@@nehtuls6598 Completamente cierto lo que dices. Me pareció una decisión muy acertada que lo incluyeran en el juego y el punto fue de alguna manera mi coche favorito del juego.
Recuerdo con cariño un starter de Test Drive Unlimited 2, el Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Me parece perfecto para recorrer todo ibiza y a este punto me genera cierta nostalgia je
Me acuerdo cuando me puse a jugar Tokyo xtreme racer drift 2 por primera vez tenía 2 opciones: un ae86 nuevo del dealer de Toyota o un ae85 de segunda mano (creo que saben cuál elegí)
Yo comencé con el cliché y elegi el CRX, pero me acuerdo que estuve a nada de elegir una temible y potente Suzuki Carry 660 Turbo, también estaba la Midget pero no quise ir muy OP
Está clarísimo que escogiste la opción más lógica y que todo el mundo escogería el 85 lo más reventado posible un 86 para qué quieres eso repartir tofu o algo así
Para mí el mejor coche inicial en un videojuego fue el Chevrolet Spark en Forza Motorsport 4 porque mi mamá tenía uno de los primeros que se vendieron aquí en México cuando salió el juego
También tenemos un spark en casa y algo curioso que me pasó fue que jugando al motorsport 4 note dos cosas el sonido de gruñido que tiene si es real jajaja debido a que se sacó literalmente del escape del coche real y el segundo punto es que jugué una carrera en pendiente y se sentía inestable a altas velocidades tomando las curvas a saco , pasaron los días y en la vida real tome una curva muy cerrada por mi casa y el maldito spark levanto la pata y me saco un susto jajaja ahí me di cuenta del realismo de forza motorsport
@@gtgzz6775 Es fantástico comprar el coche de casa o el más similar. Recuerdo el Primera en GT2, coche que terminó comprando mi padre porque iban bien las cosas, chalete de nueva construcción,coche nuevo para taxi(somos de Madrid) aunque a él le dieron el rediseño europeo que no apareció fuera del continente. Antes tuvo un Opel Kadett que también me encantaba el Opel Vectra,pero las cosas tampoco iban tan bien, y se le iba de presupuesto.
@@luisantoniomenchengil7121 Woow que ilusión hablar con alguien de España ,me causa mucha ilusión eso de jugar como starter car un auto que tengas también teníamos un Dodge neon en casa y siempre me lo eligia para nfs underground oye hablando de opel yo ahorita mismo tengo un opel Corsa B pero en versión pickup pero como soy mexicano aquí le decimos Chevy súper super fiables ❤️ quería preguntarte si existía esa versión ahí donde vives
Recuerdo que conocí Alfa Romeo por el Brera en Nfs Carbono, lo típico, un americano, un europeo y un japonés, escogí el Brera porque no tenía ni idea de la existencia de la marca y para mí era especial porque acá en México (por lo menos dónde vivo) no existía ese coche
Después de ahondar en mi memoria llegué hasta el recuerdo del Vanishing Point (de PSX). El cual entre sus vehículos iniciales podías optar entre 2 Ford's. Sí la querías fácil de cabeza te ibas al Mustang SVT... Si lo tuyo es ser original te ibas a por la explorer XLT de principios del 2000, y a bancar ese bote en las carreteras (que encima las suspensiones eran como ir montando en un flan). EXCELENTE VIDEO! Y se espera una recopilación más amplia también de vehículos iniciales de cada saga (y no descartes darle una segunda oportunidad al pro-street que le guardas aún mucho rencor 😅). Un abrazo desde Uruguay!
Automáticamente se ha convertido en uno de mis videos favoritos de tu canal. Se siente fresco, suficientemente preparado pero también se siente suficientemente improvisado (en el buen sentido). Un video íntimo, bonito, un colega erudito de los juegos que te da sus opiniones pero sin entrar en que algo es mejor o es peor. Y la dicción ha sido fantasía. Estos videos muestran que a veces menos es mas :) Amor infinito a Forza Horizon 1; compré el juego de rebote porque en el corte inglés estaba mal la etiqueta y en vez de 40€ ponía 14€. Y para mí tiene la mejor introducción que he visto jamás en un juego, ese aura de verano festivalera... las áreas de carretera... el ver las luces y sonido creciente conforme te acercas al festival. Y sí, solo UN festival, como debe ser. Años después me vi en la exacta tesitura del protagonista para quedarme sin pulsera en un festival de coches fuera de mi ciudad, y mi sonrisa era permanente. Si me tengo que quedar con un starter car, sería el Clio Cup de Toca Race Driver 3; ya ahí se veía el (único) coqueteo de esa saga hacia la simulación. Y por raro, el Fiat Marea de Toca World Touring Cars en el campeonato del sur de Europa. La verdad que ese juego estaba lleno de rarezas posteriores desde el Saab 9-5 o el desbloqueable Bentley Hunaudières
Mis recuerdos son: NFS Undercover: - Ford Escort RS Cosworth - VW Golf R32 MKV - Chevrolet Camaro SS 67 - Plymouth Hemi 'Cuda 70 (lo raro es que lo catalogaron por debajo del Dodge Challenger R/T pero bueno) NFS Most Wanted: - Chevrolet Cobalt SS S/C NFS Underground 2: - Ford Focus (Ya sé pero es que en PC no hay casi ningún juego a la altura de Midnight Club o Gran Turismo)
A mi también me paso algo parecido al ver el 206 la primera vez que jugué al underground, recuerdo pensar en porque estaba ese auto común en un juego de carreras ilegales y ahora como primer auto me lo termine comprando por los recuerdos que tengo del nfs XD
El 206 era un modelo de rally con ese alerón y un bodikit quedaba un coche súper agresivo creo que también metieron el Clio v6 que aparece hasta en Pixel car junto al resto de viejas joyas europeas como el 206 el Integrale etc casi todos coches que fueron base de modelos de rallys.
Uff!! mi Supra favorito por la nostalgia del GT2, se manejaba como lancha y sonaba horrible y sin ganas jaja, y sí, te comprabas ese y el Escudo y te pasabas el juego. Otro que me gustaba mucho en el NFS 4 era el BMW Z3. Excelente video Gustin!!
Todavía el VW Corrado lo tengo en mi garage, algo modificado de la carrocería y con todas sus mejoras... simplemente me encantó ese coche Otro starter car que recuerdo el Cobalt SS del MW ¿Por qué? Fue el primer coche de tracción delantera que me gustó mucho y sus Kits de carrocerías me encantaron y me motive derrotar al blacklist 6 para equiparme la última
Definitivamente se me vienen a la mente los grandiosos Test Drive Unlimited, ambos juegos. El primer TDU con la posibilidad de elegir el Saturn Sky o más extraño todavía, la Chevrolet SSR! En el caso del segundo, comenzar en Ibiza con el Delta HF Integrale Evoluzione como también han comentado
me acuerdo pero mucho del onda civic del 93 del gran turismo 1,es el coche que siempre que empiezo gran turismo 1 compro como primer coche y le tengo mucho cariño
mi favorito para empezar en los gran turismo era el Suzuki cappucinno, no era el más rápido pero su personalidad de auto pequeño y liviano hacia que tuviera carreras más intensas y más dificultosas, lo tuneaba por cada carrera ganada hasta dar lo máximo de él estrujandolo y llegando a las carreras más difíciles (jugué en gt4 contra un r8 en tsukuba y el gt5 y gt6 contra superdeportivos y era entretenimiento puro)
Mi aporte: De Tomaso Pantera GTS al inicio del modo historia en el (merecidamente) infravalorado R: Racing. Alguien más lo jugó ? :0 pd: Gina Cavalli no puedo olvidarte ! xD
Sin lugar a dudas, me atrevería a decir que los The Getaway cuentan con la selección de coches más peculiar: Fiat Multipla, Saab Aero X Concept, Range Rover Classic, Opel Kadett Kombi, Citroën BX GTI, etc. Gustin, deberías dedicarle algún vídeo a la saga :D
@@rderodolfo Tal cual lo has dicho, vaya juegazo!! Y no solo coches (que para mí es lo prioritario) pero culturas, personajes, historia, etc TODO estaba muy bien representado. Agradeceríamos video!
Tanto NFSU como Juiced 2 iniciaba con el Focus, aunque en NFSU2 apunte al Corsa de cabeza. En GT4 no hay dudas, es el Evo usado o nada. En TDU1 no dudaba en elegir el Mustang para recorrer la isla en un poderoso muscle y, por primera vez en PS2, usar la cámara en 1ra persona al conducir. En MC3 no recuerdo cual, pero si no me equivoco en mí primer partida le agarre cariño al Neon SRT4. Palabras mayores el Enthusia, recuerdo que elegí el New Beetle porque le resultaba simpático a mí madre con esos colores que traía.
