Egy tipp, amit tapasztalatból tudok, hogy működik ha műhelyt akarsz fűteni. A kivitelezés drágább, és macerásabb, de egy vizes-dízel állófűtésnél, amivel ugye vizet melegítesz, majd radiátorba, vagy ventilátoros hőcserélőbe vezetsz, meg lehet azt játszani, hogy a kipufogójába bekötsz nagyobb dízelautóról származó EGR hűtőt, és a radiátorokról visszajövő vizet előbb azon vezeted keresztül, csak aztán vissza a kiegyenlítő tartályba. Jelentősen növelhető így a hatásfok. Meglepően nagy mértékben. Óránként 2,5-3 deciliter volt a fogyasztás a 36 négyzetméteres műhelyben, 20 fokra állítva. Kint akkor épp 1-2 fok volt.
@@akosszabo5341 Ez konkrétan egy Eberspacher Hydronic volt. De van a Webastonak is. Ha rákeresel, hogy dízel állőfűtés, a jelentős része vizes dízel lesz.
Nem tűnik rossz gépnek csak így nem éppen jó a hatásfoka... Készíthetnél hozzá egy kifogó gáz hűtőt valami egyszerű hőcserélő megoldással és nagyon sok hőenergiát nyernél. Gyakorlatilag a kipufogón is annyi hő megy ki mint az elején. Várom a videót 😊
Én nemrég raktam össze egy pontosan ugyan ilyet a házunk vészeseti fűtésére (nálunk villanyfűtés van, és ha áramszünet van, akkor baj van). Nekem házon kívül van a cucc, és a hideg levegő szívás és a meleg befújás is falon keresztül van megoldva, szóval ugyanúgy a házon belüli levegőt keringeti, csak úgy, hogy maga a cucc falon kívül van egy alu ládába, szellőztetéssel megoldva. Én vettem hozzá rendes szövetelt gumi üzemanyagcsövet, minden csövet kicseréltem arra, és normális bilincsekre, illetve a kipufogó melletti üzemanyagcső csatlakozásnál húztam hővédő hüvelyt is a csőre. Emellett kapott üzemanyagszűrőt is, az szerintem az egyik legfontosabb, illetve egy kartergázszűrőt normáli(abb) légszűrő gyanánt. Továbbá beltéri használatnál nincs az égéshez szükséges levegő szívócsövével baj, de alapesetben ügyelni kell arra, hogy se a kipufogó csőbe, se a levegő szívócsőbe ne legyen "mélypont", folyamatos lejtést kell neki adni. Ugyanis ha lecsapódik a pára a csőbe, és összegyűlik abba a mélpontba, akkor eldugíthatja a csövet, levegő oldalon meg akár vizet is tud szívni és az nagyon nem jó az egéséhez.
Van benne légtelenítő funkció, és van szervíz menüje is amivel tudsz állítani fordulatot, teljesítményt, stb, youtuben 1 perc alatt találsz ezekről videót
A tanksapka eltávolítása is illegális átépítésnek/ autóbontásnak minősülő cselekedet a fenséges és mindenki felett álló, teljhatalmú államhatóságapparátus balfaszhatóság szemében, vagy az még belefér?
Szia! Más videójában láttam, hogy belevezeti a kipu gázt radiátorba. De olyan is van ahol homok akkumlátort csinál egy kiszuperált bojlerből és abba tesz csőkígyót majd azon vezeti át. Érdemes utána járni. Üdv!
Ugyanilyet hasznalunk lakoautoban 3 éve. Hibatlanul müködik. Kapott egy üzemanyag elöszüröt annyit valtoztattam rajta. Fogyasztasa kb. 5 liter 24 ora alatt nálunk.
Van egy ilyen gépem... A múlt télen sokat használtam és jól teljesített. Viszont van egy problémája... Amikor bent helyeztem el, akkor arra lettem figyelmes hogy megfájdult a fejem sokszor. A szénmonoxid jelző nem mutatott semmit, de ettől függetlenül inkább az épületen kíbűl a falra felcsavaroztam egy polcott majd rá a szerkezetet és kapott egy házat, ami védte az esőtő/hótól. Csak a vastag fekete csőt vezettem be. Így javult a helyzet, de ha 3as fokozat fölött használtam, akkor megint előjött a fejfájás. Így inkább csak időnként használtam. Tavasszal viszont amikor leszereltem, észrevettem, hogy a vastag fekete csőn a festék foltokban levált. Szóval úgy tűnik, hogy az a vastag fekete cső (vagy a festék a külső felén) nem bírja azt a hőt, ami átáramlik rajta. Idén nem tervezem használni, de mindenesetre, ha megfájdul a fejed, akkor a vastag cső lecserélésével megoldódhat a dolog. Továbbá lehet hozzá venni hosszabb fém csövet, hogy a gázokat tutira elég messzire pufogja ki.
Köszi a videót és a kupon kódot is! Még akkor frissen rendeltem is egyet, csak épp nem nagyon akarják elküldeni. Hiába írtam rájuk, csak annyi a válasz, hogy türelem.
@@krisznemeth9696 szerintem is valami ilyesmi lehetett. Nagyon nem örültem mikor Tomiék patronálni kezdték. Tudtam, hogy át fogja őket vágni vagy meglopni.
Az előbb próbálta felháborodva magyarázni a bizonyítványát live-ba... Kicsit érdekes volt a mondókája, gondoltam rá, hogy kommentben majd írok rá némi véleményt, de úgy tűnik nem hagyta fent, chatbe pötyögni meg épp nem volt se időm, se kedvem! Kicsit megszólítva éreztem magam, amikor belekezdett egy "Az vesse rám az első követ..." típusú mondókába! Lévén én sok szempontból még rosszabb helyzetben vagyok mint ő és én is értem Tomi problémáját, talán nem a mi készülékünkben van a hiba...
Jó ez a gép de akkor lett volna a legjobb mikor hajóról 1000 liter számra vettük a gázolajat a hajósoktól "régi szép idők" 25 éve kb, szereti a hasát de szagtalan megbízható és biztonságos ha a kipuffot nem gyúlékony anyagon keresztűl viszed ki. Sokan radiátoron keresztül vezették ki de hama megeszi a savas lötty ami lecsapódik belőle.
