Gracias por ayudarnos con un horrible susto que pasamos, yo ahora mismo estoy bailando internamente al ver tu video pues ya perdí 2 ltrs de aceite en 1mes y medio
Oye bro espero que estes bien solo para hacerte una pregunta que puedo hacer mi moto 170z apenas comenzó al estacionarme en algún lugar y querer poner neutral esta muy duro o se pasa a segunda y el embrague esta correctamente ya revise y solo es la palanca que puedo hacer espero me contestes bro saludos
La medida del retén de la palanca de velocidades es 14 x 28 x 7 Y de la flecha del piñón es 20 x 34 x 7 Yo compré un kit de retenes para la ft-150 Italika y le quedan los mismos por si a alguien le sirve la info.
yo tengo una skua 150.. pierde por donde a vos también te paso lo mande a cambiar y sigue perdiendo..es falla del reten o la parte circular donde va puesto ?
Que mal bro, puede que este dañado como tu comentas o que el retén lo hayan lastimado a la hora de instalarlo. Limpia bien el área prende la moto y cuando la dejes descansar fijate muy bien por donde sale si por la parte interna o externa del retén, con ello te vas a andar una idea. Saludos
Hola. Yo tengo una pulsar 150 que note que tenía fuga en la misma área... El mecánico cambio el retén de la flecha de cambios y pues siguió tirando aceite. 🤔 Mejor yo me dispuse a buscar la fuga y quitando la tapa del piñon de fuerza, note que el aceite venía detrás del piñon. Así que quite el piñon y descubrí que la fuga era del retén del piñon, y que estaba casi salido ese retén, así que solo lo ajuste haciendo presión hacia dentro, al parecer solo era eso y ya no hay fuga. Mi recomendación es que revises primero esto, antes de llevarla al mecánico, ya que lamentablemente gaste bastante💸 y seguía la fuga. Espero puedas resolverlo. Saludos👍
Quitar soldadura y volver a soldar, resulta que lo que hicieron en esa moto fue una chambonada por estar barrido el engranaje de ese eje. Entonces o cambias el eje completo y la pata o quitas soldadura y vuelves a soldar que sería otra solución temporal y mal hecha.
@@ikarnani hola que tal, bueno en este caso yo no le puse solo lo cambie y quedó bien pero creo no pasa nada si le.pones y que el silicón solo hace una gomita realmente no lo pega mas
@@Leo-gp5lx no, si puedes hacer el procedimiento sin que salga el aceite, no tienes que sacar el aceite de la caja de cambios, aunque yo lo Ise en una honda cgl 125 2016 y no pasó nada, no sé si en otras motocicletas se tenga que vaciar la caja
Es universal, en cualquier refaccionaria de motos lo puedes encontrar, si no tienes refaccionarias de vento cerca, puedes quitar el reten y llevarlo para que te den uno igual.
@@luistorres6478 le busque hasta que encontre un retén original con el codigo correcto y con eso qedo costo para que entrara muy ajustado pero quedó al cien
Tienes razón, le faltó un poco de silicón para que fuera una reverenda porquería :v Por eso se llaman retenes no necesitan silicón, nada más los puercos se ponen silicón hasta en el qlo :v
Qué alivio pensé que se tenía que desarmar el motor 😅 gracias
Lo mismo me dijo un mecánico 😂
Uff Gracias
Excelente video bro, ahorita me esta pasando una italika pero con tu video ya me doy una idea de como arreglarlo, gracias.
¡Que buen video! Justo me acaba de pasar, es lo más seguro es que sea de esa parte, 10/10 👌
En q afecta ?
Gracias Isaac. Saludos
Fuga aceite
Gracias por ayudarnos con un horrible susto que pasamos, yo ahora mismo estoy bailando internamente al ver tu video pues ya perdí 2 ltrs de aceite en 1mes y medio
Me sirvió la explicación muchas gracias, ya paro la fuga
Excelente video amigo saludes desde managua Nicaragua
Gracias Joseph. Saludos.
