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みんな青春18切符で旅をするんですね〜但し、お盆は•••思わず見入ってしまいました(１日目までですが、睡魔が。残りは日を改めて見させて頂きますm(__)m）
テンポが良かったので一気に観ちゃった。面白かったです。
お疲れさまでした☺️フットワークが素晴らしいですね(笑)俺は今回の東海道線は吉原まででした(笑)💦
自分で行ったことがある場所がいくつも出てきたので、思わず全部見てしまいました。テンポ良く楽しい動画ですね！
若さとは素晴らしい宝物中年はしんどいから新幹線で楽をしたい。
夏になると18切符で旅に出たくなりますね。そこでのローカル飯は最高です。🎉
思い出深い旅だよね!昔は大垣夜行、ムーンライト九州があってとても楽でした😢
今は夜行はもうないのでまんが喫茶で素泊まりですよね。
お初です。青春18きっぷ大好きです。とても良い旅で、参考になりました。チャンネル登録させて頂きました。
すごくリアルな移動でとても参考になりました😊
東京から西へ18きっぷで移動となると沼津浜松間が一番過酷ですねwでもまたやりたくなるんですよw
同じ日に小1の娘と千葉県内から上野駅経由して18切符で京都まで行きました。本来乗れない電車が遅れていたため、上野でその電車に乗れた事で30分早着も京都には22:22着でした。ギリギリ子供も起きていてくれましたが、ホテルで爆睡したのは言うまでもありません…娘には少し過酷だったかもです…今は独身の時のようにはいきませんが、それでも在来線のみで旅をするのは良いものだと感じました。
小1の女の子で千葉から京都はタフですね乗り鉄の才能ありそうですｗ娘さんとの幸せそうな旅の感想を聞くと独身で自由な時間がたくさんあるのもいいけど結婚する人生も良いものなんだろうなと思えてきます。
昔は東京駅5:20発は静岡まで走っていたのに今は沼津行きになったのですね。
@@青春18きっぷ-c5r 熱海で会社変わりますからね…。
可愛くて面白そうだから登録しました。
お疲れ様でした私も翌日ですがday1は大阪、三宮でミッションをこなして広島で無泊(朝まで遊んで平和記念公園を抜けて西広島へ散歩がてら)でやり過ごして、day2は西広島から始発に乗って岩国～下関間で車中泊して博多でミッションこなして西鉄経由で熊本(ミッション)で折り返して鳥栖のネットカフェで仮眠day3は瀬戸大橋経由で四国上陸してから宇多津(ミッション)に寄って徳島で夜行フェリーで船中泊day4は和歌山～新今宮間は南海でそこから東海道線経由で名古屋でモーニング&ランチしてからのミッションこなして興津でサウナ泊して最終日は台風が来る前に撤退⁉️してきました。
少々課金にはなりますが相生から岡山まで新幹線で逃げると言う選択肢もありですよ
私も8/10から18きっぷで博多まで旅してました。しかも、12日の午前中にバスターミナルのモスバーガーにいましたよ！なんか、親近感！
自分もこの動画が撮影されるちょうど1週間前に東京→九州を移動しました。1日目は東京をお昼頃に出て夜遅くに姫路でネットカフェで1夜を過ごしました。2日目は姫路の始発列車で西に向かいました。朝ラッシュと言うこともあり岡山駅で凄まじい混雑でしたが、糸崎からは余裕で座れて、岩国行きに乗車するので途中の白市駅で乗り換えました。そして夕方博多駅到着しました。
この日同じ時間の東海道線に乗って、東京〜大阪に行きましたが、三島から大垣まで座れなかったです。動画内にもありしたが、本当に人が多く、毎年この時期に旅行をしてますが、一番人が多かったです😂
お疲れ様です同じ列車に乗っていた方からのコメント嬉しいです今回本当に混んでましたよね新快速に乗ってからは楽でしたけどそれまではホント地獄でした
ムーンライトながらがなくなってしまい、みなさん始発からにシフトしたんですかね。
お疲れ様です😮相生ダッシュに勝てたのはすごいです😮18きっぷ使って岡山行きましたが、相生で30分待って座席確保しました😢静岡地区のずっと立ち席でも頑張れるの尊敬します😮
相生はダッシュしなかったのですが何故か座れました席を見つけた時にココ座って大丈夫なのか心配になるくらいポカっと空いてました静岡エリアは気合いで立ち通しましたが電車乗りながらけっこう「なんでこんなプランにしたんだ！」と後悔してました(笑)
愉しいVTRでした。もう少し若ければ挑戦してみたい😅😅
けっこう昔ですが、考え無くお盆に東京から広島まで18切符帰ったことがあります。当時始発はながら送りの特急電車で静岡行きだったのでソレは快適でしたが、そこから悪夢。9輌が6輌になって鮨詰め。コレが浜松豊橋と続いてしかもほぼ全員乗り換え。そして大垣駅で駅の端まで歩かされた挙句待ってたのは2輌・・・・身動き取れなかったです。米原で一息つけたのですが、野洲まで立ち、そこから赤穂行きの新快速でやっとゆっくりしました。当時は相生から広島行きがあったのでソレが鉄板でした。(コレも野球があると先の乗り換え電車が超満員になる)最近は普通電車の足が短いのでその意味辛くなりました。ムーンライトと言う大技も無くなりましたし。一回東京で別途の切符代も宿代もなかったので、東京の用を慌てて片付けて14時出奔し、京都からムーンライト松山に乗っても一回多度津経由で広島に帰ったことがある。
お疲れ様でした｡実は自分も8/18〜23にかけて神奈川から九州迄青春18切符旅行に行って来ました｡初日は横浜から倉敷迄在来線のみで行きましたが静岡県が本当にｷﾂかったですね｡名古屋駅で昼飯を食べてから名古屋駅を出発したのが予定より1時間以上早かったのに東海道本線大垣駅と米原駅の間が足を引っ張っているせいで結局予定通りにしか倉敷駅に到着出来ず疲れました｡4日目は熊本県荒尾市のｸﾞﾘｰﾝﾗﾝﾄﾞに行き､5日目は八代駅迄鹿児島本線撮影に行きました｡
JR西日本の在来線、特に新快速エアコンの温度高いと思うのですがどうでした？今年出雲行くのに新快速内が暑く具合悪くなって途中下車してしまいました。（私だけかもしれませんが）北海道ばかり行っているので、今度18切符で😊九州チャレンジしてみようと思います。
僕は新快速快適でした新快速に乗るまでが満員電車で暑かったので相対的なものもあったかもしれませんが
こういうのを見ているのは楽しいね。
糸崎までの約12時間、飢えと乾きはどのように耐えたのでしょうか？ 単なる乗り鉄ではなく、目的地と目的行動があって素敵な内容でした。食と宿泊の情報収集力も流石です。
前日に自宅近くのまいばすけっとで購入したペットボトルのお茶を持参して水分補給はしていました飢えに関しては我慢of我慢ですw
