Tengo un parcial y de todos los videos que estuve mirando este es el mejor explicado en las dos normas, sin duda un gran aporte para la sociedad sigue así.💪
Amigo muchas gracias por su aporte muy buena teoría, me gustaría que subiera la transferencia automática así detallada como este video excelente trabajo.
Gracias. Lo di este año y me ha servido de repaso. También ayuda ver que no te enseñan cosas arbitrarias, sino que en cualquier parte del mundo se repiten las formas, la nomenclatura y la simbología (siempre que estemos en la misma norma, por supuesto)
Si. Es bueno tener conciencia que hay varias normativas para un mismo tópico, así se esta preparado para cuando se encuentren con una u otra simbología.
amigo y ese km1 y km2 que estan abajo, podrias tmb poner km1 y km2 NA , o sea, abajo del pulsador s1 poner un km1 NA y abajo del pulsador s2 poner un km2 NA tmtb¿
Buenas tardes en Mecico una pregunta maestro o Ing veo unas rayas entrecortadas entre las 2 bobinas de los contactores que quiere decir gracias por sacarme de la duda un saludo y un abrazo de un hermano MEXICANO.
Buenas tardes estimado. Entre las dos bobinas hay un enclavamiento eléctrico para evitar que se activen de manera simultánea, pero además hay un enclavamiento mecánico que tiene la misma función. Creo que te refieres es a ese enclavamiento mecánico. Por cierto, soy Ingeniero y Docente.
Muy buen video !!!
Miles de vista debería tener
Tengo un parcial y de todos los videos que estuve mirando este es el mejor explicado en las dos normas, sin duda un gran aporte para la sociedad sigue así.💪
Muchas gracias por tu comentario 👍
El video es una clase magistral, quizas el mejor video sobre diagramas elementales de conexion de motores e inversion de giro, superpedágogico
excelente explicacion ingeniero Cesar
Muchas gracias estimado
Buena explicación.
Excelente hermano, se aprende bastante. demasiado bien explicado. saludos desd vzla
Muchas gracias, excelente explicación 🙏🏽
¡Gracias por la información tan interesante y bien explicada! Un saludo desde España!
Saludos Fabricio!
Que clase de explicacion paisano, excelenteeee
nada mejor que un venezolano que explique muy bien felicidades
Excelente explicación, faltaría añadir un enclavamiento mecánico por precaución, si llegara a quedar pegado uno de los contactores.
Buen comentario. Efectivamente, usualmente se utiliza también el enclavamiento mecánico.
Que gran explicación, muchas gracias.
Muy buena clase sigamos aprendiendo gracias hermano
Un espectáculo la explicación
Un gran profesional, muchas gracias 🙏👏👏 saludos desde Ecuador 🙏👏
Muchas gracias Luis!
Excelente explicación
Muy bien explicado. Estaría muy bien ver más esquemas. Gracias.
gracias Ingeniero muy buen tutorial ...tenga mi like!!!
Amigo muchas gracias por su aporte muy buena teoría, me gustaría que subiera la transferencia automática así detallada como este video excelente trabajo.
Buenas tardes. No he conseguido el esquema de la transferencia automática. Si tienes alguno por allí, y me lo pasas, podría preparar el vídeo
Gracias. Lo di este año y me ha servido de repaso. También ayuda ver que no te enseñan cosas arbitrarias, sino que en cualquier parte del mundo se repiten las formas, la nomenclatura y la simbología (siempre que estemos en la misma norma, por supuesto)
Si. Es bueno tener conciencia que hay varias normativas para un mismo tópico, así se esta preparado para cuando se encuentren con una u otra simbología.
Muy buena explicación. Gracias
Gracias muy bien esplivado
Gracias
Excelente video, deberia de usted darle clases a mi profesor, da mas vueltas que calesita de feria...
Excelente video.
Ya me suscribí.
muchas gracias me sirvio para mi tarea de cano (da muchas vueltas)
excelente explicacion
me gusto la esplicacion
Gracias muy buena explicación. 👍
Donde pudiera encontrar el archivo que ud menciona “Telesquematic” para ilustrarme además de este video!
Gracias por tan buena entrega !!!
En google lo puedes encontrar como "Telesquemario"
Excelente
Woow 🎉tremendo tremendo
excelente muchas gracias
amigo y ese km1 y km2 que estan abajo, podrias tmb poner km1 y km2 NA , o sea, abajo del pulsador s1 poner un km1 NA y abajo del pulsador s2 poner un km2 NA tmtb¿
Muy buenoo👍
Confunde donde dices la bobina de exitacion de ambas figuras son europeos ....
Excelente explicación.!
Gracias!
Buenas tardes en Mecico una pregunta maestro o Ing veo unas rayas entrecortadas entre las 2 bobinas de los contactores que quiere decir gracias por sacarme de la duda un saludo y un abrazo de un hermano MEXICANO.
Buenas tardes estimado. Entre las dos bobinas hay un enclavamiento eléctrico para evitar que se activen de manera simultánea, pero además hay un enclavamiento mecánico que tiene la misma función. Creo que te refieres es a ese enclavamiento mecánico.
Por cierto, soy Ingeniero y Docente.
ING Dn Sesar muchas gracias
Muy buena explicación
Excelente explicación. Gracias.