Trochę się boję, że jak podliczysz w następnym odcinku koszty: zakupu samochodu, remontu, koszty zabudowy, koszty późniejszych przeróbek, czas jaki poświęciłeś na budowę ( czas znajomych, kolegów, przyjaciół) to wyjdzie, że trochę byś dołożył i nowy z fabryki stałby przed domem. No chyba, że się mylę. Pozdrawiam
Niekoniecznie. Dzięki serii z budowania kampera kapitan nabył wiele znajomości, wiele rzeczy dostał za free itp. dzięki temu kanał hula i ma się dobrze, teraz firma powstaje i będzie się rozwijać . Kupując nowego nie osiągnąłby tego gdzie jest teraz i co ma . Vlogow z podróżowania trochę jest a z budowy takiej serii długiej nie ma
Dokladnie to chodzilo o rozbujanie kanalu na yt a nie zeby byli latwo. Jakby kupil gotowego to nie mialby kontentu przez ostatnie 2 lata. Z tego samego powodu kapitan popelnia tez wiele kuriozalnych bledow np zbiornik wody. Ale ma o czym robic vlogi dzieki temu
A więc elektrozawór nie wypalił :( może ten ślimakowy zda egzamin. Butle na gaz polecam mam taką zamontowaną u siebie pod kamperem. Narazie nie odpadła 😀 Gaz się nie ulatnia 😀 Piękna ta naklejka 😀
Mam fajny pomysl na zbiornik wzkażnik wody proponuję zrobić 2 otwory w beczę na dole i u gury dwa kolanka i wężyk przezroczysty np /10mm przezroczysty jak mają beczkowozy tylko one mają z plastiku stan jakiś mają ile wody w sobie i bendziesz widział jaki stan wody masz ja tak mam w bedce z wodą do quada żeby podlać ogrudek z rurki zrobionej przezroczystej pozdrawiam
Ja do busów zakładam wielosezonowe. Teraz zakupiłem Uniroyal AllSeasonMax z indeksem C. Opony świetnie się sprawdzają w sezonie letnim i dobrze w zimowym. Nie są głośne to raz dwa koszt opon zimowych i letnich plus wymiany jest nieporównywalnie większe niż co 3 lata kupić nowy komplet wielosezonu.
Mialem w dwoch busach continental vanco. Jesli chodzi o halas to byla miazga. Przy predkosci 90-100 km nic nie bylo slychac tylko szum powietrza. Polecam
Siemka, jak już wymienisz skrzynie to będzie jak nowy 💪👍😉 My po pierwszej podróży tez juz wiemy co musimy wymienić z części mechanicznych w naszym Mieciu 😉 Na początek mechanizm rozdzielacza od hamulca ręcznego, olej w skrzyni (być może cała skrzynię). I klimatyzacja do nabicia, chłodzi ale slabo🙈
Jak chodzi o wolne terminy sprawdzaj codziennie około 9 rano, trzeba odświeżać stronę. Tak zdobyłem termin za 2 dni. Dzwoniąc robią rezerwację w tym samym systemie... Nie ma to nie ma i nic nie zrobią. Opony polecam ci firmę opony dzyr, bardzo dobre ceny mi zrobili i płatność po otrzymaniu opon.
GT Radial. Super opony w dobrej cenie. Mam w kilku autach. Między innymi w ciężarowym Iveco. Moje opony miały ubezpieczenie na rok. Kierowca uszkodził jedną oponę. Ubezpieczenie zwróciło nową oponę bez żadnego marudzenia. Nowe przyczepy Hobby wyjeżdżają na GT.
Aby widziec poziom wody w nieprzezroczystym zbiorniku to trzeba wywiercić 2 dziurki gora i dol, dołożyć przezroczystą rurkę na zewnątrz, do srodka wrzuca sie np czerwoną kulkę plastikową. I git😁 pozdrawiam.
W oponach ważne żeby zmocnione były, 16C na końcu, a dokladnie uważaj na nośnosc(lepiej114/116), żeby wytrymowali single minimum 1050kg a lepiej 1200kg albo 1450kg. Mam takie na swoim ducato. Bo to co oferują dla kampera ma małą nośnosc a kamper waży jak mój załadowany. A to jest bezpieczeństwo twoje i twojej rodziny.
Proponuję zakupić opony węższe o jeden wymiar niż oryginał. To spowoduje oszczędność paliwa (mniejsze opory toczenia. Profil można zostawić taki jak był ewentualnie o jeden wymiar większy ( dla "równowagi"). Opona węższa o 10 mm robi dużą różnicę w spalaniu, wiem co mówię. Pozdrawiam.
Odradzam. Można sobie zrobić problem w przypadku wypadku lub kolizji. Policja i ubezpieczyciel mogą wyszukać wszelkie odstępstw od parametrów ustawionych przez producenta.
Sam właśnie kupiłem do podobnego modelu samochodu jak twój opony wielosezonowe Uniroyal jest to opona z koncernu Continental tak samo dobra jak Continental Czy Michelin ale tańsza i współczynnik oszczędności jaki trzymania się do nawierzchni jest na podobnym poziomie co topowe Marki polecam
Ja do kasety używam kostek WC z Bierdonki. Rozpuszczam w butelce kilka kostek do momentu aż zrobi się żel. Potem wlewam do kasety tak jak płyn i działa od lat. Koszt kostek to chyba 6 zł a mam litr koncentratu.
Jeżeli chodzi o opony to nie uniwersalne. Używałem takich w suwie były nowe ale jak było mokro czy w zimę czy w lato to się bardzo ślizgały. Był to goodyear nie pamietam jaki model.
Co do mierzenia poziomu wody to my mamy podobny i dopiero będziemy go instalować. I ja mam taki pomysł żeby do tego króćca u dołu podpiąć przezroczysty wąż, poprowadzić go w pionie pojemnika, zabezpieczyć przed ew. przelewaniem i gotowe :)
Polecam opony Uniroyal allseasonmax Po 30tys nie widać zużycia. Kleją dobrze do drogi i na suchym i na mokrym. Nie chuczą powyżej 150km/h. I cena rozsądna. Więc polecam. Mam je w Ducato 2.3 2012r.
