ПРИЦЕП ДЛЯ ДОМА В ДЕРЕВНЕ! ВЫБОР, ПОКУПКА, ОБЗОР! АТЛЕТИК 712012
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2018
- Обзор нашего нового прицепа Атлетик 712012. Рассказываю как выбирал, как покупал. Стоимость прицепа 41900 руб. Производитель прицепов Атлетик pricepatletik.ru/ .
⚠️Помочь каналу очень просто⚠️
➊ Поставь 👍 или 👎 видеоролику
➋ Напиши комментарий 💬 под видео
➌ Отправь видео ✉️ друзьям через социальные сети
➍ Посмотри остальные видео 🎥 на канале. Все видео по порядку 📼 и с нумерацией собраны тут goo.gl/7BouCq
✔️Каждый выполненный пункт делает канал лучше! Спасибо!🤝
Хочешь БОЛЬШЕ видео? 🙋♂️
Подпишись 🔔 и смотри 👀 тут:
ДОМ В ДЕРЕВНЕ 🏠
🎥Ютуб / domvderevne
📝Дзен clck.ru/RTNCs
МАКСОЛЯ 👪
🎥Ютуб / maksolya
ОХОТОВЕДЕНИЕ 🐇
🎥Ютуб / ohotovedenie
📸Инстаграм / ohotovedenie
©️ все видеоматериалы является авторскими произведениями защищёнными ГК РФ
Обзор нашего нового прицепа Атлетик 712012. Рассказываю как выбирал, как покупал. Стоимость прицепа 41900 руб. Производитель прицепов Атлетик pricepatletik.ru/
я первыё
Ставь 19
я за 43 осенью прицеп фирмы трейлер купил, 2.5 на 1,5, качество намного лучше. А по колесу скажу, лучше его снимать вообще если едешь далеко, у меня так раз его завернуло, что пришлось новую опорную ногу покупать.
доработать то и все делов ну сломано доделай сам на то и руки
Здраствуйте попробуйте закрутить колесо на резбо фиксатор локтайт по поводу бортаяб из металического профиля зделал бе другие прочнее будет
Имею такую же калину универсал,дом в деревне и активно использую прицеп кмз 8284.1.Опорное колесо сними и забудь про него,т.к. даже ты сам в конце видео взял прицеп за дышло поднял и потащил,а под грузом он всегда зацеплен за авто,и колесо не выдержит нагрузки чтобы перемещать на нем прицеп.2.веревку на тенте замени на эспандер,который продается метражем в магазинах за для грузовиков.3.установи белый фонарь заднего хода,он очень помогает при маневрировании задним ходом ночью.4.750 кг.в этот прицеп грузить не стоит,у него нет порессорников,и отбойников на балке.5.страховочные цепи должны быть разделены и крест на крест прикручены болтами у основания шара фаркопа,загляните под авто,там есть места на фаркопе для этого.6.сыпучие грузы, и в том числе песок,про который ты упомянул,выдавят наружу все борта,т.к.они очень хлипкие.7.замени задние фонари на польские светодиодные фирмы was номер их 475,в родных постоянно пропадает контакт,они негерметичны.И научись правильно распределять груз в прицепе:при правильной загрузке ты должен рукой за дышло свободно покачать вверх-вниз прицеп вместе с авто,ну и задняя часть авто не должна лечь на отбойники.Вроде ничего не забыл,всегда рад поделиться опытом.
Про опорное колесо не согласен - при правильной загрузке на него приходится не более 40 кг веса. Ничего ему не будет. А вот при сцепке и маневрировании на месте очень полезная вещь
спасибо за савет, я тоже хочу купит прицеп
Ты Послан нам из оттуда, ))
Спасибо!
За исчерпывающий совет, на все мои ?-сы получил ответ , краткость сесра нее брат таланта!
Побольшебы таких людей на заводах изготовителях, а то и так сойдет уже надоело, и за космические цены, все время приходиться доделывать колхозить блин надоело , машины покупаю только иностранные, т.к, в наших таже история с колхозом!
Подскажите, какой лучше взять одноосный или двухосный прицеп?