Szia!Egy kérdésem lenne.Az rendbe van,hogy az égésterméket kifele kell nyomni de a tiszta levegőt miért ne szívhatná belülről?Szerintem úgy jobb a hatásfoka mint a pl -10et szívni és azt melegíteni fel.
Azért nem szerencsés ha bentről szívja, mert egy részét visszafújja ugyan meleglevegőként, viszont egy részét kifújja kipufogógázként. Így egyre kevesebb lesz benn a levegő, ami jelen esetbe be tud jönni az ajtókeret körül, de az se mondható hatékonynak, hogy ott áramlik befele a -10
@@TiposTibi Ő maga mondta most este live-ba, hogy eladta... Magyarázta felháborodva jó darabig! Azt mondjuk említette, hogy nem tudott lyukat fúrni neki az új lakókocsin. Ami azért nem egy lehetetlen művelet... Ha nincs más kéznél és megkérni sincs kit, akkor is a gyári szellőzőnél egy fűrészlappal ki lehet vágni és körberakni valamilyen nem gyúlékony anyaggal a csövet... Egy fűrészlap kb. 150 forint, meg valahol kunyizni\kukázni kell mellé pár maréknyi valamilyen szigetelőanyagot... Nem megugorhatatlan dolog annyira ez sem...
@@Khronos1987 Jogos! Bár azt tegyük hozzá, hogy nincs olyan ember a világon, aki minden melóra alkalmas... Nem tudom, hogy milyen melót ajánlottál neki és hol, de lehet valakinek nyomós indoka ilyen esetben! Például valami hátproblémára panaszkodni hallottam, ha igaz, az azért fizikai munkánál erősen tudja korlátozni az embert... Én is próbáltam már a "gyárilag" is sz@r és azóta még sz@rabb lábaimról nem tudomást véve melózni, hát nem sült el jól semelyik oldalról...
Mivel utángyártott az állófűtés mindben hasonló a ventillátor . Amivel járok furgon abban webasto van semmi baja nincs kollégámnak valami lengyel noname van és annak meg olyan a hangja ami szét akar esni de lassan kettő éve van az autóban de eddig nem kellett hozzányúlni vagy javítani
Oda kell figyelni Tomi, hogy kivel jótékonykodik az ember... Én is úgy vagyok ezzel, hogy évente 10 ezret vagyok hajlandó ilyenre elkölteni, de volt hogy azt sem érdemelte meg a megsegítő...
Sajnos ez így van! A legnagyobb baj az, hogy általában két féle ember van ilyen szempontból: Aki mindenkit kihasználva próbál elevickélni és aki hiába kellene, nem kér segítséget... Nyilván az előbbivel találkozik könnyebben az ember, aztán el is megy a kedve az egésztől! Aztán van a harmadik verzió, amikor pénzbe nem kerülő, vagy tényleg nem nagy értékű dolgot sem tud kérni a rászoruló senkitől, mert csak olyanok vannak a környezetében, akik sz.rnak rá...
Gondolom arról a youtuberről volt szó az elején aki minden live-ba elmondja hogy ő elakar menni dolgozni csak nem ér rá munkát keresni meg egyéb baromságok:) Pesten kismillió helyre felvennék még most is. Nem fog az sose dolgozni, az ilyen csak az energiádat húzza le.
A kismillió hely azért túlzás, ha valaki élből valamilyen hátránnyal indul a munkaerőpiacon, akkor tényleg nem egyszerű! De itt is írta valaki, hogy ajánlott neki munkát... Azon kívül állítólag ő hagyta ott az előzőt... Továbbá páran azért nézik, valakinek csak lett volna valamilyen tuti tippje! Arról nem is beszélve, hogy neki legalább egy lakókocsija van és ismerőse, akinél lehet a telken, tehát van honnan eljárni dolgozni! Sokaknak ez is csak vágyálom...
Mert a palackos gáz nem tartalmaz jövedéki adót?🤔 Hulladékkal meg környezet szennyező!☝️ Aztán meg azért száll rá valami "jótékony lélek"! Mostanában már megint vigyázni kell arra is, mit kérdez az ember!☝️😉😄
nem nehéz tank adott rajtuk az nem kell így marad maga az állófűtés /fekete rész a ház aljában/ azt beépítik aksiról direktben kapja a feszűltséget és jelenleg már ott járnak a furgonok hogy gyárilag ki van alakítva nekik a hely hogy beszereljék nekünk gyárilag volt benne állófűtés de a mostaniakvan webasto van nem nagy dolog beépíteni nem kell túlgondolni .
@@Disturbing.noises nagy tévedés jobb egy mögött van a padlóra rögzítve kültérre nem raknak állófűtést mert nem vizálló ergó ha nem elszigetelt helyen van akkor tönkre is megy ezért van az utastérben
@@aszti420 létezik olyan, amit a motortérbe kell szerelni. Nekem is olyan van a kocsimban. Drágább ugyan, de nekem megéri a felárat a tudat, hogy véletlenül sem tudja teleokádni az utasteret szénmonoxiddal és egyéb égéstermékkel.
Hogyne!☝️ Még használt gumi csizmával is!😄 Viccet félre téve. A sütő olajból olyan lerakódás keletkezik, ami kemény mint a lakk! Ha melegítik!!! Autónak sem tesz jót! Inkább ne tedd bele!☝️ Nem véletlenül csak max 10%-ban lehet az üzemanyaghoz keverni növényi olajat! És amit mostanában műveltek Tomival, azért meg sem fordult a fejében, ilyen dolgokkal fűteni! Gondolj bele, mit kapna érte!🤔😞😞😞✌️
Túl melegszik a kazán test! Nem szabályoz az elektronika! Nem olcsó része a szerkezetnek! És van hogy csak cserélhető, nem javítható, vagy irreálisan drágán.
