Транцевые колеса которые можно устанавливать на разные надувные лодки.Так же на них можно перемещать лодку с мотором,без мотора а также отдельно сам мотор.
Это бомба!!!Я первый раз встречаю такой способ крепления,генеально.Хорошо что я не успел просверлить транец.Завтра пойду искать нержавеющую пластину.Спасибо!!!Удачи!!!
Боря Мартынов Интересная загогулина!)) Ещё бы она решала проблему страховки мотора на транце! А то конечно багрить мотор с колёсами гораздо удобнее чем просто один мотор!))
Идея хорошая, но как по мне много телодвижений. Я все же склоняюсь к стационарному креплению пусть не такому универсальному. Например, у меня лодка 360 + 20 4т, собераю все на берегу и закатываю в воду.
Устройство требует доработки. Кронштейн должен фиксироваться на струбцине мотора так, чтобы сама струбцина была свободна (например винтами впотай прикручиваться к струбцине). Тогда вы будете подкатывать мотор к лодке и сразу накидывать его на транец вместе с вашим кронштейном. Также следует учитывать, что ваш кронштейн ослабляет фиксацию мотора на транце, и мотор может легко слететь и утонуть. Необходимо продумать дополнительные меры по улучшению надежности фиксации мотора.
Вы не правы советую сначала испытать мой вариант.Он дает возможность перевести разнее лодки с разными моторами по очереди ничего не меняя в другой лодке или просто перевести мотор. Мы так делаем много лет..Тем более в свете нового закона о рыбалке Где мы не имеем права подъезжать к берегу для выгрузки лодок.Да мой кронштейн ни как не ослабляет крепление мотора. Он даже защищает транец.Вы просто не разобрались.Я сам начал строить лодки еще 50 лет назад.Поэтому имею небольшой опыт.
Боря Мартынов , если вы внимательно посмотрите на контактную поверхность струбцины мотора, то увидите, что на ней есть выступы, которые вдавливаются в транец при затяжке винтов струбцины. Этим обеспечивается надежный захват. Ваш же вариант - это затягивание струбцины на транце через скользкую стальную прокладку. У людей с транца хорошо закрепленные моторы срывает, а с вашей пластины и подавно слетит. То что у вас этого не произошло говорит только о том, что конкретно ваши условия эксплуатации весьма спокойные и щадящие, да и мотор у вас маломощный. Насчет удобства вашей конструкции остаюсь при своем мнении. Лично для себя считаю сомнительным "удобство", когда прикатив мотор к лодке нужно все разбирать и укладывать мотор на землю, а потом снова его поднимать и навешивать на транец. Неспроста лучшими тележками для мотора считаются тележки, которые не требуют от владельца поднимать мотор целиком. Подкатил, наклонил и насадил струбцину на транец. Насколько я заметил, для вас составляет отдельное удовольствие собирать-разбирать все эти устройства и приспособления, мне же важно минимальное время сборки лодки и минимальное количество компонентов, которое требуется загрузить в багажник. В вашей конструкции я увидел впервые реализацию идеи единой тележки, как для лодки, так и для мотора. Но, к сожалению, удобства современных тележек для мотора не попали в ваш конструктив.
Я вообще не снимаю струбцину перевожу лодку вместе с мотором(так легче)смещается нагрузка с рук( только снимаю колеса если надолго на рыбалке)Так как провожу обычно от 3х дней до месяца на рыбалке,то возникает иногда необходимость снимать и перевозить мотор.Вообщем сделал как мне удобно.Никакие выступы струбцин никуда не давят. Еще раз говорю посмотрите все четыре части"Оснащение надувной лодки для рыбалки ч1-ч4)
Теперь что касается страховки мотора.Если завернуть струбцины как нужно и хоть иногда перед выездом их проверять никуда мотор не выскочит.Каких толико лодок и моторов у меня за 50 лет не было а моторы никогда не соскакивали.А мотор можно закрепить тросом к транцу просверлив в последнем отверстие.
удочки с ореха тоже делал, ошкуришь высохнет веса почти не имеет, а я мусор не могу из гаража вывезти 2-й год, жалко время тратить на все эти приспособы, всё на рыбалке, а так то всё отлично у тебя получилось!
Когда не работаешь то время гораздо больше.А когда проводишь на рыбалке по нескольку недель нужен определенный комфорт Поэтому я и показал свои приспособления на видео.А Вы наверное не видели мое первое
Спасибо,Боря,за всё!Зима впереди,так что руки из брюк-и заниматься делом!Благо что это я люблю!ЗДОРОВЬЯ!
Ну что тут скажешь, толково!!! С праздниками!
Спасибо за отзыв.