Yo en Gran Turismo 2 también compraba el Supra MK3, que recuerdos. Luego compraba el Corvette Grand Sport, hacía una copa en la que ganaba un Skyline (o Tommy Kaira no recuerdo), con ese Skyline hacia la carrera en que se ganaba el Speed 12, ya con cuatro me alcanzaba para venderlos y comprar el Escudo y ya tenía todo listo, en un día estaba sobrado de dinero.
De los carros que te daban a escoger en FH3, había uno que quedaba con la región de Australia y ese era el HSV Gen-F GTS Maloo. Me tentaba el Silvia S15 modificado pero este Australiano era perfectos para empezar horizon 3.
Gustin, acá te dejo una lista personal propia de autos para empezar: . NFSU 2 (EU): Peugeot 106 . NFSU 2 (US): Honda Civic Coupé . "Test Drive 6": Caterham 7 . "Gran Turismo 4": Mitsubishi Lancer Evo I . "Gran Turismo 5": Mazda Demio 2 PD: En Test Drive 6, el Caterham 7 es bien explícito para empezar: Ligero y divertido de manejar. Y en Gran Turismo 5, con el Demio 2, me pegaba un lindo bailecito a autos de mayor potencia.
Bonito vídeo, ahí para darnos en la patata. A ver que yo recuerde así por encima modelos que me gustaron mucho al inicio de algunos juegos, o que prácticamente al empezar se te ponía a tiro y decías "¿pero cómo voy a dejar escapar esto?" o que te lo regalaban y al probarlo y probarlo... "coño, que esto funciona mejor de lo que parecía". O que simplemente, me cayeron simpáticos: - Gran Turismo (PSP): Subaru Legacy (de los '90-'00), BMW M Coupé y Daihatsu Midget II. Legacy: un sedán de Subaru con motor bóxer tetracilíndrico y tracción total. No recuerdo si era turbo, pero se podía preparar. Elegante, y resultón en comportamiento, suave, bastante estable... BARATO, y muy bonito en azul o en ocre/dorado. Me gusta punto, costaba poco teniendo pocas pelas, tenía pinta de tener chicha... e iba bastante bien, bastante estable, noble... no se quedaba lejos de un Impreza (bastante más caro... y poligonero. xD) BMW M Coupé. Recordaréis que para muchos, "uno de los BMW feos". Pues yo no soy precisamente muy de BMW, pero a mí cada vez me gusta más. A lo que iba... que otro como el Legacy. Me cayó o se me puso a tiro, con el seis cilindros en línea atmosférico de la casa, en el azul metalizado oficial era precioso... y oye, que de serie y conforme lo preparaba, que eso iba de lujo y con clase, muy estable, muy buena tracción, motorazo muy elástico... Midget II: ¿PERO QUIÉN NO SE VA A ENAMORAR DE ESTA COSITA? Porque sí. Punto. "I love this too much". - SEGA GT (PC): Mazda Eunos Cosmo (y no, no es el del vídeo, pero en este iba así) y Subaru Alcyone. Eunos Cosmo: Me marcó. Empiezas lo típico, coches pocos potentes, los que te van regalando también, igual te regalan alguno en versión de carreras pero que hasta que no tengas la licencia apenas los puedes usar... pero el mercado de segunda mano lo tienes desde el principio. Y veo muy barato eso, un tal Mazda Eunos Cosmo con 280 CV. INTERESABA. Clico, y me sale un pedazo de coupé tipo GT (y elegante) que no conocía de Mazda, guapísimo, ancho, con presencia, diferente... veo las especificaciones y efectivamente, 280 CV, tracción trasera y OJO, con tres, 3, NADA MÁS Y NADA MENOS QUE TRES ROTORES. De mis coches favoritos del juego... muy, muy guapo. En el juego divino. Más tarde cuando me dio por buscar información en la red del modelo real de serie, desgraciadamente no tanto: era tragón, tiquismiquis con fallos recurrentes y por tanto no muy fiable. Subaru Alcyone: Más o menos como lo anterior. Un día me aparecen entre los de segunda mano, tampoco caros. Coupés de estilo GT, aún con aspecto futurista o como dicen ahora "retrofuturista". Me percaté que había uno menos potente (porque creo que era atmosférico) y otro más potente y superior, que no recuerdo si es porque era turbo, o porque ese era 6 cilindros bóxer y 3.0 L de cilindrada. Tracción total por supuesto, es un Subaru. Al garaje que fue también, del juego, y de este corazoncito de por vida. Este era más torreón, más pesado. - NFS Porsche 2000: (356) 1600 Speedster, Little Bastard, 928 y 928 S, 911 (930) Turbo y 911 (993) Turbo (¿era el GT2 biburbo? Puede...) 1600 Speedster: El 356 con el que toca empezar de por sí gusta, y si no gusta, ya te conquistará. Pero al poco de empezar, te aparece desbloqueado el 1600 Speedster descapotable, y encima en rojo como me salió a mí. Qué shock sin ser un gran entendido de Porsche... era como un 356 pero algo más grande, más bonito, y encima con motor más generoso. Me encantó. "Little Bastard": Es "Little Bastard" y punto. No hay nada más que decir. Cuando apareció entre los nuevos desbloqueados, casi boté en la silla. Una preciosidad, muy rápida, clásica... y traicionera. 928 y 928 S: Dos de los más repudiados por los puristas en su día (y luego irían y comprarían el Cayenne, el ballenato Panamera, y hasta alabarán el Cayman con motor central tetracilíndrico en línea... llámalo karma). Pero favoritos para mí desde chavalín porque su carisma y originldad, los tenían y ahora se les valora. Y ahí aparecían, bastante bien recreados al detalle para los gráficos de la época. ¡Y hasta levantaban sus faros escamoteables! Y rendían de escándalo, como debe ser. 911 930 y 993 Turbo: ¿Y de estos dos qué digo? ¿Qué más hay que decir de ellos? Opiniones hay como los culos, y las conozco... pero estos para mí son LOS PORSCHE 911. Uno el que me hacía soñar y me encantó desde niño, y el otro, pues el que tendría de mayor si el 930 no fuera posible, o porque por ser el más abuelete habría que conservarlo más en el garaje. (Sí, más quisiera yo... es una forma de hablar, OBVIAMENTE). - Need for Speed II (PC): Lamborghini Italdesign Calà, Isdera Commendatore i112 y Ford GT-90. Calà: Años y años después me enteré de que en su día fue criticado este ejercicio de Italdesigh Giugiaro por no se qué historia, de que parecía poca cosa, que interior soso... pues yo lo vi en persona de chavalín en amarillo en uno de los salones del automóvil que hubo en Sevilla durante los '90, me pareció PRECIOSO Y RABIOSAMENTE DEPORTIVO Y BONITO, y cuando lo vi nada más empezar fue de los que más jugué y elegía con gusto. Isdera Commendatore i112: Rápidamente descubríamos en este juego, que los que partían la pana eran y por este orden, el bonito McLaren F1 y muy cerca de este, el precioso Ferrari F50. Eran los más rápidos, y casi imbatibles en circuitos donde la velocidad punta pura y dura y aceleración a altas velocidades eran clave. Pero a mí el Isdera i112 (para abreviar) desde muy al principio me encantó. Esto es lo que siempre se ha conocido como UN PEPINO DE COCHE. Porque lo es, desde el motorazo (Mercedes Benz V12 AMG con más de 6.0 L de cilindrada), porque lo parece, y por lo singular y diferente a los demás que era (y es... especialmente el original, con los retrovisores originales donde los tenía, no el apaño posterior que tuvieron que hacerlo para hacerlo más vendible por absurda "homologación"). Alerón que se ajustaba en frenadas y según velocidad, superdeportivo como ya he dicho muy pintón, y que en colores como un morado oscuro que era elegible, se veía incluso más CHULO todavía. Ford GT-90: El prototipo de los prototipos de Ford que dejó más que huella. Qué decir de esta preciosidad... qué preciosidad. Hombre que sí, que el GT-40 así como el Ford GT más contemporáneo es más bonito, sin ninguna duda. Pero el Ford GT-90 DEJÓ HUELLA. Y era otro de los pocos pepinos en este juego que podían toser a los dos grandes (corría en punta más que el Isdera). También se podía ver y disfrutar viendo como su alerón se ajustaba según la velocidad o en fuertes frenadas. Bonus rarito (a ver quién lo recuerda): - (¿Microsoft?) Monster Truck Madness (PC): Big Foot (Ford F100 '70-'80s). Big Foot: Ale, ahí os deja esto aquí este grandísimo hijo de "boomers" (xD). Cuando tuve mi primer PC, uno de los juegos que no recuerdo si lo traía el PC o que llegó a mis manos, se titulaba así o casi así. Sí, obviamente, era una especie de ""simulador"" de Monster Trucks de mediados de los '90. Bastante divertido. Y la Ford F-100 (yo creo que más bien ochentera, de la primera etapa de la década) azul, preparada como un Monster pero perfectamente reconocible (que hasta apareció en más de un capítulo de series, o en alguna película de Serie B (en la mítica, muy amena y leñera 'Road House'/'De profesión, duro' protagonizada por Patrick Swayze hace acto de aparición destrozando un concesionario del poblado a las órdenes del señorito malísimo y villano que domina y aterroriza al condado, y el cual por supuesto se mueve mucho en un tremendo cabrio setentero americano (Cadillac o similar) con la cornamenta de toro "longhorn" montada en el morro). Porque ni en videojuegos todo es correr. A veces, hacer el cabra es lo que mola y apetece.