Gracias iop tamb pensaba q era más complicado ahora lo voy hacer iop mismo
Que buen video pense que algo malo le habia pasado a mi moto, pero viendo este video solo era cambiarle el reten 👍🏼
Exelente video gracias
Buen video Bro gracias lo solucione
Gracias por el vídeo hoy resulte con esa fuga pensando que era costoso
Hay que drenar el aceite del motor antes de cambiar el retén?
No
Se puede hacer con cualquier tipo de moto de baja cc?
Buena papá
Oye bro espero que estes bien solo para hacerte una pregunta que puedo hacer mi moto 170z apenas comenzó al estacionarme en algún lugar y querer poner neutral esta muy duro o se pasa a segunda y el embrague esta correctamente ya revise y solo es la palanca que puedo hacer espero me contestes bro saludos
Hay que sacarle el aceite para cambiar el retén?
Dónde compraste el retén?
La medida del retén de la palanca de velocidades es 14 x 28 x 7
Y de la flecha del piñón es 20 x 34 x 7
Yo compré un kit de retenes para la ft-150 Italika y le quedan los mismos por si a alguien le sirve la info.
Le sirven para una vento cross Max 250 pro??
X2
Estoy revisando el número de reten y veo que dice 10 14 28, será correcto?
Misma pregunta, para la Vento Crossmax 2023
En verdad es la medida
Disculpa amigo adaptas te tu posapies o de que moto le pusiste te agradecería ese dato
Amigo tengo una suzuki bamdit 600 , es el mismo procedimiento?
Buena bro.. un pregunta no hay necesidad de sacarle el aceite a la moto?..
Amigo asi es en cualquier moto de bajo Cc?
Gracias
Bro yo tengo una 125 ventó 2011 k retén le puede quedar 😊
yo tengo una skua 150.. pierde por donde a vos también te paso lo mande a cambiar y sigue perdiendo..es falla del reten o la parte circular donde va puesto ?
Que mal bro, puede que este dañado como tu comentas o que el retén lo hayan lastimado a la hora de instalarlo. Limpia bien el área prende la moto y cuando la dejes descansar fijate muy bien por donde sale si por la parte interna o externa del retén, con ello te vas a andar una idea. Saludos
Hola.
Yo tengo una pulsar 150 que note que tenía fuga en la misma área... El mecánico cambio el retén de la flecha de cambios y pues siguió tirando aceite. 🤔 Mejor yo me dispuse a buscar la fuga y quitando la tapa del piñon de fuerza, note que el aceite venía detrás del piñon. Así que quite el piñon y descubrí que la fuga era del retén del piñon, y que estaba casi salido ese retén, así que solo lo ajuste haciendo presión hacia dentro, al parecer solo era eso y ya no hay fuga. Mi recomendación es que revises primero esto, antes de llevarla al mecánico, ya que lamentablemente gaste bastante💸 y seguía la fuga. Espero puedas resolverlo. Saludos👍
@@AragonHawk03 tenga su buen like tengo el problema con mi ns 160 ya voy a revisarla
Oye bro apenas compre una 150z y note que tiraba aceite de ese reten, pero me percate que estaba soldada, que puedo hacer
Quitar soldadura y volver a soldar, resulta que lo que hicieron en esa moto fue una chambonada por estar barrido el engranaje de ese eje. Entonces o cambias el eje completo y la pata o quitas soldadura y vuelves a soldar que sería otra solución temporal y mal hecha.
Se le podrá poner silicon ?
No bro, no se puede por qué es una pieza que está en movimiento.
Como le hiciste para ponerla negra totalmente o quitarle las calcomanías que trajo de agencia?
No es difícil, solo tienes que levantar la orilla de la calcomanía y poco a poco la vas retirando, si tienes pistola de calor es más fácil retirarlas.
Bro es similar al de la Crossmax250pro?
Es recomedable ponerle silicon?
