Самодельный снегоход. Обзор конструкции
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2023
- Самодельный снегоход
Двигатель Lifan kp460
Вариатор сафари+тайга
Цепная передача z11/z27
Гусеница буран 73 шага Полярник
Подвеска спереди - двухрычажка с амортами Иж, наконечники ШС
Подвеска зад - по типу Lynx pps2 с амортом от питбайка
Склиза тайга
Есть что доделать, но основной конструктив показал свою работоспособность
Ссылка на тему на форуме: www.snowmobile.ru/forum/index...
Очень интересная конструкция, главное вес наверное получился небольшой. Много смотрю видосов про самодельные снегоходы, обычно они тяжелые, и люди стараются поставить гусянку на 500мм, но для слабых движков это много.
Сам владею горным снегоходом на 165 сил, но сейчас они дорогие, мне просто можно сказать повезло его купить)
Но хотелось бы, чтобы всё больше людей преобщались к снегоходным покатушкам)
Супер, будешь ездеть и проблем не знать.
Иван красава, так ждал обзора, ща посмотрю, ЛАЙКОс тебе дядя😉
Здорово вышло
Спасибо за обзорчик!🤝 аппарат огонь 💪 хорошо собран. Лайк за труды!✌️
очень и очень хорошо сделано! но Шаэсы точно надо менять на опоры,верхние не надо. когда ШС износится рычаг упадет на ступицу,на двух снежиках случалось. и перед тоже казался мягким изобрёл гибрид из авто амортов и пружин от Тикси с регулировкой поджатия и на поворотах стало топить лыжу под снег
Да, верно, на верхних рычагах ШС оставить, на нижних надо шаровую.
Блин класный, он по конструктиву лучше чем, азимуты, бурлаки, и якуты,т.д. в производство его
Sf300l видели сколько стоит? Этот +- в такую же цену выйдет
Круто
Огонь
Сколько весит?
Скажите, а картошку на нем можно окучивать?
зачетный снежик получился, на форуме слежу. как насчет тяговитости с 380-й гусянкой? потянет 2-3 человек на санке? Вот муки выбора, 380-й или 500-й
Естественно смотря какой снег и как часто грузы таскать. Если раньше я еще подумывал о 500, то построив этот снегоход на нормальной склизовой подвеске, понял что лично мне 500 вообще не нужна, может на крайняк более длинный полярник поставить. В моем снегу почти всегда кг 150 в санях утащит.
На 380 гусянке мотору легче выйти на обороты, это очень важно, так как сил у мотора и так не много, а скорость гусянки в снегу важна.
Так же очень влияет на проходимость геометрия задней подвески, угол атаки гусянки. Если всё получится настроить, то проходимость будет хорошей и на 380 гусянке
А разве передние амортизаторы в перевернутом виде будут работать?!
Тоже об этом подумал, но если аморты китайские, то в них "амортизации" скорей всего и не было.
На двигателе регулятор оборотов отключен?
Стоит карбюратор pz30. Штатный регулятор не задействован
@@Ivan_Grigorin-Ryabov есть опыт эксплуатации на повышенных оборотах стандартного двигателя? Поделитесь опытом
Скажи что за пластик обшитый
Пнд
Передние амортизаторы перевернутые они так не работают
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. , .оптимизацию ..
Нужно вам для каннала.___??
аоох_кеч