Recuerdo que en los cazadores de mitos vieron este tema, y concluyeron que es más efectivo prender el aire acondicionado cuando se pasan los 60 km/hr. Ya que al abrir las ventanas sobre esa velocidad genera una carga aerodinámica con la cual se gasta más combustible que el combustible que se gasta con el aire acondicionado
@@eduramquizás suponga una menor resistencia y por ende menos gasto, quizás equiparable al aire acondicionado a 80 km/hr, pero resistencia hay de todas formas porque se forma un bolsillo de aire en el auto. Si se pudiera abrir una ventana donde esta la luneta quizás sea más eficiente y lo recomendable, no sé la verdad.
Me gusta mucho como explicas las cosas, para que un ignorante de la mecánica, le hagas comprensible estos temas. Gracias, y sobre todo que lo haces con humildad, porque otros que no tienen ni la mitad de tus conocimientos, vayan de gurús del motor
En ciudad, con el calor que emanan: la combustión más concentrada de otros vehículos, el calor del asfalto, los intercambiadores de calor de los aires acondicionados de las viviendas, la falta de flujo de aire, etc ... Todo ello junto hace que no se nos ocurra abrir las ventanillas porque lo único que hace es entrar más calor. Además al tener las ventanillas cerradas no entra todo ese calor y el filtro de habitáculo hace que tomemos menos partículas en suspensión en el aire. Otra cosa es en una carretera de montaña, en la que raramente pasamos de 70 Km/h, que abramos las ventanillas y apaguemos el AA. Sobretodo si hay sombras de árboles.
En las ciudades la congestión vehicular es intensa y los escapes, aún con cataliticos, saturan con gases la atmósfera. Los vehículos actúan como cápsulas semi herméticas para la climatizacion y evita bastante que respiremos los gases derivados de la combustión. Para mí, no reparo entre gasto y salud, nunca dejo de usar el aire acondicionado. También el tapiz interior se va ensuciando de polvo y olores además de la humedad ambiental alta los deteriora.
Ojo, que en muchas veces, no es que le falte líquido, es porque las pastillas de freno, o balatas, ya están gastadas, por ende se expanden más , es decir, que el pistón te en más recorrido, por ende baja más el líquido de frenos, al menos eso, se soluciona cambiando las pastillas o balatas. Muchas veces le echas más líquido y cuando cambias los patines, el depósito de freno se rebalsa. Ojo dije en ocasiones, siempre es bueno qie lk revise un experto y no un chanta
Aunque aquí el clima es tempaldo hay días calurosos, no lo uso solo en lluvia ya q ahí si me ayuda a desempañar el vidrio delantero y refresca un poco debió a q los vidrios están cerrados pero solo lo uso como dice en periodos cortos después q se desempaña el vidrio
Oye Bro una pregunta acerca del aire acondicionado de los Vochos, yo tengo un Vocho pero tiene dañado el aire acondicionado y se lo quiero reparar, quería preguntar qué tan frío sale el aire en el tuyo
@@eduardobritos4535 se lo compre a un amigo, y el le habia instalado el sistema de aire porque no venia de agencia pero me lo vendio con el aire sin funcionar, osea el compresor no hace ni el intento de encender
@@aaronalejandrotorresdavi-qm8kbnormalmente es fácil de repara, solo hay que checar que haya fugas en donde no salga gas y el sistema de ventilación también no tenga fugas por dónde salga el aire. Y otra ponerle protección si lo usas en caminos rurales ya que se impactan por piedras u otras cosas. Ya si sólo lo usas en ciudad no hay problema
Yo tengo un Jeep Wrangler 1995 y viene con todo el sistema de Aire Acondicionado funcional, enfría bien, no tomo en cuenta el consumo, no se me hace exagerado ni cambia mucho si lo uso o no, ademas la comodidad de viajar sin sentir que estás dentro de un caldero a punto de hervir no tiene precio…
@@MarketGolden el aire acondicionado está para usarse de todos modos!! No fue diseñado para estar de adorno ni tampoco para que andes bien de Tacaño a lo rata para juntar moneditas y conducir siempre con lo justo!! No se trata de entender nada sino más bien explica de cómo funciona la mecánica en cuanto al consumo nada mas, no es nada del otro mundo!! 😂😂
@@Eemmiilliioo89 entonces para que vas a ver el vídeo si no te interesa entender nada 😆 para mí no es cuestión de dinero ni de ser tacaño ese ni es el punto del vídeo
Amigo tengo dudas con mi carro. Cual sería la temperatura normal y como a cuanto subiría cuando enciendo el aire acondicionado. Por favor 🙏 tengo un ford granada 1983
yo creo que se puede mejorar un bastante el ahorro de combustible ya que la polea que mueve el aire acondicionado se le puede incorporar un motor eléctrico que mueva esa polea y con los motores de los patines eléctricos se puede ñn adaptar de una forma que mueva la polea aumentando así el áureo del combustible en un buen porsentaje ya que se le quita carga al motor y si se modifica el alternador que ya no se es escote el electro imán se instalan imanes de neodinium se consigue un aumento energético opten iendo así otro considerable aburro en el combustible así que ya es tiempo de pensar le un poco para mejorar el transporte en general asiendo esos 2 movimientos... saludos des de Guadalajara Jalisco Mexico
Hermano Creo que usted es inteligente y sabe de autos. No importa como ni cuando usted use El aire acondicionado. Siempre consumira mas. No c meta e esa discussion. 👍👍👍👍
Así es, ya lo sabía. después de los 60 Kilómetros por hora con las ventanas abiertas se Produce un efecto de paracaidas y no va a haber ningún ahorro de combustible.
