💥Реклама любой страницы в ролике ✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р. Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇 ☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1 ☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6 ☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad ☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk ☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad 📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894
Это да! Построить так в таких местах это невероятно! Но построели, однако осмелиться что бы проехать таким образом не согласились бы, и красота не нужна никакая! Смотришь и уже стресс!
@@ludmikatelia7302 в Индии и др местах люди цепляются снаружи вагонов и сидят наверху вагонов. А поезд на большой скорости едет а люди каждый день так ездят. Таким и проехать по таким мостам раз плюнуть! И дороги такие у них- скала и гора с одной стороны а дорога узкая а с другой стороны пропасть и они ездят каждый день по несколько раз иногда. А тут мост хороший для них!!! Для них это роскошь!
Вот это да! Какой вид! Потрясающе. Какая же красивая планета у нас! Оператор всё правильно сделал, всё учёл, правильно снял на камеру. Говорящий собрал информацию обширную, интересную. Голос, дикция. Из всех похожих фильмов, что смотрела, этому 5 баллов. По 5-бальной шкале. Гармония везде!
столько красот в одном видео собрал..! даже не столько страшно наверно будет, сколько завораживающе - такая помесь страха и офигевания от красоты... хочу в такие места, особенно на горные серпантины
Большое человеческое спасибо, за это путешествия вместо с вами.Я почувствовала всю красоту природы,а также силу и могучества человека.Ведь это все построенно людми,браво за такиеумы человечества.!!!👍👍👍👍💖💖💖
Самира, здравствуйте. Меня очень удивила Ваша реакция по поводу ды́шать, неужелиц вы серьезно думаете, что если бы была реальная опасность туда пустили бы туристов?
Кругобайкальская железная дорога. С одной стороны обрывистые скалы, с другой фактически пропасть заполненная водой. Были случаи, когда срывающиеся сверху камни сталкивали поезда в Байкал. На участке ок. 90 км почти три сотни инженерных сооружений, включая 37 тоннелей. О красоте вообще можно и не говорить. На Кавказе думаю тоже такого немало, а тут про какую-то Австралию с Бангладеш ))
@@stanislav420 Нет , это совсем не интересно , когда вам рассказывают ,что радио изобрел маркони ,а не Попов . Когда вам рассказывают ,что где-то там интересно ,а тут нет . Это называется зомбированием в интересах иноСранцев. Чтобы человек не хотел жить где угодно , но только не здесь .
Оператор профессионал - талантливо передал всю мощь инженерной мысли, которая воплотилась в такие проекты! Смотреть страшно, не то , что ездить! У машинистов, наверное 9 жизней и нервы стальные!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какая божественная красота а особо хочется отметить оператора за превосходную работу а тосмотришьиногда ролик ну такие гадосные бывают а это просто бравоооооооооо спасибо
Страх,ужас,восторг от красоты, вызвало при просмотре это видео,мне кажется, я не дышала все 20 минут просмотра,боюсь,не смогла бы быть туристом в этих местах,восхищаюсь такой смелости людей!Последнее 15 видео супер!
В детстве, когда я жил в Грузии, в Тбилиси, мы ездили к деду с бабкой в село Цители-Цкаро (Красные Колодцы). Та железная дорога была однопутной, дикой, и очень медленной, потому что на разъездах довольно часто приходилось стоять, уступая дорогу скорым и товарным поездам. На какие-то 100 км пути уходило часов пять. Кромке того, выглялывать в окно было опасно, потому что можно было получить чрезвычайно жестокие пощёчины ветками деревьев, которые буквально обнимали железную дорогу. Ещё в одном месте был участок, где справа и слева была так называемая "земля-ползун", готовая похоронить поезд, если ей так вздумается. Поэтому там поезда двигались крайне медленно. Зато там были заросли диких абрикосов, которые также подступали к самой железной дороге, а когда они созревали, то машинисты всегда там останавливались, и собирали их, и открывали двери, чтобы и люди могли собрать. Очень давно не был там, но чуть не со слезами вспоминаю и по сей день!..
«Поздновато» В-)) конечно, но у меня тоже есть воспоминания об одном из отрезков дороги от Самтредиа на юг, в Батуми. Такой же туннель из веток деревьев и брызги прибоя, попадающие на стёкла вагонов. В детстве просто тащился от восторга и только потом, повзрослев, захотелось снять шляпу перед специалистами из Корпуса инженеров путей сообщения.
