Gracias a este video me decidí a comprar el b14 como mi primer auto. Del año 1999 y sólo con 150.000 kms, hasta el momento sólo me ha dado satisfacción y es muy barato de mantener!!
Que ganas de llorar jajaja ese auto me lo regaló mi papá cuando tenía 17 años,tenía 645mil kilómetros recorridos,tenía muchas cosas rotas,ni siquiera encendía con llave,sino uniendo dos cables pelados que le colgaban bajo el volante,en el nos fuimos 9 amigos a la marquesa como a 50km/h pero llegamos vivos,jamás le hice algún servicio y nunca me dejo tirado,es el único carro que he amado por el valor sentimental que representa para mi,de verdad,que ganas de comprarme uno y revivir tantos momentos.
En Costa Rica todos Desde el B11, B12, B13, B14, B15 se vendieron como Sentra, algunos B11, 12 y 13 con motores más pequeños se vendían como Nissan Sunny
No entiendo por qué tu canal no tiene más suscriptores, tus reseñas son muy completas, me atrevo a decir que la información tan detallada que ofreces no la tiene ningún otro canal en México. Saludos desde Baja California Sur y sigue así!!
El hecho de que este auto siga siendo una (excelente) opción en 2023 obedece a lo siguiente: * Poca pérdida de valor en comparación a autos similares, incluso más recientes. Un modelo 2000 conservado va "de rebote" hacia su valor factura de $120,000 * Simplicidad de funcionamiento y mecánica. Economía y disponibilidad de refacciones * Fiabilidad * Presencia, sobre todo en unidades con buen cuidado en carrocería, interiores y motor. Estacionado junto a autos más recientes da hasta gusto ver uno bien cuidado * Estabilidad a mayores velocidades. *No es un Tsuru* , enfatizo. Da un crucero de 110-120 con total confianza y curvea con total aplomo * Consumo casi igual que un Kia Rio, si el motor anda bien * ¿Mencioné la fiabilidad? Esta cosa ha estado en mi cochera 100% de las veces que me he ido a dormir y cuando salgo de casa ocurre lo mismo. Siempre está allí listo para salir He sido dueño de este auto en modelo 2000 por 8 años, tengo la versión Limited Edition de dicho año. Me han preguntado si lo vendo no menos de 20 veces. Es hasta gracioso, pero me asombra que 23 años después la gente lo quiera comprar usado más que a un Versa😀 Saludos.
En mi opinión los Sentra B13 y B14 son las mejores generaciones del Sentra, pues eran muy avanzados para su época, por ejemplo el B13 tenía suspensión trasera independiente (algo que no volvería hasta el B18) y su variante SE-R/GSR2000 ofrecían desempeño incomparable por el precio. El B14 introdujo apertura variable de válvulas en el motor, bolsas de aire, ABS, sin dejar atrás la simplicidad mecánica del B13. Son motores muy fáciles de arreglar y con diseño de no interferencia, así que si se rompe la banda del tiempo no se golpean las válvulas. La B15 sigue siendo buena y la versión SE-R me agrada mucho pero empezaron a abaratar todo, pues Renault ya tenía control sobre Nissan. El QR25 del SE-R no es tan confiable como el SR20DE y tampoco revolucionaba tan bonito, pues es un motor derivado de auto familiar también usado en la X-Trail y Altima y que tuvo problemas con consumo de aceite. En fin, del B16 en adelante todo se fue en picada con esas espantosas cajas CVT.
Es un coche muy bonito, en resumen se siente como un Tsuru, aunque más agradable y refinado, pero no deja de ser un guerrero. Es de esos coches que nunca te dejan tirado. Añado que esta versión ya trae palanca para abrir la calueja y la tapa de gasolina desde el interior.
Mucho mejor que un Tsuru. Por experiencia lo digo. Tuve un 95 japonés y excelente. Amplio, cómodo, caminador, es un tanque. El B13 es un vehículo muy muy espartano.
Mi primero carro fue un b14 99 no se que version era era pero si tiene ventanas y espejos electricos, full inyeccion y frenos abs, aun no conservo excelente auto me encanta
Mi papá tiene uno actualmente para uso personal, es de ese año en esa edición especial solo que es automático y tiene aire acondicionado es un auto muy durable como el tsuru.
Hoy dia tengo uno año 1996 extra full en Uruguay soy mecanico e trabajado con muchas marcas de autos pero este puedo decir es un excelente coche el que compre uno sin duda va quedar satisfecho con el
@@mauricioruiz5177 Hay que buscar un mecánico especializado; pero si el auto ya está muy mal, entonces hace falta un verdadero mago para recuperar las funciones del vehículo.
Que buena onda por fin pruebas un carro igual al que poseo, eso sí el mío está más "caminado" ya que fue taxi, un auténtico caballo de batalla, nunca falla y aunque ahora tiene algunos problemas eléctricos, comprensibles debido al año y desgate, sigue siendo insufrible, un gran coche que no dudó en recomendar, claro sus interiores son simples pero no por ello deja de ser un gran coche, más bonito que el tsuru e igual de confiable y fácil de mantener.
