Depois de 50 dias de adquirido o carro conto minha experiência e minha opinião sobre o carro, será que valeu a pena a compra? será que voltaria a comprar?
Tenho um Onix Plus Turbo LT com câmbio AT, no inicio do mês de Janeiro fiz uma viagem aqui do RS para SC e na estrada andando a 100, 120 com o ar ligado fez 20,6 km/l na volta andando a 120, 140 também cor ar ligado fez 18,3 km/l, aqui na Cidade está fazendo 13,6 km/l(trânsito urbano) também sempre com ar ligado, carro atualmente está com 2800 km rodados, abç!
Olá amigo é isso mesmo. É só saber levar o veículo que é bem econômico e bom conforto,as se levar brincando com o motor e abusar um pouco , ele gasta. Mas é jóia
@@sonia18590 Olá. Na gasolina , esse carro tem ótimo conforto e é muito bom de motor, pois ele não representa em momento algum que é motor 1.0 e sim parece ser 1.8 ou até mesmo 2.0 . Resumindo tem ótimo custo e benefício.
Sendo Econômico na Gasolina nao resta dúvida no álcool também, sabendo usar melhor ainda é automático deixar o Carro FLUIR ele por si só gerencia sua economia para de freiar e acelerar demais mantendo aceleração é velocidade compatível que Verá a economia lembra-se , quebra-molas (redutor de velocidade) são INIMIGOS da Economia é do Carro.
Eu também tenho um onix plus 1.0 aspirado manual na versão lt4 que bem carregamento por indução e partida no botão start stop, ele está com 2000 km, o meu também deu esse problema no limpador de para brisa mais foi só até agora, estou muito satisfeito com o carro fiz uma viagem nele esse fim de semana somente em estrada simples de 600 km eu fui abastecido com álcool e voltei abastecido com gasolina e as médias foram 13.8 com álcool e 17.6 na gasolina, andando sempre com ar ligado, média de velocidade foi 120 com 3 pessoas mais bagagem, concordo com absolutamente tudo que vc disse sobre o carro, parabéns pelos vídeos e até que enfim alguém com uma opinião sincera sobre o carro.
Olá amigo tô chegando pra ficar também sou apaixonado por carro minha paixão é um Honda Civic 2015 branco mas tenho um Xsara Picasso 2006 automática um dia chego lá gostei das explicações sobre o Onix joinha garantido abraço e sucesso
Bom vídeo, parabéns. Lembre-se de sempre citar o combustível utilizado nas avaliações. No estado de SP utiliza-se o maior volume de etanol. Lógico que entendi que pela kilometragem atingida vc utilizou gasolina.
Fiz hoje, minha inscrição no seu canal. Tenho um Onix Plus há 3 meses, na versão LT turbo também estou satisfeito pela aquisição. Parabéns pela coerência nos comentários.
Parabéns, pelo canal. Informações muito claras de quem sabe o que está falando. Tenho um Onix Plus Hatch Premier 3 tb branco. Ele está com 2600km e tem feito 9,5 a 10km/L na cidade tb...esperamos melhorar essa marca. Uma dúvida sobre o câmbio, qdo vc muda a manopla da marcha para a posição D, por exemplo, ela fica mais acesa que as demais. No meu não muda em nada a iluminação. Eu confirmo apenas no display do painel. Sucesso no canal, continuo acompanhando e trocando idéias!
Parabéns pela sua aquisição, o carro eh muito top! Então é desse jeito mesmo, ele não apresenta nenhum destaque luminoso no câmbio para a marcha selecionada, só no painel mesmo.
Muito bom video, o carro ficou excelente custo x beneficio. Park assist, 6 Airbags, 5 Estrelas Latinncap, 4G Wifi, Turbo show demais. Algunss Donos e UA-camrs fazem tempestade num copo dagua quando é pra criticar mesmo estando na garantia.
Este vídeo tirou muitas dúvidas sobre o recall e está sendo definitivo para comprar este carro pois estava fechando por yaris e vou comprar premier 2 hatch excelente canal
Assim como o apresentador, saí de um Cobalt Manual 1.8 (só que LTZ) para o Onix Plus Premier 3 (também o meu primeiro automático) e estou muito satisfeito. Destaco alguns itens que a GM poderia melhorar: 1. a buzina é ridícula ( parece som de moto); 2. o descansa-braço poderia ser de couro (é de plástico rígido e incomoda, pois é curto, não ajustável); 3. achei muito frágil a alavanca de regulagem de altura e profundidade do volante.
Rilson Almeida minha esposa reclamou a mesma coisa da buzina, não chegou a me incomodar, talvez pq meu carro de trabalho é um etios e a buzina dele consegue ser mais esquisita q a do onix. O descansa braço eu mandei revestir de couro, sairá no próximo video. Tive a mesma impressão de fragilidade da alavanca de regulagem do volante. Mas..... fazer o q, não existe carro perfeito!
Concordo em relação ao apoio de braço e a buzina (pra mim parece de Fusca), a única coisa q farei no meu é trocar a buzina. Já a alavanca do volante apesar de estranha não me incomodou pq só usei 2 vezes para regular e depois não mexi mais.
Concordo sobre a buzina, e foi uma das coisas que eu quis trocar no dia que comprei, mas na concessionária disseram que não poderiam trocar, nem se eu comprasse outra buzina. Não entendi o porque, mas ainda to pensando em trocar fora da concessionária, o problema é que parece que tem que remover o parachoque dianteiro pra isso.
Aderbal Nunes No manual do proprietário na última Folha da capa a recomendação é trocar óleo com 10.000km ou 12 meses o que chegar primeiro a vendedora me avisou
Comprei o meu, agora que está com 177km e no computador de bordo está apresentando 7,5km/l. Dei uma desanimada, mas depois do seu vídeo fiquei mais tranquilo. Achei estranho porque peguei estrada e ele fez 17km/l. Parabéns pelo canal, excelente conteúdo!
Mais um inscrito..Gostei da clareza e do esboço feito por vc, sobre o utilitário.Fiz uma aquisição tbm Premier 2, aguardando a liberação da concessionária.. É meu primeiro com câmbio automático...já estou ciente que não corresponde da mesma forma..porém fiz o teste drive e o achei bem esperto...Estou feliz pela compra..continue comentando sobre o carro ou upgrades ou modificações...muito bacana... Abraço
No meu cobalt LT 1.8 eu tinha a central multimídia da Orbe, ela era desbloqueada, reproduzia vídeos e tinha TV digital, tem um dispositivo da faaftech que faz esse desbloqueio q vc falou, mas achei muito caro, cerca de 2500 reais, queria colocar no meu mas ainda acho inviável pelo valor.