@@sergiofernandezchicon9637 también lo tuve en cuenta, no te voy a mentir, pero el corsa es un auto que no me despierta ninguna pasión, menos bajo la marca vauxhall. Simplemente una cuestión personal.
De pequeño, era muy fan de un juego de móvil que se llamaba Drag Racing. Mi papá tenía un Ford Falcon de color bordó, y fue una fuerte influencia para escoger un Ford Mustang Boss 302, para luego pintarlo del mismo color que el Falcon de mi papá. No es un coche inicial, pero es al que mas cariño le tengo sin duda (De una de las opciones iniciales era un Supra, solo lo escogía por ser la opción mas segura). Otra, cuando tuve acceso a una PC decente para correr el NFSMW, fue ver el Fiat Punto, y decir: "Con este coche me voy a pasar el juego". ¿Por qué?, la primera ves que vi el Most Wanted, fue cuando mi hermano trajo su ps2, y se ponía a jugarlo en la tele del living; El coche que se escogía era Punto, desde entonces es una imagen que nunca pude olvidar. Ya por ultimo, en la actualidad, le he tomado mucho cariño al Nissan Skyline GTS-T R32 del GT2. Cuando probé por primera ves el juego, entre mis opciones estaban el RX7, el Supra, y Skyline; obvio me decanté por el Skyline solo porque a primera vista me parecía el mas equilibrado, y desde entonces le fui tomando mucho cariño, mejorándolo a tope como una bestia de circuito, y arrasando con todo lo que se me cruza. Hoy en día me hice una cuenta nueva escogiéndolo de nuevo, pero respetando mas las copas del juego, y al coche en si.
Tremendo videazo!! Me ha encantao! Yo recuerdo el "Ford Fiesta" de Demolition Racer, que podías elegir al principio del juego, o en el primer Juiced, para empezar te daba para comprar un Fiat Punto del '99. Curiosamente, también tenias el Corrado en ese juego. Saludos guapo!
Me encantaría ver el Ford Ka,Peugeot 206,primer Ford Focus,etc en GT7.Lamentablemente no ponen coches así ya.Un saludo desde Argentina, me encantan tus vídeos
Para mi un gran recuerdo! En el Juiced 2004 en Xbox un carismático Fiat Punto 1.8 HGT que era el mas lento creo pero con una personalidad y estética que me atraía como buen coche de inicio.
En Gran Turismo 2 desde hace mucho tiempo solía elegir el Supra MK3 como starter, pero en los últimos años descubrí una opción que casi nadie conoce y ni se pasa por la cabeza al momento de iniciar el juego, un Nissan March Super Turbo, aunque solo tenga 108 hp, es extremadamente barato, y con los arreglos necesarios, te puedes pasar más de la mitad de las carreras con el, desde las de kei cars con límite de 147 hp, hasta de deportivos ultra tuneados de 591 hp
Algunos otros que quisiera aportar,porque también son chulos y molan mucho - Alfa Romeo Brera // NFS Carbon - De Tomaso Pantera // R:Racing Evolution - HSV Gen-F Maloo // Forza Horizon 3 - Porsche 356 1100 Coupe Ferdinand // NFS Porsche Unleashed (versión de PC) - Ford Focus RS de 2° generación // Blur (sí,así se llama) - Subaru Impreza WRX STi Grupo N // Colin McRae Dirt 2
Me parece que el Saab 9-3 Viggen del principio es el más original de todos los que encontraste y subiste en el video,todo un infravalorado.¡Deportivo discreto escandinavo para disfrutar a tope! MADE IN SWEDEN
Yo recuerdo empezar Test Drive Unlimited con un Alfa Romeo GT. Me llamó la atención y me moló mucho conducirlo, y le acabé cogiendo mucho cariño. De hecho, cada vez que veo uno por la calle me alegro sólo por haberlo usado en el juego.
Videazo cómo siempre! Mis starters que no sé si curiosos, pero los que siempre usé: En NFSU: el Chrysler Neon En Gran Turismo: el Silvia S13 que salía 5500 cr
Enthusia simplemente me hace caer la baba. Que catàlogo y que buen gusto en equilibrar clases. Su música, sus circuitos, hasta lo puñetero de su sistema de juego. No es perfecto, pero siempre que alguien lo nombra algo en mi da un vuelco. En NFS Underground 2, pillar el Peugeot 106 era mi religión. También recuerdo con cariño el Fiat Punto y el Chevy Cobalt del Most Wanted, este segundo taanto que en cualquier juego que estuviese lo pillaba en azul como recuerdo a su hermano de Need for Speed. Y de Gran Turismo, hay un montón de anecdotas de coches cutres iniciales. Pero pillar el Fiat Panda y el Volkswagen Polo '01 en el 4 y darme una vuelta en Nurburgring con mi primo era de las sensaciones mas apoteosicas que viví en un juego de carreras
Yo me acuerdo que cuando jugue al tokyo extreme racer 3, estaba un coche que creo que no aparece mucho aparte de gran turismo, el isuzu piazza, un starter car competente y que te podia durar bastante en el juego.
En GT2 podías comprar muchos coches de segunda mano como primera compra el supra mk3 era una opción jeje pero desde que agarraba dinero el r34 era el objetivo número 1
En forza motorsport 2 inicie con el eagle talon ya que soy muy de coches americanos y queria después queria un v8,Hermoso el sirocco todos estos juegos son miticos espero que algun dia subas como serie forza motorsport 2/4 o midnightclub para variar
por décadas pensaba que era el único que usaba el Supra para iniciar GT1, imaginaba que había coches incluso más meta para empezar, pero ahora me doy cuenta que toda mi vida la viví del lado correcto de la calle, jajaja
Los juiced, en especial el 1, lo recuerdo también con autos baratos y raros como starter, un Corolla del 99 hatch 1.6 (este de los focos redondos) entre un Honda crx, focus svt y no me acuerdo, no pega nada ahí, por eso me encantaba
Para mí en Gran Turismo siempre será el Mazda RX-7 GT-X en Gran Turismo 2, ya que si lo encuentras a 8 mil y tantos créditos te alcanza para el escape de carreras, el cuál le daba un sonido que, al parecer tenía la intención de que sonara como el 787B (Lo cuál no tenía sentido porque era un 2 Rotores sonando como un 4 Rotores), pero a pesar de todo, aún sigo amando ese sonido
5:12 Eh Gustin, yo no falle, cundo hiciste esa pregunta pense en el corrado o el 206 XD. Video interesante y muy bueno Gustin! Ojalá que vuelva Enthusia al canal habia carreras muy entretenidas de ver, como la del camaro y el 206 XD
a mi lo que me paso en el nfs 3 y en carbon es de risa, en nfs 3 el primer auto que salía o me salió a mi seleccionado para empezar, era el corvette, y lo use tanto que me enamore del diablo sv y desde entonces se convirtió en mi deportivo favorito por encima de muchos deportivos modernos, y en carbon fue mas divertido, ahí empezó mi pasión por los muscle, entonces al empezar claro que elegí el camaro, pero claro, apareció Angie con su dodge charger r/t y ese auto me dejo loco, y cuando lo conseguí, lo primero que hice fue quitarle el vinilo, pintarlo de azul y ya esta (el 05 en las puertas y las ruedas american racing razor shelby hyperblack 5 tampoco las tenia) y en un día llegue hasta Darius con ese auto, y tal y como lo tenia angie, porque aun no sabia mejorar el rendimiento, y como no tenia memory car, bueno el progreso ya sabes a donde se fue, pero ta, hasta que por fin tuve memory car, y después de unos años lo sigo jugando en pc y el dodge charger r/t es mi main muscle y el diablo sv mi main deportivo, tuner aun no se pero lo dudo, soy mas de deportivos y muscle sin modificaciones de ricer, saludos.
