Mit einer Spezialzange ist das natürlich einfacher. Wichtiger ist jedoch, dass man nur einen Versuch hat und der sollte funktionieren. Ansonsten hat man eine nicht korrekt eingepresste Mutter, die sich dann innerhalb selbst drehen lässt.
Danke für dieses tolle Video, hab es direkt meinem Mann gezeigt und er darf es umsetzen. Gerne mehr solcher Videos. Mir gefällt, dass „Mann“ es genau nach deiner Ableitung umsetzen kann 👌🏻
Alles gut erklaert, prima video. Frage, warum hast du dich nicht fur den Stahl Unterfahrschutz entschieden der robuster ist als dieser fummelige plastik ding?
Der Stahl-Unterfahrschutz sieht eher an Allrad-Fahrzeugen, insbesondere wenn diese eine höhere Bodenfreiheit haben, gut aus. Der Schutz ist für den "normalen" Steinschlag, sowie für Wasser und Wintersalz vollkommen ausreichend.
Ich habe da eine Frage. Bei der Augustin-Groupe bekommt man das Originalteil ,aber ohne Montageteile. Fiat hat wohl kein Nachrüstsatz.Wie bekomme ich denn die Schrauben und die Nietmuttern? Du hast doch auch die Originalteile. Bein Fiat Ducato 8 ist BJ 2023. Danke Dir!
Wo bekomme ich denn die Montageteile her? Laut der Augustin-Group gibt es zum Originalteil keine Montageteile dazu. Wird von Fiat nicht als Nachrüstsatz angeboten. Meiner ist von 2023 Fiat Ducato 8
Generell sollte jeder Unterfahrschutz als Set angeboten werden. Fiat könnte zwar die Montageteile nicht als Set anbieten, jedoch müssten Sie die Ersatzteile einzeln vorhalten. Schließlich muss der Unterfahrschutz bei jedem Ölwechsel geöffnet werden und defekte Teile dann ersetzbar sein.
Moin, ich habe meine, ich nenne es lieber "Mittelteil untere Motorabdeckung" auch von Augustin. Und mir vorab ein Angebot mit allen Befestigungsteilen erstellen lassen. Die Nietmuttern hatten sie nicht im Programm, alles andere waren mehr oder weniger übliche Schrauben, Scheiben, Käfigmuttern, nur so sehr teuer. Die Nietmuttern hat mir die Werkstatt eingesetzt, bis dahin hielten Kabelbinder.
Naja, denke das der Unterfahrschutz weniger der Einsparungen zum Opfer gefallen ist sondern der besseren Kühlung dient. Womos fahren in der Regel mit Maximalgewicht. Da muss der Motor ständig ackern und braucht eine optimale Kühlung. Bei mir fehlt sie auch aber aus genanntem Grund verzichte ich auch weiterhin darauf.
Das gezeigte Fahrzeug hat mittlerweile mehrere tausend Kilometer durch Frankreich, Spanien und Portugal hinter sich ohne dass es zu Hitzeproblemen gekommen ist. Dazu sind schließlich die Lüftungsschlitze im Unterfahrschutz da. Im übrigen soll dieser den Motorraum vor Steinschlägen sowie Wasser und Salz schützen.
Hallo und vorweg sehr gut erklärt. Trotzdem eine Frage, es gibt auch die Version mit dem Ausschnitt für den DPF. Ich selber habe auch den 21iger Fiat mit dem Maxi chassie. Ist der Unterboden ohne den Ausschnitt für den DPF nicht zu dicht? Also ist das unbedenklich mit der Wärme? Wir sind deine Erfahrungen Grüße
Das im Video gezeigte Fahrzeug hat seit der Montage ca. 12000km durch die Länder Frankreich, Spanien, Portugal, Italien, Kroatien, etc. hinter sich. Keine Probleme mit Temperatur oder Hitze, denn die Lüftungsöffnungen haben während der Fahrt ausgereicht. Wichtig ist jedoch, regelmäßig mal drunter zu schauen, denn ein Marder hat schnell mal mit einem Nest eine Öffnung verstopft.
Vielen Dank für das detaillierte Video. Dein Ducato sieht ebenfalls nach der neueren Version mit der anderen Auspuffanlage und AdBlue aus. Welches Baujahr hat der Ducato? Und könntest du vielleicht mal die Teilenummer für das Original hier reinstellen? Vielen Danknk vorab.
Danke für das Lob! Das im Video gezeigte Modell war Baujahr 2021 und hatte ein Heavy Chassis. Die Original-Teile Nummer bekommst Du in der Regel vom Freundlichen Fiat Händler. Ich habe aber auch schon viele Rückmeldungen bekommen, dass es auch andere gute Zubehör Abdeckungen geben soll.