@@krajczarlaszlo9138 hát nagyjából 25 liter gázolajat égettem el. Müköfött faszán, elfogyott belőle a gázolaj masnap vettem bele töltöttem..és azóta csak fütől és kikapcsol, hát nem sokat ment. Fonyódon lakok, nagyon messze élsz Te? Mármit fonyódtól?🤔
@@kaponyaattila5313 Elég messze, Szolnok mellett. És most ráadásul kint vagyok Dániában! Nem vagyok szakképzett szerelő. A kamionokban, amivel eddig dolgoztam, volt hogy meg csináltam magamnak a kisseb hibáit a fűtésnek. Lehet, hogy újra ki kell takarítani a kazánban az izzító gyertya fészkében a szűrőt. Ha az el kokszosodik, akkor szokott füstölni, és leállni. Lehet a kazán test tömítése meg sérült a szét szereléstől. Azt cserélni kellene. Vagy legalább hő álló szilikon pasztával szerelni. Lehet a fúvóka, amin kapja az üzemanyagot, be kapott valami koszt a tartályból. Nem láttam a videóban, van-e szűrő a szivattyú előtt. Ha nincs, simán lehet az is a baj. Ezeket átnézni nem nagy idő, és szakembernek sem kell lenni hozzá. Ha ezek mind rendben vannak, akkor működnie kell! Sok sikert hozzá!🤞🤞🤞 ✌️
Hello.@kaponyaattila5313 E-08 Láng kialszik - kevés az üzemanyag vagy levegő az üzemanyagvezetékekben. • Ellenőrizze az üzemanyagszintet az üzemanyagtartályban • Ellenőrizze, hogy tele van-e az üzemanyagszűrő • Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés az üzemanyag-ellátásban • Ellenőrizze, hogy minden üzemanyag-csatlakozás jó-e • Lehetséges, hogy alacsony a feszültség • Lehetséges, hogy többször újra kell indítani az üzemanyag utántöltéshez. Kínai dízel fűtés beállításai Töltse fel a dízelfűtő üzemanyag-szivattyút 1. Tartsa lenyomva (OK), majd nyomja meg a (lefelé mutató nyíl) 2. A képernyőn villogni fog a „H OF” felirat 3. Nyomja meg a (felfelé mutató nyilat) 4. Most a képernyőn villogni fog a „H ON” felirat 5. Hallania kell, amint a szivattyú ketyegni kezd . 6.Addig folytassa a feltöltést, amíg az üzemanyag el nem jut a dízel fűtőegységig (ellenőrizheti, ha megnézi az üzemanyag-vezetékben lévő üzemanyagot). Előfordulhat, hogy folyamatosan be kell kapcsolnia a „Prime Cycle”-t a monitoron keresztül, mivel egyes egységek 60 másodperc után automatikusan leállítják a feltöltést. Kínai dízel fűtés elárasztott: A másik gyakori kínai dízelfűtő-probléma az, hogy elárasztja az üzemanyagkamrát a túltöltés miatt. A probléma megoldásának egyetlen módja az, ha megszabadul a felesleges dízeltől. Ha az üzemanyagkamra túlságosan el van áztatva ahhoz, hogy meggyulladjon: • Megpróbálhatja felemelni a fűtőtestet, és a kipufogó felé dönteni, hogy a lehető legtöbb gázolajat ürítse ki • Nyissa ki a fűtőtestet, és tisztítsa meg az üzemanyagkamrát Ezt követően magas fokozaton kell működtetnie a fűtést, amíg az összes felesleges dízel el nem ég (amíg a füst abbahagyja). Remélem tudtam segíteni.
látom olyan arduinoknál hasznàlt oled kijelző van a távban amit szétszedhettél volna. én ugyépitettem volna be hogy forditva ugyhogy a kipu az befelébe álljon és egy hosszu csővel àtvezetni a műhelyen igyakár hőkamerával megkeresve a csövön a megfelelő hőfokot bacont is süthetnél rajta
@@Errolennyit234-nb1jc Tehát némi ráfordítással cserélhető... Csapágyat lehet szerezni, esetleg a lapátokra rá lehet nézni, hogy sikerült e középre sikeríteni a lyukat rá a kínai kollégának...
@@alulnezet Minden megoldható. Csak az a kérdés, mennyire akarjuk. Mondjuk szerintem ezek siklócsapágyasok, tehát csak egy bronz/szinterfém gyűrű van bennük.
Ez lehet gagyi, de Kínában nagyon jó dolgokat és silányt is mint mindenhol. Pl DJI a legjobb drónokat Kínában gyártják, de gyártanak silányt is E58 ami arra jó, hogy ha összetöröd csak egy tízesed ugrott. Egyébként jónak túnik ez a cucc csak egy kis WD40 kell a csapágyat befújni, Lehet veszek én is ilyen cuccut a műhelybe. Vagy ha van kisebb akkor beaplikálom a villanyautóba hagy örüljenek a környezetvédők.
Ha termel annyit a napelemetek, akkor szerezz hozzá egy hőtárolós villanykályhát! Legalábbis szerintem... Egy kis random Tescos hősugárzónál nem nehéz jobban fűteni...
Szia Tomi! Aszt szeretném kérdezni a szieszta kályhával kapcsolatban hogy a műhely ajtók körül bejutó levegő elég neki ahogy hogy működjön? Szieszta kályhát szeretnék a műhelyembe (17 nényzetméter) hogy ha télen kint csinálok valamit ne fázzak annyira. És fújós festékkel lehet e festeni abban a helyiségben ahol ilyen kályha fűt? Előre is köszönöm a válaszod. :)
@@adammihalypalotas8134 Én se szoktam, de mifelénk sokan szórakoztak ezzel... Gyakorlatilag lángszórószerűen üzemel, csak hajlamos visszaégni...Úgyhogy nem túl biztonságos hobbi! A hajtógázas spray-k is éghető gázzal működnek, a gáz kontrollálatlan égése meg káros az egészségre! A festék égése szintúgy nem olyan jó... De ha kint lefújod amit akarsz, száradni nyilván be lehet vinni...
Szia. Nekem is 17 négyzetméteres műhelyben van a sziesztám. , de nem csak az alaprerület számít, hanem a légköbméter is. Kicsi 12 négyzetméteres garázsban, aminek lapos teteje van, pl tilos ilyen eszközt használni! A szellőzésre nagyon figyelj! Fél óránként, ajánlott szellőztetni. Nálam egy kis ventillátor folyamatosan friss levegőt szív a műhelybe, ill nálam is kb. olyan a szigetelés az ajtóknál, mint Tomi műhelyében (alul , felül 1 centi rés). A nyílt lángra érzékeny dolgokat pedig felejtsd el!
