Тепер це моя найулюбленіша рубрика. Не має залишитись жодного клаптика у Києві, який би не увійшов у серію цих відео. Дякую за роботу, класних мешканців завжди знаходиш! Приємно слухати
До речі, будівля МАУП до цього була школа № 39, а вулиця Совська, 55. Відкрилась в 1959-60. Я вчився спочатку в 110 школі в 1 клас. А в 2 клас нас перевели в 39. Школа українська була. І закінчив її в 1968 році--- хто вчився--- відзовіться!!! А проспекту Лобановського небуло, та дороги на Севастопольську площу не було !!! А на совських ставках був рибхоз та риба,.. ми зі школи тікали та ловили рибу...
Більше трьох років живу на Деміїївці, але багато чого нового дізнався з відео. Повз Совські ставки часто проходжу, але ніколи туди не заходив, треба буде якось відвідати. Дякую за відео.
Жив у сусідній частині Деміїївки деякий час. Звісно, біля нового шляхопроводу дуже шумно, але "внутрішні" дворики якраз і створюють основну атмосферу затишку. Ну і дуже круто, що взагалі район активно реконструюється в контексті місць для людей, де банально приємно прогулятися, а не просто новими забудовами. Дякую за випуск!
@@shukaiuzhytlo Автовокзал (але це раніше було). До речі, у відео за Совські ставки згадували - там взагалі можна дууже крутий парк зробити. Хоча, там і зараз доволі непогано, але є з чим працювати далі.
Такий приємний Максим, я теж люблю гуляти по Козацькій, але через те, що живу на іншому боці Голосіївського проспекту, то доходжу рідше, ніж мені хотілося б.
Дякую за відео. От буде вільний час - буду подорожувати Києвом. Мені чомусь музеї не цікаві, от такі житлові райони - просто наослода) Бувала я кілька разів у Києві, по 1-3 днів і місяць жила, бо маму в інститут на операцію возила вкінці 1980х, мало що бачила. Хрещатик і Лавра, звичайно, бувала там.
57:20. Трамвай курсував іншим проспектом -40-річчя Жовтня (Голосіївський). А тут був 17 автобус, який з нульових перестав курсувати і у 2010-х його реінкарнували у 42 тролейбусний маршрут .
Сусід. Мій двір. Паркомісце зняти не проблема. Двір доглянутий і є охорона. Як будинок охороняли місцеви жителі з моменту війни , та допомогали один одному - це 🫶🏻 це вище за всі іншої показники.
Клас, гість досить добре знає цей мікрорайон і різні цікаві міста в ньому. Сергій, а це обов'язково показувати, будинок, де живе гість, чи так повелося?
Насправді там є доволі приємний приватний сектор з нормальними дорогами, приємно погуляти так є і не дуже місця з благоустроєм та покриттям))) Ну то таке)))
Ну чисто в Києві і доглянуто все, і старі райончики і вулиці. Щось запущено, то воно перед зносом і переплануванням тих місць, не брудно, лише трохи розвали. Молодці. Я впевнена, що за якістю і матеріалу, і стилю, і якістю роботи, не може Москва позмагатись з Києвом. Там - лише для грошовитих і то під питанням якість.
От якби оті незаконні і напівзаконні низькоповерхові різноманітні жк в приватному секторі будувались законно і не тільки в приватному секторі, а й по всьому місту замість 25+. І зелень в двори. Яким би чудовим став Київ. Ех, мрії з розряду якби в руці виросли гриби...)))
навіщо кожне відео на початку ця дратівлива нарізка під назвою "анонс"? адже кожного разу перемотую, сенсу немає її дивитися - заважає, дратує. просто поясни сенс її
@@shukaiuzhytlo Я дивлюся багато англомовних блогерів на ютуб - жоден такого не робить. Ну за те, щоб все позносити і збудувати більше місць для паркування теж максимум киян голосує, але це не означає, що так треба робити ;)
а где такую подборку взять, если каждый район для кого-то хороший, а для кого-то треш?) город - живой организм, а не однообразное гетто на один вкус. а Киев так и вообще живой коллаж 😄
@@shukaiuzhytlo У кожному емпіричному правилі є свої виключення, це ж не фізичний закон. Проте пряма і доволі суттєва кореляція між розташуванням станцій метро та ступенем доглянутості простору навколо (порівняно із віддаленими від метро місцевостями) безумовно існує.
