"Запретить мигрантам работать в общественном транспорте!"
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2024
- Здравствуйте!
Вся страна обсуждает падение автобуса с моста в Петербурге.
Три человека погибли, еще пятеро серьезно пострадали, позже число погибших выросло до семи. Видео трагического происшествия видели все, и все, соответственно, обсуждают. И сходятся в основном на том, что условия труда водителей, равно и контроль за их состоянием ведется так, что ни от чего не защищает.
Уже известно, что водитель злополучного маршрута вернулся после 20-часовой смены в 2 ночи, а ни свет ни заря уже был снова за рулем, и на пятом часу работы - уснул, точнее сказать - вырубился...
Реакция общества удивляет, честно говоря.
С одной стороны очень правильная реакция: ехавшие мимо в машине дагестанцы прыгнули в воду доставать пострадавших, к ним присоединились капитаны прогулочных суденышек, какие-то люди на мосту...
Вот и говорите про "гостей города" - все пытались помочь, вытаскивали людей, кидали круги, но в ледяную воду не раздумывая прыгнули только дагестанцы...
Водители городского транспорта во Владивостоке объявили забастовку из-за невыносимых условий труда, утром 22 автобуса не начали работу - местные власти приняли все условия водителей, движение восстановили.
Лидер "Справедливой России" Миронов публично заявил, что нужно запретить мигрантам водить общественный транспорт... "Запретить мигрантам работать в общественном транспорте!" Так и сказал с трибуны Госдумы.
Реакция эмоциональная, понятная, но что решит подобный запрет? Во-первых, водитель злополучного автобуса был гражданином РФ, прошел формальный медосмотр и вышел на линию. Владельцам автобусных парков, в принципе, все равно, кого эксплуатировать, местных или приезжих. В бесчеловечной эксплуатации же вопрос, а не в наличии паспорта РФ.
А если перевести вопрос в национальную плоскость, то решения не найдешь. Да еще из-за понятного кадрового голода нагрузка на оставшихся, местных, только вырастет.
Скажем, в Ростове дефицит кадров в городском транпорте практически 50 процентов - полно новых автобусов, а водителей нет!
forum-msk.org/material/news/1...
Про помощь каналу Социал ЗА не напоминаю, но сердечно благодарю тех, кто, несмотря ни на что, помогает. Реквизиты ниже. Пока это совершенно безопасно.
Сбер 4276 1609 4595 4072
#анатолийбаранов, #госдума, #социалза, #форуммск, #политика, #последниеновости
Кстати, возобновил вести страницу в ЖЖ, специально для тех, у кого трудности с чтением на ФОРУМе.мск через VPN:
anat-baranov.livejournal.com/
Кратко:
- ПВО сбила 21 снаряд РСЗО Vampire и 9 БПЛА над Белгородской областью
- ВСУ атаковали нефтебазу в ЛНР ракетами ATACMS
- Казахстан стал крупнейшим импортером российской водки по итогам 2023 года
- Эмир Кувейта Мишааль Аль Ахмед Аль Джабер Ас Сабах распустил избранный в начале апреля парламент и приостановил действие конституции
1. Резко сократились объемы торговли
forum-msk.org/material/news/1...
2. Мишустин назвал основные направления работы нового правительства
forum-msk.org/material/news/1...
3. Шольц начал опасаться ядерной войны
forum-msk.org/material/news/1...
Спасибо за Ваш профессиональный труд!!! 🤝👍
Человек работает на износ ради семьи❗️капитализм❗️
20 часов это для хозяина мало.
На лицо не определишь,кто эмигрант,а кто наоборот. Если у "беглова",или еще кого,водилы не вышли на линию,еще можно ожидать подобные случаи. Платите своим,а не кому-то...
Особенно тем, кто окучивает овощебазы
и бывший к/т байконур с универсамом
рядом...😉
Спасибо за информационный выпуск.
Никто не говорит, что все мигранты плохие, надо проводить чистку
визовой режим всех вычистит
Видео изнутри автобуса показало что водитель не уснул. Возможно техническся проблема, к кторой не опытный оказался не готов.
Это просто смешно мигрант с российским паспортом. А говорят бумага не краснеет.
Не работал как водитель только как посажыр так с салона лайнера эконом класса можно сделать выводы водители наемники вынуждены просто ждать и догонять условия обязывают гнатся за временем или на оборот в салоне грязно практически везде засаленые чехлы и т.д, работают на оте...с ...
Всех с сво домой. Работать на благо своей страны а не гибнуть в чужой.
Прежде чем делать выводы, изучите экономику транспортных кампаний. Почему зарплаты небольшие или большие.
В данном педприятии если работать по 8-10 часов, заработаешь 80-100 тыс. А если по 20 часов, заработаешь 180-200 тыс.
И человек сам выбирает график. Конечно владельцы рады готовым работать за двоих.
И все из-за нехватки кадров.
Было бы больше кадров, владкльцы бы спокойно не разрешали нарушать режим труда и отдыха.
Ну а контрольные органы всех оштрафуют и посчитают что свою работу выполнили.
За 8часов и 30 не заработаеш