Спасибо
ДВЕ МАШИНЫ, ПРИЦЕП, ТРАКТОР, ВЕЗДЕХОД....ПОРА ВЕРТОЛЁТНУЮ ПЛОЩАДКУ СТРОИТЬ , НУ НАФИГ ЭТУ КОРОВУ, ВЕРТОЛЁТ, ВОТ ТЕМА!)
вертолёт есть, только брат его не отдаёт )))))))
СИБИРИЯ Квадрокоптер для полётов за сеном.
А потом- копать котлован и брать ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ, вот тоже тема!!!!!!
Ага здесь уже и корова не нужна)), вертолёт ему подавай)). На своём рабочем будешь катать Макса с Олей). А вертолётную площадку так уж и быть Макс построит).
К брату на чем полетишь? Вертолет не дотянет.
Привет всем. Следующее видео будет о серебряной кнопке ютуб, если вы не против )
Класс этого я и ждал
ДОМ В ДЕРЕВНЕ к какой категории относится он ? они же разные бывают ,даже для какегории "В"
@@user-co1qv6dg8s до 500 кг не нужно категории, одноосные все до 500 кг
Давай пр ниву
Давай за кнопку!
Мне очень нравится ваша пара и ваши планы на жизнь. Благословит Вас Господь Бог даст вам сил и здоровья и успехов во всех начинаниях.
Спасибо за обзор, как увидел качество изготовления борта, передумал такой брать
Дом деревне рекомендует брать жену на всякий случай
Два товарища приехали на рыбалку ,смотрят рядом ,вокруг такие же как они рыбаки и даже две девушки рыбачки устроились в палатке . Один из них не скрывая предвкушения в восторге шепчет :-Презервативы взял ? Другой :-- Взял ! Взял ,не забыл !! А вазелин ? Ну на всякий случай ? Не унимается первый ! Второй мужик доставая вазелин ,прямо без закуси выпивает водки для смелости и тут же смазывает вазелиным свой конец и отвечает :- Тоже взял не забыл ! и дальше озираясь вокруг на таких же возбужденных рыбаков ,неуверенно в сомнении уже , продолжает :Ну на всякий случай говоришь ? Замахивает ещё полстакана водки для наглости и смазывает обильно тут же свой тигриный глаз ………… это к слову о рекомендации на всякий случай жену с собой взять ,напомнило о старом бородатом анекдоте.
Спасибо за проделанную работу!!!
К этому прицепу следует купить трубу квадратного сечения и обварить борта, возможно и раму. Как всегда, хочешь купить вещь, а берешь набор "сделай сам".
однозначный плюс. все по делу, особенно важно для тех кто ни разу прицеп не брал и ему предстоит такое удовольствие
Прицеп дерьмо, как и все у нас, но порадовала грамотная речь у парня, фикция и отсутствие слов паразитов.
Фикция?)
Речь явно мегаполисная.
Посмотри Курганские прицепы Универсал+, размерность под все потребности, отличная ходовая, нормальные бакелитовые борта, дышло с удлинением, полное колесо самосвальная система и т.п. Одно плохо, 19 го 05.2021 подорожали сразу на 9 тыс. Раньше с аэро тентом h 150 см, стоимость 77 тыс, сейчас 86! Так, что курганцам видимо придется сокращать производство.
Спасибо за обзор! Ёмко, детально, информативно. Понравилось.
Отличный обзор. Спасибо!
Хороший обзор,все понятно,лайк однозначно! Удачи на дорогах!
Хорошее и полезное приобретение 👍
Для тента верёвки можно заменить на резинку. Называется типа резинка тента (экспандер),шнур резиновый на автоборта. Себе так сделал - очень удобно!
Спасибо, очень приятно рассказываете, интересно слушать. Речь грамотная, всё по делу.
БРАТ В КАДРЕ - ЛАК!)
Что за брат ?
Что за лак?)
@@VladuhaProE близнец,у него свой канал есть СИБИРИЯ
Теперь для меня все стало на свои места!!! Брат оказывается
@@domvderevne лайк он имел ввиду
Спасибо за обзор. Жду ролика с тюнингом прицепа.
