@@XtaticVideo Перекладка. Перекладка если с увеличенным зазором и ещё фактор залегших колец снимает с поршня способность амортизации и в итоге каждое движение поршня на перекладке даёт увеличенный удар что вытесняет и разрывает масляную пленку отсюда начало задиров и также эти удары с очень большой частотой как наковальня дают эффект складывания по юбке поршня.
Вот это дифектовка 👍молодцы! Настоящий мастер. Я узнал много нового. Спасибо 🙏
🤝
Вы будете заказывать некоторые гайки😂. Может всё-таки болты.
Это фасонные гайки сверху просто под ключ поэтому выглядит как болт
когда вы делаете раскоксовку - тоже пятна остаются? или это от димексида?
@@XtaticVideo пятна это там где хорошо сняло с метала масляную пленку и очистило до состояния обособленного метала. Это не повреждения.
отчего поршни сжались? может они просто стерлись?
@@XtaticVideo Перекладка.
Перекладка если с увеличенным зазором и ещё фактор залегших колец снимает с поршня способность амортизации и в итоге каждое движение поршня на перекладке даёт увеличенный удар что вытесняет и разрывает масляную пленку отсюда начало задиров и также эти удары с очень большой частотой как наковальня дают эффект складывания по юбке поршня.
@@_blegs_ разберу свой н46, наверно так же будет)
Судя по состоянию и двигателя и подкапотного и багажника - пробег автомобиля ДВА МИЛЛИОНА км!