LGB Ge 6/6 II - Curia - Die Erste ihrer Art
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- Опубліковано 16 лис 2019
- Alles neu, oder alles wie gehabt? Jetzt auf den fahrenden Zug aufspringen, oder einer der nächsten 5 Varianten abwarte? Wie immer beantworte ich keine Fragen, aber stelle jede Menge neue.
Die 6/6 Curia ist da und macht erstmal einen richtig fetten Eindruck. Allerdings nur solange man nicht den Fehler begeht, den Sound-Mute auszuschalten.
Lifehack für alle Hörgeschädigten:
CV 63 zunächst auf 200 programmieren, dann den gewünschten Lautstärkewert nachschieben (1-254). CV63:255 nutzt den externen Poti zur Lautstärkeregelung. - Наука та технологія
Echt krass und Hut ab wie gut du die Videos machst wie viel Mühe du da reinsteckst und Professionalität, das gefällt mir wirklich echt sehr 😊👍🏻
Ich finde du machst immer so schöne und sehr Interessante Videos! Weiter so! Bitte mehr davon. LG Ruben
Found the UA-cam subtitles and auto translate, helps quite a bit, although a lot is laughably wrong, enjoyed the review thank you
Bin froh, dass ich sie nun habe und nun werden wir weiter sehen ich glaube in 2020 tut sich was mit meiner Lokvon kundigen Händen
Schöne musikuntermalte Videoschnitte, rhetorisch unterhaltsam moderiert und das Innere der Lok kompetent kompakt zusammengefasst: wiederhole mich, wenn ich schreibe, dass mir Dein Vorstellungsstil sehr gefällt und diesmal ... zu einem im Ergebnis tollen Produkt: als erste Charge musste mein Decoder sich des Updates unterziehen. Aussehen und Fahreigenschaften sind für mich zu diesem Preis top. Der Sound der Ge 6/6 II ist mir nicht vertraut ... vielleicht wäre er besser, wenn der Schall „freier“ raustreten könnte. Aber damit kann ich leben und eine zweite, dann auch in diesem Punkt vielleicht verbesserte Variante füge ich gerne dem Teppich-Universum zu … Danke für die lehrreiche Unterhaltung 😀
Hey, erst mal tolles Video! Wie immer sehr gut gemacht! Nun zur Lok.. Habe sie schon auf meinem Eisenbahnstammtisch fahren sehn und ja das Ding geht einem irgendwann echt auf die Nüsse. Phantografenantrieb hätte LGB gleich die neuen von Massoth nehmen können, zudem mein gepulster Verdampfer meiner neuen IV K *991594-3* auch ein Rundkessel
Verdampfer ist von Massoth, sprich eine Kooperation wäre gut möglich. Der Lautsprecher Platz.. Mhm ja absolut Banane.. Hätte man eventuell besser lösen können. Der Sound der neuen GE 4/4 *Die Kohle Lok* ist dagegen sehr sehr gut. Mein Sound in der IV K ist auch top außer die miese Pfeife die keine Eier hat sondern nur quieckt. Ansich trotzdem eine Tolle Maschine, wo sich meiner Meinung nach das Warten lohnt, bis eine ohne diese Aufschrift kommt. Aber wie alles natürlich Geschmackssache.
Märklin muss man trotzallem loben..
Große Modelle mit Vollausstattung, detaillierter bei den Wagennummern, schöne Formneuheiten, Kundenservice is auch gut...
Fakt ist, zu Nürnbergers Zeiten hätte man nicht so attraktive Preise gestalten können.. Zudem Märklin einfach in Masse entwickelt dekoder technisch für andere Spurweiten.
Liebe Grüße
Michis Lokschuppen
Moin Ju... Kennt man dich hier unter deinem Namen?! Erstmal ein sehr verspätetes Danke für dein grandioses Video. Ich hatte ursprünglich damals auch ein Video zu dieser Lok geplant, das Modell ist auch klasse geworden nur hat mir der Sound echt alles versaut. Damals hatte LGB ja groß gesagt, dass deren Sound Leute gerade in der Schweiz sind und aufnahmen für Ihr nächstes Metallmodell machen. Das hat in mir Hoffnung geweckt, dass auch bei der Lok LGB mal so richtig ranklotzt, aber Fehlanzeige. Die denken sich bestimmt "Ach, dass ist ja nur ein billig Modell, da reicht irgendwas zusammen gewürfeltes"... Sowas spielt sich in meinem Kopf bei der Lok ab.