Здорово теперь вам будет гораздо удобнее
Максимка молодец, живёт в своё удовольствие пока мы только мечтаем и настраиваемся на это.
ОПОРНОЕ КОЛЕСО У МЕНЯ НА ПРИЦЕПЕ ТАКОЕ ЖЕ, ПРОСТО ОТКРУЧИВАЕШЬ ДО УПОРА С НАТЯГОМ ПОСИЛЬНЕЕ И НЕТ ПРОБЛЕМ
Вы чё только в коментах общаетесь?🤣🤣🤣
Тоже так делаю, но только если ехать не далеко. На дальняк- снимаю и в кузов. От греха...
годнота! лайк)
В видео забыл сказать почему не купил старый БУ прицеп. 1. редко продают 2. Не умею выбирать старые вещи (по дому это видно ) 3. Хочется новую технику, и это нормально... 4. Доверился рекомендации эксперта - папы.
Дом шЫкарный! Одних кладов на 20000 - не помню точно тыс нарыл.
по дому Макс, не прибедняйся, нормальный дом)
по прицепу, да, БУ редко продают... сам мониторю иногда авито
Б/У прицеп Вы не купили просто потому то надо было бы его покупать,а новы то спонсоры дали(стал бы купленный так расписывать)
@@user-wy1dy1mw2r он вам даже вставки с момента покупки сделал... Расписывал потому что многие интересовались и просили расписать.
Правильно и сделал, что новый купил. Есть замечательная фраза барона Ротшильда: "Я не настолько богат, чтобы покупать старые вещи!"
Спасибо за видео
Все 4 борта укрепить доской 20-25мм, доски расположить между рифтами (выштамповки на бортах для жесткости), опорное колесо крепить фиксатором на цепочке, просверлив отверстие насквозь через трубу и ось.
Отличный обзор... Все плюсы и минусы в одном видео.! Буду покупать новый, обязательно воспользуюсь полученной информацией.! ;)
По доработкам:
1) чтоб не раскрывать борта при перевозе досок превышающих длину - сверху сделал съемную деревянную решетку, опирающуюся на все борты и дно. Сверху наваливаются любые доски и брусья - оч удобно.
2) пустить что-то типа светодиодной ленты по контуру. При маневрировании в темноте оч удобно. Плюс спокойней при езде в непогоду и темноту.
3) тентом пользовался 1 раз "чтоб никто не видел что перевожу". Больше он не нужен.
4) Существует удлинитель дышла для перевоза длинномеров (зависит от конструкции). Полезная штука, иногда пользуюсь.
5) На опорное колесо резинку с крючками :)
Снова познавательно :) но...ждем видео с ремонтом😊
Мне лично прицеп никогда не понадобится, но я смотрю и оторваться не могу. Интересно.Спасибо, Максим.
это максим тебе нравится а не прицеп
никогда не говори никогда. Я тоже несколько лет назад думал, что прицеп не понадобится, ну и продал прицеп тестя. Да и фаркопы не ставил на последующие машины. Да вот как то в стройку ввязался, теперь думаю- пора фраком ставить и прицеп либо приобретать, либо прокат .
Класс
Хороший обзор, спасибо, думаю мне он поможет с выбором прицепа.
Для фиксации упорного колеса от раскручивания ручки можно воспользоваться крепежным резиновым жгутом с крючками для велосипеда.
Наконец-то обзор на прицеп зделал!)
Наконец-то про прицеп
Опорное колесо нужно снимать для езды.. да, это не совсем удобно, но для этого предназначен быстросъем. Если не хочется заморачиваться - возьми обычный жгут и натяни его, зацепив за что либо удобное.
Если есть сварка и навыки сварки, хотябы начальные, на площадку, куда вставляется болт крепления опрокидывания кузова, привари П-образные кронштейны с подпружиненными шпингалетами. Вытащил шпингалет, провернул на 90градусов и он зафиксировался в вытянутом состоянии. Затем вытащил второй и опрокидывай.
Коллега поздравляю с приобретением.
