Как сберечь деньги и не попасть на испорченный ремонт: forcemontage.ru/fatalnye-oshibki-zakazchikov - Хотите попасть к нам в дружную семья? свяжитесь с нами! forcemontage.ru/vakansii-forcemontage
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!| А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии. Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить). Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример): - Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный). Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS); - Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7; - Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости); - Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300. На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку. Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Только забыли добавить, что сделав хороший ремонт в сталинке, вы существенно повышаете стоимость самой недвижимости. В тоже время, сделав хороший ремонт в современных человейниках, вы никогда его не отобьёте при продаже квартиры.
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!| А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии. Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить). Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример): - Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный). Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS); - Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7; - Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости); - Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300. На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку. Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Знаете не согласен, что в Вашем понимаении хороший ремонт - это не только дорогие материалы. Я бы сказал, это внимание к деталям, а это требуется, что в новостройке, что во вторичном фонде.
А что Вас смущает песок под стяжкой, смысл его убирать, если это дополнительная шумоизоляция, пленкой по плотнее застелили и хотите минплиты, хотите сразу стяжку сделайте. И слой пескосмеси тоньше будет. А почему пол на лагах не рассматриваете?
Я делала ремонт в Сталинке! Это у вас ребят денег дофига... Мы просто полы зашили фанерой, а потолок сделали подвесной. И нормуль! В ванной был прикол, стали присверливать каркас под гвп и отвалился кусок потолка. На нас посыпался керамогранит))) подставили ведро, все аккуратно собрали и даже потом на балконе использовали его в горшочках))
Насчёт «покупки» хороших соседей. Когда Цукерберга достали соседи (в частных домах рядом с его домом), он выкупил их дома и земли. Так что за очень большие деньги можно «купить» соседей.
Надо было сделать несколько кадров до полного демонтажа или показать схему с ещё не снесенными стенами чтобы понять объем демонтажных работ. В любом случае будет интересно посмотреть преображение этой квартиры.
Так люблю эти старинные домики царей и приведений, что даже старенький страшненький ремонт зажигает фейерверк инсайтов, включает воображение. В них приятно находится даже без лоска, дышится иначе, осанка меняется, крылья расправляются!)
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!| А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии. Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить). Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример): - Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный). Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS); - Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7; - Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости); - Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300. На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку. Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Энергетика видео важна !!!! Смотреть интересно , вы уважаете время смотрящих , это важно !!!! А тут есть видео у некоторых выходят еле еле душа в теле депресняк на лице что то там мямлят 🤦🏼♀️🤷♀️я вас буду смотреть спасибо subscribed 👍👍👍👍👍
Стеклянные трубки защищают изоляцию проводов от разъедания штукатуркой. Пластиковых гофр ещё не было, вот и использовали то, что есть и экономически более-менее обосновано.
Заканчиваю ремонт в старом фонде, обычная Сталинка 57 КВ.м Мусора вывезли 350 мешков ~ 7 тонн!!! Капитальный ремонт с заменой всех коммуникаций - 2 месяца. Вся голова седая, минус 5 кг веса, пр. Хотел бы я это повторить? Да ни в жизнь.)
это одни камаз легко увезет. автор про 10-20 контейнеров рассказывает ...... Объем 100м2 сталинки 300кубов, т.е. если она заполнена полностью от пола до потолка то это 11 пухто . Если шахта на на кухне (мусоропровод), а в корридоре то скорее всего для "прачечной".
Отличное видео! С каждым новым выпуском видно, что профессионализм растёт у вас и здесь! Очень приятно и интересно смотреть! Вы и команда мастеров - большие молодцы! П С и да, у меня нет возможности нанимать таких профи, но я искренне уверен, что свои миллионы вы зарабатываете абсолютно не зря! Здоровья и процветания!
Я был в Сталинской высотке на площаде Восстания. Там комнаты не такие большие, санузел, вообще, миниатюрный, а кухня всего семь квадратов. Высота потолков, правда, достойная. Ну и помимо всего этого действует куча ограничений. Например запрещена перепланировка, нельзя застеклить балкон и менять входные двери. Так сказать дух истории!!!
дырявые плиты в военных хрущевках и ленинградках были обычно с аэродромов. откуда они в сталинках- возможно тоже оттуда, ну по крайней мере ранее они лежали на земле.
