Qué buen dato que pasó este muchacho Mario la verdad que yo chicos Hacía mucho que no los encontraba por nosotros encontré porque yo tengo una bebé 180 modelo 94 Y todavía estoy dando vuelta para aislarla Y qué sé yo y que no sé cuánto cómo me tengo que arreglar Prácticamente solo se me hace cuesta arriba buen dato el del calentador porque estoy viendo diseñando me ese tipo de caños para para tener agua arriba y para desagotar abajo así que bueno Muchas gracias Mario
Sos un groso,,, posta no soy se suscribirme, ni nada de comentarios, pero te lo ganaste, muy divertido, muy buena onda, no se de donde son pero si necesitan algo cuando estén en bs as, si es que viene avisen, soy de bella vista
chicos les cuento vienen unas resistencias de 12v 0.5 amp, que se ponen por dentro del tubo de pvc para calentar el agua en invierno.averiguen, ustedes tienen ya todo hecho pero eso les soluciona el problema del agua caliente al invierno. la mecanica de esa camioneta es de los mas sencilla, boba inyectora lineal, inyectores de segunda generacion lo que hace que su calibracion sea por demas sensilla y lo haces en 15 minutos, literal..... el filtro de gas oil esta ahi tambien, todo todo es mas facil con esta camioneta, recomendacion, siempre engrasar las puntas de ejes de las masas, siempre con grasa la cruceta del cardan y todos los puntos de engraces bien puestos, es la vida de esa camioneta, la grasa es lo mas barato y lo mas dañino si no se la ponen. yo particularmente le pondria un marcador de temperatura de agua, pero... no se lo pongan en el cilindro numero uno ( el de adelante) ya que ese siempre tiene diferencias con el 4 que esta al fondo porque recibe aire desde adelante, si pongan el bulvo en el 4 porque alli es donde realmente esta la emperatura real del motor, cuando se quedan sin agua el bulvo no les va a marcar porque (no tiene agua) entonces ustedes ponen un bulvo para temperatura real en el cuarto cilindro para que cuando si por las dudas se quedan sin agua o se traba la bomba o cualquier problema sepan que esta pasando antes que se recaliente el motor. PREGUNTA: TIENEN AIRE ACONDICIONADO O NO¡?
Hola compas, la duda bizarra que me surge mirando esta maravilla es: pasa bien bajo puentes, barreras de peaje y demases? entre techo alto, portaeq y deck qué onda, es algo a lo que estar atentos digamos? o ni la piensan. Abrazo!!
Hola amigos saludos desde Brasil tengo una pregunta bien interesante, ¿Si se les ocurre la brillante idea de ir para Ushuaia o para los andes como hacen para que no se les congelé esa agua o tienen otro tanque de agua interno ? Porque yo quería hacer algo así pero dedisti porque se que eso se congela y después de congelado me jodí me quedo sin agua para bañarme ni para cocinar osea jodido
![VAN TOUR [MB180] | Spacious and practical motorhome - Part 1](http://i.ytimg.com/vi/HDUu8jcSqBE/mqdefault.jpg)
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![[Vantour por nuestro Motorhome 🚐🏠 ] Esta va a ser nuestra casa!!!!](http://i.ytimg.com/vi/HPUukpegxD4/mqdefault.jpg)
Córtate una madera redonda, del tamaño de la rueda de auxilio y te armaste una mesa en el deck, la podes dejar fija atornillada a la yanta
Qué buen dato que pasó este muchacho Mario la verdad que yo chicos Hacía mucho que no los encontraba por nosotros encontré porque yo tengo una bebé 180 modelo 94 Y todavía estoy dando vuelta para aislarla Y qué sé yo y que no sé cuánto cómo me tengo que arreglar Prácticamente solo se me hace cuesta arriba buen dato el del calentador porque estoy viendo diseñando me ese tipo de caños para para tener agua arriba y para desagotar abajo así que bueno Muchas gracias Mario
Sos un groso,,, posta no soy se suscribirme, ni nada de comentarios, pero te lo ganaste, muy divertido, muy buena onda, no se de donde son pero si necesitan algo cuando estén en bs as, si es que viene avisen, soy de bella vista
Excelente!
chicos les cuento vienen unas resistencias de 12v 0.5 amp, que se ponen por dentro del tubo de pvc para calentar el agua en invierno.averiguen, ustedes tienen ya todo hecho pero eso les soluciona el problema del agua caliente al invierno.
la mecanica de esa camioneta es de los mas sencilla, boba inyectora lineal, inyectores de segunda generacion lo que hace que su calibracion sea por demas sensilla y lo haces en 15 minutos, literal..... el filtro de gas oil esta ahi tambien, todo todo es mas facil con esta camioneta, recomendacion, siempre engrasar las puntas de ejes de las masas, siempre con grasa la cruceta del cardan y todos los puntos de engraces bien puestos, es la vida de esa camioneta, la grasa es lo mas barato y lo mas dañino si no se la ponen.
yo particularmente le pondria un marcador de temperatura de agua, pero... no se lo pongan en el cilindro numero uno ( el de adelante) ya que ese siempre tiene diferencias con el 4 que esta al fondo porque recibe aire desde adelante, si pongan el bulvo en el 4 porque alli es donde realmente esta la emperatura real del motor, cuando se quedan sin agua el bulvo no les va a marcar porque (no tiene agua) entonces ustedes ponen un bulvo para temperatura real en el cuarto cilindro para que cuando si por las dudas se quedan sin agua o se traba la bomba o cualquier problema sepan que esta pasando antes que se recaliente el motor.
PREGUNTA: TIENEN AIRE ACONDICIONADO O NO¡?
Hola compas, la duda bizarra que me surge mirando esta maravilla es: pasa bien bajo puentes, barreras de peaje y demases? entre techo alto, portaeq y deck qué onda, es algo a lo que estar atentos digamos? o ni la piensan. Abrazo!!
Acompanho vocês. Abraços
Obrigado!
Hola amigos saludos desde Brasil tengo una pregunta bien interesante, ¿Si se les ocurre la brillante idea de ir para Ushuaia o para los andes como hacen para que no se les congelé esa agua o tienen otro tanque de agua interno ? Porque yo quería hacer algo así pero dedisti porque se que eso se congela y después de congelado me jodí me quedo sin agua para bañarme ni para cocinar osea jodido