A produção do carro é grande e daí, acredito que peque na questão dos acabamentos. Acho um carro lindo, compraria sem pensar. Acho que ele deveria ter uma altura melhor com relação ao vão livre. Ele é baixo, i.agino quando tiver com 5 ocupantes e cargas na mala.
Edimarcos Lins a questão de número de vendas influencia na hora da venda dele usado, carro muito vendido novo tb sai melhor usado, tem menor desvalorização, peças e manutenção mais barato! A quest de acabamentos eu tb concordo que poderia ser melhor, mas daí já iria ficar fora do objetivo do carro, o preço iria subir muito e ela não teria a relação custo benefício tão alta quanto tem hoje, e os concorrentes tb tem o mesmo tipo de acabamento!
@@leandro230283 concordo contigo. Eu o teria muito facilmente. O que me impede, hj, é a questão do vão livre. Na rua que eu moro ainda é de terra por ser um bairro novo, então, não vale apena colocar um sedan aqui. O Ônix é muito baixo. Poderiam ter levantado um pouco mais.
@@edimarcoslins O carro cheio e com bagagem realmente raspa nos quebra-molas, mas o pior é a frente que raspa muito no chão. Tem que ter muito cuidado em entradas de garagem.
@@renatofelixalmeida pensei que está nova versão do carro já estivesse sido corrigido isso. Um primo meu tem o Onix LT e todas as vezes que o dirijo ele fica no meu ouvido: nas lombadas tu tem cuidado pra não raspar; olha os buracos.... É horrível isso!!!
tenho um Onix plus premier II veja um cara que ta feliz , lindo , potente e ao mesmo tempo econômico se eu quiser e toda a tecnologia que ele tem , deixa os carros pé duros mortos de inveja , eu quando ligo meu carro via satelite , os caras ficam loucos kkkkkkkkkkkkkkkk
Sobre os itens de conforto, eu só discordo quando você falou sobre os bancos. Comprei um premier 2 para minha esposa, e só foi escolhido essa versão porque os bancos totalmente em couro oferecem um pouquinho de conforto a mais. Mas esses bancos definitivamente não aferecem conforto adequado, principalmente em longas viagens. Entrei num cobalt e notei que os bancos são bem superiores.
Comprei um Onix plus !! E tou muito satisfeito !!! Queria ter muito dinheiro pra mim fazer uma coleção de onisplus20 ..na minha garagem!!! . Está de parabéns a Chevrolet
Apaixonados por carros, coincidência também sou de Cacoal; Adquiri um Onix Hatch LTZ a duas semanas e até agora nenhuma reclamação, estou curtindo muito o carro.
Poxa Edimar que bacana! Cara, se vc tiver disposição podemos fazer um vídeo juntos mostrando as diferenças da versão premier 2 para a LTZ, a galera vai curtir um inscrito do canal no vídeo!
Esse negócio de melhorar o consumo não aconteceu comigo, na verdade ele piorou depois que foi feito o recall da programação do motor. Andando com etanol ele dá em torno de 8km/l na cidade e 13km/l na estrada. Na gasolina, antes do recall já chegou a dar incríveis 23km/l na estrada, isso é claro, andando devagar, carro vazio e ar desligado. Com o ar ligado e o carro cheio (4 pessoas e bagagem) chegou a dar 19km/l num trecho de São Paulo a BH. Depois do recall não chega a dar 17km/l na estada e 10km/l na cidade. De qualquer forma em comparação com o meu carro anterior (Renault Logan 1.0 16v) o Onix é absurdamente mais potente e econômico, então ainda está bom. A única coisa que perdeu foi no espaço lateral para os passageiros do banco de trás. Por incrível que pareça o Onix é mais largo que o Logan por fora, mas é mais apertado por dentro, isso no espaço lateral, espaço das pernas o Onix ainda ganha. Só achei que faltou algumas coisas bobas no carro, por exemplo, abertura do porta malas por botão no próprio porta malas igual é nas portas. De resto o carro é muito confortável e está me atendendo bem.
Comprei um novo Onix Hatch LT2 há cerca de 20 dias e o carro é só alegria, especialmente no que se refere ao consumo. Entretanto, algo vem me incomodando: apesar de parecer ser um carro aparentemente alto, ele costuma bater/raspar a parte inferior do veículo em lombadas quando está com 4 pessoas adultas dentro do carro (às vezes até em lombadas que não são tão altas). Alguém que possui o veículo também está passando pela mesma situação? É algo que tem me incomodado pelo fato de nunca ter acontecido com o meu veículo anterior, um VW Gol Comfortline 2014/2015, ainda que estando com 5 passageiros.
Rapaz por incrível que pareça não sou muito de inscrição más Vc merece por outro vídeo referente ao ÔNIX que falava praticamente d3 segredos escondidos no Carro. Não gosto de criticar quem quer que Seja más tem uns AÍ que falam coisas sem NADA de conhecimento gerando dúvidas para proprietários desavisados é futuros pois enumera defeitos que não existem pois as vezes foram Mau Contatos temporariamente é dizem defeitos sem fornecer detalhes mesmo por não ter. Possuo um PREMIER o TOP com todos opcionais sem distinção é Branco também, muito satisfeito até agora mesmo com RECALL nas TRISTE com estes com vídeos sem motivos. Torço por Vc irei acompanhar sei que ganhar alguma coisa para Mim sempre foi difícil más TORCEREI por Vc sem a menor dúvida.. Boa Sorte é se acontecer estarei aqui para receber estes brindes.
Tenho um Cobalt 2019 1.8, eu não sinto falta de potência, o carro tem uma arrancada forte, motor robusto e durável, em arrancada ando junto com Corolla, só depois dos 140 150km que o Corolla começa a levar vantagem por ser 16 válvulas e o Cobalt limita em 170 km/h, mas o Onix superou com esse motor de grande eficiência.
Pessoas que falam "mal" do carro não sabem o que fala, todo carro principalmente em lançamento pode dar problemas, carro premium de alto valor tem problema
2 casos só? Só na minha cidade foi mais de 50 casos. O primeiro foi o cara estacionado o carro o modelo dele e o onix premier só que na versão hatch e ele tava com ar condicionado ligado, aí ele sentiu um cheiro de queimado ele pensou que não fosse o Carro porque ele é novo, aí começo a sair fogo ele saiu do carro, pediu os vizinhos baldes de água, quando foi joga a agua no caro o Carro tava só o pó. Eu passei de carro e vi isso parei no acostamento e fui ajudar o rapaz. Fiquei triste por ele compra um carro carro que era o primeiro carro dele e não pagou nem a primeira parcela, e difícil cara
Jorge Castro parabéns pela aquisição, use com sabedoria, estou acabando de publicar um novo vídeo que tenho certeza que você vai gostar, se inscreve aí pra receber a notificação!