Сергію, як ви відноситесь до приватних будинків в межах Києва? І чи місце, наприклад, на сусідніх ділянках таких низькоповерхових, схожих на ЖК з відео? Звісно, якщо в них буде вся дозвільна документація. І, мені здається, що ще дуже важлива проблема таких ЖК це відсутність нормального озеленненя на території. І мені здається, що це комплекса проблема. Бо зазвичай все асфальтують під ноль. Як думаєте це можна виправити та чи потрібно взагалі це?
Бажано щоб в місті було різне житло для різних прошарків людей, і добре коли це все міксується в межах района. В Європі часто можна побачити поряд таунхауси і багатоквартирні будинки. І ЖК можуть бути різних класів, бізнес і економ поряд. Щоб в місті не утворювалися гето, і щоб мешканці рівномірно перемішувались. Ну а щодо озеленення, то це надважливо, і звичайно його потрібно якомога більше.
@@shukaiuzhytlo ще краще.. мені цікаво як взагалі працюють ці пріоритети, коли в нас за одну станцію метро від центру починаються ями, наче ремонту не було років 15, а в деяких місцях, де навіть цього не очікуєш майже немає до чого придратись.
@@shukaiuzhytlo економлю. Зимою опалення майже не вмикаю. Вода в основному холодна і виходить більше. + у кожного за утримання будинку різна оплата - у мене близько 600 (якийсь нереальний прайс на вивіз сміття)
Сергій, це не реально вмістити мінімум 8 млн людей у ваш формат 3-5 пов. домівки. Ви уявляєти скількт площі треба? Києв має бути в 3 разі більшим по площі, а транспорт? комунікації? скільки додакових кілометрів труб треба прокласти? Якщо і залишитися в межах теперішнього Києва, то квартири за 50к дол / м2 і аренда по 500к грн в міс мало кого привабить... В тій же Варшаві всього 1,7 млн мешканців, що в рази менша Києва.
По перше більша частина Києва це не житлова забудова, є безліч місць які простоюють або не ефективно забудовані. По друге, а хто сказав що кожен хто забажає може жити в столиці? Житло в столиці має бути дорогим.
@@tanyatatuha4559 Живу якраз на Козацькій майже 73 роки( мінус неділька в пологовому будинку на Ул,янова) Але трохи далі... Метро--поряд, магазини---поряд, дорога(під,їзд) прекрасний.До школи бігав, трохи долеченько) в 39 школу через Червоний яр. Дуже цікаво, іноді до школи не успівали, ну так на другий день успіли.. Будинок переробив та прибудував. Живуть діти та онуки та нікуди не хочуть переїздити..
За роман "Сталинка" Ульяненко получил Шевченковскую премию. Кто-то говорит, что роман назван в честь Демиивки, кто-то утверждает, что это в честь Сталинки около автовокзала. Сталинский район в Киеве был большой, поэтому и Сталинка не одна. Автор видео - святой человек. 🤣Бродит по фавелам и восклицает , что все открыто и никто не крадет. В фавелы чужие красть не ходят, себе дороже, а свои промышляют в богатых в новостройках. Вот все и открыто😀
Свидетели гроба на колесах возмутятся мол а где в таком человейнике каждому жильцу по машине поставить. Ведь в Киеве нет двух сотен маршрутов наземного транспорта, скоростных трамваев, и 50+ станций метро с кольцевой электричкой сверху. Может люди недавно приехавшие в Киев с хуторов не знают, что в городах существует общественный транспорт который и задуман как система передвижения в его чертах. А машина это загородный вид транспорта, и пытаясь пересадить горожан на машины вышли адские пробки, адские шоссе-развязки, адский воздух и сотни регулярных смертей прямо на улицах города. Есть конечно и просто социопаты которые не хотят ехать рядом с «теми самыми противными людьми из панелек». Ну тогда им стоило на хуторе и оставаться чтобы этих нехороших киевлян вообще не видеть. Не понимаю зачем люди селятся в плотно населенном городе и затем сразу же пытаются спрятаться от людей за заборами и тонированными стеклами. ЗЫ Мне столбики импотента на 8:10 заходят: типа поставили, но почти у начала тротуара отдав тем самым больше половины под парковку. При том что тротуар всего шириной полтора метра. Затюканное осбб))
а якже понти? яка приємність приїхати на роботу на автомобілі під схвальні погляди колег, які вважають це за розкіш? а молодших дітей завезти до садочка, а старших до школи в різні кінці міста? а дружину забрати з роботи, а тещу з дачі? не заважайте киянину дихати на повні груди!