Я бы объехала весь мир не моргнув глазом Могу похвастаться что я уже видела прекрасные места Кавказа это не передать словами надеюсь что наступят мирные отношения с другими государствами и тогда буду ездить везде где только интересно. Аллах помоги осуществится моим мечтам
Спасибо за замечательное видео,браво людям,которые работают в таких страшных, и, одновременно прекрасных,местах.Очень впечатлил индийский поезд,со "свободными" людьми.
Весь фильм находилась в таком напряжённом состоянии, будто бы сама находилась в этих поездах. Я бы даже при великом желании, хотя сама по профессии железнодорожник, не смогла бы даже сесть в такие поезда. Спасибо, за такое интересное видео! Просмотрела с огромным интересом! Красота неописуемая!
Это фантастика и ужас одновременно!!!!!! Лучше пешком! Спасибо диктору за сдержанные, остроумные комментарии! Как и кто строил эти необыкновенные сооружения?!?!?! Слава им!!!
Есть небольшое упущение в том, что нет информации о так называемой Трансиранской железной дороге, которая была официально открыта 26 августа 1938 года. Она соединила между собой Тегеран и порт Горган (современный Бендер-Торкеман) на Каспийском море. Общая протяженность железнодорожного полотна составила 1 394 км и это при том, что крайние точки дороги между собой отстоят не более, чем на 450 км по автодороге. Дорога проходит приблизительно через 230 туннелей и 4100 мостов, использует железнодорожные спирали для преодоления резких перепадов высот, а её самая высокая точка располагается в Эраке на высоте 2 220 метров над уровнем моря.
Проблема в том, что почему-то многие думаю что в те времена люди были хуже и технологии хуже. В реале просто все было по другому, не лучше и нехуже, просто по другому.
💥Реклама любой страницы в ролике
✅Тинькофф 4377 7237 4050 9744 стоимость 300р.
Или 5 USDT на любой из кошельков ниже👇
☑USDT сеть Tron (TRC20) 👉 TQ44ozZiKjDsBahc8dGhcx65xRRS7n3rX1
☑USDT сеть BNB Smart Chain (BEP20)👉 0x4e2dd98a3b633122a3a7cc8c213ec40827a3eeb6
☑USDT (ERC20)👉 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad
☑BTC bc1qln0n5ple00yfmjzupxyfpwyzx0hfc2fsppwafk
☑ETH 0x46c3805f02Caa58213A336071F4877a8309e21Ad
📌После оплаты прислать скриншот рекламируемой страницы в вк vk.com/id54625894
Ммм
А бесплатно,без тинькофф,не,слабо?
X,,
,,,,,, ноw🚝⛽⛽👅🌺🌺
++58555555558000000085555088008808866666666666999
Такими дорогами управляют самые храбрые люди. Спасибо за супер видео!
Мне понравился между Чили и Аргентиной и конесно- же ,Швейцарский фонекулер; так цепляет,как часики
А мне понравился маршрут мост памбан Индия и дорога в Японии возле вулкана асо😈
С удовольствием смотрела еще раз, какие же профессионалы водители ездить по таким дорогам честь им и благодарность!!!!!
Смотреть жутко,не то что по ним ездить.
Эти мостостроители Гении! Так построить и рассчитать! Не каждому дано! Чудо человеческой мысли! 😊👍👌
Это да! Построить так в таких местах это невероятно! Но построели, однако осмелиться что бы проехать таким образом не согласились бы, и красота не нужна никакая! Смотришь и уже стресс!
Фантастика!!!
В индии люди очень рискуют,сев на крышу вагона чтобы доехать💯👍👍👍
Самый сложный факультет в МИИТе где взяток не берут 😬 мосты и тонели
@@ludmikatelia7302 в Индии и др местах люди цепляются снаружи вагонов и сидят наверху вагонов. А поезд на большой скорости едет а люди каждый день так ездят. Таким и проехать по таким мостам раз плюнуть! И дороги такие у них- скала и гора с одной стороны а дорога узкая а с другой стороны пропасть и они ездят каждый день по несколько раз иногда. А тут мост хороший для них!!! Для них это роскошь!
Страшно смотреть, не то, что ехать. Но виды прекрасные. Спасибо.
Вот это да! Какой вид! Потрясающе. Какая же красивая планета у нас! Оператор всё правильно сделал, всё учёл, правильно снял на камеру. Говорящий собрал информацию обширную, интересную. Голос, дикция. Из всех похожих фильмов, что смотрела, этому 5 баллов. По 5-бальной шкале. Гармония везде!