Mi Papa todavia tiene el suyo, ya tiene 21 años y sigue siendo un excelente auto para el diario, dirección hidráulica aire acondicionado y transmisión automática, es aguantador y económico como un tsuru pero comodo
Fui dueño de un nissan sentra modelo 98 lo adquirí en 2017 el cual contaba con aprox 535 mil kilómetros marcados en el tablero (descubri que fue taxi cuando se le realizo el cambio de pintura) aun asi muy noble coche es una cucaracha muy difícil acabar con el y las piezas muy economicas si tuviera oportunidad lo adquiria de nuevo
Actualmente tengo un B14 GST 1999 Rojo muy cuidado, recién retocado y pintado muy pocas veces en el taller y solo por piezas que con el tiempo se cambian; aparte que es económico, sale a carretera y sin problemas, le conseguí los faros de niebla originales que para este modelo no los traia, un aleron de cajuela de otro modelo pero que le queda muy bien, rines deportivos, llanta 195, filtro K&N que va en la caja original (no el conico), csbles de bujia de mejor calidad, punta de escape solo por estética, loderas, luces LED, solo me falta el cluster con tacometro. El único problema es la suspensión de atrás, con poco peso baja mucho y eso que se cambio rin 15 con llanta perfil 65 y aun asi baja mucho. Un buen carro, no es el más rápido pero si muy confiable. Me encanta mi coche 🚗
Tuve el tsuru 2 fue mi primer carro y quedé fascinado con el era modelo 94 de gran batalla y economico en gasolina, ahorita tengo el sentra b14 mod 98. Un gran carro me lo han querido comprar muchas veces pero no lo vendo. Saludos
@@jonnifrii así es, ya tenía temporizador variable del árbol de levas, algo similar al sistema VTEC de Honda. Pero según tengo entendido, a México llegó el motor GA16NE, la versión DE se quedó en EE.UU y Canadá. También mencionar que el 2.0 del GSS era el mismo motor SR20DE del Tsuru GSR2000
Cuando comenzaste hablar al final de costos de mantenimiento, consumos, pocas fallas ,me recordaste el que tuve por 6 años y cambié por un Stratus 2006; y ahora con esta reducción temporal de sueldo,como lo extraño... aunque es otra cosa el Dodge,ya les perdí el miedo de “latosos” ,este esta bien,aunque el 2.4 traga el doble de gas.
En lo personal, es un auto muy bonito de batalla y rendidor muy comodo y sobre todo cuando NISSAN los hacia bien en especial esta linea salio muy bueno el motor con buena potencia. Mucho mejor que los de ahora una hermosa joya y el hecho de que aun sea buscado aun quiere decir que es un auto que vale la pena .
Son unas chuladas estás joyas me gusta esta línea b14 he tenido 6 en diferentes modelos el primero fue un 96 gsx actualmente tengo un 2000 a/a , saludos cordiales desde Zihuatanejo guerrero México.
Yo comencé con un Tsuru 2007 luego le seguí con un Sentra 1998 muy bonito pero lo tuve que vender es un carro sumamente elegante de los mejores que e tenido actualmente tengo un Tsuru modelo 2000 cómo proyecto.
El auto es una joya, tuvimos una versión super rara llamada "GTR" que básicamente añadía paragolpes y tomas de aire más grandes, con la inclusión de que estaba super modificado, traía capo y espejos de fibra de carbono, rines de 17 pulgadas, luces Led, turbo, doble salida de escape, barras antivuelcos, un interior completamente rediseñado en donde predominaba el azul, básicamente era una bestia esto demuestra que el b14 es muy modificable, especialmente esta versión
Tengo un Nissan almera n15 del 2000 y practicamente es el mismo carro, es decir mecánicamente, suspensión, motor, pero aquí en españa es se llama almera. Muy buen carro.. muy fiable e indestructible
Yo tengo el b14 2.0 lucino 1995 y no mames ese carrito nunca me falla y si alguien se me pone al pedo en el semaforo lo barro en caliente son unos super autos la verdad no se descomponen
Solo para que sepan mis papás compraron este carro en 2005 como segundos dueños hasta la fecha ni siquiera ha llegado al taller ni 1 sola vez aunque los Nissan no sean tan bonitos son carros de batalla por eso se usan tanto como taxis 👌🏾
Me encantan tus reseñas ya que son muy completas, pero esta se me hizo muy X ya que no mencionaste cosas muy importantes como que este ya tenia suspensión trasera de eje rígido cuando el Tsuru siempre la tuvo independiente, así como que hubo una variante de motor que tenía apertura variable de válvulas y hacía crecer el motor de 105 a 115 caballos, espero que en la reseña del Tsuru si lo menciones
Buenas te saludo de Perú tengo un Nissan Bayal 1994. Deseo saber qué tipo de llanta lleva original para comprarlos. Actualmente llevo 205/60R/14. Muchas gracias
Para cuándo el Tsuru yo tengo un Tsuru 1994 gst con todo el equipamiento de seguridad que traía esa versión incluído barras estabilizadoras dirección hidráulica y pues es un Tsuru de lujo lo presto para una reseña como la de este Sentra
Carnal estoy entre un sentra y un tsuru para mi primer auto, sera historia para siempre ya que lo comprare con mi esposa e hijos y tener nuestro primer auto, que me recomiendas un sentra 2000 o un tsuru
Buenas noches. De casualidad sabrá cómo se enciende la calavera central trasera. Una amiga tiene uno y se ve el arnés y los focos pero no sabemos cómo encenderlo Gracias por su atención