Wenn Sie die Original-Teilenummer meinen, so bekommen Sie diese bei einem Fiat Professionell Händler nach Vorlage Ihres Fahrzeugscheins oder Fahrgestellnummer. Es gibt leider ein paar Unterschiede in den Bauarten, je nach Modell. Im Zubehörhandel gibt es jedoch mittlerweile sehr gute Alternativen, die günstiger sind.
In der Videobeschreibung befindet sich ein Link für die gewünschten Zubehörteile, je nach Bedarf. Dabei spielt der Shop nur eine Nebenrolle, denn die Qualität macht hinterher den Unterschied.
Vielen Dank für den Hinweis. Zusätzliche Stützen zur eigenen Absicherung sind immer gut, dennoch sind die im Video gezeigten Auffahrrampen für die entsprechende Tonnage geprüft.
Und dann kommt der Kunde und erwartet das man mal schnell einen Ölwechsel macht. Ohne Abdeckung natürlich kein Problem. Zum zweiten wenn man versucht nach drei Jahren die leicht angerosteten Schrauben aus den nicht professionell eingesetzten Nietmuttern herauszudrehen wird man feststellen das sich die Nieten drehen und ein Lösen der Schrauben nicht möglich ist. OK, man kann dann mit ein paar gezielten Meißelschlägen die Abdeckung dann entfernen und entsorgen.
Super toll und nachvollziehbar erklärt. Vielen Dank für das Klasse Video. 👍😉
Danke für das tolle Lob!
Der Trick mit dem Verpressen der Einnietmutter ist super, hab meine heute bestellte Spezialzange erstmal storniert..👍️😎
Es sei noch hinzuzufügen, dass es sich bei der Einpressmutter um ein M10-Gewinde handelt.
Mit einer Spezialzange ist das natürlich einfacher. Wichtiger ist jedoch, dass man nur einen Versuch hat und der sollte funktionieren. Ansonsten hat man eine nicht korrekt eingepresste Mutter, die sich dann innerhalb selbst drehen lässt.
Danke für dieses tolle Video, hab es direkt meinem Mann gezeigt und er darf es umsetzen. Gerne mehr solcher Videos. Mir gefällt, dass „Mann“ es genau nach deiner Ableitung umsetzen kann 👌🏻
Das freut mich sehr!
Mir fehlt tatsächlich auch die Mitte. Werde ich dann wohl mal beizeiten nachrüsten. Vielen Dank für das Video.
Danke für das Lob. Auf jeden Fall nachrüsten, denn der Aufwand hält sich in Grenzen, der positive Effekt ist dauerhaft.
Super!
Vielen Dank!
Alles gut erklaert, prima video.
Frage, warum hast du dich nicht fur den Stahl Unterfahrschutz entschieden der robuster ist als dieser fummelige plastik ding?
Der Stahl-Unterfahrschutz sieht eher an Allrad-Fahrzeugen, insbesondere wenn diese eine höhere Bodenfreiheit haben, gut aus. Der Schutz ist für den "normalen" Steinschlag, sowie für Wasser und Wintersalz vollkommen ausreichend.
danke toll erklärt😻
Sehr gerne 😊 Vielen Dank für das Lob!
Ich habe da eine Frage. Bei der Augustin-Groupe bekommt man das Originalteil ,aber ohne Montageteile. Fiat hat wohl kein Nachrüstsatz.Wie bekomme ich denn die Schrauben und die Nietmuttern? Du hast doch auch die Originalteile. Bein Fiat Ducato 8 ist BJ 2023. Danke Dir!
Mittlerweile werden gute Nachbauten im Netz angeboten, die kein "billiges" GFK sind. Dazu auch meistens die entsprechenden Schrauben als Set.
Wo bekomme ich denn die Montageteile her? Laut der Augustin-Group gibt es zum Originalteil keine Montageteile dazu. Wird von Fiat nicht als Nachrüstsatz angeboten. Meiner ist von 2023 Fiat Ducato 8
Generell sollte jeder Unterfahrschutz als Set angeboten werden. Fiat könnte zwar die Montageteile nicht als Set anbieten, jedoch müssten Sie die Ersatzteile einzeln vorhalten. Schließlich muss der Unterfahrschutz bei jedem Ölwechsel geöffnet werden und defekte Teile dann ersetzbar sein.
