L'EDB World sur l'effet inverse appelé la survitesse est disponible via le lien ci dessous, bon visionnage ! Lien: ua-cam.com/video/eIm6uSBdV0M/v-deo.html
13:51 "C'est juste moi, c'est un détail" Non c'est pas un détail, c'est un super retour d'expérience, et d'ailleurs merci pour la qualité de tes vidéos, analyses et tous tes conseils, perso moi j'adore. Je ne veux pas passer non plus pour un fan dégénéré mais franchement c'est du haut niveau tes vidéos 👌🎢😁
Super document !! J'en savai déjà pas mal mais j'apprend toujours des trucs grâce à toi. Très intéressant et merci pour tout les conseils. Bonne continuation.
Hyper bonne vidéo, je m'attendais à bien mais là vraiment surpris, en même temps de ta part ça aurait dû être évident 😅. Franchement c'est, je pense, la meilleure vidéo de la chaîne avec The Smiler ;D. De très bonnes explications, félicitations, et merci beaucoup de nous partager ça ;).
Que dire? Vraiment au top! Nouvelle intro qui a de la gueule, contenu super intéressant, 28 min qui passent comme si la vidéo durait 5 min... Bref, que du plaisir! Il y a vraiment une âme dans tes vidéos et sincèrement, je te tire mon chapeau encore une fois! Continue 💪
un cas intéressant c'est le sirocco à walibi belgium ( qui est maintenant le psyké underground ), bloqué à l'envers dans le loop, top vidéo continue :)
Superbe vidéo comme d' hab! Moi je me souviens du ride de Taron le plus rapide et intense que j ai eu . C était l année passée de nuit durant wintertraum , c était extrément étonnant qu il aille aussi vite dans le froid qu il fessait ! Une dinguerie 😅👌
Merci beaucoup ! Oui j'en ai pas parlé mais Taron c'était une folie aussi, pareil wintertraum de nuit, avec les lumières, la fumées, je pense l'un de mes meilleures ride de ma vie
J'ai été opérateur dans un petit parc d'attraction, et j'étais souvent sur le coaster ( un petit steel coaster familial de chez Soquet ) et j'ai eu les 2 soucis. Un matin lors du test le train n'est pas rentré en gare, il s'est arrêté dans le dernier virage. Après ça tous les matins on aspergeais de silicone les rails à portée. J'ai eu aussi un jour de pluies fortes le problème de survitesse. J'ai vu passer le train en gare sans qu'il s'arrête. Il s'est retrouvé bloqué dans le lift que je ne pouvais pas démarrer vu qu'il n'y avait pas eu d'arrêt :D
Pour moi qui avait un peu peur des rollback justement ça me rassure beaucoup, j'ai même presque envie d'en vivre un au final 😂😂 sinon, video vraiment excellente 🔥👌 Ps: j'aime beaucoup ton nouveau générique d'intro 😊
Génial vidéo ! Le soucis c’est que la première fois (et seule fois) que j’ai fait Oziris c’est à Halloween à 20h 😂 J’ai peur d’être déçu la prochaine fois que je le fait en été 😂
je te remercie beaucoup pour tout ce sue tu m'as appris grâce a tes video. car grace a toi je pourrais mettre a bien mon projet de coaster dans mon jardin😊.
Rien ne vaut un rollback sur Kingda Ka ! J'en ai loupé un de peu, c'était le train précédent qu'on a vu revenir vers nous à pleine vitesse, j'étais furax de ne pas être dans ce train !
@@antoinel3143 Ouii mais c'est toujours aussi impressionnant ! Rien qu'en étant dans le train dispatché juste derrière : on est avancé en zone de prélaunch et on voit revenir vers nous à 200 km/h l'arrière du train précédant. Il passe d'une taille minuscule à énorme en très peu de temps, comme un boulet de canon. Le train étant freiné par un courant de Foucault (ou de Eddy pour les anglophones), le freinage est très progressif et on a l'impression que rien ne nous sépare du train précédant et qu'il va nous percuter. On sent toutes les vibrations de vitesse dans notre train se rapprocher avant de diminuer. C'est vraiment très surprenant et fun.
Super vidéo merci :) J'ai été témoin d'un rollback sur l'attraction "manta" à seaworld orlando en 2015 je crois que j'ai une vidéo si tu veux :) Le coaster était bloqué juste avant le tout premier drop, au tout début du ride, au sommet quoi !
