Тормозная трещотка КАМАЗ: проверка и устройство
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2021
- В данном видео мы покажем, как происходит проверка и приёмка автоматических регулировочных рычагов для автомобилей КАМАЗ, НефАЗ с мостом RABA HTBA854/HTBA855, а так же ознакомимся с их внутренним устройством.
Сайт компании HOTTECKE: hottecke.ru
Страница товара:
HTBA855 hottecke.ru/products/ryichagi...
HTBA854 hottecke.ru/products/ryichagi... - Авто та транспорт
Коротко , грамотно, доходчиво, содержательно. Спасибо за видео.
Благодарим за отзыв!
А что дошло то до вас ?
Как свести колодки вам объяснили ?
Слишком заумно не информативно, я что буду ключ этот покупать?
Как с ними работать? Как их регулировать, подводить отводить?
Помогло !!
Чем ???
Если не сказали как свести колодки, тогда чем помогло ???
Если заклинил ВАЛ и нужно колодки отвести от барабана - ЧТО ДЕЛАТЬ с этой трещеткой если она подводит только ??????????????????????????
А трещотка чем будет мешать? Это просто рычаг
Как правильно отводить обратно механизм подвода?
1 человек сидит в кабине и нажимает на педаль тормоза, а второй человек в момент нажатия ослабляет регулировочный болт (против часовой стрелки)
@@user-rc9vj1hg9u спасибо, но уже нашëл ответ.
А в обратную сторону она может крутить?
Нет, не должна.
@@starco3940что значит не должна ? А как по вашему должны по мере эксплуатации должны свести колодки при установке тормозного барабана , после установки новых накладок на колодках?
@@user-kh4hl5vl6d Выкручиваемся одна заглушка, в заглушек вставляется отвертка, разводится храповик и крутится в обратную сторону с разведанным храповиком. Просто крутить назад нельзя, надо предварительно выкрутить заглушку и развести храповик
@@starco3940 поясните что он не правильно делает , без разбора трещетки ? -
ua-cam.com/video/I5GgGoQ4DK4/v-deo.html
@@starco3940У данного вида тормозного рычага, нет заглушек через которую можно отвести из зацепа полумуфту.. Если регулировочный винт не нажимается (есть такие модели трещёток), то просто с треском крути назад и всё, и это нормально.. И не надо бояться, что слижутся шлицы, не так уж и часто вам приходится сводить колодки..!
Всю жизнь проработал водителем дальнобойщиком на мазах камазахи иномарки. Временами работал механиком образование и опыт есть. Из всего увиденного даже я не понял что куда крутится как ирегулируется как саморегулируется и как разводится тормоз. Я просто это знаю. А кто не знает автор ничего не понять
Будем стараться доносить более доходчиво
Спасибо. Это нужно современным водителям они по большей части ничего не знают, вроде фиг с ними но мы передвигаемся по одним дорогам и эти перегруженные самосвалы да без тормозов очень опасно. Я работал с вахтовиками в Москве лет 7 назад у нас за три года прошло столько сброда, ужас. Год до пенсии было, ушел работать нельзя. Не все но много