Я купил Липецкий прицеп все так же практически 2,5/1,3/0,5м. Но без колеса и стопорного колеса на дышле. Мне обошлась 33000р + доставка 2060р. + Мелочи не хватали шайбы болты и одно крепления.. до сих пор стоит прицеп без дела но очень помогло мне в семье. Проехал с ним в путешествие 3500т.км..
ооо видос))
Прицепы Экспедиция многие хвалят!
отдай 40 кет и дорабатывай, россия, этот прицеп не стоит денег этих максимальная его цена 12 тыщ рублей, использованны дешманские материалы и комплектующие
А что не в пять тысячь оценил? У тебя самого есть прицеп? Продашь за 15 ? Ты рынок для начала посмотри, а потом пиши всякий шлак.
@@user-du4lq2hj2w пишет производитель этого дишманского гавна. Я тебе еще скажу, есть прицепы для мотоблоков, если ты знаешь, спец по рынку, они тоже такое же дишманское гавно, которое потом люди усиливают , дорабатывают и т.д, я плачу кеш чудик, не для того что бы потом дорабатывать и танцевать с бубном как ты походу вокруг прицепа , а что бы пользоваться по прямому назначению вещью не заморачиваясь о ее качестве так как 42 тыщи за прицеп оно то самое КАЧЕСТВО ТАМ ДОЛЖНО БЫТЬ УЖЕ ЗАЛОЖЕННО И БЫТЬ НА ПРИЛИЧНОМ УРОВНЕ, зачем мне тратить время силы и дополнительный кеш на какие то усовершенствования, если я отдал 42 тыщи? а это получается нагрузишь ты это гавно, приличным грузом и в пути у тебя расползутся борта , что то погнет или лопнет, это как раз для тебя чудика сделали, что бы ты купил а потом усиливал, припиливал приваривал, хуйней вообщем занимался, и на ютуб видосы пилил как усилить или доработать прицеп за 42 тыщи.
@@kameraddedai5467 слышь, ты ЧУДО - во первых я ни каким боком не отношусь к производству прицепов, а во вторых если не хочешь танцевать с бубном как ты говоришь то возьми себе прицеп в другой ценовой категории. Как например такие-же говноспецы пиздят про уазы, так возьмите прадики которые в три раза дороже и не ебите голову ни себе не людям. Парень взял то что посчитал выгодным для себя. Хочешь кого-то удивить - возьми прицеп подешману но пиздатый, сними ролик и показывай какой ты охуенный и пиздатый паренёк который наебал весь рынок и за три копейки взял охуенный и новый прицеп. А так сиди смотри и слушай что тебе дяди взрослые говорят, и не пизди бестолку.
Денис Шиляев этот прицеп реально мусор!!! ( у меня два прицепа) и трейлер и мзса на порядок качественнее!!! Полность в оцинковке!!! Это практически как сам из уголков сварил...
@@user-xr7ry7wr1c я не спорю и не говорю что это отличный прицеп. Но за такие деньги лучше не найти. К сожалению у нас в стране цены как зарубежные а качество как в колхозном Китае ноу нейм.
Тент защищает от непогоды и сам прицеп и всё,что в нём находиться.Да и с тентом красивее.Поздравляю с хорошей покупкой!Пусть послужит вам этот прицеп долгие годы.
Для выгрузки/загрузки можно поставить щеколды с проворные фиксацией только с прочностью 8.8 .
Курганские прицепы бывают со вставками для удлинения дышла под длиномеры. На крылья прицепа желательны брызговики. Борта хлипковаты. Усилить не только по вертикали, но и верхнюю кромку бортов. Я б посоветовал сварганить усиленные рамы на все 4 борта из квадратной трубы 10х10 мм, и крепить их изнутри. Пол усиливать не стал бы, или вварил снизу дополнительные вставки треугольником. Но для этого необходимо прицеп разбирать. Веревку разрезал бы и тент крепил по бокам каждый своим куском. Задний откидывающийся тент, а в перспективе - и передний, можно крепить выдергивающимися спицами. В откидывающиеся пологи тента можно вшить куски морозоустойчивой прозрачной пленки, обзор улучшится. Такая пленка используется в каркасных магазинных парниках. На вид и на ощупь она слегка маслениста. Ну это так, мысли. У тебя, Макс, дел и так хватает. Вдруг, что-нибудь сгодится. Море удачи и дачу у моря! Горьковского.
