A me piace solo che il contagiri sia analogico ed é bello il design ci sta ovviamente non si può dire che é brutta poi sono gusti per il discorso problemi é inaccettabile
probabilmente olio cambio mai sostituito (va fatto a 50 mila secondo il manuale) io ho un evoque 2.0 diesel 240cv codice motore 204dta e come imprevisti a 60 mila ho dovuto sostituire differenziale posteriore e 80 mila km fap saturo e quindi abolizione adblue,le 2 egr e catalizzatore 200 celle...per il discorso catena ancora non ho problemi a 100 mila km ma forse xkè cambio olio ogni 10 mila km,ma credo ke tra 50 mila glie la faccio se ci arrivo ahahaha
A me piace solo che il contagiri sia analogico ed é bello il design ci sta ovviamente non si può dire che é brutta poi sono gusti per il discorso problemi é inaccettabile
Schifo di macchina venduta dopo sei mesi
Che problemi avevi?
probabilmente olio cambio mai sostituito (va fatto a 50 mila secondo il manuale) io ho un evoque 2.0 diesel 240cv codice motore 204dta e come imprevisti a 60 mila ho dovuto sostituire differenziale posteriore e 80 mila km fap saturo e quindi abolizione adblue,le 2 egr e catalizzatore 200 celle...per il discorso catena ancora non ho problemi a 100 mila km ma forse xkè cambio olio ogni 10 mila km,ma credo ke tra 50 mila glie la faccio se ci arrivo ahahaha
Hai detto bene "se ci arrivo"😂😂😂
Se ci si mette il cambio e motore di una land cruiser sarebbe l’auto perfetta
..ha il motore ingenium quindi può solo rompersi, e’ normale
Già ho visto