Стоял на красный на светофор вперёд, загорелся зелёный и мне зачем то фургон просигналил сзади. Видимо недовольный был , что я не поехал на красный. 1)На одном из серпантинов недалеко от патонга, все бибикают на высшей точке, так что ты временно оказываешься как будто в любом русском городе в пробке. А это какая-то у них традиция 2) если увидел байк впереди с нев выключеным поворотником (где никаких поворотов нет) , то обгоняю и перестраивают обратно, показывая поворотник. Иногда помогает людям перебросить внимание и отключить свой. 3) если тебе подбибикнули то это предупреждение тебе, что щас будут обгонять/опережать и привлечь внимание 5) распределение зон ответственности у байков. Если ты едешь за байком/байками, то ты должен просчитывать их возможные мувы, держать дистанцию. Постоянно ощущаю это на себе, когда например впереди машины на обочине, то сзади райдер это видит и видит, что ты будешь щас объезжать и подтормаживает или заранее перестраивается правее твоей траектории отъезда препядствия
1) это не традиция, а уведомление потенциальному встречному транспорту, что есть машина на пике. То же самое на резких и узких поворотах, надо подать сигнал перед поворотом, чтобы не врезаться в друг друга. Как вариант можно услышать ответный сигнал и сбросить скорость.
Последний пункт как бы относится ко всем категориям и в РФ в том числе. Т.е. водитель должен предвидеть ситуацию на дороге и предпринимать действия, когда это возможно, для снижения рисков возникновения опасных ситуаций на дороге.
9) пункт это относится только к тайцам или когда нет рядом полицейского, если турист пересечет сплошную при нем, то штраф. 25) оочень спорно, все на интуитивном уровне разъезжаются) категория М у них не котируется
Там есть несколько вариантов - через перевод в консульстве российского ВУ - это очень долго из-за очередей в консульстве. И второй вариант - сдавать экзамен для получения ВУ. Мы пошли первым путем, поэтому с этим подсказать не могу. Лучше поискать свежие источники информации
Я сейчас гоняю на Пукете! На тойоте Vios! Это просто ужас, нет никаких знаков на перекрестке, пешеходом не пропускают, выезжать на перекресток как кому придеться! Ну, что ж прорвемся!
1. Не пройти нигде - это для Пхукета, а не для Бангкока. В Бангкоке куча тротуаров и парков. 2. Нет, пропускать никого не надо. Бред. 3. На байке нужно выбирать левую поплосу и ехать как можно левее, а не по центру полосы. Остальное даже не стал смотреть.
2. Можно конечно не пропускать но не долго. Собьют довольно быстро 3. Если прижиматься к обочине легко влететь в открывающуюся дверь машин или встретить байк на встречке, так делать не стоит. Машины слева тоже лучше не объезжать
Спасибо! Четко по существу, супер. Стало чуть-чуть по спокойнее на душе перед поездкой💛
Милочка, вы правильно назвали , на фото был именно поребрик а не бордюр, это разные ограничители.
От души благодарю 🎉❤
@@diakonyoga спасибо 🙏
Наталия, вы молодец. Рассказали обо всем на свете) Теперь не так страшно ездить😅
Будьте аккуратны 🙏
Сколько всего интересного 😍
Спасибо 🙏
Очень полезное видео. Большое спасибо ❤
Спасибо 😍
Спасибо, я как раз не поняла зачем они моргают дальним светом! Очень полезное видео 👍
Спасибо 🙏
Да, на дорогах у них во всем совсем другая логика. Но главное, что привыкаешь))
Вы меня прям растопили про категорию А
Стоял на красный на светофор вперёд, загорелся зелёный и мне зачем то фургон просигналил сзади. Видимо недовольный был , что я не поехал на красный.
1)На одном из серпантинов недалеко от патонга, все бибикают на высшей точке, так что ты временно оказываешься как будто в любом русском городе в пробке. А это какая-то у них традиция
2) если увидел байк впереди с нев выключеным поворотником (где никаких поворотов нет) , то обгоняю и перестраивают обратно, показывая поворотник. Иногда помогает людям перебросить внимание и отключить свой.