13:28 C'est vrai. Je suis un habitué du Parc Astérix et l'année dernière quand j'y suis allé pendant la saison d'Halloween, le soir Oziris était plus impressionant à rider de part la vitesse mais aussi du fait de le rider la nuit.
En fait, Toutatis effectue un rollback systématique volontaire lors de la première montée du top hat, ce qui est encore plus sensationnel ! Comme c'est très fréquent par exemple sur Kingda ka et Top Thrill dragster.
Je sais que ça n'a rien à voir avec la vidéo mais est-ce que tu pourrais faire un EDB World sur Nigloland s'il te plaît, pour ceux qui connaissent pas pour qu'ils connaissent au moins un minimum s'il te plaît merci d'avance ! 😁😁😁😁😁😁 Et sinon j'adore tes vidéos continue comme ça ! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
J’ai déjà pu assister à un roll back sur le red force à port aventura (attraction la plus rapide et la plus haute d’Europe). Heureusement il s’agissait juste d’un test mais voir le wagon repartir en arrière à une hauteur de 107 mètre de hauteur étais super impressionnant car la monté et la descente sur le red force sont complètement droites!! Peux tu expliquer cela ? Il ne faisait pas froid nous étions en été..
j'ai découvert ta chaine en te voyant sur une vidéo du Lutecien, et franchement bravo,, super instructif ! si tu as une astuce pr pas avoir peur dans les tours qui montent, je suis preneuse : )
Épisode super intéressant ! Certaines images étaient vraiment bien comme le système de rollback de goudu ! Félicitation !! En parlant de TTD qui est resté bloqué 3x en haut, ca me remémore le problème qu'il y avait eu sur le sirocco de Walibi Belgium.. Pourquoi n'avait-on pas simplement poussé le train également ?
Merci beaucoup ! Oui ça vient d'un super reportage RMC Car sur TTD il y a un accès à pied, en sécurité, pas sur un looping, en réalité ils l'ont poussé sirrocco mais en prenant toutes les précautions pour éviter que la nacelle tape le train :)
Super vidéo, je voudrais juste rajouter qu'en plus du nylon, le vent "froid" augmente la sensation de vitesse, rider quand il fait froid et beau quel plaisir!
J’ai déjà fait plusieurs rollback sur Blue A savoir,on n’est pas forcément évacué,il revient en position initial pour être repropulser. Honnêtement,c’est ce que j’attend toujours sur Blue,c’est plutôt marrant bien au contraire 😊😊 Par contre,Wodan quand il est bien chaud (surtout lors de la nocturne...) est vraiment méchant,je l’ai rider vers 00h30,j’ai tenu mon fils,j’ai cru qu’il allait valser ce soir là,et plus il roule,plus il chauffe,plus il est marrant à faire,je le fait toujours en avant dernier...,le dernier que je fais étant Blue
Super vidéo ! On apprend plein de chose ! J'ai deux questions du coup : comment ça se fait que le poids des visiteurs fait gagner de la vitesse sur un launch, et pourquoi on ne graisse pas les roues mais les rails sur les woodens ?
Merci beaucoup ! Un train vide étant plus léger, il faut moins de puissance pour l'envoyer, tout simplement :) Je n'ai pas la réponse exacte au sujet de te deuxième question mais je pense que c'est dû au fait que les roues de coaster en metal possède un revêtement contrairement aux wooden qui n'ont que le metal. De plus il est plus simple de huiler une piste de wooden étant donné que le rail est pourvu d'un "chemin" qui fait le tour du layout. Ce qui n'est pas le cas des coaster en metal
Super explications. Par contre pour la graisse à froid je n'aurais pas dis que c'est le faite de "moins lubrifier" le principal critère mais surtout sa viscosité à froid qui augmente la résistance à la rotation. Sur Top thrill dragster, j'imagine bien le technicien demander avant de pousser le train "it's ok ? are you ready?"
