Подскажите, я приобрел cyberpower 1500va, при включении в сеть вентиляторы работают на максимальной скорости и стоит гул который не прекращается даже если акумулятор заряжен на 100% Когда подключаю батарею на которой вольтаж 24 вольта, пишет что она разражена на 70% и идет заряд, спустя час, так как акумулятор был заряжен, на аккумуляторах вольтаж 27.8 вольта, на бесперебойнике пишет что 76% заряжен. и только после перезагрузки устройства, пишет что заряд 96% когда заряд 100% вентиляторы как работали на максимальных оборотах, так и продолжают, гул стоит такой, что соседи жалуются.. Что делать в таком случае подскажите? он так и должен работать?
Thanks for your nice demonstration, i see a clear pure sinewave on the oscilloscope but the datasheet stated that if you put over 40% of load itll produce modified sine wave but after you connect the high power it was still pure sine wave. Then the datasheet was wrong ?
без АКБ он не работает, это бесперебойник в первую очередь. А "стабилизатор" в нем это дополнительная функция, точность 10 % это очень невысокая точность стабилизации напряжения.
Холостой ток, промеряем на днях, Да вентиляторы шумноваты, есть такое. Но зачем в котельной тихий ИБП? У CyberPower нет логики управления охлаждением. Если нужен тихий вариант, то есть у некоторых моделей Ecovolt, и достаточно недорогие.
Производитель не рекомендует, это связано с схемой заряда прибора. Он рассчитан на работу и заряд через электросети. Можно подсоединить, сняв АКБ с автомобиля. К тому же прибор рассчитан на работу при плюсовой температуре, т.е. зимой на улице он может выйти из строе. Если тянуть провода от АКБ в автомобиле до ИБП то нужно рассчитывать, сечение провода, это зависит от длинны и токов, протекающих через проводник...
прибор стоит в котельной, там тепло, длина проводов если подогнать машину до аккума примерно 4 метра... напруга примерно 13,7 получается на рабочем автомобиле (на заведенном)
Подскажите, я приобрел cyberpower 1500va, при включении в сеть вентиляторы работают на максимальной скорости и стоит гул который не прекращается даже если акумулятор заряжен на 100% Когда подключаю батарею на которой вольтаж 24 вольта, пишет что она разражена на 70% и идет заряд, спустя час, так как акумулятор был заряжен, на аккумуляторах вольтаж 27.8 вольта, на бесперебойнике пишет что 76% заряжен. и только после перезагрузки устройства, пишет что заряд 96% когда заряд 100% вентиляторы как работали на максимальных оборотах, так и продолжают, гул стоит такой, что соседи жалуются..
Что делать в таком случае подскажите? он так и должен работать?
Thanks for your nice demonstration, i see a clear pure sinewave on the oscilloscope but the datasheet stated that if you put over 40% of load itll produce modified sine wave but after you connect the high power it was still pure sine wave. Then the datasheet was wrong ?
Доброго дня,идёт к прибору провода чтобы подключиться к аккумулятору или надо провода отдельно покупать?напишите пожайлуста,спасибо.
Для подключения АКБ, провода в комплекте поставки не было.
Напишите какой акумулятор у вас,и на сколько Ампер часов?Вы довольны прибором?Спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста он как стабилизатор может работать бе аккумулятора.
без АКБ он не работает, это бесперебойник в первую очередь. А "стабилизатор" в нем это дополнительная функция, точность 10 % это очень невысокая точность стабилизации напряжения.
When you have finished charging the batteries and running on the mains, do the fans stop or are they still just as noisy? tfya
Раньше, в старых сериях отключался вентилятор, но при нагрузке более 50% все равно работал.
А какой ток заряда аккумулятора? Настраивается он в процентах, но не понятно от какой величины.
Точно не могу сказать, помню рекомендацию. Подключать ёмкость аккумулятора не более 400 Ач
Разобрался. 100% это 15А
как правильно подключить газовый котел
Здравствуйте можете поточнее указать модель аккумулятора
Можно было бы, но не хочу рекламировать, брали раньше эти АКБ, цена была хорошая. Сейчас дорогие стали.
@@fdv2012 можно было не отвечать тогда.
@@КотяЛипин там на видео прекрасно видно и название и модель АКБ
Какой холостой ток? и шумели бы по тише вентиляторы, а вообще скорость вентиляторов зависела бы от нагрева!
Холостой ток, промеряем на днях, Да вентиляторы шумноваты, есть такое. Но зачем в котельной тихий ИБП? У CyberPower нет логики управления охлаждением. Если нужен тихий вариант, то есть у некоторых моделей Ecovolt, и достаточно недорогие.
Использую такой в качестве ИБП для системного блока, вентиляторы заменил на хорошие, низко оборотистые, тишина полнейшая.
пробрести можно здесь www.liderteh.ru/katalog/invertory/ibp_CyberPower_CPS1000E-komplekty
здрасьте, можно ли в случае разряда аккумулятора, данный бесперебойник подключить к клеммам аккумулятор на заведенном автомобиле ?
Производитель не рекомендует, это связано с схемой заряда прибора. Он рассчитан на работу и заряд через электросети. Можно подсоединить, сняв АКБ с автомобиля.
К тому же прибор рассчитан на работу при плюсовой температуре, т.е. зимой на улице он может выйти из строе. Если тянуть провода от АКБ в автомобиле до ИБП то нужно рассчитывать, сечение провода, это зависит от длинны и токов, протекающих через проводник...
прибор стоит в котельной, там тепло, длина проводов если подогнать машину до аккума примерно 4 метра... напруга примерно 13,7 получается на рабочем автомобиле (на заведенном)
. Попробовать можно, но повторюсь. Производитель не рекомендует. Сеть отключить надо будет обязательно.
Кнопки говно
там одна кнопка ))