12:26 Моя семья живет в сталинке с момента постройки дома. Смешно было читать комментарии про шахту для доставки еды в квартиры. У нас тоже есть шахта, я бы не знала зачем, если бы мама не рассказала. В нашем случае, изначально на кухне стояла печка, ее топили дровами, дым уходил в эту шахту. А еще на кухне в угол, одной из сторон которого являлась наружная стена дома, была встроена большая деревянная тумба с дверцами, которая могла использоваться как обычный кухонный шкаф... и как холодильник, там даже вроде внизу была заслонка у наружной стены, которая ставилась или убиралась, в зависимости от погоды на улице, и таким образом регулировалась температура в "холодильнике". Конечно, изначально это была коммуналка, на три семьи, зато на кухне всегда было весело. Ну или "весело", когда как.
Делаем демонтаж в сталинке, перекрытие из несушего швеллера накоторый положенны бетонные балки и между ними лежат керамжитобетоные вставки. Стены были из опилок с гипсом. Короче все сломали, 40тон мусора и 30 газелий, работа вышла на 350тыс
Снесли все полностью. И хотели без конфликта🤣🤣🤣. Я с 90х кучу в стром фонде реконструкций переделал. Все решаемо. Лифтом там сами не захотите пользываться. К стати в этой высотке я тоже делал. переделал.
В те времена использовали медь в тряпично-резиновой изоляции. Чтоб не поразъедало штукатуркой провода, их защищали вот такой стеклянной трубкой. Потом, вов времена массового внедрения изоляции из ПВХ проводку стали просто заштукатуривать. Алюминий в квартиры пришёл позднее, в 60-х, ЕМНИП.
@@mikhail065 Значит, жизнь всё же более разнообразна, чем я знаю. Или же в доме была смена проводки. Но если алюминиевый провод в резине с хлоковым плетением сверху, то это на самом деле для меня в новость. Не встречал ни разу.
@@dmklim да именно такой резина и тряпка. Год назад в сталинке с 0 делал комнату, и какое мое удивление вызвали стеклянные трубки под слоем штукатурки или материал похожий на гипсокартон посаженный на цемент
а ведь и не передать всего того «геморррроя» который в этих стаЛинках/стаРинках.. в 2008-м работали (через суб/суб/суб подряд) на Малом Николопесковском, до нас там сделали сначала демонтаж полный, после «капсулу», как мы её прозвали, из швеллера в круг, после только дизайн проект, и только после всего этого, ну так и должно быть конечно (но сколько это всё тянулось и согласовывалось 😖), мы зашли с отделочными работами, итог год/полтора работ 🤦🏻♂️
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!| А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии. Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить). Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример): - Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный). Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS); - Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7; - Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости); - Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300. На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку. Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Сейчас найдется умник, который напишет: - Да мне в Сталинке в Москве за 35.000₽ молдоване всё демонтировали и вытащили, и ещё за 200.000₽ сделали весь ремонт за полтора месяца. Норм мужики заработали и я доволен. 😂😂😂 На материалы я потратил чуть меньше 10 мультов. 😂😂😂 - Ага, слышали такие сказки, проходили, видели. Жаллль )
да сталинки кругом они заполонили все снг их столько понаделали что не со считать и по пальцам их десятки или сотни тысяч по одному городу ...даже новостройки и те сталинки...А да И В Сталинках МОЖЕт БЫть ПЛЕСЕНЬ
Не обЪективно. На вывоз мусора, включая пол и то что было под полом (200мешков) в 80кв, вывоз перегородок и отбитой штукатурки ушло 48 тыс рублей, включая услуги грузчиков. 2022год - сентябрь. Проблем с шумом не было, заборы не падали - их нет, но пару раз просили убрать машину - меняли бордюры и асфальт во дворе.
Как тут не заметить: ученые из Стендфорта(ребята это же загнивающий запад и вы ровняетесь на это?? Бросьте, ровняйтесь на своих, русских!!! И живите свими предпочтениями!) провели опрос. И действительно давайте жить дружно! Россия и Украина!