Pewnie opony dawno kupione... Ja polecam BF Goodrich do Vana, wersjawzmocniona. Jeżdżę na takich VW transporterem T5 już 6 rok. Świetne, wytrzymałe i bardzo ciche. Kupiłem opony tej firmy bo ma długie tradycje i doświadczenia w off roadzie
Opony Vredestein Comtrac 2 All Season+ Przetestowałem w dostawczaku, w lecie i na mokrym super! Do tego wytrzymałe, nie hałasują i przede wszystkim w skandynawskiej zimie jak zimówki 👍 Kupuj tylko całoroczne, nie będziesz musiał zmieniać. Pozdro
Jeśli chodzi o busy to polecam opony Michelin, są bardzo popularne w tego typu pojazdach. Sama marka zapewnia pokonanie dużych przebiegów przy zachowaniu dobrych parametrów opony. Jest ich dużo na rynku więc ewentualne poszukiwanie opon nie jest problemowe.
Niedawno też stanąłem przez decyzja zakupu opon i padło na Continentale Van Contact Eco. Podwójna klasa A na deszczu i spalanie. Na moim sprinterze po przesiadce z zimowych Michelin Agilis to niebo, a ziemia. Tłumi wszystkie nierówności. Bardzo lubię dobre trzymanie w zakrętach i trzyma się teraz, jak osobówka. Minus to cena. Ale ja nie lubię oszczędzać na jedynym punkcie styku z jezdnią, a pojazdem. Pozdrawiam!
Jak będziesz je ściągał z felg , obejrzyj dokładnie ich środek. My na nowych busach ( 4 sztuki )po jednym sezonie letnim wszystkie odalismy na reklamacje. Popękane butyl. Obecnie używamy Bridgestone /lata, Firestone / zima. Wozimy dużo i ciężko.
Nokian WeatherProof C - wychodzę z założenia, że w przypadku opony całorocznej powinno się wybierać producentów premium, żeby opona dała sobie radę zimą też jakoś ;p. Ceny Michelin czy Continental powalają, więc ten Nokian był kompromisem jakość/cena (200-250 zł taniej za sztukę przy rozmiarze 225/75 r16). Dodatkowo producenci całorocznych opon stosują różne technologie - uletniają oponę zimową lub uzimowują oponę letnia. Kwestia indywidualnej decyzji, która technologia bardziej przekonuje. Te nokiany to uletnione zimówki. Za mało kilometrów nimi zrobiłem, żeby w 100% polecić, ale na chwilę obecną jestem zadowolony. pozdro :)
no serio jak jest 200-300 pln na sztuce to sens jest oszczędzać, to jest jedyną rzecz którą styka auto z asfaltem, mi się wydaje że różnica to minimum 300 pln/szt
Ja napewno nie polecam opon Nokian, kupiłem w rozmiarze 225/65/17, porażka. Opony są produkowane w Rosji co ogólnie nie powinno mieć znaczenia. Bardzo duże problem miałem z wyważeniem tych opon, posiadają bicie góra-dół oraz na boki.
@@dominikk5105575 pln /szt Nokian, 800 pln / szt Michelin. Były tańsze, ale nie tanie, więc mam nadzieję, że wystarczająco bezpieczne, zwłaszcza w porównaniu do chińczyków lub opon z niższej półki. Pozdrawiam :)
Cześć Michał. Michał mam pytanie odnośnie przyczepy: Jak staliście gdzieś tam na dziko to z kąt braliście prąd? Albo na przykład jak samochód był odłączony od przyczepy? Michał a wy macie jeszcze tego Fiata Doblo? Bo wiem że Renault Megane zostało już utracone.
Co do sprawdzania wody to najłatwiej kupić długą szklaną pipetę lub bardzo sztywny przeźroczysty wężyk.Sposób działania?Wkladasz dotykając dna, zatykasz palce wylot i wyjmujesz sprawdzając ile masz wody
Vredestein Quatrac, od 3 lat u mnie w Ducato auto lawecie. Opona wielosezonowa po przebiegu 60 tys km opony tył do połowy zużyte przód pomału do wymiany. Cicha, dobrze trzyma w lato i na śniegu, spalanie przy 3.0 160 km na poziomie 8,5 na pusto/pełno 9,5. Następny wybór znowu te opony. Najtańsza opona z najlepszych
Cześć!!! Nie wiem czy nie za późno z tymi oponami...? Ja osobiście mam opony wielosezonowe Michelin jedyne wielosezonowe jakie są dopuszczone w zimie w Szwajcarii... Po roku użytkowania nie mogę narzekać bardzo i pasują.
Moim zdaniem opony All Season są ok ale trzeba brać pod uwagę gdzie chcesz jechać w Zimie. Coraz więcej krajów toleruje opony całoroczne ale są też regionu gdzie jest to wymagane.
Kupowałem różne opony (mam przejechane >2mln km), w tym "dobre marki", jak Michelin i Goodyear, miałem też chińskie (były w miarę dobre jeśli nie pada lub nie ma śniegu, a na mokrym to jak skórzane podeszwy butów na lodzie), Barum (nie pasowały mi od pierwszej jazdy, zwłaszcza hałas), bardzo reklamowane kiedyś Kormorany z Olsztyna (masakra, błyskawicznie się zdeformowały) i ostatecznie, ponieważ najmniej problemów i najdłuższe przebiegi (nawet 100rys) miałem z Dębicą, na dziś zawsze kupuję Stomil Dębica. Tam zresztą robią wszelakie "markowe" opony również.