Incorrecto ! Fue en 1997 cuando nissan bajó la categoría del carro Aún en 1996 el b13 contaba con buen equipamiento y calidad año en que aún el sentra b14 no se presentaba Ya apartir del 97 es cuando valió todo y lo hizo un coche horrible y barato el B13 hasta 2017
@@mariohuertarojas7854 pero en 2002 sacaron una version Gsiiplus que solo le falto el clima. Pues traia hasta neblineros y tacometro. Maniguetas en el toldo y consola central .yo tuve ese
@aroncito trucking pero no se compara con el GSX de 1994-1996 Con aire acondicionado dirección hidráulica , vidrios seguros y espejos eléctricos automático, y aún con el motor GA16DE de 115 caballos entre otros detalles más como la apertura de gasolina y cajuela desde el interior al igual que el desempañante del Medallon Y mucho menos se comprará con su medio hermano japonés el sentra GXE b13 de 1991-1994 el cual aparte de traer todo lo del GSX mexicano también tenía Quemacocos , control crucero en versión manual y automático , asientos traseros abatibles , frenos abs en los modelos 1994 y bolsas de aire ✌🏻
@@mariohuertarojas7854 en absoluto no se compara amigo. Solo comente... que para despues de esa decada ya los tsurus esran super basicos. Y esos ditamentos que mencionas. No eran nada nuevo pues tambiem tuve el b12 de 1989 y trai desempañador tracero clima vidrios y espejos electricos tacometro. E interiores en ch9colate. Y beulor en la tapiceria de puertas Algo nuevo en los nissan. Y un carburador bocar 2garganta.. y supe qye ya eb b12 habia con quemacocos despues solo enran gringos saludos
Este! Tiene la mecanica aguantadora y económica del tsuru pero mas comodo, mi padre tiene uno desde el 2000 y los asientos son muy comodos, es automatico y con dirección hidráulica, para el diario sigue siendo un buen auto
Tengo un Lucino y efectivamente viene mucho mejor equipado que está versión que nos presentas, es un auto bastante confiable y de mantenimiento barato y bajo consumo de combustible, a la fecha son autos buscandos por su confiabilidad.
No seas malito, prestaselo al Mau. Es un auto muy escaso hoy en día Acá donde vivo no he visto un Lucino en años, solo el ocasional 200SX regularizado o chocolate (Lucino para el mercado de EE.UU)
Mau , tu que eres el Dios de los Chrysler. Me venden una grand voyager a la que le cambiaron el motor. Esta parece estar en buen estado en lo que es chapa. En 8500 pesos . Pero tiene el detalle de que se desacelera sola . Que podría ser. Según el dueño es un detalle eléctrico.
Hola Mau buen video, respecto a los acabados depende con q tsuru los compares por q del 92 al 95 no estaban mal para la epoca pero del 96 al buen camino estaban para llorar. El cuadro de instrumentos es igual al tsuru solo q invertidos.
Me venden uno modelo 1996 automático y vidrios eléctricos com 140000 millas creen q vale la pena esta bien cuidado me lo venden en unos 2100 dolares ayuda por favor
Yo tengo ese auto ya desde hace 6 años, aun para esta epoca es buen ahorrador de gasolina, los servicios y refacciones son muy baratos, es de batalla, noble, correoso, tiene algunos detalles propios de su año, el mio por ejemplo se queda pegado el medidor de gasolina pues me. marca cuando quiere cuanto traigo de gasolina 🤣 pero he aprendido a calcularle. Estoy entre venderlo o darle un buen levanton y quedarme con el otros añitos. Genial tu video bro 😎😎
Excelente video muchas gracias por la info, un excelente auto, yo tengo un Sentra B14 de 1995 Japón full, y quisiera calibrarle (verificar el ajuste del tacómetro ) motor 1600 con caja manual, alguien que tenga uno de estos con tacometro, me podría indicar a cuantas revoluciones va el motor en 5° )por ejemplo a 80km/h, a 100km/h, a 120km/h y 140km/h por ejemplo como para ajustarlo )ya que lo repare y tuve que quitarle la aguja al instrumento para resoldar la plaquita con falsos contactos, supongo que me serviría el dato tambien de un b13 1600 16valvulas inyección también por ser mismo motor y caja.
Podrías calibrarlo usando un scanner, lo conectas al obd y la computadora te dará el dato real vs el indicado por la aguja. Hay unos baratos bluetooth en mercadolibre en el rango de 100-200 baros, sólo asegúrate de comprar la versión correcta (obd1 vs obd2)
@@carlosdl3609 muchas gracias por el comentario, es OBD 1 este, y el conector del Sentra no es standart, creo que se necesita un adaptador también, y el escaner también debe ser compatible, creo que los comunes Bluetooth no andaría, este es Japonés de 1995 sin sonda de oxígeno, 16 válvulas inyección pero bue, igual el tacometro dejó de andar nuevamente, por problemas en el integrado controlador AN8352UBK el cual no se consigue, cuando lo caliento para soldarlo comienza a andar, y luego de unos días o semanas falla de nuevo, según veo les pasa a los Sentra y Nissan Máxima de los 90, que de repente anda en frío y al ratito cae la aguja
En cuestión de ventas, sí. En cuestión de gama, son 2 autos distintos. Más estabilidad y elegancia en el B14 (sensación de auto un poco mayor en carretera principalmente), pese a que el Tsuru es un caballito de batalla increíble. También mucho menos robado el B14 al menos en México. Saludos.
