Bom dia! Os vídeos são muito úteis bem aplicado na orientação vai servir muito pra mim na desmontagem e montagem deste equipamento É válvula muitos componentes que exija atenção muito obrigado pelo envio dos vídeos.
É um prazer ter parceiros como vocês por aqui. Muito obrigado pelo carinho, nosso querido Navarro está sempre preparando material de qualidade para trazer aqui.
Olá William, nós não temos a bancada, porque não produzimos aqui. Entre em contato com a nossa equipe de SAC (016) 99636-4933, que eles vão poder te ajudar, esse número também é whatsapp.
Bom... Muito top os videos ta Quinelato freios ... Mais porem, sobre o vazamento da válvulas quanto chega em 9 Bar, comigo acontece sim. mais eu efetuo na mola do pistão exaustão uma arruela da mesma medida da mola só com dois mm. para pode parar de vazar, por que aconteceu comigo isso e coloquei no caminhão a válvula do jeito que esta dizendo no vídeo e ficou fazendo do mesmo jeito depois que fiz o que falei sobre a arruela na mola do pistão de exaustão... parou e apagou a falha da APM no caminhão...
Fala Nick, tudo bem por ai? Obrigado por compartilhar essa experiência conosco. Só é preciso tomar cuidado ao fazer isso porquê pode ser que seja um defeito na bobina ou em algum outro componente ligado a ela, que faz com que ao ligar a válvula e o módulo no caminhão, ela não se energize, e continue vazando. Calçar a mola pode funcionar num primeiro momento, mas na verdade, sem saber, você pode estar ocultando outra falha.
Boa tarde, posso compartilhar a informação com vocês, a válvula de descarga é presa por uma mola para que a mola segure 12 bar controla outra eletroválvula, comprimindo para um conjunto de 12 bar, enquanto o sinal passa para abrir e deixar para descarregar
Olá, em primeiro lugar gostaria de agradecer as informações que me facultou e gostaria de lhe perguntar se posso obter uma formação na sua empresa para me desenvolver na área da reparação de travões de camiões porque trabalho como reparador de travões de camiões em meu país, mas me falta experiência na área de eletrônica e scanner, então procuro uma oportunidade para me desenvolver, obrigado
Olá, Blall. Que bom que esse material tenha te ajudado. Você poderia me passar um telefone de contato e de qual país você fala ? Vou entrar em contato com nossa equipe de exportação para ver como podemos te ajudar com isso.
Ainda não Matheus. Entre em contato com nosso departamento de assistência técnica, eles podem te ajudar! O número é +55 16 99636-4933, e também é whatsapp.
Oi Mauricio, tudo certo? Tanto a válvula APS quanto a válvula APM são uma evolução das válvulas APU. Podemos dizer que são válvulas mais inteligentes e mais conectadas com o veículo, e com isso, elas fazem parte de um moderno sistema de gerenciamento do carro. Isso gera resultados que vão desde economia de combustível, até melhor desempenho dos freios, e diversos outros benefícios. A válvula APS e a válvula APM são diferentes sim, além dos fabricantes e veículos em que são aplicadas serem diferentes, cada uma tem suas especificações e características próprias.
Juarez, como vai? Se você for reparar a válvula do caminhão, ou seja, fazer a manutenção e utilizar a mesma válvula que estava no carro, ai sim, você precisa voltar o módulo que já fazia parte dela, pois é módulo é codificado no caminhão. Se houver a necessidade da substituição da válvula ou do módulo, ai sim, será necessário codificar o novo módulo. Essa codificação é feita diretamente no caminhão.
Boa noite meu nobre muito bo. O vídeo de desmontagem é montagem da valvula A.P.M
Boatarde parabéns este dispositivo a quinelato tem disponível bem explicado parabéns a QUINELATO
Fala Jair, tudo bem ai? Infelizmente não temos o dispositivo para venda. Muito obrigado pelo comentário.
meu patrão só usa estes reparos quinelato e muito bom estou na montagem de uma válvula desta daí e estou usando um reparo quinelato muito bom
Bom dia! Os vídeos são muito úteis bem aplicado na orientação vai servir muito pra mim na desmontagem e montagem deste equipamento É válvula muitos componentes que exija atenção muito obrigado pelo envio dos vídeos.
Oi Carlos, como vai? Legal, muito obrigado por esse retorno. Vamos continuar trabalhando para te trazer conteúdo de qualidade!
Parabéns gostei dos vídeos me ajudou muito sou Eduardo de Montes claros MG trabalho na freiomontes
Oi Eduardo, que bom que conseguimos te ajudar.
Valeu.
Além de cliente , tenho orgulho de usar os reparos da quinelato freios , parabéns a esta família em especial nosso parceiro Sr navarro .
É um prazer ter parceiros como vocês por aqui. Muito obrigado pelo carinho, nosso querido Navarro está sempre preparando material de qualidade para trazer aqui.
Boa tarde meu nome é Donizete sou de novo são Joaquim MT vcs não dão cursos de vavulas fala aí pra nós esto presisado fazer um curso obrigado
Sendo cliente da quinelato temos descontos no curso e tbm no material
Olá Persio, tudo bem? Atualmente estamos com os treinamentos suspensos, devido a toda essa situação do COVID. Acompanhe nossos conteúdos por aqui!
Gostei mt dos 3 videos,parabens aos envolvidos sou cliente da quinelato
Opa, que bom que o material foi útil para vocês amigos. Obrigado pelo comentário.
Muito bom os vídeos são top agradeço a vcs pela iniciativa nos ajuda muito
Oi Kerlon, muito obrigado. Seguimos trabalhando em mais conteúdos. Grande abraço.