Peguei o meu Hatch Premier no ultimo sábado, sai de um Honda City 2013, o carro é uma nave, Chevrolet vai obrigar a todas as montadoras a incrementar seus carros, carro ainda esta bebendo um pouco media de 12 na estrada e 9 na cidade, mas já faz uma media melhor que o City. Enfim recomendo d+
Passa ele no dinamômetro e leva um susto. O recal passou ele por um remape de injeção que diminuiu sua potência . Não foi nada trocado . Reparo eletrônico e não foi resolvido.
Eu acabei de retirar o Onix Premier 2022 da concessionária, porém com 1 mês decepção total com a GM, em questão com problemas de barulho interno, o my link oferece um tipo de coisa que na verdade não funciona quando você quer utilizar o wi-fi do carro e espelhar o aparelho não funciona.. o GM não dá suporte nenhum decepção, eu tinha um hb20 e o sistema de atendimento é totalmente diferente.. decepção
Quem critica anda de ônibus!! Não sou muito fã do novo onix porém não posso negar que é um dos melhores carros para se comprar ! Mas meu sonho é o virtus highline tsi. Entretanto quase 90 mil vai me doer no bolso já que vou comprar a vista. Por isso estou pesquisando sobre o onix mas sou fã do virtus
Luis Martins o virtus cativa pelo active display na versão highline, mas nas demais versões na minha opinião ele perde feio em todos os aspectos pro Onix. Eu particularmente não gosto do design da VW, todos os carros são muitos semelhantes.
Erick, acho q estão na média do mercado, não são tão bons quanto os Toyota , mas tb não são tão ruins quanto os Renault, estão dentro da proposta do carro.
Joao Gomes realmente, falha minha, aqui na minha região o etanol não compensa, logicamente foi na gasolina, mas foi falha minha não dizer isso, vou tomar este cuidado das próximas vezes que avaliar um carro! Obrigado!
Turbo ou aspirado? Manutenção do turbo realmente é bem mais cara? E a versão de entrada do turbo não vem com regulagem de altura, detalhe tosco da GM...
Andre, se vc for de automático, vá de turbo, o aspirado vai perder muito desempenho no cambio, na verdade, nem sei de existe a versão automática do aspirado. Quando a manutenção do turbo mais cara isso pode acorrer depois de 4 a 5 anos, antes disso o turbo só exige a utilização de óleo de qualidade superior e trocas de óleo e manutenção preventiva em dia. Portanto se vc pretende comprar e depois de 4 a 5 anos trocar o carro, pode ir de turbo sem medo!
pois é, me alertaram disso já, é que na minha região não compensa o álcool, acabo me esquecendo, mas foi falha minha, vou tomar este cuidado das próximas vezes.
Uma coisa e verdade, os carros de hoje as montadoras perderam a vergonha na cara e o respeito com o consumidor brasileiro, os carros não tem mais aquele excelente acabamento de materiais acolchoado macio ao toque, igual tinha por exemplo Monza, Kadett e etc... Os carros de hoje tem um péssimo acabamento, um acabamento medíocre e vagabundo, parece plástico de reciclagem, mas mesmo assim esse acabamento de plástico na Chevrolet pelo menos é melhor com poucos rangidos, agora pensa nos carros da Volks, qualquer modelo, Gol, Voyage, Fox/Spacefox, até o Jetta, pensa num acabamento muito vagabundo, o carro faz rangidos e barulhos por todos os lados, plástico por plástico a GM ainda é menos pior, mas poderia ter mais respeito com o consumidor brasileiro, então para resolver isso tem lojas especializadas em eliminar rangidos e grilos nos carros fazendo um trabalho acústico em todo o carro, eu já fiz em uma carroça chamada Spacefox e ficou excelente parecendo carro premium.
Não me arrependo nenhum pouco da compra, na verdade esses relatos de problema são a minoria dos compradores, pq os que estão satisfeitos com o carro não vão as mídias sociais pra falar! Na minha opinião o melhor custo/benefício da categoria
O LT tem umas 3 versões diferentes, tem uma com uns opcionais que ele tem até chave de presença e carregador sem fio, o problema é na venda depois, a tabela fipe só considera a versão LT básica, a mesma coisa acontece no premier, só tem a versão permier na tabela fipe, a premier 2 e 3 não constam.
Amigo posso fazer uma observação ? Esse protetor de Carter e só estética amigo e na verdd ele resseca todo e podendo haver um possível transtorno posterior! "Aliás minha opinião acho mas bonito sem " abraço
Quantos km são para amaciar o carro amigo? Meu e um onix hacth manual Lt4 r7e - tô com 900km, fiz uma viagem na semana passada de 140km e o computador de bordo marcou 20km/litro ar desligado - 5 pessoas no carro, passo a marchacom uns 2.mil rpm - velocidade 70 km a 80 km
Alexandre, nunca tive problemas com isso, quando fiz o test drive do carro tb tive essa impressão, peguei o teste drive e fui com ele em casa, pra experimentar a rampa da garagem, achei q ia pegar, mas não, mas ele passa essa impressão de ser muito baixo, mas nd incomum da maioria doa veículos
Meu amigo me ajuda aí, peguei meu carro 0km e os vidro veio arranhado todos os vidro , eles falaram em polimento ou troca os vidro do carro eu quero saber se eu tenho direito de pedir outro carro que é oque eu quero
Segundo o site virgola.com.br o melhor custo benefício é o LT, mas vc tem que ir na CSS e avaliar as diferenças entre eles, analisar o que mais te agrada e que cabe no seu bolso!
Tenho um plus premier 3 que também apresenta este ruído quando VC acelera em primeira, segunda terceira marcha. Isso incomoda muito. Na concessionária me disseram que é característica o motor. Lamentável! Ainda vou testar um Virtua prá comparar.
Amigo, todo carro precisa ser homologado no CONTRAN pela montadora, no momento do registro uma das coisas informadas é a capacidade de reboque, neste caso no momento da homologação a capacidade de reboque informada foi de 0Kg, não se sabe se é pelo carro realmente não suportar ou se somente não foi informado! Assim como este carro, o corolla de 2014 a 2017 tb não pode ter reboque!
Amigo, está próximo dos 20k km, 1 ano de uso fez no dia 12, mês q vem vou fazer a revisão de 20k e vou fazer um vídeo sobre todos os problemas e soluções adotadas, todas alegrias e tristezas ao longo deste um ano.
Pra mim painel digital não serve pra nada é bonito., o problema é você não poder andar no carro por causa de um defeito nesse mesmo., e caríssimo tb pra arrumar .
Elbio Santos realmente não havia entendido seu comentário, mas blz, parabéns pela aquisição! Mas sobre o painel active display da VW, vc tem informação de defeito neles?