Думаю причина в том, что общественный транспорт существенно проигрывает автомобилю в Киеве. Что бы люди пользовались общ. транспортом он должен быть комфортнее, быстрее и доступнее чем авто. Сейчас только метро быстрее, но 50 станций это мизер для такого огромного города. Нет хабов, нормального трамвая, вменяемых временных промежутков и тд
![Как устроен QR-код? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/nKY00hHtIxg/mqdefault.jpg)
Збір на дрони для 110 ОМБР: instagram.com/p/Co2mD1_upOC/
Банка: send.monobank.ua/jar/9gPwL1zLgP
Номер картки: 5375411202996141
Тепер це моя найулюбленіша рубрика. Не має залишитись жодного клаптика у Києві, який би не увійшов у серію цих відео. Дякую за роботу, класних мешканців завжди знаходиш! Приємно слухати
Це було б класно, але Київ надто великий)
Ага, скоро в Киеве последние парки повырубают и построят высотки. Всех украинцев в Киев.
Це супер круто що є реальний приклад перемоги людей в боротьбі за громадські місця. Таких перемог повинно стати більше ❤
Дякую за мотивуюче відео!
Будь ласка)
бородань позитивний, довіряю) донат закинула
Дякуємо!
О, гість дуже лаконічний і цікавий, та і загалом київські вулиці то кайф ❤
Жила там півроку, дуже атмосферне місце) дякую за якісний контент!
До речі, будівля МАУП до цього була школа № 39, а вулиця Совська, 55. Відкрилась в 1959-60. Я вчився спочатку в 110 школі в 1 клас. А в 2 клас нас перевели в 39. Школа українська була. І закінчив її в 1968 році--- хто вчився--- відзовіться!!! А проспекту Лобановського небуло, та дороги на Севастопольську площу не було !!! А на совських ставках був рибхоз та риба,.. ми зі школи тікали та ловили рибу...
Гарний огляд цього району, багато цікавих моментів дізнався, дякую 👍
Більше трьох років живу на Деміїївці, але багато чого нового дізнався з відео. Повз Совські ставки часто проходжу, але ніколи туди не заходив, треба буде якось відвідати. Дякую за відео.
Отличное видео, район очень интересный!
Класний гість! Цікавий випуск 💫 дякую за огляд
Жив у сусідній частині Деміїївки деякий час. Звісно, біля нового шляхопроводу дуже шумно, але "внутрішні" дворики якраз і створюють основну атмосферу затишку. Ну і дуже круто, що взагалі район активно реконструюється в контексті місць для людей, де банально приємно прогулятися, а не просто новими забудовами.
Дякую за випуск!
А що реконструюється, окрім фабрики Рошен?
@@shukaiuzhytlo Автовокзал (але це раніше було).
До речі, у відео за Совські ставки згадували - там взагалі можна дууже крутий парк зробити. Хоча, там і зараз доволі непогано, але є з чим працювати далі.
Чарівний гість, дуже приємний, культурний чоловік ❤
Макс красава
Такий приємний Максим, я теж люблю гуляти по Козацькій, але через те, що живу на іншому боці Голосіївського проспекту, то доходжу рідше, ніж мені хотілося б.
Дякую за відео. От буде вільний час - буду подорожувати Києвом. Мені чомусь музеї не цікаві, от такі житлові райони - просто наослода) Бувала я кілька разів у Києві, по 1-3 днів і місяць жила, бо маму в інститут на операцію возила вкінці 1980х, мало що бачила. Хрещатик і Лавра, звичайно, бувала там.
Мені теж дуже цікаве реальне життя, а не туристичні пам'ятки)
Дякую за огляд! Класне відео!
Крутий випуск ❤
Дякую!
Супер. Я живу на костанайськой))
Дякую за видео)
Шуточка про клітку для вуличних боїв 🔥
Було цікаво!) Дякую!
Я думала що я одна сміття збираю) Приємно пройтись з собакою коли бачиш лише рослини
Дякую за відео, цікаво подали інфо за цей рн 👍
Будь ласка)
Був в цьому районі декілька днів. На стаках дійсно дуже багато пташок. А сам район ще потребує доглянутості. Місцеві мешканці молодці! 😊
Хотілося б відео про Селище Жовтневе
Дякую за вiдео.
