Đúng là VN,rất bất tiện và nguy hiểm cho người lái khi ra biển sóng to gió lớn cái máy để ngoài không có gì bảo vệ nó khi nước biển xâm phạm,vả lại gây chướng ngại giao thông
đi kéo cá cái mũi lãi nó ghìm xuống phải làm láp dài nó mới ngâm nước , với làm láp dài đẩy ít ghìm mũi hơn, mấy thánh phán chê quá , biết rằng là nó nguy hiểm nên cần người kinh nghiệm
Thiết kế rộng mà phòng còn dỡ quá dậy sóng gió mưa tạt dữ lắm với điện tè le ngag cây ngag mưa k biết hướng nào treo trên cây ngag là ok nhất e đag đi ghe cào đôi đây
Vỏ kéo cào nên chân vịt phải to mới đủ tải, đi biển sóng lớn nên máy phải khoẻ mới vượt được sóng. Vỏ lãi phải to và nặng nó mới đầm và an toàn hơn khi chạy biển.
Hải sản đánh bắt là con hến nằm dưới lớp cát dùng chân vịt đạp cát cùng con hến trôi lên rồi dùng cài cào đặt cách chân vịt 1,5 đến 2 mét bắt con hến cho nên mới dùng máy công xuất lớn còn phải dùng vỏ 40 tấn là vì mổi lần tải hến từ 15 đến 20 tấn với nơi khai thác sống rất lớn
Máy cha ơi người ta đã xài rồi nên họ biết rất rõ về tính năng của máy cũng như gián tiếp của nó.
Vàng đồ quá ngon rồi bạn ơi
1:02 chân vịt gì mà nhình lạ vậy,ok đấy 👌👌👌
Mình thì thích coi về bé hơn vì bé hơn vừa xinh vừa lái xa lan rất dỏi mình thấy không thua gì đàn ông quá tuyệt
Đúng là VN,rất bất tiện và nguy hiểm cho người lái khi ra biển sóng to gió lớn cái máy để ngoài không có gì bảo vệ nó khi nước biển xâm phạm,vả lại gây chướng ngại giao thông
Sóng lớn ai rảnh ra lm chi bạn . Phù hợp voi công việc. Chứ ai rảh nói láp dài chi. Ngta cào 1 ngày máy chục tr.
ko phai nguoi trong nghe .
Tùy theo công việc mà sử dụng đúng loại cho thích hợp....m giỏi quá cho tiền ngta Sài lun ik... tiền of ngta...đợi m chỉ 😏
Sủa cmm...
Giao thông thấy là hốt luôn
Họ đặt máy ngoài tuy cồng kềnh bù lại tính linh hoạt và vận tốc đc nâng cao
Chỉ có điều khi trời mưa bác tài phải bận áo mưa
Mấy pha quay đầu ảo ma thiệt. Cho chân vịt nửa trên nửa dưới rồi tua lớn. Ko bị đạp nước ra sau.
Nếu đi biển mà dùng vỏ như này, sóng đánh vào chìm sao ta, phải có nắp hầm như tàu cá chứ, nhiw 1 cái phao mới an toàn chứ ta....