Hivatalosan nem! Gyakorlatilag ha nem is töményen, de több, mint valószínű, hogy el tudja égetni. A kérdés, hogy mennyi szennyező és mérgező anyag jön majd ki belőle. A használt olaj égetésének komoly technológiai követelményei vannak.
Apropó hivatalosság. A fárad olaj égetése hulladékégetésnek minősül és engedélyköteles. Az már csak rajtad múlik, meg mernéd-e kockáztatni, hogy a szomszéd felnyomjon, mint a Tomit az a félkegyelmű.
@@Kiccccsavo Nem tudom, hogy az égés során a levegő hőmérséklete mennyire számit. Autóknál pont hűteni szokták, hogy nagyobb legyen a teljesítmény. Ettől még az égés hatásfoka lehet, hogy rosszabb, bár a hideg levegőben több oxigénatom van azonos térfogatban, amit a ventillátor fixen szív, szóval nagyobb meleget tud csinálni valószínűleg. A többek által javasolt kipufogógáz melegének kinyerése mindenképp jó ötlet. A hőkamerán is látszott, hogy milyen meleg.
@@huzoroaz autokba gyarilag epitett renszerek is kulso levegot szivnak az egeshez. szoval jonak kell lennie. amugy ha nem szellozik ki a kalyha leallas kozben, akkor az egesterbol kellemetlen szagok kerulhetnek az utasterbe/lakoterbe. vagy ha nem gyujt be es veszleall, akkor eleg szep fust is jon vissza a beszivo csovon
@@gergelypapa1655Otthon kialakítás után lehet pihenő sarkot alkalmazni. A pihent olajjal jobban tud működni. De a válasz inkább az, hogy porlasztó dűznit kéne megnézni, valszeg elég kicsi lyuk van rajta emiatt érzékeny lehet.
@@brotschollmÉn sokat kísérleteztem, és gyártottam olajégőket, pontosabban alakítottam át fáradtolajra. Ma már a lakásban is van egy fáradtolajjal(is) működő rakétakályhám. Ezt tovább nem lehet fejleszteni, ezért az idén télen kazán verziója fog kutatási fázisba kerülni...😀
Egy tipp, amit tapasztalatból tudok, hogy működik ha műhelyt akarsz fűteni. A kivitelezés drágább, és macerásabb, de egy vizes-dízel állófűtésnél, amivel ugye vizet melegítesz, majd radiátorba, vagy ventilátoros hőcserélőbe vezetsz, meg lehet azt játszani, hogy a kipufogójába bekötsz nagyobb dízelautóról származó EGR hűtőt, és a radiátorokról visszajövő vizet előbb azon vezeted keresztül, csak aztán vissza a kiegyenlítő tartályba. Jelentősen növelhető így a hatásfok. Meglepően nagy mértékben. Óránként 2,5-3 deciliter volt a fogyasztás a 36 négyzetméteres műhelyben, 20 fokra állítva. Kint akkor épp 1-2 fok volt.
Szia! Hadd kérdezzem meg,hogy ezt a vizes dízel allófűtést hogy/milyen néven találom meg? Köszönöm!
@@akosszabo5341 Ez konkrétan egy Eberspacher Hydronic volt. De van a Webastonak is. Ha rákeresel, hogy dízel állőfűtés, a jelentős része vizes dízel lesz.
Nem tűnik rossz gépnek csak így nem éppen jó a hatásfoka... Készíthetnél hozzá egy kifogó gáz hűtőt valami egyszerű hőcserélő megoldással és nagyon sok hőenergiát nyernél. Gyakorlatilag a kipufogón is annyi hő megy ki mint az elején. Várom a videót 😊
Én nemrég raktam össze egy pontosan ugyan ilyet a házunk vészeseti fűtésére (nálunk villanyfűtés van, és ha áramszünet van, akkor baj van). Nekem házon kívül van a cucc, és a hideg levegő szívás és a meleg befújás is falon keresztül van megoldva, szóval ugyanúgy a házon belüli levegőt keringeti, csak úgy, hogy maga a cucc falon kívül van egy alu ládába, szellőztetéssel megoldva.
Én vettem hozzá rendes szövetelt gumi üzemanyagcsövet, minden csövet kicseréltem arra, és normális bilincsekre, illetve a kipufogó melletti üzemanyagcső csatlakozásnál húztam hővédő hüvelyt is a csőre. Emellett kapott üzemanyagszűrőt is, az szerintem az egyik legfontosabb, illetve egy kartergázszűrőt normáli(abb) légszűrő gyanánt.
Továbbá beltéri használatnál nincs az égéshez szükséges levegő szívócsövével baj, de alapesetben ügyelni kell arra, hogy se a kipufogó csőbe, se a levegő szívócsőbe ne legyen "mélypont", folyamatos lejtést kell neki adni. Ugyanis ha lecsapódik a pára a csőbe, és összegyűlik abba a mélpontba, akkor eldugíthatja a csövet, levegő oldalon meg akár vizet is tud szívni és az nagyon nem jó az egéséhez.
Költség és teljesítmény szempontjából egy összehasonlítást készíthetnél, a sziesztával összevetve!
Van benne légtelenítő funkció, és van szervíz menüje is amivel tudsz állítani fordulatot, teljesítményt, stb, youtuben 1 perc alatt találsz ezekről videót
A tanksapka eltávolítása is illegális átépítésnek/ autóbontásnak minősülő cselekedet a fenséges és mindenki felett álló, teljhatalmú államhatóságapparátus balfaszhatóság szemében, vagy az még belefér?
Tessék odahívni a benzinkutast hogy tanakolja ő meg az autót, neki biztos van rá képesítése! 😉
@@RBowie Ez az igaz út.
Szia! Más videójában láttam, hogy belevezeti a kipu gázt radiátorba.
