Dans les 2 cas tu seras à 47.5 chevaux si tu es en A2, si tu es en A par contre, la R7 développe 73 chevaux alors que la MT-09 en développe 95 sur la version bridable (119 en version non-bridable). La R7 est un bicylindre alors que la mt09 est un tricylindre. Si tu es un nouveau motard il vaut mieux privilégier un bicylindre puisqu’il te pardonnera mieux tes erreurs qu’un tri ou quatre cylindre (le nombres de cylindres change la zone de couple, sur un bicylindre la zone de couple sera a bas-régime alors que sur un tricylindre ou un quatre cylindre elle sera un peu plus haut dans les tours. Tu vas donc me dire, « en quoi c’est mieux un bicylindre pour commencer? » et bien c’est simple, imagine tu va rentrer dans une courbe à 110km/h et la tu te rends compte qu’en fait tu peux que la prendre à 80… Tu va freiner de l’avant et de l’arrière, mais il y a un troisième frein qui rentre en compte, le frein moteur, sur un bicylindre le frein moteur est donc à bas régime, donc si tu roules dans ta zone de couple il va t’aider à freiner et donc tu n’auras pas besoin de freiner comme un tare pour descendre au 80km/h requis. En bref, le bicylindre va plus te pardonner t’es erreurs que le tri ou le quatre cylindres.) La R7 te reviendra sûrement plus cher à assurer que la MT09 Maintenant à voir ce que tu préfères… Si il reste des questions sur la R7 notamment je peux y répondre puisque j’en suis propriétaire.
La fin est trop drôle .
Le xj6 était en full ?
Le mec en mbk stunt trop drôle 😂
Il gère trop en roue le 125 😮
Salut mec il est brider le 790 duke ?
T’as acheté ou la trappe à essence noir ?
attends mais t'es de avignon? 😂
Salut frérot !
Je pense qu’il y’a un bug notif car je l’es reçois jamais :(
Vérifie tes paramètres 💙
Salut ! alors soit c'est dans t'es paramètre de téléphone ou soit UA-cam mais je pense pas ...
Salut frero j'hesite tjr entre une R7 ou la mt-09 niveau position sa me derange pas mais je voulais savoir c'est niveau perf c'est quoi le mieux
Dans les 2 cas tu seras à 47.5 chevaux si tu es en A2, si tu es en A par contre, la R7 développe 73 chevaux alors que la MT-09 en développe 95 sur la version bridable (119 en version non-bridable).
La R7 est un bicylindre alors que la mt09 est un tricylindre. Si tu es un nouveau motard il vaut mieux privilégier un bicylindre puisqu’il te pardonnera mieux tes erreurs qu’un tri ou quatre cylindre (le nombres de cylindres change la zone de couple, sur un bicylindre la zone de couple sera a bas-régime alors que sur un tricylindre ou un quatre cylindre elle sera un peu plus haut dans les tours. Tu vas donc me dire, « en quoi c’est mieux un bicylindre pour commencer? » et bien c’est simple, imagine tu va rentrer dans une courbe à 110km/h et la tu te rends compte qu’en fait tu peux que la prendre à 80… Tu va freiner de l’avant et de l’arrière, mais il y a un troisième frein qui rentre en compte, le frein moteur, sur un bicylindre le frein moteur est donc à bas régime, donc si tu roules dans ta zone de couple il va t’aider à freiner et donc tu n’auras pas besoin de freiner comme un tare pour descendre au 80km/h requis. En bref, le bicylindre va plus te pardonner t’es erreurs que le tri ou le quatre cylindres.)
La R7 te reviendra sûrement plus cher à assurer que la MT09
Maintenant à voir ce que tu préfères… Si il reste des questions sur la R7 notamment je peux y répondre puisque j’en suis propriétaire.
une fumée blanche comme ça je pense que c'est le turbo qui a casser
Aprés la fumée est un peu bleu donc sa peut etre une joints de culasse
Oui de l'huile qui passe dans le turbo c'est pour ça fumé blanche
Salut t a monter quoi comme pneu
mitas sport force + 👌
C’est dans les Cévennes ça au début je reconnais j’y suis allé il y a une semaine 😊
haha bien vu !
3:56 c'est quoi le son?
ok j'ai trouve mdr Jul-Ragnar