ВОСТОРГ И УЖАС...👍🤭
Восхищает Человек! И дикий восторг от природы!
Потрясающе!!!Нервы пощекотали,это точно.Даже сидя на диване,страшновато смотреть,экстрим!!!Спасибо за возможность это увидеть!
Браво, машинистам, ездить по такому железнодорожному полотну нужно быть мастером на все 💯.
Мастером чего нужно быть,это рельсы,соблюдай нужный скоростной режим и всё
@@GlebAllo У НИХ РУЛЯ НЕТ!
@@МИХАИЛЕПИШИН-д7е есть кран машиниста
Низкий поклон строителям этих невероятных мостов.
Елена шепелева, 😄😄😄😄лоб не разбей
Сколько человеческого труда положено как инжинерами так и рабочими.Вот где мировые герои всех стран, строители таких дорог и мостов!
ИнжЕнеры
дороги то железные да люди золотые ведь надо же и состояние этих дорог поддерживать.КЛАСС
Когда бы мы ещё увидели такие красоты, невероятно,захватывающе,увлекательно!!!👍
столько красот в одном видео собрал..!
даже не столько страшно наверно будет, сколько завораживающе - такая помесь страха и офигевания от красоты...
хочу в такие места, особенно на горные серпантины
Большое человеческое спасибо, за это путешествия вместо с вами.Я почувствовала всю красоту природы,а также силу и могучества человека.Ведь это все построенно людми,браво за такиеумы человечества.!!!👍👍👍👍💖💖💖
Пока смотрела, забыла, как❓ правильно дышать 🙄🙈. Это фантастика 🙏. Слава и почёт строителям 👍👍👁💕💕💕
Самира, здравствуйте. Меня очень удивила Ваша реакция по поводу ды́шать, неужелиц вы серьезно думаете, что если бы была реальная опасность туда пустили бы туристов?
Ты не только дышать правильно не умеешь,ты вообще Аля улю баба,сиди я сам открою.....
Как богата земля, и как велик на ней человек!
Кругобайкальская железная дорога. С одной стороны обрывистые скалы, с другой фактически пропасть заполненная водой. Были случаи, когда срывающиеся сверху камни сталкивали поезда в Байкал. На участке ок. 90 км почти три сотни инженерных сооружений, включая 37 тоннелей. О красоте вообще можно и не говорить. На Кавказе думаю тоже такого немало, а тут про какую-то Австралию с Бангладеш ))
Австралия чудесная страна и главное демократическая, чем вам так не нравится? И инженерная школа там другая, это ведь всегда интересно, или нет?
@@stanislav420 Нет , это совсем не интересно , когда вам рассказывают ,что радио изобрел маркони ,а не Попов . Когда вам рассказывают ,что где-то там интересно ,а тут нет . Это называется зомбированием в интересах иноСранцев. Чтобы человек не хотел жить где угодно , но только не здесь .
Чёртов мост на Северомуйском обходе БАМа тут просто обязан быть. Табуреточки, на них второй ярус, и на нем уже рельсы. И всё это с загибом...
Это ты про какой-то Байкал👎🏽Австралия и Бангладеш круче
@@stanislav420 кому ты доказываешь,пускай так думает
Оператор профессионал - талантливо передал всю мощь инженерной мысли, которая воплотилась в такие проекты! Смотреть страшно, не то , что ездить! У машинистов, наверное 9 жизней и нервы стальные!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поездочки и вправду, еще те!!! Но люди же все-таки ездят. Спасибо, за драйв. Удачных, интересных и безопасных поездок.
Проезжать по этим дорогам - одно, а вот каково было их строить?!
Именно эта мысль терзала во время поездки по железной дороге в Швейцарии.
@@notabene2646 de
@@notabene2646 х
Ну и проезжать каково?!!!
Тоже же хотела написать об этом
Машинисты прям герои!)))
Какая божественная красота а особо хочется отметить оператора за превосходную работу а тосмотришьиногда ролик ну такие гадосные бывают а это просто бравоооооооооо спасибо
Мир такой удивительный...столько труда. ...чтобы из точки а. В точку б.
Фантастическое видео! Сколько же труда вложено в эти мосты, тоннели...
Страх,ужас,восторг от красоты, вызвало при просмотре это видео,мне кажется, я не дышала все 20 минут просмотра,боюсь,не смогла бы быть туристом в этих местах,восхищаюсь такой смелости людей!Последнее 15 видео супер!
Кто все дороги придумали и сделали ,"ГЕНИЙ".