De olyan is van ahol homok akkumlátort csinál egy kiszuperált bojlerből és abba tesz csőkígyót majd azon vezeti át. Érdemes utána járni. Üdv!
Ugyanilyet hasznalunk lakoautoban 3 éve. Hibatlanul müködik. Kapott egy üzemanyag elöszüröt annyit valtoztattam rajta. Fogyasztasa kb. 5 liter 24 ora alatt nálunk.
Van egy ilyen gépem... A múlt télen sokat használtam és jól teljesített. Viszont van egy problémája... Amikor bent helyeztem el, akkor arra lettem figyelmes hogy megfájdult a fejem sokszor. A szénmonoxid jelző nem mutatott semmit, de ettől függetlenül inkább az épületen kíbűl a falra felcsavaroztam egy polcott majd rá a szerkezetet és kapott egy házat, ami védte az esőtő/hótól. Csak a vastag fekete csőt vezettem be. Így javult a helyzet, de ha 3as fokozat fölött használtam, akkor megint előjött a fejfájás. Így inkább csak időnként használtam. Tavasszal viszont amikor leszereltem, észrevettem, hogy a vastag fekete csőn a festék foltokban levált. Szóval úgy tűnik, hogy az a vastag fekete cső (vagy a festék a külső felén) nem bírja azt a hőt, ami átáramlik rajta. Idén nem tervezem használni, de mindenesetre, ha megfájdul a fejed, akkor a vastag cső lecserélésével megoldódhat a dolog. Továbbá lehet hozzá venni hosszabb fém csövet, hogy a gázokat tutira elég messzire pufogja ki.
Köszi a videót és a kupon kódot is! Még akkor frissen rendeltem is egyet, csak épp nem nagyon akarják elküldeni. Hiába írtam rájuk, csak annyi a válasz, hogy türelem.
Több éve használom. Nagyon jó 😅
És mennyit fogyaszt?
Nekem sosem volt szimpi az O.D.A. Mi történt köztetek ha meg szabad kérdezni? Meglopott?
csak tippelek,nem eladta a kályhát amit adott neki?
@@krisznemeth9696 szerintem is valami ilyesmi lehetett. Nagyon nem örültem mikor Tomiék patronálni kezdték. Tudtam, hogy át fogja őket vágni vagy meglopni.
Az előbb próbálta felháborodva magyarázni a bizonyítványát live-ba... Kicsit érdekes volt a mondókája, gondoltam rá, hogy kommentben majd írok rá némi véleményt, de úgy tűnik nem hagyta fent, chatbe pötyögni meg épp nem volt se időm, se kedvem!
Kicsit megszólítva éreztem magam, amikor belekezdett egy "Az vesse rám az első követ..." típusú mondókába! Lévén én sok szempontból még rosszabb helyzetben vagyok mint ő és én is értem Tomi problémáját, talán nem a mi készülékünkben van a hiba...
@@krisznemeth9696 Eladta a kütyüt amit Tomiéktól kapott különféle kifogások miatt.
Szia. A homerseklet szenzor a gepen van vagy a taviranyiton? Ha a gep kint van, a taviranyito bent, akkkor melyik homersekletet irja ki?
Jó ez a gép de akkor lett volna a legjobb mikor hajóról 1000 liter számra vettük a gázolajat a hajósoktól "régi szép idők" 25 éve kb, szereti a hasát de szagtalan megbízható és biztonságos ha a kipuffot nem gyúlékony anyagon keresztűl viszed ki. Sokan radiátoron keresztül vezették ki de hama megeszi a savas lötty ami lecsapódik belőle.
Én is vettem egy mudori matricast. Csak alacsony ventin hallani valami ciripelést. 3 óra alatt maxon még mindíg 12v felett a 35Ah akku.
Szia!Egy kérdésem lenne.Az rendbe van,hogy az égésterméket kifele kell nyomni de a tiszta levegőt miért ne szívhatná belülről?Szerintem úgy jobb a hatásfoka mint a pl -10et szívni és azt melegíteni fel.
Azért nem szerencsés ha bentről szívja, mert egy részét visszafújja ugyan meleglevegőként, viszont egy részét kifújja kipufogógázként. Így egyre kevesebb lesz benn a levegő, ami jelen esetbe be tud jönni az ajtókeret körül, de az se mondható hatékonynak, hogy ott áramlik befele a -10
Szia!Nem a kipufogó gázra gondolok hanem a beszívott levegőre,az egy másik cső és tiszta hideg levegő megy be,ott kipufogó gáz nincs.@@tamastoth6788
Azt szeretném megkérdezni hátha valaki tudja. Kb. Mennyi gázolajat égethet óránként ?
Az a kb 3 literes kanna kb egy nap ha nem maxon nyomatod és nem egy kisebb családi házat akarsz vele kifúteni.
@@Lacee1990 Köszönöm a gyors választ. Pont nézegetem ..hogy melyik fűtés éri meg a legjobban.
Vidd el Alexnek hátha eladja ezt is 😅
Erről pont lemaradtam! De így legalább értem az utalást...
Szerintem szimplán nem tudta kivenni belőle. Ránézésre nem egy Macgyver. Bár ezt a feladatot sokan 10 évesen megugorták volna.
@@TiposTibi Ő maga mondta most este live-ba, hogy eladta... Magyarázta felháborodva jó darabig! Azt mondjuk említette, hogy nem tudott lyukat fúrni neki az új lakókocsin. Ami azért nem egy lehetetlen művelet... Ha nincs más kéznél és megkérni sincs kit, akkor is a gyári szellőzőnél egy fűrészlappal ki lehet vágni és körberakni valamilyen nem gyúlékony anyaggal a csövet...
Egy fűrészlap kb. 150 forint, meg valahol kunyizni\kukázni kell mellé pár maréknyi valamilyen szigetelőanyagot... Nem megugorhatatlan dolog annyira ez sem...
Valakin lehet segíteni valakin meg nem.
Én még melót is ajánlottam neki és nem szar pénzért...nem kellett.