Как сберечь деньги и не попасть на испорченный ремонт:
forcemontage.ru/fatalnye-oshibki-zakazchikov
- Хотите попасть к нам в дружную семья? свяжитесь с нами!
forcemontage.ru/vakansii-forcemontage
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!|
А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии.
Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить).
Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример):
- Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный).
Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS);
- Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7;
- Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости);
- Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300.
На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку.
Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Удивительно было обнаружить свой автомобиль в данном видео. 😂
😢
Только забыли добавить, что сделав хороший ремонт в сталинке, вы существенно повышаете стоимость самой недвижимости. В тоже время, сделав хороший ремонт в современных человейниках, вы никогда его не отобьёте при продаже квартиры.
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!|
А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии.
Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить).
Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример):
- Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный).
Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS);
- Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7;
- Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости);
- Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300.
На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку.
Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Знаете не согласен, что в Вашем понимаении хороший ремонт - это не только дорогие материалы. Я бы сказал, это внимание к деталям, а это требуется, что в новостройке, что во вторичном фонде.
Побольше бы про сталинки. Тема актуальна.
А что Вас смущает песок под стяжкой, смысл его убирать, если это дополнительная шумоизоляция, пленкой по плотнее застелили и хотите минплиты, хотите сразу стяжку сделайте. И слой пескосмеси тоньше будет.
А почему пол на лагах не рассматриваете?
Я делала ремонт в Сталинке! Это у вас ребят денег дофига... Мы просто полы зашили фанерой, а потолок сделали подвесной. И нормуль! В ванной был прикол, стали присверливать каркас под гвп и отвалился кусок потолка. На нас посыпался керамогранит))) подставили ведро, все аккуратно собрали и даже потом на балконе использовали его в горшочках))
Вот так квест 💪💪💪
Может керамзит ?)
Насчёт «покупки» хороших соседей.
Когда Цукерберга достали соседи (в частных домах рядом с его домом), он выкупил их дома и земли.
Так что за очень большие деньги можно «купить» соседей.
с таким подходом тебя заставлят покупать даже воздух. Єто он не соседей купил, а откупился от них по их высокой цене, иными словами они его поимели.
@@Андрей_Колесник но именно он получил что хотел и реальную возможность и дальше получать что хочет.
Спасибо большое за выпуски про Сталинки. Очень полезно на будущее. Удачи в Вашем деле✊🏻
Спасибо большое
Спасибо за канал!!!! Тема супер!!!!!
Надо было сделать несколько кадров до полного демонтажа или показать схему с ещё не снесенными стенами чтобы понять объем демонтажных работ.
В любом случае будет интересно посмотреть преображение этой квартиры.
Так люблю эти старинные домики царей и приведений, что даже старенький страшненький ремонт зажигает фейерверк инсайтов, включает воображение. В них приятно находится даже без лоска, дышится иначе, осанка меняется, крылья расправляются!)
Сталинки есть далеко не только в Москве, они есть по всему СНГ
Само собой, но форсмонтаж работает только в Москве и области насколько я знаю.
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!|
А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии.
Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить).
Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример):
- Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный).
Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS);
- Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7;
- Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости);
- Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300.
На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку.
Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Энергетика видео важна !!!! Смотреть интересно , вы уважаете время смотрящих , это важно !!!! А тут есть видео у некоторых выходят еле еле душа в теле депресняк на лице что то там мямлят 🤦🏼♀️🤷♀️я вас буду смотреть спасибо subscribed 👍👍👍👍👍
Стеклянные трубки защищают изоляцию проводов от разъедания штукатуркой. Пластиковых гофр ещё не было, вот и использовали то, что есть и экономически более-менее обосновано.
Заканчиваю ремонт в старом фонде, обычная Сталинка 57 КВ.м
Мусора вывезли 350 мешков ~ 7 тонн!!!
Капитальный ремонт с заменой всех коммуникаций - 2 месяца.
Вся голова седая, минус 5 кг веса, пр. Хотел бы я это повторить? Да ни в жизнь.)
это одни камаз легко увезет. автор про 10-20 контейнеров рассказывает ...... Объем 100м2 сталинки 300кубов, т.е. если она заполнена полностью от пола до потолка то это 11 пухто . Если шахта на на кухне (мусоропровод), а в корридоре то скорее всего для "прачечной".
@@thealzp у автора просто такие цены, не мешайте зарабатывать.