Muy buen consejo como todos los suyos.... pero en Miami es mejor usarlo a derretirte sudando . hace unos días era tal el calor que casi sentía fatigas pues ni con el aire puesto se sintia fresco la temperatura estaba a 102 grados. Es terrible el calor que está haciendo
y cuanto más va a gastar en ciudad. En ciudad siempre hay más calor que a las afueras si pega el sol en el asfalto y hay circulación densa. En ciudad se va prácticamente a ralentí y es cuando más consume el coche y menos km haces, aunque consuma un litro más a los cien es mejor no estas asado en el coche ya que se conduce peor y en las ciudades hay más acción que en las carreteras interurbanas. Por seguridad es mejor tener el aire puesto, los coches son un horno al sol.
Yo en trayectos cortos siempre quito el AC. Pero con logica, si afuera hay de 25 a 30 grados esta encendido siempre que para eso es un accesorio que compré.
En la ciudad es preferible usar el aires acondicionado por el calor y el cuál se mete el humo tóxico de los otros carros y por el calor y tambien lo deberias usar cuando llueve y en las carreteras lo puedes usar o si no quieres no lo uses y el compresor no consume es mínimo el consumo de gasolina soy técnico aire acondicionado de vehículos
pues yo lo tengo al mínimo siempre y es porque los d bmw me dijeron que así no se dañaba ni se resecaban las partes internas que seria peor el tener que cambiar las partes, aparte me dijeron q al minimo casi ni hay gasto de gasolina, y aparte la seguridad y no tener las ventanas abajo
Córdoba Argentina, 42 grados en pleno embotellamiento esperando el semáforo pretendes que esté con la ventana baja y sin aire?, Ni loco con ese calor se me suelda el calzón al asiento.
Yotengo una duda a mi siempre me decían que no prendiera el aire acondicionado en viajes que fueran asia un lugar que fuera más alto sobre el nivel del mar esto es cierto y qué consecuencia tiene???😊
Si pagaste un vehículo equipado con aire acondicionado úsalo si no para que lo pagaste no usarlo si sería perder dinero saludos desde El Quebrachal-Anta-Salta Argentina 🇦🇷 siempre Argentina
Lo informado en el vídeo es cierto. Pero también depende del modelo de coche: recuerdo un test que le hicieron en 1.998 a un Ford Escort con motor diesel. El uso del aire acondicionado disminuía casi un 20 porcientola potencia del motor llendo a más de 100 km/h.
Es que nadie dijo de bajar las ventanas. No usarlo directamente ahorra combustible. No rices el rizo. También tienes la opción de poner solo el ventilador aunque también aumenta en menor cantidad el gasto de combustible.
La excepción es en algunos autos Híbridos, por ejemplo, yo soy Experto en autos Honda y el Insight , CR-Z y todos los Civics Hybrid , el Compresor está alimentado por el Motor eléctrico no al de combustión por lo tanto tu gasto extra de combustible se vuelve 0% , comtémplelo en caso de una sig compra .Esa si no se la sabían y en ese sentido son una maravilla , también lo máa recomendable en cualquier vehículo es apagar el AA antes de apagar el auto y si lo vas usar , después de encender el vehículo , eso tampoco lo menciona Mike Saludos !
les doy un ejemplo aqui en peru tengo un yaris 2020 a GNV el tanque lleno me da hasta 160 kilómetros sin mucho trafico pero con aire me da 120 y en carretera sin aire hasta 185 kilómetros le eh sacado al tanque
Pues creo q al viajar y s esa el A.A. no es necesario abrir ventanas ya q más q perder la aerodinámica pues sel viento q entra hace q resista el auto por lo q hace como en otras palabras más pesado al auto . Por eso así no lleves A.A. lleva los vidrio de 30 % o 40 abiertas la ventana no el 00
Pero en motores pequeños en la carretera le resta fuerza en las subidas y pierdes potencia y esto deriba a que revoluciones mas el motor y alla desgate de maquina y mas consumo de combustible
pero si el coche tiene 65cv? y le pones aire acondicionado, pierde 15 caballos y en relación hay que darle mas al acelerador, que eso hace que consuma mas combustible, también es cierto?