Благодаря только этому видео смог подобрать свои критерии прицепа и наконец купить! На мой взгляд самые лучшие Саранские прицепы
Таганрог TAVIALS
оттяжку из пружины или резины зацепить за рукоятку опорного колеса и за раму или сцепку.
Привет,удачки вам)))
В отбортовку заднего борта вставить профильную трубу, предварительно ее покрасив, и клёпками ее закрепить. Мы так делали.
перед покраской загрунтовать.надолго краска держится))
Спустя три года смотрю видио повторно, пришло время покупать прицеп😊
Видос бомба
У меня прицеп с таким же опорником.Когда цепляю его просто снимаю опорник и кладу в багажник или на пол в салон.Кронштейн легко открывается,там петля,снимаю опорник и обратно затягиваю кронштейн-он не раскручивался ни разу.Перед расцепкой операцию повторяю в обратном порядке.А колесо всегда остаётся чистым.
Привет! У меня прицеп с такими же размерами, покупал в этом году за 40т.р. Б.У. ему почти 20 лет. Борта оцинковка жёсткая, рама тоже оцинкована. Опорным колесом пользуюсь только при зацеплении к автомобилю и постановке его в гараж. При поездке колесо снимаю, так как при выходе например из магазина, можно обнаружить отсутствие сего! Очень уж много людей желающих поживиться на чужом добре!
Здорово .хорошая вещь .прицеп..
Пол прицепа усиливают досками поперек.Прицеп шикарный.Удачи.
Тент можно закрепить на каркасе и поднимать или убирать вместе с ним. На ворот колеса можно просто набросить резинку, привязанную к дышлу, она не даст крутиться.
если новый прицеп закидывает грязью,обшей его пожарными рукавами,продолжай как бывший хозяин делал.
Самый оптимальный вариант для частников без снегоходов.
Я на похожем липецком прицепе Титан 2513-05 с такими же габаритами сновА всю раму резинобитумной мастикой измазал в 2 слоя.. Взял в феврале 2019 г. А то она новая уже ржаветь начала. Наверное следующий буду брать полностью оцинкованный, а то мороки много.
-Опорное просто затягиваю с усилием, колесо при этом в пазы трубы заходит и не крутится. Можно и убирать - так не своруют.
-На моём в дождь через откидной передний, там щели между бортами приличные, воду заливало прилично. Наклеил оконные уплотнители с профилем "полукольцо". Проблема решена.
-На пол постелил линолеум. Немного влаги может попасть снизу. Можно заморочиться и там тоже уплотнитель положить. Но пока не критично для меня.
-Фонари такие же: герметиком промазал. Слабоваты стопы: друг сзади ехал, говорит в солнечную погоду плохо видно. Может поставлю дополнительные
-Запаску на дышло и к переднему борту болтом притянул.
-Менять верёвку тента на резиновую не вижу необходимости.
-Болты бортов и саморезы пола графитной смазкой смазал.
-Снял колпаки подшипников ступиц и заполнил частично ступицу литолом. Хоть подшипники и закрытые, но защита от влаги и грязи не помешает. А грязь там уже была.
-Протянул весь крепеж. После поездки подтянулись стремянки рессор. При повторной протяжке обнаружил выдавленные две шайбы гровера. Наверное некачественные были.
-Не смыл зимой сразу соль - получил окисление оцинковки (белую ржавчину). Погуглил и не стал убирать, чтобы защитный слой не портить. Надо вовремя мыть. Правда ещё советуют сновА лаком покрывать борта.
В итоге времени кучу потратил. Ну тут время- деньги. У кого есть деньги, экономит время и наоборот.
Чудно слушать и смотреть,когда ты из Тольятти)))
СОВЕТ!!! У меня такой же прицеп, во внутрь верхних ребер жесткости на борта вставь профильную трубу нужного размера!! Проверено, очень помогает.