Se que no me lo preguntas a mi pero... Si estás en España como es mi caso la recomendación son coches compactos y con más de 20 años encima , por ejemplo: Citroën Saxo, Peugeot 106 , Peugeot 206 , Peugeot 205 , Seat Ibiza ( preferiblemente el de 1984 y que tenga bastante abollones y que sea de tercera o cuarta mano) o el Volkswagen Golf ( el de 1990 , También con abollones, preferiblemente que sea de segunda o tercera mano y con el radio cassette roto)
Si hablamos de autos para empezar, en los juegos más nuevos me pasa que si hay para elegir un Volkswagen lo termino agarrando, solo porque es Volkswagen. En Shift 2 podría haber agarrado un Audi A3 que es el único con tracción 4x4, pero en su lugar me llevo el Golf GTI y si tenés mano funciona muy bien. Y con este vídeo me dan la idea de un desafío. ¿Se puede empezar y progresar con el auto más barato del juego?
Un ejemplo es test Drive unlimited 1 para PS2 te daban como opción el alfa GT un Mustang pero el curioso es el Saturn Sky incluso tdu2 tenías un integrale un Mustang y no me acuerdo más
Yo les comparto mi experiencia A mí me encanta comenzar con vehículos buenos pero que sea según mi estilo y por las películas como ser Rápidos y Furiosos y los juegos en cuestión son Midnight Club 3 DUB Edition, Need For Speed Underground Rivals y Midnight Club L.A. Remix (de PSP) y los autos con los que he iniciado son el Volkswagen Golf GTI MKI del '76 y era ese o el Nissan 240SX (amo al 240, pero el Golf me encanta mucho), el Dodge Neon (un coche muy bello entre vehículos como el Mazda MX5 o el Ford Focus) y en Midnight Club 3 escogí el Mitsubishi Eclipse como una buena elección (sentirte como Brian en la primera película de la saga Rápidos y Furiosos). Otros coches que les recomiendo para jugar en cualquier juego ya sea en videojuegos de carreras como NFS Underground o V-Rally 2: Mi top 10: 10. Nissan Micra Kit Car (V-Rally 2 para PSX) 9. Toyota Corolla Levin AE86 (Street Supremacy y The Fast and The Furious: Tokyo Drift y ambos para PSP) 8. Volkswagen Polo Rally Car (V-Rally 3 tanto en la versión de PC como en la versión de GBA) 7. Ford Shelby GT500 (Asphalt 6: Adrenaline tanto de Android o JAVA) Para un nivel profesional: 6. Audi R8 (Asphalt 6: Adrenaline) 5. Fiat Punto (Gran Turismo 2) 4. Pontiac GTO (Need For Speed Underground 2) Para sentirte como en las grandes ligas: 3. Lamborghini Veneno (Asphalt 8: Airborne y Asphalt Nitro) 2. Ford RS200 Rally Car (DiRT 4 y DiRT Rally 2.0) Y el mejor de todos: 1. Seat Ibiza Rally Kit Car (V-Rally 2)
Recuerdo la primera vez que jugué al Horizon 1 al principio el Corrado no me llamaba la atencion pero a medida que progresaba en el juego le termine cogiendo cariño a ese auto por no decir que en mi save anterior de la Xbox 360 es el único auto que nunca vendí de todo el juego xD la verdad un auto muy mitico y bonito que se quedo en mi memoria...
Para mí el Supra mk3 Twin Turbo verde del GT2 que valía 9.000 y pico créditos y aparecía justo cuanto te pasabas los carnets Edit: lo dije sin haber terminado el vídeo jajajaja
@@Gustingorriz yo corría la copa clubman con él y con lo que ganaba lo tuneaba y corría con el en la carrera en Red Rock Valley de la Copa de coches GT que te regalaban el daishin Silvia, luego con el Silvia corría la última carrera de esa copa que te daban el Unisia GTR R33 GT500 y ya tenías el juego "pasado" xd
Bueno y en nfs undercover recuerdo especial cariño a un eclipse v6 y después de ese tuve para carreras top un camaro del 68 estética de serie pero preparado y para huidas el 240sx tuniao. Cuanta nostalgia en un momento oye😂😂
Iniciar Forza Horizon con el VW Corrado VR6, me hizo sentir una emoción muy hermosa ya que mi padre tuvo un Volkswagen Golf GTI Mk2 y un Volkswagen Beetle (Vocho) como algunos de sus autos cuando yo era muy pequeño, quién diría que mi primer auto en la vida real fuese un VW GTI VR6 Mk3. Por eso ese juego siempre tendrá un lugar guardado en mi corazón, que auto starter eligieron ahí le dieron al clavo.
El más curioso me pareció que metieran un Fiat punto en Need for speed most wanted.
Fue para remplazar el vacio de quitar al 206
Ya que ambos era modelos economicos tipicos europeos pero que no se vendian en eeuu
Sabes q si hermano, iba a escribirlo
@@nehtuls6598 Completamente cierto lo que dices. Me pareció una decisión muy acertada que lo incluyeran en el juego y el punto fue de alguna manera mi coche favorito del juego.
Y el Clio??? Te encontrabas el v6 pero no dejaba de ser un Clio jajajajaja
@@gabigabi8170 pero el clio no te lo dan al principio, hay que desbloquearlo
Recuerdo con cariño un starter de Test Drive Unlimited 2, el Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
Me parece perfecto para recorrer todo ibiza y a este punto me genera cierta nostalgia je
Yo también lo elegí,que mal se juega con mando...
Yo de pequeño siempre elegía el miata en el nfs underground pensando que era un Viper xd desde entonces le agarré cariño a los dos vehículos por igual
Me acuerdo cuando me puse a jugar Tokyo xtreme racer drift 2 por primera vez tenía 2 opciones: un ae86 nuevo del dealer de Toyota o un ae85 de segunda mano (creo que saben cuál elegí)
Así es el March de 80 hp o el starlet jsjsj
Yo comencé con el cliché y elegi el CRX, pero me acuerdo que estuve a nada de elegir una temible y potente Suzuki Carry 660 Turbo, también estaba la Midget pero no quise ir muy OP
Está clarísimo que escogiste la opción más lógica y que todo el mundo escogería el 85 lo más reventado posible un 86 para qué quieres eso repartir tofu o algo así
@@kinoriusbig574 de echo escogí el ae85 porque el ae86 ya estaba muy visto y porque nunca había visto un ae85 en otro juego que no fuera de initial d
@@cristianvargasguerrero2482 Eligiendo un Toyota a lo Itsuki,lo respeto 😎
Para mí el mejor coche inicial en un videojuego fue el Chevrolet Spark en Forza Motorsport 4 porque mi mamá tenía uno de los primeros que se vendieron aquí en México cuando salió el juego
Muy bien 👌👌
JAJJAJ si cierto, que buena elección de carro
También tenemos un spark en casa y algo curioso que me pasó fue que jugando al motorsport 4 note dos cosas el sonido de gruñido que tiene si es real jajaja debido a que se sacó literalmente del escape del coche real y el segundo punto es que jugué una carrera en pendiente y se sentía inestable a altas velocidades tomando las curvas a saco , pasaron los días y en la vida real tome una curva muy cerrada por mi casa y el maldito spark levanto la pata y me saco un susto jajaja ahí me di cuenta del realismo de forza motorsport
@@gtgzz6775 Es fantástico comprar el coche de casa o el más similar. Recuerdo el Primera en GT2, coche que terminó comprando mi padre porque iban bien las cosas, chalete de nueva construcción,coche nuevo para taxi(somos de Madrid) aunque a él le dieron el rediseño europeo que no apareció fuera del continente. Antes tuvo un Opel Kadett que también me encantaba el Opel Vectra,pero las cosas tampoco iban tan bien, y se le iba de presupuesto.