@@leandro230283 Da uma olhada nesse vídeo ''O motor turbo do NOVO CHEVROLET ONIX vibra muito? | VLOG DE CARONA'' olha que critica absurda o cara fez aos 7:30. Eu te pergunto como é Possível estar com as mãos no Volante e Machucar o Cotovelo esbarrando na Fivela do Cinto de Segurança presa la embaixo próximo ao freio de mão? É IMPOSSÍVEL na minha opinião.
Joel que tosco, como pode a pessoa ficar com o braço na fivela do cinto? Kde o apoio de braço do carro dele? Sei lá, cada um seus costumes, mas uns são esquisitos demais!
@@edimarcoslins agora o Cara do Canal A Roda Postou um video de quase 26 minutos criticando Onix. Ate fala alguns pontos positivos pq nao teria como fazer um video sem falar. Na minha opiniao esta tendo muito UA-camr postando video ja com boa vontade total de criticar o Onix, mas nao adianta, o carro segue lider de vendas e agradando muita gente por ser otimo produto e ter excelente custo x beneficio.
Sidiney Alves De Souza como dizia minha vó, tem gosto pra tudo, se vc prefere a lata de sardinha apertada do HBagre20 boa sorte! Mas respeite a opinião dos outros tb! 😉
Tenho um Onix Plus Turbo LT com câmbio AT, no inicio do mês de Janeiro fiz uma viagem aqui do RS para SC e na estrada andando a 100, 120 com o ar ligado fez 20,6 km/l na volta andando a 120, 140 também cor ar ligado fez 18,3 km/l, aqui na Cidade está fazendo 13,6 km/l(trânsito urbano) também sempre com ar ligado, carro atualmente está com 2800 km rodados, abç!
Amigo isso é na gasolina???
Olá amigo é isso mesmo. É só saber levar o veículo que é bem econômico e bom conforto,as se levar brincando com o motor e abusar um pouco , ele gasta. Mas é jóia
@@tlgmaquinasevariedades e no álcool como q é ele ?? To querendo pegar pra uber,
@@sonia18590 Olá. Na gasolina , esse carro tem ótimo conforto e é muito bom de motor, pois ele não representa em momento algum que é motor 1.0 e sim parece ser 1.8 ou até mesmo 2.0 . Resumindo tem ótimo custo e benefício.
Sendo Econômico na Gasolina nao resta dúvida no álcool também, sabendo usar melhor ainda é automático deixar o Carro FLUIR ele por si só gerencia sua economia para de freiar e acelerar demais mantendo aceleração é velocidade compatível que Verá a economia lembra-se , quebra-molas (redutor de velocidade) são INIMIGOS da Economia é do Carro.
Já é o segundo que vejo elogiar o novo Onix estou me planejando pra adquirir um , obrigado pela dica.
Carro muito baixo a dianteiro dele
Eu também tenho um onix plus 1.0 aspirado manual na versão lt4 que bem carregamento por indução e partida no botão start stop, ele está com 2000 km, o meu também deu esse problema no limpador de para brisa mais foi só até agora, estou muito satisfeito com o carro fiz uma viagem nele esse fim de semana somente em estrada simples de 600 km eu fui abastecido com álcool e voltei abastecido com gasolina e as médias foram 13.8 com álcool e 17.6 na gasolina, andando sempre com ar ligado, média de velocidade foi 120 com 3 pessoas mais bagagem, concordo com absolutamente tudo que vc disse sobre o carro, parabéns pelos vídeos e até que enfim alguém com uma opinião sincera sobre o carro.
Muito bem explicado!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Eu tb estou satisfeita c o meu, concordo c tudo q vc falou,show!
Joanabell Oliveira vc ficou mais linda com essa camisa do mickey, apaixonei ♥️😍
Únicos que tão falando mal , e por não ter carro fala mal , mas esquece que carro deles também tem problemas
Deixam falar nos temos o onix plus todo lugar que saio deixo poeira ficam olhando o carro tem uma arrancada incrivel anda muito to feliz
Excelente conteúdo. Muito claro e diz o que de fato queremos saber sobre o carro.
Acho que ficou excelente,mas acho que ficará perfeito no próximo ano pois dará para corrigir os pequenos problemas que está apresentando
Olá amigo tô chegando pra ficar também sou apaixonado por carro minha paixão é um Honda Civic 2015 branco mas tenho um Xsara Picasso 2006 automática um dia chego lá gostei das explicações sobre o Onix joinha garantido abraço e sucesso
Comprei um onix Plus premier. ficou mais econômico depois dos 4 mil km rodados estou fazendo médias de 12.8 com gasolina na cidade
Bom vídeo, parabéns. Lembre-se de sempre citar o combustível utilizado nas avaliações. No estado de SP utiliza-se o maior volume de etanol. Lógico que entendi que pela kilometragem atingida vc utilizou gasolina.
Recebi o meu ta com 15 dias e tou satisfeito parabéns guerreiro vídeo bem explicado 👍
Também estou muito feliz com meu Onix plus Premier, os problemas que aconteceram e ainda acontece, são resolvidos pela GM.
Leandro concordo, carro espaçoso, confortável, desenvolve bem, na rodovia ou na cidade mesmo, giro na faixa dos 1500 a 2000, sem barulho.
Fiz hoje, minha inscrição no seu canal. Tenho um Onix Plus há 3 meses, na versão LT turbo também estou satisfeito pela aquisição. Parabéns pela coerência nos comentários.
Alan Palma obrigado pela inscrição e parabéns pela aquisição!
Parabéns, pelo canal. Informações muito claras de quem sabe o que está falando.
Tenho um Onix Plus Hatch Premier 3 tb branco. Ele está com 2600km e tem feito 9,5 a 10km/L na cidade tb...esperamos melhorar essa marca.
Uma dúvida sobre o câmbio, qdo vc muda a manopla da marcha para a posição D, por exemplo, ela fica mais acesa que as demais.
No meu não muda em nada a iluminação. Eu confirmo apenas no display do painel.
Sucesso no canal, continuo acompanhando e trocando idéias!
Parabéns pela sua aquisição, o carro eh muito top! Então é desse jeito mesmo, ele não apresenta nenhum destaque luminoso no câmbio para a marcha selecionada, só no painel mesmo.
Muito bom video, o carro ficou excelente custo x beneficio. Park assist, 6 Airbags, 5 Estrelas Latinncap, 4G Wifi, Turbo show demais. Algunss Donos e UA-camrs fazem tempestade num copo dagua quando é pra criticar mesmo estando na garantia.
Este vídeo tirou muitas dúvidas sobre o recall e está sendo definitivo para comprar este carro pois estava fechando por yaris e vou comprar premier 2 hatch excelente canal
Assim como o apresentador, saí de um Cobalt Manual 1.8 (só que LTZ) para o Onix Plus Premier 3 (também o meu primeiro automático) e estou muito satisfeito.
