A bordo de Regional de Elvas a Entroncamento - 10 Aug 2004
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- Опубліковано 9 лют 2025
- E agora o regresso no antigo Regional Elvas-»Entroncamento com a 1422 mais uma Sorefame, que meio do percurso é trocado pelo Regional proveniente de Marvão-Beirã.
Destaques:
Minuto 00:28: cais coberto de Elvas, onde agora é um terminal de Contentores;
Minuto 15:40: Linha de Évora até Estremoz;
Minuto 33:33: Pormenor do rodado da 1422 em andamento;
Minuto 36:25: Troca de comboio em Torre das Vargens;
Minuto 39 a 43: Paragem em Abrantes e ultrapassagem do IC da Covilhã com a Alsthom 1943;
Minuto 47:00: Cruzamento na Praia do Ribatejo com Regional para a Covilhã a cargo de uma 2600 com Sorefames Clássicas;
Minuto 54 e seguintes: chegada ao Entroncamento e cruzamento com UTE 2200 e partida do Regional para Elvas a cargo da falecida 1416 com duas Sorefames Clássicas.
Bom dia Eduardo..que orgulho só de ver essas belíssimas ferrovias funcionando levando e trazendo passageiro passageiros e mercadorias me sinto feliz.minha sobrinha está em Portugal e não quer saber do brasil dou razao a ela pois Portugal e um Belo lugar. E a nossa segunda morada. Eduardo aqui no Brasil nossas ferrovias estavam tudo sucateada nos perderemos nossos trens de passageiros pela culpa de governos anteriores..agora começa a caminhar somente para cargas nos tinhamos umas das melhores ferrovias chegando a ter em 1950 mais de 52 km mil kilometros já pensou hoje não passa 20 km o resto tudo sucateada mas espero que va em portugal só pra conhecer suas ferrovias a quem adoro muito e seu pais que considero minha patria também orgulho falar português embora Eduardo aqui na minha região Botucatu sp nos somos chamados de caipira kkk parabéns Eduardo você representa todas ferrovias portuguesas muito bem abraço amigo Jânio Luiz Botucatu sp interior Brasil
Um muito obrigado,por mais este filme de memórias. Em pleno ano de 2004,ainda se via este tipo de circulação,tanto de material, como os vários comboios; inter regionais, regionais,inter cidades....! Se pudesse voltar atrás,no tempo,só para viajar nestes comboios. Um bem aja,Eduardo Baleizão.
Obrigado por esta viagem.
Actualmente so ha uma "verde alface" fazer esse serviço :( Realmente actualmente andamos a preçisar de material enfim... Uma questao ate marvao beira ja nem ha nenhuma circulaçao pois nao ? Ou ha vai algum mercadorias ??? Bela filmagem parabens....
Marco, o ramal de Cáceres que ia de Torre das Vargens a Marvão Beirã foi encerrado em 2011 ou 2012 no tempo da Troika. O comboio para Madrid começou a ir pela Beira Alta. O ramal está completamente desativado.
E mesmo as estações da Linha do Leste estão praticamente todas fechadas. Acho que até Portalegre está fechada.
Pois pena que neste país tudo se feche mas pronto :(
qual era a locomotiva?
Se a memória não me falha, era, a 1422
O que foi e o que é agora a linha aqui do leste.
Tenho imensas saudades dessas carruagens e das 1400 a circular por aqui.
Esse tipo de composição nunca mais volta ao leste?
Curioso que reparei que o regional só rebocava uma única carruagem.
Das vezes que viajei de Portalegre para Elvas ou de Portalegre para o entroncamento, o regional circulava sempre com duas carruagens sorefames, uma de compartimentos 1a classe e outra de 2a classe salão. Muitas das vezes achava graça o motor da máquina ficar virado para a retaguarda ( sentido oposto da marcha)
Como é bom rever estes momentos nostálgicos, por pouco fiquei com lágrima no canto do olho por rever tão boa recordação.
Ainda me lembro no sentido Portalegre- Elvas circular regionais efetuados por máquinas como as flausinas 1207 e 1213, as EE 1408, 1435, 1437, 1422 e 1455 como aqui vi. A alsthom 1913, raramente as 1550 com duas carruagens sorefame e as nohab 0112 e a 0106.
Muito obrigado amigo por estes grandes vídeos. É um enorme privilégio fazer parte do seu canal de youtube e seguir tão bons videos
67outubro Cristina 890BBB 345