@@luisantoniomenchengil7121 Woow que ilusión hablar con alguien de España ,me causa mucha ilusión eso de jugar como starter car un auto que tengas también teníamos un Dodge neon en casa y siempre me lo eligia para nfs underground oye hablando de opel yo ahorita mismo tengo un opel Corsa B pero en versión pickup pero como soy mexicano aquí le decimos Chevy súper super fiables ❤️ quería preguntarte si existía esa versión ahí donde vives
Queremos segunda parte, hay muchos starter cars que merecen la pena ser mencionados
Recuerdo que conocí Alfa Romeo por el Brera en Nfs Carbono, lo típico, un americano, un europeo y un japonés, escogí el Brera porque no tenía ni idea de la existencia de la marca y para mí era especial porque acá en México (por lo menos dónde vivo) no existía ese coche
Starter car curiosos de mi infancia: Peugeot 106 en NFSu2 y Focus 2004 ZTS en Juiced 1
Recuerdo que de pequeño en el primer Juiced me gustaba comprar el Focus 4 puertas y tunearlo como si fuera el Mondeo ST220
Después de ahondar en mi memoria llegué hasta el recuerdo del Vanishing Point (de PSX). El cual entre sus vehículos iniciales podías optar entre 2 Ford's.
Sí la querías fácil de cabeza te ibas al Mustang SVT... Si lo tuyo es ser original te ibas a por la explorer XLT de principios del 2000, y a bancar ese bote en las carreteras (que encima las suspensiones eran como ir montando en un flan).
EXCELENTE VIDEO! Y se espera una recopilación más amplia también de vehículos iniciales de cada saga (y no descartes darle una segunda oportunidad al pro-street que le guardas aún mucho rencor 😅).
Un abrazo desde Uruguay!
El Mitsubishi Lancer IV en GT4 también era muy buena opción. Te valía incluso para las pruebas de tierra
Automáticamente se ha convertido en uno de mis videos favoritos de tu canal. Se siente fresco, suficientemente preparado pero también se siente suficientemente improvisado (en el buen sentido). Un video íntimo, bonito, un colega erudito de los juegos que te da sus opiniones pero sin entrar en que algo es mejor o es peor. Y la dicción ha sido fantasía. Estos videos muestran que a veces menos es mas :)
Amor infinito a Forza Horizon 1; compré el juego de rebote porque en el corte inglés estaba mal la etiqueta y en vez de 40€ ponía 14€. Y para mí tiene la mejor introducción que he visto jamás en un juego, ese aura de verano festivalera... las áreas de carretera... el ver las luces y sonido creciente conforme te acercas al festival. Y sí, solo UN festival, como debe ser. Años después me vi en la exacta tesitura del protagonista para quedarme sin pulsera en un festival de coches fuera de mi ciudad, y mi sonrisa era permanente.
Si me tengo que quedar con un starter car, sería el Clio Cup de Toca Race Driver 3; ya ahí se veía el (único) coqueteo de esa saga hacia la simulación.
Y por raro, el Fiat Marea de Toca World Touring Cars en el campeonato del sur de Europa. La verdad que ese juego estaba lleno de rarezas posteriores desde el Saab 9-5 o el desbloqueable Bentley Hunaudières
Mis recuerdos son:
NFS Undercover:
- Ford Escort RS Cosworth
- VW Golf R32 MKV
- Chevrolet Camaro SS 67
- Plymouth Hemi 'Cuda 70 (lo raro es que lo catalogaron por debajo del Dodge Challenger R/T pero bueno)
NFS Most Wanted:
- Chevrolet Cobalt SS S/C
NFS Underground 2:
- Ford Focus
(Ya sé pero es que en PC no hay casi ningún juego a la altura de Midnight Club o Gran Turismo)
A mi también me paso algo parecido al ver el 206 la primera vez que jugué al underground, recuerdo pensar en porque estaba ese auto común en un juego de carreras ilegales y ahora como primer auto me lo termine comprando por los recuerdos que tengo del nfs XD
Yo tras todos estos años...pues lo recuerdo con cariño.
El 206,que buenos recuerdos,un coche demasiado Euro (no se vendió en EE.UU.) que curiosamente se sentía bien en un NFS
El 206 era un modelo de rally con ese alerón y un bodikit quedaba un coche súper agresivo creo que también metieron el Clio v6 que aparece hasta en Pixel car junto al resto de viejas joyas europeas como el 206 el Integrale etc casi todos coches que fueron base de modelos de rallys.
Uff!! mi Supra favorito por la nostalgia del GT2, se manejaba como lancha y sonaba horrible y sin ganas jaja, y sí, te comprabas ese y el Escudo y te pasabas el juego. Otro que me gustaba mucho en el NFS 4 era el BMW Z3. Excelente video Gustin!!
Todavía el VW Corrado lo tengo en mi garage, algo modificado de la carrocería y con todas sus mejoras... simplemente me encantó ese coche
Otro starter car que recuerdo el Cobalt SS del MW ¿Por qué? Fue el primer coche de tracción delantera que me gustó mucho y sus Kits de carrocerías me encantaron y me motive derrotar al blacklist 6 para equiparme la última
yo me pase el juego unicamente con un cobalt me encantaba ese carro
Definitivamente se me vienen a la mente los grandiosos Test Drive Unlimited, ambos juegos.
El primer TDU con la posibilidad de elegir el Saturn Sky o más extraño todavía, la Chevrolet SSR!
En el caso del segundo, comenzar en Ibiza con el Delta HF Integrale Evoluzione como también han comentado
me acuerdo pero mucho del onda civic del 93 del gran turismo 1,es el coche que siempre que empiezo gran turismo 1 compro como primer coche y le tengo mucho cariño
Una carta de amor al automovilismo.
mi favorito para empezar en los gran turismo era el Suzuki cappucinno, no era el más rápido pero su personalidad de auto pequeño y liviano hacia que tuviera carreras más intensas y más dificultosas, lo tuneaba por cada carrera ganada hasta dar lo máximo de él estrujandolo y llegando a las carreras más difíciles (jugué en gt4 contra un r8 en tsukuba y el gt5 y gt6 contra superdeportivos y era entretenimiento puro)
No se como no tienes más subscriptores. Te conozco de hace nada y tengo un vicio importante a tu canal. Gran UA-cam. Sigue por estos caminos 💪
Mi aporte: De Tomaso Pantera GTS al inicio del modo historia en el (merecidamente) infravalorado R: Racing. Alguien más lo jugó ? :0
pd: Gina Cavalli no puedo olvidarte ! xD
Está padre
Yo también lo jugué xd
Que hay del Alfa Romeo con el que empezabas en The Getaway (lo considero juego de coches, vaya colección tenía para ser de ese tipo). Un saludo!
Sin lugar a dudas, me atrevería a decir que los The Getaway cuentan con la selección de coches más peculiar: Fiat Multipla, Saab Aero X Concept, Range Rover Classic, Opel Kadett Kombi, Citroën BX GTI, etc. Gustin, deberías dedicarle algún vídeo a la saga :D
@@rderodolfo Tal cual lo has dicho, vaya juegazo!! Y no solo coches (que para mí es lo prioritario) pero culturas, personajes, historia, etc TODO estaba muy bien representado. Agradeceríamos video!
The Getaway es una jodida maravilla.
Tanto NFSU como Juiced 2 iniciaba con el Focus, aunque en NFSU2 apunte al Corsa de cabeza.
En GT4 no hay dudas, es el Evo usado o nada.
En TDU1 no dudaba en elegir el Mustang para recorrer la isla en un poderoso muscle y, por primera vez en PS2, usar la cámara en 1ra persona al conducir.
En MC3 no recuerdo cual, pero si no me equivoco en mí primer partida le agarre cariño al Neon SRT4.
Palabras mayores el Enthusia, recuerdo que elegí el New Beetle porque le resultaba simpático a mí madre con esos colores que traía.
Yo en Gran Turismo 2 también compraba el Supra MK3, que recuerdos.
Luego compraba el Corvette Grand Sport, hacía una copa en la que ganaba un Skyline (o Tommy Kaira no recuerdo), con ese Skyline hacia la carrera en que se ganaba el Speed 12, ya con cuatro me alcanzaba para venderlos y comprar el Escudo y ya tenía todo listo, en un día estaba sobrado de dinero.
De los carros que te daban a escoger en FH3, había uno que quedaba con la región de Australia y ese era el HSV Gen-F GTS Maloo. Me tentaba el Silvia S15 modificado pero este Australiano era perfectos para empezar horizon 3.
¡Sí!,el Maloo es una excelente alternativa a lo convencional,nada como un ute australiano para sentir el calor del Outback
he visto el saab 93 y me he tirado de cabeza a ver el video
Muy buena la temática del video. Se nota el gen "fierrero" een tu canal. Saludos desde Uruguay
En NFS IV siempre escogía el Mercedes Benz SLK 230, en GT2 con el Supra MK3, en NFS MW con el Chevrolet Cobalt, el Volkswagen Beetle en Juiced :D
Gustin, acá te dejo una lista personal propia de autos para empezar:
. NFSU 2 (EU): Peugeot 106
. NFSU 2 (US): Honda Civic Coupé
. "Test Drive 6": Caterham 7
. "Gran Turismo 4": Mitsubishi Lancer Evo I
. "Gran Turismo 5": Mazda Demio 2
PD: En Test Drive 6, el Caterham 7 es bien explícito para empezar: Ligero y divertido de manejar.
