Seit 28 Jahren fahren wir in die Schweiz, da wir in Grimentz ein Chalet haben, jeden morgen habe ich geflucht wegen der Geschwindigkeit, dem Anstehen und keine Sitzplätze. Aber wenn man das mal auf einem Video sieht, ist es wohl war einer der schönsten Anlagen die es gibt, ansich ganz Grimentz ist wunderschön. Ich kann jedem nur empfehlen auch mal im Sommer vorbei zu schauen und ein paar Nächte auf dem Idyllischen Campingplatz zu verbringen. Tolles Video!
Wieso gibt es bei 1:25 einen doppelten Kettenförderer? Und: lässt sich bei 4:30 eine Weiche umstellen, um die Gondeln ohne Fahrt in die obere Ebene der Bergstation gleich wieder ins Tal zu schicken?
Echt eine einmalige Bahn, geprägt von dem Knowhow von VonRoll. Damals war halt noch wirklich jede Bahn ein Unikat. Klar, auch so manch neue Anlage hat auf jeden Fall ihren Flair, aber die Bahnen von damals sind halt noch immer unschlagbar. Leider verschwinden die Anlagen vieler historisch wertvollen Herstellern immer schneller. Mal wieder eine klasse Doku! 😃👍
Sehr gutes Video😍✌️würde mich freuen wenn du mal über die Komperdellbahn in Serfaus ein Video machen würdest da sie auch schon im Sommer 2021 ersetzt wird😥
Tze , wenn schon überall am Berg Stützen und Seile zu sehen sind , braucht man die Station auch nicht extra zu verstecken . Schon bei der Galzigbahn in St. Anton habe ich über das Hebesystem nur den Kopp geschüddelt ...
Seit 28 Jahren fahren wir in die Schweiz, da wir in Grimentz ein Chalet haben, jeden morgen habe ich geflucht wegen der Geschwindigkeit, dem Anstehen und keine Sitzplätze. Aber wenn man das mal auf einem Video sieht, ist es wohl war einer der schönsten Anlagen die es gibt, ansich ganz Grimentz ist wunderschön. Ich kann jedem nur empfehlen auch mal im Sommer vorbei zu schauen und ein paar Nächte auf dem Idyllischen Campingplatz zu verbringen. Tolles Video!
Die Kettenförderer sind bei dieser Bahn was echt besonderes. Tolles Video
Wieso gibt es bei 1:25 einen doppelten Kettenförderer? Und: lässt sich bei 4:30 eine Weiche umstellen, um die Gondeln ohne Fahrt in die obere Ebene der Bergstation gleich wieder ins Tal zu schicken?
Echt eine einmalige Bahn, geprägt von dem Knowhow von VonRoll. Damals war halt noch wirklich jede Bahn ein Unikat. Klar, auch so manch neue Anlage hat auf jeden Fall ihren Flair, aber die Bahnen von damals sind halt noch immer unschlagbar. Leider verschwinden die Anlagen vieler historisch wertvollen Herstellern immer schneller. Mal wieder eine klasse Doku! 😃👍
Wider ein tolles Video zu einer weiteren interessanten Bahn!
Wie immer sind die Videos unterhaltsam und interessant 👍🏻
Top Video. Diese Bahn zählt definitiv zu meinen Lieblingen
Beautiful Von Roll..Hope this classic remains in operation for a long time. Von Roll lifts built so much better than a Dopplelmayr
Die Bergstation der Bahn erinnert mich ein bisschen an die Talstation der Galzigbahn in St.Anton, einfach anders herum :D
Im so sad that there isn't an equivalent channel to this one in english
Sehr gutes Video😍✌️würde mich freuen wenn du mal über die Komperdellbahn in Serfaus ein Video machen würdest da sie auch schon im Sommer 2021 ersetzt wird😥
Why a peak station is on two level???
Hatte mich schon immer gefragt, warum man die Bergstation so konstruiert hat.
Eigentlich schade, dass sich die Kettenförderer nicht stärker durchsetzen konnten...
Tze , wenn schon überall am Berg Stützen und Seile zu sehen sind , braucht man die Station auch nicht extra zu verstecken . Schon bei der Galzigbahn in St. Anton habe ich über das Hebesystem nur den Kopp geschüddelt ...
Bei der Galizigbahn gab es einen anderen Grund für die Hebevorrichtung😉
Bendolla wird eher so wie auf Deutsch auagesprochen.