Oui c'est pour ça je précise que la graisse est plus épaisse, du fais de sa viscosité donc :) pour moi c'est du pareil au même, mais c'est bien bien que tu me le précise, je sais que du coup c'est pas si clair que ça 😅 Ahah oui ça doit être étonnant à vivre
@@EDBattraction No problem! Si j'ai précisé c'est juste parce que "moins lubrifier" peut laisser entendre plus d'usure. Enfin moi qui bosse en mécanique je l'entend comme ça.
je suis déjà passer a rien du tout de faire un rollback sur Taron ahah, on s'installe dans le train et la on nous dis que le train juste devant viens de faire un rollback ahah
Pour rock n roller coaster a 15:00 pour le nom "high speed " aussi appeller "launch inhibit" propluse le train de 92/kmh a 106/kmh , ET les lumières de tout le ride se desactivaient
@@mildu78 pour l'avoir fait plusieurs fois en "catapult inhibit", le départ était différent : le panneau de décompte à gauche lancer le compte à rebours en retard, la voix de départ ne se lancé pas , et la plupart des lumières sur le ride était éteinte . Et pour les wagons le système "sountracker" marchait toujour aléatoirement
Ça me fait penser à l'incident qu'il y avait eu sur le Bat Coaster à Nigloland il y a maintenant plusieurs années ! Provoqué par une mauvaise météo de mémoire.
comme exemple de roll back il y a aussi euro mir a ep qui c'est arrêter en plein milieu de la première descente et il on du utiliser une grue pour retire le wagon
Si on m'avait dit qu'un jour j'écouterai un face cam de 30min sans coupe sur youtube 😳. Vraiment intéressant, on voit que tu maîtrises le sujet. Par contre petite question : tu dis qu'il y a une différence de vitesse suivant la météo, la température ou la durée ou les wagons ont travailles. Mais ça se joue sur quoi en difference. On est plus dans les 5 a 10pour cent ou plus que ça ?
Salut ! Je poste mon commentaire un an après ta vidéo et j'espère que tu pourras le lire malgré tout. Je me demandais si il était possible que lors d'un rolleback, un autre train puisse partir et entrer en collision avec le train qui à subi le rolleback si le rolleback est arrivé dans un endroit qui ne permettrai pas de faire repartir le train. Tu as effectivement parlé dun mode urgence pour faire en sorte que tous les trains s'arrêtent mais je me demandais si tous les coaster étaient équipés de ce système. Merci d'avance pour ta réponse !
Je pense que tu trouveras tes réponses dans cette vidéo : ua-cam.com/video/9YDNHhpaAtk/v-deo.html Après il y a toujours des exceptions mais dans ce cas la personne qui pilote l'attraction devra respecter des règles afin d'envoyer le train qu'à certains instants :)
Je trouve que tes vidéos sont magnifiques. Je pense que tu le sais déjà mais les rails de B&M sont conçut pour faire un certain bruit pendant le passage des trains, ils sont comme une une caisse de résonance
Si tu parles de Rock'n'Roller Coaster (qui est fermé) oui la propulsion initiale est magnétique. Le reste du parcours ne l'est pas, mais du coup pourquoi cette réflexion ?
Je sais que ma question n'est pas pertinente mais je profite du fait que tu aies parlé de voile noir entre autres pour te demander : est-ce que tu as déjà été malade après un ride ? J'adore les coasters et les sensations qu'ils procurent mais ma peur d'être malade m'handicape. Pour te dire, c'est ça qui me fait stresser, pas autre chose. As-tu des conseils pour bien supporter les rides s'il te plait ? (À part éviter de bouffer juste avant haha !!)
L'EDB World sur l'effet inverse appelé la survitesse est disponible via le lien ci dessous, bon visionnage !
Lien: ua-cam.com/video/eIm6uSBdV0M/v-deo.html
Vous remarquerez que la musique de fond a changé, n'hésitez pas à me donner votre avis dessus, bon visionnage 🎢
Top la musique, ca change un peu :) tu as changer aussi de micro ?
Merci beaucoup !
j'adore la musique moi
Je la trouve vraiment pas mal cette musique, sinon continue comme ça c'est une chaîne vraiment sympa, tes vidéos sont intéressantes et bien expliqués.
La musique, rien à dire, change-la pas :)
L'opérateur en sueur devant aller monter 120 mètres d'escalier pour mettre une pichenette au train et redescendre 🤣
Super intéressant ❤
Ahah oui en effet ! Merci !
Quelle plaisir une vidéo en ce dimanche !
Il faut mettre le truc qui fait Clac clac comme dirai le peuple 😅 super vidéo j’ai pas encore tt regardé 👌
Ahah oui en effet :p merci l'ami ! Pas de soucis, faut suivre la vidéo de Coasters World :D
Aaah The Monster en survitesse 😍😍😍😍 bon faut être préparé au freinage d'urgence a la fin mais c'est dantesque
Ahah j'imagine assez oui 😁
Je confirme que le freinage d’urgence est parfois un peu brutal, surtout sous un orage d’été bien vénère 😂
👍
t'es vidéo c'est comme un coaster, quand c'est long c'est toujours excellent
Ahah merci beaucoup !