あまり褒められた乗り鉄ではないですが、飲み食いはほとんどそのままトイレとのおつきあいに直結するので、ホント水筒持ってくくらいで。昨今落ち着いた方法は500mlの魔法瓶持って出掛けのコンビニでパックドリンクを補給してます。洗い場が確保できそうな時は牛乳とか腹に絡む濃厚な飲料、乗りっぱなしが予想される時は流さなくても他が飲める淡白な飲料を選んでます。
ボクっ娘のゆうぽよさん、楽しい動画ありがとうございました。初日の日程チョットきつめでしたが、二日目と三日目は余裕のある日程ですね。
拝見しました、鬼門の大垣では直ぐの接続は混むので、食事をするなりして早めに次の電車を待つとか、上りなんかでもそうしています。
静岡超えがシンドいといいますが姫路から岡山福山から広島もナカナカきついサンライナーがあったころは岡山福山がはやかった米原から新快速の乗り継ぎもわるくなった文句たらたらですが旅をおえると😊充実感がイイですね
僕も、毎シーズン18切符を使っています。熱海～浜松は、ロングシート地獄ですが、近頃はクロスシートが若干増えましたね！大垣～米原、相生～岡山、岩国～新山口が本数少なくて乗換時はいつも競争ですね✨浜松、姫路、岡山で1時間小休止されるなら、駅チカに美味しいラーメン🍜🍥やさん😂ありますよ😊寄り道した際は、新幹線一駅分ショートカットしています😅
長旅お疲れさまでした！長浜ラーメンの替え玉は「なまたま」と言い、「べたなま」は最初に注文するときに使うワードですね。「べた」=脂多め「なま」=バリカタハリガネクラスの固さを指しますのでよければ長浜ラーメン食べるときに思い出してもらえたら！あとはべたなま、なまたまとかは長浜ラーメン特有みたいな風潮ありかもです😂博多ラーメンでは聞かない…
なるほど最初と替え玉で言い方が違うのですねありがとうございます次回はべたなま＆なまたまで注文してみます♪
はじめまして。長距離移動お疲れさまでした。8月10日の同じ東京駅5:20発の電車に乗りました。三島で乗り換えて金山駅まで満員電車の中で立ったままでした。目的地は京都で、途中の金山から地下鉄に乗って熱田神宮を参拝してから金山駅まで戻りました。金山駅12:54発大垣行に乗ったら座れました。いくつか乗り継いで京都駅まで座れたのはラッキーでした。次回は、私たちもハイアットプレイス京都、シェラトングランドホテル広島、グランドハイアット福岡まで、ホテル修行を兼ねて行きたいと思います。帰りは福岡から羽田まで✈️自宅の最寄り駅が地下鉄なので、普段はJRに乗ることがありません😅
余計なお世話かもですが糸崎駅前にAZというビジネスホテルがあり予約サイトにより最安値でシングル１泊￥5270(365日同じ価格)で泊まれ目の前の糸崎始発糸崎止まりの列車の入れ替えも見られて鉄道ファンにはたまりません。広島でのタクシー移動や朝食付きなのを考慮するとお得だったと思いますよ！
長旅ご苦労様です自分も東京から名古屋まで在来線で旅したことあるけどまぁなかなか大変だった事思い出した笑お寿司安くて美味しいそうで行ってみてよと思った自分も九州におるから博多ラーメンやそれ以外のご当地グルメ食べてみたい😊
名古屋から東京の静岡区間は特に大変ですからね唐戸市場のお寿司コスパ凄かったです♪
私も昔、名古屋―吉野ケ里公園を一日で移動したことがあります。けつが痛くなるんですよね。もう今は体力なくて出来ません。ありがとうございました。
名古屋から吉野ケ里は凄いハードそうですお尻が痛くなるのは幸せですよ！座れなくて足が痛くなるのが最近の18きっぷかもしれません
電車アンド飛行機、良いですね🎉。僕は、フェリーアンド電車で、18きっぷを、楽しみました。楽しい動画ありがとう😊
ムーンライトながらがなくなっちゃった今だと、こういう乗り継ぎになるんですね。18きっぱー座席争奪戦は相変わらずですね。大昔の大垣夜行時代だと、浜松で長時間停車があって、小腹がすいたから荷物置いたまま南口のセブンに買い出しなんてことしたの思い出しました😊
始発は人が集まるので避けてますね。自分は、岩国駅東口のほっともっとで調達しています。車内からネット予約してピックアップ。😊
確かに広島までだったら始発じゃなくても大丈夫でしたので遅らせても良かったですね。ネット予約とはプロですね！
いい経験だと思います。私も東京から博多まで青春18きっぷで行ったことがあります。さすがに帰りは飛行機で帰りました。
青春18切符時期以外の動画と違い大変お疲れ様でした。（特に新宿始発で私鉄たフリー切符活用は参考になりました。）お盆時期となるとこんなに混雑とは。。。😂😅
ご視聴ありがとうございますホント疲れました(笑)でも新快速乗車以降は体力的にそこまできつくなかったので工夫すればもうちょっと快適に行けそうです
サッカーと列車の旅を合わせるなんて素敵ですね。自分ももう少し若ければやってみたいです！
18きっぷって当日途中下車できるからなんとなく銀河鉄道999的な雰囲気になれます。私がしたことあるのは姫路で降りて姫路おでんを食べたことかな
私も…去年…三重県津駅から鳥栖駅まで18して来ましたよ。鳥栖のAZホテルの朝食で明太子を満喫しました🤗。
転換クロスシート関西では快速・新快速では普通にあるんだけど関東はないのですかロングシートは乗っていて私は疲れますね
唐戸市場行ったのならそこから船に乗って門司港駅まで行くルートもおすすめですよ安いし船の本数も多いので時間にも縛られにくいし
お疲れ様です。もし私だったら、唐戸～門司港の船一択でしたね・・・。船の行き来も多いので、珍しい船にも遭遇できるかも、といった楽しみもあります。私が乗ったときは潜水艦に遭遇しましたよ。
僕も名古屋から明石まで18切符を使った事ありますが、大垣と米原の間がしんどいです…
こんにちは。１８切符の旅、過酷なところありますが、思い出になりますよね。楽しくて動画一気に見ました。本州から九州に入った時の達成感すごくわかります。
ご視聴＆コメントありがとうございます♪達成感もあっておっしゃる通り良い思い出になりました。距離を伸ばしてもっと過酷なやつをやりたくなりました(お盆以外で)
私も2日後出発の月火水で京都から山陰本線経由で足掛け2日かけて18旅しましたが、在来線で下関から門司または小倉に降り立ったときの九州上陸感、凄く感じますね。あと、博多ラーメンは長浜"屋"のほうですね、個人的には。13日(火)の22時頃に行ったのですが(ちょうど11年半ぶり！)、結構な行列ができてましたよ。