Взял на всякий случай жену. Нужно запомнить. Не плохо сказано. Удачи тебе во всем.
Максим поставь вместо веревок резинки так удобнее
Прицеп классный. У меня у самого есть Атлетик,стандартный с тентом . Лёгкий маневренный. Просто сказка. Рекомендую
Элита смотрит в 360)
Прицеп хороший у самого такой. Когда выбирал смотрел чтобы был по легче (но не в ущерб жёсткости каркаса) потому что не всегда возишь тяжелые грузы а нагрузку на заднию ось авто и расход топлива никто не отменял.
По поводу колеса. Я не понял конструктив, но можно наверное сделать что то типа контр-болта. Высверлить отверстие, приварить опять же гайку и фиксировать положение колеса болтом или барашком.
Сам из Тольятти, но местный прицеп брать не стал. Поездив и посмотрев на разные прицепы остановился на МЗСА 817, с размерами кузова 3,2 на 1,5, но в наличии его не оказалось и взял с размерами 3,5 на 1,5. Передний и задний борта усилены такой же фанерой как и пол, по ним можно ходить. Номер и фонари так же утоплены в раме, тоже есть самосвал. Без тента и колёс вышел 50000, колёса взял по объявлению за 500р. Подкатное колесо не болтает и не откручивается.
Длинный :) Прицеп.
Длинный прицеп на малом конце. Ну, Вы поняли о чём я )))
@@domvderevne отож :)
класс
Нужно борты фанерой какой-нибудь обшить
Хороший прицеп. Для меня 2-х метровый будет в самый раз, для рыбалки.
на прицепе, по хорошему, выкрутить бы все болты - смазать и закрутить обратно и еще шляпки смазать - а то через год ты их уже не выкрутишь
Я усилил борта --прогнал по верху профтрубу соответствующего размера---10на 10 20 на 20 20 на 40---крепил на кровельные саморезы.....удачи
Насчет колеса: поставь обычный болт, и затяни покрепче ключом. И винт вверх до упора.
Купил в том году трейлер 3.0*1,5 оцинкованный весь кроме оси.с тентом аэродинамическим .самосвальный.опорное колесо.53000.толщина металла борта 1,4 мм или 1,5
Правильный размер . Гипсокартон влазит . Подьем колеса потуже зажимаешь и не каких проблем .
ПРИЦЕП КЛАССНЫЙ!!!
Серый искатель сокровищ - это лучший канал про прицепы
Макс, мой совет, снимай опорное колесо во время езды, зацепился этим колесиком за высокий спящий полицай и согнул его. Сейчас колесико ездит в багажнике.
Сегодня себе тоже купил прицеп Атлетик по габаритам 2.56 длина, 1.55 ширина, высота тента 60, брал за 85 деревянных Рб. Гор. Мелеуз! Мне понравился, что широкий и оптимальная длина, сам занимаюсь строительством!
17:29 был случай чуть не потерял раскрутился гаденыш и что то в зади бьёт! Остановился, выхожу оказывается колесо опорное бил в не ровных участках. Я до этого случая просто вверх поднимал и закручивал, после этого к раме впритык закручиваешь и нет проблем!
"взял на всякий случай жену" …..Оля будет рада ))
По поводу крепления опорного колеса:
Два карабинчика 6 мм, кусочек цепи 10-20 см, (цена вопроса 100 р.).... Карабины цепляем к отверстию в кронштейне опорного колеса и за вилку опорного или что лучше сверлим в ней 8 мм отверстие. И будет Вам счастье! (Правда от лихих чужих рук - не защищает.... Для этого есть другие прибамбасы). Удачи!