Si es verdad, yo cuando viajo en autopistas 🛣 veo si pienso el aire no gasta gasolina a comparación en tramos cortos como ciudad o pueblos. Buen dato bro 👍🏻
Si llevas climatizador , ni aumenta ni disminuye el consumo.Porque el compresor SIEMPRE está girando y es la válvula quien regula la temperatura y caudal de gas refrigerante. En sistemas de aire acondicionado tradicional,compresor donde sí que embraga la polea, sí que se nota el llevarlo o no activado. De ahí, la bajada de potencia. Lo malo del climatizador, es que si la polea o eje del compresor se gripa te rompe la correa de accesorios y te deja tirado, además de una buena factura de reparación y recambios. Yo tuve esa avería con un Denso, en mi V10. Suerte me lo reparé todo yo, aun así unos bonitos 3mil € se cambiaron de bolsillo 😅
@@MisterLoLespempezó a llover regular en España? Escuche que hay sequía en Europa pero las noticias son amarillistas y uno nunca sabe que es verdad y que no.
@@beeman596 si, hay algo de sequia. sobre todo le viene fatal al campo. en las ciudades simplemente tenemos los pantanos demasiado bajos. aunque ahora en verano, sobre todo en algunos pueblos, hay cortes de agua. pero creo que eso es algo normal en estas fechas
La carga se da mas cuando el aireacondicionado o climatizador esta acoplado de manera manual ya que, el esfuerzo de la polea genera un consumo al rededor de un 8% en arranque y relenti, y va bajando mientras el auto esta en movimiento por leyes de la fisica estos compuestos igualaran sus giros
Ahora te hago una pregunta.. uso el aire acondicionado. Porque viajo arriba de 100km por ora ... Pero viajo por más de 4 hora ala misma velocidad constante de 90 a 110 . El motor se calienta más usando el aire a esa distancia. ? O trabaja menos con el aire ?
Solo asegúrate de tener tu sistema de enfriamiento en buen estado. A esas velocidades El auto aprovecha el viento para enfriar el radiador. Osea el motor está en constante disipación de calor. Por otra parte el AC siempre va a demandar potencia, un trabajo extra al motor.
Se usaria energia electrica generada por el alternador, si no es usa en algo se desperdicia, asi que no hay gasto extra en combustible si se usa el aire acondicionado.
Pero en la autopista a Alta velosidad el cloche del aire Pega y despega a Alta velocidad y se esclocha el conpresor y El mecanico te parte como crallola de quldengarden
Mejor usar aire acondicionado siempre, por qué en ciudad mejor no abrir ventanillas por qué te comes todo el aire del escape de los demás vehículos y sin filtrar. Y en carretera si que acertó. Yo no loco abro ventanilla en ciudad (y si viviera en México DF menos todavía co esos índices de contaminación tan elevados
En realidad no le supone un "esfuerzo extra" el Aire Acondicionado, lo que sucede es que según cada compresor le resta una cantidad determinada de hp para su funcionamiento. Es decir, no es un esfuerzo sino una merma en su posibilidad de brindar las mismas prestaciones sin el compresor funcionando. La expresión "esfuerzo extra" sería real si el motor desarrollare más hps para ese componente que se enciende cosa que no sucede. Algunos compresores llegan a restar 8hp del total para su funcionamiento, como sucede en los motores M4R de Nissan-Renault.
Estos últimos días ya me pude dar el lujo de no usar tanto el a/c porque refrescó un poco. Apenas rozando los 40's. La semana pasada y antepasada sí estuvo caliente
A mi no me importa si gasta gasolina, yo no voy andar sufriendo de calor teniendo A/C en mi auto 😁 en el auto que uso para el trabajo el A/C si hace que el motor se forcé un poco pero en en mi otro auto mas nuevo no pasa eso, me imagino que a de ser porque el compresor es de otro tipo de sistema que no hace que el motor se force mas
El compresor del aire no está continuamente actuando .. y cuando lo hace bien vale la pena pagar un poco más de combustible, a cambio del confort climático, que también es seguridad en la conducción.
Lo siento, mi coche es un 2.9 con turbo de geometría variable. Antes fui motero y me gusta andar por el pueblo con las ventanas abiertas, pero abro los últimos cristales de la parte trasera, se abren hacia afuera y compensa que el aire que entra por las ventanas delanteras salgan por las traseras, y no se nota nada que frena el coche, eso sí, en Sevilla es más importante el a/a que cualquier otro extra. En cuanto salga a carretera o el calor aprieta...pongo el clima a 23 en el frontal y en las 4 salidas traseras que tiene en cada fila de asientos, son 6 plazas y cada uno regula su temperatura e incluso puede apagarlo si no lo quiere. Soy muy fan del frío, serán por mis 170 kg en 1,85. 🥵🥵🙄🥶🥶💨
Llevando deflectores y con una apertura de 5 o 6cm se puede ventilar el coche a más de 90km/h sin aumentar el consumo pero no todos los llevan así que sería más fácil abrir sólo un dedito para crear ventilación sin generar resistencia... Y como detalle: si aprendemos a no malgastar combustible en carretera podemos usar el AA y ahorrar combustible, para ello sólo hay que evitar pisar el acelerador cuando no hace falta ya que se cierra la entrada de combustible, los inyectores no inyectan nada y por lo tanto el coche sigue moviéndose por inercia a consumo cero REAL. Eso sumado a una conducción Agil optimiza el consumo pudiendo ahorrar hasta el 25% de combustible ya que una conducción Agil aprovecha el combustible sin revolucionar demasiado ni llevar el motor "forzado" por ir demasiado bajo en rpm... Podrá parecer una bobada lo que digo pero tras 25 años conduciendo se aprende mucho si uno se fija en los detalles... en mi caso poder hacer más de 190.000 km sin necesidad de cambiar el embrague y habiendo sido necesario cambiar solamente 1 juego de pastillas de freno delantero y como es lógico el aceite y 1 cambio de distribución... esos fueron los gastos de mi último coche en 15 años...