Destaco alguns itens que a GM poderia melhorar:
1. a buzina é ridícula ( parece som de moto);
2. o descansa-braço poderia ser de couro (é de plástico rígido e incomoda, pois é curto, não ajustável);
3. achei muito frágil a alavanca de regulagem de altura e profundidade do volante.
Rilson Almeida minha esposa reclamou a mesma coisa da buzina, não chegou a me incomodar, talvez pq meu carro de trabalho é um etios e a buzina dele consegue ser mais esquisita q a do onix. O descansa braço eu mandei revestir de couro, sairá no próximo video. Tive a mesma impressão de fragilidade da alavanca de regulagem do volante. Mas..... fazer o q, não existe carro perfeito!
Concordo em relação ao apoio de braço e a buzina (pra mim parece de Fusca), a única coisa q farei no meu é trocar a buzina. Já a alavanca do volante apesar de estranha não me incomodou pq só usei 2 vezes para regular e depois não mexi mais.
Concordo sobre a buzina, e foi uma das coisas que eu quis trocar no dia que comprei, mas na concessionária disseram que não poderiam trocar, nem se eu comprasse outra buzina.
Não entendi o porque, mas ainda to pensando em trocar fora da concessionária, o problema é que parece que tem que remover o parachoque dianteiro pra isso.
A buzina é feia mesma. Nao combina nem um pouco com o carro.
A suspensão do onix plus é mais macia do que a do cobalt?
SHOW DAS GALAXIAS , QRO UM URGENTE MAS SÓ AGUARDANDO O CONSORCIO
É verdade em 105km fiz uma média de 25,4 km/h em uma velocidade de 80km/h constante. (No onix premier) carro com 1000km rodado.
Esses carros turbo fica a dica: Troque o óleo a cada 5mil rodado.
@Everton Rodrigues Na vdd se aplica pra motor com injeção direta aqui na nossa tupilandia. Pra o Onix n se aplica.
Óleo e filtro, mas o óleo correto ou 6 meses o que ocorrer primeiro
Fazer revisões é Usar Óleo correto já é o Bastante e dê preferência combustível de Postos com filtros para evitar adulterações do mesmo.
Primeira revisão são 10 mil km
Aderbal Nunes
No manual do proprietário na última
Folha da capa a recomendação é
trocar óleo com 10.000km ou 12 meses o que chegar primeiro
a vendedora me avisou
Gostei de ver, falou bonito. O carro é conforme você falou. Ó timo carro.
Comprei um Premier, ansioso aguardando a entrega pra curtir o bichão 😁
Comprei o meu, agora que está com 177km e no computador de bordo está apresentando 7,5km/l. Dei uma desanimada, mas depois do seu vídeo fiquei mais tranquilo. Achei estranho porque peguei estrada e ele fez 17km/l. Parabéns pelo canal, excelente conteúdo!
Ola amigo beleza eu comprei um tem dois meses não tenho que reclamar do carro o meu é o Premiere 2 sedan
Estão implicando até com o cheiro do novo Ônix, é o ônus de ser o líder de vendas...
Mais um inscrito..Gostei da clareza e do esboço feito por vc, sobre o utilitário.Fiz uma aquisição tbm Premier 2, aguardando a liberação da concessionária.. É meu primeiro com câmbio automático...já estou ciente que não corresponde da mesma forma..porém fiz o teste drive e o achei bem esperto...Estou feliz pela compra..continue comentando sobre o carro ou upgrades ou modificações...muito bacana... Abraço
Cristiano Peres obrigado pela inscrição e pela audiência! Tmj 👊🏼
Da uma olhada depois..não sei se vc aceitaria pra enriquecer o canal,mas tem coligados instalando tv Full HD no MyLink.. acessórios..achei bacana..
No meu cobalt LT 1.8 eu tinha a central multimídia da Orbe, ela era desbloqueada, reproduzia vídeos e tinha TV digital, tem um dispositivo da faaftech que faz esse desbloqueio q vc falou, mas achei muito caro, cerca de 2500 reais, queria colocar no meu mas ainda acho inviável pelo valor.
O carro é show mesmo. Pelo que a Chevrolet pratica no preço e o que ele oferece vale a pena sim.
Esse carro ficou bonito com presença marcante de carro de luxo, principalmente na cor branca, parabéns pelo carro.
A produção do carro é grande e daí, acredito que peque na questão dos acabamentos.
Acho um carro lindo, compraria sem pensar. Acho que ele deveria ter uma altura melhor com relação ao vão livre. Ele é baixo, i.agino quando tiver com 5 ocupantes e cargas na mala.
Edimarcos Lins a questão de número de vendas influencia na hora da venda dele usado, carro muito vendido novo tb sai melhor usado, tem menor desvalorização, peças e manutenção mais barato! A quest de acabamentos eu tb concordo que poderia ser melhor, mas daí já iria ficar fora do objetivo do carro, o preço iria subir muito e ela não teria a relação custo benefício tão alta quanto tem hoje, e os concorrentes tb tem o mesmo tipo de acabamento!
@@leandro230283 concordo contigo. Eu o teria muito facilmente. O que me impede, hj, é a questão do vão livre. Na rua que eu moro ainda é de terra por ser um bairro novo, então, não vale apena colocar um sedan aqui. O Ônix é muito baixo. Poderiam ter levantado um pouco mais.
@@edimarcoslins O carro cheio e com bagagem realmente raspa nos quebra-molas, mas o pior é a frente que raspa muito no chão. Tem que ter muito cuidado em entradas de garagem.
@@renatofelixalmeida pensei que está nova versão do carro já estivesse sido corrigido isso. Um primo meu tem o Onix LT e todas as vezes que o dirijo ele fica no meu ouvido: nas lombadas tu tem cuidado pra não raspar; olha os buracos....
É horrível isso!!!
tenho um Onix plus premier II veja um cara que ta feliz , lindo , potente e ao mesmo tempo econômico se eu quiser e toda a tecnologia que ele tem , deixa os carros pé duros mortos de inveja , eu quando ligo meu carro via satelite , os caras ficam loucos kkkkkkkkkkkkkkkk
Muito próximo de receber o meu, 8 meses vendo vídeo desse carro, o designe dele me atraiu bastante.
Sobre os itens de conforto, eu só discordo quando você falou sobre os bancos. Comprei um premier 2 para minha esposa, e só foi escolhido essa versão porque os bancos totalmente em couro oferecem um pouquinho de conforto a mais. Mas esses bancos definitivamente não aferecem conforto adequado, principalmente em longas viagens. Entrei num cobalt e notei que os bancos são bem superiores.