Почему голова седая? Не знали на что шли? 2 месяца это вообще молниеносно
Отличное видео! С каждым новым выпуском видно, что профессионализм растёт у вас и здесь! Очень приятно и интересно смотреть! Вы и команда мастеров - большие молодцы! П С и да, у меня нет возможности нанимать таких профи, но я искренне уверен, что свои миллионы вы зарабатываете абсолютно не зря! Здоровья и процветания!
Вот это точно, делать самостоятельно это утопия в таких квартирах силы закончится уже на демонтаже и выноса 🗑.
Стеклянные трубки использовались для прокладки силы в домах с высоким классом огнестойкости.
Новая, интересная перещача-"Прогулки по Москве Алексеем" 😀 👌
Передача
Я был в Сталинской высотке на площаде Восстания. Там комнаты не такие большие, санузел, вообще, миниатюрный, а кухня всего семь квадратов. Высота потолков, правда, достойная. Ну и помимо всего этого действует куча ограничений. Например запрещена перепланировка, нельзя застеклить балкон и менять входные двери. Так сказать дух истории!!!
и правильно, хочешь перепланировки - покупай новострой
В фасадных сталинках строили разные квартиры - для элиты и для обслуги...
благодарю за супер обзор😊
Всяко дешевле, чем в новостройке покупать в той же локации. 100 тысяч на вывоз мусора? А квартира в новостройке стоит на несколько миллионов больше.
Данунафиг ремонт идет всего полгода, а 30℅ соседей со мной уже не разговаривают и не здороваются.
сталинки без лепнины - это ранние хрущевки, сейчас название сталинки уже натягивают на здания 67 года постройки
дырявые плиты в военных хрущевках и ленинградках были обычно с аэродромов. откуда они в сталинках- возможно тоже оттуда, ну по крайней мере ранее они лежали на земле.
Еще можно не заморачиваться а заказать у проверенной фирмы демонтаж и вывоз мусора. Я так делаю. Прихожу на объект так сказать на белый лист.
Поделитесь контактами
Смотрю Д. Хромова из С-Пб по ремонту старого фонда. Очень много инфы.
Еще саханов старые видео
А тут нет инфы кроме посмотрите какие мы ахкакие
хорошо сняли , годно жаль просмотров мало. Но очень интеренсо посмотреть было
Спасибо большое. Интересно получать обратную связь 🤗
Норм тема. Давай ещё
Плиты с дырами - либо бетон низкой марки, либо там был потоп. Может все вместе. У меня в гараже так же плита от сырости разрушалась
12:26 Моя семья живет в сталинке с момента постройки дома. Смешно было читать комментарии про шахту для доставки еды в квартиры. У нас тоже есть шахта, я бы не знала зачем, если бы мама не рассказала. В нашем случае, изначально на кухне стояла печка, ее топили дровами, дым уходил в эту шахту. А еще на кухне в угол, одной из сторон которого являлась наружная стена дома, была встроена большая деревянная тумба с дверцами, которая могла использоваться как обычный кухонный шкаф... и как холодильник, там даже вроде внизу была заслонка у наружной стены, которая ставилась или убиралась, в зависимости от погоды на улице, и таким образом регулировалась температура в "холодильнике". Конечно, изначально это была коммуналка, на три семьи, зато на кухне всегда было весело. Ну или "весело", когда как.
Делаем демонтаж в сталинке, перекрытие из несушего швеллера накоторый положенны бетонные балки и между ними лежат керамжитобетоные вставки. Стены были из опилок с гипсом. Короче все сломали, 40тон мусора и 30 газелий, работа вышла на 350тыс
Снесли все полностью. И хотели без конфликта🤣🤣🤣.
Я с 90х кучу в стром фонде реконструкций переделал. Все решаемо. Лифтом там сами не захотите пользываться.
К стати в этой высотке я тоже делал. переделал.