Chào kim lợi. Chúc sức khỏe. Lap dài bất lợi cồng kềnh
Chào bạn nè
Dữ thiệt.👍👍👍
Quá khủng khiếp 👍
đi kéo cá cái mũi lãi nó ghìm xuống phải làm láp dài nó mới ngâm nước , với làm láp dài đẩy ít ghìm mũi hơn, mấy thánh phán chê quá , biết rằng là nó nguy hiểm nên cần người kinh nghiệm
ở hòn đất mà chưa có dịp chiêm ngưỡng luôn á
Có tiền nên mua tàu sân bay để bắt cá cho an toàn
Thiết kế rộng mà phòng còn dỡ quá dậy sóng gió mưa tạt dữ lắm với điện tè le ngag cây ngag mưa k biết hướng nào treo trên cây ngag là ok nhất e đag đi ghe cào đôi đây
Chế ra cái máy làm cái ghe hoạc động khá là cồng kềnh 🤣😂
Chiết này là cái vỏ lãi nhỏ mổ ra làm lại nè đợt có coi
HI.ĐẶT MÁY. /ĐẶC RUỘT,ĐẶC BIỆT,ĐẶC SỆT,
Hello a lợi nè ❤❤
Hello e
Đi sông nhỏ căng à😂
🙏Bổ sung cải thiện thêm Dao cắt Chân vịt. Ok🙏
Mình góp ý tí, tất cả ok hết nhưng còn một điểm là không nên để chung bình ác quy với dầu, ngoài khơi không may hỏa hoạn thì nguy.😊
Nhìn cái máy với người một trời một vực hihi máy quá khủng
Hồi xưa ở quê mình còn đi đò á, mình còn thấy những cục máy khủng hơn nữa cơ, to gấp mấy lần người lớn
@@dethuongvl bởi tôi nể người lái thật tôi là tôi ko dám rồi đó kaka
Quá êm 😎
dính ghe nhà em kìa
CẢM ƠN KIM LỢI NHÉ CHÚC SỨC KHỎE BUỔI TỐI AN LÀNH HẠNH PHÚC THÀNH CÔNG NHÉ
Da e cảm ơn a
Khung thieu nhung dieu khien thay met qua, nhieu dong tac qua
Tuyệt vời quá anh.❤
Bởi vậy ngta nói có tiền nhiều rồi ko biết làm gì đi làm cái ghe là thấy ko an toàn cho những ghe xung quanh rồi
Thật là thông minh
sao ko lắp máy trong lườn lắp máy đuôi thế cồng kềnh nhìn cũg nguy hiểm nữa
Nếu đặt máy âm thì OK hơn nhỉ
Máy đặt ngoài để chạy vùng nước cạn, đặt âm vô nước cạn nằm chờ chết 😂
Mưa gió sao mà chạy đc , ông tài công lái chiếc này lạnh chết luôn ấy
Hello a Lợi
👍
Hello e
Cảm ơn bạn nhé. 😮😮😮
E chào a loi buoi toi vui ve a nhe❤😊
Hello e
Hàng khủng quá đã❤❤❤
Này lái thủy lực nữa thứ gì chịu nổi 😆😆
Lái thủy lực ko đc bn oi ko đủ quanh vòng khi chạy cào
Chào a Lợi
Chào e
quá kồng kềnh
Hàng khủng quá xịn nha thích ❤❤❤❤❤
Nhìn thấy nguy hiểm quá trời xoay sở cực quá thao tác quá cồng kềnh
Người ta chủ yếu đi biển mà chứ đi sông đâu mà xoay trở nhiều. Đi biển sóng đánh thì phải cần dàn láp dài
Biết cách sử dụng bình tĩnh sẽ xử lý rất thuận lợi nha bạn
Dân biển miền tây lái mấy chiếc vậy quá bìnhh thường 😂😂
Cây láp này quấn bạc thôi cũng đủ mệt
Quá tuyệt đỉnh luong bạn ơi
Xà lan chưa chắc gì quay đầu nhanh bằng cái vỏ này
Cái này mới lằng nhằng khó lái bé thoii chứ to ko có số lùi ko được
Cần chân vịt dài dễ gây và quệt , máy để ngoài dễ hỏng nước vào nói chung là không ok
Ghe này sẽ không tồn tại lâu đâu , sẽ tháo bỏ một ngày không xa vì chẳng có công năng cho ngành khai thác thủy sản .
Siêu phẩm quá dữ.hàng khủng
❤. Hộp số chưa đủ tải.. nên bị hú.. nên khắc phục hộp số lớn hơn để ổn định vận hành lâu dài nha anh.
đẹp thật, ngầu thật. nhưng hiệu quả không cao và mất an toàn 😊😊
Cái vỏ người làm rất cân đối khi chạy không bị hút lái xuống,vỏ làm rất chuẩn
Đã nói là khg làm máy âm đi nước cạn chắc chạy hàng lậu vùng biên an giang.
Tay lái qúa chi là nặng 😅😅😂
Giỏ này của anh được bên kiêng giang chứ ai em từng cào chung băng với ảnh lúc ở bến tre giờ ảnh làm giỏ bự dữ
Quá nguy hiểm cho phương tiện khác.
nguy hiểm chỗ nào?