Dołóż do droższych opon ale dedykowanych do kamperow . Ja w kolejnym kamperze mam continental vancocamper . Opony 12 przekładkowe a nie jak klasyczne C 4 czy 6 przekładkowe . Co oznacza że są odporniejsze na obciążenia w tych samochodach
vancocamper 112 = max 1120 kg Nośność . Myślałem że naprawdę będą lepsze od Firestone a nośność ta sama tych co używam Firestone Vanhawk 2 225/70R15 112S
Co Ty człowieku kombinujesz z tym urządzeniem podtynkowym. Masz zawór na dnie zbiornika doprowadź do niego przezroczysta rurkę z malutka bojka w środku i połącz rurkę że zbiornikiem u góry. Patent z czajnika elektrycznego. Najlepsze rozwiązanie
Kup złącze kątowe wtykowe i odpowiednią srednice węża bądź rurki sztywnej , od środka daj nakrętkę. Uszczelki z obu stron. Ewentualnie kup wskaźnik poziomu wody m.pl.aliexpress.com/i/10000354313595.html
no dokladnie np. takie rozwiazanie allegro.pl/oferta/wskaznik-poziomu-cieczy-do-zbiornika-opryskiwacza-9173443412?ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+do+maszyn+i+innych+pojazd%C3%B3w+-+Cz%C4%99%C5%9Bci+do+maszyn+rolniczych&gclid=CjwKCAjwq7aGBhADEiwA6uGZp3ACX9Ewxg8n2BpLHEYtyVUw-58E7ZJvv7DsbJ5c4dk39FuQQIBUZxoCEwcQAvD_BwE
Kapitan, polecam Ci Continental VanContact Eco. Mają spalanie w klasie A, na deszczu klasa A i są ciche 72dB. Mam takie w Sprinterze na osi napędowej i palą malutko :-)
Micheline Cros Climate. Opony wielosezonowe pólka Premium. Świetne trzymanie w mokrym, jak na wielosezon przyzwoite na śniegu. Na lodzie żadna opona nie jest dobra. Tu liczy się doświadczenie kierowcy
Co do opon: pacjent boxer 2008 2.2 po czipsie na 150. Kupiłem nówki chińczyki na przód - brak przyczepności przy 80 na godzinę na asfalcie :O Jedna sie po miesiącu przebiła i druga poszła na zapas. Kupiłem Continental ContiVanContact - przyczepność miodzio, brak problemu przy wyjeżdżaniu z błotka a zdarza się to często. Mają naprawdę świetny bieżnik do wody i syfu. U mnie 215/70. ContiVanContact :)
Moje pytanie brzmi. Czy gdy mam busa typu brygadowka 6 osób że sciana grodziowa i chce przerejestrować na kampera to muszę też wymieniać fotele na dedykowane
Tylko Michelin na lato weź w indeksie niskość conajmniej Agilis obojętnie którą wersje prędkości, bo nigdy mnie ta Marka nie zawiodła i robię na komplecie spokojnie 60k km. Mają w miarę ogarnięty serwis reklamacyjny - jak byś miał szczęście to wybierz produkowane we Francji. Pamiętaj przedewszystkim o zabezpieczeniu na kola, aby Ci ktoś busa na cegłówkach nie zostawił
Ta moda na sukces tez się u mnie chyba nie skończy, zaczęliśmy w tym samym czasie, niby juz prawie koniec, niby juz jeżdżę i wypoczywam ale zawsze jest coś do zrobienia... Pozdrawiam!
Opony michelin crosscontact. Drozsze lecz dostawczaka do 3.5t dmc przeladowywalismy do 5.5t i dawaly rade nawet przy predkościach 120kmh. Poza tym sporo gumy na bierzniku i po bokach i wielosezonowe.
Ahoj Kapitanie !!! Kawa zrobiona Złoty Bażant się chłodzi, zobaczę co zmodernizowałeś ;-). Rozrząd nie najtaniej ale do przyjęcia tym bardziej, że porobili inne usterki. Co do skrzyni cena kosmos, unikaj firmy z Rzeszowa bo to partacze a nie chce podawać nazwy. Mam podobny przyrząd wykrywacz wielofunkcyjny i działa tak jak Twój. Nie wiem czy są jeszcze dostępne ale skuteczne były duuuuże tabletki stosowane w ToyToy , do Twojej kasety wystarczyła by 1/4 tabletki. 19:05 pokazujesz butlę od Skandynawskich instalacji sekwencyjnego bezpośredniego wtrysku gazu 5 generacji często stosowanych w autach Volvo V40. Moim zdaniem sprzedawca wyciąga zapasy magazynowe owych butli od ich producenta albowiem nie były już od dawna dostępne na polskim rynku. Na dodatek sprzedawca wprowadza do obrotu zbiornik gazu z kolorze czerwonym co na Polski rynku ale i w wielu krajach UE jest zakazane !!! Zakazane jest gdyż kolor czerwony zarezerwowany jest dla gaśnic i zbiorników sprzętu gaśniczego !!! Wobec czego z czasem zaczną się problemy z zakupem nowych chyba ze polski producent zbiorników LPG podchwyci temat. Należy też pamiętać iż legalizacja nowego zbiornika jest na 10 lat potem maksymalnie dwie legalizacje każda na 5 lat przy drugiej legalizacji nabijane są na zbiornik znaki KU czyli koniec użytkowania. Można zaadoptować butlę walcową lub toroidalną ALE PO ZDEMONTOWANIU RURKI SYFONOWEJ z wielozaworu, odkręcenie wielozaworu ze zmontowanej już butli wymaga wymiany uszczelki, mając takie zbiorniki należy pamiętać o pozostawieniu dłuższych przewodów gazowych by mieć rezerwę długości w przypadku potrzeby odłączenia butli bez względu czy będzie to miedź czy faro. Zawsze należy odciąć miejsce gdzie było uszczelnienie i zarobić je na nowo !!! Powinna robić to osoba z uprawnieniami G3D. Kapitanie 75% butli na Polskim rynku ma już zamontowany fabrycznie zawór dławicowy z zabezpieczeniem przeciw wypływowym o którym mówisz, butle bez tego zabezpieczenia najczęściej spotkasz w butlach napełnianych propanem, czemu ? Tych butli używają dekarze do grzania papy i zabezpieczenie odcinało by gaz przy dużym poborze. Jeżeli ktoś zdecyduje się na adaptacje zbiornika walcowego czy toroidalnego radził bym poza obowiązkowym usunięciem rurki syfonowej pozostawienie elektrozaworu wówczas łatwo można sterować gazem. Ogradzam stosowania przy butlach 11kg stosowania Chińskich reduktorów z Ale drogo itp oraz reduktorów firmowanych logo Partner. Często ulegały uszkodzeniu tj puszczały pełne ciśnienie gazu ze zbiornika w instalację, sam widziałem kuchenki z płomieniem wysokości nawet metra na najmniejszym palniku !!! Posiadacze starszych kamperów i przyczep kempingowych powinni sprawdzić na jakie ciśnienie robocze mają zainstalowany osprzęt albowiem był wówczas osprzęt przystosowany do ciśnienia 50-60 mbar a w nowszych już 35-37mbar i w taki reduktor się zaopatrzyć. Kampery i przyczepy to temat rzeka doczekamy się odcinka 1001, a może nawet 90210. Pozdrawiam
Witam Kapitanie. Co do opon, kupuję chińskie z indeksem C ( wzmacniane) na lato, i zimowe na zimę. Nie kupuj wielosezonowych. Dobra cena, nie ma żadnych problemów. Rocznie robię 150 tyś km. Czyli dwa komplety służą dwa lata. Ważne żeby były stosowane w odpowiedniej porze roku i z odpowiednimi ciśnieniem. Zawieszenie bez luzów i dobrze ustawiona geometria kół. Pozdrawiam
Michelin - najdłuższe przebiegi, zawsze dobre parametry, ale ceny jedne z wyższych. Jednak w kalkulacji zł/km wychodzi najtaniej a bezpieczeństwo masz wliczone w cenę. Na lato Michelin a na zimę Nokian.
jeżeli zależy CI na zajebistej przyczepności na mokrym to tylko uniroyal, trzymają na mokrym podłożu jakby były przyklejone, na suchym tym bardziej rewelacja, minus że są głośne. przerobiłem michelin pilot sport i uważam że są dużo lepsze uniroyal rainsport 3 lub 5 .