昔の話ですが、博多から北海道まで青函連絡船経由で北海道行きました。当時は2日用1枚ついてたので6日使えました。結局2冊買いました。JR化以後短編成化が進んで昔より長距離移動は難易度増してますね。最近乗った長距離列車はタイ国鉄のラオスからタイに入ってノンカーイ発クルンテープアピワット行きの夜行快速。数千円増し寝台特急乗ればよかったと思いましたが、タイもいつまで旧客の様な手動ドアボックスシートの長距離列車があるのか分からない。国鉄もずっとあると思っていたらあっという間になくなりましたからね。長浜家のベタカタはベタは油増しですので、慣れてないとお腹壊しますよ。カタよりもさらに茹で時間短いナマってのもあります。これも要注意
次回の青春18きっぷは東京から新青森までありますか？
実は僕の旅先は自由に決められないんです青森は来年の春以降にあるかもしれませんしやってみたいです
昔はムーンライトながらがあって便利やったけど在来線の乗り換えで行くのはキツイよね。平日だと朝通勤と重なって混むから休日の方がいいのかな？
ながら乗るために小田急で小田原に行ったの懐かしいです平日は朝通勤と夕方の学生さんラッシュが凄いですから普通の休日が良いのかもしれませんねお盆休みみたいな長期休暇が一番ダメなのは今回痛感しました
とても参考になりました、面白かったです！
お疲れ様でした。よく、その区間乗るけど、そんなに長く立席したことないなあ。がんばりましたね。
場合によっては熱海から西は関門トンネル以外全て転換クロスですね。ただ、最近は岡山地区に転換クロスの新車が投入されているものの、編成は短くなる上に1両当たりの座席数が静岡地区の新型のロングシート車より少ないのです。転換クロス車で立たされるよりもロングシート車で座れる方がいいです。
結構参考になる知識が多くて良かったです😊広島風お好み焼きはコンビニのしか知らないから本場のも食べたいです。三島から先も立って進む根性がスゴいです。自分は今年ではないけど三島から京都まで新幹線に変更して現実逃避しました😅仙台から三島まで乗ったから元は取れたなどと言い訳しながら😂
仙台三島はかなり凄いじゃないですか！東北本線短い距離の運行しか無いから乗り継ぎだらけで大変だった思い出があります
@@josoyupoyo 当時新白河は乗り換え駅じゃなかったんです。今は大変ですね。
高評価押しすぎて、突き指しちゃった🥺🥺
今回は青春18きっぷで博多入りだったんですね．今年の夏俺も青春18きっぷでぶらぶらしようと思ったけど，この暑さでまだ実行できてません．博多はイイよね，美味しいもたくさんあるし，呑めるの最高ですよね．
これやると、夜寝ても身体が揺れてる感じがするのよね。昔ムーンライト長良使って豊橋から岩手まで１日で行った時になりました。
三島〜米原まで立ちはすごい💦
@@Seiryo6248 そらお前、豊橋辺りから座れんかったら新幹線乗るで、おーん。
お疲れ様でした。
青春18切符で大阪から太平洋側線路で札幌まで行き帰りは日本海側線路で帰りました数日カラダが電車で揺れてる気がした
関門人道トンネルは確かに空調あんまり効いてない記憶しかないので、秋や春先に行った方がよいと思います😊
歩いて渡るトンネル暑いんですね！行かなかったのちょっとモヤモヤがあったので回避して正解とわかって気が楽になりました情報ありがとうございます
ご苦労様です。僕はお盆休み何処も行きませんでした。暑い☀️😵💦の苦手なので。
お疲れ様です私も何回か行きましたが、大垣駅で、お昼食べます。米原駅の方が時間的には良いのですが、食べる場所が少ないので姫路駅までは、乗り継ぎは良いのですが、姫路駅より先の乗り継ぎが、細切れになり、疲れますよね
長旅ご苦労さんでした。僕も、18切符で乗り鉄及び呑み鉄旅を良くします。広島によく行きます。来年は東京行きに挑戦したいです。
初めて「ゆうぽよ」さんの動画に出会いました。面白かったです。私も乗り鉄なので来週18切符で山口まで行きますが参考になりました。どこかでお会いできるのを楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます山口まで楽しんで下さい♪いつかどこかでよろしくお願いします。
夏の青春旅は静岡越え中に「もう来年は東北行くぞー！」って毎年思いませんか？🥺でも今年は熱海から浜松までは「こだま」でショートカットという荒技で・・「まぁ観光はそんな興味ないしグルメじゃないので😨」 オレンジ色のJRって熱海からそこそこ混むのに車両を増やさないよね💢でも静岡の車窓って好きです😀楽しい配信ありがとうございます。お疲れさまでした〜👻
東北方面、盛岡～青森間がネックになるかな
今年の春期に東北本線で盛岡まで行って来ました盛岡八戸はいわて銀河鉄道乗らずに新幹線しちゃいましたが…動画投稿してありますのでぜひ見て下さい♪
１８キッパーって乗り継ぎの筋みんな同じだから静岡県内の混雑激しい列車はずらすか三島から浜松くらいまで新幹線でワープしないと体力持たない・・・今は満員電車になるほど１８キッパー多いんですね。
興津とか掛川とかで半分くらい乗り換えてるのみんな列車始発狙いなんですよね。顔覚えるくらい行程が同じになるのでソレでやっと18切符に辟易した覚えが。
新山口とか徳山なんかは停車時間がかなり長いので、メシは我慢する！
昔はムーンライト大垣使えば広島には昼過ぎくらいに着いたんだけどなあ
時間通りなら米原でうどんが食べられた筈。立ち食いのうどん・そばはお嫌いですか？
ゆうぽよさんの動画、初めて見ました！お疲れ様です！7:19相生駅は1番線着でしたか！？普段は2番線到着で山陽線岡山方面と対面で乗り換えできるはずですが...8:55糸崎駅から少し山側に行ったところに道の駅があります。もし今度来る機会があれば是非お立ち寄りください😊
お疲れさまです！相生駅は普段とは異なり1番線到着と車内放送がありました。通常はおっしゃる通りに対面乗り換えできるみたいです。糸崎駅近くに道の駅あるんですね！次回行ってみたいと思います。情報ありがとうございます♪
18切符1日で東京始発の沼津行きで 行くと確か岩国か厚狭あたりが限界のはずですが自分も廣島泊まりですませましたね🥱
フェリー使って九州行くのいいですよ。18は長距離には向きません。新幹線主流で在来線もそれに合わせてダイヤ組まれているので行くところまでワープして使うのが賢い使い方でしょう😅
流石に今は無理かな、若いうちにいろいろやるのは良い事。昔はムーンライト長良あったし、ムーンライトえちごも乗ったなぁ。団子状態での移動は確かに疲れるよね。
列車が座れ無かったら次の電車に乗る。
自分も昨年同じルートで九州まで行ったけど、ほとんど座れたためお尻がめちゃ痛かった。
糸崎で岩国行きありませんでしたか?