@@baotrangia5043tới lúc mày nhét côt vào cái láp thì tao nói cho chỗ nguy hiểm
Tiếp tục làm video về em hơn lái xà lan đi a
Em ấy nghĩ đi sà lan từ lâu rồi
tai công đung lai bi che khuất tầm nhìn quá hoi do
Công an vào cuộc 😅
Lái con này thấy khổ đau quá
Nào ah rảnh ah đi theo trải nghiệm đi ah lợi
Dung là dang cấp của đám mê
Lái như tập tạ nhỉ
Này đem đi đua thì hợp lý
Tieng may nghe đã tai
Sao lâu quá k thấy em quay clip nói về Bé Hơn ?
Làm hết hồn hoài vậy Kim Lợi? Một phi keo 220 tấn Kim Lợi 😂😂😂
Kkkk lộn má oi kkkk
@ Quá trời quá đất...Ăn uống ngủ nghỉ cho khỏe .. còn nhiều cuộc hành trình với em Lộc
Cha sinh mẹ đẻ tới giờ mới thấy cây lap như vậy.
À cây láp🌝🌝🌝
Máy khủng mà không giám đặc máy âm..dể gây tai nạn lắm.
Cào vô vùng cạn đuôi này cho chân vịt trên mặt nước được còn máy âm thì la ký chân vịt nằm sâu đụng đáy sao
Ông về cà mau đi rồi coi chiếc này có khủng chưa
Quá cồng kềnh
Này đem ra biển mới chai được
Đúng là siêu phẩm
OK a
Vỏ to cao vậy nên tiếp láp ngắn thì k chạy được con dài như thế này cực kỳ bất tiện khi vào bến quay trở đầu cực kỳ khó khăn
Láp ngắn ra biển đạp nước ko tới má ơi 😂
Quay xà lan ik a😊❤
Mà oi cai may đối bụng là điều khiêng chắc ko nói siu luon
Cào ốc cà na với ngêu thịt chứ anh
Tuyệt vòi
Chạy ngoài biển chạy trong kinh gạch hay ho j
Võ đó cào hến đã
Cũng rất ư là bình thường có gì đặc biệt mà chủ kênh ca ngợi là siêu phẩm? Đúng là quá cường điệu.
Võ của anh đại dương
Quá nguy hiểm với các ghe khác
Anh này khung nè.
Em mới đi ngan thấy hôm qua
Cho hỏi Siêu Vỏ Lãi 40 tấn này dùng đẻ làm gì ? Có cần phải gắn cái máy khũng như vậy không ?
Vỏ kéo cào nên chân vịt phải to mới đủ tải, đi biển sóng lớn nên máy phải khoẻ mới vượt được sóng. Vỏ lãi phải to và nặng nó mới đầm và an toàn hơn khi chạy biển.
Hải sản đánh bắt là con hến nằm dưới lớp cát dùng chân vịt đạp cát cùng con hến trôi lên rồi dùng cài cào đặt cách chân vịt 1,5 đến 2 mét bắt con hến cho nên mới dùng máy công xuất lớn còn phải dùng vỏ 40 tấn là vì mổi lần tải hến từ 15 đến 20 tấn với nơi khai thác sống rất lớn
Miền Tây sông nước mới có thôi
Sắp sửa ra siêu phẩm Hải Dương 1 máy 1tat 124 nha Ny
OK ný
Bay luôn chứ chạy gì nữa
chào kim lợi nha ,,,
Chào a
Are mussels something new to fishing in your area?
Nhà a chủ nghe ở đâu vạy a
Nice boat.
Máy Mitsubishi 6d14 là máy xe cuốc Sk 07 lấy xuống đó e hồi đó a có xe cuốc Sk 07 cho nên a biết 6d14
OK nè
what is its purpose? looks expensive to operate, maintain park at dock?
kẽm thì bị ăn mòn hơn sắt thép chứ?
Tình chạm đâm va giảm tốc độ kiểu gì
Rất Cồng kềnh không cơ động.đã có tên gọi là vỏ lải thì phải cơ động gọn gàng.
Vo lai chuyen hai dùa khô bang cay lap*
trời dõ ông được mà
máy khủng