3) если тебе подбибикнули то это предупреждение тебе, что щас будут обгонять/опережать и привлечь внимание
5) распределение зон ответственности у байков. Если ты едешь за байком/байками, то ты должен просчитывать их возможные мувы, держать дистанцию. Постоянно ощущаю это на себе, когда например впереди машины на обочине, то сзади райдер это видит и видит, что ты будешь щас объезжать и подтормаживает или заранее перестраивается правее твоей траектории отъезда препядствия
Классные добавления 🙏👍
1) это не традиция, а уведомление потенциальному встречному транспорту, что есть машина на пике. То же самое на резких и узких поворотах, надо подать сигнал перед поворотом, чтобы не врезаться в друг друга. Как вариант можно услышать ответный сигнал и сбросить скорость.
Последний пункт как бы относится ко всем категориям и в РФ в том числе. Т.е. водитель должен предвидеть ситуацию на дороге и предпринимать действия, когда это возможно, для снижения рисков возникновения опасных ситуаций на дороге.
9) пункт это относится только к тайцам или когда нет рядом полицейского, если турист пересечет сплошную при нем, то штраф. 25) оочень спорно, все на интуитивном уровне разъезжаются) категория М у них не котируется
Естественно не котируется М, потому что у них нет мопедов этих в принципе
Помеха слева не действует, когда вы поворачиваете налево. В этом случае надо уступать всем. И совет - учите ПДД, я официально сдавал экзамен.
00:50 Если так, возникает вопрос: зачем тайцы ввели штраф в 1.000THB для водителей, которые не пропускают пешеходов на "зебре"?
Чтобы содрать с фарангов 1000 😁)))
А если серьёзно, возможно, это работает в других провинциях, где есть зебры))
Самый быстрый, он же самый скоростной?
класс
В смысле по правилам запрещено пересекать сплошную, но все это делают? Или у них в правилах дорожного движения разрешено пересекать сплошную?
Сплошная практически везде и её все везде пересекают, иногда даже по-глупому в местах с ограниченной видимостью.
@@Natalia.tokareva да я уж понял, что её все пересекают. Вопрос в том МОЖНО ли её пересекать по правилам или нет? Дадут мне за это штраф или нет?
@@fromnsk не дадут
Смотри направо - показывает налево.
Смотри налево - показывает направо.
❤
А как сделать тайское водит удост и ск это стоит ? По цене и по времени
Там есть несколько вариантов - через перевод в консульстве российского ВУ - это очень долго из-за очередей в консульстве.
И второй вариант - сдавать экзамен для получения ВУ. Мы пошли первым путем, поэтому с этим подсказать не могу.
Лучше поискать свежие источники информации
Я сейчас гоняю на Пукете! На тойоте Vios! Это просто ужас, нет никаких знаков на перекрестке, пешеходом не пропускают, выезжать на перекресток как кому придеться! Ну, что ж прорвемся!
чоткая девица
@@YT-nj5fr мерси
а я права не взял, взял только эту
бумажку ;( международную
Жалко(недействительны значит
@@Natalia.tokareva говорили, что ру права не смотрят, молсмотрят одну эту бумажку международную >_>
@@malidentum2127 смотря на кого попадёшь
@@Natalia.tokareva а тебя часто тормозили? просто и хочется и колется (взять в прокат))
@@malidentum2127 пару раз. Они в основном в одних и тех же местах стоят
Нормально тут Такеру едут
Самые отмороженные - это подростки на байках с тонкими колесами и громкими выхлопами.
Категория М не признается, да
Самое ужасное, что видела я - европейская женщина с младенцем в слинге, в наушниках 🙈
Как может настолько не работать чувство самосохранения??? 😭
Говорите направо, а показываете налево - видео что зеркальное?
@@T-man_Z ага)))
Мда, сразу видно - профессионал советы раздаёт. Наверное, будет очень полезно. Тем, кто месяц назад впервые за руль сел))
А что, знаешь, замечательно быть профессионалом в чем-то, что делаешь впервые!) Спасибо за столь высокую оценку моего труда!
Тай - довольно диковат, потому как уровень дикости страны прямо пропорционален дикости на дорогах.
1. Не пройти нигде - это для Пхукета, а не для Бангкока. В Бангкоке куча тротуаров и парков.
2. Нет, пропускать никого не надо. Бред.
3. На байке нужно выбирать левую поплосу и ехать как можно левее, а не по центру полосы.
Остальное даже не стал смотреть.
Ну да, согласна. Нельзя обобщать весь Таиланд судя по Пхукету
2. Можно конечно не пропускать но не долго. Собьют довольно быстро
3. Если прижиматься к обочине легко влететь в открывающуюся дверь машин или встретить байк на встречке, так делать не стоит. Машины слева тоже лучше не объезжать
видимо и в таиланде ты был и теперь будешь после войны только виртуально
@@forby7059 И ты, Илья