@@dominikk5105 wiadomo że do busa tylko opony z oznaczeniem "C" , ale ja nie miałem nigdy busa więc napisałem jakich producentów przetestowałem i tyle.
Ja już kiedyś mówiłem, że silnik 3 litrowy jest najbardziej awaryjny. Najlepszy silnik to 2.8 HDI. Trochę za słaby ale po chipie osiąga 160KM i 380Nm. I to wystarcza.
Naprawa skrzyni biegów na " wymianę " to kiepski pomysł znam taki przypadek z życia . Sprawa dotyczyła silnika poszedł na wymianę z dopłatą po roku nowy silnik zdycha. Pluje olejem jak oszalały Także ja bym się w to nie bawił bo dostaniesz skrzynie biegów z plastikowymi zembami i tak nic z tego niebęde
Nie ma lepszych opon jak Michelin Agillis i potem cała reszta. Wiem bo walę tysiące km w trasie busami. Wytrzymują duże przebiegi, super trzymają się drogi na mokrym i na suchym, a co najważniejsze z czym większość opon ma problem, to do końca wytrzymuje w nich zbrojenie, nie robią się brzuchy na oponie.
Chłopie. Z tem elektrozaworem to było logiczne, że się zapcha. To jest zawór do raczej czystych cieczy, a szczególnie do instalacji ciśnieniowej. Zamontuj standardowy zawór kulowy na pp lub pvc i do tego zamontuj jakiś siłownik, albo silnik z ramieniem i steruj pilotem albo przełącznikiem. Coś w deseń przepustnicy na wydechu w autach czy coś. Pełno gotowych rozwiązań. Jak chcesz pomodzić to zapraszam do kontaktu. Możemy wspólnie coś zdziałać. Elektroniczne pierdoły to zapraszam do mnie. Daleko nie masz 😄
Trochę się boję, że jak podliczysz w następnym odcinku koszty: zakupu samochodu, remontu, koszty zabudowy, koszty późniejszych przeróbek, czas jaki poświęciłeś na budowę ( czas znajomych, kolegów, przyjaciół) to wyjdzie, że trochę byś dołożył i nowy z fabryki stałby przed domem. No chyba, że się mylę. Pozdrawiam
Ale chyba nie o to w tym chodzi i jest rozlozone w czasie ;)
Bardzo jest to możliwe, spokojnie mógł wziąść nowego lub np.1-3 letniego kampera w leasing
Niekoniecznie. Dzięki serii z budowania kampera kapitan nabył wiele znajomości, wiele rzeczy dostał za free itp. dzięki temu kanał hula i ma się dobrze, teraz firma powstaje i będzie się rozwijać . Kupując nowego nie osiągnąłby tego gdzie jest teraz i co ma . Vlogow z podróżowania trochę jest a z budowy takiej serii długiej nie ma
Elektrozawór ok ale kątowy a nie prosty. POZDRAWIAM 🙂
Dokladnie to chodzilo o rozbujanie kanalu na yt a nie zeby byli latwo. Jakby kupil gotowego to nie mialby kontentu przez ostatnie 2 lata. Z tego samego powodu kapitan popelnia tez wiele kuriozalnych bledow np zbiornik wody. Ale ma o czym robic vlogi dzieki temu
Myślę, że jak spotkasz i obejrzysz sprintera SkandiVan to będzie best of best wszystkich samodzielnie wykonanych kampervanów.
Cześć , a co z autobusem Kamila z odcinka paźdzrnikowego , masz jakieś wiadomości czy udało Mu się skończyć projekt ?
On założył swój kanał
@@wiktortelesinsk7051 link?
kampErOS
@@mixer6672 Żadna rewelacja na jego kanale 6 filmików 7 min najdłuższy. zero pojęcia o YT i niewiele większe o autobusie.
Jeździ ponoć wycieczki wozi do lichenia
A więc elektrozawór nie wypalił :( może ten ślimakowy zda egzamin. Butle na gaz polecam mam taką zamontowaną u siebie pod kamperem.
Narazie nie odpadła 😀 Gaz się nie ulatnia 😀
Piękna ta naklejka 😀
Mam fajny pomysl na zbiornik wzkażnik wody proponuję zrobić 2 otwory w beczę na dole i u gury dwa kolanka i wężyk przezroczysty np /10mm przezroczysty jak mają beczkowozy tylko one mają z plastiku stan jakiś mają ile wody w sobie i bendziesz widział jaki stan wody masz ja tak mam w bedce z wodą do quada żeby podlać ogrudek z rurki zrobionej przezroczystej pozdrawiam
Przemyśl zasadę naczyń połączonych i zastosuj plastikową rurkę jako wskaźnik wody. Pozdrawiam.
Neutralizowanie zapachu z toalety: Płyn do mycia szyb ocet, cytryna. Rozpalić po zrobieniu jedynki na wewnętrznych ściankach wc :)
Ja do busów zakładam wielosezonowe. Teraz zakupiłem Uniroyal AllSeasonMax z indeksem C. Opony świetnie się sprawdzają w sezonie letnim i dobrze w zimowym. Nie są głośne to raz dwa koszt opon zimowych i letnich plus wymiany jest nieporównywalnie większe niż co 3 lata kupić nowy komplet wielosezonu.
Cześć ,jak zawsze ciekawy odcinek ,ja własnie 2 tyg temu pojechałem na pierwszy weekend przyczepą było całkiem fajnie .pozdrawiam z irlandii
Super , że wpadł nowy odcinek:) jak zawsze obejrzany cały:) pozdrawiam
Bridgestone weather control a005. Opona wielosezonowa jeżdżę drugi rok wszystko ok. Łysy z M4K robił test opon MS, warto obejrzeć i samemu ocenić
Fajne, pozytywne, pouczające odcinki i super ze starcza Wam kasy na wszystko👍 Szerokości i ciekawych miejscówek na wyjazdach😁
Brakowało mi właśnie info o tych zbiornikach gazowych. Fajnie że to dograłeś
Mialem w dwoch busach continental vanco. Jesli chodzi o halas to byla miazga. Przy predkosci 90-100 km nic nie bylo slychac tylko szum powietrza. Polecam
Kapitanie opony polecam z oznaczeniem C są droższe ale przeznaczone do busów są wzmocnione pozdr.
do busów to tylko c, bo inaczej nie masz homogacji i prze kolizji/wypadku ubezpieczyciela będzie kręcił.nosem
Siemka, jak już wymienisz skrzynie to będzie jak nowy 💪👍😉
My po pierwszej podróży tez juz wiemy co musimy wymienić z części mechanicznych w naszym Mieciu 😉
Na początek mechanizm rozdzielacza od hamulca ręcznego, olej w skrzyni (być może cała skrzynię).