Maukapranos amigo saludos dsd valle de Chalco Edo de México. Podrías hacer un video de la mazda pick up 87 t mando un abrazo m gustan muchos tus videos de reseña
Gracias a este video me decidí a comprar el b14 como mi primer auto. Del año 1999 y sólo con 150.000 kms, hasta el momento sólo me ha dado satisfacción y es muy barato de mantener!!
Que ganas de llorar jajaja ese auto me lo regaló mi papá cuando tenía 17 años,tenía 645mil kilómetros recorridos,tenía muchas cosas rotas,ni siquiera encendía con llave,sino uniendo dos cables pelados que le colgaban bajo el volante,en el nos fuimos 9 amigos a la marquesa como a 50km/h pero llegamos vivos,jamás le hice algún servicio y nunca me dejo tirado,es el único carro que he amado por el valor sentimental que representa para mi,de verdad,que ganas de comprarme uno y revivir tantos momentos.
Neta tenía esa cantidad de km/?
Así es hermano,desde que salió de la agencia se utilizó para taxi del estado,cuando yo lo vendí tenía casi 700mil.
@@sebastianangeles5099 Esque son unas máquinas inigualables bro
Son muy buenos en verdad
Hola tengo 16 años tu me lo recomendarias
Ese carro es muy bueno, lo tuve y nunca me falló, tenía amigos con modelos más nuevos y vivían en el taller, una bestia de carro. Saludos de Colombia.
En Costa Rica todos Desde el B11, B12, B13, B14, B15 se vendieron como Sentra, algunos B11, 12 y 13 con motores más pequeños se vendían como Nissan Sunny
No entiendo por qué tu canal no tiene más suscriptores, tus reseñas son muy completas, me atrevo a decir que la información tan detallada que ofreces no la tiene ningún otro canal en México. Saludos desde Baja California Sur y sigue así!!
Este chavo no sabe nada de coches
@@totacarbajalSabe más que muchos o se documenta como para un PowerPoint, pero no se nota que lea nada. Nada para asustarse.
El hecho de que este auto siga siendo una (excelente) opción en 2023 obedece a lo siguiente:
* Poca pérdida de valor en comparación a autos similares, incluso más recientes. Un modelo 2000 conservado va "de rebote" hacia su valor factura de $120,000
* Simplicidad de funcionamiento y mecánica. Economía y disponibilidad de refacciones
* Fiabilidad
* Presencia, sobre todo en unidades con buen cuidado en carrocería, interiores y motor. Estacionado junto a autos más recientes da hasta gusto ver uno bien cuidado
* Estabilidad a mayores velocidades. *No es un Tsuru* , enfatizo. Da un crucero de 110-120 con total confianza y curvea con total aplomo
* Consumo casi igual que un Kia Rio, si el motor anda bien
* ¿Mencioné la fiabilidad? Esta cosa ha estado en mi cochera 100% de las veces que me he ido a dormir y cuando salgo de casa ocurre lo mismo. Siempre está allí listo para salir
He sido dueño de este auto en modelo 2000 por 8 años, tengo la versión Limited Edition de dicho año.
Me han preguntado si lo vendo no menos de 20 veces. Es hasta gracioso, pero me asombra que 23 años después la gente lo quiera comprar usado más que a un Versa😀
Saludos.
Que recuerdos! Crecí en dos de estos Sentra edición especial. Aún puedo olerlo de nuevo y sentirlo. Un gran auto. Gracias por la reseña.
En mi opinión los Sentra B13 y B14 son las mejores generaciones del Sentra, pues eran muy avanzados para su época, por ejemplo el B13 tenía suspensión trasera independiente (algo que no volvería hasta el B18) y su variante SE-R/GSR2000 ofrecían desempeño incomparable por el precio. El B14 introdujo apertura variable de válvulas en el motor, bolsas de aire, ABS, sin dejar atrás la simplicidad mecánica del B13. Son motores muy fáciles de arreglar y con diseño de no interferencia, así que si se rompe la banda del tiempo no se golpean las válvulas.
La B15 sigue siendo buena y la versión SE-R me agrada mucho pero empezaron a abaratar todo, pues Renault ya tenía control sobre Nissan. El QR25 del SE-R no es tan confiable como el SR20DE y tampoco revolucionaba tan bonito, pues es un motor derivado de auto familiar también usado en la X-Trail y Altima y que tuvo problemas con consumo de aceite. En fin, del B16 en adelante todo se fue en picada con esas espantosas cajas CVT.
Mi primer sentra fue un b13 estandar quede fascinado ahora tengo un b14 96 he igual carro de uso diario y no te deja tirado saludos desde El Salvador
Es un coche muy bonito, en resumen se siente como un Tsuru, aunque más agradable y refinado, pero no deja de ser un guerrero. Es de esos coches que nunca te dejan tirado. Añado que esta versión ya trae palanca para abrir la calueja y la tapa de gasolina desde el interior.
