Chevrolet C-10 "Chevy-4" 1976 Azul Vivo V-E-N-D-I-D-A !!!

V-E-N-D-I-D-A para Brasilia DF
Nos anos setenta a briga pela supremacia de vendas das picapes ficava entre a Ford e GM, sendo que essa última oferecia mais opções de cabine (simples, dupla e "station-wagon" - Veraneio), comprimento da caçamba (normal e longa) e usando motor de seis cilindros com 261 polegadas (chamado de "Chevrolet Brasil) mais câmbio de três marchas, já a Ford tinha basicamente dois modelos de picapes nessa época, a F-75 (criada pela Willys no pós-guerra usando motor de seis cilindros, sendo a única com opção de transmissão 4x4 de fábrica) e a tradicional F-100 com motor 292 V8 e câmbio de três marchas.
Com a crise mundial do petróleo, as picapes acabaram ficando caras de se manter por conta da sua motorização, e a Ford optou por substituir os seus motores de seis e oito cilindros pelo moderno OHC de quatro cilindros que vinha no Maverick, que por um lado oferecia mais economia, por outro penalizava o desempenho - especialmente com carga.
Por conta dessa decisão, a GM acabou ganhando mais compradores de suas C-10 e a fábrica, sensível ao apelo da redução de consumo, também decidiu fazer uma versão mais simples e barata que pudesse usar o motor de quatro cilindros, advindo da linha Opala - e assim nasceu a "Chevy-4", com o motor 151 pol. e 90 CV brutos, acoplado a um câmbio manual de quatro marchas M20 e ligado a um diferencial mais curto (4,78:1), sem detalhes cromados e usando a mesma grade do caminhão.
O exemplar desse vídeo foi fabricado em 1976 na tonalidade Azul Vivo, sempre foi do interior do RS e ficou com seu primeiro dono por 43 anos e não "sofreu com carga pesada" como a maioria dessas picapes. Sua lataria é muito lisa e vincada, ainda apresentando todos os pontos de solda, chassi íntegro, mecânica em ordem funcionando muito bem (nós comprovamos, com carga e vazia). Tem apenas dois detalhes destoantes: a pintura do teto (em branco) e o volante (mais moderno).
TRAGA O GUINCHO: nossos utilitários são mais raros que a concorrência.

[@calebeelias3060]

Muito barata 4 cilindros original vale 100.000,00 hoje

[@leandro6512]

Eu colocaria v8 nela 350