Ecelente trabalho a higiene e lubrificação muito importante
Que bom que gostou amigo, boa semana.
Muito bom show
Muito obrigado!
Top demais ,esses vídeos ajudam demais
É isso que buscamos, sempre ajudá-los! Fique ligado nos nossos próximos conteúdos!
Parabéns ótimo video.. vídeo de Alta ajuda!!
Oi Werbeton, tudo bem ai? Que bom que gostou. Grande abraço.
Bom dia . Essa regulagem da APM do volvo serve para a APM do mercedes ?
Excelente video amigos muchas gracias por compartir sus conocimientos. Se les quiere desde Bucaramanga-colombia.
Muchas gracias por acompañarnos, amigos. Saludos.
Excelente de gran ayuda
Glad we could help!
Any suggestion will be welcome.
Thanks.
Podia passar o esquema completo da mesa de bancada com a parte eletri
Olá William, nós não temos a bancada, porque não produzimos aqui. Entre em contato com a nossa equipe de SAC (016) 99636-4933, que eles vão poder te ajudar, esse número também é whatsapp.
Top Show só me falta uma bancada de teste dessas,..
Oi Josemar, que bom que gostou. Quando tiver sua bancada, manda uma foto para gente!
Tut mir gut...danke..!!
Bom... Muito top os videos ta Quinelato freios ...
Mais porem, sobre o vazamento da válvulas quanto chega em 9 Bar, comigo acontece sim. mais eu efetuo na mola do pistão exaustão uma arruela da mesma medida da mola só com dois mm. para pode parar de vazar, por que aconteceu comigo isso e coloquei no caminhão a válvula do jeito que esta dizendo no vídeo e ficou fazendo do mesmo jeito depois que fiz o que falei sobre a arruela na mola do pistão de exaustão... parou e apagou a falha da APM no caminhão...
Fala Nick, tudo bem por ai? Obrigado por compartilhar essa experiência conosco. Só é preciso tomar cuidado ao fazer isso porquê pode ser que seja um defeito na bobina ou em algum outro componente ligado a ela, que faz com que ao ligar a válvula e o módulo no caminhão, ela não se energize, e continue vazando. Calçar a mola pode funcionar num primeiro momento, mas na verdade, sem saber, você pode estar ocultando outra falha.
Boa tarde, posso compartilhar a informação com vocês, a válvula de descarga é presa por uma mola para que a mola segure 12 bar controla outra eletroválvula, comprimindo para um conjunto de 12 bar, enquanto o sinal passa para abrir e deixar para descarregar
Video muito bom!! vcs tem video da APS tembem? tem como enviar?
Oi Ricardo, que bom que gostou. Ainda não temos da APS, mas já está na nossa lista. Não deixe de acompanhar.
Olá, em primeiro lugar gostaria de agradecer as informações que me facultou e gostaria de lhe perguntar se posso obter uma formação na sua empresa para me desenvolver na área da reparação de travões de camiões porque trabalho como reparador de travões de camiões em meu país, mas me falta experiência na área de eletrônica e scanner, então procuro uma oportunidade para me desenvolver, obrigado
Olá, Blall. Que bom que esse material tenha te ajudado.
Você poderia me passar um telefone de contato e de qual país você fala ?
Vou entrar em contato com nossa equipe de exportação para ver como podemos te ajudar com isso.
tooop
Que bom que gostou, Fabiano!
Tem como fazer o do scania aps
Dailon, tudo bem ?
Sabe que em algumas pessoas pedindo, vamos analisar e colocar em nossa lista!
Logo logo pode ter vídeo por ai.
Donde puedo comprar esa máquina x favor algún dato
Boa tarde, já pegou o código que fala : circuito do freio de estacionamento (nível de fluido baixo)?
Ainda não Matheus. Entre em contato com nosso departamento de assistência técnica, eles podem te ajudar! O número é +55 16 99636-4933, e também é whatsapp.
Faz a do apm da Mercedes
Olá! passei sua sugestão para nossa equipe, obrigado pelo seu feedback!
Muito bom
Valeu Danilo, que bom que gostou.
Muito bom! Teria o dá aps também ?
Infelizmente não temos no momento amigos, mas já está na fila!
مرحبا لدي صمام اواجه مشكلة داخله بتسريب الهواء من مئخذ الكرباج
👏👏👏👏👏👏
👊👊
Boa tarde . Qual a diferenca das valvula APM pra valvula APS? Ela substiyui a valvula Apu?
Oi Mauricio, tudo certo? Tanto a válvula APS quanto a válvula APM são uma evolução das válvulas APU. Podemos dizer que são válvulas mais inteligentes e mais conectadas com o veículo, e com isso, elas fazem parte de um moderno sistema de gerenciamento do carro. Isso gera resultados que vão desde economia de combustível, até melhor desempenho dos freios, e diversos outros benefícios. A válvula APS e a válvula APM são diferentes sim, além dos fabricantes e veículos em que são aplicadas serem diferentes, cada uma tem suas especificações e características próprias.
Essa válvula e complicada..Ainda não abri uma dessa...
Fala Diego, tudo bem ai? É mais a primeira vez, depois, vai embora. Se precisar de ajuda, conte com a gente.
Na troca da válvula APM posso usar o mesmo módulo?
Juarez, como vai? Se você for reparar a válvula do caminhão, ou seja, fazer a manutenção e utilizar a mesma válvula que estava no carro, ai sim, você precisa voltar o módulo que já fazia parte dela, pois é módulo é codificado no caminhão.
Se houver a necessidade da substituição da válvula ou do módulo, ai sim, será necessário codificar o novo módulo. Essa codificação é feita diretamente no caminhão.
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