Очень красиво ,но страшно как то.Но я бы согласилась бы поехать с этими поездами,кроме индийских.👏✊✊✊✊😍
В детстве, когда я жил в Грузии, в Тбилиси, мы ездили к деду с бабкой в село Цители-Цкаро (Красные Колодцы).
Та железная дорога была однопутной, дикой, и очень медленной, потому что на разъездах довольно часто приходилось стоять, уступая дорогу скорым и товарным поездам. На какие-то 100 км пути уходило часов пять.
Кромке того, выглялывать в окно было опасно, потому что можно было получить чрезвычайно жестокие пощёчины ветками деревьев, которые буквально обнимали железную дорогу. Ещё в одном месте был участок, где справа и слева была так называемая "земля-ползун", готовая похоронить поезд, если ей так вздумается. Поэтому там поезда двигались крайне медленно.
Зато там были заросли диких абрикосов, которые также подступали к самой железной дороге, а когда они созревали, то машинисты всегда там останавливались, и собирали их, и открывали двери, чтобы и люди могли собрать.
Очень давно не был там, но чуть не со слезами вспоминаю и по сей день!..
Никогда в жизни не поехала бы по таким дорогам 😱 ужас... Я вообще всего такого боюсь.
Спасибо за историю 😊👍
«Поздновато» В-)) конечно, но у меня тоже есть воспоминания об одном из отрезков дороги от Самтредиа на юг, в Батуми. Такой же туннель из веток деревьев и брызги прибоя, попадающие на стёкла вагонов. В детстве просто тащился от восторга и только потом, повзрослев, захотелось снять шляпу перед специалистами из Корпуса инженеров путей сообщения.
Ну круто! Молодцы, кто делал этот проект! Аж дух захватывает!!! А главное польза, расширение кругозора!!!!!!
Офигительное видео! Большое спасибо автору за такую подборку!!!
спасибо за добрый комент!
Александр Мишокоп ???
Ну зачем такая громкая музыка,? глушит рассказ. А так слава бесстрашным машинистам героям! Жуть просто.
Эй автор!!!!! Ты гений!!!!!! )))))) спасибо за этот шедевр!!!!! )))))) смотрится на одном дыхании. )))))
спасибо дружище!!!)))
@@TipTopShow названия музыкальных треков были бы кстати
Я бы, наверное, не смогла бы осмелиться поехать ни на одном из этих поездов.
Ж
Даже подташнивает... Так это только от просмотра 🙉
Сижу на диване иколни жужат страшно
Я бы объехала весь мир не моргнув глазом Могу похвастаться что я уже видела прекрасные места Кавказа это не передать словами надеюсь что наступят мирные отношения с другими государствами и тогда буду ездить везде где только интересно. Аллах помоги осуществится моим мечтам
150 г залпом и без закуски и вперёд!
То, что поезда ездят по краю пропасти, еще не штука. А вот как эти дороги строили?!
Мне тоже понравилось видио,особенно ,когда на крыше ехали люди в Индии,очень страшно!
Наша планета ещё не полностью заселена, много свободных мест...
Довольно таки красивые виды!
Поездка на фоникулере впечатляет.Страшно смотреть,не то что ехать.Видео познавательное и интересное.Спасибо большое
шикарные виды..
на номере 15 голова закружилась. круче всяких американских горок
Насколько человек силен в строительстве и расчетах прочности и надежности!Божьей силой!
В горах по серпантинной железной дороге...!? Смотреть страшно.., не то что ехать. Жуть!!!.лайк
это не юля слабо нервным
Маршруты стоящие внимания, очень красиво и захватывающе, спасибо, что показали, очень понравилось !!!!
Последний просто жесть как аттракцион
аттракцион швейцарские горки))))))
Не показали как он спускался, наверное совсем плохо
Жесть! Как его строили, интересно....
Ерке Есмахан дәстүрлі əндері
Последний смотрела не дыша...
с днем железнодорожника здоровья вам и вашим близким и чтобы вы не знали крушений и порезаных стрелок
У нас тоже есть щекочущая нервы дорога - это ж/д вдоль Байкала.
Спасибо огромное,это грандиозно и безумно интересно!Где ещё такое увидишь?Спасибо вам!
Спасибо за интересные факты, страшно путешествовать,но природа тянет на рискованное путешествие.
Спасибо за интересное путешествие по очень красивым,и действительно страшным дорогам мира.Наяву никогда не смогла бы решиться.