@@Khronos1987 Jogos! Bár azt tegyük hozzá, hogy nincs olyan ember a világon, aki minden melóra alkalmas... Nem tudom, hogy milyen melót ajánlottál neki és hol, de lehet valakinek nyomós indoka ilyen esetben! Például valami hátproblémára panaszkodni hallottam, ha igaz, az azért fizikai munkánál erősen tudja korlátozni az embert... Én is próbáltam már a "gyárilag" is sz@r és azóta még sz@rabb lábaimról nem tudomást véve melózni, hát nem sült el jól semelyik oldalról...
Szegezdi Szabolcs műhelye jutott eszembe erről. Majdnem megmérgezte vele magukat. 🤣
Jó lenne egy hasonló nekem is a műhelyembe csak inkábba fáradt olajos témában 😃 amugy jól áll ez a haj Tomi szerintem hagyd nyugodtan így
Az étolaj most négyszázhetven valamennyi az Auchanba.
ez nem megy étolajjal..
@@huzoroaki etolajban gondolkodik, az amúgy általában használtat használna.
Tegyél alá tálcát és műhelyablakkatalizátort! Tudod...😅
Mivel utángyártott az állófűtés mindben hasonló a ventillátor . Amivel járok furgon abban webasto van semmi baja nincs kollégámnak valami lengyel noname van és annak meg olyan a hangja ami szét akar esni de lassan kettő éve van az autóban de eddig nem kellett hozzányúlni vagy javítani
Meg a gazolaj kevesbe hajlamos a levegobe repulni mint a pb palackos cuccok
Minden naposak a levegőbe repülések.
Oda kell figyelni Tomi, hogy kivel jótékonykodik az ember...
Én is úgy vagyok ezzel, hogy évente 10 ezret vagyok hajlandó ilyenre elkölteni, de volt hogy azt sem érdemelte meg a megsegítő...
Sajnos ez így van! A legnagyobb baj az, hogy általában két féle ember van ilyen szempontból:
Aki mindenkit kihasználva próbál elevickélni és aki hiába kellene, nem kér segítséget... Nyilván az előbbivel találkozik könnyebben az ember, aztán el is megy a kedve az egésztől!
Aztán van a harmadik verzió, amikor pénzbe nem kerülő, vagy tényleg nem nagy értékű dolgot sem tud kérni a rászoruló senkitől, mert csak olyanok vannak a környezetében, akik sz.rnak rá...
Gondolom arról a youtuberről volt szó az elején aki minden live-ba elmondja hogy ő elakar menni dolgozni csak nem ér rá munkát keresni meg egyéb baromságok:) Pesten kismillió helyre felvennék még most is. Nem fog az sose dolgozni, az ilyen csak az energiádat húzza le.
A kismillió hely azért túlzás, ha valaki élből valamilyen hátránnyal indul a munkaerőpiacon, akkor tényleg nem egyszerű! De itt is írta valaki, hogy ajánlott neki munkát... Azon kívül állítólag ő hagyta ott az előzőt... Továbbá páran azért nézik, valakinek csak lett volna valamilyen tuti tippje! Arról nem is beszélve, hogy neki legalább egy lakókocsija van és ismerőse, akinél lehet a telken, tehát van honnan eljárni dolgozni! Sokaknak ez is csak vágyálom...
Nem is olyan rég mondtad, hogy esetleg a Robur kap még valami hasonló fűtést...
Jól áll a man bun👌
Miért mi történt köztetek Outdoor Alexal hogy elment a kedved a jótékonykodástól, min sértődtél be rá ??? Mint tudjuk neki vittetek ilyet.
Nekem tetszik
Csak nehogy le égjen e miat a mühely
Mostanában elégé szarul áll a szénád😅
jó cucc, de jövedéki adóval fűteni?
Mert a palackos gáz nem tartalmaz jövedéki adót?🤔
Hulladékkal meg környezet szennyező!☝️
Aztán meg azért száll rá valami "jótékony lélek"!
Mostanában már megint vigyázni kell arra is, mit kérdez az ember!☝️😉😄
Amatőr kérdés, autóba ezt hogyan lehet beépíteni? Főleg kivezetésre gondolok.
nem nehéz tank adott rajtuk az nem kell így marad maga az állófűtés /fekete rész a ház aljában/ azt beépítik aksiról direktben kapja a feszűltséget és jelenleg már ott járnak a furgonok hogy gyárilag ki van alakítva nekik a hely hogy beszereljék nekünk gyárilag volt benne állófűtés de a mostaniakvan webasto van nem nagy dolog beépíteni nem kell túlgondolni .
Alapból kintre kell építeni és csak azt a csövet kell bevinni az utastérbe, amin a meleg levegőt fújja.
@@Disturbing.noises nagy tévedés jobb egy mögött van a padlóra rögzítve kültérre nem raknak állófűtést mert nem vizálló ergó ha nem elszigetelt helyen van akkor tönkre is megy ezért van az utastérben
@@aszti420 létezik olyan, amit a motortérbe kell szerelni. Nekem is olyan van a kocsimban. Drágább ugyan, de nekem megéri a felárat a tudat, hogy véletlenül sem tudja teleokádni az utasteret szénmonoxiddal és egyéb égéstermékkel.
@@Disturbing.noises én ezért kértem webastot az még véletlen sem csinál hasonlót mert leáll ha bármi gond van vele
Tomi, tesztötlet: használt sütőolajjal működik? Mert akkor jó valamire
nemjo bele
Használt süzőolajal/motorolajal is elmenne?
Hogyne!☝️
Még használt gumi csizmával is!😄
Viccet félre téve.
A sütő olajból olyan lerakódás keletkezik, ami kemény mint a lakk!
Ha melegítik!!!
Autónak sem tesz jót!
Inkább ne tedd bele!☝️
Nem véletlenül csak max 10%-ban lehet az üzemanyaghoz keverni növényi olajat!
És amit mostanában műveltek Tomival, azért meg sem fordult a fejében, ilyen dolgokkal fűteni!
Gondolj bele, mit kapna érte!🤔😞😞😞✌️
MHV ibrahimovic Tomi😂
Szia javítást válalsz az állófütésre? Az enyém beszart. Ki pucoltam nem javult csak füstől 110foknál ki kapcsol E08 hibakódot ir.🤷
Túl melegszik a kazán test!
Nem szabályoz az elektronika!
Nem olcsó része a szerkezetnek!
