial llamado caliper que es el que presiona con unas pastillas de freno al disco de freno que podemos ver a través del aro de algunos autos ....resulta que buscando repuestos en un lugar especializado en hidráulica el ingeniero encargado me dijo "nosotros vendemos componentes de hidráulica... los autos usan neumática" yo le replique que el freno del auto es hidráulico...y el ingeniero me volvió a corregir que los autos no usan hidráulica... sinó neumática.... así que me dejó en la duda hasta hoy.
Tal cual! Los frenos en autos generalmente son hidraulicos, pero en otros vehículos pueden ser neumáticos, como en buses.
Que buen resumen de ambos sistemas
Muchas gracias, que bueno que le gusto!
sin palabras
Muy buenos videos
Y como un mecatronico trabaja con estos sistemas además de poder implementarlos? Excelente video, estoy estudiando Mecatrónica y quisiera saber más sobre esto 😅
Hola, muchas gracias por comentar! Puede trabajar en todas las etapas del producto. Desde trabajar en la idea para comenzar el proyecto, trabajar en el diseño, trabajar en el lado de gestión, implementarlo como dices, pero tambien en el lado del mantenimiento y en el lado de la produccion una vez que estas maquinas ya estén trabajando. En todos esos casos, es importante conocer ambas fuerzas para tener buenos criterios!
Muy buen video
Muchas gracias!
Hola desde Colombia.
No se nada de neomatica.
Pero si tengo un cilindro neomatico de 4 pulgadas por
40 cm de largo .
Mi pregunta es cuántos bares.
De precion necesito para levantar una rampa de Moto para un peso máximo de 250 kilos.
Gracias
Con una presión entre 5 y 7 bar es suficiente. Aunque se puede levantar con menos si quieres calcularlo (fuerza en kg = presión neumatica en bar x area del cilindro en cm2)
Muy buen contenido! Crack
Muchas gracias, que bueno que te gustó!
cómo puedo saber si un actuador es hidráulico o neumático?
o puede usarse para cualquier sistema?
Sí hay una diferencia desde afuera, la primera es la aplicación, si es un actuador pequeño y desarrolla muchísima fuerza (para mover toneladas) ya inmediatamente sabes que es hidráulico, luego lo puedes saber por lo siguiente: las mangueras (si son mas robustas y manchadas de aceite), el sistema de fuerza (si es una unidad hidráulica con tanque o si es un compresor) y muchas veces también por el tipo de cilindro. Saludos!
Buen video Hugo!
Muchas gracias Roberto!
Se puede utilizar un cilindro hidráulico como neomatico
@@pedroescalera5106 en teoría algunos tipos sí, pero no es ni eficiente ni seguro
Buenas tardes me gustaría saber que libros recomiendas para ampliar estos temas, soy profesor y es para ampliar los conocimientos
Hola, ese es el objetivo del canal! Sí quieres literatura es buena idea utilizar la de los fabricantes. En la web hay manuales de Festo para neumática, y para hidráulica, el más famoso es el de Vickers, pero también puedes encontrar útil a Parker y Rexroth. Una literatura más básica para iniciar puede ser la de Creus Sole, que es universitaria
quiero estudiar ese oficio o carrera .
que me reomindas o que me aconcejas ?
Hola Abraham, hay muchas carreras técnicas o universitarias de ingeniería que te pueden llevar por ese camino, especialmente las de mecánica. Si quieres, me puedes escribir al fb o al ig
quiero crear un sistema que este acoplado en el vehiculo, que me permita levantar las llantas del auto osea cada cilindro en cada llanta del auto, donde el mando sea desde el tablero. ¿cual me recomiendas el hidraulico o el neumatico?
Hidráulico de lejos. costará más, pero puedes ahorrar mucho espacio con los cilindros, ya que pueden ser mas delgados que en neumatica y alcanzar fuerzas mucho más grandes
😻😻😻
entonces, ¿cual es el mejor?
Primero, en qué industria estás y cuál es tú aplicación?
Hoy rindo eso,que me recomendaría explicarle al profe,si paso esa materia,soy promo🥺
Creo que ya es muy tarde, pero te recomiendo revisar planos de maquinaria hidráulica real
Es muy buena la explicación solo q habla muy rápido 😞
Cual de las 2 energías es más veloz pregunta de examen y aún no se como responder
Depende, pero debido a que las cargas son menores y a la naturaleza del aire comprimido (tiende a descomprimirse violentamente), la neumatica MUEVE a sus actuadores comúnmente más rápido