It's a sad story what has happened. Sure, the people have more money now and can travel freely, but the society has collapsed. Nothing but hatred everywhere.
to był moment, kiedy sporty motorowe z pasji i zabawy, zamieniły się w komercję i sposób na zarabianie kasy. Duże pieniądze zamieniły rozrywkę w chamski wyścig o złote kalesony.
Jak skończyło FSO? Avto ZAZ przejął w 2005 roku kontrolę nad FSO za 100zł! W 2011 zakończono produkcję samochodów. W 2018 od AvtoZAZ grunty po FSO kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, ktyóra była spólką córką AvtoZAZ. W 2021 od Alameda Investments teren fabryki kupił developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Obecnie burzy fabrykę i buduje osiedle . Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN (wartość samych gruntów bez wyposażenia fabryki) zarobił kto inny.
@@KRTrzutnik1 Nie pod różnymi tylko pod filmami dotyczącymi FSO. W tym roku ostatecznie zaczęto wyburzać fabrykę. Niech Polacy się dowiedzą jak ich okradziono.
dać polaczkom "statek kosmiczny" jakim była lancia stratos ehhh lancia stratos wygrała rajd polski 1977 z blisko 15 minutową przewagą nad drugim... ale nie polaczkowa
Jest świetna książka Góralskie Tango, taki kryminał z polskimi rajdami samochodowymi w tle, świetne opisy. Swoją drogą książkę napisał scenarzysta Alternatyw 4. Polecam.
Fakt, książka mocno osadzona w realiach rajdowego świata, dziennikarze biegający na smyczy koncernów (gruby Skwarski jeżdżący za friko Polskim Fiatem), kombinacje w tworzeniu klas rajdowych (gość tworzy sobie klase do dwóch litrów za pomocą Warszawy i niehomologowanego Fiata 125 Akropolis) - obowiązkowa pozycja dla miłośników dawnych rajdów.
Niestety to już nie wróci w tej chwili Polska nie ma nic swojego dana jest na łaskę innych krajów Ale jest jedna rzecz te nasze stare filmy nawet te które pan pokazuje mają swój urok i klimat bo pokazują to co kiedyś było polskie Bardzo proszę takie filmy publikować pokazywać szczególnie do młodzieży
No, kiedyś to było, mieliśmy taką niepodległość, że hej! No i te nasze polskie fiaty, czyli przestarzałe wozidła na włoskiej licencji, to były super czasy!
Jak można było zmarnować takie potencjał. Nie chodzi tylko o auta ale i ludzi. Ludzi zakochanych w sporcie. Zrozumie to tylko ten co miał FSO . Wszyscy wiedzą że jakość była beznadziejna i i auta wiekowe. Trzeba było modernizować nie niszczyć,myślec do przodu.
Jestem pewien, że kiedyś w końcu polska motoryzacja podniesie się z kolan, bez żadnych historycznych sowieckich/rosyjskich koszmarnych pełnych tandety i szambo-inżynierii wpływów.
Bardzo przepiękne filmy po prostu miód na uszy Tym bardziej że startuje nasz polski Fiat 125p tego Fiata któregoś my zakupili na licencji Otmuchów można było rozwijać Niebuszewo było kupować Poloneza czy malucha naprawdę dzisiaj to byłaby przepiękna maszyna pańskie filmy ogląda się miło
Widziałem lata temu ten film na Kino Polska, wspaniale, że został tutaj umieszczony. Kolejny znakomity materiał, a ta Lancia Stratos... Poezja. Szkoda, że Czerwony Książę jedną Lancię rozwalił właśnie na Rajdzie Polski, a drugą mu skradziono...
@@MaciusSzwed Z tego co mi wiadomo, nie. Nie jestem pewien, czy tamten Stratos nadawał sie do jazdy czy nie, ale miał zostać skradziony z posesji Czerwonego Księcia podczas stanu wojennego. Dalszy los tego wozu jest nieznany.