1) 0:32 - Maeklong railway
2) 1:46 - Nariz del Diablo
3) 3:05 - Pamban bridge
4) 4:36 - Aso Minami Route
5) 5:25 - Tren a las Nubes
6) 6:26 - White Pass and Yukon Route
7) 7:51 - Kuranda Scenic Railroad
8) 8:31 - Cumbres and Toltec Scenic Railroad
9) 9:14 - Bangladesh Railway
10) 12:13 - Burma Railway
11) 14:14 - Ferrocarril Central Andino
12) 15:27 - Gokteik viaduct
13) 17:06 - Pilatus Railway
14) 18:17 - Argo Gede Train Railroad
15) 18:57 - Gelmerbahn funicular
Потрясающе!!!! Только просматривая ролик получила столько адреналина!!!!!
Индия с её пассажирами-каскадёрами, конечно, впечатляет.
Так они же бессмертные! Славную религию придумали индусы!!!
Восхитительная работа, спасибо!!!
Волнуюсь за машиниста в индийском поезде- как ему удаётся в кабину пробраться?
Наверняка там уже всё занято!
кто первый залез тот и машинист ))
@@ЕвгенийСолдатов-ж7м 💎💎💎💎👍👍😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😍😍😍😍😍😍😍😍😯😯😯😯😯🤐🤐🤐🤐😏😏😏😏😏😶😶😶😶😶
😂😂😂😂😂😂#9,2)
)))))))))))))))))!!!
Там машинист сам сидит на крыше.
Спасибо за замечательное видео,браво людям,которые работают в таких страшных, и, одновременно прекрасных,местах.Очень впечатлил индийский поезд,со "свободными" людьми.
Нужно иметь железные нервы и мужество, чтобы работать машинистом на этих дорогах. И у пассажиров смелости должно быть достаточно.
Я бы , зная маршрут, ни за что ни села бы ни на один из этих поездов. Я трусиха.
Были ли на этих дорогах несчастные случаи ? Ведь не всё так хорошо , и красиво как видим !
15 место это просто нереальная красота
Самое крутое видео в конце! Реально страшно😊 дух захватывает, как на американских горках! Смотрела с детьми😊 нам понравилось👍
Конечно, красиво очень, интересно, но больше страшно! Это не для меня, буду смотреть и любоваться из далека 👍🏼👋👌😎
Огромная благодарность за фильм,прокатилась по горам с экстримом! Ещё нашу дорогу забыли показать в Киргизии через ущелье Боли на оз.Иссык-Куль
Потрясающе интересное видео. Ничего себе, поездочка. Экстремалы, те, кто строил эти железные дороги.
Какие дороги, 😱, сидя дома сердце выпрыгивает от такого зрелища! Чудеса!
Боже, машинисты этих поездов настоящие герои!!!
Как же их строили...невероятно., опасность каждую минуту.
индусы самые зацепные зацеперы..
да уж точно
Им все ровно, если даже упадут.
Ооой, смотреть и то дух захватывает, красота😍💓 но ооочень страшно😱👻
Капец. Это же надо. Страшно смотреть.
Но очень нравится.
Так неописуемо сказочно и очень жаль, что денег нет на поездку . А кто путешествует - это для вас трогательные воспоминания! Браво!!!
Томь Охоо настоящий экстрим
Natalya Taranova щщ
я путешествую автостопом
J
Wow. Those are some scary routes. Great video!
Про девятый поезд: и тут на рельсы выйдет священная корова, машинист применит экстренное торможение, и чуваки с крыши попадают
Это как всегда по закону подлой вредности или вредной подлости :))))
А машинист наверно тот кто раньше всех запрыгнул,и не волнует кто ты там по профессии )
да,а потом он выпрыгнет.на своей станции))
от коровы - аж слезу пустил))))
Не примет - это Бангладеш,там религия ислам,а не индуизм.
Весь фильм находилась в таком напряжённом состоянии, будто бы сама находилась в этих поездах. Я бы даже при великом желании, хотя сама по профессии железнодорожник, не смогла бы даже сесть в такие поезда. Спасибо, за такое интересное видео! Просмотрела с огромным интересом! Красота неописуемая!
Плохо, что на последнем фуникулер урезали. Да и со стороны не показали.
ua-cam.com/video/PZYsGZ_p3Jc/v-deo.html
Хорошо когда человек не говорит лишнего, а только что надо. Спасибо за обзор.
Очень интересное видео, большое спасибо.
15. Видео. Классное, ещё бы сам фуникулёр увидеть, остальные видео реально завораживают , спасибо
Просто СУПЕР!!! А в Таиланде на реке Квай мы были, ощущения супер.