岩国は改札外の岩国カフェで軽食が食べられますよ
横須賀から新造のフェリーで小倉行ったよ 広いので横になれた宿泊は快活ＣＬＵＢ サウナより静か防音あります シャワーとドリンク ソフトクリーム食べ放題 駅から近いのがメリット
京都から仙台まで行って次の日同じルートで帰ってきた時はさすがにへばりました😂
なんだろうね。動画が見ちゃうね。最後まで…
疲れる時間帯でスタートしてますね。18切符はのんびりいくのがいい。でも2泊3日で福岡までいけるのか、ほぼ電車だけだけど。
岐阜駅のソープランドだいぶ減りましたね東海道線名古屋地区は全列車トイレ付きなのでトイレは大垣駅じゃなくて電車ですれば良かったと思いますよ
毎回岐阜駅発車シーンの動画はここを映すことにしていますがコインパーキングだらけになりましたトイレのために車内を移動するのがちょっと厳しかったので…
元気ですな 西船橋~大阪まで在来線乗ったけどヘトヘトなった この間の東海道事故で 若いからタフだね😅 いちばんきつい時期に
山陽本線でしたら尾道駅周辺が海綺麗ですよ
この時期、台風にも振り回される。
昔は千葉みなと→小倉まで1日で行けました。もちろん不眠不休での想定ですが。
三原はトイレ綺麗でハラを満たす物も駅で買えるのに…
青春18きっぷを利用しなくなった理由がこれです。切符の認知度が上がりすぎた、東海地区の車両不足、乗り継ぎの悪化。のんびり旅なんてできたもんじゃないです💦特に静岡地区の両数の少なさは18キッパーへの嫌がらせかと思うほど。毎回同じ若者と駅を走って乗り換え席取り合戦。それも楽しけりゃいいですけど、なんせ汗臭い一行と何時間も満員電車で一緒なのはキツすぎる。新幹線や飛行機で早めに移動して観光地回って飲み食いする方がタイパ面で有利すぎます。でも体力あるうちは体験しておくのはとても良いと思います。
おっしゃる通りで苦行を楽しむみたいな部分があると思います静岡から岐阜にかけての東海地区はホントのんびりできませんでした
18キッパーより可哀想なのは普段から利用している沿線民なんよ…
岩国では駅チカのすえひろラーメンオススメ😊です
ゆうぽよと青春切符で、鉄道旅したいです。来年春の青春切符でお願い致します。楽しい鉄道旅をしましょう。2:59
「あじ」食べたい！
混む時期に使いたくないわ。このきっぷ
若い時はチャレンジです😽
若いからこそ出来る静岡弾丸横断。オヤジは静岡県内で一度は段落ち乗り継ぎで体力温存で移動してます。
静岡で1本見送って次発に座るのもアリな作戦ですね始発避けるとかコメント欄で勉強になります♪
ワイはもはや18きっぷで愛知県まで行かない@東京23区😉
普通列車で飲むビール、なんであんなに美味いんだろう・・・
電車で飲むビール美味しいですよね東京はロングシートだらけで落ち着いて飲めないですが旅先のボックスシートや転換クロスシートでは我慢できません…
糸崎駅前にAZできてる
国鉄の赤字をたばこ税で穴埋めした限り、JRはもっと乗り換え駅等に喫煙場所をつくって分煙せんとあかんでな、たしかに。野放しにしとるから、近隣住民さまに迷惑がかかってしゃあないわ
糸崎駅の周辺は結構何もないんですね
駅出てすぐにブンイレがある以外はお店屋さん無かったです…
食糧は、事前に買った方が良いですよ😂
2年前までは 東京駅～福岡県小倉駅まで18切符一日分で行けましたが米原駅から先の列車の本数減った影響で 一日では 新山口駅までが限界です…自分もその日18切符で 下関におりましたヾ(*`･ω･´*)ゞ
2年前までは九州上陸できたんですね新山口までもその内に行けなくなっちゃうのかな…下関同じ日にいらしたんですね♪
@@josoyupoyo かもしれないですね(´；ω；`)…日本一長い在来線で知られる山陰本線を旅してました 京都から~日本海側を通って鳥取 出雲 的な代表的な所を通って下関駅の1駅手前の ［幡生駅］まで繋がる日本一長くて 日本一過酷な路線で 京都から最低でも 下関駅まで 最低でも2日かかる路線旅してその日 下関に居ました(っ ॑꒳ ॑c)
おぉ山陰本線！僕もいつか乗り通してみたいです京都から幡生までで2日かかるとなるとその前後も含めて日程確保するのきつそうですが…
@@josoyupoyo 山陰本線は 電化されてない単線ばかりなのと40年以上前の 古い気動車がメインで現役で頑張ってる路線なので 加速も遅いし駅駅で すれ違い列車待ちで 中々時間かかります京都駅～幡生駅 全長距離673km駅数[ 161ヶ所 ] トンネル数[176ヶ所] 全て 日本一なのです(´；ω；`)
みんな青春18切符で旅をするんですね〜但し、お盆は•••思わず見入ってしまいました(１日目までですが、睡魔が。残りは日を改めて見させて頂きますm(__)m）
テンポが良かったので一気に観ちゃった。
面白かったです。
お疲れさまでした☺️フットワークが素晴らしいですね(笑)俺は今回の東海道線は吉原まででした(笑)💦
自分で行ったことがある場所がいくつも出てきたので、思わず全部見てしまいました。
テンポ良く楽しい動画ですね！
若さとは素晴らしい宝物
中年はしんどいから新幹線で楽をしたい。
夏になると18切符で旅に出たくなりますね。そこでのローカル飯は最高です。🎉
思い出深い旅だよね!