дуже прикро було побачити ситуацію зі сміттям, особливо знаючи, що у людей під боком станція УБС
Для меня особенный выпуск, так как 8 лет прожила на Проспекте Лобановского 150 и захлестнули воспоминания от просмотра. Спасибо за выпуск!🫶🏻
Крутой выпуск, спасибо
Интересно раскрыл локацию ❤
Дякую за перегляд!
57:20. Трамвай курсував іншим проспектом -40-річчя Жовтня (Голосіївський).
А тут був 17 автобус, який з нульових перестав курсувати і у 2010-х його реінкарнували у 42 тролейбусний маршрут .
гаражі - ☑😀 дякую за часті випуски! 🥰
давайте вже ваші " найулюбленіші " Позняки :)
Щось ніхто не запрошує)
Дякую за випуск. Дуже цікаво)
Бував на цьому районi не раз. Достатньо затишний, ще й природа неподалiк.
Гiсть виглдає знайомим, та не можу пригадати де бачив
Я в шоці! Початок відео і моє колишнє місце роботи. Ви мабуть так кожний метр Києва покажете😅😅
Було б непогано)
Сусід. Мій двір.
Паркомісце зняти не проблема.
Двір доглянутий і є охорона.
Як будинок охороняли місцеви жителі з моменту війни , та допомогали один одному - це 🫶🏻
це вище за всі іншої показники.
Від кого охороняють? Від ракет?
@@shukaiuzhytloвід мародерів якіх достатньо.
Багато людей виїхали.
@@M_A-l6t Ой, яких мародерів... Самі придумають, налякаються, а потім захищають...
Круто!
Клас, гість досить добре знає цей мікрорайон і різні цікаві міста в ньому. Сергій, а це обов'язково показувати, будинок, де живе гість, чи так повелося?
Це цікаво і я не бачу в цьому проблеми. Всі знають де я живу.
Новобудови в порівнянні із старими історичними будинками виглядають як гіганти
На Совських ставках чарівна природа. Сподіваюсь, після перемоги там зроблять еко-парк.
Насправді там є доволі приємний приватний сектор з нормальними дорогами, приємно погуляти так є і не дуже місця з благоустроєм та покриттям))) Ну то таке)))
Є типу Ле Сільпо, а є Бее Сільпо, як на Святошино
Ну чисто в Києві і доглянуто все, і старі райончики і вулиці. Щось запущено, то воно перед зносом і переплануванням тих місць, не брудно, лише трохи розвали. Молодці. Я впевнена, що за якістю і матеріалу, і стилю, і якістю роботи, не може Москва позмагатись з Києвом. Там - лише для грошовитих і то під питанням якість.
звичайно я не дизайнер і не архітектор, я дивлюсь на ошатність і чистоту.
Цікаво, а що це за цегляна труба (саме цегляна, а не залізна) збоку будинку на 33:00? Це типу було якесь автономне опалення чи бомбосховище?
Навряд чи опалення. Скоріше якась вентиляційна.
Колись була котельняю
Я за рекреаційну зону біля Совських ставків, ніякої забудови та огидних парковок
Мені здається всі за це, окрім деяких забудовників і мажновладців.
На жаль, саме так
Супер🔥!Бачив ваш старий випуск про Деміївку,а тепер новий!Гарно Вам дякую💪
От якби оті незаконні і напівзаконні низькоповерхові різноманітні жк в приватному секторі будувались законно і не тільки в приватному секторі, а й по всьому місту замість 25+. І зелень в двори. Яким би чудовим став Київ. Ех, мрії з розряду якби в руці виросли гриби...)))
Мій район і будинок .Костанайська 1.
навіщо кожне відео на початку ця дратівлива нарізка під назвою "анонс"? адже кожного разу перемотую, сенсу немає її дивитися - заважає, дратує. просто поясни сенс її
Завжди бісить у всіх відео (не лише на цьому каналі), адже спойлери. Але це роблять типу для того, щоб зацікавити. Типу зміст відео, що там буде
Колись робив опитування, більшість глядачів сказали що їм подобається.
@@shukaiuzhytlo Я дивлюся багато англомовних блогерів на ютуб - жоден такого не робить.
Ну за те, щоб все позносити і збудувати більше місць для паркування теж максимум киян голосує, але це не означає, що так треба робити ;)
Мені подобається 🤔
Ні, не всі кияни а тільки автомобілісти, і то не всі, тобто меншість.