@@PlebanMuzeum Tak, to prawda, startował, ale już bez żadnych osiągnięć. Stawowiak był lepszym kierowcą i to On mógłby na Stratosie cokolwiek więcej osiągnąć. Tymczasem dali mu na otarcie łez zajeżdżonego przez Andrzejka Fiata 124 Abartha. Cały OBR był ustawiony pod premierowicza, taka prawda.
A ja się przyczepię: film wizualnie jest ucztą dla oka petrolheada, ktoś przysiadł z mikrofonem i brzmienie tych samochodów też uchwycił. Szkoda tylko że osobno, a nie w synchronizacji, i potem ktoś ciężko pracował żeby jakoś jedno zilustrować drugim, a i tak brzmi to jak sceny pościgu z Kobry w Teatrze Telewizji. Serio, świetnie się ogląda, świetnie słucha, ale nie jednocześnie, bo aż boli.
Postsynchrony chyba do dzisiaj są wykorzystywane w Polskim kinie. Pal licho, że nawet w zachodnich filmach z okresu są wyraźnie słyszalne. Taki urok tamtych lat 🤷
Nie napinajcie tak majtasów, bo i tak najlepsze w tym filmie były... krowy! ;) Tu se potężne wozy lecą "na pełnej kurwie" po winklach i ryczą pustymi wydechami, a krówki zupełnie na luzaku mielą trawę zębiskami i produkują mleczko. I nawet żadnej powieka nie drgnęła, choć kamienie spod kół latały między rogami jak pociski, błoto chlapało, a publiczność za zakrętem darła mordy z zachwytu! Brawo krówki! Muuuuuu!!!! ;)))
Kiedyś, kto nie umiał jeździć, nie pchał się do samochodu, bo wiedział, że może łatwo zginąć. Dzisiaj na ulicach miast, małe dziewczynki w dużych SUVach, nie potrafią zmieścić się na swoim pasie jazdy i czują się nieśmiertelne. To są samobójcy i zabójcy w jednym.
@@ewagac8312 Czyżby? Przypominam, że mamy XXI wiek, 2023 rok, nie lata 80te XX wieku z chińskim szmelcem na półkach PRLowych sklepów. Wszystko dziś produkowane jest lub składane w Chinach, a elektronika depcze po piętach tej z Korei Płd. i Japonii.
No i co wszystkie współczesne domorosłe miszcze prostej... pora popatrzeć jak jeździli prawdziwi kierowcy w Fiatach. Nie czyni z kierowcy miszcza próba jazdy bokiem w starej bejcy po rondzie w ruchu ulicznym co nie???
W zasadzie tylko Jaroszewicz miał dostęp do topowego sprzętu. Reszta to jakiś juz demobil z zachodu jak ta renówka czy opel. Nie wiem czy nie po Rohlu.
@@hubihubertus1966 Za wikipedią "The Renault 5 Alpine version was raced in Group 2. In the 1978 Monte Carlo, Renault 5 Alpines came second and third overall, despite a powerful team entry from Fiat and Lancia.[45] In 1978, a rally Group 4 (later Group B) version was introduced. It was named the Renault 5 Turbo, but being mid-engined and rear-wheel drive, this car had little technical resemblance to the road-going version. Though retaining the shape and general look of the 5, only the door panels were shared with the standard version. Driven by Jean Ragnotti, this car won the 1981 Monte Carlo Rally for its first race. The 2WD R5 turbo soon faced competition from new 4WD cars that were faster on dirt; however, the Renault remained among the fastest of its era on paved roads.
Cieszy mię ten rym: "Polak mądr po szkodzie"; Lecz jesli prawda i z tego nas zbodzie, Nową przypowieść Polak sobie kupi, Że i przed szkodą, i po szkodzie głupi.
To kolejne dziesiatki lat Polska nie dowie sie jak to jezdzic w rajdach polskim autem chocby produkowanym na licencji (i nie montowanym). Polacy to 40mln nieudacznikow bo tacy Czesi to potega motoryzacyjna i rajdowa -nawet w Azji. Wstyd pokazywac dawne dzieje.