昔は大垣夜行、ムーンライト九州があってとても楽でした😢
今は夜行はもうないのでまんが喫茶で素泊まりですよね。
お初です。
青春18きっぷ大好きです。
とても良い旅で、参考になりました。
チャンネル登録させて頂きました。
すごくリアルな移動でとても参考になりました😊
東京から西へ18きっぷで移動となると沼津浜松間が一番過酷ですねw
でもまたやりたくなるんですよw
同じ日に小1の娘と千葉県内から上野駅経由して18切符で京都まで行きました。
本来乗れない電車が遅れていたため、上野でその電車に乗れた事で30分早着も京都には22:22着でした。ギリギリ子供も起きていてくれましたが、ホテルで爆睡したのは言うまでもありません…
娘には少し過酷だったかもです…
今は独身の時のようにはいきませんが、それでも在来線のみで旅をするのは良いものだと感じました。
小1の女の子で千葉から京都はタフですね
乗り鉄の才能ありそうですｗ
娘さんとの幸せそうな旅の感想を聞くと独身で自由な時間がたくさんあるのもいいけど結婚する人生も良いものなんだろうなと思えてきます。
昔は東京駅5:20発は静岡まで走っていたのに今は沼津行きになったのですね。
@@青春18きっぷ-c5r 熱海で会社変わりますからね…。
可愛くて面白そうだから登録しました。
お疲れ様でした
私も翌日ですがday1は大阪、三宮でミッションをこなして広島で無泊(朝まで遊んで平和記念公園を抜けて西広島へ散歩がてら)でやり過ごして、
day2は西広島から始発に乗って岩国～下関間で車中泊して博多でミッションこなして西鉄経由で熊本(ミッション)で折り返して鳥栖のネットカフェで仮眠
day3は瀬戸大橋経由で四国上陸してから宇多津(ミッション)に寄って徳島で夜行フェリーで船中泊
day4は和歌山～新今宮間は南海でそこから東海道線経由で名古屋でモーニング&ランチしてからのミッションこなして興津でサウナ泊して
最終日は台風が来る前に撤退⁉️してきました。
少々課金にはなりますが相生から岡山まで新幹線で逃げると言う選択肢もありですよ
私も8/10から18きっぷで博多まで旅してました。
しかも、12日の午前中にバスターミナルのモスバーガーにいましたよ！
なんか、親近感！
自分もこの動画が撮影されるちょうど1週間前に東京→九州を移動しました。
1日目は東京をお昼頃に出て夜遅くに姫路でネットカフェで1夜を過ごしました。
2日目は姫路の始発列車で西に向かいました。朝ラッシュと言うこともあり岡山駅で凄まじい混雑でしたが、糸崎からは余裕で座れて、岩国行きに乗車するので途中の白市駅で乗り換えました。そして夕方博多駅到着しました。
この日同じ時間の東海道線に乗って、東京〜大阪に行きましたが、三島から大垣まで座れなかったです。
動画内にもありしたが、本当に人が多く、毎年この時期に旅行をしてますが、一番人が多かったです😂
お疲れ様です
同じ列車に乗っていた方からのコメント嬉しいです
今回本当に混んでましたよね
新快速に乗ってからは楽でしたけどそれまではホント地獄でした
ムーンライトながらがなくなってしまい、みなさん始発からにシフトしたんですかね。
お疲れ様です😮
相生ダッシュに勝てたのはすごいです😮
18きっぷ使って岡山行きましたが、相生で30分待って座席確保しました😢
静岡地区のずっと立ち席でも頑張れるの尊敬します😮
相生はダッシュしなかったのですが何故か座れました
席を見つけた時にココ座って大丈夫なのか心配になるくらいポカっと空いてました
静岡エリアは気合いで立ち通しましたが電車乗りながらけっこう「なんでこんなプランにしたんだ！」と後悔してました(笑)
愉しいVTRでした。もう少し若ければ挑戦してみたい😅😅
けっこう昔ですが、考え無くお盆に東京から広島まで18切符帰ったことがあります。
当時始発はながら送りの特急電車で静岡行きだったのでソレは快適でしたが、そこから悪夢。
9輌が6輌になって鮨詰め。コレが浜松豊橋と続いてしかもほぼ全員乗り換え。
そして大垣駅で駅の端まで歩かされた挙句待ってたのは2輌・・・・
身動き取れなかったです。
米原で一息つけたのですが、野洲まで立ち、そこから赤穂行きの新快速でやっとゆっくりしました。
当時は相生から広島行きがあったのでソレが鉄板でした。
(コレも野球があると先の乗り換え電車が超満員になる)
最近は普通電車の足が短いのでその意味辛くなりました。ムーンライトと言う大技も無くなりましたし。
一回東京で別途の切符代も宿代もなかったので、東京の用を慌てて片付けて14時出奔し、京都からムーンライト松山に乗っても一回多度津経由で広島に帰ったことがある。
お疲れ様でした｡
実は自分も8/18〜23にかけて神奈川から九州迄青春18切符旅行に行って来ました｡
初日は横浜から倉敷迄在来線のみで行きましたが静岡県が本当にｷﾂかったですね｡
名古屋駅で昼飯を食べてから名古屋駅を出発したのが予定より1時間以上早かったのに東海道本線大垣駅と米原駅の間が足を引っ張っているせいで結局予定通りにしか倉敷駅に到着出来ず疲れました｡
4日目は熊本県荒尾市のｸﾞﾘｰﾝﾗﾝﾄﾞに行き､5日目は八代駅迄鹿児島本線撮影に行きました｡
JR西日本の在来線、特に新快速エアコンの温度高いと思うのですがどうでした？
今年出雲行くのに新快速内が暑く具合悪くなって途中下車してしまいました。（私だけかもしれませんが）
北海道ばかり行っているので、今度18切符で😊九州チャレンジしてみようと思います。
僕は新快速快適でした
新快速に乗るまでが満員電車で暑かったので相対的なものもあったかもしれませんが
こういうのを見ているのは楽しいね。
糸崎までの約12時間、飢えと乾きはどのように耐えたのでしょうか？ 単なる乗り鉄ではなく、目的地と目的行動があって素敵な内容でした。食と宿泊の情報収集力も流石です。
前日に自宅近くのまいばすけっとで購入したペットボトルのお茶を持参して水分補給はしていました
飢えに関しては我慢of我慢ですw
あまり褒められた乗り鉄ではないですが、
飲み食いはほとんどそのままトイレとのおつきあいに直結するので、ホント水筒持ってくくらいで。