🟢 ¿Tú motor está perdiendo potencia?, aquí te cuento: ua-cam.com/video/hDXhdRNh5zc/v-deo.html
Si hay algo q nunca entendere de los carros es la aereodinamica osea estamos hablando de carros de biologia cuantica toxica del melcurium
Recuerdo que en los cazadores de mitos vieron este tema, y concluyeron que es más efectivo prender el aire acondicionado cuando se pasan los 60 km/hr. Ya que al abrir las ventanas sobre esa velocidad genera una carga aerodinámica con la cual se gasta más combustible que el combustible que se gasta con el aire acondicionado
Se extrañan los cazadores de mitos...
80km/h, pero si.
@@gonzalotapia1250 gracias por la corrección 🤞
pero no probaron con las ventanas a medias que muchas veces es suficiente xd
@@eduramquizás suponga una menor resistencia y por ende menos gasto, quizás equiparable al aire acondicionado a 80 km/hr, pero resistencia hay de todas formas porque se forma un bolsillo de aire en el auto. Si se pudiera abrir una ventana donde esta la luneta quizás sea más eficiente y lo recomendable, no sé la verdad.
Soy mecanico automotriz y tambien tecnico en refrigeracion automotriz y cetifico la informacion que brindas hermano muy acertada, excelente contenido
Me gusta mucho como explicas las cosas, para que un ignorante de la mecánica, le hagas comprensible estos temas. Gracias, y sobre todo que lo haces con humildad, porque otros que no tienen ni la mitad de tus conocimientos, vayan de gurús del motor
Amo el aire acondicionado, consuma lo que consuma.
En mi ciudad, con 40°, los taxis no prenden el aire para ahorrar: insufrible.
Igual en mi ciudad, a más de 40 grados, lo bueno que no uso taxis, si no indrive (parecido a uber) y ellos si lo encienden
México? 🤔
@@josecortes7157Argentina.
yo lo uso todo el tiempo porque no manejo muchas horas al día y la comodidad que te brinda bien lo vale.
En ciudad, con el calor que emanan:
la combustión más concentrada de otros vehículos,
el calor del asfalto,
los intercambiadores de calor de los aires acondicionados de las viviendas,
la falta de flujo de aire,
etc ...
Todo ello junto hace que no se nos ocurra abrir las ventanillas porque lo único que hace es entrar más calor. Además al tener las ventanillas cerradas no entra todo ese calor y el filtro de habitáculo hace que tomemos menos partículas en suspensión en el aire.
Otra cosa es en una carretera de montaña, en la que raramente pasamos de 70 Km/h, que abramos las ventanillas y apaguemos el AA. Sobretodo si hay sombras de árboles.
Si quieres ahorrar combustibles. En viajes corto, puedes Caminar o andar en bicicleta y para tramos largo usa el ADO. Facil
Qué es ADO?
@@gabrielvidart9775ADO Es una línea de autobuses, pero te cobran como si us asientos fueran de oro
Claro porque hacer 10-15km a pie lo hago en 10 minutos, ida y vuelta ¿no?
No tengo auto . Sin embargo megustan y el joven me cae muy bien porque entiendo un poco de mecanica . Saludos desde Chile .
En las ciudades la congestión vehicular es intensa y los escapes, aún con cataliticos, saturan con gases la atmósfera. Los vehículos actúan como cápsulas semi herméticas para la climatizacion y evita bastante que respiremos los gases derivados de la combustión. Para mí, no reparo entre gasto y salud, nunca dejo de usar el aire acondicionado. También el tapiz interior se va ensuciando de polvo y olores además de la humedad ambiental alta los deteriora.