És van hogy csak cserélhető, nem javítható, vagy irreálisan drágán.
@@krajczarlaszlo9138 hát nagyjából 25 liter gázolajat égettem el. Müköfött faszán, elfogyott belőle a gázolaj masnap vettem bele töltöttem..és azóta csak fütől és kikapcsol, hát nem sokat ment. Fonyódon lakok, nagyon messze élsz Te? Mármit fonyódtól?🤔
@@kaponyaattila5313
Elég messze, Szolnok mellett.
És most ráadásul kint vagyok Dániában!
Nem vagyok szakképzett szerelő.
A kamionokban, amivel eddig dolgoztam, volt hogy meg csináltam magamnak a kisseb hibáit a fűtésnek.
Lehet, hogy újra ki kell takarítani a kazánban az izzító gyertya fészkében a szűrőt.
Ha az el kokszosodik, akkor szokott füstölni, és leállni.
Lehet a kazán test tömítése meg sérült a szét szereléstől.
Azt cserélni kellene.
Vagy legalább hő álló szilikon pasztával szerelni.
Lehet a fúvóka, amin kapja az üzemanyagot, be kapott valami koszt a tartályból.
Nem láttam a videóban, van-e szűrő a szivattyú előtt.
Ha nincs, simán lehet az is a baj.
Ezeket átnézni nem nagy idő, és szakembernek sem kell lenni hozzá.
Ha ezek mind rendben vannak, akkor működnie kell!
Sok sikert hozzá!🤞🤞🤞
✌️
@@kaponyaattila5313 vannak Webasto, Eberspacher állófűtés face csoportok, ott érdemes körülnézni
Hello.@kaponyaattila5313 E-08 Láng kialszik - kevés az üzemanyag vagy levegő az üzemanyagvezetékekben.
• Ellenőrizze az üzemanyagszintet az üzemanyagtartályban
• Ellenőrizze, hogy tele van-e az üzemanyagszűrő
• Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés az üzemanyag-ellátásban
• Ellenőrizze, hogy minden üzemanyag-csatlakozás jó-e
• Lehetséges, hogy alacsony a feszültség
• Lehetséges, hogy többször újra kell indítani az üzemanyag utántöltéshez.
Kínai dízel fűtés beállításai
Töltse fel a dízelfűtő üzemanyag-szivattyút
1. Tartsa lenyomva (OK), majd nyomja meg a (lefelé mutató nyíl)
2. A képernyőn villogni fog a „H OF” felirat
3. Nyomja meg a (felfelé mutató nyilat)
4. Most a képernyőn villogni fog a „H ON” felirat
5. Hallania kell, amint a szivattyú ketyegni kezd .
6.Addig folytassa a feltöltést, amíg az üzemanyag el nem jut a dízel fűtőegységig (ellenőrizheti, ha megnézi az üzemanyag-vezetékben lévő üzemanyagot). Előfordulhat, hogy folyamatosan be kell kapcsolnia a „Prime Cycle”-t a monitoron keresztül, mivel egyes egységek 60 másodperc után automatikusan leállítják a feltöltést.
Kínai dízel fűtés elárasztott:
A másik gyakori kínai dízelfűtő-probléma az, hogy elárasztja az üzemanyagkamrát a túltöltés miatt. A probléma megoldásának egyetlen módja az, ha megszabadul a felesleges dízeltől.
Ha az üzemanyagkamra túlságosan el van áztatva ahhoz, hogy meggyulladjon:
• Megpróbálhatja felemelni a fűtőtestet, és a kipufogó felé dönteni, hogy a lehető legtöbb gázolajat ürítse ki
• Nyissa ki a fűtőtestet, és tisztítsa meg az üzemanyagkamrát
Ezt követően magas fokozaton kell működtetnie a fűtést, amíg az összes felesleges dízel el nem ég (amíg a füst abbahagyja).
Remélem tudtam segíteni.
Érdekes márkanév... a Bangbus jut róla eszembe 😂👌
látom olyan arduinoknál hasznàlt oled kijelző van a távban amit szétszedhettél volna. én ugyépitettem volna be hogy forditva ugyhogy a kipu az befelébe álljon és egy hosszu csővel àtvezetni a műhelyen igyakár hőkamerával megkeresve a csövön a megfelelő hőfokot bacont is süthetnél rajta
Nekem ilyen van a t4 em be nagyon jól működik 5kw os :)
Ez müködik használt étolajjal is?
És ha kevered gázolajjal?
Megy etolajjal is? :)
egy ora alatt nagyjából mennyit fogyaszt?
Hali jò a kanàd😂
Kibírta a telet?
Én biztos ami biztos alapon inkább jó távol tenném bármitől ami éghető.....
Király
Hello futoolaj vagy sima dizel jobb bele?
de a ventit nem tudod tudnad cserelni ?
Gondolom valami tök szabvány cucc van benne! De azért elég szomorú, hogy zsír új cuccba mókolni kell valamit...
@@alulnezet Kefés egyenáramú motor van benne, és a tengely mindkét végén van egy ventilátor, ugyanis az égéslevegőt is az a motor szolgáltatja.
@@Errolennyit234-nb1jc Tehát némi ráfordítással cserélhető... Csapágyat lehet szerezni, esetleg a lapátokra rá lehet nézni, hogy sikerült e középre sikeríteni a lyukat rá a kínai kollégának...
@@alulnezet Minden megoldható. Csak az a kérdés, mennyire akarjuk. Mondjuk szerintem ezek siklócsapágyasok, tehát csak egy bronz/szinterfém gyűrű van bennük.
Ez a csendes fajta mert normal motoros pumpaja van tobbihez kepest azoknak ugy kattog a pumpaja h megbolondulsz tole
tök jó összefogva a hajad
Erre lehet chiptuningot iratni? 😂
Ez lehet gagyi, de Kínában nagyon jó dolgokat és silányt is mint mindenhol. Pl DJI a legjobb drónokat Kínában gyártják, de gyártanak silányt is E58 ami arra jó, hogy ha összetöröd csak egy tízesed ugrott. Egyébként jónak túnik ez a cucc csak egy kis WD40 kell a csapágyat befújni, Lehet veszek én is ilyen cuccut a műhelybe. Vagy ha van kisebb akkor beaplikálom a villanyautóba hagy örüljenek a környezetvédők.