Misma duda
@@ikarnani hola que tal, bueno en este caso yo no le puse solo lo cambie y quedó bien pero creo no pasa nada si le.pones y que el silicón solo hace una gomita realmente no lo pega mas
Oye bro y no se le plne aceite ahi o com el que tiene)
Es el mismo haceite del motor bro, solo rellenalo si le hace falta
Es normal que donde va la pata de cambios tenga juego ?
no bro no es normal
Le sacaste el aceite?
Es posible que el aceite provenga de la cadena y pase porla parte de cambios y pensensar que es el reten?
Esa fuga es muy común
Y que hago si ya los cambié
Hola amigos que pena incomodar el aceite hay que drenarlo?
No, es un repuesto externo no necesita bajar el aceite
Tiene alguna medida?!;
Cómo pido el retén hermano?
No hace falta sacarle el aceite al motor?
Que pasa si se lastima las paredes
Puede seguir habiendo fuga
@@danielcastillodelvillar7616 Amigo es necesario quitar el aceite de motor o se puede retirar el reten sin que salga aceite
@@Leo-gp5lx no, si puedes hacer el procedimiento sin que salga el aceite, no tienes que sacar el aceite de la caja de cambios, aunque yo lo Ise en una honda cgl 125 2016 y no pasó nada, no sé si en otras motocicletas se tenga que vaciar la caja
Amigo me puedes decir el número del retén?
Para una pulsar rs200 es el mismo procedimiento
Cuanto cuesta para una ventó igual que la tuya bro,?
El retén costo 20 pesos bro
Tengo un chevy malibu con el check engine con el codigo p0597 nose que sensor es porque tiene dos nose si puedas dar un consejo
Por qué sucede eso?
Donde lo conseguiste
Es universal, en cualquier refaccionaria de motos lo puedes encontrar, si no tienes refaccionarias de vento cerca, puedes quitar el reten y llevarlo para que te den uno igual.
Esa pieza es genérica? O cada moto tiene su medida?
se dice universal porque genérico se le dice a los repuestos no originales
Cada moto tiene su medida.
@@martincano8177 se le pone algún poco de sellador o cemento antes de colocarlo?
Que Medida Es ?
Solo hay un pequeño error, no solo se tiene que cuidar de no rayar el motor, si no también el eje.
así es
Bro medidas del reten porfavor
Hola podrás Acer un vídeo de cambio de pastas Kurazai 150 gracias
Si ya tiene rato sacando aceite y apenas me di cuenta, como rellenó el
Aceite que ya se acabó?
Es el mismo hacite del motor, no es aparte si eso piensas, solo hasle su cambio de haceite de motoro como normalmente se hace y listo bro
Honda tornado?
No, ventó tornado.
YA HE CAMBIADO CON LA MEDIDA CORRESPONDIENTE HE IGUAL SALE MI MECANICO DICE QUE LA PRESION DEL MOTOR LO EXPULSA PERO NO ENCUENTRA SOLUCION
No debería bro, solo que tengas exceso de aceite.
Le estás colocando mucho aceite seguro
Encontró solución???? 😮me pasa lo mismo
Ya le voy poniendo dos retenes y sigue tirando :(
Como lo solucionastes
@@luistorres6478 le busque hasta que encontre un retén original con el codigo correcto y con eso qedo costo para que entrara muy ajustado pero quedó al cien
Se sigue saliendo :(
Hay q quitar todo el aceite primero de la moto o no hace falta?
Pero nadie dice que tienen que sacar el aceite primero
Sacar el aceite del cárter??
No es necesario
Te faltó un poco de silicón para mejor sellado
De cual silicon :0
Tienes razón, le faltó un poco de silicón para que fuera una reverenda porquería :v
Por eso se llaman retenes no necesitan silicón, nada más los puercos se ponen silicón hasta en el qlo :v
Hermano el retén es el mismo para una rs 200 pulsar?? Ayuda