Отличное видео
Вот люди смотрите реальные цены на ремонт и когда вам делают ремонт двух-трех комнатной квартиры за 400000 тысяч и вы жалуетесь ещё дорого
В сталинке дорого? Пф, в старом фонде со смешенными перекрытиями, вот где дорого)
Трубки стеклянные встречал, скорее всего для сменяемости алюминиевого кабеля. Шахта, возможно в доме внизу была котельная
В те времена использовали медь в тряпично-резиновой изоляции. Чтоб не поразъедало штукатуркой провода, их защищали вот такой стеклянной трубкой. Потом, вов времена массового внедрения изоляции из ПВХ проводку стали просто заштукатуривать. Алюминий в квартиры пришёл позднее, в 60-х, ЕМНИП.
@@dmklim у меня алюминиевый в таких трубках был, дом 53г
@@mikhail065 Значит, жизнь всё же более разнообразна, чем я знаю. Или же в доме была смена проводки. Но если алюминиевый провод в резине с хлоковым плетением сверху, то это на самом деле для меня в новость. Не встречал ни разу.
@@dmklim да именно такой резина и тряпка. Год назад в сталинке с 0 делал комнату, и какое мое удивление вызвали стеклянные трубки под слоем штукатурки или материал похожий на гипсокартон посаженный на цемент
@@mikhail065 удивительно, но тогда использование алюминия в проводке нечалось раньше, чем я до сегодняшнего дня полагал.
Лех ты как всегда лучший
При всей моей любви к сталинкам, отопление далеко не всегда их сильная сторона.
Бабулька с листовками о парковках 😂знакомая тема 👍
снимайте видео о ремонтах в частных домах.
спасибо что отговорили окончательно от покупки 😅😂😂
Почему кирасинка самая дешёвая? Есть же керасино-калильная лампа.
а ведь и не передать всего того «геморррроя» который в этих стаЛинках/стаРинках.. в 2008-м работали (через суб/суб/суб подряд) на Малом Николопесковском, до нас там сделали сначала демонтаж полный, после «капсулу», как мы её прозвали, из швеллера в круг, после только дизайн проект, и только после всего этого, ну так и должно быть конечно (но сколько это всё тянулось и согласовывалось 😖), мы зашли с отделочными работами, итог год/полтора работ 🤦🏻♂️
Это точно
Сколько стоит ремонт в Сталинке,стоимость квадрата по полу?
До пред чистовых 15 20работ примерно
Предположу, Что досками заколочены шахта, для доставки еды в квартиры. Это же элитная Сталинка.
=|КАК ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там (перераспределить), где их много "вертится", логично же?! Если найм, либо самонайм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то к примеру оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать расходы тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!|
А если интересует что-то о питании и тренировках, тем более если включить и делать (реал-тайм), то мой "Домашний комплекс", "Расширенный комплекс" например и комментарии.
Плейлист "Автомобили", про заработок, строительство дома и ещё что-то может найдёшь на этом же ютуб-канале (и также комментарии хочу отметить).
Некий вариант, с какими-то пояснениями, для автопарка (пример):
- Porsche 911 Turbo S (или какой-то, но полноприводный).
Если практичности или чего-то не хватает, то Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - BMW M5 F90 CS);
- Audi SQ7 для семерых или Porsche Cayenne Turbo (по возможности купе), если не подходят, то BMW X7;
- Внедорожнее, вроде как, GLS с понижайкой или топовый Defender (обновлённый, может найдёшь в том плейлисте: "Поговорим про New LR Defender (L663) 2021", даже если конкретная модель не интересна, а сама тема проходимости);
- Если авто преимущественно для бездорожья (под соответствующий тюнинг), то Jimny (тоже добавлял какие-то ролики), Wrangler Rubicon, Fortuner (с тюнингом экспедиционника, типа Andrei Krutsko (и про это), может также Мицу, либо Прадик), ну и Land Cruiser 200/300.
На подготовленных (для повышения проходимости) внедорожниках, подразумеваю для себя, если нет препятствий этому, езду в "пенсионерско-овощном" как бы режиме (если более медленная езда не провоцирует, ориентировочно, повышение опасности, например поток "наваливает", а около твоего авто какие-то манёвры, может тогда уж побыстрее с ними, но попробовать на какой-то дистанции, которая устраивает), то есть пытаться учитывать динамические возможности, управляемость авто, тормозной путь и адаптировать под дорожную обстановку.