Mucho mejor que un Tsuru. Por experiencia lo digo. Tuve un 95 japonés y excelente. Amplio, cómodo, caminador, es un tanque. El B13 es un vehículo muy muy espartano.
Mi primero carro fue un b14 99 no se que version era era pero si tiene ventanas y espejos electricos, full inyeccion y frenos abs, aun no conservo excelente auto me encanta
Estaría padre que hagas la reseña de un Tsuru 2000 GSR, con ese auto la romperias 💪🏻.
Simon pero el americano que traiba quemapiojos
Ese coche con su motor sr20 era un cohete de bolsillo.
@@aroncitotrucking6963 confirmo,tengo un b14 americano y si lo tiene.
Mi papá tiene uno actualmente para uso personal, es de ese año en esa edición especial solo que es automático y tiene aire acondicionado es un auto muy durable como el tsuru.
Yo tengo un 99 con abs, aire y ventanas y espejos electricos, excelente vehiculo me encanta.
Un carro casi tan noble como el tauro tenemos uno del 98 más de 20 años y sigue dando batalla buen video un saludo desde navojoa sonora
El Sentra mucho mejor que el Taurus la verdad
Este fue mi primer carro, solo que el mio era 98.
Muchas gracias por el video Mau. Excelente como siempre
Hoy dia tengo uno año 1996 extra full en Uruguay soy mecanico e trabajado con muchas marcas de autos pero este puedo decir es un excelente coche el que compre uno sin duda va quedar satisfecho con el
recién compre uno y tiene algunas fallas se lo llevé a un mecánico y me lo dejo igual podrías darme algún consejo
Parece que el b14 tenia más razón de venderse hasta 2017, lastima que eligieron al barato disque guerrero b13 para hacerlo popular :(
@@mauricioruiz5177 Hay que buscar un mecánico especializado; pero si el auto ya está muy mal, entonces hace falta un verdadero mago para recuperar las funciones del vehículo.
el mejor auto que he tenido, jamas falló nunca me dejó botado, ya por el año tuve que cambiarlo por la qashqai 2020.
Estándar o automático?
@@1986nocturnal ambos mecánicos.
Cuanto tiempo lo tuviste?
Que buena onda por fin pruebas un carro igual al que poseo, eso sí el mío está más "caminado" ya que fue taxi, un auténtico caballo de batalla, nunca falla y aunque ahora tiene algunos problemas eléctricos, comprensibles debido al año y desgate, sigue siendo insufrible, un gran coche que no dudó en recomendar, claro sus interiores son simples pero no por ello deja de ser un gran coche, más bonito que el tsuru e igual de confiable y fácil de mantener.
Mi Papa todavia tiene el suyo, ya tiene 21 años y sigue siendo un excelente auto para el diario, dirección hidráulica aire acondicionado y transmisión automática, es aguantador y económico como un tsuru pero comodo
Acabo de comprame uno del 2000 y solo le faltava pintura y ya lo estan pintando en el taller saldra como nuevo de hay😊😊
Cuanto te rinde de gasolina un tanque lleno amigo?
Fui dueño de un nissan sentra modelo 98 lo adquirí en 2017 el cual contaba con aprox 535 mil kilómetros marcados en el tablero (descubri que fue taxi cuando se le realizo el cambio de pintura) aun asi muy noble coche es una cucaracha muy difícil acabar con el y las piezas muy economicas si tuviera oportunidad lo adquiria de nuevo
Actualmente tengo un B14 GST 1999 Rojo muy cuidado, recién retocado y pintado muy pocas veces en el taller y solo por piezas que con el tiempo se cambian; aparte que es económico, sale a carretera y sin problemas, le conseguí los faros de niebla originales que para este modelo no los traia, un aleron de cajuela de otro modelo pero que le queda muy bien, rines deportivos, llanta 195, filtro K&N que va en la caja original (no el conico), csbles de bujia de mejor calidad, punta de escape solo por estética, loderas, luces LED, solo me falta el cluster con tacometro. El único problema es la suspensión de atrás, con poco peso baja mucho y eso que se cambio rin 15 con llanta perfil 65 y aun asi baja mucho. Un buen carro, no es el más rápido pero si muy confiable. Me encanta mi coche 🚗
Cuantos kilómetros te rinde con el tanque lleno amigo?
Tuve el tsuru 2 fue mi primer carro y quedé fascinado con el era modelo 94 de gran batalla y economico en gasolina, ahorita tengo el sentra b14 mod 98. Un gran carro me lo han querido comprar muchas veces pero no lo vendo. Saludos
Ya has el del Lucino!!!! Es casi el mismo coche pero en esteroides.
Mau ! Como dato ese motor del sentra el GA16DE trae 115 caballos ! El motor GA16DNE es el que cuenta con 105 caballos
👍
La principal diferencia era el sistema de admisión que en el caso del de 115 hp de más elaborado.
@@jonnifrii así es, ya tenía temporizador variable del árbol de levas, algo similar al sistema VTEC de Honda. Pero según tengo entendido, a México llegó el motor GA16NE, la versión DE se quedó en EE.UU y Canadá.