Podrías hablar acerca de que se enciende la luz del freno de estacionamiento cuando le falta líquido de frenos a la bomba
Ojo, que en muchas veces, no es que le falte líquido, es porque las pastillas de freno, o balatas, ya están gastadas, por ende se expanden más , es decir, que el pistón te en más recorrido, por ende baja más el líquido de frenos, al menos eso, se soluciona cambiando las pastillas o balatas. Muchas veces le echas más líquido y cuando cambias los patines, el depósito de freno se rebalsa. Ojo dije en ocasiones, siempre es bueno qie lk revise un experto y no un chanta
Aunque aquí el clima es tempaldo hay días calurosos, no lo uso solo en lluvia ya q ahí si me ayuda a desempañar el vidrio delantero y refresca un poco debió a q los vidrios están cerrados pero solo lo uso como dice en periodos cortos después q se desempaña el vidrio
y depende la zona donde vivis, aca en argentina cuando hace 40 grados si abres las ventanas solo vas a recibir aire caliente como si fuera un horno.
Y te van robar tambien :''v
En Sevilla, España, a 44 o más en verano , es reconfortante bajar las ventanillas. Sobretodo para limpiar el interior con sistema de pirólisis
@@r.valmazza6111eso es nada, en mi santa Monclova en Coahuila, hemos llegado a 52 grados en un verano fresco
@@j.amc.2666también llegamos a unos 49 o 50. Es infernal
@@r.valmazza6111aquí en sevilla si abres la ventana te muere kiyo 🤣
Yo siempre tengo encendido el aire acondicionado en mi Vocho, no me importa el consumo solo quiero ir cómodo 👌
Oye Bro una pregunta acerca del aire acondicionado de los Vochos, yo tengo un Vocho pero tiene dañado el aire acondicionado y se lo quiero reparar, quería preguntar qué tan frío sale el aire en el tuyo
@@aaronalejandrotorresdavi-qm8kb pero no funciona o solo no enfría? Si no enfría probablemente solo requiera una recarga de gas
@@eduardobritos4535 se lo compre a un amigo, y el le habia instalado el sistema de aire porque no venia de agencia pero me lo vendio con el aire sin funcionar, osea el compresor no hace ni el intento de encender
@@aaronalejandrotorresdavi-qm8kbnormalmente es fácil de repara, solo hay que checar que haya fugas en donde no salga gas y el sistema de ventilación también no tenga fugas por dónde salga el aire. Y otra ponerle protección si lo usas en caminos rurales ya que se impactan por piedras u otras cosas. Ya si sólo lo usas en ciudad no hay problema
Los vochos no tienen aire acondicionado son austeros
Valla que hablas muy bien de todos los temas de mecánica 👏🏽👏🏽👏🏽, buen video saludos
Yo tengo un Jeep Wrangler 1995 y viene con todo el sistema de Aire Acondicionado funcional, enfría bien, no tomo en cuenta el consumo, no se me hace exagerado ni cambia mucho si lo uso o no, ademas la comodidad de viajar sin sentir que estás dentro de un caldero a punto de hervir no tiene precio…
Claro no lo tiene para vos, pero sí para el planeta.
Me da lo mismo el consumo mientras pueda viajar cómodo ... Por que si es por economizar es mejor usar locomoción pública o urbana
En conclusión disfruta si tienes aire acondicionado 👌
En conclusión parece que no entendiste nada
@@MarketGolden pues disfruta tu aire acondicionado
@@MarketGolden el aire acondicionado está para usarse de todos modos!!
No fue diseñado para estar de adorno ni tampoco para que andes bien de Tacaño a lo rata para juntar moneditas y conducir siempre con lo justo!!
No se trata de entender nada sino más bien explica de cómo funciona la mecánica en cuanto al consumo nada mas, no es nada del otro mundo!! 😂😂
@@Eemmiilliioo89 entonces para que vas a ver el vídeo si no te interesa entender nada 😆 para mí no es cuestión de dinero ni de ser tacaño ese ni es el punto del vídeo
@@MarketGolden porque acá no se aplica el interés en cuestión ya que no es necesario!! Eso es lo que pasa mi estimado!! 🤷🤷
Amigo tengo dudas con mi carro. Cual sería la temperatura normal y como a cuanto subiría cuando enciendo el aire acondicionado. Por favor 🙏 tengo un ford granada 1983
yo creo que se puede mejorar un bastante el ahorro de combustible ya que la polea que mueve el aire acondicionado se le puede incorporar un motor eléctrico que mueva esa polea y con los motores de los patines eléctricos se puede ñn adaptar de una forma que mueva la polea aumentando así el áureo del combustible en un buen porsentaje ya que se le quita carga al motor y si se modifica el alternador que ya no se es escote el electro imán se instalan imanes de neodinium se consigue un aumento energético opten iendo así otro considerable aburro en el combustible así que ya es tiempo de pensar le un poco para mejorar el transporte en general asiendo esos 2 movimientos... saludos des de Guadalajara Jalisco Mexico
Por fin alguien explica bien este tema, yo ya la conocía, pero siempre explicaban mal
Hermano Creo que usted es inteligente y sabe de autos. No importa como ni cuando usted use El aire acondicionado. Siempre consumira mas. No c meta e esa discussion. 👍👍👍👍
Así es, ya lo sabía.
después de los 60 Kilómetros por hora con las ventanas abiertas se Produce un efecto de paracaidas y no va a haber ningún ahorro de combustible.
