Wie ein Maßanzug! Porsche 964 Carrera RS: Kurzer Ausflug mit Joachims 911 RS!
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Natürlich gehört es zu unserem Beruf dazu, die Fahrzeuge, über die wir sprechen, auch zu fahren. Und so nehmen wir am Ende des Tages den Porsche 964 Carrera RS mit auf eine kurze Ausfahrt. Und was sollen wir sagen: Er sitzt wie ein Maßanzug!
Dieses Video ist Teil einer Kaufberatungs-Serie über den Porsche 964!
Zu Teil 1: • Ist jetzt die beste Ze...
Zu Teil 2: • Nur 86 Stück weltweit!...
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Schönes Video, einer der besten 911er 3,6 RS. Habe selber mal einen solchen fahren können. Der Klang ist einfach vornehm sportlich, das Fahrzeug blitz schnell!! Weiter mit diesen guten Videos auch mit Joachim Wagner.
@@MaxMustermann-dx3kc Der Klang ist soooo schön!! 🚀🚀🚀
Damit auf dem Nürburgring zu fahren war in den 90er und frühen 2000er Jahren das absolute Highlight! Auf den flacheren Teilen ging er mit dem 968 CS M030 gleichauf. aber von Ex Mühle bis Klostertal war der 968 jedoch chancenlos.
Der scheinbar kleine Unterschied von 20nm und 15PS schien viel größer!
@@delamontagne64 911 vs. 968 - das waren Zeiten die ich nur erzählt bekommen habe. Das wollte Porsche damals so nicht 😀
Der ist aber wirklich leise. Mich erinnert das Auto an Früher. Käfer-Feeling Extrem. Häufigere Fahrten sind jedoch unmöglich. Null Federung, Abgasgeruch im innenraum. u.v.m. verdirbt den Spaß. Aber wenn man ihn rechtzeitig gekauft hat, ist das immerhin ein guter Geldspeicher. 👍
Wenn man das Auto vornehmlich auf der Straße bewegen möchte, ist man mit dem normalen Carrera 2 besser bedient!
Wenn man mit einem 964 RS einige Zeit gefahren ist,nerven die harte Federung,das rasselnde Getriebe,die hohe Dezibel im Innenraum einen nur noch.
Auch lernt man im normalen Straßenverkehr die Servolenkung vor allem beim parken zu schätzen.
@@achim3866 Also ich kann für mich persönlich sagen: Das ist Geschmackssache. Ich weiß, dass mich die feste Fahrwerksabstimmung auf gar keinen Fall nerven würde - maximal die hohe Lautstärke. Aber ich denke selbst das nicht. Aber klar: für den Alltag trifft Ihre Aussage zu
@AUTOmativ ich selber fahre einen Standard C2 und seitdem ich mal einen RS gefahren bin möchte ich keinen mehr haben.
Für 100 km am Stück mag ein RS ja noch OK sein,aber wenn du damit mal eine längere Strecke (z.B. 600km) gefahren bist wirst du evtl.nachvollziehen können was ich meine.
Da ich ein leichtes Auto mit sehr wenig Ausstattung habe (keine Klima,kein Schiebedach,kein Heckwischer) nur Radio und Cup Felgen ist die Beschleunigung kaum langsamer als beim RS ,ca.1 m Unterschied im direkten Vergleich.
So toll ich das Auto auch finde,ist es echt 200K plus vom fahrerischen wert? 🤔
@@Christoph-d2d 200k ist - so denken zumindest wir - im Moment absolute Hochphase. Das Fahren ist schon Wahnsinn: Präzision, Direktheit, Ansprechen - das alles kennen wir von modernen Autos ja gar nicht mehr. Aber 200K ist dennoch im Moment zu viel.
Fahre Bitte mal 997 GT3 RS mk2 3.8… next level und (manual) endstuffe… 🎉
@@peterh225 Ok! Kommt mit auf die Liste 😉