To na tym filmie widać jak skończyła Lancia z której powstał Stratopolonez. Mówiąc szczerze to tak trochę po frajersku i jeszcze ten synek z telefonem w łapce dzwoniący pewnie do tatusia...
To jest radiotelefon do komunikacji z zespołem, we Fiatach był taki sam. Co miał zrobić, zostawić wrak na polu, czy jednak trzeba było kogoś zawiadomić żeby przysłali lawetę?
Brawo "Polski Fiat" i przemysł motoryzacyjny i samochodowy w Polsce Ludowej.Służyłem wtedy w WP.👍😃🇵🇱❤️☘️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🇵🇱Szacunek dla Polskich Rajdowców.👍😃❤️🇵🇱☘️🕊️🕊️🕊️
Kiedyś wszystko było jakieś sympatyczniejsze. Ci uśmiechnięci kierowcy, przyjazna atmosfera... A dzisiaj agresja i grobowe miny.
It's a sad story what has happened. Sure, the people have more money now and can travel freely, but the society has collapsed. Nothing but hatred everywhere.
kapitalizm zabija
to był moment, kiedy sporty motorowe z pasji i zabawy, zamieniły się w komercję i sposób na zarabianie kasy. Duże pieniądze zamieniły rozrywkę w chamski wyścig o złote kalesony.
Kiedyś robili fantastyczne reportaże z rajdów. Mistrzostwo!
Kiedyś wszystko było jakieś sympatyczniejsze
Już widziałem. W międzyczasie w ZSRR pod tym tytułem powstał pełnometrażowy film fabularny.
Pierwszy rajd Brodacza! Kawał pięknwj historii 🙂 Tu powstała nasza Grupa Rajdowa! #GRB
Rajd i muzyka to złoto. 🥇
Jak skończyło FSO? Avto ZAZ przejął w 2005 roku kontrolę nad FSO za 100zł! W 2011 zakończono produkcję samochodów. W 2018 od AvtoZAZ grunty po FSO kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, ktyóra była spólką córką AvtoZAZ. W 2021 od Alameda Investments teren fabryki kupił developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Obecnie burzy fabrykę i buduje osiedle . Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN (wartość samych gruntów bez wyposażenia fabryki) zarobił kto inny.
Czemu piszesz to już któryś raz pod różnymi filmami
@@KRTrzutnik1 Nie pod różnymi tylko pod filmami dotyczącymi FSO. W tym roku ostatecznie zaczęto wyburzać fabrykę. Niech Polacy się dowiedzą jak ich okradziono.
Co niby było w tej fabryce po upadku FSO
@@KRTrzutnik1 No comments.
@@wilklesny8107 Ale ty nie informujesz, tylko szukasz partnerów do emocjonalnej masturbacji :)
5:00 "halo, ociec, lekko zarysowałem Lancie, ale się pomaluje"
dać polaczkom "statek kosmiczny" jakim była lancia stratos ehhh
lancia stratos wygrała rajd polski 1977 z blisko 15 minutową przewagą nad drugim... ale nie polaczkowa
Jest świetna książka Góralskie Tango, taki kryminał z polskimi rajdami samochodowymi w tle, świetne opisy. Swoją drogą książkę napisał scenarzysta Alternatyw 4. Polecam.
czytałem jako nastolatek, w latach 80tych. Wspaniała, również polecam!
Fakt, książka mocno osadzona w realiach rajdowego świata, dziennikarze biegający na smyczy koncernów (gruby Skwarski jeżdżący za friko Polskim Fiatem), kombinacje w tworzeniu klas rajdowych (gość tworzy sobie klase do dwóch litrów za pomocą Warszawy i niehomologowanego Fiata 125 Akropolis) - obowiązkowa pozycja dla miłośników dawnych rajdów.
@@rafikx Jakaś dziwna historia skoro klasy były wd. norm FISA, a Warszawa miała silnik 2.1
9:05 końskie gówno na asfalcie, piękne czasy, super materiał, dziękuję.