Muy buen consejo como todos los suyos.... pero en Miami es mejor usarlo a derretirte sudando . hace unos días era tal el calor que casi sentía fatigas pues ni con el aire puesto se sintia fresco la temperatura estaba a 102 grados. Es terrible el calor que está haciendo
y cuanto más va a gastar en ciudad.
En ciudad siempre hay más calor que a las afueras si pega el sol en el asfalto y hay circulación densa. En ciudad se va prácticamente a ralentí y es cuando más consume el coche y menos km haces, aunque consuma un litro más a los cien es mejor no estas asado en el coche ya que se conduce peor y en las ciudades hay más acción que en las carreteras interurbanas.
Por seguridad es mejor tener el aire puesto, los coches son un horno al sol.
Entonces hay que ir con calor en la ciudad. Por que al abrir las ventanillas hace hace entrar aire caliente.
Si tu movilidad trae una máquina de aire condicionado en la cabina es electrónico o funciona con combustible ?
una pregunta
En motores diésel el haire acondicionado no genera un gasto adicional de combustible por el alto torque que tiene el motor Disel .
No nada porque los motores son muy potentes prendes el ac y no se siente
Yo en trayectos cortos siempre quito el AC.
Pero con logica, si afuera hay de 25 a 30 grados esta encendido siempre que para eso es un accesorio que compré.
Exelente amigo gracias por la información
En la ciudad es preferible usar el aires acondicionado por el calor y el cuál se mete el humo tóxico de los otros carros y por el calor y tambien lo deberias usar cuando llueve y en las carreteras lo puedes usar o si no quieres no lo uses y el compresor no consume es mínimo el consumo de gasolina soy técnico aire acondicionado de vehículos
pues yo lo tengo al mínimo siempre y es porque los d bmw me dijeron que así no se dañaba ni se resecaban las partes internas que seria peor el tener que cambiar las partes, aparte me dijeron q al minimo casi ni hay gasto de gasolina, y aparte la seguridad y no tener las ventanas abajo
Y los nuevos compresores eléctricos qué tan eficientes son?
Una pregunta si mi carro es a gas natural GNV manejarlo con aire acondicionado malogra el motor ??????
Ya hay autos que usan motores eléctricos para el compresor eso es bueno. Pero es mejor?
Wao hermano muy bien dato gracias 😊
Córdoba Argentina, 42 grados en pleno embotellamiento esperando el semáforo pretendes que esté con la ventana baja y sin aire?, Ni loco con ese calor se me suelda el calzón al asiento.
Yotengo una duda a mi siempre me decían que no prendiera el aire acondicionado en viajes que fueran asia un lugar que fuera más alto sobre el nivel del mar esto es cierto y qué consecuencia tiene???😊
Si pagaste un vehículo equipado con aire acondicionado úsalo si no para que lo pagaste no usarlo si sería perder dinero saludos desde El Quebrachal-Anta-Salta Argentina 🇦🇷 siempre Argentina
Muy buena info bro, muchas gracias! 👍
Lo informado en el vídeo es cierto. Pero también depende del modelo de coche: recuerdo un test que le hicieron en 1.998 a un Ford Escort con motor diesel. El uso del aire acondicionado disminuía casi un 20 porcientola potencia del motor llendo a más de 100 km/h.
Es que nadie dijo de bajar las ventanas. No usarlo directamente ahorra combustible. No rices el rizo. También tienes la opción de poner solo el ventilador aunque también aumenta en menor cantidad el gasto de combustible.
La excepción es en algunos autos Híbridos, por ejemplo, yo soy Experto en autos Honda y el Insight , CR-Z y todos los Civics Hybrid , el Compresor está alimentado por el Motor eléctrico no al de combustión por lo tanto tu gasto extra de combustible se vuelve 0% , comtémplelo en caso de una sig compra .Esa si no se la sabían y en ese sentido son una maravilla , también lo máa recomendable en cualquier vehículo es apagar el AA antes de apagar el auto y si lo vas usar , después de encender el vehículo , eso tampoco lo menciona Mike Saludos !
les doy un ejemplo aqui en peru tengo un yaris 2020 a GNV el tanque lleno me da hasta 160 kilómetros sin mucho trafico pero con aire me da 120 y en carretera sin aire hasta 185 kilómetros le eh sacado al tanque
en pendientes o en zonas de altura al prender el aire acondicionado el motor pierde fuerza y exiges más al motor muy aparte de la aerodinámica.
Pues creo q al viajar y s esa el A.A. no es necesario abrir ventanas ya q más q perder la aerodinámica pues sel viento q entra hace q resista el auto por lo q hace como en otras palabras más pesado al auto . Por eso así no lleves A.A. lleva los vidrio de 30 % o 40 abiertas la ventana no el 00
Pero en motores pequeños en la carretera le resta fuerza en las subidas y pierdes potencia y esto deriba a que revoluciones mas el motor y alla desgate de maquina y mas consumo de combustible
pero si el coche tiene 65cv? y le pones aire acondicionado, pierde 15 caballos y en relación hay que darle mas al acelerador, que eso hace que consuma mas combustible, también es cierto?
