Elektrificering Esbjerg-Lunderskov: Testkørsel med ER 2017, 2034 og 2020 i Bramming

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • De første testkørsler er så småt gået i gang på strækningen Esbjerg - Lunderskov. Anlægget skal gennemtestes inden man kan lukke op for den normale togtrafik. De første nætter blev der kørt test imellem Lunderskov og Holsted, men nu er testen også rykket til Bramming. 23/3-2017 kl. 20:33 ankom første selvkørende eltog til Bramming banegård, eller det var faktisk 3 togsæt. ER 2017, 2034 og 2020.
    God fornøjelse med filmen.
    T-T-Z

КОМЕНТАРІ • 8

  • @ElDonny06
    @ElDonny06 7 років тому +1

    Hvorfor er der ledninger ved siden

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 7 років тому

    mooie video,bedankt/tak. ik weet nog dat ze in 1978 van KØBENHAVN naar HelsingØr reden alleen diesel,nu is het met de bovenleiding.leuk om te weten.

  • @ulrikcaspersen9145
    @ulrikcaspersen9145 7 років тому

    Fed video. Der er dog en ting som altid har undret mig vedr. litra ER: Man hævder normalt at elektriske tog larmer mindre end dieseldrevne, men jeg synes godt nok at litra ER larmer en del når de holder ved perron. Er det kølingen af det elektriske udstyr (transformator, styring af banemotorer mm.) som larmer så meget?

    • @Togkanalen
      @Togkanalen  7 років тому

      Ulrik Caspersen mange tak 😄 ja, det er et godt spørgsmål. Tror det meste af støjen kommer fra kølingen, men vil ikke rode mig ud i nogen lang forklaring, for ved ikke nok om sagen 😊

  • @gamerdudedk3306
    @gamerdudedk3306 7 років тому

    bliver spænende og se nårh di kommer til esbjerg

  • @ElDonny06
    @ElDonny06 7 років тому

    Kan det køre af sig selv???

    • @Togkanalen
      @Togkanalen  7 років тому

      Nej, det kan det selvfølgelig ikke ;-) men det kører ved egen trækkraft.

  • @kielerzug5579
    @kielerzug5579 7 років тому

    Schönes Video Daumen hoch 👍