昨今落ち着いた方法は500mlの魔法瓶持って出掛けのコンビニでパックドリンクを補給してます。
洗い場が確保できそうな時は牛乳とか腹に絡む濃厚な飲料、乗りっぱなしが予想される時は流さなくても他が飲める淡白な飲料を選んでます。
ボクっ娘のゆうぽよさん、楽しい動画ありがとうございました。
初日の日程チョットきつめでしたが、二日目と三日目は余裕のある日程ですね。
拝見しました、鬼門の大垣では直ぐの接続は混むので、食事をするなりして早めに次の電車を待つとか、上りなんかでもそうしています。
静岡超えがシンドいといいますが
姫路から岡山福山から広島もナカナカきつい
サンライナーがあったころは岡山福山がはやかった
米原から新快速の乗り継ぎもわるくなった
文句たらたらですが旅をおえると😊充実感がイイですね
僕も、毎シーズン18切符を使っています。
熱海～浜松は、ロングシート地獄ですが、近頃はクロスシートが若干増えましたね！
大垣～米原、相生～岡山、岩国～新山口が本数少なくて乗換時はいつも競争ですね✨
浜松、姫路、岡山で1時間小休止されるなら、駅チカに美味しいラーメン🍜🍥やさん😂ありますよ😊
寄り道した際は、新幹線一駅分ショートカットしています😅
長旅お疲れさまでした！長浜ラーメンの替え玉は「なまたま」と言い、「べたなま」は最初に注文するときに使うワードですね。「べた」=脂多め「なま」=バリカタハリガネクラスの固さを指しますのでよければ長浜ラーメン食べるときに思い出してもらえたら！あとはべたなま、なまたまとかは長浜ラーメン特有みたいな風潮ありかもです😂博多ラーメンでは聞かない…
なるほど
最初と替え玉で言い方が違うのですね
ありがとうございます
次回はべたなま＆なまたまで注文してみます♪
はじめまして。
長距離移動お疲れさまでした。
8月10日の同じ東京駅5:20発の電車に乗りました。
三島で乗り換えて金山駅まで満員電車の中で立ったままでした。
目的地は京都で、途中の金山から地下鉄に乗って熱田神宮を参拝してから金山駅まで戻りました。
金山駅12:54発大垣行に乗ったら座れました。
いくつか乗り継いで京都駅まで座れたのはラッキーでした。
次回は、私たちもハイアットプレイス京都、シェラトングランドホテル広島、グランドハイアット福岡まで、ホテル修行を兼ねて行きたいと思います。
帰りは福岡から羽田まで✈️
自宅の最寄り駅が地下鉄なので、普段はJRに乗ることがありません😅
余計なお世話かもですが糸崎駅前にAZというビジネスホテルがあり予約サイトにより最安値でシングル１泊￥5270(365日同じ価格)で泊まれ目の前の糸崎始発糸崎止まりの列車の入れ替えも見られて鉄道ファンにはたまりません。広島でのタクシー移動や朝食付きなのを考慮するとお得だったと思いますよ！
長旅ご苦労様です自分も東京から名古屋まで在来線で旅したことあるけどまぁなかなか大変だった事思い出した笑
お寿司安くて美味しいそうで行ってみてよと思った
自分も九州におるから博多ラーメンやそれ以外のご当地グルメ食べてみたい😊
名古屋から東京の静岡区間は特に大変ですからね
唐戸市場のお寿司コスパ凄かったです♪
私も昔、名古屋―吉野ケ里公園を一日で移動したことがあります。けつが痛くなるんですよね。
もう今は体力なくて出来ません。ありがとうございました。
名古屋から吉野ケ里は凄いハードそうです
お尻が痛くなるのは幸せですよ！
座れなくて足が痛くなるのが最近の18きっぷかもしれません
電車アンド飛行機、
良いですね🎉。
僕は、フェリーアンド電車で、18きっぷを、
楽しみました。
楽しい動画ありがとう😊
ムーンライトながらがなくなっちゃった今だと、こういう乗り継ぎになるんですね。18きっぱー座席争奪戦は相変わらずですね。大昔の大垣夜行時代だと、浜松で長時間停車があって、小腹がすいたから荷物置いたまま南口のセブンに買い出しなんてことしたの思い出しました😊
始発は人が集まるので避けてますね。
自分は、岩国駅東口のほっともっとで調達しています。車内からネット予約してピックアップ。😊
確かに広島までだったら始発じゃなくても大丈夫でしたので遅らせても良かったですね。
ネット予約とはプロですね！
いい経験だと思います。私も東京から博多まで青春18きっぷで行ったことがあります。さすがに帰りは飛行機で帰りました。
青春18切符時期以外の動画と違い大変お疲れ様でした。
（特に新宿始発で私鉄たフリー切符活用は参考になりました。）
お盆時期となるとこんなに混雑とは。。。😂😅
ご視聴ありがとうございます
ホント疲れました(笑)
でも新快速乗車以降は体力的にそこまできつくなかったので工夫すればもうちょっと快適に行けそうです
サッカーと列車の旅を合わせるなんて素敵ですね。
自分ももう少し若ければやってみたいです！
18きっぷって当日途中下車できるからなんとなく銀河鉄道999的な雰囲気になれます。
私がしたことあるのは姫路で降りて姫路おでんを食べたことかな
私も…去年…三重県津駅から鳥栖駅まで18して来ましたよ。鳥栖のAZホテルの朝食で明太子を満喫しました🤗。
転換クロスシート関西では快速・新快速では普通にあるんだけど関東はないのですか
ロングシートは乗っていて私は疲れますね
唐戸市場行ったのならそこから船に乗って門司港駅まで行くルートもおすすめですよ
安いし船の本数も多いので時間にも縛られにくいし
お疲れ様です。もし私だったら、唐戸～門司港の船一択でしたね・・・。
船の行き来も多いので、珍しい船にも遭遇できるかも、といった楽しみもあります。私が乗ったときは潜水艦に遭遇しましたよ。
僕も名古屋から明石まで18切符を使った事ありますが、大垣と米原の間がしんどいです…
こんにちは。１８切符の旅、過酷なところありますが、思い出になりますよね。楽しくて動画一気に見ました。
本州から九州に入った時の達成感すごくわかります。
ご視聴＆コメントありがとうございます♪
達成感もあっておっしゃる通り良い思い出になりました。
距離を伸ばしてもっと過酷なやつをやりたくなりました(お盆以外で)