13:51 "C'est juste moi, c'est un détail"
Non c'est pas un détail, c'est un super retour d'expérience, et d'ailleurs merci pour la qualité de tes vidéos, analyses et tous tes conseils, perso moi j'adore. Je ne veux pas passer non plus pour un fan dégénéré mais franchement c'est du haut niveau tes vidéos 👌🎢😁
Ahah merci c'est très gentil 😁😁
Coucou ma vieille vidéo sur les Rolls-Back du Blue Fire ! 17:37
Eheh oui elle m'a été bien utile :D j'ai préféré prendre celle là comme c'était la tienne, c'est plus sympe :D
@@EDBattraction Aucun problème 👌 Ça fait toujours plaisir de voir ses vidéos illustrer d'autres pour de la vulgarisation technique 😁
Super document !! J'en savai déjà pas mal mais j'apprend toujours des trucs grâce à toi. Très intéressant et merci pour tout les conseils. Bonne continuation.
Merci!!
Jai eu vécu un Roll back sur Blue fire et c'etais très surprenant mais c'était plutôt simpa😂, excellente vidéo 👍🏻
La chance ! Merci beaucoup !
Hyper bonne vidéo, je m'attendais à bien mais là vraiment surpris, en même temps de ta part ça aurait dû être évident 😅. Franchement c'est, je pense, la meilleure vidéo de la chaîne avec The Smiler ;D. De très bonnes explications, félicitations, et merci beaucoup de nous partager ça ;).
Merci beaucoup pour ce super commentaires, ça me fait extrêmement plaisir !
Que dire? Vraiment au top! Nouvelle intro qui a de la gueule, contenu super intéressant, 28 min qui passent comme si la vidéo durait 5 min... Bref, que du plaisir! Il y a vraiment une âme dans tes vidéos et sincèrement, je te tire mon chapeau encore une fois! Continue 💪
Merci beaucoup c'est très gentil ! Petite info l'intro va de nouveau changer dans quelques semaines :)
Juste super intéressant. C’est clair, complet, précis, bien préparé. Excellent job 💪🏻💪🏻
Merci!
je crois que j'ai gagner un ticket pour un marathon sur ta chaine c'est sourcé clair et bien fait merci pour le boulot accompli ^^
Ahah merci beaucoup c'est gentil !
quelle plaisir de voir la notification
un cas intéressant c'est le sirocco à walibi belgium ( qui est maintenant le psyké underground ), bloqué à l'envers dans le loop, top vidéo continue :)
Yes en effet, je t'invite à regarder cette vidéo si tu t'intéresses à Psyke : ua-cam.com/video/p4jYE1HI_8U/v-deo.html
Superbe vidéo comme d' hab! Moi je me souviens du ride de Taron le plus rapide et intense que j ai eu . C était l année passée de nuit durant wintertraum , c était extrément étonnant qu il aille aussi vite dans le froid qu il fessait ! Une dinguerie 😅👌
Merci beaucoup !
Oui j'en ai pas parlé mais Taron c'était une folie aussi, pareil wintertraum de nuit, avec les lumières, la fumées, je pense l'un de mes meilleures ride de ma vie
@@EDBattraction je suis totalement d accord ! C est quelque chose avec toute cette ambiance mystique , ca laisse un souvenir inoubliable .
@@XAVcoaster2316 pour ma part,je le préfère de nuit,il est nettement plus impressionnant,c’est une tuerie
@@julo400 ah oui il est nettement plus beau et impressionant de nuit !
Super vidéo comme d'habitude! J'adore le moment ou tu met l'accent sur "la chance d'être aller a Walygator! tu m'a tué mdrrr
Merci ! Oui ça devient un running gag 🤣
Super vidéo comme d'habitude 😊 💗 💯 bonne année 😊☺💗💯
Merci beaucoup ! Bonne année également !
Je viens de découvrir ta chaîne et Passionnante t’es vidéos je me régal !
Merci beaucoup ! bienvenue sur la chaîne !
Je me répète mais tes vidéos sont vraiment passionnantes je ne regrette vraiment pas de m etre abonnée.
Merci beaucoup et bienvenue !
