Как вовремя, вышел ролик. У меня тоже самое, благодаря этому ролику отремонтировал блок. Только блок другой и датчик, но суть таже. СПАСИБО. Ваш ученик.👍
Очень хочется посмотреть ремонт ЭБУ субы. Был опыт лечения сгоревшего канала драйвера катушек зажигания( перекидывал ноги). По умолчанию стоял на 6 цилиндров, а задействованы 4. 2 донора. )))
Видимо кто то контролькой на 21 Ватт проверял массу датчика на авто )) ну или провода к датчику коротнули на какое либо питание. Я вот не могу работать с электронным микроскопом, привык уже к бинокулярному, в работе использую МБС-10, то же занимаюсь ремонтом блоков в основном BMW. Массу датчика температуры она же сигнальная масса нежелательно паять к силовой, показания поплывут немного, особенно в области высоких температур так как там сопротивление термодатчика снижается почти до сотни Ом, ну и шумов и помех ещё можно наловить на АЦП.
Сам занимаюсь ремонтом автоэлектроники.Был аналогичный случай ремонта на Audi A7c7 . Блок MED17 . Тоже температура на выходе в минус ушла . Но я припаял волосинку именно в том месте где и отгорело. И не наматываю как Вы . Смысла не вижу в этом. Так как там сигнальная масса и ни какой нагрузки там нет.
Эта дорожка служит предохранителем от замыкания проводки датчика на плюс, чтобы из строя выходил только этот датчик ( его показания) а не пол платы в уголь) Помоему перемычка жирновата, хотя может и кажется
Такое явление может происходить при плохой массе на двигателе. При прокрутке стартера ток стремится пройти по всем массовым цепям , которые для этих токов и не предназначены, могло быть хуже.
хоть прошел и год , нооо . Дорожка не зря перегорела , она спасла АЦП от какой то нагрузки и поэтому специально сделана так производителем , чтобы в случае проблемы пользователь смог доехать до сервиса и блок бы весь не встал в ступор по вылету АЦП . Я не стал бы вешать перемычку , а припаял бы СМД предохранитель ( можно самовостонавливающийся) между пином и прямо на массу.
Молодец.Спасибо очень познавательный видеообзор.Будьте добры а контрольное напряжение в минусовой цепи есть там вы где проверили?Чтобы убедиться в том что действительно отсуствует масса?При исправной плате оно сравняется к нулю.Мои догадки имеет место быть?В противном случае там присуствует положительное напряжение и меняется смотря на термические показатели датчика температуры.
Здравствуйте,подскажите плиз как влияет конденсатор в безконтакных трамблерах 4х цилиндровых двигателей фирмы TOYOTA на параметры искрообразования и какова его емкость?
Руслан подскажи пожалуйста, при замене драйвера топливоподачи нужно драйвер отдельно программировать или можно через обд2? И нужно ли его вообще программировать(если отдельно новый покупать)?
Здравствуйте скажите пожалуйста у вас есть возможность обучится онлайн, на курсы по ремонту блокам управления,если есть то сколько будет стоить,и сколько времени займет,
Спасибо за видео, очень позновательно. Подскажите, Вы упомянули о резисторе для CAN шины, если я понял правильно в Вашем приборчике резистор 120 Ом запаян между CAN H и CAN L, и у Вас сопротивление шины при диагностике на столе 60 Ом? Спасибо.
Добрый день! На ремонт принимаете эбу Тойота рав 4 2007 года 2 литра автомат .Проблема с кнопки штатной не запускает двигатель.Автотехцентре указали подозрение на проблему в эбу.Ошибок нету но не запускает двигатель.
@@injlab трое суток занимались моей машиной ,такой диагноз вынесли электрики которые проходят обучение в Москве.А такого можно добиться от электрика чтоб быть уверенным 100 процентов ?или не совсем они обучены.