Já tive os dois, mas pro meu tamanho, ambos são confortáveis
Não quer problema? Só Honda Civic e Corolla. É só desembolsar um pouco mais.
Um pouco não, bem mais 😅
Muito bom o conteúdo, ganhou mais um inscrito!
Comprei um Onix plus !! E tou muito satisfeito !!! Queria ter muito dinheiro pra mim fazer uma coleção de onisplus20 ..na minha garagem!!! . Está de parabéns a Chevrolet
@@juscelinoalves9671 é um carrão, com certeza vale o investimento!
Apaixonados por carros, coincidência também sou de Cacoal;
Adquiri um Onix Hatch LTZ a duas semanas e até agora nenhuma reclamação, estou curtindo muito o carro.
Poxa Edimar que bacana! Cara, se vc tiver disposição podemos fazer um vídeo juntos mostrando as diferenças da versão premier 2 para a LTZ, a galera vai curtir um inscrito do canal no vídeo!
@@leandro230283 podemos fazer sim.
Edimar Kempim me manda uma msg no instagram @apxpcarros, combinamos lá
Eu também já comprei o meu está semana
Esse negócio de melhorar o consumo não aconteceu comigo, na verdade ele piorou depois que foi feito o recall da programação do motor.
Andando com etanol ele dá em torno de 8km/l na cidade e 13km/l na estrada.
Na gasolina, antes do recall já chegou a dar incríveis 23km/l na estrada, isso é claro, andando devagar, carro vazio e ar desligado. Com o ar ligado e o carro cheio (4 pessoas e bagagem) chegou a dar 19km/l num trecho de São Paulo a BH.
Depois do recall não chega a dar 17km/l na estada e 10km/l na cidade.
De qualquer forma em comparação com o meu carro anterior (Renault Logan 1.0 16v) o Onix é absurdamente mais potente e econômico, então ainda está bom. A única coisa que perdeu foi no espaço lateral para os passageiros do banco de trás. Por incrível que pareça o Onix é mais largo que o Logan por fora, mas é mais apertado por dentro, isso no espaço lateral, espaço das pernas o Onix ainda ganha.
Só achei que faltou algumas coisas bobas no carro, por exemplo, abertura do porta malas por botão no próprio porta malas igual é nas portas.
De resto o carro é muito confortável e está me atendendo bem.
Comprei um novo Onix Hatch LT2 há cerca de 20 dias e o carro é só alegria, especialmente no que se refere ao consumo. Entretanto, algo vem me incomodando: apesar de parecer ser um carro aparentemente alto, ele costuma bater/raspar a parte inferior do veículo em lombadas quando está com 4 pessoas adultas dentro do carro (às vezes até em lombadas que não são tão altas). Alguém que possui o veículo também está passando pela mesma situação? É algo que tem me incomodado pelo fato de nunca ter acontecido com o meu veículo anterior, um VW Gol Comfortline 2014/2015, ainda que estando com 5 passageiros.
Rapaz por incrível que pareça não sou muito de inscrição más Vc merece por outro vídeo referente ao ÔNIX que falava praticamente d3 segredos escondidos no Carro. Não gosto de criticar quem quer que Seja más tem uns AÍ que falam coisas sem NADA de conhecimento gerando dúvidas para proprietários desavisados é futuros pois enumera defeitos que não existem pois as vezes foram Mau Contatos temporariamente é dizem defeitos sem fornecer detalhes mesmo por não ter. Possuo um PREMIER o TOP com todos opcionais sem distinção é Branco também, muito satisfeito até agora mesmo com RECALL nas TRISTE com estes com vídeos sem motivos. Torço por Vc irei acompanhar sei que ganhar alguma coisa para Mim sempre foi difícil más TORCEREI por Vc sem a menor dúvida.. Boa Sorte é se acontecer estarei aqui para receber estes brindes.
Este banco interisso não cai bem pois não abraça e não regula p/ afastar o encosto de Cabeça Chevrolet pisou na Bola
Tenho um Cobalt 2019 1.8, eu não sinto falta de potência, o carro tem uma arrancada forte, motor robusto e durável, em arrancada ando junto com Corolla, só depois dos 140 150km que o Corolla começa a levar vantagem por ser 16 válvulas e o Cobalt limita em 170 km/h, mas o Onix superou com esse motor de grande eficiência.
Pessoas que falam "mal" do carro não sabem o que fala, todo carro principalmente em lançamento pode dar problemas, carro premium de alto valor tem problema
2 casos só? Só na minha cidade foi mais de 50 casos. O primeiro foi o cara estacionado o carro o modelo dele e o onix premier só que na versão hatch e ele tava com ar condicionado ligado, aí ele sentiu um cheiro de queimado ele pensou que não fosse o Carro porque ele é novo, aí começo a sair fogo ele saiu do carro, pediu os vizinhos baldes de água, quando foi joga a agua no caro o Carro tava só o pó. Eu passei de carro e vi isso parei no acostamento e fui ajudar o rapaz. Fiquei triste por ele compra um carro carro que era o primeiro carro dele e não pagou nem a primeira parcela, e difícil cara
Fala amigo,estou pegando o meu amanhã na cor branca que já é o quarto nessa cor parabéns pelo seus vídeos!!!!
Jorge Castro parabéns pela aquisição, use com sabedoria, estou acabando de publicar um novo vídeo que tenho certeza que você vai gostar, se inscreve aí pra receber a notificação!
Concordo com tudo o que você falou por isso eu adoro o meu fusquinha.
Peguei o meu Hatch Premier no ultimo sábado, sai de um Honda City 2013, o carro é uma nave, Chevrolet vai obrigar a todas as montadoras a incrementar seus carros, carro ainda esta bebendo um pouco media de 12 na estrada e 9 na cidade, mas já faz uma media melhor que o City. Enfim recomendo d+
Vídeo claro. Opinião sincera. Vídeo TOP. Só esperando acabar a quarentena pra comprar o meu.
Tenho um LTZ automático, o meu andando a 80 km, chega a fazer 24 p/ litros. Carro muito bom excelente!!!
Que economia absurda kkkkk
Passa ele no dinamômetro e leva um susto. O recal passou ele por um remape de injeção que diminuiu sua potência . Não foi nada trocado . Reparo eletrônico e não foi resolvido.
Eu acabei de retirar o Onix Premier 2022 da concessionária, porém com 1 mês decepção total com a GM, em questão com problemas de barulho interno, o my link oferece um tipo de coisa que na verdade não funciona quando você quer utilizar o wi-fi do carro e espelhar o aparelho não funciona.. o GM não dá suporte nenhum decepção, eu tinha um hb20 e o sistema de atendimento é totalmente diferente.. decepção
Suspensão dianteira muita baixa, cuidado, pega em qualquer lombada.