Сталінка - це зараз Голосіївський проспект. Деміївка завжди була Деміївкою
Ні, саме Деміївка з середини 1920-х до початку 1960-х років мала назву Сталінка.
Сергію! Чи не міг би ти зробити огляд на де ютландія в Ірпені?
Вже ж робив.
Знайшов. Дякую
знав би прикуп - жив би в Деміївці
"Сталінка" - "Ширма" - "Деміївка район автовокзала....до на 40 хв. , там двухповерхові квартири!
и Демиивка - сталинка и автовокзал. Были частью Сталинского района Киева
Может стоит чередовать хороший район/треш район? Мне очень нравится этот формат, но что-то много депры ловлю... Нада эмоциональные качели
а где такую подборку взять, если каждый район для кого-то хороший, а для кого-то треш?) город - живой организм, а не однообразное гетто на один вкус. а Киев так и вообще живой коллаж 😄
Ну от наприклад хтось вважає Русанівку найкращим районом. А хтось в коментах пише що район депресивний.
В Києві хороший район - це історичний центр і ті, що впритул біля метро, 90% усього решта - це "депра", як ви кажете. Тому тут особливо не розженешся.
@@large_hadron_collider В притул біля метро може бути ще більша срака, ніж далі від метро. Тут немає прямого зв'язку.
@@shukaiuzhytlo У кожному емпіричному правилі є свої виключення, це ж не фізичний закон. Проте пряма і доволі суттєва кореляція між розташуванням станцій метро та ступенем доглянутості простору навколо (порівняно із віддаленими від метро місцевостями) безумовно існує.
Сергію, як ви відноситесь до приватних будинків в межах Києва? І чи місце, наприклад, на сусідніх ділянках таких низькоповерхових, схожих на ЖК з відео? Звісно, якщо в них буде вся дозвільна документація.
І, мені здається, що ще дуже важлива проблема таких ЖК це відсутність нормального озеленненя на території. І мені здається, що це комплекса проблема. Бо зазвичай все асфальтують під ноль. Як думаєте це можна виправити та чи потрібно взагалі це?
Бажано щоб в місті було різне житло для різних прошарків людей, і добре коли це все міксується в межах района. В Європі часто можна побачити поряд таунхауси і багатоквартирні будинки. І ЖК можуть бути різних класів, бізнес і економ поряд. Щоб в місті не утворювалися гето, і щоб мешканці рівномірно перемішувались. Ну а щодо озеленення, то це надважливо, і звичайно його потрібно якомога більше.
18:46 Навіть у таких трущобах люди зробили собі асфальт, як багато місць навіть на Печерську не можуть таким похвастатись
Мабуть не самі вони зробили.
@@shukaiuzhytlo ще краще.. мені цікаво як взагалі працюють ці пріоритети, коли в нас за одну станцію метро від центру починаються ями, наче ремонту не було років 15, а в деяких місцях, де навіть цього не очікуєш майже немає до чого придратись.
@@iamstillanon3048 десь ями, а десь Оболонь)
Інколи достатньо подзвонити/написати у відповідні служби. Буває відписки пишуть, а буває приїжджають і роблять.
Питання до гостя:коли ти в гості приїдеш?😂
хочу стільки ж платити за комуналку) Тільки плата за електроенергію близька до його комуналки за все.
Економте)
@@shukaiuzhytlo економлю. Зимою опалення майже не вмикаю. Вода в основному холодна і виходить більше.
+ у кожного за утримання будинку різна оплата - у мене близько 600 (якийсь нереальний прайс на вивіз сміття)
Питання до гостя: пам’ятаєте такого студента в Богомольця - Спартака Суботу?😂😂
Ні 😅 але, з іншої сторони, я не міг всіх запам'ятати. Думаю, він вже задав зрозумілий вектор, що очікувати, запостивши своє "свідоцтво"
Козацька вулиця рулить, якось працював поряд і виходив з офісу подихати повітрям.
І потусити з козаками!
разбитая улица у автопарков и промки рулит ? а вы юморист)))
Укртатнафта офіс
@@genpsi вона довша ніж та частина, про яку ви згадали.
@@V1Sh89 Козацька вулиця одна з найдовших в Києві. Початок майже з Автовокзалу та да Амурської площі, потім трохи змінювали...