En el motor diesel no pero el de gasolina si
Y como hacemos lo que vivimos cerca del sol yo por lo menos lo uso siempre por la calor . Toy asiendo mal?
Si es verdad, yo cuando viajo en autopistas 🛣 veo si pienso el aire no gasta gasolina a comparación en tramos cortos como ciudad o pueblos. Buen dato bro 👍🏻
Que tan cierto es que no debe apagarse el motor con el aire acondicionado encendido?
Aprendí algo nuevo y me gusta la mecánica, así que te digo para más datos 😊
Sabes frenar con el compresor ?
Si llevas climatizador , ni aumenta ni disminuye el consumo.Porque el compresor SIEMPRE está girando y es la válvula quien regula la temperatura y caudal de gas refrigerante.
En sistemas de aire acondicionado tradicional,compresor donde sí que embraga la polea, sí que se nota el llevarlo o no activado. De ahí, la bajada de potencia.
Lo malo del climatizador, es que si la polea o eje del compresor se gripa te rompe la correa de accesorios y te deja tirado, además de una buena factura de reparación y recambios.
Yo tuve esa avería con un Denso, en mi V10. Suerte me lo reparé todo yo, aun así unos bonitos 3mil € se cambiaron de bolsillo 😅
Muchas gracias. Este es un dato que me gustó.
Muy buen dato gracias por este tipo de contenidos 😊
La ram 700 o fiar strada, traga gasolina a lo loco con el A/C aparte que pierde potencia, con el brz no me pasa siempre gasta mucha 😅
Y los autos con compresor eléctrico?
Muy buena explicación,
En Texas está a 104 Farenheit en la ciudad.
perfetamente explicado gracias
Otra alternativa en ruta es poner que entre aire de afuera, eso sí no hace tanto calor
Eres genial compa sigo tus consejos 😊
No creo que nadie no use aire acondicionado en Florida ... hoy hacia 33 °C. Y una humedad del 90% .
Sensación térmica de 40💀
@@sadrachguerrero5294en Sevilla hoy llegamos a 46 y ni es julio o agosto ☠️
@@MisterLoLesp Alv, como en las zonas más calientes de México
@@MisterLoLespempezó a llover regular en España? Escuche que hay sequía en Europa pero las noticias son amarillistas y uno nunca sabe que es verdad y que no.
@@beeman596 si, hay algo de sequia. sobre todo le viene fatal al campo. en las ciudades simplemente tenemos los pantanos demasiado bajos. aunque ahora en verano, sobre todo en algunos pueblos, hay cortes de agua. pero creo que eso es algo normal en estas fechas
La carga se da mas cuando el aireacondicionado o climatizador esta acoplado de manera manual ya que, el esfuerzo de la polea genera un consumo al rededor de un 8% en arranque y relenti, y va bajando mientras el auto esta en movimiento por leyes de la fisica estos compuestos igualaran sus giros
Gracias por la explicación 👍
A mi que m gaste el tanque pero sin el A/C no puedo vivir lo necesito para mi existencia no consigo la vida sin el ,,, lo adoro mi precioso 😍😍
Hola minombre es angel Alvarez I soy mecanico pero tu sabes mucho quisiera unos tips
Vaya, algo nuevo que acabo de aprender.
Ahora te hago una pregunta.. uso el aire acondicionado. Porque viajo arriba de 100km por ora ... Pero viajo por más de 4 hora ala misma velocidad constante de 90 a 110 . El motor se calienta más usando el aire a esa distancia. ? O trabaja menos con el aire ?
Solo asegúrate de tener tu sistema de enfriamiento en buen estado. A esas velocidades El auto aprovecha el viento para enfriar el radiador. Osea el motor está en constante disipación de calor. Por otra parte el AC siempre va a demandar potencia, un trabajo extra al motor.
y que no se supone que también la batería se desgasta ¿verdad?
Es depende y en los autos aprox la diferencia es de un consumo %5 no de un 10.
Si vivieras en Mendoza no dirías q hay q usar poco aire acondicionado en ciudad... Bajas las ventanilla y entran 45 grados!
😮 INTERESANTE ACLARACION 😮
Si quieres ahorrar más, ventanas cerradas y sin aire.
Dato curioso.
Cuando prendes el aire acondicionado el motor tiene mejor retencion en bajada
Y menos potencia en subida.
Ventanas cerradas y sin aire pus me ahogo
Oye bro y si mi motor solo se apaga solo qué pasa hay problemas con mi radiador o no cuando yega en la temperatura eso pasa
Como puede afectar al motor o a algún componente el no usar el tipo de gasolina recomendado.. ( 93% recomendado.. 87 de uso constante)
Se usaria energia electrica generada por el alternador, si no es usa en algo se desperdicia, asi que no hay gasto extra en combustible si se usa el aire acondicionado.
Si se gasta mas. Es evidente que necesitas llenar mas amenudo el depósito.