Amigo já me escrevi no seu canal.ja vi que você entende de carro.valeu.
Achei o carro bacana e o preço razoável pelo q o carro entrega!!
O meu está com falha no limpador
Mas não tem o que reclamar!
Quem critica anda de ônibus!! Não sou muito fã do novo onix porém não posso negar que é um dos melhores carros para se comprar ! Mas meu sonho é o virtus highline tsi. Entretanto quase 90 mil vai me doer no bolso já que vou comprar a vista. Por isso estou pesquisando sobre o onix mas sou fã do virtus
Luis Martins o virtus cativa pelo active display na versão highline, mas nas demais versões na minha opinião ele perde feio em todos os aspectos pro Onix.
Eu particularmente não gosto do design da VW, todos os carros são muitos semelhantes.
tenho um retch ztl turbo muito bom o carro muita força e econômico media de consumo na cidade 12 na gasolina
ztl? q versão é essa??
kkkk
ztl? q versão é essa? kkk
Qual concorrente que é mais econômico que o Onix?
andre franco barbosa na ficha técnica e nos testes de canais na internet o novo HB20s Turbo é mais econômico q o Onix Plus
@@leandro230283 mas em espaço é uma bosta, infelizmente. kkk
Denisson Oliveira realmente, o hb20 em espaço é o pior dessa categoria!
Mano tem vídeo no UA-cam, falando do antigo prisma entre 2017 e 2019 fazendo até 20 km por litro na estrada na gasolina
Eu gostei do seu canal, novo inscrito
Um belíssimo carro, mas os plásticos do painel são ruins.
Erick, acho q estão na média do mercado, não são tão bons quanto os Toyota , mas tb não são tão ruins quanto os Renault, estão dentro da proposta do carro.
Opa boa tarde, cara como instala cadeirinha com isofix no novo ? Comprei um ontem e não consigo instalar de jeito nenhum.
Blz, o seu faz um barulho no motor ao pisar no frei, com ele parado em lenta, tipo alguma coisa solta no motor, já tem várias reclamações ....
Já testei, não tenho esse problema!
Pois faz um vídeo e joga no canal aí pra nois...
Opa , vc explicou até bem as qualidades do carro , mas falhou numa coisa simples , não falou qual combustível foi usado , já que o carro é Flex !
Joao Gomes realmente, falha minha, aqui na minha região o etanol não compensa, logicamente foi na gasolina, mas foi falha minha não dizer isso, vou tomar este cuidado das próximas vezes que avaliar um carro! Obrigado!
@@leandro230283 Valeu . Eu imaginei que foi na gasolina mesmo !
Abç, João Gomes São Sebastião litoral Norte de SP
VERDADE👍
Ué, eu querendo o adesivo da janela pq arracaram ao instalar pelicula e vc arranca o seu.
A com pacote Caramelo é a versão R8M. A R8R é com interior em cinza.
Fernando Mantovani obrigado
Turbo ou aspirado? Manutenção do turbo realmente é bem mais cara? E a versão de entrada do turbo não vem com regulagem de altura, detalhe tosco da GM...
????
Andre, se vc for de automático, vá de turbo, o aspirado vai perder muito desempenho no cambio, na verdade, nem sei de existe a versão automática do aspirado. Quando a manutenção do turbo mais cara isso pode acorrer depois de 4 a 5 anos, antes disso o turbo só exige a utilização de óleo de qualidade superior e trocas de óleo e manutenção preventiva em dia. Portanto se vc pretende comprar e depois de 4 a 5 anos trocar o carro, pode ir de turbo sem medo!
Tem um e-mail ou zap para entrar em contato com vc
andre franco barbosa WhatsApp, 69 9 9257-6048
Não existe versão automática no aspirado.
Boa. +1 inscrito!
A unica coisa que não gostei nesse carro foi os bancos que ficaram pequenos pra mim nos lados.
Quando vc citar o combustível cita qual etanol ou gasolina parabéns pelo trabalho me escrevi hj no canal
pois é, me alertaram disso já, é que na minha região não compensa o álcool, acabo me esquecendo, mas foi falha minha, vou tomar este cuidado das próximas vezes.
Uma coisa e verdade, os carros de hoje as montadoras perderam a vergonha na cara e o respeito com o consumidor brasileiro, os carros não tem mais aquele excelente acabamento de materiais acolchoado macio ao toque, igual tinha por exemplo Monza, Kadett e etc... Os carros de hoje tem um péssimo acabamento, um acabamento medíocre e vagabundo, parece plástico de reciclagem, mas mesmo assim esse acabamento de plástico na Chevrolet pelo menos é melhor com poucos rangidos, agora pensa nos carros da Volks, qualquer modelo, Gol, Voyage, Fox/Spacefox, até o Jetta, pensa num acabamento muito vagabundo, o carro faz rangidos e barulhos por todos os lados, plástico por plástico a GM ainda é menos pior, mas poderia ter mais respeito com o consumidor brasileiro, então para resolver isso tem lojas especializadas em eliminar rangidos e grilos nos carros fazendo um trabalho acústico em todo o carro, eu já fiz em uma carroça chamada Spacefox e ficou excelente parecendo carro premium.
Estou em um consórcio e pretendia retirar um onix hach, ltz turbo. Só que com tantos problemas no onix, qual outro carro vocês me indicam?
Não me arrependo nenhum pouco da compra, na verdade esses relatos de problema são a minoria dos compradores, pq os que estão satisfeitos com o carro não vão as mídias sociais pra falar! Na minha opinião o melhor custo/benefício da categoria
Sou de Rondônia, acabei de comprar um Onix Plus, vou buscar segunda feira
RicKG4M3R top amigo! Qual cidade? Que versão comprou?
Sou de Nova Mamoré, comprei o Onix Plus LT TB, achei ele bem completo por ser LT
O LT tem umas 3 versões diferentes, tem uma com uns opcionais que ele tem até chave de presença e carregador sem fio, o problema é na venda depois, a tabela fipe só considera a versão LT básica, a mesma coisa acontece no premier, só tem a versão permier na tabela fipe, a premier 2 e 3 não constam.
O meu é o LT msm, original, sem acessórios
Pior que é vdd, eu sempre equipo os meus carros, mas nunca influência nada na venda
Gostei muito bonito
Amigo, voce colocou o protetor de carter? Estou na duvida se coloco no meu amtes de sair da concessionaria...
estou aguardando chegar na CSS pra colocar, está em falta na fábrica.
Amigo posso fazer uma observação ? Esse protetor de Carter e só estética amigo e na verdd ele resseca todo e podendo haver um possível transtorno posterior! "Aliás minha opinião acho mas bonito sem " abraço
TOP
Se ficar pisando fundo o consumo aumenta mesmo.