También mencionar que el 2.0 del GSS era el mismo motor SR20DE del Tsuru GSR2000
@@engineer_alv En conclusión para las versiones americanas era el sedan japonés divertido y potente por excelencia sin ser costoso.
@@hesava_nht4282 y confiable
Muy buen video Amigo!!
Voy a considerar bastante la edición GSX.
Te ganaste un nuevo suscriptor!!
Cuando comenzaste hablar al final de costos de mantenimiento, consumos, pocas fallas ,me recordaste el que tuve por 6 años y cambié por un Stratus 2006; y ahora con esta reducción temporal de sueldo,como lo extraño... aunque es otra cosa el Dodge,ya les perdí el miedo de “latosos” ,este esta bien,aunque el 2.4 traga el doble de gas.
Todo bien solo en el principio los motores no correspondían a las imágenes mostradas Saludos ¡¡¡
Tengo un 97 y me siento feliz con el auto muy humilde y guerrero
Haz uno del 2000GSR y del Tsuru GSX serian buenos reviews hermano, sigue asi, la neta estan bien entretenidos e informativos tus videos
En lo personal, es un auto muy bonito de batalla y rendidor muy comodo y sobre todo cuando NISSAN los hacia bien en especial esta linea salio muy bueno el motor con buena potencia. Mucho mejor que los de ahora una hermosa joya y el hecho de que aun sea buscado aun quiere decir que es un auto que vale la pena .
Saludos! Sigue siendo cotizado estando en excelentes condiciones y hasta no en tan buenas condiciones a diferencia de su sucesor
@@zenenchavelamelo5225 cuanto andan en buenas condiciones?
Es una opción para tu primer auto, ya que es un auto confiable, económico y barato en todos sus detalles
Son unas chuladas estás joyas me gusta esta línea b14 he tenido 6 en diferentes modelos el primero fue un 96 gsx actualmente tengo un 2000 a/a , saludos cordiales desde Zihuatanejo guerrero México.
Y que tal te salió el 96 gsx
Este es un Guerrero la verdad vale toda la pena tenerlo.
Yo comencé con un Tsuru 2007 luego le seguí con un Sentra 1998 muy bonito pero lo tuve que vender es un carro sumamente elegante de los mejores que e tenido actualmente tengo un Tsuru modelo 2000 cómo proyecto.
Esos coches corren muy bonito, no he tenido ninguno pero no pierdo las esperanzas de tener uno
muy pronto lo vas a tener confiando siempre en Dios
Yo tengo como primer carro un GXE limited edition, automatico americano y ¡me encanta!.
Hola Bro yo todavía sigo ahorrando para mí carro casi no se mucho de carro pero ese es mi sueño bendiciones para ti dios te ayude
Son buenos. Siempre y cuando no se le haga ninguna modificación .
El auto es una joya, tuvimos una versión super rara llamada "GTR" que básicamente añadía paragolpes y tomas de aire más grandes, con la inclusión de que estaba super modificado, traía capo y espejos de fibra de carbono, rines de 17 pulgadas, luces Led, turbo, doble salida de escape, barras antivuelcos, un interior completamente rediseñado en donde predominaba el azul, básicamente era una bestia esto demuestra que el b14 es muy modificable, especialmente esta versión
Me gusta más el b15 2004 y el b17 facelift 2017-2019
Cuando el tsuru mau??? Ojalá puedas pronto
No hay mucho qué presentar de un Tsuru, no crees?, un carro que todo mundo conoce sin nada interesante
Tengo un Nissan almera n15 del 2000 y practicamente es el mismo carro, es decir mecánicamente, suspensión, motor, pero aquí en españa es se llama almera. Muy buen carro.. muy fiable e indestructible
buen video valió la pena la espera
Mi papá tuvo ese sentra año 2000, pero en rojo 🥺
Yo tengo el b14 2.0 lucino 1995 y no mames ese carrito nunca me falla y si alguien se me pone al pedo en el semaforo lo barro en caliente son unos super autos la verdad no se descomponen
Tengo uno y me anda muy bien, es mi primer auto y es buenísimo, solo que el mío tiene colita y se ve más elegante 😂🙈
Amigo y qué tal de consumo ?
@@jossephvega9388 El estándar da idealmente 16.5 combinado ciudad-carretera, pero la realidad es más bien 14 Km/L
Solo para que sepan mis papás compraron este carro en 2005 como segundos dueños hasta la fecha ni siquiera ha llegado al taller ni 1 sola vez aunque los Nissan no sean tan bonitos son carros de batalla por eso se usan tanto como taxis 👌🏾
Ahora el carro de batalla 2021 con menos estilo noventero es el Nissan versa, buena aceleración y buen consumo.
Saca un Maxima 95 bro, por favor.
Me encantan tus reseñas ya que son muy completas, pero esta se me hizo muy X ya que no mencionaste cosas muy importantes como que este ya tenia suspensión trasera de eje rígido cuando el Tsuru siempre la tuvo independiente, así como que hubo una variante de motor que tenía apertura variable de válvulas y hacía crecer el motor de 105 a 115 caballos, espero que en la reseña del Tsuru si lo menciones
Tienes algun video o alguna explicación de nissan sentra 1997.