J'ai été opérateur dans un petit parc d'attraction, et j'étais souvent sur le coaster ( un petit steel coaster familial de chez Soquet ) et j'ai eu les 2 soucis. Un matin lors du test le train n'est pas rentré en gare, il s'est arrêté dans le dernier virage. Après ça tous les matins on aspergeais de silicone les rails à portée. J'ai eu aussi un jour de pluies fortes le problème de survitesse. J'ai vu passer le train en gare sans qu'il s'arrête. Il s'est retrouvé bloqué dans le lift que je ne pouvais pas démarrer vu qu'il n'y avait pas eu d'arrêt :D
Super intéressante la vidéo, merci beaucoup !
Merci à vous !
Pour moi qui avait un peu peur des rollback justement ça me rassure beaucoup, j'ai même presque envie d'en vivre un au final 😂😂 sinon, video vraiment excellente 🔥👌
Ps: j'aime beaucoup ton nouveau générique d'intro 😊
Ahah oui, quand on est passionné on en est même à espérer un rollback sur des machine comment top thrill dragster ou kingda ka !
Merci !
Salut Étienne sympa la nouvelle Intro 💪
Comme d'habitude merci pour le travail fourni :)
Merci! 😱🤩
Une super vidéo remplie d’informations toujours un plaisir de regarder tes vidéos
Merci beaucoup pour ce retour !
Génial vidéo ! Le soucis c’est que la première fois (et seule fois) que j’ai fait Oziris c’est à Halloween à 20h 😂 J’ai peur d’être déçu la prochaine fois que je le fait en été 😂
je te remercie beaucoup pour tout ce sue tu m'as appris grâce a tes video. car grace a toi je pourrais mettre a bien mon projet de coaster dans mon jardin😊.
que*
J'adore tes vidéos mec merci beaucoup 😊
Merci à toi !
Rien ne vaut un rollback sur Kingda Ka ! J'en ai loupé un de peu, c'était le train précédent qu'on a vu revenir vers nous à pleine vitesse, j'étais furax de ne pas être dans ce train !
Un rollback du king c’est un classique je dirai même
@@antoinel3143 Ouii mais c'est toujours aussi impressionnant ! Rien qu'en étant dans le train dispatché juste derrière : on est avancé en zone de prélaunch et on voit revenir vers nous à 200 km/h l'arrière du train précédant. Il passe d'une taille minuscule à énorme en très peu de temps, comme un boulet de canon.
Le train étant freiné par un courant de Foucault (ou de Eddy pour les anglophones), le freinage est très progressif et on a l'impression que rien ne nous sépare du train précédant et qu'il va nous percuter. On sent toutes les vibrations de vitesse dans notre train se rapprocher avant de diminuer.
C'est vraiment très surprenant et fun.
T'es vidéos sont vraiment intéressantes, j'adore ! 👍
Super vidéo merci :)
J'ai été témoin d'un rollback sur l'attraction "manta" à seaworld orlando en 2015 je crois que j'ai une vidéo si tu veux :)
Le coaster était bloqué juste avant le tout premier drop, au tout début du ride, au sommet quoi !
Merci !
Oui ça arrive très souvent dans les lifts !
Merci pour cette vidéo très instructive! 👍
Merci! 😁
13:28 C'est vrai. Je suis un habitué du Parc Astérix et l'année dernière quand j'y suis allé pendant la saison d'Halloween, le soir Oziris était plus impressionant à rider de part la vitesse mais aussi du fait de le rider la nuit.
Exactement, l'expérience en est décuplé !
Encore une super vidéo, très bien expliqué et avec de bons exemples !
Merci EDB 😌❤
Wow vidéo très bien écrite et très complète ! C'était vraiment un plaisir à voir ❤️
Merci beaucoup !!
Tu fais très pro quand tu parle ! Belle vidéo 😊
Merci beaucoup !
sympa tes explications, on s'imagine pas que se soit aussi technique au niveau des temperatures
Super étienne j'ai appris des choses continue comme sa
Merci beaucoup :D
Super vidéo … en vrai il y a déjà pas mal de clés pour essayer de comprendre l arrêt de The Ride to Happiness (meme si c’était pas un rollback)
Je l’attendais celle là! Encore un travail incroyable
Merci beaucoup !
En fait, Toutatis effectue un rollback systématique volontaire lors de la première montée du top hat, ce qui est encore plus sensationnel ! Comme c'est très fréquent par exemple sur Kingda ka et Top Thrill dragster.