I klimatyzacja do nabicia, chłodzi ale slabo🙈
Jak chodzi o wolne terminy sprawdzaj codziennie około 9 rano, trzeba odświeżać stronę. Tak zdobyłem termin za 2 dni.
Dzwoniąc robią rezerwację w tym samym systemie... Nie ma to nie ma i nic nie zrobią.
Opony polecam ci firmę opony dzyr, bardzo dobre ceny mi zrobili i płatność po otrzymaniu opon.
Każda opona klasy PREMIUM będzie dobra i to przez wiele lat
GT Radial. Super opony w dobrej cenie. Mam w kilku autach. Między innymi w ciężarowym Iveco. Moje opony miały ubezpieczenie na rok. Kierowca uszkodził jedną oponę. Ubezpieczenie zwróciło nową oponę bez żadnego marudzenia. Nowe przyczepy Hobby wyjeżdżają na GT.
My do toalety/kasety wsypywalismy granulki do szamba takie pomarańczowe opakowanie miały. A do spłuczki trochę Domestosa do wody dodawaliśmy:)
Siemanko do urzędu nie ma terminów bo firmy zewnętrzne rezerwują terminy .idziesz to takiej firmy płacisz im i oni załatwiają w urzędzie.Pozdrowionka
Aby widziec poziom wody w nieprzezroczystym zbiorniku to trzeba wywiercić 2 dziurki gora i dol, dołożyć przezroczystą rurkę na zewnątrz, do srodka wrzuca sie np czerwoną kulkę plastikową. I git😁 pozdrawiam.
W oponach ważne żeby zmocnione były, 16C na końcu, a dokladnie uważaj na nośnosc(lepiej114/116), żeby wytrymowali single minimum 1050kg a lepiej 1200kg albo 1450kg. Mam takie na swoim ducato. Bo to co oferują dla kampera ma małą nośnosc a kamper waży jak mój załadowany. A to jest bezpieczeństwo twoje i twojej rodziny.
Fajny filmik. Super się ogląda
Proponuję zakupić opony węższe o jeden wymiar niż oryginał. To spowoduje oszczędność paliwa (mniejsze opory toczenia. Profil można zostawić taki jak był ewentualnie o jeden wymiar większy ( dla "równowagi"). Opona węższa o 10 mm robi dużą różnicę w spalaniu, wiem co mówię. Pozdrawiam.
Odradzam. Można sobie zrobić problem w przypadku wypadku lub kolizji. Policja i ubezpieczyciel mogą wyszukać wszelkie odstępstw od parametrów ustawionych przez producenta.
Sam właśnie kupiłem do podobnego modelu samochodu jak twój opony wielosezonowe Uniroyal jest to opona z koncernu Continental tak samo dobra jak Continental Czy Michelin ale tańsza i współczynnik oszczędności jaki trzymania się do nawierzchni jest na podobnym poziomie co topowe Marki polecam
My korzystamy z chemii z Toi toi tego Niebieskiego płynu. Uważam ze jest mega! Nie śmierdzi i rozpuszcza porządnie zawartość .
Czy możesz podać nazwę?
Ja do kasety używam kostek WC z Bierdonki. Rozpuszczam w butelce kilka kostek do momentu aż zrobi się żel. Potem wlewam do kasety tak jak płyn i działa od lat. Koszt kostek to chyba 6 zł a mam litr koncentratu.
Jeżeli chodzi o opony to nie uniwersalne. Używałem takich w suwie były nowe ale jak było mokro czy w zimę czy w lato to się bardzo ślizgały. Był to goodyear nie pamietam jaki model.
Fajnie się Ciebie ogląda!
Co do mierzenia poziomu wody to my mamy podobny i dopiero będziemy go instalować. I ja mam taki pomysł żeby do tego króćca u dołu podpiąć przezroczysty wąż, poprowadzić go w pionie pojemnika, zabezpieczyć przed ew. przelewaniem i gotowe :)
Super, że do swoich filmików dodajesz rozdziały.
Polecam opony Uniroyal allseasonmax
Po 30tys nie widać zużycia. Kleją dobrze do drogi i na suchym i na mokrym. Nie chuczą powyżej 150km/h. I cena rozsądna. Więc polecam. Mam je w Ducato 2.3 2012r.
Gratulacje dla Piotrka.
18:35 może warto zrobić tak że ten Kamper co dostał naklejkę TOP 5 będzie wręczał naklejkę następnemu kamperowi TOP 5
Pewnie opony dawno kupione... Ja polecam BF Goodrich do Vana, wersjawzmocniona. Jeżdżę na takich VW transporterem T5 już 6 rok. Świetne, wytrzymałe i bardzo ciche. Kupiłem opony tej firmy bo ma długie tradycje i doświadczenia w off roadzie
Czesc Kapitanie pozdrowienia z Aberdeen , jak zwykle super odcinek , sporo dobrych informacji .
Oo Aberdeen pracowałem tam kiedyś :)
Opony Vredestein Comtrac 2 All Season+ Przetestowałem w dostawczaku, w lecie i na mokrym super! Do tego wytrzymałe, nie hałasują i przede wszystkim w skandynawskiej zimie jak zimówki 👍
Kupuj tylko całoroczne, nie będziesz musiał zmieniać. Pozdro
Jeśli chodzi o busy to polecam opony Michelin, są bardzo popularne w tego typu pojazdach. Sama marka zapewnia pokonanie dużych przebiegów przy zachowaniu dobrych parametrów opony. Jest ich dużo na rynku więc ewentualne poszukiwanie opon nie jest problemowe.