Уверен этот обрыв устроил сам диагност, подав плюс от тестера. Это такая штучка, в неумелых руках дает немало работы для ремонтников блоков. Хороший диагност, даже в такой ситуации просто подаст минус на провод от другого минуса и все будет вуаля P.S. жалко хозяина авто, развели на немалые деньги. От постоянной вибрации контакт на датчике стал слабым и его просто надо было поджать, вытащив его из разъёма
Нахрена все это показываете если даже не можете дать ссылку на те приборы которые рекламируете????в какой раз уже прошу вас - Дайте ссылку на коммуникатор
Видео завораживает, аж перемычки в носу потекли.)Спасибо.
Молодец, классно! Сам работаю с электроникой, начальник отдела тестирования электроники. У вас очень профессиональные видео.
Как вовремя, вышел ролик. У меня тоже самое, благодаря этому ролику отремонтировал блок. Только блок другой и датчик, но суть таже. СПАСИБО. Ваш ученик.👍
Хорошо когда есть нужный инструмент!
Ура! Молодец. Спасибо, за грамотную и умную речь.
Привет Руслан от Таджикистан..я учился у вас в 2016👍👍👍👍
Бисер ед гирифти?
Отличный ЭБУ, ходовой, думаю видео на пользу пойдет многим людям. Спасибо за старания
Руслан как всегда спокойно устраняет неисправности. Уникальный специалист. Горд тем что учился у него на курсах. Жаль только мало.
Молодцы, спасибо что показали все подробно
Благодарность за познавательные видео.
Отличная работа, Руслан! Спасибо за видео. Помню помню как мы на этом стенде работали) фотография класс 😁. Огромное спасибо ещё раз за курсы 👍👍👍🤝🤝🤝
Здравствуйте Андрей! Каком городе вы курсы проходили?
Очень хорошо объясняет. Подача класс!
Жду, такое же подробное видео по ремонту блок субару
Благодарю. Познавательно очень. Молодцы !
Жду ваши видео чаще.
Очень хочется посмотреть ремонт ЭБУ субы. Был опыт лечения сгоревшего канала драйвера катушек зажигания( перекидывал ноги). По умолчанию стоял на 6 цилиндров, а задействованы 4. 2 донора. )))
Голос, вводит в сон...а спать низзя, ибо очень интересно!)))
Очень приятно слушать.
СУПЕР!!!! Смотрел с огромным удовольствием :-))
Провод МГТФ надо использовать. Лак от вибрации не спасет, нужен белый герметик для фиксации.
Спасибо вам большое, ждем блок субару
Подписался с первого видео! В видео вложено много труда. Лошара - честная рабочая лошадь )))
Спасибо огромное, что оценили наши старания!!!
спасибо, очень полезное видео , жду ваших роликов каждый день )))
Та наверное так же сделал бы, какой флюс использовали. Спасибо за хорошие видео очень полезно и интересно 👍
Видимо кто то контролькой на 21 Ватт проверял массу датчика на авто )) ну или провода к датчику коротнули на какое либо питание. Я вот не могу работать с электронным микроскопом, привык уже к бинокулярному, в работе использую МБС-10, то же занимаюсь ремонтом блоков в основном BMW. Массу датчика температуры она же сигнальная масса нежелательно паять к силовой, показания поплывут немного, особенно в области высоких температур так как там сопротивление термодатчика снижается почти до сотни Ом, ну и шумов и помех ещё можно наловить на АЦП.
В теории да поплывут.
Сам занимаюсь ремонтом автоэлектроники.Был аналогичный случай ремонта на Audi A7c7 . Блок MED17 . Тоже температура на выходе в минус ушла . Но я припаял волосинку именно в том месте где и отгорело. И не наматываю как Вы . Смысла не вижу в этом. Так как там сигнальная масса и ни какой нагрузки там нет.
Я думаю, что массы с датчиком идут не на прямую. Это единственное правильное решение! А герметик подобран правильно 👍🏽;)
Эта дорожка служит предохранителем от замыкания проводки датчика на плюс, чтобы из строя выходил только этот датчик ( его показания) а не пол платы в уголь)
Помоему перемычка жирновата, хотя может и кажется
Чуток жирноват, но сгорит при кз!
Такое явление может происходить при плохой массе на двигателе. При прокрутке стартера ток стремится пройти по всем массовым цепям , которые для этих токов и не предназначены, могло быть хуже.