Vedd ki a gépet a házból, úgy faszán el lehet rejteni
Mennyi az ara ennek a kütyünek?
Ezzel tudom vajon kifűteni a garazsamat jobban vagy elekromos hősugárzóval? (Van napelemünk)
Ha termel annyit a napelemetek, akkor szerezz hozzá egy hőtárolós villanykályhát! Legalábbis szerintem...
Egy kis random Tescos hősugárzónál nem nehéz jobban fűteni...
veri nájsz dízlkályha ju hev :D
Szia Tomi! Aszt szeretném kérdezni a szieszta kályhával kapcsolatban hogy a műhely ajtók körül bejutó levegő elég neki ahogy hogy működjön? Szieszta kályhát szeretnék a műhelyembe (17 nényzetméter) hogy ha télen kint csinálok valamit ne fázzak annyira. És fújós festékkel lehet e festeni abban a helyiségben ahol ilyen kályha fűt? Előre is köszönöm a válaszod. :)
Hát én fújkodni nem próbálnék mellette... Nálatok senki nem szórakozott spray-öngyújtó kombóval?
@@alulnezet Nem szoktunk spay öngyújtó kombozni.
Azért köszi a választ.
@@adammihalypalotas8134 Én se szoktam, de mifelénk sokan szórakoztak ezzel... Gyakorlatilag lángszórószerűen üzemel, csak hajlamos visszaégni...Úgyhogy nem túl biztonságos hobbi!
A hajtógázas spray-k is éghető gázzal működnek, a gáz kontrollálatlan égése meg káros az egészségre! A festék égése szintúgy nem olyan jó... De ha kint lefújod amit akarsz, száradni nyilván be lehet vinni...
Szia. Nekem is 17 négyzetméteres műhelyben van a sziesztám. , de nem csak az alaprerület számít, hanem a légköbméter is. Kicsi 12 négyzetméteres garázsban, aminek lapos teteje van, pl tilos ilyen eszközt használni! A szellőzésre nagyon figyelj! Fél óránként, ajánlott szellőztetni. Nálam egy kis ventillátor folyamatosan friss levegőt szív a műhelybe, ill nálam is kb. olyan a szigetelés az ajtóknál, mint Tomi műhelyében (alul , felül 1 centi rés). A nyílt lángra érzékeny dolgokat pedig felejtsd el!
@@gondenzator magasságra a beltér elég pici 180 magos.
Akkor inkább valami más fűtési módot nézek a szieszta kályha helyett. Köszi a segítséget. 🙂
Eberspacher koppintás!
Jo kis angol üzemanyagkanna...
👍❤️🤗
Villannyal fűteni nem lenne olcsóbb? Gondolom van villany.
Fáradt olajjal is használható lenne?
Hivatalosan nem! Gyakorlatilag ha nem is töményen, de több, mint valószínű, hogy el tudja égetni. A kérdés, hogy mennyi szennyező és mérgező anyag jön majd ki belőle. A használt olaj égetésének komoly technológiai követelményei vannak.
Apropó hivatalosság. A fárad olaj égetése hulladékégetésnek minősül és engedélyköteles. Az már csak rajtad múlik, meg mernéd-e kockáztatni, hogy a szomszéd felnyomjon, mint a Tomit az a félkegyelmű.
Szerintem old meg a kintről szívást is ,mert így a hideg levegőt húzza csak be a réseken keresztül.Potyára égeted el a gázolaj egy részét.
A kinti hidegebb levegőt meg kevésbé tudja felmelegíteni.
@@huzoro A levegő szívás a kályhának kell. A levegő melegítés "belső keringetős" szerintem.
@@istvan3146 Így van,az égéshez szükséges levegőről beszéltem.
@@Kiccccsavo Nem tudom, hogy az égés során a levegő hőmérséklete mennyire számit. Autóknál pont hűteni szokták, hogy nagyobb legyen a teljesítmény. Ettől még az égés hatásfoka lehet, hogy rosszabb, bár a hideg levegőben több oxigénatom van azonos térfogatban, amit a ventillátor fixen szív, szóval nagyobb meleget tud csinálni valószínűleg. A többek által javasolt kipufogógáz melegének kinyerése mindenképp jó ötlet. A hőkamerán is látszott, hogy milyen meleg.
@@huzoroaz autokba gyarilag epitett renszerek is kulso levegot szivnak az egeshez. szoval jonak kell lennie. amugy ha nem szellozik ki a kalyha leallas kozben, akkor az egesterbol kellemetlen szagok kerulhetnek az utasterbe/lakoterbe. vagy ha nem gyujt be es veszleall, akkor eleg szep fust is jon vissza a beszivo csovon
Hali esetleg le tudnad írni honnan lehet. Rendelni köszönöm
Szerintem a leírásban megtalálod.
A videó leírásában ott van a linkje ennél jobban nem tudja már leírni .....
K3rlek sz3pen mi a neve a alkalmazással ami m3ri a hideget és a meleg et
Vajon a fáradt olajat elégeti 🤔
Nekem is ez volt az első gondolatom😅
Kb. 180 fokra előmelegítve és agyonszűrve, el.
@@gergelypapa1655Otthon kialakítás után lehet pihenő sarkot alkalmazni. A pihent olajjal jobban tud működni. De a válasz inkább az, hogy porlasztó dűznit kéne megnézni, valszeg elég kicsi lyuk van rajta emiatt érzékeny lehet.
@@kiszegIsmerős régen 30 éve sokat tüzelt. Autó gázolaj szűrő alkalmazása után keverve nem panaszkodott.
@@brotschollmÉn sokat kísérleteztem, és gyártottam olajégőket, pontosabban alakítottam át fáradtolajra. Ma már a lakásban is van egy fáradtolajjal(is) működő rakétakályhám. Ezt tovább nem lehet fejleszteni, ezért az idén télen kazán verziója fog kutatási fázisba kerülni...😀
De miért nem vezetted ki a levegőt? Most ugyanott vagy, mint a siestával...