Saludos.
Buen video...
Yo tengo un Sentra 1997 y es una chulada de carro
Hola amigo saludos desde Paraguay.
Me gustan tus reseñas muy correctas y agradables, sigue así Felicitaciones!!
Hola, buen día, de antemano gracias, buena tu reseña, sin embargo faltan muchos datos, yo tengo uno además que me gustan. Hasta luego.
Estaría chido el b15. Sáludos a toda la bandera!
Compre un nissan sentra b14 berlina 1999 edition limitada AméricanoGXE MUY BUENO ELECTRONICO 😊
Muy buen carro y económico en gasolina saludos desde Monterrey y al pendiente de tus videos
Buenas te saludo de Perú tengo un Nissan Bayal 1994. Deseo saber qué tipo de llanta lleva original para comprarlos. Actualmente llevo 205/60R/14.
Muchas gracias
Que tal si me pudieran ayudar estoy entre el Sentra b15 modelo 2005 y un Mitsubishi Lancer 2005 cual creen que me convenga más?
Soy de México
Lancer
Te a faltado hablar de la versión SE-L (SE-LIMITED) me gustaría ver un video de esa versión en especial
Cómo sale el sentra 99 con las transmisión automática
Mau uno del Tsuru GSR 2000 ESTARIA muy padre pero uno original para que digas si tiene mucha diferencia al de 4 puertas tanto como materiales y manejo
ese sentra tiene suspesion independiente como el truru ?
Gracias por la review!! Muy bien detallada
Para cuándo el Tsuru yo tengo un Tsuru 1994 gst con todo el equipamiento de seguridad que traía esa versión incluído barras estabilizadoras dirección hidráulica y pues es un Tsuru de lujo lo presto para una reseña como la de este Sentra
Mándame correo a la dirección que aparece al inicio
Carnal estoy entre un sentra y un tsuru para mi primer auto, sera historia para siempre ya que lo comprare con mi esposa e hijos y tener nuestro primer auto, que me recomiendas un sentra 2000 o un tsuru
Buenas noches.
De casualidad sabrá cómo se enciende la calavera central trasera.
Una amiga tiene uno y se ve el arnés y los focos pero no sabemos cómo encenderlo
Gracias por su atención
Yo tengo un modelo 2000 gs muy bueno la verdad todos le dicen esta viejo Pero para mi es una chulada
As un video de nissan 720 pick up o estaquitas j1800 mexicana saludos mau👍
Todo comenzó por el efecto chupacabras en el 94 lo que obligo a Nissan bajar de gama al Tsuru en categoría de coche económico
Incorrecto ! Fue en 1997 cuando nissan bajó la categoría del carro
Aún en 1996 el b13 contaba con buen equipamiento y calidad año en que aún el sentra b14 no se presentaba
Ya apartir del 97 es cuando valió todo y lo hizo un coche horrible y barato el B13 hasta 2017
@@mariohuertarojas7854 pero en 2002 sacaron una version Gsiiplus que solo le falto el clima. Pues traia hasta neblineros y tacometro. Maniguetas en el toldo y consola central .yo tuve ese
@aroncito trucking pero no se compara con el GSX de 1994-1996
Con aire acondicionado dirección hidráulica , vidrios seguros y espejos eléctricos automático, y aún con el motor GA16DE de 115 caballos entre otros detalles más como la apertura de gasolina y cajuela desde el interior al igual que el desempañante del Medallon
Y mucho menos se comprará con su medio hermano japonés el sentra GXE b13 de 1991-1994 el cual aparte de traer todo lo del GSX mexicano también tenía
Quemacocos , control crucero en versión manual y automático , asientos traseros abatibles , frenos abs en los modelos 1994 y bolsas de aire ✌🏻
@@mariohuertarojas7854 en absoluto no se compara amigo. Solo comente... que para despues de esa decada ya los tsurus esran super basicos. Y esos ditamentos que mencionas. No eran nada nuevo pues tambiem tuve el b12 de 1989 y trai desempañador tracero clima vidrios y espejos electricos tacometro. E interiores en ch9colate. Y beulor en la tapiceria de puertas Algo nuevo en los nissan. Y un carburador bocar 2garganta.. y supe qye ya eb b12 habia con quemacocos despues solo enran gringos saludos
Hola me gustan mucho tus vídeos.
Estaría genial que le hicieras reseña a la siguiente generación.
El Nissan Sentra B15
Espero conseguir uno pronto
Entre éste coche y un Tsuru, ¿cuál elegirían y por qué?
Este! Tiene la mecanica aguantadora y económica del tsuru pero mas comodo, mi padre tiene uno desde el 2000 y los asientos son muy comodos, es automatico y con dirección hidráulica, para el diario sigue siendo un buen auto
@@victorhmd1982 compré un 98, tengo 2 meses con él y hasta ahorita no tengo queja alguna. 👍
Awebo tanto que lo espere👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Mi papá tiene uno 2000 gst estandar rojo 👍👍👍
Tengo un Lucino y efectivamente viene mucho mejor equipado que está versión que nos presentas, es un auto bastante confiable y de mantenimiento barato y bajo consumo de combustible, a la fecha son autos buscandos por su confiabilidad.