Ale ekologiczne 😂
Zdjęcia i muzyka przekozak
Niestety to już nie wróci w tej chwili Polska nie ma nic swojego dana jest na łaskę innych krajów Ale jest jedna rzecz te nasze stare filmy nawet te które pan pokazuje mają swój urok i klimat bo pokazują to co kiedyś było polskie Bardzo proszę takie filmy publikować pokazywać szczególnie do młodzieży
to wina twoich rodziców, twojej mamy i twojego taty :(
Nie przesadzaj. A film Smoleńsk?
No, kiedyś to było, mieliśmy taką niepodległość, że hej!
No i te nasze polskie fiaty, czyli przestarzałe wozidła na włoskiej licencji, to były super czasy!
Bulanda to teraz kolonia.
A co wtedy mieliśmy swojego? Większość produktów, podzespołów przychodziło z bratnich państw socjalistycznych lub o zgroza ze "zgniłego" zachodu.
3:22 Lancia Stratos....kiedyś to byyyyło, teraz ni ma
Lancia Stratos -- wow.
Bravo Andreij bravo viva la stratos
Genialnie nakręcony film!
Lancia Stratos RIP! 😭😭😭
Ale masakryczne udźwiękowienie (te powtarzające się sekwencje dźwięków). Ale sam film - rewelacja.
Jak można było zmarnować takie potencjał. Nie chodzi tylko o auta ale i ludzi. Ludzi zakochanych w sporcie. Zrozumie to tylko ten co miał FSO . Wszyscy wiedzą że jakość była beznadziejna i i auta wiekowe. Trzeba było modernizować nie niszczyć,myślec do przodu.
Jestem pewien, że kiedyś w końcu polska motoryzacja podniesie się z kolan, bez żadnych historycznych sowieckich/rosyjskich koszmarnych pełnych tandety i szambo-inżynierii wpływów.
@@jeshkamFiat też był sowiecki ?
Coś ci się polaczek popierdoliło.
8:54 Ale poszedł tą renówką.
Świetny materiał, piękna historia :)
È bellissimo
Bardzo przepiękne filmy po prostu miód na uszy Tym bardziej że startuje nasz polski Fiat 125p tego Fiata któregoś my zakupili na licencji Otmuchów można było rozwijać Niebuszewo było kupować Poloneza czy malucha naprawdę dzisiaj to byłaby przepiękna maszyna pańskie filmy ogląda się miło
Niech GAD records wydaje co się da bo polskie library music to mistrzostwo świata!
8:49 "Renóweczka" jak sprtynie i niepozornie wężykiem się wślizgnęła ;)
Błażej Krupa?
Niestety to już nie wróci w tej chwili Polska nie ma nic swojego tylko te stare filmy.........
Widziałem lata temu ten film na Kino Polska, wspaniale, że został tutaj umieszczony. Kolejny znakomity materiał, a ta Lancia Stratos... Poezja. Szkoda, że Czerwony Książę jedną Lancię rozwalił właśnie na Rajdzie Polski, a drugą mu skradziono...
Odnalazlo sie te autko?
@@MaciusSzwed Z tego co mi wiadomo, nie. Nie jestem pewien, czy tamten Stratos nadawał sie do jazdy czy nie, ale miał zostać skradziony z posesji Czerwonego Księcia podczas stanu wojennego. Dalszy los tego wozu jest nieznany.
To pewnie do dzis stoji w dziupli?@@TheFryt666
@@MaciusSzwed Tak jak pisałem, los auta nieznany
Trza pogrzebacz, poszukacz i moze sie autko odnajdzie?@@TheFryt666
Ha ha, zero ludzi na patelni w Walimiu. Film złoto.