👍👍
Макс, советую борта прицепа внутри обделать фанерой
Лайк авансом
Прицеп штука незаменимая в дярёвне.!!!! Сам большей частью с прицепом летаю.... редко когда отцепляю.! ;)
У меня прицеп Саранского завода 120х180 см без опрокидывания был дефект подтравливоло колесо оказалось что при сборке колеса осталась маркировочная наклейка и принамыкании травила воздух после перебортовки все ушло. Колесо докупал сам - вылет штанги подтягиваешь ногой и вроде как ничего за время использования все в норме . Добавлено цепь на замках так чтоб прицеп сам себе нового хозяина неподыскал. На али заказал габаритки как на фурах с зади инаклейки на борта со светоотрожением вот теплее будет нужно будет поставить
Если не трудно сними видео где все по шагово надо делать для водителя категории В с машиной без фаркопа. А то в интернете нормального видео нет. То бишь так сказать пошаговая инструкция для людей которые хотят купить прицеп и начать пользоваться. И какие категории нужны для каких прицепов. Спасибо за видео, приятно смотреть твой контент )
У меня такой же. Усиль передний и задний борта, иначе доски повезешь - они прогнутся... Я обшил ламинированной фанерой 6 мм на клепках . Этого вполне достаточно. Нижнее ребро борта засверлил, чтобы вода не скапливалась. Один минус - гипсокартон теперь не лезет 😨😖
17:27 приспособь цепочку и накидывай пружинку на рычаг в закрытом положении.
ХОРОШИЙ ОБЗОР, ПРИЯТНО БЫЛО СМОТРЕТЬ
Лайк🖒🖒🖒🖒
Приварить к кронштейнам перелома дышла гайки или резьбовые втулки, а затягивать их болтами с воротками. Воротки можно сделать шарнирные, если тесно.
Удобен прицеп с обшивкой бортов не снаружи, а изнутри: груз при погрузке-выгрузке скользит по внутренним бортам, не цепляясь за их каркас.
При поездках не только по асфальту, но и по грунтовкам полезен прицеп на полуосях: клиренс большой, нет цепляющейся за всё оси.
Возить с собой ремкомплект прокола шины и баллончик с жидкой резиной. Если на авту всегда можно поставить запаску, то прокол прицепа из 10-минутной проблемки превратится в жуткий гемор, особенно когда нагрузил по самое некуда. В идеале колёса прицепа - они же колёса авты.
Если ночевать в прицепе - заранее тщательно продумать изоляцию его от насекомых.
Фильм нравится.
Нормальный прицеп, нормальные борта, перевозил в нем много чего, в том числе перегной - помешается свободно ковш амкадора , а это больше 1 тонны веса.
Также покупал там прицеп двухосный буран
Отличный
И цена нормальная не космос
У меня прицеп на улице,под тентом всегда.Если же он будет в помещении,то конечно можно и без.
Снять борта и пустить их на каркас высокой грядки может 2 сезона переживет. А на прицеп взять профиль 2.5/4.5 и сварить новые борта закрыть их фанерой двойкой покрыть мастикой и прослужит верой и правдой.
Иван Бушуев.У меня борта от пред идущего владельца от этой фанеры начали гнить на бортовом VW.Тут в принципе оцинковка...вроде не должно.
вопрос не в том из чего оги а то что мнутся так что консервным ножом разрезать можно
Иван Бушуев нахрена покупать , чтобы переделывать? может тогда просто купить голую раму из - за докумасов и сделать сразу все самому?
Взял навсякий случай Жену ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
Наиболее популярный размер досок - 3м. Они бывают от 2.9 до 3.2 при покупке. Поэтому самый лучший вариант 3.5м прицеп. На нем если недалеко можно и 6м перевозить, а большинство материалов убирется без раскрытия бортов. Более крупные прицепы уже не особо удобны и существенно дороже. В Нижнем стоимость около 50-55к за 3.5м. После многолетней эксплуатации 2.2 прицепа хочется именно такой. Не хватает его.
Привет Максим! Надо проверить наличие смазки в ступице, подшипники смазаны или нет.
Какой смысл? Там стоят блокподшипники закрытого типа. Более того, ступицы восьмерочные. Зачем мешать механизму работать?
Очень часто бывает и в закрытых подшипника смазки очень мало, знаю из личного опыта.
вам изучить матчасть сначало надо про типы подшибников чтоб не писать чушь 😆😆😆😗😆😆