Это бомба!!!Я первый раз встречаю такой способ крепления,генеально.Хорошо что я не успел просверлить транец.Завтра пойду искать нержавеющую пластину.Спасибо!!!Удачи!!!
maljok1000 здравствуйте спасибо за отзыв
Боря Мартынов
Интересная загогулина!))
Ещё бы она решала проблему страховки мотора на транце!
А то конечно багрить мотор с колёсами гораздо удобнее чем просто один мотор!))
Спасибо за информацию о магазине.
Отличное решение!.Первый раз вижу подобную приспособу. Лайк
Боря,нет слов!!!
Идея хорошая, но как по мне много телодвижений. Я все же склоняюсь к стационарному креплению пусть не такому универсальному. Например, у меня лодка 360 + 20 4т, собераю все на берегу и закатываю в воду.
Я тоже собираю все на берегу.На установку колес и мотора уходит не более 3х минут.
Устройство требует доработки. Кронштейн должен фиксироваться на струбцине мотора так, чтобы сама струбцина была свободна (например винтами впотай прикручиваться к струбцине). Тогда вы будете подкатывать мотор к лодке и сразу накидывать его на транец вместе с вашим кронштейном. Также следует учитывать, что ваш кронштейн ослабляет фиксацию мотора на транце, и мотор может легко слететь и утонуть. Необходимо продумать дополнительные меры по улучшению надежности фиксации мотора.
Вы не правы советую сначала испытать мой вариант.Он дает возможность перевести разнее лодки с разными моторами по очереди ничего не меняя в другой лодке или просто перевести мотор. Мы так делаем много лет..Тем более в свете нового закона о рыбалке Где мы не имеем права подъезжать к берегу для выгрузки лодок.Да мой кронштейн ни как не ослабляет крепление мотора. Он даже защищает транец.Вы просто не разобрались.Я сам начал строить лодки еще 50 лет назад.Поэтому имею небольшой опыт.
Боря Мартынов , если вы внимательно посмотрите на контактную поверхность струбцины мотора, то увидите, что на ней есть выступы, которые вдавливаются в транец при затяжке винтов струбцины. Этим обеспечивается надежный захват. Ваш же вариант - это затягивание струбцины на транце через скользкую стальную прокладку. У людей с транца хорошо закрепленные моторы срывает, а с вашей пластины и подавно слетит. То что у вас этого не произошло говорит только о том, что конкретно ваши условия эксплуатации весьма спокойные и щадящие, да и мотор у вас маломощный.
Насчет удобства вашей конструкции остаюсь при своем мнении. Лично для себя считаю сомнительным "удобство", когда прикатив мотор к лодке нужно все разбирать и укладывать мотор на землю, а потом снова его поднимать и навешивать на транец. Неспроста лучшими тележками для мотора считаются тележки, которые не требуют от владельца поднимать мотор целиком. Подкатил, наклонил и насадил струбцину на транец. Насколько я заметил, для вас составляет отдельное удовольствие собирать-разбирать все эти устройства и приспособления, мне же важно минимальное время сборки лодки и минимальное количество компонентов, которое требуется загрузить в багажник. В вашей конструкции я увидел впервые реализацию идеи единой тележки, как для лодки, так и для мотора. Но, к сожалению, удобства современных тележек для мотора не попали в ваш конструктив.
Я вообще не снимаю струбцину перевожу лодку вместе с мотором(так легче)смещается нагрузка с рук( только снимаю колеса если надолго на рыбалке)Так как провожу обычно от 3х дней до месяца на рыбалке,то возникает иногда необходимость снимать и перевозить мотор.Вообщем сделал как мне удобно.Никакие выступы струбцин никуда не давят. Еще раз говорю посмотрите все четыре части"Оснащение надувной лодки для рыбалки ч1-ч4)
Привет Боря!
Вот какой я для вас видос нашёл!
ua-cam.com/video/GFmr07EuEsk/v-deo.html
Теперь что касается страховки мотора.Если завернуть струбцины как нужно и хоть иногда перед выездом их проверять никуда мотор не выскочит.Каких толико лодок и моторов у меня за 50 лет не было а моторы никогда не соскакивали.А мотор можно закрепить тросом к транцу просверлив в последнем отверстие.
ты хоть рыбу то ловишь или так и играешься в гараже?
Да ловлю начиная с 1954 года .Но удочки я тогда делал тоже сам(орешник.береза)А иногда просто обычной корзиной.Ты уж извини но корзины плел тоже сам
удочки с ореха тоже делал, ошкуришь высохнет веса почти не имеет, а я мусор не могу из гаража вывезти 2-й год, жалко время тратить на все эти приспособы, всё на рыбалке, а так то всё отлично у тебя получилось!
Когда не работаешь то время гораздо больше.А когда проводишь на рыбалке по нескольку недель нужен определенный комфорт Поэтому я и показал свои приспособления на видео.А Вы наверное не видели мое первое