Dzięki i jak zawsze Brawo ;)
Pozdrowienia🌺, łapeczka w górę👍 i do następnego...😘
Niedawno też stanąłem przez decyzja zakupu opon i padło na Continentale Van Contact Eco. Podwójna klasa A na deszczu i spalanie. Na moim sprinterze po przesiadce z zimowych Michelin Agilis to niebo, a ziemia. Tłumi wszystkie nierówności. Bardzo lubię dobre trzymanie w zakrętach i trzyma się teraz, jak osobówka. Minus to cena. Ale ja nie lubię oszczędzać na jedynym punkcie styku z jezdnią, a pojazdem. Pozdrawiam!
Jak będziesz je ściągał z felg , obejrzyj dokładnie ich środek. My na nowych busach ( 4 sztuki )po jednym sezonie letnim wszystkie odalismy na reklamacje. Popękane butyl. Obecnie używamy Bridgestone /lata, Firestone / zima. Wozimy dużo i ciężko.
@@artdylu8991 dzięki za poradę kolego!
Gratulacje dla Piotrusia! Pozdrawiam
Nokian WeatherProof C - wychodzę z założenia, że w przypadku opony całorocznej powinno się wybierać producentów premium, żeby opona dała sobie radę zimą też jakoś ;p. Ceny Michelin czy Continental powalają, więc ten Nokian był kompromisem jakość/cena (200-250 zł taniej za sztukę przy rozmiarze 225/75 r16). Dodatkowo producenci całorocznych opon stosują różne technologie - uletniają oponę zimową lub uzimowują oponę letnia. Kwestia indywidualnej decyzji, która technologia bardziej przekonuje. Te nokiany to uletnione zimówki. Za mało kilometrów nimi zrobiłem, żeby w 100% polecić, ale na chwilę obecną jestem zadowolony. pozdro :)
no serio jak jest 200-300 pln na sztuce to sens jest oszczędzać, to jest jedyną rzecz którą styka auto z asfaltem, mi się wydaje że różnica to minimum 300 pln/szt
Ja napewno nie polecam opon Nokian, kupiłem w rozmiarze 225/65/17, porażka. Opony są produkowane w Rosji co ogólnie nie powinno mieć znaczenia. Bardzo duże problem miałem z wyważeniem tych opon, posiadają bicie góra-dół oraz na boki.
@@dominikk5105575 pln /szt Nokian, 800 pln / szt Michelin. Były tańsze, ale nie tanie, więc mam nadzieję, że wystarczająco bezpieczne, zwłaszcza w porównaniu do chińczyków lub opon z niższej półki. Pozdrawiam :)
Butle z certyfikatem G nie podlegają po 10 latach wymianie - dlaczego maja nowoczesne zabezpieczenie powierzchni zbiornika
Cześć Michał. Michał mam pytanie odnośnie przyczepy: Jak staliście gdzieś tam na dziko to z kąt braliście prąd? Albo na przykład jak samochód był odłączony od przyczepy? Michał a wy macie jeszcze tego Fiata Doblo? Bo wiem że Renault Megane zostało już utracone.
Tak Fiata mają
Prąd z solarów. Mamy jeszcze Fiata Doblo. Pozdrawiam
Co do sprawdzania wody to najłatwiej kupić długą szklaną pipetę lub bardzo sztywny przeźroczysty wężyk.Sposób działania?Wkladasz dotykając dna, zatykasz palce wylot i wyjmujesz sprawdzając ile masz wody
Gratulacje dla Piotrusia zdania do II klasy !!! Kasia i Łukasz PodróżoVanie tez maja ten fotel w swoim Nowym DUKATO !!!
mają ławkę ;-)
Vredestein Quatrac, od 3 lat u mnie w Ducato auto lawecie. Opona wielosezonowa po przebiegu 60 tys km opony tył do połowy zużyte przód pomału do wymiany. Cicha, dobrze trzyma w lato i na śniegu, spalanie przy 3.0 160 km na poziomie 8,5 na pusto/pełno 9,5. Następny wybór znowu te opony. Najtańsza opona z najlepszych
Cześć!!! Nie wiem czy nie za późno z tymi oponami...? Ja osobiście mam opony wielosezonowe Michelin jedyne wielosezonowe jakie są dopuszczone w zimie w Szwajcarii... Po roku użytkowania nie mogę narzekać bardzo i pasują.
Polecam Continental All Season całoroczne opony które są ciche i trzymają się drogi. W mojej opini top cena jakość
Moim zdaniem opony All Season są ok ale trzeba brać pod uwagę gdzie chcesz jechać w Zimie. Coraz więcej krajów toleruje opony całoroczne ale są też regionu gdzie jest to wymagane.
Kupowałem różne opony (mam przejechane >2mln km), w tym "dobre marki", jak Michelin i Goodyear, miałem też chińskie (były w miarę dobre jeśli nie pada lub nie ma śniegu, a na mokrym to jak skórzane podeszwy butów na lodzie), Barum (nie pasowały mi od pierwszej jazdy, zwłaszcza hałas), bardzo reklamowane kiedyś Kormorany z Olsztyna (masakra, błyskawicznie się zdeformowały) i ostatecznie, ponieważ najmniej problemów i najdłuższe przebiegi (nawet 100rys) miałem z Dębicą, na dziś zawsze kupuję Stomil Dębica. Tam zresztą robią wszelakie "markowe" opony również.
Dołóż do droższych opon ale dedykowanych do kamperow . Ja w kolejnym kamperze mam continental vancocamper . Opony 12 przekładkowe a nie jak klasyczne C 4 czy 6 przekładkowe . Co oznacza że są odporniejsze na obciążenia w tych samochodach
vancocamper 112 = max 1120 kg Nośność . Myślałem że naprawdę będą lepsze od Firestone a nośność ta sama tych co używam Firestone Vanhawk 2 225/70R15 112S
Co Ty człowieku kombinujesz z tym urządzeniem podtynkowym.
Masz zawór na dnie zbiornika doprowadź do niego przezroczysta rurkę z malutka bojka w środku i połącz rurkę że zbiornikiem u góry. Patent z czajnika elektrycznego. Najlepsze rozwiązanie
Podobna konstrukcja jest przy toaletach w camperach a dokładnie przy poziomie wody w spłuczce.
Kiedyś tak przenosili poziom na budowie...😂😂😂
Chciałem właśnie o tym mu pisać. Najprostrzy patent. Skręcić z obu stron na uszczelkach , tak samo u góry i masz już wskaźnik.