Moin, ich habe meine, ich nenne es lieber "Mittelteil untere Motorabdeckung" auch von Augustin. Und mir vorab ein Angebot mit allen Befestigungsteilen erstellen lassen. Die Nietmuttern hatten sie nicht im Programm, alles andere waren mehr oder weniger übliche Schrauben, Scheiben, Käfigmuttern, nur so sehr teuer. Die Nietmuttern hat mir die Werkstatt eingesetzt, bis dahin hielten Kabelbinder.
Naja, denke das der Unterfahrschutz weniger der Einsparungen zum Opfer gefallen ist sondern der besseren Kühlung dient. Womos fahren in der Regel mit Maximalgewicht. Da muss der Motor ständig ackern und braucht eine optimale Kühlung. Bei mir fehlt sie auch aber aus genanntem Grund verzichte ich auch weiterhin darauf.
Das gezeigte Fahrzeug hat mittlerweile mehrere tausend Kilometer durch Frankreich, Spanien und Portugal hinter sich ohne dass es zu Hitzeproblemen gekommen ist. Dazu sind schließlich die Lüftungsschlitze im Unterfahrschutz da. Im übrigen soll dieser den Motorraum vor Steinschlägen sowie Wasser und Salz schützen.
Gerade die Transporter haben diese blödsinnige Abdeckung nicht.
Hallo und vorweg sehr gut erklärt.
Trotzdem eine Frage, es gibt auch die Version mit dem Ausschnitt für den DPF. Ich selber habe auch den 21iger Fiat mit dem Maxi chassie.
Ist der Unterboden ohne den Ausschnitt für den DPF nicht zu dicht? Also ist das unbedenklich mit der Wärme? Wir sind deine Erfahrungen Grüße
Das im Video gezeigte Fahrzeug hat seit der Montage ca. 12000km durch die Länder Frankreich, Spanien, Portugal, Italien, Kroatien, etc. hinter sich. Keine Probleme mit Temperatur oder Hitze, denn die Lüftungsöffnungen haben während der Fahrt ausgereicht. Wichtig ist jedoch, regelmäßig mal drunter zu schauen, denn ein Marder hat schnell mal mit einem Nest eine Öffnung verstopft.
Perfekt das klingt super, vielen Dank dafür deine Rückmeldung !!!
Vielen Dank für das detaillierte Video. Dein Ducato sieht ebenfalls nach der neueren Version mit der anderen Auspuffanlage und AdBlue aus. Welches Baujahr hat der Ducato? Und könntest du vielleicht mal die Teilenummer für das Original hier reinstellen? Vielen Danknk vorab.
Danke für das Lob! Das im Video gezeigte Modell war Baujahr 2021 und hatte ein Heavy Chassis. Die Original-Teile Nummer bekommst Du in der Regel vom Freundlichen Fiat Händler. Ich habe aber auch schon viele Rückmeldungen bekommen, dass es auch andere gute Zubehör Abdeckungen geben soll.
Hallo,bitte setzen Sie doch mal die Ersatzteilnummer für den Bausatz.Danke
Wenn Sie die Original-Teilenummer meinen, so bekommen Sie diese bei einem Fiat Professionell Händler nach Vorlage Ihres Fahrzeugscheins oder Fahrgestellnummer. Es gibt leider ein paar Unterschiede in den Bauarten, je nach Modell. Im Zubehörhandel gibt es jedoch mittlerweile sehr gute Alternativen, die günstiger sind.
Bitte die Ersatzteilnummer aus dem Zuhör einstellen
In der Videobeschreibung befindet sich ein Link für die gewünschten Zubehörteile, je nach Bedarf. Dabei spielt der Shop nur eine Nebenrolle, denn die Qualität macht hinterher den Unterschied.
Bitte IMMER Stützen verwenden! Wenn einer dieser Plastikteile nachgibt ist das da drunter ein Todesgrab!
Vielen Dank für den Hinweis. Zusätzliche Stützen zur eigenen Absicherung sind immer gut, dennoch sind die im Video gezeigten Auffahrrampen für die entsprechende Tonnage geprüft.
Rostschutz auftragen …. ???
Eigentlich nicht notwendig, sofern der Rahmen um die Einpressnieten nicht beschädigt oder zerkratzt wird.
Und dann kommt der Kunde und erwartet das man mal schnell einen Ölwechsel macht. Ohne Abdeckung natürlich kein Problem. Zum zweiten wenn man versucht nach drei Jahren die leicht angerosteten Schrauben aus den nicht professionell eingesetzten Nietmuttern herauszudrehen wird man feststellen das sich die Nieten drehen und ein Lösen der Schrauben nicht möglich ist. OK, man kann dann mit ein paar gezielten Meißelschlägen die Abdeckung dann entfernen und entsorgen.
Nach 35000 km Ölwechsel durchgeführt! Schrauben ließen sich einwandfrei lösen.