V tom roce jsem byl ve tretaku na povrchu jako učeň. Škoda že není víc záběrů z povrchu. Třeba instruktor Šrom na kompresorach ,Motýl na kombajnovce, Uher na vratkach, mistr učňů Břuska nebo hlavní mistr buldok Blahuta a další, které už ani nepamatuji.
Proto zavřeli šachty aby uhlí mohli vyrabovat nenažranci z USA nejlépe povrchovou těžbou a po nás potopa jako obvykle! ua-cam.com/video/33IPkGstyhA/v-deo.html
@@liborkiedronA co si vycinkas, jakoze mávnutím kouzelného proutku se vytěžené a vytezitelne zásoby uhlí vrátí pod zem a my je jako budeme zas 200 roku pracněa za cenu ztrát na zdravi, životech a zdevastované krajině znovu těžit ?
Dostat do dolu soustruh je to nejmenší. Pokud je jeho délka stejná jako mezi čelními plochami průvodnic a nebo i o 200 mm delší tak se normálně naloží na klanici, přiveze se do náraží k jámě, natlačí se opatrně do klece a tam se dodatečně upraví pokud je vůle mezi průvodnicemi menší než 25mm na každé straně tak že se soustruh na klanici uloží uhlopříčně v kleci a hned je místa až moc. Většinou se takové choulostivé věci spouštějí při prohlídkách jámy rychlostí do 1m/s samozřejmě že za doprovodu prohlížejících narážečů kteří mohou klec kdykoliv zastavit v jakémkoliv místě v jámě pokud by se náklad nad nimi posunul (pozná se to podle zvuku) a není problém po zastavení klece v jámě přelézt k nákladu a ten dodatečně upravit posunutín dřevěných podkládek nebo přímo na klanici. Kusy které se nevlezou do klece se vozí dolů v podvěsu pod klecí na lanech nebo též svisle ve speciálním kontejneru zavěšeným pod klecí na táhlech s rychlostí do 6m/s. ua-cam.com/video/fDkY6cW7gmc/v-deo.html ua-cam.com/video/OcTDiycPysk/v-deo.html ua-cam.com/video/dcbrghyOScQ/v-deo.html ua-cam.com/video/WWdP0Arr0nE/v-deo.html ua-cam.com/video/QdjJ9tM3h58/v-deo.html
A co je na tom, dřevěné stojky se používají i dnes a mají nezastupitelné místo. Je s tím lehká manipulace, mají dobrou únosnost a možnost zkrácení na libovolnou délku.
Nostalgie, dnes vše srovnáno se zemí...:(
V tom roce jsem byl ve tretaku na povrchu jako učeň. Škoda že není víc záběrů z povrchu. Třeba instruktor Šrom na kompresorach ,Motýl na kombajnovce, Uher na vratkach, mistr učňů Břuska nebo hlavní mistr buldok Blahuta a další, které už ani nepamatuji.
2005 som prisiel do karvine a odstrel ma bolel u srdca
Díky za toto video.
R.I.P.
Palivo budoucnosti?! V roce 2007 dul uzavřen a srovnán se zemí...
1994 cerne uhli palivem budoucnosti 2024 těžce nežádouci palivo 😀 důl už x let uzavřen
Tady pracoval můj táta .. :-)
"černé uhlí je palivem budoucnosti" no, asi přeživší čumí, co z toho zbylo za zavřená muzea :-(
Proto zavřeli šachty aby uhlí mohli vyrabovat nenažranci z USA nejlépe povrchovou těžbou a po nás potopa jako obvykle! ua-cam.com/video/33IPkGstyhA/v-deo.html
A můžeme cinkat klíčenka znova ✌️✌️☹️
?
@@liborkiedronA co si vycinkas, jakoze mávnutím kouzelného proutku se vytěžené a vytezitelne zásoby uhlí vrátí pod zem a my je jako budeme zas 200 roku pracněa za cenu ztrát na zdravi, životech a zdevastované krajině znovu těžit ?
Kde ty loňské sněhy jsou ... :-/
a běžte se podívat co tam je dnes...
Tam sem robil ja !
by mě zajímalo jak dostali dolů ten soustruh
zdravím rozebrali ho
Dostat do dolu soustruh je to nejmenší. Pokud je jeho délka stejná jako mezi čelními plochami průvodnic a nebo i o 200 mm delší tak se normálně naloží na klanici, přiveze se do náraží k jámě, natlačí se opatrně do klece a tam se dodatečně upraví pokud je vůle mezi průvodnicemi menší než 25mm na každé straně tak že se soustruh na klanici uloží uhlopříčně v kleci a hned je místa až moc. Většinou se takové choulostivé věci spouštějí při prohlídkách jámy rychlostí do 1m/s samozřejmě že za doprovodu prohlížejících narážečů kteří mohou klec kdykoliv zastavit v jakémkoliv místě v jámě pokud by se náklad nad nimi posunul (pozná se to podle zvuku) a není problém po zastavení klece v jámě přelézt k nákladu a ten dodatečně upravit posunutín dřevěných podkládek nebo přímo na klanici. Kusy které se nevlezou do klece se vozí dolů v podvěsu pod klecí na lanech nebo též svisle ve speciálním kontejneru zavěšeným pod klecí na táhlech s rychlostí do 6m/s. ua-cam.com/video/fDkY6cW7gmc/v-deo.html ua-cam.com/video/OcTDiycPysk/v-deo.html ua-cam.com/video/dcbrghyOScQ/v-deo.html ua-cam.com/video/WWdP0Arr0nE/v-deo.html ua-cam.com/video/QdjJ9tM3h58/v-deo.html
@@jiridolezal8304 Tak to ani náhodou. Soustruh není kombajn ani důlní lokomotiva.
COZE TO JAKO V 90 LETECH JISTILI DREVENYMA SLOUPAMA?!
A co je na tom, dřevěné stojky se používají i dnes a mají nezastupitelné místo. Je s tím lehká manipulace, mají dobrou únosnost a možnost zkrácení na libovolnou délku.
Prokop Wilczek Nejsou to sloupy, ale kuloky😂
@@paveldv1 takovemu Mamlasovi co mysli ze uhli roste na strome to nevysvetlis🙂