"Свиное ухо" на капоте, для охлаждения, это уже не оригинал. А прибамбасы. 45.000 км - эту машину уже нельзя назвать "свежей". Для двигателя, которому под 80.000 уже нужна замена поршневых колец. Советовал бы покупателю сразу залить специальное масло для двигателей воздушного охлаждения, с широким диапазоном вязкости. К примеру, 10W - 50. И тогда двигатель покажет чудеса. А если ещё это будет пооусинтетика, тем более. Есть даже масло 0w-60, но оно очень дорогое. Все время ездил на "Мотюль", и, основное, "Кастрол". До 96000 никакой замены поршневых колец, и едва мерцающая лампочка давления масла в жару и при пробеге по трассе. Главная проблема - найти резиновые манжеты цилиндров, просто врешь от подделки. Найти оригинальные полуоси, карданчики задних колес. Советские. В 90-е вал был самозакаленных, которые точили на заводах, и они несложно лопаются. Регулярно смотрите трос газа от разлохмачивания, и смазывайте его пенал.Заклинит трос газа на дороге, трудно будет остановиться. О печке спрашивать бессмысленно.Этот агрегат всегда может взбрыкнуть. ОБЯЗАТЕЛЬНО ВРЕЖЬТЕ НА ТОПЛИВО ПРОВОДЕ К ПЕЧКЕ И ТОПЛИВО ПРОВОДЕ К ДВИГАТЕЛЮ ФИЛЬТР ТОПЛИВА.
Отличный сохран👍
Он в идеальном состоянии !
Если ещё и на ходу тогда его в музей😂
Рома, бери!!!
"Свиное ухо" на капоте, для охлаждения, это уже не оригинал. А прибамбасы.
45.000 км - эту машину уже нельзя назвать "свежей". Для двигателя, которому под 80.000 уже нужна замена поршневых колец.
Советовал бы покупателю сразу залить специальное масло для двигателей воздушного охлаждения, с широким диапазоном вязкости.
К примеру, 10W - 50. И тогда двигатель покажет чудеса. А если ещё это будет пооусинтетика, тем более.
Есть даже масло 0w-60, но оно очень дорогое.
Все время ездил на "Мотюль", и, основное, "Кастрол". До 96000 никакой замены поршневых колец, и едва мерцающая лампочка давления масла в жару и при пробеге по трассе.
Главная проблема - найти резиновые манжеты цилиндров, просто врешь от подделки. Найти оригинальные полуоси, карданчики задних колес. Советские.
В 90-е вал был самозакаленных, которые точили на заводах, и они несложно лопаются.
Регулярно смотрите трос газа от разлохмачивания, и смазывайте его пенал.Заклинит трос газа на дороге, трудно будет остановиться.
О печке спрашивать бессмысленно.Этот агрегат всегда может взбрыкнуть.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВРЕЖЬТЕ НА ТОПЛИВО ПРОВОДЕ К ПЕЧКЕ И ТОПЛИВО ПРОВОДЕ К ДВИГАТЕЛЮ ФИЛЬТР ТОПЛИВА.
Продается?
Продаётся?
Да
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей хорошее состояние.
А где стоит?
@@user-ey7yi1ee8o Новгородская область г малая вишера
@@user-ey7yi1ee8o Новгородская область г малая вишера 50.00
@@user-ey7yi1ee8o Новгородская область г малая вишера 50.00