Kup złącze kątowe wtykowe i odpowiednią srednice węża bądź rurki sztywnej , od środka daj nakrętkę. Uszczelki z obu stron. Ewentualnie kup wskaźnik poziomu wody m.pl.aliexpress.com/i/10000354313595.html
no dokladnie np. takie rozwiazanie allegro.pl/oferta/wskaznik-poziomu-cieczy-do-zbiornika-opryskiwacza-9173443412?ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+do+maszyn+i+innych+pojazd%C3%B3w+-+Cz%C4%99%C5%9Bci+do+maszyn+rolniczych&gclid=CjwKCAjwq7aGBhADEiwA6uGZp3ACX9Ewxg8n2BpLHEYtyVUw-58E7ZJvv7DsbJ5c4dk39FuQQIBUZxoCEwcQAvD_BwE
@@robertparzych6638 te opryskiwaczowe są proste i trwałe. Może być zestaw od Ślęzy 2500. Wąż jest zbrojony.
Kapitan, polecam Ci Continental VanContact Eco. Mają spalanie w klasie A, na deszczu klasa A i są ciche 72dB. Mam takie w Sprinterze na osi napędowej i palą malutko :-)
Micheline Cros Climate. Opony wielosezonowe pólka Premium. Świetne trzymanie w mokrym, jak na wielosezon przyzwoite na śniegu. Na lodzie żadna opona nie jest dobra. Tu liczy się doświadczenie kierowcy
Na lód są dobre Vredestain z kolcamy, w Norwegii bajka...
Polecam. Opony Goodride kupuje ich do moich aut około 200szt rocznie i zero zastrzeżeń. No i są tanie.
Witam, proponuję opony Yokohama Geolandar A/T ,opona całoroczna, dużo trudniej ją uszkodzić na kamieniach .pozdrawiam Mariusz
Co do opon: pacjent boxer 2008 2.2 po czipsie na 150. Kupiłem nówki chińczyki na przód - brak przyczepności przy 80 na godzinę na asfalcie :O
Jedna sie po miesiącu przebiła i druga poszła na zapas. Kupiłem Continental ContiVanContact - przyczepność miodzio, brak problemu przy wyjeżdżaniu z błotka a zdarza się to często. Mają naprawdę świetny bieżnik do wody i syfu. U mnie 215/70.
ContiVanContact :)
:)
Kapitanie, która chemia do toalety sprawdziła się najlepiej (pod względem smrodku i rozkładu nieczystości)?
Tabletki DOMETIC lub THETFORD
No to weekend można zaczynać 🙈
Pozdrawiam i życzę 1000 odcinków i więcej, aczkolwiek wiem ile to pracy, powodzenia :)
Moje pytanie brzmi. Czy gdy mam busa typu brygadowka 6 osób że sciana grodziowa i chce przerejestrować na kampera to muszę też wymieniać fotele na dedykowane
Ustawiłem sobie przypomnienie w kalendarzu na 1000 odcinek 😁
Twoje filmy testy oszczędzają przyszłym budowniczym kamperów sporo pieniędzy . I tak trzymaj . Pozdrawiam
Tylko Michelin na lato weź w indeksie niskość conajmniej Agilis obojętnie którą wersje prędkości, bo nigdy mnie ta Marka nie zawiodła i robię na komplecie spokojnie 60k km. Mają w miarę ogarnięty serwis reklamacyjny - jak byś miał szczęście to wybierz produkowane we Francji. Pamiętaj przedewszystkim o zabezpieczeniu na kola, aby Ci ktoś busa na cegłówkach nie zostawił
Ta moda na sukces tez się u mnie chyba nie skończy, zaczęliśmy w tym samym czasie, niby juz prawie koniec, niby juz jeżdżę i wypoczywam ale zawsze jest coś do zrobienia... Pozdrawiam!
Tak jest
Piotrek, gratulacje za zdany egzamin!
Super Kapitalnie.
Opony michelin crosscontact. Drozsze lecz dostawczaka do 3.5t dmc przeladowywalismy do 5.5t i dawaly rade nawet przy predkościach 120kmh. Poza tym sporo gumy na bierzniku i po bokach i wielosezonowe.
Kolejny świetny odcinek!👍Pozdrawiam serdecznie 👋
Jak zwykle super ciekawy materiał
Ahoj Kapitanie !!!
Kawa zrobiona Złoty Bażant się chłodzi, zobaczę co zmodernizowałeś ;-).
Rozrząd nie najtaniej ale do przyjęcia tym bardziej, że porobili inne usterki.
Co do skrzyni cena kosmos, unikaj firmy z Rzeszowa bo to partacze a nie chce podawać nazwy.
Mam podobny przyrząd wykrywacz wielofunkcyjny i działa tak jak Twój.
Nie wiem czy są jeszcze dostępne ale skuteczne były duuuuże tabletki stosowane w ToyToy , do Twojej kasety wystarczyła by 1/4 tabletki.
19:05 pokazujesz butlę od Skandynawskich instalacji sekwencyjnego bezpośredniego wtrysku gazu 5 generacji często stosowanych w autach Volvo V40.
Moim zdaniem sprzedawca wyciąga zapasy magazynowe owych butli od ich producenta albowiem nie były już od dawna dostępne na polskim rynku.
Na dodatek sprzedawca wprowadza do obrotu zbiornik gazu z kolorze czerwonym co na Polski rynku ale i w wielu krajach UE jest zakazane !!!
Zakazane jest gdyż kolor czerwony zarezerwowany jest dla gaśnic i zbiorników sprzętu gaśniczego !!!
Wobec czego z czasem zaczną się problemy z zakupem nowych chyba ze polski producent zbiorników LPG podchwyci temat.
Należy też pamiętać iż legalizacja nowego zbiornika jest na 10 lat potem maksymalnie dwie legalizacje każda na 5 lat przy drugiej legalizacji nabijane są na zbiornik znaki KU czyli koniec użytkowania.
Można zaadoptować butlę walcową lub toroidalną ALE PO ZDEMONTOWANIU RURKI SYFONOWEJ z wielozaworu, odkręcenie wielozaworu ze zmontowanej już butli wymaga wymiany uszczelki, mając takie zbiorniki należy pamiętać o pozostawieniu dłuższych przewodów gazowych by mieć rezerwę długości w przypadku potrzeby odłączenia butli bez względu czy będzie to miedź czy faro. Zawsze należy odciąć miejsce gdzie było uszczelnienie i zarobić je na nowo !!!
Powinna robić to osoba z uprawnieniami G3D.
Kapitanie 75% butli na Polskim rynku ma już zamontowany fabrycznie zawór dławicowy z zabezpieczeniem przeciw wypływowym o którym mówisz, butle bez tego zabezpieczenia najczęściej spotkasz w butlach napełnianych propanem, czemu ?