私も2日後出発の月火水で京都から山陰本線経由で足掛け2日かけて18旅しましたが、在来線で下関から門司または小倉に降り立ったときの九州上陸感、凄く感じますね。
あと、博多ラーメンは長浜"屋"のほうですね、個人的には。13日(火)の22時頃に行ったのですが(ちょうど11年半ぶり！)、結構な行列ができてましたよ。
昔の話ですが、博多から北海道まで青函連絡船経由で北海道行きました。当時は2日用1枚ついてたので6日使えました。結局2冊買いました。JR化以後短編成化が進んで昔より長距離移動は難易度増してますね。最近乗った長距離列車はタイ国鉄のラオスからタイに入ってノンカーイ発クルンテープアピワット行きの夜行快速。数千円増し寝台特急乗ればよかったと思いましたが、タイもいつまで旧客の様な手動ドアボックスシートの長距離列車があるのか分からない。国鉄もずっとあると思っていたらあっという間になくなりましたからね。長浜家のベタカタはベタは油増しですので、慣れてないとお腹壊しますよ。カタよりもさらに茹で時間短いナマってのもあります。これも要注意
次回の青春18きっぷは東京から新青森までありますか？
実は僕の旅先は自由に決められないんです
青森は来年の春以降にあるかもしれませんしやってみたいです
昔はムーンライトながらがあって便利やったけど在来線の乗り換えで行くのはキツイよね。
平日だと朝通勤と重なって混むから休日の方がいいのかな？
ながら乗るために小田急で小田原に行ったの懐かしいです
平日は朝通勤と夕方の学生さんラッシュが凄いですから普通の休日が良いのかもしれませんね
お盆休みみたいな長期休暇が一番ダメなのは今回痛感しました
とても参考になりました、面白かったです！
お疲れ様でした。
よく、その区間乗るけど、そんなに長く立席したことないなあ。がんばりましたね。
場合によっては熱海から西は関門トンネル以外全て転換クロスですね。
ただ、最近は岡山地区に転換クロスの新車が投入されているものの、編成は短くなる上に1両当たりの座席数が静岡地区の新型のロングシート車より少ないのです。
転換クロス車で立たされるよりもロングシート車で座れる方がいいです。
結構参考になる知識が多くて良かったです😊広島風お好み焼きはコンビニのしか知らないから本場のも食べたいです。
三島から先も立って進む根性がスゴいです。自分は今年ではないけど三島から京都まで新幹線に変更して現実逃避しました😅仙台から三島まで乗ったから元は取れたなどと言い訳しながら😂
仙台三島はかなり凄いじゃないですか！
東北本線短い距離の運行しか無いから乗り継ぎだらけで大変だった思い出があります
@@josoyupoyo 当時新白河は乗り換え駅じゃなかったんです。今は大変ですね。
高評価押しすぎて、突き指しちゃった🥺🥺
今回は青春18きっぷで博多入りだったんですね．今年の夏俺も青春18きっぷでぶらぶらしようと思ったけど，この暑さでまだ実行できてません．博多はイイよね，美味しいもたくさんあるし，呑めるの最高ですよね．
これやると、夜寝ても身体が揺れてる感じがするのよね。昔ムーンライト長良使って豊橋から岩手まで１日で行った時になりました。
三島〜米原まで立ちはすごい💦
@@Seiryo6248 そらお前、豊橋辺りから座れんかったら新幹線乗るで、おーん。
お疲れ様でした。
青春18切符で大阪から太平洋側線路で札幌まで行き帰りは日本海側線路で帰りました数日カラダが電車で揺れてる気がした
関門人道トンネルは確かに空調あんまり効いてない記憶しかないので、秋や春先に行った方がよいと思います😊
歩いて渡るトンネル暑いんですね！
行かなかったのちょっとモヤモヤがあったので回避して正解とわかって気が楽になりました
情報ありがとうございます
ご苦労様です。
僕はお盆休み何処も行きませんでした。
暑い☀️😵💦の苦手なので。
お疲れ様です
私も何回か行きましたが、大垣駅で、お昼食べます。米原駅の方が時間的には良いのですが、食べる場所が少ないので
姫路駅までは、乗り継ぎは良いのですが、姫路駅より先の乗り継ぎが、細切れになり、疲れますよね
長旅ご苦労さんでした。僕も、18切符で乗り鉄及び呑み鉄旅を良くします。広島によく行きます。来年は東京行きに挑戦したいです。
初めて「ゆうぽよ」さんの動画に出会いました。面白かったです。私も乗り鉄なので来週18切符で山口まで行きますが参考になりました。
どこかでお会いできるのを楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます
山口まで楽しんで下さい♪
いつかどこかでよろしくお願いします。
夏の青春旅は静岡越え中に「もう来年は東北行くぞー！」って毎年思いませんか？🥺でも今年は熱海から浜松までは「こだま」でショートカットという荒技で・・「まぁ観光はそんな興味ないしグルメじゃないので😨」 オレンジ色のJRって熱海からそこそこ混むのに車両を増やさないよね💢でも静岡の車窓って好きです😀楽しい配信ありがとうございます。お疲れさまでした〜👻
東北方面、盛岡～青森間がネックになるかな
今年の春期に東北本線で盛岡まで行って来ました
盛岡八戸はいわて銀河鉄道乗らずに新幹線しちゃいましたが…
動画投稿してありますのでぜひ見て下さい♪
１８キッパーって乗り継ぎの筋みんな同じだから静岡県内の混雑激しい列車はずらすか三島から浜松くらいまで新幹線でワープしないと体力持たない・・・
今は満員電車になるほど１８キッパー多いんですね。
興津とか掛川とかで半分くらい乗り換えてるのみんな列車始発狙いなんですよね。
顔覚えるくらい行程が同じになるのでソレでやっと18切符に辟易した覚えが。
新山口とか徳山なんかは停車時間がかなり長いので、メシは我慢する！
昔はムーンライト大垣使えば広島には昼過ぎくらいに着いたんだけどなあ
時間通りなら米原でうどんが食べられた筈。立ち食いのうどん・そばはお嫌いですか？
ゆうぽよさんの動画、初めて見ました！お疲れ様です！
7:19
相生駅は1番線着でしたか！？
普段は2番線到着で山陽線岡山方面と対面で乗り換えできるはずですが...