Quantos km são para amaciar o carro amigo? Meu e um onix hacth manual Lt4 r7e - tô com 900km, fiz uma viagem na semana passada de 140km e o computador de bordo marcou 20km/litro ar desligado - 5 pessoas no carro, passo a marchacom uns 2.mil rpm - velocidade 70 km a 80 km
Edson Neto varia de motor pra motor, pelo q percebi através dos relatos em outros grupos, este onix 2020 está levando uns 3000km pra ficar no jeito!
Segundo o manual da Chevrolet,,, somente 500 Km,,,
Tenho uma dúvida? A frente e muito baixa? Vai ficar esbarrando em rampas?
Alexandre, nunca tive problemas com isso, quando fiz o test drive do carro tb tive essa impressão, peguei o teste drive e fui com ele em casa, pra experimentar a rampa da garagem, achei q ia pegar, mas não, mas ele passa essa impressão de ser muito baixo, mas nd incomum da maioria doa veículos
Etanol ou gasolina ele não fala
Meu amigo me ajuda aí, peguei meu carro 0km e os vidro veio arranhado todos os vidro , eles falaram em polimento ou troca os vidro do carro eu quero saber se eu tenho direito de pedir outro carro que é oque eu quero
Outro carro não, o número do chassis eh vinculado à nota fiscal no seu nome, mas a substituição dos vidros, vc pode exigir!
Qual é o melhor pra comprar de todos os Onix novos.
Segundo o site virgola.com.br o melhor custo benefício é o LT, mas vc tem que ir na CSS e avaliar as diferenças entre eles, analisar o que mais te agrada e que cabe no seu bolso!
Obrigado eu tenho um Ford Ka 2016 sou o único dono Km 28.820 MT bom, mais gostei MT onix sedam
Meu parece que ele está narrando uma história triste kkkkk
amigo, o meu faz um barulho tipo ronco qd eu acelero..me disseram q é normal do motor 3 cilindros.
é vdd? o seu tb faz?
Tenho um plus premier 3 que também apresenta este ruído quando VC acelera em primeira, segunda terceira marcha. Isso incomoda muito. Na concessionária me disseram que é característica o motor. Lamentável! Ainda vou testar um Virtua prá comparar.
Virtus.
50 dias de graça? Vale a pena sim. Até 3 dias ...
Boa tarde porque este carro não pode ter engate
Amigo, todo carro precisa ser homologado no CONTRAN pela montadora, no momento do registro uma das coisas informadas é a capacidade de reboque, neste caso no momento da homologação a capacidade de reboque informada foi de 0Kg, não se sabe se é pelo carro realmente não suportar ou se somente não foi informado! Assim como este carro, o corolla de 2014 a 2017 tb não pode ter reboque!
@@leandro230283 obrigado mas vou procurá me enforma se o o carro suporta engate .preciso puchar meu brinquedo kkkkkk
Qual editor você usa? Abraço 👍
car teste veículos pra editar os videos uso o iMovie do iPhone!
@@leandro230283 legal! Obrigado 👍
Como é q está o carro hje amigo?
Amigo, está próximo dos 20k km, 1 ano de uso fez no dia 12, mês q vem vou fazer a revisão de 20k e vou fazer um vídeo sobre todos os problemas e soluções adotadas, todas alegrias e tristezas ao longo deste um ano.
@@leandro230283 faça mesmo, comprei o meu premier 2 ta cm 2 dias.... é porque tem muitas reclamações dele
Isso é uma BOMBA.
Leo Bourbom a título de curiosidade, qual o carro q vc tem? Modelo e ano?
@@leandro230283 New Azera 2014 Top.
Chega disso gente. Dinheiro está sobrando mesmo!
Mas esse valores são com gasolina ou alcool
Gasolina, desculpe!
Então possa ser que no álcool possa fazer entre 9 a 11 no álcool . interessante de mais esse carro
Ulisses Araujo tenho gostado bastante da economia do carro!
Ele lembra o repórter Gil Gomes kkk
23 dislikes de fanboys do Dudu Backstage!
curti o comentário, só poderia usar palavras mais "polidas" mas tá valendo, o dudu é um chubol de vw!
@@leandro230283 hahaahaha blz, eu ajeito!
Pedi o meu já tem 1 mês e ainda não chegou essa bosta
Gustavo Martins o meu demorou uns 40 dias pra chegar, pedi início de novembro e só chegou em meados de dezembro
@@leandro230283 fico mais aliviado então, já fiquei ansioso demais...
Pra mim painel digital não serve pra nada é bonito., o problema é você não poder andar no carro por causa de um defeito nesse mesmo., e caríssimo tb pra arrumar .
Elbio Santos pra efeitos de curiosidade, qual o seu carro então? Hoje em dia todos tem algum painel digital! 🤔
@@leandro230283 Onix turbo hatch., vc não entendeu tô falando de carro com painel digital como os da Volks
Elbio Santos realmente não havia entendido seu comentário, mas blz, parabéns pela aquisição! Mas sobre o painel active display da VW, vc tem informação de defeito neles?
Versao premier top fire !!! :)
50 dias com carro sem placas kkkk
Ivan Andrade tirei as placas para não aparecer nesse vídeo, como a placa modelo do mercosul não tem lacre é bem tranquilo de remover e colocar denovo!
@@leandro230283 Da uma olhada nesse vídeo ''O motor turbo do NOVO CHEVROLET ONIX vibra muito? | VLOG DE CARONA'' olha que critica absurda o cara fez aos 7:30. Eu te pergunto como é Possível estar com as mãos no Volante e Machucar o Cotovelo esbarrando na Fivela do Cinto de Segurança presa la embaixo próximo ao freio de mão? É IMPOSSÍVEL na minha opinião.
Joel que tosco, como pode a pessoa ficar com o braço na fivela do cinto? Kde o apoio de braço do carro dele? Sei lá, cada um seus costumes, mas uns são esquisitos demais!
@@joel8558 só se ele levou um choque 220V do volante. Kkkkkkkkkk
@@edimarcoslins agora o Cara do Canal A Roda Postou um video de quase 26 minutos criticando Onix. Ate fala alguns pontos positivos pq nao teria como fazer um video sem falar. Na minha opiniao esta tendo muito UA-camr postando video ja com boa vontade total de criticar o Onix, mas nao adianta, o carro segue lider de vendas e agradando muita gente por ser otimo produto e ter excelente custo x beneficio.
Eu que não quero um carro bomba prefiro o HB20 que é bem mais lindo do que essa sucata de onix porcaria feio pra caraío
Sidiney Alves De Souza como dizia minha vó, tem gosto pra tudo, se vc prefere a lata de sardinha apertada do HBagre20 boa sorte! Mas respeite a opinião dos outros tb! 😉