Tych butli używają dekarze do grzania papy i zabezpieczenie odcinało by gaz przy dużym poborze.
Jeżeli ktoś zdecyduje się na adaptacje zbiornika walcowego czy toroidalnego radził bym poza obowiązkowym usunięciem rurki syfonowej pozostawienie elektrozaworu wówczas łatwo można sterować gazem.
Ogradzam stosowania przy butlach 11kg stosowania Chińskich reduktorów z Ale drogo itp oraz reduktorów firmowanych logo Partner.
Często ulegały uszkodzeniu tj puszczały pełne ciśnienie gazu ze zbiornika w instalację, sam widziałem kuchenki z płomieniem wysokości nawet metra na najmniejszym palniku !!!
Posiadacze starszych kamperów i przyczep kempingowych powinni sprawdzić na jakie ciśnienie robocze mają zainstalowany osprzęt albowiem był wówczas osprzęt przystosowany do ciśnienia 50-60 mbar a w nowszych już 35-37mbar i w taki reduktor się zaopatrzyć.
Kampery i przyczepy to temat rzeka doczekamy się odcinka 1001, a może nawet 90210.
Pozdrawiam
Witam Kapitanie.
Co do opon, kupuję chińskie z indeksem C ( wzmacniane) na lato, i zimowe na zimę. Nie kupuj wielosezonowych. Dobra cena, nie ma żadnych problemów. Rocznie robię 150 tyś km. Czyli dwa komplety służą dwa lata. Ważne żeby były stosowane w odpowiedniej porze roku i z odpowiednimi ciśnieniem. Zawieszenie bez luzów i dobrze ustawiona geometria kół. Pozdrawiam
A jak by pan znalazł jakąś firmę co panu zrobi te papiery co rejestrują auta za kogoś
To jest drogie i nie praktyczne
Pozdrawiam serdecznie 🙏😉🌲🏕️🏞️🌲
super jak zawsze👍 i piątka dla Piotra ✋
Damy radę dobić do 1000.
Gratulacje dla Piotrusia za przejście do 2 klasy. Pozdrawiamy
Taktyczny komentarz dla zasięgu z nadzieją na kubeczek. Pozdrawiam
Kapitanie łapka w górę 👍👍 Pozdrawiam 👋👋👊👊😎👍👍😀👏👏
Pozdrawiam
Świetny vlog, pozdrawiam :;)
Też się chętnie dowiem jakie opony, najlepsze wielosezonowe.
Wielki szacun kapitanie pozdrawiam z Kujawsko pomorskiego
Michelin - najdłuższe przebiegi, zawsze dobre parametry, ale ceny jedne z wyższych. Jednak w kalkulacji zł/km wychodzi najtaniej a bezpieczeństwo masz wliczone w cenę. Na lato Michelin a na zimę Nokian.
Świetny film. Polecam.
Hej:) WIelkie gratulacje dla Piotrka!!!:)
jeżeli zależy CI na zajebistej przyczepności na mokrym to tylko uniroyal, trzymają na mokrym podłożu jakby były przyklejone, na suchym tym bardziej rewelacja, minus że są głośne. przerobiłem michelin pilot sport i uważam że są dużo lepsze uniroyal rainsport 3 lub 5 .
pilota sporta do busa ?
@@dominikk5105 wiadomo że do busa tylko opony z oznaczeniem "C" , ale ja nie miałem nigdy busa więc napisałem jakich producentów przetestowałem i tyle.
Ja już kiedyś mówiłem, że silnik 3 litrowy jest najbardziej awaryjny. Najlepszy silnik to 2.8 HDI. Trochę za słaby ale po chipie osiąga 160KM i 380Nm. I to wystarcza.
Naprawa skrzyni biegów na " wymianę " to kiepski pomysł znam taki przypadek z życia . Sprawa dotyczyła silnika poszedł na wymianę z dopłatą po roku nowy silnik zdycha. Pluje olejem jak oszalały Także ja bym się w to nie bawił bo dostaniesz skrzynie biegów z plastikowymi zembami i tak nic z tego niebęde
Kolejny super odcinek. Pozdrawiam
Pamiętaj aby były ciężarowe i najlepiej by bylo osobno zimowe i osobno letnie ale wielo sezon też będzie ok ja bym brał Michelin
Nie ma lepszych opon jak Michelin Agillis i potem cała reszta. Wiem bo walę tysiące km w trasie busami. Wytrzymują duże przebiegi, super trzymają się drogi na mokrym i na suchym, a co najważniejsze z czym większość opon ma problem, to do końca wytrzymuje w nich zbrojenie, nie robią się brzuchy na oponie.
No i ja mam w końcu nadzieję na 2 kubeczki , dla mnie i Tadzika....inaczej nie oddam dowodu rejestr....😜😜😜
Za dwa kubki się tak prosić, porażka.
Kapitanie polecam Barum Vanis Allseason - wielosezonowe, dobra cena, dobrze sprawują się na śniegu, nie są zbyt głośne ;)
Michał polecam Pirelli Carrier bo to wielosezon, są ciche i dobrze się trzymaja
w zimie nimi nie pojeździsz, chyba że lubisz jeździć jak na łyżwach
@@arek6000 a niby czemu ???
@@Radek_i_Bona widziałem testy tych opon jak facet na śniegu na bardzo małej górce nie mógł na nich ruszyć, przeklinał te opony
to był praktycznie płaska droga, bardzo minimalnie było do góry
@@arek6000 widzisz a ja już trzeci rok na nich jeżdżę i sobie chwalę
Opony nexen montowane na nowych dostawczych samochodach i według mnie jakość do ceny jest bardzo ok
Komentarz zostawiam i lecę na piwo z kumplami 🍻🍺🍻
👍 Też poszła 👍
Pozdro Kapitanie 👍😀
Chłopie. Z tem elektrozaworem to było logiczne, że się zapcha. To jest zawór do raczej czystych cieczy, a szczególnie do instalacji ciśnieniowej. Zamontuj standardowy zawór kulowy na pp lub pvc i do tego zamontuj jakiś siłownik, albo silnik z ramieniem i steruj pilotem albo przełącznikiem. Coś w deseń przepustnicy na wydechu w autach czy coś. Pełno gotowych rozwiązań. Jak chcesz pomodzić to zapraszam do kontaktu. Możemy wspólnie coś zdziałać. Elektroniczne pierdoły to zapraszam do mnie. Daleko nie masz 😄
Taktyczny komentarz dla zasięgu z nadzieją na kubeczek :)