電控升級的復古帥哥2024 KAWASAKI Z650 RS 紅牌復古街車試駕｜豪好說車

以自家運動街車Z650為基底，Kawasaki在2022年推出了Z650RS，在外觀、氛圍的營造上，Z650RS無疑相當成功，在市場上也一直都有一定客群。與自家老大哥相比，騎起來更加的輕巧、無負擔，而2024年更追加了KTRC循跡控制系統，讓安全性提升。今天就讓HYMMOTO來帶大家看看，這台2024年式的Kawasaki Z650RS魅力到底何在吧！
#Kawasaki #Z650 #Z650RS #紅牌檔車 #復古車
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[@Emiya5352]

起步其實就雙缸車的正常水準 加上扭力在沒有跟高轉的時候就爆發出來了 所以原廠調校上 你可以發現這台車就是比較針對市區

[@barrychen4337]

排氣管真的唯一敗筆 改成900的就好多了

[@edwardslin3471]

新車售價是個硬傷
除此以外這台還蠻香的

[@charles88]

Z650RS外型好看 價格稍微貴

[@asroc690]

相比Z900 RS這台確實是更為親民，入手門檻低很多
不過還是Z900 RS才有經典洗鍊的感覺，但入手門檻就比較高了

[@jacky5879753]

蠻想知道 雙載OK嗎？ 24年款式補上KTRC之後就很心動

[@育翔-y4s]

我是23年式的車主 雙載的部分還不錯，因為是一體式的坐墊 所以可乘坐空間還行~~

[@張大春-j9t]

話說我最喜歡的川崎車是西風750，沒有之一!

[@HYMMOTOCHANNEL]

超有味道的一台車

[@TimeNSpaceDavid]

最值得了擁有的復古街車 馬力 扭力都是安排的恰恰好❤❤❤❤🎉🎉❤❤❤❤❤❤

[@himylove]

美車

[@HYMMOTOCHANNEL]

美翻天...

[@albertshen8239]

好奇這個油箱容量會不會要很常跑加油站🤔

[@育翔-y4s]

大概200出頭會剩一格~~ 跑守估計 200~220 就可以找加油站了~~

[@油脂肪酸民眾]

還是差個散熱鰭片…

[@HYMMOTOCHANNEL]

只好升級Z900RS惹...

[@stanshih8925]

竟然跑到秀崗山上去拍耶

[@HYMMOTOCHANNEL]

眼睛很利捏

[@PrinzEugen00]

還是沒有TFT全採儀表跟藍芽連線等近代電控配備上車

[@HYMMOTOCHANNEL]

TFT就有點不適合它外型啦

[@PrinzEugen00]

@@HYMMOTOCHANNEL 有沒有那種外觀復古內裝現代的重機呢？

[@TheLinengreen]

@@PrinzEugen00Yamaha XSR900

[@TheLinengreen]

@@PrinzEugen00Honda Rebel 1100