Je sais que ça n'a rien à voir avec la vidéo mais est-ce que tu pourrais faire un EDB World sur Nigloland s'il te plaît, pour ceux qui connaissent pas pour qu'ils connaissent au moins un minimum s'il te plaît merci d'avance ! 😁😁😁😁😁😁 Et sinon j'adore tes vidéos continue comme ça ! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Un EDB World sur son histoire ? Ça viendra un jour mais c'est pas encore prévu, il y a néanmoins deux épisodes dans un parc tournés à Nigloland
Oh trop cool ! 😊😊😊😊 Merci !
J’ai déjà pu assister à un roll back sur le red force à port aventura (attraction la plus rapide et la plus haute d’Europe).
Heureusement il s’agissait juste d’un test mais voir le wagon repartir en arrière à une hauteur de 107 mètre de hauteur étais super impressionnant car la monté et la descente sur le red force sont complètement droites!!
Peux tu expliquer cela ? Il ne faisait pas froid nous étions en été..
Vidéo grave intéressante 👍🏻
Merci !
Ce double rollback sur Top thrill dragster est mythique. J’aurais bien aimé être à leur place
Moi de même ! Quelle chance eheh
j'ai découvert ta chaine en te voyant sur une vidéo du Lutecien, et franchement bravo,, super instructif ! si tu as une astuce pr pas avoir peur dans les tours qui montent, je suis preneuse : )
Épisode super intéressant ! Certaines images étaient vraiment bien comme le système de rollback de goudu ! Félicitation !!
En parlant de TTD qui est resté bloqué 3x en haut, ca me remémore le problème qu'il y avait eu sur le sirocco de Walibi Belgium.. Pourquoi n'avait-on pas simplement poussé le train également ?
Merci beaucoup ! Oui ça vient d'un super reportage RMC
Car sur TTD il y a un accès à pied, en sécurité, pas sur un looping, en réalité ils l'ont poussé sirrocco mais en prenant toutes les précautions pour éviter que la nacelle tape le train :)
Super vidéo, je voudrais juste rajouter qu'en plus du nylon, le vent "froid" augmente la sensation de vitesse, rider quand il fait froid et beau quel plaisir!
Merci beaucoup ! Perso je préfère sous une pluie mais quand il fait chaud, en plein été, c'est vraiment impressionnant :D
@@EDBattraction ça rend l'impression de vitesse encore plus folle je suis bien d'accord mais aïe les gouttes ! haha
J’ai déjà fait plusieurs rollback sur Blue
A savoir,on n’est pas forcément évacué,il revient en position initial pour être repropulser.
Honnêtement,c’est ce que j’attend toujours sur Blue,c’est plutôt marrant bien au contraire 😊😊
Par contre,Wodan quand il est bien chaud (surtout lors de la nocturne...) est vraiment méchant,je l’ai rider vers 00h30,j’ai tenu mon fils,j’ai cru qu’il allait valser ce soir là,et plus il roule,plus il chauffe,plus il est marrant à faire,je le fait toujours en avant dernier...,le dernier que je fais étant Blue
Super vidéo comme d’habitude 😊
Merci! 😄
Super vidéo ! On apprend plein de chose ! J'ai deux questions du coup : comment ça se fait que le poids des visiteurs fait gagner de la vitesse sur un launch, et pourquoi on ne graisse pas les roues mais les rails sur les woodens ?
Merci beaucoup !
Un train vide étant plus léger, il faut moins de puissance pour l'envoyer, tout simplement :)
Je n'ai pas la réponse exacte au sujet de te deuxième question mais je pense que c'est dû au fait que les roues de coaster en metal possède un revêtement contrairement aux wooden qui n'ont que le metal. De plus il est plus simple de huiler une piste de wooden étant donné que le rail est pourvu d'un "chemin" qui fait le tour du layout. Ce qui n'est pas le cas des coaster en metal
Vidéo très très intéressante !!!
Super explications.
Par contre pour la graisse à froid je n'aurais pas dis que c'est le faite de "moins lubrifier" le principal critère mais surtout sa viscosité à froid qui augmente la résistance à la rotation.
Sur Top thrill dragster, j'imagine bien le technicien demander avant de pousser le train "it's ok ? are you ready?"
Oui c'est pour ça je précise que la graisse est plus épaisse, du fais de sa viscosité donc :) pour moi c'est du pareil au même, mais c'est bien bien que tu me le précise, je sais que du coup c'est pas si clair que ça 😅
Ahah oui ça doit être étonnant à vivre
@@EDBattraction No problem! Si j'ai précisé c'est juste parce que "moins lubrifier" peut laisser entendre plus d'usure.