Одно дело, когда человеку легко оплачивать свои расходы, он не жалуется, что денег не хватает, целыми днями работаю, а другое, когда его уровень потребления - сама цель, он бьётся, чтобы эту надуманную планку поддерживать и уж тем более берёт потребительские кредиты, даже не имея возможности свои нынешние хотелки оплатить сразу.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Скажите сколько по деньгам обходиться из расчёта один контейнер мусора.?
Епишин Александр пришёл к вам от Петришин-строй?
12:38 -- кухонный лифт это скорей всего.
Старые бабки захватили лифт😬
Каждая 3 женщина страдает ПРЛ, ничего удивительного.
Бабушки захватившие лифт до боли знакомая тема
Это болььь
эти дома строили на совесть. или расстанешься с жизнью.
Провода в стекле наверное от грызунов.
Епишин Александр Михайлович?
Мы сами заводим друзей, сами создаём врагов, и лишь наши соседи-от Бога.
- Гилберт Кит Честертон
Не согласен, есть свой жизненный опыт, и не только в квартире но и в частном доме тоже
@@4455pasha В чем опыт то? Что соседи не от Бога а от черта оказались?
Respect ✊ 👍👍❤️
Та да, у меня одни заказчики мечтали о сталинке, я сказал 10 раз подумаю прежде чем вообще туда лезть.
Был канал о ремонте, теперь сплошное нытье. Вас пожалеть некому или вы себе цену так набиваете??
😂
Сейчас найдется умник, который напишет: - Да мне в Сталинке в Москве за 35.000₽ молдоване всё демонтировали и вытащили, и ещё за 200.000₽ сделали весь ремонт за полтора месяца. Норм мужики заработали и я доволен. 😂😂😂 На материалы я потратил чуть меньше 10 мультов. 😂😂😂 - Ага, слышали такие сказки, проходили, видели. Жаллль )
Да)))) такие попадаются)
Думаю мусоропровод под деревянным коробом
Почему-то ролики полугодичной давности, раньше снимали по факту.
Потому что много чего откладывали
Проводка в стекле - пожаробезопасность
Если нозячещго соведущего пролистывать - норм.видео.
Да, мусора реально много. Вывозила мешки по 5 штук в день на разные соседские помойки на районе. Зато экономия.
Пол скрипел, лаги искали, сверлили сверлили на так и не нашли. Подумали фанеру постелили и в соседней комнате тоже
Поржал про кирпичи дореволюционные. Ну те, что делали из говна и палок)))
нафиг всё сносить. обои переклеили, на пол ламинат и уже норм, жить можно.
В сталинских домах и методы сталинские - донесли, приехал воронок и увезли.
НУ вы выбрали Сталинку...2% жителей москвы в таких живут. Там еще все норм.
Много воды ни о чём и толком ничего про сам ремонт 👎
да сталинки кругом они заполонили все снг их столько понаделали что не со считать и по пальцам их десятки или сотни тысяч по одному городу ...даже новостройки и те сталинки...А да И В Сталинках МОЖЕт БЫть ПЛЕСЕНЬ
Эти клоуны знают что то о замосковье??
Мальчик, посети Россию, прежде чем обобщать!
Леха, чё очки нацепил?! Стареешь уже?!
Алексей очень тупой говорит в час по чайной ложке
Обязательно передам 💪
@@forcemontage спасибо дорогой
Не обЪективно.
На вывоз мусора, включая пол и то что было под полом (200мешков) в 80кв, вывоз перегородок и отбитой штукатурки ушло 48 тыс рублей, включая услуги грузчиков. 2022год - сентябрь. Проблем с шумом не было, заборы не падали - их нет, но пару раз просили убрать машину - меняли бордюры и асфальт во дворе.
Как тут не заметить: ученые из Стендфорта(ребята это же загнивающий запад и вы ровняетесь на это?? Бросьте, ровняйтесь на своих, русских!!! И живите свими предпочтениями!) провели опрос. И действительно давайте жить дружно! Россия и Украина!
Не тортОм, а тОртом, Леха, ну ты чего...
Подача информации становится все лучше и лучше👏🏻
Спасибо за обратную связь. А я не могу понять как все смотрится со стороны.
Всем привет, мы тоже делаем ремонт квартиры и снимаем про это, кому интересно, заходите!
Деревом зашито, это может был какой-то лифт что-то не большое поднимать, мусоропровод мелькал