Que tal corre??? Es estandar o automatico??? Siempre he querido un Lucino
No seas malito, prestaselo al Mau. Es un auto muy escaso hoy en día Acá donde vivo no he visto un Lucino en años, solo el ocasional 200SX regularizado o chocolate (Lucino para el mercado de EE.UU)
Mau , tu que eres el Dios de los Chrysler.
Me venden una grand voyager a la que le cambiaron el motor. Esta parece estar en buen estado en lo que es chapa.
En 8500 pesos . Pero tiene el detalle de que se desacelera sola . Que podría ser. Según el dueño es un detalle eléctrico.
Los japoneses tienen un alto sentido de hacer estos autos con calidad estricta.
Hola Mau buen video, respecto a los acabados depende con q tsuru los compares por q del 92 al 95 no estaban mal para la epoca pero del 96 al buen camino estaban para llorar. El cuadro de instrumentos es igual al tsuru solo q invertidos.
Me venden uno modelo 1996 automático y vidrios eléctricos com 140000 millas creen q vale la pena esta bien cuidado me lo venden en unos 2100 dolares ayuda por favor
Saludos ! Amigo Mau , como siempre muy buena reseña 😊
Tengo uno. Súper económico en gasto de combustible
Cuanto te rinde de gasolina amigo?
Cómo se abre el tanque?
Cuál es su consumo con el 1.6 con caja manual?
Bastante espartano el carrito pero se nota que estaban hechos para durar muchos años.
Yo tengo ese auto ya desde hace 6 años, aun para esta epoca es buen ahorrador de gasolina, los servicios y refacciones son muy baratos, es de batalla, noble, correoso, tiene algunos detalles propios de su año, el mio por ejemplo se queda pegado el medidor de gasolina pues me. marca cuando quiere cuanto traigo de gasolina 🤣 pero he aprendido a calcularle. Estoy entre venderlo o darle un buen levanton y quedarme con el otros añitos.
Genial tu video bro 😎😎
Cuantos kilómetros te rinde con el tanque lleno amigo?
@guillermofarias4385 550 kilómetros
Disculpa las micas traseras son Compatible con el nissan sentra 1998?
En resumen un Tsuru 2.0 por lo menos en esa versión, ¿Cuando habrá nuevo vídeo de " El Levas"?.
La palanca que está atrás de encendido de las luces para que es ?
Muy buen reseña y bien explicado 😀👌👍
Excelente video muchas gracias por la info, un excelente auto, yo tengo un Sentra B14 de 1995 Japón full, y quisiera calibrarle (verificar el ajuste del tacómetro ) motor 1600 con caja manual, alguien que tenga uno de estos con tacometro, me podría indicar a cuantas revoluciones va el motor en 5° )por ejemplo a 80km/h, a 100km/h, a 120km/h y 140km/h por ejemplo como para ajustarlo )ya que lo repare y tuve que quitarle la aguja al instrumento para resoldar la plaquita con falsos contactos, supongo que me serviría el dato tambien de un b13 1600 16valvulas inyección también por ser mismo motor y caja.
Podrías calibrarlo usando un scanner, lo conectas al obd y la computadora te dará el dato real vs el indicado por la aguja. Hay unos baratos bluetooth en mercadolibre en el rango de 100-200 baros, sólo asegúrate de comprar la versión correcta (obd1 vs obd2)
@@carlosdl3609 muchas gracias por el comentario, es OBD 1 este, y el conector del Sentra no es standart, creo que se necesita un adaptador también, y el escaner también debe ser compatible, creo que los comunes Bluetooth no andaría, este es Japonés de 1995 sin sonda de oxígeno, 16 válvulas inyección pero bue, igual el tacometro dejó de andar nuevamente, por problemas en el integrado controlador AN8352UBK el cual no se consigue, cuando lo caliento para soldarlo comienza a andar, y luego de unos días o semanas falla de nuevo, según veo les pasa a los Sentra y Nissan Máxima de los 90, que de repente anda en frío y al ratito cae la aguja
Hola tengo una pregunta yo tengo el b14 gxe que diferencia tiene con las otras?
Un corolla para el canal brow del 98-2002 no son difícil de conseguir
El clutch es hidráulico o de cable?
Hola acá o de comprar un nisan b14 del 95 que tal salen consejo por favor
¡Buena reseña!
Que tal compañero, este carro sentra en transmicion aut, que tan recomendable es? me interesa
El tsuru terminó canibalizando al sentra b14 como el vocho a la Brasilia, que eran coches con buena estructura
En cuestión de ventas, sí. En cuestión de gama, son 2 autos distintos. Más estabilidad y elegancia en el B14 (sensación de auto un poco mayor en carretera principalmente), pese a que el Tsuru es un caballito de batalla increíble. También mucho menos robado el B14 al menos en México. Saludos.
Maukapranos amigo saludos dsd valle de Chalco Edo de México. Podrías hacer un video de la mazda pick up 87 t mando un abrazo m gustan muchos tus videos de reseña
Ese modelo nunca se vendió en México, lo veo complicado
Excelente revisión, sigue así... Saludos.
que tanta mecánica comparte con el Tsuru?
Lo recomiendan como primer auto? Estoy entre ese y un corolla 98, 99
si, recomendable, ambas opciones son buenas