Y en Gran Turismo 5, con el Demio 2, me pegaba un lindo bailecito a autos de mayor potencia.
Bonito vídeo, ahí para darnos en la patata.
A ver que yo recuerde así por encima modelos que me gustaron mucho al inicio de algunos juegos, o que prácticamente al empezar se te ponía a tiro y decías "¿pero cómo voy a dejar escapar esto?" o que te lo regalaban y al probarlo y probarlo... "coño, que esto funciona mejor de lo que parecía". O que simplemente, me cayeron simpáticos:
- Gran Turismo (PSP): Subaru Legacy (de los '90-'00), BMW M Coupé y Daihatsu Midget II.
Legacy: un sedán de Subaru con motor bóxer tetracilíndrico y tracción total. No recuerdo si era turbo, pero se podía preparar. Elegante, y resultón en comportamiento, suave, bastante estable... BARATO, y muy bonito en azul o en ocre/dorado. Me gusta punto, costaba poco teniendo pocas pelas, tenía pinta de tener chicha... e iba bastante bien, bastante estable, noble... no se quedaba lejos de un Impreza (bastante más caro... y poligonero. xD)
BMW M Coupé. Recordaréis que para muchos, "uno de los BMW feos". Pues yo no soy precisamente muy de BMW, pero a mí cada vez me gusta más. A lo que iba... que otro como el Legacy. Me cayó o se me puso a tiro, con el seis cilindros en línea atmosférico de la casa, en el azul metalizado oficial era precioso... y oye, que de serie y conforme lo preparaba, que eso iba de lujo y con clase, muy estable, muy buena tracción, motorazo muy elástico...
Midget II: ¿PERO QUIÉN NO SE VA A ENAMORAR DE ESTA COSITA? Porque sí. Punto. "I love this too much".
- SEGA GT (PC): Mazda Eunos Cosmo (y no, no es el del vídeo, pero en este iba así) y Subaru Alcyone.
Eunos Cosmo: Me marcó. Empiezas lo típico, coches pocos potentes, los que te van regalando también, igual te regalan alguno en versión de carreras pero que hasta que no tengas la licencia apenas los puedes usar... pero el mercado de segunda mano lo tienes desde el principio. Y veo muy barato eso, un tal Mazda Eunos Cosmo con 280 CV. INTERESABA. Clico, y me sale un pedazo de coupé tipo GT (y elegante) que no conocía de Mazda, guapísimo, ancho, con presencia, diferente... veo las especificaciones y efectivamente, 280 CV, tracción trasera y OJO, con tres, 3, NADA MÁS Y NADA MENOS QUE TRES ROTORES. De mis coches favoritos del juego... muy, muy guapo. En el juego divino. Más tarde cuando me dio por buscar información en la red del modelo real de serie, desgraciadamente no tanto: era tragón, tiquismiquis con fallos recurrentes y por tanto no muy fiable.
Subaru Alcyone: Más o menos como lo anterior. Un día me aparecen entre los de segunda mano, tampoco caros. Coupés de estilo GT, aún con aspecto futurista o como dicen ahora "retrofuturista". Me percaté que había uno menos potente (porque creo que era atmosférico) y otro más potente y superior, que no recuerdo si es porque era turbo, o porque ese era 6 cilindros bóxer y 3.0 L de cilindrada. Tracción total por supuesto, es un Subaru. Al garaje que fue también, del juego, y de este corazoncito de por vida. Este era más torreón, más pesado.
- NFS Porsche 2000: (356) 1600 Speedster, Little Bastard, 928 y 928 S, 911 (930) Turbo y 911 (993) Turbo (¿era el GT2 biburbo? Puede...)
1600 Speedster: El 356 con el que toca empezar de por sí gusta, y si no gusta, ya te conquistará. Pero al poco de empezar, te aparece desbloqueado el 1600 Speedster descapotable, y encima en rojo como me salió a mí. Qué shock sin ser un gran entendido de Porsche... era como un 356 pero algo más grande, más bonito, y encima con motor más generoso. Me encantó.
"Little Bastard": Es "Little Bastard" y punto. No hay nada más que decir. Cuando apareció entre los nuevos desbloqueados, casi boté en la silla. Una preciosidad, muy rápida, clásica... y traicionera.
928 y 928 S: Dos de los más repudiados por los puristas en su día (y luego irían y comprarían el Cayenne, el ballenato Panamera, y hasta alabarán el Cayman con motor central tetracilíndrico en línea... llámalo karma). Pero favoritos para mí desde chavalín porque su carisma y originldad, los tenían y ahora se les valora. Y ahí aparecían, bastante bien recreados al detalle para los gráficos de la época. ¡Y hasta levantaban sus faros escamoteables! Y rendían de escándalo, como debe ser.
911 930 y 993 Turbo: ¿Y de estos dos qué digo? ¿Qué más hay que decir de ellos? Opiniones hay como los culos, y las conozco... pero estos para mí son LOS PORSCHE 911. Uno el que me hacía soñar y me encantó desde niño, y el otro, pues el que tendría de mayor si el 930 no fuera posible, o porque por ser el más abuelete habría que conservarlo más en el garaje. (Sí, más quisiera yo... es una forma de hablar, OBVIAMENTE).
- Need for Speed II (PC): Lamborghini Italdesign Calà, Isdera Commendatore i112 y Ford GT-90.
Calà: Años y años después me enteré de que en su día fue criticado este ejercicio de Italdesigh Giugiaro por no se qué historia, de que parecía poca cosa, que interior soso... pues yo lo vi en persona de chavalín en amarillo en uno de los salones del automóvil que hubo en Sevilla durante los '90, me pareció PRECIOSO Y RABIOSAMENTE DEPORTIVO Y BONITO, y cuando lo vi nada más empezar fue de los que más jugué y elegía con gusto.
Isdera Commendatore i112: Rápidamente descubríamos en este juego, que los que partían la pana eran y por este orden, el bonito McLaren F1 y muy cerca de este, el precioso Ferrari F50. Eran los más rápidos, y casi imbatibles en circuitos donde la velocidad punta pura y dura y aceleración a altas velocidades eran clave.
Pero a mí el Isdera i112 (para abreviar) desde muy al principio me encantó. Esto es lo que siempre se ha conocido como UN PEPINO DE COCHE. Porque lo es, desde el motorazo (Mercedes Benz V12 AMG con más de 6.0 L de cilindrada), porque lo parece, y por lo singular y diferente a los demás que era (y es... especialmente el original, con los retrovisores originales donde los tenía, no el apaño posterior que tuvieron que hacerlo para hacerlo más vendible por absurda "homologación").
Alerón que se ajustaba en frenadas y según velocidad, superdeportivo como ya he dicho muy pintón, y que en colores como un morado oscuro que era elegible, se veía incluso más CHULO todavía.
Ford GT-90: El prototipo de los prototipos de Ford que dejó más que huella. Qué decir de esta preciosidad... qué preciosidad. Hombre que sí, que el GT-40 así como el Ford GT más contemporáneo es más bonito, sin ninguna duda. Pero el Ford GT-90 DEJÓ HUELLA. Y era otro de los pocos pepinos en este juego que podían toser a los dos grandes (corría en punta más que el Isdera).
También se podía ver y disfrutar viendo como su alerón se ajustaba según la velocidad o en fuertes frenadas.
Bonus rarito (a ver quién lo recuerda):
- (¿Microsoft?) Monster Truck Madness (PC): Big Foot (Ford F100 '70-'80s).
Big Foot: Ale, ahí os deja esto aquí este grandísimo hijo de "boomers" (xD). Cuando tuve mi primer PC, uno de los juegos que no recuerdo si lo traía el PC o que llegó a mis manos, se titulaba así o casi así. Sí, obviamente, era una especie de ""simulador"" de Monster Trucks de mediados de los '90. Bastante divertido. Y la Ford F-100 (yo creo que más bien ochentera, de la primera etapa de la década) azul, preparada como un Monster pero perfectamente reconocible (que hasta apareció en más de un capítulo de series, o en alguna película de Serie B (en la mítica, muy amena y leñera 'Road House'/'De profesión, duro' protagonizada por Patrick Swayze hace acto de aparición destrozando un concesionario del poblado a las órdenes del señorito malísimo y villano que domina y aterroriza al condado, y el cual por supuesto se mueve mucho en un tremendo cabrio setentero americano (Cadillac o similar) con la cornamenta de toro "longhorn" montada en el morro).