@@sergeykalinin8812 это при условии что какой то датчик использует массу двигателя или кузова, либо есть пробой в датчике на массу, тогда да)
Зачетный стенд. Ждем видоса про эмуляцию)
Очень интересно, больше таких видео пажалуста 😊
Супер, очень познавательно
Всё красиво спасибо большое!
бывалые говорят что лучше подпаиваться к только к пинам . при подпайке к дорожке она отвалится от вибрации или может отойти и будет плохой контакт.
Познавательно. Рассказано хорошо.
Спасибо за видео , ждем
хоть прошел и год , нооо . Дорожка не зря перегорела , она спасла АЦП от какой то нагрузки и поэтому специально сделана так производителем , чтобы в случае проблемы пользователь смог доехать до сервиса и блок бы весь не встал в ступор по вылету АЦП . Я не стал бы вешать перемычку , а припаял бы СМД предохранитель ( можно самовостонавливающийся) между пином и прямо на массу.
Странно почему на заводе не додумались предохранители лепить на все дорожки. Наверное интернеты не читают.
Присмотритесь,там били окислы, которые и съели дорожку!
Классная работа!!! спасибо за обзор!!!
Хорошая работа!
Metodichnyj urok.!laik!
😇Брава ,очень интересно
Молодец.Спасибо очень познавательный видеообзор.Будьте добры а контрольное напряжение в минусовой цепи есть там вы где проверили?Чтобы убедиться в том что действительно отсуствует масса?При исправной плате оно сравняется к нулю.Мои догадки имеет место быть?В противном случае там присуствует положительное напряжение и меняется смотря на термические показатели датчика температуры.
Круто! Всё чётко и понятно,с меня подписка и лайк
Интересно очень!
Здравствуйте,подскажите плиз как влияет конденсатор в безконтакных трамблерах 4х цилиндровых двигателей фирмы TOYOTA на параметры искрообразования и какова его емкость?
Здравствуйте Подскажите где взять распиновку эбу21114 где какие электронные компоненты стоят как прозвонить проверить
Подскажите чем убирать гель или как правильно не знаю ,залитые платы имел ввиду?
Руслан подскажи пожалуйста, при замене драйвера топливоподачи нужно драйвер отдельно программировать или можно через обд2? И нужно ли его вообще программировать(если отдельно новый покупать)?
Здравствуйте скажите пожалуйста у вас есть возможность обучится онлайн, на курсы по ремонту блокам управления,если есть то сколько будет стоить,и сколько времени займет,
спасибо.
Каким микроскопом пользуетесь?
Вы блоки Siemens SIM4L KE чините??? Он работает, но неверные показания от лябда-зондов и излишнее обогащение смеси
Маэстро 👏👍👍👍
Класс 😁👍
Здравствуйте! Чем лак отмыли?
Все грамотно но перемычка слишком "толстая" недаром при кз отгорела дорожка,повторно отгорит опорное ,или резюк,мое мнение такое .С уважухой!
Красавчик!!!!
Спасибо за видео, очень позновательно. Подскажите, Вы упомянули о резисторе для CAN шины, если я понял правильно в Вашем приборчике резистор 120 Ом запаян между CAN H и CAN L, и у Вас сопротивление шины при диагностике на столе 60 Ом? Спасибо.
Да.
молодцы
Остался вопрос, по какой причине выгорела дорожка?
За видос 👍👍. А причина сгорания дорожки в чем была ?
Быстрее всего в рукожопстве менятелей датчика
Дайте пож. ссылочку на коммуникатор. Нужна для работы эмуляция кан шин!
Как называется эмулятор сигналов примерно в какую цену
Тонкая часть дорожки к разъему выполнила функцию предохранителя. Чем толще "сопля", тем хуже будет "следующий раз". Сугубо мое личное мнение.
Добрый день! На ремонт принимаете эбу Тойота рав 4 2007 года 2 литра автомат .Проблема с кнопки штатной не запускает двигатель.Автотехцентре указали подозрение на проблему в эбу.Ошибок нету но не запускает двигатель.