Это фантастика и ужас одновременно!!!!!! Лучше пешком! Спасибо диктору за сдержанные, остроумные комментарии!
Как и кто строил эти необыкновенные сооружения?!?!?! Слава им!!!
СПАСИБО, за фильм!
Да,это как же мы живем хорошо!по сравнению с ними........
Спасибо за новое видео! Как всегда очень интересно.
Здорово! Изумительно, просто- без слов!!!
Есть небольшое упущение в том, что нет информации о так называемой Трансиранской железной дороге, которая была официально открыта 26 августа 1938 года. Она соединила между собой Тегеран и порт Горган (современный Бендер-Торкеман) на Каспийском море.
Общая протяженность железнодорожного полотна составила 1 394 км и это при том, что крайние точки дороги между собой отстоят не более, чем на 450 км по автодороге. Дорога проходит приблизительно через 230 туннелей и 4100 мостов, использует железнодорожные спирали для преодоления резких перепадов высот, а её самая высокая точка располагается в Эраке на высоте 2 220 метров над уровнем моря.
спасибо за информацию, использую ее для нового ролика!
Не то,что ехать,а просто смотреть страшно!После такой одной поездки можно сразу в психушку угодить,!
@@TipTopShow и не забудьте про Эрак.🙌🙋
@@TipTopShow та ещё есть дорога в Тибете где самая высокогорная станция
@@ВалерийСавченко-й3х да да небесная дорога . Пекин -- лхаса по гималаям. И еще нет нашей кругобайкалки.
Ты красавчик! От этой подборки аш мурашки пошли!
Мне интересно, как эти необычные и высокие мосты строили? Неужели в те времена уже были такие не обычные технологии и подходящая техника...
Проблема в том, что почему-то многие думаю что в те времена люди были хуже и технологии хуже.
В реале просто все было по другому, не лучше и нехуже, просто по другому.
Чертежи рисовали от руки а не на компьютере. А расчёты с применением калькуляторов, или рядов. А в остальном всё также - сварщики, монтажники, ..
В те времена это в какие? Так то тогда эльфову башню тоже строили и не обламались, а до этого и пирамиды палками капалками возводили
В 20-е годы в Америке настроили небоскребов
Дурдом больше нечего сказать.з
10:00 Песенка Винни-Пуха.
Если в поезде нет места - не беда!
Я на крыше к вам приеду - да! да! да!
Просто 100% круто и лучше для молодых
Машинисты этих всех поездов просто супер герои.
Сошел с поезда..пал на землю..обнял родимую..живоой. Бляя,а еще обратно ехать..
Ignat Matej ну ты прикололся! Улыбнуло спасибо!
особенно в индии
Ignat Matej 😊😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍
)))))))))))))))))))))))точно)))
Игнат, сказал прямо в точку!
Мосты,поезд...Огромное спасибо автору!какие красивые места!!!!Просто Супер!!!!
Поезд в Бангладеш- это наивысшая оценка невероятности!
Автору спасибо за хорошее видео 👍
мола бы, 10 лайков поставила за такое классное видео!!! и музыка отпад! )))) смотришь видео и под такую музыку чувствуешь связь с космосом)))
Сейчас туристам на этих маршрутах выдают еще и маски. А раньше-только памперсы...
Не боятся высоты и опасностей а испугались какого то вируса.
Очень красиво спасибо вам.
Спасибо! Было очень интересно.
Великолепный репортаж!
Очень вдохновляет... и теперь хочется попробовать каждую из этих трасс! :)
Спасибо за впечатляющее и необычное видео!!
9-е, мне бы не хотелось как-то))
Последний как то прервался на самом крутом месте, а у меня аж дух захватил, требую продолжения пути
видео номер 10 Таиланд, я ехал по этой дороге, было ощущения что рухнет это железка :))))
Скрежещет знатно, это точно))
Шумит больше, чем метро)
Меня больше восхищает трудность строений. Это нереальный труд построить что-то на таких трудно доступных местах
Спасибо за качественный контент)))
Йээ Рабби Аллах дай !!!!.терпенье и всего найлучего .Благодарю. кто работает кто ездеть. Всё будет хоиошо . Амин ин ша Аллах 🤚🤚🤚
Всё хорошо объяснено, спасибо, очень интересно
В Эквадоре на поезде похоже без билета не проедешь. Контролёр возьмет за шкирку и вниз
Вот это да! 😗Спасибо за интересное видео 👍