Porque ni en videojuegos todo es correr. A veces, hacer el cabra es lo que mola y apetece.
Hay que destacar que en juiced 2 como coche inicial puedes escoger nada más y nada menos que un citroen c2
puede que sea repetir un poco , pero me falta completamente el corsa del underground 2
El Peugeot 106 en el Underground 2 otra rareza.
Era raro, pero para mi era mas raro el corsa en el underground 2, ya que en el gt2 ya salian los 106 rally y 106 s16
@@sergiofernandezchicon9637 también lo tuve en cuenta, no te voy a mentir, pero el corsa es un auto que no me despierta ninguna pasión, menos bajo la marca vauxhall. Simplemente una cuestión personal.
El peugeot 206 en Colin Mcrae Rally 2.0, que recuerdos, que hermosura
Yo recuerdo el Juiced, juegazo de tunning y el honda CRX que era el auto con el que me gustaba empezar
De pequeño, era muy fan de un juego de móvil que se llamaba Drag Racing. Mi papá tenía un Ford Falcon de color bordó, y fue una fuerte influencia para escoger un Ford Mustang Boss 302, para luego pintarlo del mismo color que el Falcon de mi papá. No es un coche inicial, pero es al que mas cariño le tengo sin duda (De una de las opciones iniciales era un Supra, solo lo escogía por ser la opción mas segura).
Otra, cuando tuve acceso a una PC decente para correr el NFSMW, fue ver el Fiat Punto, y decir: "Con este coche me voy a pasar el juego". ¿Por qué?, la primera ves que vi el Most Wanted, fue cuando mi hermano trajo su ps2, y se ponía a jugarlo en la tele del living; El coche que se escogía era Punto, desde entonces es una imagen que nunca pude olvidar.
Ya por ultimo, en la actualidad, le he tomado mucho cariño al Nissan Skyline GTS-T R32 del GT2. Cuando probé por primera ves el juego, entre mis opciones estaban el RX7, el Supra, y Skyline; obvio me decanté por el Skyline solo porque a primera vista me parecía el mas equilibrado, y desde entonces le fui tomando mucho cariño, mejorándolo a tope como una bestia de circuito, y arrasando con todo lo que se me cruza. Hoy en día me hice una cuenta nueva escogiéndolo de nuevo, pero respetando mas las copas del juego, y al coche en si.
El ford mustang cobra del 95 de vanishing point
Tremendo videazo!! Me ha encantao! Yo recuerdo el "Ford Fiesta" de Demolition Racer, que podías elegir al principio del juego, o en el primer Juiced, para empezar te daba para comprar un Fiat Punto del '99. Curiosamente, también tenias el Corrado en ese juego. Saludos guapo!
Grasias uLui!
Qué grande. Aportas mucho a la comunidad
Me encantaría ver el Ford Ka,Peugeot 206,primer Ford Focus,etc en GT7.Lamentablemente no ponen coches así ya.Un saludo desde Argentina, me encantan tus vídeos
Ojalá...!
En r: racing evolution empiezas con un detomaso pantera gt5 s
Finalmente alguien habla del GT5-S,con más razón me da ganas de empezar a jugarlo
Hazte un gameplay del midnight club hombreee
4:20 No se diga más!! Está decidido me voy por el Mazda Cosmo Sport
El Nissan 240sx de Need for Speed: ProStreet😍
Para mi un gran recuerdo! En el Juiced 2004 en Xbox un carismático Fiat Punto 1.8 HGT que era el mas lento creo pero con una personalidad y estética que me atraía como buen coche de inicio.
Yo si pensaba en el coche correcto en la pregunta del minutos 5:17 fue divertido.
En Gran Turismo 2 desde hace mucho tiempo solía elegir el Supra MK3 como starter, pero en los últimos años descubrí una opción que casi nadie conoce y ni se pasa por la cabeza al momento de iniciar el juego, un Nissan March Super Turbo, aunque solo tenga 108 hp, es extremadamente barato, y con los arreglos necesarios, te puedes pasar más de la mitad de las carreras con el, desde las de kei cars con límite de 147 hp, hasta de deportivos ultra tuneados de 591 hp
También uno de los mejores coches de forza 1 al 4 eran los SEAT
Yo empecé GT2 con el Nissan Primera 2.0 16v 150cv. Que recuerdos!!
12:28 El Mazda Demio (Mazda2)
El Volkswagen Beetle del Juiced 1, que por cierto, juegazo infravalorado
Algunos otros que quisiera aportar,porque también son chulos y molan mucho
- Alfa Romeo Brera // NFS Carbon
- De Tomaso Pantera // R:Racing Evolution
- HSV Gen-F Maloo // Forza Horizon 3
- Porsche 356 1100 Coupe Ferdinand // NFS Porsche Unleashed (versión de PC)
- Ford Focus RS de 2° generación // Blur (sí,así se llama)
- Subaru Impreza WRX STi Grupo N // Colin McRae Dirt 2
Me hizo falta el fiat punto del need for speed most wanted
Me parece que el Saab 9-3 Viggen del principio es el más original de todos los que encontraste y subiste en el video,todo un infravalorado.¡Deportivo discreto escandinavo para disfrutar a tope!
MADE IN SWEDEN
El Saab 9-3 también te lo puedes encontrar en el juego The Getaway de la PS2, un juegazo la verdad.
Yo recuerdo empezar Test Drive Unlimited con un Alfa Romeo GT. Me llamó la atención y me moló mucho conducirlo, y le acabé cogiendo mucho cariño.
De hecho, cada vez que veo uno por la calle me alegro sólo por haberlo usado en el juego.
Videazo cómo siempre!
Mis starters que no sé si curiosos, pero los que siempre usé:
En NFSU: el Chrysler Neon
En Gran Turismo: el Silvia S13 que salía 5500 cr
Yo tengo buen recuerdo de empezar TDU 2 con un Delta Integrale!
Mi starter car preferido siempre fue el Camaro de NFS Carbon, aún hoy día es un coche que me encantaría tener
#TeamBrera
@@Gustingorriz Yo también lo elegí la primera vez
Enthusia simplemente me hace caer la baba. Que catàlogo y que buen gusto en equilibrar clases. Su música, sus circuitos, hasta lo puñetero de su sistema de juego. No es perfecto, pero siempre que alguien lo nombra algo en mi da un vuelco.
En NFS Underground 2, pillar el Peugeot 106 era mi religión. También recuerdo con cariño el Fiat Punto y el Chevy Cobalt del Most Wanted, este segundo taanto que en cualquier juego que estuviese lo pillaba en azul como recuerdo a su hermano de Need for Speed. Y de Gran Turismo, hay un montón de anecdotas de coches cutres iniciales. Pero pillar el Fiat Panda y el Volkswagen Polo '01 en el 4 y darme una vuelta en Nurburgring con mi primo era de las sensaciones mas apoteosicas que viví en un juego de carreras
Enthusia es otro rollo. Esta noche le damos en directo.
Yo me acuerdo que cuando jugue al tokyo extreme racer 3, estaba un coche que creo que no aparece mucho aparte de gran turismo, el isuzu piazza, un starter car competente y que te podia durar bastante en el juego.
En el pro race driver era un is200 del ingles de turismos.
En GT2 podías comprar muchos coches de segunda mano como primera compra el supra mk3 era una opción jeje pero desde que agarraba dinero el r34 era el objetivo número 1
un cosmo siempre es bien
el dorito de starter es bien
En forza motorsport 2 inicie con el eagle talon ya que soy muy de coches americanos y queria después queria un v8,Hermoso el sirocco todos estos juegos son miticos espero que algun dia subas como serie forza motorsport 2/4 o midnightclub para variar
por décadas pensaba que era el único que usaba el Supra para iniciar GT1, imaginaba que había coches incluso más meta para empezar, pero ahora me doy cuenta que toda mi vida la viví del lado correcto de la calle, jajaja
Los juiced, en especial el 1, lo recuerdo también con autos baratos y raros como starter, un Corolla del 99 hatch 1.6 (este de los focos redondos) entre un Honda crx, focus svt y no me acuerdo, no pega nada ahí, por eso me encantaba
Para mí en Gran Turismo siempre será el Mazda RX-7 GT-X en Gran Turismo 2, ya que si lo encuentras a 8 mil y tantos créditos te alcanza para el escape de carreras, el cuál le daba un sonido que, al parecer tenía la intención de que sonara como el 787B (Lo cuál no tenía sentido porque era un 2 Rotores sonando como un 4 Rotores), pero a pesar de todo, aún sigo amando ese sonido
Pues ojo, que para mí GT2 tiene mejores sonidos que los GT de PS2...