Нужен железобетонный 1000% диагноз, что неисправен эбу, а не подозрение.
@@injlab трое суток занимались моей машиной ,такой диагноз вынесли электрики которые проходят обучение в Москве.А такого можно добиться от электрика чтоб быть уверенным 100 процентов ?или не совсем они обучены.
@@injlab как можно добиться от автотехцентра?требовать письменного точного результата.
@@injlab сейчас в данный момент должен забрать и оплатить их услуги.
Добрый день, почему масса датчика заходит в ЭБУ, нельзя взять из корпуса или прямо от аккумулятора, ??
Нельзя, если будет общая масса возможны наводки с других элементов.
Как работает.
Можно узнать что за стенд?
Здравствуйте мастер, нексия 2, тахометр перестал работать, электрик говорит что надо ЭБУ поменять, это правда ли?
На это ответит только экстрасенс не видя авто.
@@injlab вообще тахометр как работает, датчика нету как у спидометра
Сколько такая работа стоит ?
большое спасибо
Супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У вас на стене логотип ЮРЭСКа висит чтоли?
Интересно.... сколько стоит такая работа под ключ?????
Машина пришла/ушла!
Профиссионал
Отлично-Лайк
А вы где находитесь?я кокрас и думаю поехать на учебу, автоэлектроника.
injlab.ru
Спасибо за видео ,а где вы хаходитесь?
Уфа
Супер👍
Добрый день можете подсказат насчёт тайота 2az-fe пинок при включении на заднюю передачу. Сказали ремонт ЭБУ. Какая микруха отвечает на это?
Здравствуйте, вопрос скорее всего не к нам, а к экстрасенсам.
@@injlab :))) так и знал спасибо. У вас очень хороший канал.
Пропуски зажигания постоянно выходит на Шевроле Круз. После замены ЭБУ, менял свечи, провода, катушку изменения нет
Сделай сканматиком адаптацию коленвала, и будет тебе награда от клиента!
Уверен этот обрыв устроил сам диагност, подав плюс от тестера. Это такая штучка, в неумелых руках дает немало работы для ремонтников блоков. Хороший диагност, даже в такой ситуации просто подаст минус на провод от другого минуса и все будет вуаля
P.S. жалко хозяина авто, развели на немалые деньги. От постоянной вибрации контакт на датчике стал слабым и его просто надо было поджать, вытащив его из разъёма
Про какой тестер идет речь?
А где найти схемы эбу киа?
Только на заводе по производству блоков управления бош
Kak vsegda super
Где такой сканер приобрести?
Здравствуйте, натёкшем сайте www.inj.ru, или на почту ufa@inj.ru
Можно было не разбирая блока кинуть массу на датчик?
Респект
Видео, больше видео
сколько стоят у Вас курсы ?
Вся информация на injlab.ru
@@injlab спасибо
Это наш специальный сайт по обучению. Через него можно заказать обратный звонок на ваш номер. Мы позвоним и подробно поговорим.
По разъёму очень похож на эбу исузу n-series. Я сначала подумал что это он вообще...)
👍
Super
Можно ли вам отправлять ЭБУ на ремонт ? Не у любого диагноста есть такие мозги и оборудование . Я думаю будет дешевле чем новый?
50% блоков несут с неправильным диагнозом и проблема оказывается в двс. Скоро выйдет видео о таком ремонте.
Не факт, что дешевле... особенно, если старые японцы, корейцы. Ремонт выгоден, если трудно (дорого) привязать-отвязать чужой блок...
Klass
Bil y menja poxogii slychai. Tolko ni massa perebita bila a opornoe naprjagenie +5v toge rjadom s pinom
Нахрена все это показываете если даже не можете дать ссылку на те приборы которые рекламируете????в какой раз уже прошу вас - Дайте ссылку на коммуникатор
Это не реклама! Коммуникатор собственного изготовления
Странная претензия! Если Вы не можете сами отыскать (сделать) нужные приборы....
а мы бы сделали тоньше перемычку. не зря там дорожка была тонкая
Отличная работа!
Класс!!!