セリカでストラトスに挑むとは...。😅
７７年当時を思い返して、ラリーで戦える日本車は三菱ランサーくらいかなぁ...。他にあまり思いつかない。
I tak oto widzimy efektowny koniec kariery w polskich barwach zarówno Lancii Stratos jak i Andrzeja „Extramocnego” Jaroszewicza 😅
Lancii to prawda, ale Jaroszewicz jeździł jeszcze dwa sezony, w tym Polonezem 2000 :)
jaroszewicz zero bez techniki
@@bartekhudini5522 Popatrz, a koledzy-rajdowcy chwalili, że wielki talent (tylko leń).
tak jak bubel inni maluchami a oni lanciami i mazdami wtedy nomenklatura decydowala kto ma wygrywac @@PlebanMuzeum
@@PlebanMuzeum Tak, to prawda, startował, ale już bez żadnych osiągnięć. Stawowiak był lepszym kierowcą i to On mógłby na Stratosie cokolwiek więcej osiągnąć. Tymczasem dali mu na otarcie łez zajeżdżonego przez Andrzejka Fiata 124 Abartha. Cały OBR był ustawiony pod premierowicza, taka prawda.
Polski fiat 125p dla mnie najlepszy i najładniejszy z tych wszystkich aut z tych i tamtych lat.
Niektórym to kubeł na śmieci wydaje się ładny
Fajna muza 😊
straszne czasy... a muzyka świetna, szczególnie początek.
kto gra na basie?
Czemu straszne? inne po prostu. Ja dobrze wspominam moje dzieciństwo przypadające na lata późne 70 i 80.
Straszne czasy to nadeszły parę lat później
@@solaris362bo za krytykowanie władzy można było wylądować w więzieniu
A ja się przyczepię: film wizualnie jest ucztą dla oka petrolheada, ktoś przysiadł z mikrofonem i brzmienie tych samochodów też uchwycił. Szkoda tylko że osobno, a nie w synchronizacji, i potem ktoś ciężko pracował żeby jakoś jedno zilustrować drugim, a i tak brzmi to jak sceny pościgu z Kobry w Teatrze Telewizji. Serio, świetnie się ogląda, świetnie słucha, ale nie jednocześnie, bo aż boli.
Postsynchrony chyba do dzisiaj są wykorzystywane w Polskim kinie.
Pal licho, że nawet w zachodnich filmach z okresu są wyraźnie słyszalne. Taki urok tamtych lat 🤷
Nie napinajcie tak majtasów, bo i tak najlepsze w tym filmie były... krowy! ;)
Tu se potężne wozy lecą "na pełnej kurwie" po winklach i ryczą pustymi wydechami, a krówki zupełnie na luzaku mielą trawę zębiskami i produkują mleczko.
I nawet żadnej powieka nie drgnęła, choć kamienie spod kół latały między rogami jak pociski, błoto chlapało, a publiczność za zakrętem darła mordy z zachwytu!
Brawo krówki!
Muuuuuu!!!! ;)))
Bo to dzielne zwierzęta są. Jak RK na Mazurach lądował na pastwisku to nawet nie zamruczały!
A Michèle Mouton brała udział w tym rajdzie?
Fajna nuta to fakt 👍
i te kolory to chyba OR WO
Te kaski, stroje i klatki bezpieczeństwa to było samobójstwo. Pamiętam rajdy z lat 80 i trzeba przyznać, że były bardziej widowiskowe niż dzisiejsze.
Kiedyś, kto nie umiał jeździć, nie pchał się do samochodu, bo wiedział, że może łatwo zginąć. Dzisiaj na ulicach miast, małe dziewczynki w dużych SUVach, nie potrafią zmieścić się na swoim pasie jazdy i czują się nieśmiertelne. To są samobójcy i zabójcy w jednym.
@@wilklesny8107 dokładnie tzw korpomatki w SUVach 😄
Patelnie Walimskie..Sobótka... myslalem... że Red Prince z komórki do taty dzwoni apropo zaparkowania
Stratos w rowie😂
Szyfrem do serwisu nadawał 🤣
Żal tylko, że już prawie nic własnego nie mamy.
A który z krajów byłego bloku wschodniego ma?
Białoruś ma 😍
@@ewagac8312 Post-sowiecki szmelc. 😁
@@jeshkam ale bardziej trwały niż dzisiejszy chiński badziew
@@ewagac8312 Czyżby? Przypominam, że mamy XXI wiek, 2023 rok, nie lata 80te XX wieku z chińskim szmelcem na półkach PRLowych sklepów. Wszystko dziś produkowane jest lub składane w Chinach, a elektronika depcze po piętach tej z Korei Płd. i Japonii.