5:12 Eh Gustin, yo no falle, cundo hiciste esa pregunta pense en el corrado o el 206 XD.
Video interesante y muy bueno Gustin! Ojalá que vuelva Enthusia al canal habia carreras muy entretenidas de ver, como la del camaro y el 206 XD
El colbat SS del most wanted . Te podías pasar el juego con ese coche , además desde atrás parecía un Skyline xD
a mi lo que me paso en el nfs 3 y en carbon es de risa, en nfs 3 el primer auto que salía o me salió a mi seleccionado para empezar, era el corvette, y lo use tanto que me enamore del diablo sv y desde entonces se convirtió en mi deportivo favorito por encima de muchos deportivos modernos, y en carbon fue mas divertido, ahí empezó mi pasión por los muscle, entonces al empezar claro que elegí el camaro, pero claro, apareció Angie con su dodge charger r/t y ese auto me dejo loco, y cuando lo conseguí, lo primero que hice fue quitarle el vinilo, pintarlo de azul y ya esta (el 05 en las puertas y las ruedas american racing razor shelby hyperblack 5 tampoco las tenia) y en un día llegue hasta Darius con ese auto, y tal y como lo tenia angie, porque aun no sabia mejorar el rendimiento, y como no tenia memory car, bueno el progreso ya sabes a donde se fue, pero ta, hasta que por fin tuve memory car, y después de unos años lo sigo jugando en pc y el dodge charger r/t es mi main muscle y el diablo sv mi main deportivo, tuner aun no se pero lo dudo, soy mas de deportivos y muscle sin modificaciones de ricer, saludos.
Dios el demio y el 3000gt...cuanto cariño y rabia le cogía a esos coches😍😍💪🏼
Yo arrancaba con el Honda Prelude Si del 93' en el GT1 y 2 jaja
Gustin, que coche me recomiendas para comenzar a conducir en la vida real?
Se que no me lo preguntas a mi pero... Si estás en España como es mi caso la recomendación son coches compactos y con más de 20 años encima , por ejemplo: Citroën Saxo, Peugeot 106 , Peugeot 206 , Peugeot 205 , Seat Ibiza ( preferiblemente el de 1984 y que tenga bastante abollones y que sea de tercera o cuarta mano) o el Volkswagen Golf ( el de 1990 , También con abollones, preferiblemente que sea de segunda o tercera mano y con el radio cassette roto)
Un 2 Cv XD
Honda Fit 😎
Como dice Max de Garaje Hermético "Como primer coche, entre más nuevo, mejor".
@@user-binario muchas gracias por la recomendación
Hola gustin! Se podria venir un video sobre el abarth 1000 que esta en enthusia!! Q nostalgico estos starter cars..Saludos desde aegentina!
te quiero Gus! exitos!
Yo ahora mismo me acuerdo del Fiat Panda del GT5 o el Opel Corsa del mismo
El mejor. Contenido divertido y de calidad.
Mereces el millón de seguidores broo
Amo tu canal, me encanta el contenido, sin embargo, me entra muchísima curiosidad saber que puedes hacer con esa Les Paul de atrás
Que me dices del escort de Midnight Club II?
Si hablamos de autos para empezar, en los juegos más nuevos me pasa que si hay para elegir un Volkswagen lo termino agarrando, solo porque es Volkswagen. En Shift 2 podría haber agarrado un Audi A3 que es el único con tracción 4x4, pero en su lugar me llevo el Golf GTI y si tenés mano funciona muy bien. Y con este vídeo me dan la idea de un desafío. ¿Se puede empezar y progresar con el auto más barato del juego?
El corsa en u2 fue genial y muy bonito
El 106 también era icónico en NFS Underground 2
El Nissan Pulsar en GT2, era GOD. Se mejoraba barato y se hacía la mitad de los eventos especiales ajsjajs
Un ejemplo es test Drive unlimited 1 para PS2 te daban como opción el alfa GT un Mustang pero el curioso es el Saturn Sky incluso tdu2 tenías un integrale un Mustang y no me acuerdo más
Yo les comparto mi experiencia
A mí me encanta comenzar con vehículos buenos pero que sea según mi estilo y por las películas como ser Rápidos y Furiosos y los juegos en cuestión son Midnight Club 3 DUB Edition, Need For Speed Underground Rivals y Midnight Club L.A. Remix (de PSP) y los autos con los que he iniciado son el Volkswagen Golf GTI MKI del '76 y era ese o el Nissan 240SX (amo al 240, pero el Golf me encanta mucho), el Dodge Neon (un coche muy bello entre vehículos como el Mazda MX5 o el Ford Focus) y en Midnight Club 3 escogí el Mitsubishi Eclipse como una buena elección (sentirte como Brian en la primera película de la saga Rápidos y Furiosos).
Otros coches que les recomiendo para jugar en cualquier juego ya sea en videojuegos de carreras como NFS Underground o V-Rally 2:
Mi top 10:
10. Nissan Micra Kit Car (V-Rally 2 para PSX)
9. Toyota Corolla Levin AE86 (Street Supremacy y The Fast and The Furious: Tokyo Drift y ambos para PSP)
8. Volkswagen Polo Rally Car (V-Rally 3 tanto en la versión de PC como en la versión de GBA)
7. Ford Shelby GT500 (Asphalt 6: Adrenaline tanto de Android o JAVA)
Para un nivel profesional:
6. Audi R8 (Asphalt 6: Adrenaline)
5. Fiat Punto (Gran Turismo 2)
4. Pontiac GTO (Need For Speed Underground 2)
Para sentirte como en las grandes ligas:
3. Lamborghini Veneno (Asphalt 8: Airborne y Asphalt Nitro)
2. Ford RS200 Rally Car (DiRT 4 y DiRT Rally 2.0)
Y el mejor de todos:
1. Seat Ibiza Rally Kit Car (V-Rally 2)
Recuerdo la primera vez que jugué al Horizon 1 al principio el Corrado no me llamaba la atencion pero a medida que progresaba en el juego le termine cogiendo cariño a ese auto por no decir que en mi save anterior de la Xbox 360 es el único auto que nunca vendí de todo el juego xD la verdad un auto muy mitico y bonito que se quedo en mi memoria...
Yo con los granturimos siempre empezaba con el infitiny g20. En need for speed underground con el Dodge neon
Lo vi hace semanas apenas lo sacaste, y lo vuelvo a ver ahora para más placer xd
Para mí el Supra mk3 Twin Turbo verde del GT2 que valía 9.000 y pico créditos y aparecía justo cuanto te pasabas los carnets
Edit: lo dije sin haber terminado el vídeo jajajaja
Una señal, claramente.
@@Gustingorriz yo corría la copa clubman con él y con lo que ganaba lo tuneaba y corría con el en la carrera en Red Rock Valley de la Copa de coches GT que te regalaban el daishin Silvia, luego con el Silvia corría la última carrera de esa copa que te daban el Unisia GTR R33 GT500 y ya tenías el juego "pasado" xd
Yo todavía me acuerdo de mi 106 del Underground 2... Medio juego me pasé con él xD
Recuerdo mi primer carro en gran turismo 4, Honda Civic eg sir 1991. Lo exprimí hasta donde más pudo con modificaciones.
En el Gran Turismo de PSP también te dejaban un Peugeot 206 así solito, sin contexto y está precioso en su color tamarindo awe
uff que belleza el VW Corrado Vr6
Para mí del Unferground 1 el molón era el neón , era tan mundano por aquí, que se me hacía muy guapo
Bueno y en nfs undercover recuerdo especial cariño a un eclipse v6 y después de ese tuve para carreras top un camaro del 68 estética de serie pero preparado y para huidas el 240sx tuniao. Cuanta nostalgia en un momento oye😂😂
Joder, apenas vi la intro dije "el Supra MK3 tiene que estar aqui y efectivamente si xD"
Iniciar Forza Horizon con el VW Corrado VR6, me hizo sentir una emoción muy hermosa ya que mi padre tuvo un Volkswagen
Golf GTI Mk2 y un Volkswagen Beetle (Vocho) como algunos de sus autos cuando yo era muy pequeño, quién diría que mi primer auto en la vida real fuese un VW GTI VR6 Mk3. Por eso ese juego siempre tendrá un lugar guardado en mi corazón, que auto starter eligieron ahí le dieron al clavo.
Con el simple hecho de que en el video aparece el celica 1972 se gano mi like 🤩🤩🤩🤩
Me encantó. 😱