Enfin moi qui bosse en mécanique je l'entend comme ça.
je suis déjà passer a rien du tout de faire un rollback sur Taron ahah, on s'installe dans le train et la on nous dis que le train juste devant viens de faire un rollback ahah
Y a psycke underground qui s'était arrêté juste en haut du loop aussi non?
Génial cette vidéo !
Merci!
Super vidéo comme d hab
Merci!!
Pour rock n roller coaster a 15:00 pour le nom "high speed " aussi appeller "launch inhibit" propluse le train de 92/kmh a 106/kmh , ET les lumières de tout le ride se desactivaient
Merci beaucoup pour ces précisions ! :)
@@mildu78 pour l'avoir fait plusieurs fois en "catapult inhibit", le départ était différent : le panneau de décompte à gauche lancer le compte à rebours en retard, la voix de départ ne se lancé pas , et la plupart des lumières sur le ride était éteinte . Et pour les wagons le système "sountracker" marchait toujour aléatoirement
Ça me fait penser à l'incident qu'il y avait eu sur le Bat Coaster à Nigloland il y a maintenant plusieurs années ! Provoqué par une mauvaise météo de mémoire.
Super intéressant
Merci 😁
J'ai une question: comment ils poussent un train qui fait rollback comme l'accident de the smiler ils doivent defaire tout le train?
Oui ils le démontent entièrement, il y a quelques images de cette manœuvre dans l'épisode de the smiler :)
Super vidéo !!
Merci! 😁
Svp tu pourrais me dire où tu a acheté le looping derrière toi svp
C'est un ami qui l'a réalisé !
@@EDBattraction ok tu est le boss
Merci !
Coool vive les 🎢ROLLBACK ; même si j'ai que des one zero one ....
comme exemple de roll back il y a aussi euro mir a ep qui c'est arrêter en plein milieu de la première descente et il on du utiliser une grue pour retire le wagon
Voilà exactement ! Il y en a des tonnes des exemples comme ça :)
Ça sens la vidéo sur les trims 😏
Eheh c'est possible 😁
19:07 je croyais que le 1er était sur Speed Chenille
Il y a déjà eu un RollBack sur silver star?
Je n'ai pas l'info mais c'est probable, surtout en fin de parcours avait la zone de frein je pense :)
@@EDBattraction En vrai, ca se pourrait. Mais je vois vraiment pas ce coaster faire un rollback (même si à voir ce serait impressionnant)
Si c'est totalement possible, même si oui on l'imagine pas
Si on m'avait dit qu'un jour j'écouterai un face cam de 30min sans coupe sur youtube 😳.
Vraiment intéressant, on voit que tu maîtrises le sujet. Par contre petite question : tu dis qu'il y a une différence de vitesse suivant la météo, la température ou la durée ou les wagons ont travailles. Mais ça se joue sur quoi en difference. On est plus dans les 5 a 10pour cent ou plus que ça ?
Merci beaucoup !
Ça se joue en seconde, des fois c'est 10s de plus ou de moins entre la drop et les freins finaux selon la météo :)
@@EDBattraction 10sec, c'est énorme, vu que la moyenne tourne sur 1min a 1min 30. J'ai jamais remarque jusque là. Merci du tuyau!
le mode survitesse sur rock et juste wtf haha sur tout quand il y a plus de musique
J'ai déjà fait oziris au laste en toute fin de journée avec 2 rangé en nylon c'était juste incroyable
Ça m'étonne pas :D la meilleure façon de le rider
« Je possède un anti rollback » cette phrase claque ! XD
Ahah ça m'a fait rire de le dire en effet 🤣
@@EDBattraction au moins ta chaine ne va pas chuter car tu as un anti rollback haha
ou quand tu as une bobine LSM qui lache sur le blue fire ca fait rollback aussi
Oui je le dit dans la vidéo
La musique de fond est bien
Merci!
23:08 on dirait un énorme bateau pirate
*Notification*, ok, vidéo prioritaire
Merci c'est gentil
Salut ! Je poste mon commentaire un an après ta vidéo et j'espère que tu pourras le lire malgré tout. Je me demandais si il était possible que lors d'un rolleback, un autre train puisse partir et entrer en collision avec le train qui à subi le rolleback si le rolleback est arrivé dans un endroit qui ne permettrai pas de faire repartir le train. Tu as effectivement parlé dun mode urgence pour faire en sorte que tous les trains s'arrêtent mais je me demandais si tous les coaster étaient équipés de ce système.