Zdjęcia: Andrzej Jaroszewicz, ciekawe. Czyżby po odpadnięciu z rajdu zajął się filmowaniem? :)
Jaworski
@@paweltodudek W opisie pod filmem.
Doskonały film,a tak na marginesie nie było chyba bardziej pokracznego samochodu w historii rajdów niż Lancia Stratos 😂
Pełna zgoda. Szpetna jak Multipla.
Czy taLancia Stratos, która uległa wypadkowi została później dawcą napędu do Stratopoloneza???
tak
No i co wszystkie współczesne domorosłe miszcze prostej... pora popatrzeć jak jeździli prawdziwi kierowcy w Fiatach.
Nie czyni z kierowcy miszcza próba jazdy bokiem w starej bejcy po rondzie w ruchu ulicznym co nie???
Święta prawda.
zaskakujące, że polskie ekipy miały dostęp do zachodnich samochodów
W zasadzie tylko Jaroszewicz miał dostęp do topowego sprzętu. Reszta to jakiś juz demobil z zachodu jak ta renówka czy opel. Nie wiem czy nie po Rohlu.
@@hubihubertus1966 Renault 5 Alpine i Gordini potem Turbo to w swoich czasach i klasie nie był demobil.
@@janmos5178 Ta renówka z filmu przy stratosie to był demobil. Ona była dobra na fiata czy ładę. Ale nie był to już wtedy żaden top.
@@hubihubertus1966 W swojej klasie pojazdów to był ceniony wóz sportowy w latach 70.
@@hubihubertus1966 Za wikipedią "The Renault 5 Alpine version was raced in Group 2. In the 1978 Monte Carlo, Renault 5 Alpines came second and third overall, despite a powerful team entry from Fiat and Lancia.[45]
In 1978, a rally Group 4 (later Group B) version was introduced. It was named the Renault 5 Turbo, but being mid-engined and rear-wheel drive, this car had little technical resemblance to the road-going version. Though retaining the shape and general look of the 5, only the door panels were shared with the standard version. Driven by Jean Ragnotti, this car won the 1981 Monte Carlo Rally for its first race. The 2WD R5 turbo soon faced competition from new 4WD cars that were faster on dirt; however, the Renault remained among the fastest of its era on paved roads.
Cieszy mię ten rym: "Polak mądr po szkodzie"; Lecz jesli prawda i z tego nas zbodzie, Nową przypowieść Polak sobie kupi, Że i przed szkodą, i po szkodzie głupi.
Nie ma w polskim słowniku słowa "mię" :D
@@seegreg3057 W staropolskim jest, Jan Kochanowski w utworze "Pieśń o spustoszeniu Podola" - pieśń piąta
125p Monte Carlo 💪
Ty chyba też niejednego objeżdżałeś ?:)
To kolejne dziesiatki lat Polska nie dowie sie jak to jezdzic w rajdach polskim autem chocby produkowanym na licencji (i nie montowanym). Polacy to 40mln nieudacznikow bo tacy Czesi to potega motoryzacyjna i rajdowa -nawet w Azji. Wstyd pokazywac dawne dzieje.
To na tym filmie widać jak skończyła Lancia z której powstał Stratopolonez. Mówiąc szczerze to tak trochę po frajersku i jeszcze ten synek z telefonem w łapce dzwoniący pewnie do tatusia...
Lancia
To jest radiotelefon do komunikacji z zespołem, we Fiatach był taki sam. Co miał zrobić, zostawić wrak na polu, czy jednak trzeba było kogoś zawiadomić żeby przysłali lawetę?
Ale gruzy...
Brawo "Polski Fiat" i przemysł motoryzacyjny i samochodowy w Polsce Ludowej.Służyłem wtedy w WP.👍😃🇵🇱❤️☘️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🇵🇱Szacunek dla Polskich Rajdowców.👍😃❤️🇵🇱☘️🕊️🕊️🕊️