Приїхав з Лівого берегу? 🤔
Про УкрПошту - щось не побачили чергу у відео 😉
"Позняки" +0
Пощастило
Дійсно жахлива пошта. Інфа 100%
норм райончик, якось забирала там закладку
Что отличает приезжего от коренного киевлянина? Они всегда восторгаются человейниками и аутентичностью старых построек))))))))
Сергій, це не реально вмістити мінімум 8 млн людей у ваш формат 3-5 пов. домівки. Ви уявляєти скількт площі треба? Києв має бути в 3 разі більшим по площі, а транспорт? комунікації? скільки додакових кілометрів труб треба прокласти? Якщо і залишитися в межах теперішнього Києва, то квартири за 50к дол / м2 і аренда по 500к грн в міс мало кого привабить...
В тій же Варшаві всього 1,7 млн мешканців, що в рази менша Києва.
По перше більша частина Києва це не житлова забудова, є безліч місць які простоюють або не ефективно забудовані. По друге, а хто сказав що кожен хто забажає може жити в столиці? Житло в столиці має бути дорогим.
Когда же уже наконец появится хотя бы один нестыдный район в обзоре 🤔
Місце звісно депресивне, обшарпані будинки, зруйновані дороги й тротуари, я б там не жив, туди жодна доставка не захоче їхати
Закладочники доїдуть, не переживай.
@@Garun1988 😂
Підкажіть в якому районі ви живете, де у нас в місті нема вами перелічених проблем
@@tanyatatuha4559 Живу якраз на Козацькій майже 73 роки( мінус неділька в пологовому будинку на Ул,янова) Але трохи далі... Метро--поряд, магазини---поряд, дорога(під,їзд) прекрасний.До школи бігав, трохи долеченько) в 39 школу через Червоний яр. Дуже цікаво, іноді до школи не успівали, ну так на другий день успіли.. Будинок переробив та прибудував. Живуть діти та онуки та нікуди не хочуть переїздити..
За роман "Сталинка" Ульяненко получил Шевченковскую премию. Кто-то говорит, что роман назван в честь Демиивки, кто-то утверждает, что это в честь Сталинки около автовокзала. Сталинский район в Киеве был большой, поэтому и Сталинка не одна. Автор видео - святой человек. 🤣Бродит по фавелам и восклицает , что все открыто и никто не крадет. В фавелы чужие красть не ходят, себе дороже, а свои промышляют в богатых в новостройках. Вот все и открыто😀
Свидетели гроба на колесах возмутятся мол а где в таком человейнике каждому жильцу по машине поставить. Ведь в Киеве нет двух сотен маршрутов наземного транспорта, скоростных трамваев, и 50+ станций метро с кольцевой электричкой сверху.
Может люди недавно приехавшие в Киев с хуторов не знают, что в городах существует общественный транспорт который и задуман как система передвижения в его чертах. А машина это загородный вид транспорта, и пытаясь пересадить горожан на машины вышли адские пробки, адские шоссе-развязки, адский воздух и сотни регулярных смертей прямо на улицах города.
Есть конечно и просто социопаты которые не хотят ехать рядом с «теми самыми противными людьми из панелек». Ну тогда им стоило на хуторе и оставаться чтобы этих нехороших киевлян вообще не видеть.
Не понимаю зачем люди селятся в плотно населенном городе и затем сразу же пытаются спрятаться от людей за заборами и тонированными стеклами.
ЗЫ Мне столбики импотента на 8:10 заходят: типа поставили, но почти у начала тротуара отдав тем самым больше половины под парковку. При том что тротуар всего шириной полтора метра. Затюканное осбб))
а якже понти? яка приємність приїхати на роботу на автомобілі під схвальні погляди колег, які вважають це за розкіш? а молодших дітей завезти до садочка, а старших до школи в різні кінці міста? а дружину забрати з роботи, а тещу з дачі? не заважайте киянину дихати на повні груди!
Думаю причина в том, что общественный транспорт существенно проигрывает автомобилю в Киеве. Что бы люди пользовались общ. транспортом он должен быть комфортнее, быстрее и доступнее чем авто.
Сейчас только метро быстрее, но 50 станций это мизер для такого огромного города.
Нет хабов, нормального трамвая, вменяемых временных промежутков и тд
@@dmytro9279 а як же комфорт пересування, повна свобода куди і коли поїхати?
какая то девочка обиженка