Merci d'avance pour ta réponse !
Je pense que tu trouveras tes réponses dans cette vidéo : ua-cam.com/video/9YDNHhpaAtk/v-deo.html
Après il y a toujours des exceptions mais dans ce cas la personne qui pilote l'attraction devra respecter des règles afin d'envoyer le train qu'à certains instants :)
@@EDBattraction Super merci beaucoup ! :-)
😘😘😘😘
imagine tu dois changer toutes les roues du coaster avec le train giga long à bobbejaland bah mdr flemme un peu !
mais il y a pas besoin c'est indoor
Je trouve que tes vidéos sont magnifiques. Je pense que tu le sais déjà mais les rails de B&M sont conçut pour faire un certain bruit pendant le passage des trains, ils sont comme une une caisse de résonance
Oui et d'ailleurs ils les remplissent de sable des fois, sur certaines parties pour atténuer le bruit :)
A euro disney dans le nouveau parc sur la piste il y a des booster magnetique.
J'ai absolument rien compris, et aucun parc n'est nouveau à Disneyland Paris
@@EDBattraction dans le deuxieme parc le studio le roleur coster a des booster magnetique dans le parcours meme le depard est magnetique aussi.
Si tu parles de Rock'n'Roller Coaster (qui est fermé) oui la propulsion initiale est magnétique. Le reste du parcours ne l'est pas, mais du coup pourquoi cette réflexion ?
@@EDBattraction car pendant le parcoours il freine un peut et reaccelere fore sans decente.
1:15 c'est le cobra pas le pulsar 🙌
J'avais simplement plus de place sur l'image, j'ai mis cobra quand je dis "boomerang Vekoma" et pulsar je l'ai pas illustré :D
@@EDBattraction ah d'accord sinon continue comme ca tu gère 🙌
Mon rêve : rider kingda ka ou top thrill dragster et faire un rollback 🤩
C'est comme the Monster a Walygator tu l'entends à l'autre bout du Parc
Je sais que ma question n'est pas pertinente mais je profite du fait que tu aies parlé de voile noir entre autres pour te demander : est-ce que tu as déjà été malade après un ride ? J'adore les coasters et les sensations qu'ils procurent mais ma peur d'être malade m'handicape. Pour te dire, c'est ça qui me fait stresser, pas autre chose. As-tu des conseils pour bien supporter les rides s'il te plait ? (À part éviter de bouffer juste avant haha !!)
Etienne, non. Et moi non plus. Après le corps de chacun est différent et réagit donc différemment!
^Emma
@@EDBattraction On n'a pas tous la chance de bien encaisser ! x) Merci d'avoir répondu, c'est cool ♥
Je comprends pourquoi ça m'est arrivé une fois d'avoir beaucoup de plus de sensation sur l'aérosmith
Oui, un coaster peut vraiment changer en terme de sensations !
Je confirme que the monster est hyper puissant mdr
Je confirme également!
^Emma
Oui OUi OUI OUI OUIIIIIIIII je dis OUII
Merci 😁
C’est à Ferrari land quand je l’ai fait j’ai vu le panneau qui annonçait que l’attraction peut faire un rollback n’était choque 😰
Oui c’est une atttaction qui peut souvent en faire, d’ailleurs il y a un panneau qui prévient sur les éventuels rollback :)
^Emma
Moi qui a le vertige ,j'espère pas subire à rollback ,sinon. Il von devoir me porter 🤣
Team NYLON !!!!!!!
🤣🤣🎢
Noti 😉
sa fait longtemps que tu a pas fait de vidéos
4 vidéos en deux semaines c'est vrai j'aurai pu faire mieux 🤣
@@EDBattraction mais trop 😂🤣🤣😭🤣🤣
J'ai eu une amie qui a eu un roleback sur le bluefire du coup elle a eu le droit à être tirer en marche arrière
Il as pas parler de psycke a walabi au le coaster sais arrêter en plein looping choquer et decu
Car il a son épisode spécial, voici le lien: ua-cam.com/video/p4jYE1HI_8U/v-deo.html
@@EDBattraction ok merci
J ai fais le roller coaster à Disney c’était super top !! Mais pourquoi il a fermée …?! C’est un des meilleur .
Perso j'ai vécu le mode High speed
Taurais du parler de lincident de sirocco Xd
Non car il a son propre épisode :) voici le lien: ua-cam.com/video/p4jYE1HI_8U/v-deo.html