8:55
糸崎駅から少し山側に行ったところに道の駅があります。
もし今度来る機会があれば是非お立ち寄りください😊
お疲れさまです！
相生駅は普段とは異なり1番線到着と車内放送がありました。
通常はおっしゃる通りに対面乗り換えできるみたいです。
糸崎駅近くに道の駅あるんですね！
次回行ってみたいと思います。
情報ありがとうございます♪
18切符1日で東京始発の沼津行きで 行くと確か岩国か厚狭あたりが限界のはずですが自分も廣島泊まりですませましたね🥱
フェリー使って九州行くのいいですよ。18は長距離には向きません。新幹線主流で在来線もそれに合わせてダイヤ組まれているので行くところまでワープして使うのが賢い使い方でしょう😅
流石に今は無理かな、若いうちにいろいろやるのは良い事。昔はムーンライト長良あったし、ムーンライトえちごも乗ったなぁ。団子状態での移動は確かに疲れるよね。
列車が座れ無かったら次の電車に乗る。
自分も昨年同じルートで九州まで行ったけど、ほとんど座れたためお尻がめちゃ痛かった。
糸崎で岩国行きありませんでしたか?
岩国は改札外の岩国カフェで軽食が食べられますよ
横須賀から新造のフェリーで小倉行ったよ 広いので横になれた宿泊は快活ＣＬＵＢ サウナより静か防音あります シャワーとドリンク ソフトクリーム食べ放題 駅から近いのがメリット
京都から仙台まで行って次の日同じルートで帰ってきた時はさすがにへばりました😂
なんだろうね。
動画が見ちゃうね。最後まで…
疲れる時間帯でスタートしてますね。18切符はのんびりいくのがいい。でも2泊3日で福岡までいけるのか、ほぼ電車だけだけど。
岐阜駅のソープランドだいぶ減りましたね
東海道線名古屋地区は全列車トイレ付きなのでトイレは大垣駅じゃなくて電車ですれば良かったと思いますよ
毎回岐阜駅発車シーンの動画はここを映すことにしていますがコインパーキングだらけになりました
トイレのために車内を移動するのがちょっと厳しかったので…
元気ですな 西船橋~大阪まで在来線乗ったけどヘトヘトなった この間の東海道事故で
若いからタフだね😅 いちばんきつい時期に
山陽本線でしたら尾道駅周辺が海綺麗ですよ
この時期、台風にも振り回される。
昔は千葉みなと→小倉まで1日で行けました。もちろん不眠不休での想定ですが。
三原はトイレ綺麗でハラを満たす物も駅で買えるのに…
青春18きっぷを利用しなくなった理由がこれです。切符の認知度が上がりすぎた、東海地区の車両不足、乗り継ぎの悪化。のんびり旅なんてできたもんじゃないです💦特に静岡地区の両数の少なさは18キッパーへの嫌がらせかと思うほど。
毎回同じ若者と駅を走って乗り換え席取り合戦。それも楽しけりゃいいですけど、なんせ汗臭い一行と何時間も満員電車で一緒なのはキツすぎる。新幹線や飛行機で早めに移動して観光地回って飲み食いする方がタイパ面で有利すぎます。
でも体力あるうちは体験しておくのはとても良いと思います。
おっしゃる通りで苦行を楽しむみたいな部分があると思います
静岡から岐阜にかけての東海地区はホントのんびりできませんでした
18キッパーより可哀想なのは普段から利用している沿線民なんよ…
岩国では駅チカのすえひろラーメンオススメ😊です
ゆうぽよと青春切符で、鉄道旅したいです。来年春の青春切符でお願い致します。楽しい鉄道旅をしましょう。
2:59
「あじ」食べたい！
混む時期に使いたくないわ。このきっぷ
若い時はチャレンジです😽
若いからこそ出来る静岡弾丸横断。オヤジは静岡県内で一度は段落ち乗り継ぎで体力温存で移動してます。
静岡で1本見送って次発に座るのもアリな作戦ですね
始発避けるとかコメント欄で勉強になります♪
ワイはもはや18きっぷで愛知県まで行かない@東京23区😉
普通列車で飲むビール、なんであんなに美味いんだろう・・・
電車で飲むビール美味しいですよね
東京はロングシートだらけで落ち着いて飲めないですが旅先のボックスシートや転換クロスシートでは我慢できません…
糸崎駅前にAZできてる
国鉄の赤字をたばこ税で穴埋めした限り、JRはもっと
乗り換え駅等に喫煙場所をつくって分煙せんとあかんでな、たしかに。
野放しにしとるから、近隣住民さまに迷惑がかかってしゃあないわ
糸崎駅の周辺は結構何もないんですね
駅出てすぐにブンイレがある以外はお店屋さん無かったです…
食糧は、事前に買った方が良いですよ😂
2年前までは 東京駅～福岡県小倉駅まで
18切符一日分で行けましたが米原駅から先の
列車の本数減った影響で 一日では 新山口駅までが限界です…
自分もその日18切符で 下関におりましたヾ(*`･ω･´*)ゞ
2年前までは九州上陸できたんですね
新山口までもその内に行けなくなっちゃうのかな…
下関同じ日にいらしたんですね♪
@@josoyupoyo
かもしれないですね(´；ω；`)…
日本一長い在来線で知られる山陰本線を
旅してました 京都から~日本海側を通って
鳥取 出雲 的な代表的な所を通って
下関駅の1駅手前の ［幡生駅］まで繋がる
日本一長くて 日本一過酷な路線で 京都から
最低でも 下関駅まで 最低でも2日かかる路線
旅してその日 下関に居ました(っ ॑꒳ ॑c)
おぉ山陰本線！
僕もいつか乗り通してみたいです
京都から幡生までで2日かかるとなるとその前後も含めて日程確保するのきつそうですが…
@@josoyupoyo
山陰本線は 電化されてない単線ばかりなのと
40年以上前の 古い気動車がメインで現役で
頑張ってる路線なので 加速も遅いし
駅駅で すれ違い列車待ちで 中々時間かかります
京都駅～幡生駅 全長距離673km
駅数[ 161ヶ所 ] トンネル数[176ヶ所]
全て 日本一なのです(´；ω；`)