Motor grande le da igual, gran potencia con aire o sin aire, el problema con motores chicos se debilitan con A/C activo consume más gas.
Pues entre consumo y comodidad ya depende un gasto pero con el calor q asé en Monterrey no creo q alguien quiera apagarlo
Así es fino compa 😊
En ciudad hace más calor que fuera por el asfalto y los bloques de hormigón de los edificios calientes.
Pero en la autopista a Alta velosidad el cloche del aire Pega y despega a Alta velocidad y se esclocha el conpresor y El mecanico te parte como crallola de quldengarden
Me gusta mucho tu contenido. Sigue así.
❤ojos lindos gracias por la información
Mejor usar aire acondicionado siempre, por qué en ciudad mejor no abrir ventanillas por qué te comes todo el aire del escape de los demás vehículos y sin filtrar.
Y en carretera si que acertó.
Yo no loco abro ventanilla en ciudad (y si viviera en México DF menos todavía co esos índices de contaminación tan elevados
En mi ciudad, Mexicali, se enciende en todo momento porque la temperatura oscila de 40°C a 50°C 😅
No estoy seguro pero algunos autos híbridos usan el motor electrico para el aire acondicionado reduciendo aun mas el uso de combustibles
En realidad no le supone un "esfuerzo extra" el Aire Acondicionado, lo que sucede es que según cada compresor le resta una cantidad determinada de hp para su funcionamiento. Es decir, no es un esfuerzo sino una merma en su posibilidad de brindar las mismas prestaciones sin el compresor funcionando.
La expresión "esfuerzo extra" sería real si el motor desarrollare más hps para ese componente que se enciende cosa que no sucede.
Algunos compresores llegan a restar 8hp del total para su funcionamiento, como sucede en los motores M4R de Nissan-Renault.
Pero en la ciudad es que mas calor hace
En cambio en la auto pista no hace tanto calor
Estos últimos días ya me pude dar el lujo de no usar tanto el a/c porque refrescó un poco. Apenas rozando los 40's. La semana pasada y antepasada sí estuvo caliente
Bajar las ventanas para que entre aire fresco.
Madrid en Agosto a las tres de la tarde .
A mi no me importa si gasta gasolina, yo no voy andar sufriendo de calor teniendo A/C en mi auto 😁 en el auto que uso para el trabajo el A/C si hace que el motor se forcé un poco pero en en mi otro auto mas nuevo no pasa eso, me imagino que a de ser porque el compresor es de otro tipo de sistema que no hace que el motor se force mas
El compresor del aire no está continuamente actuando .. y cuando lo hace bien vale la pena pagar un poco más de combustible, a cambio del confort climático, que también es seguridad en la conducción.
Si hay gastos de combustible, lo he probado ya 5 años, en diferentes tipo de vehículos y trayectos
La diferencia es notoria ?
Lo siento, mi coche es un 2.9 con turbo de geometría variable. Antes fui motero y me gusta andar por el pueblo con las ventanas abiertas, pero abro los últimos cristales de la parte trasera, se abren hacia afuera y compensa que el aire que entra por las ventanas delanteras salgan por las traseras, y no se nota nada que frena el coche, eso sí, en Sevilla es más importante el a/a que cualquier otro extra. En cuanto salga a carretera o el calor aprieta...pongo el clima a 23 en el frontal y en las 4 salidas traseras que tiene en cada fila de asientos, son 6 plazas y cada uno regula su temperatura e incluso puede apagarlo si no lo quiere. Soy muy fan del frío, serán por mis 170 kg en 1,85. 🥵🥵🙄🥶🥶💨
Aquí en mexicali , Mexico las temperaturas en verano llegan hasta 48 grados 😢
Gracias por el dato, Crack
Llevando deflectores y con una apertura de 5 o 6cm se puede ventilar el coche a más de 90km/h sin aumentar el consumo pero no todos los llevan así que sería más fácil abrir sólo un dedito para crear ventilación sin generar resistencia...
Y como detalle:
si aprendemos a no malgastar combustible en carretera podemos usar el AA y ahorrar combustible, para ello sólo hay que evitar pisar el acelerador cuando no hace falta ya que se cierra la entrada de combustible, los inyectores no inyectan nada y por lo tanto el coche sigue moviéndose por inercia a consumo cero REAL.
Eso sumado a una conducción Agil optimiza el consumo pudiendo ahorrar hasta el 25% de combustible ya que una conducción Agil aprovecha el combustible sin revolucionar demasiado ni llevar el motor "forzado" por ir demasiado bajo en rpm...
Podrá parecer una bobada lo que digo pero tras 25 años conduciendo se aprende mucho si uno se fija en los detalles...
en mi caso poder hacer más de 190.000 km sin necesidad de cambiar el embrague y habiendo sido necesario cambiar solamente 1 juego de pastillas de freno delantero y como es lógico el aceite y 1 cambio de distribución... esos fueron los gastos de mi último coche en 15 años...
Información que ayuda!!!