Was will man auch bei 1.300€ erwarten. Das ist mal mein sehr spätes Kommentar zu der Lok.
Danke nochmal und mach weiter so! Gruß Sebastian
hallo, erstmal gutes Video 👍 ich besitze diese Lok ebenfalls. Hatte nach dem Kauf Soundprobleme und ein kleines Problem mit dem Panto über Führerstand 1, dieser klemmte, da das Servo falsch montiert war. Das Soundproblem lässt sich mit bisschen programmieren lösen, das Pantoproblem behob mein Händler.
Märklin ist beim Sound Lichtjahre hinterher! Da hilft es auch nicht wenn man den Lautsprecher umplatziert. Kiss geht da in die richtige Richtung. Bin gespann auf den Vergleich der Hg 4/4 von Kiss und LGB betreffend Sound im 2020.
Also beim Sound können wir uns sicher sein, dass Kiss die Nase vorne hat immerhin wird hier ESU verwendet.
Durch das verlegen des Betriebsartschalters konnte man es sich schon sparen die Türen beweglich zu gestalten. Damit verhindert man auch einen genaueren Blick in den lieblosen Führerstand. Zum Sound muss ich nix sagen, der wird ausgetauscht. Ansonsten bin ich aber zufrieden, wär auch auch blöd wenn man nichts zu meckern hätte. Die größte Herausforderung wird aber der automatische Entkuppler...das wird knifflig.
In der Schweiz wir der Strich in der Lokbezeichnung nicht ausgesprochen. Die Ge 6/6 II ist eine G e 6 6 und keine G e 6 Strich 6 und schon gar keine Ge sechssechstel. Die Ge 4/4 I, II und III sind demnach keine G e 4 Strich 4 I, II oder III sondern G e 4 4 eins, G e 4 4 zwei oder G e 4 4 drei.
Hersteller machen oft einen Fehler bei den Dachleitungen. Im Stillstand, Panto unten ist der Kurzschlussschalter eingeschaltet, Ponto oben Kurzschlussschalter offen. Sonst haben wir wenn der Panto hochgeht einen satten Erdschluss.
Hallo, von welchem Hersteller bekommst du deine Spur?
Inzwischen bauen wir unsere Gleise selbst
- spassgleis.de
Ich finde schade, daß die Oberleitung fehlt.
Can you do English videos.
Also ich finde ja das die LGB Ge 6/6 ii viel zu breit ist. Ich habe das Kiss Modell und das ist wesenlich schöner als die von LGB. Aber echt interessantes video!
Or add English caption.
Nun, Kiss hat die 706 mit rechteckigen Lampen produziert... im Vorbild blieben sie immer rund
Hmmm stimmt nicht wirklich. Kiss hat beide Modelle angeboten, rund und eckig. Und die einen Locks z.B. 701 und 705 waren in echt auch eckig.😉
702, 704 und 706 hatten immer runde Lampen. Somit ist die 706 von Kiss Fantasie
Zu der Frage, ist der Sound Sch.. Ich möchte nicht das S Wort schreiben, aber er ist einfach falsch und hat nichts, aber auch gar nichts, mit dem Vorbild zu tun. Das typische und markante Geräusch des Stufenschalters und der Lastschalter ist nicht zu hören - nur ein Klacken, wie wenn man auf einer alten Schreibmaschine schreibt. Der Kompressor und vor allem das typische "singen" der Kollektormotoren nicht vorhanden. Wenn man näher in der Schweiz wohnt, dann vermisst man die typischen Geräusche dieses wunderbaren Vorbildes.
Ja, so sind se halt, die Leut. Einmal suchen sie die richtige Maserung der (Holz-)Schwellen, in einer Zeit, wo man zu 99% Betonschwellen oder feste Fahrbahn einbaut und scheitert dann am gescheiten Gleisbau. Also paralell liegende Gleise bzw. schnurgerade. Dann hat man zwar absolut Ahnung von Elektrik und Elektronik, was mir komplett abgeht, zerlegt die neue Lok, weil der Sound nicht richtig sitzt; Was soll ich sagen? Jedem Tierchen sein Plaisierchen