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ギャラリーサービスにほぼ全振りしてたみたいですね！パイロンタッチなんてご愛嬌みたいなもんですよ(笑) かっこいい
ドライビングはもちろん、サービス精神含め、さすがスーパースターって感じでしたね
なんなんだこの安定感は
ですよね人車一体！
かっこいい。ファンサービスでドリドリ‼️
ですよね〜やっぱりスターです
すげぇ綺麗に動く…ドライバーの腕も必要だし、車のセッティングも決まってないと出来ない動きだわ
本人いわく「車はタイヤが４本付いていればいい」らしいです（笑）
ジムカーナでドリフトできるってかっこいいです！
ですよね魅せる走りが出来るスキルが羨ましいです
ずっと見てられるくらい鮮やかな走りでした♪いやー、かっこいいｗ
ですよね横乗りして操作をみてみたいです
元ダートラ地区戦ドライバーです😁う〜ん❗ザ・砂利屋って感じ👌ナイスです😊👍
自分も元ダートラ屋です組長の走りは芸術の域だと思います？今年のヤリスでの走りも楽しみです
砂利屋って…自分のイベントの時は派手だったり、セコく走ったり、タイムも気にするんですよねぇ…勿論の事ですが😅この動画はジムカーナだから庭違いで魅せるモードですかねぇ👍古いカテゴリーですがA4&C3バンザイ😁🍀
この日の組長は、魅せるサービス枠の最終出走でしたね
Great looking car and great driver! Thanks for sharing!
He is a famous and popular driver in the "dirt trial" competition, and his driving style is very exciting.
ダンスが上手い人と同じで動きひとつひとつにキレがあって凄いなー
ですよね！最後のパイロンタッチはご愛嬌ということで
車自体も流石乗りやすそうな動きしてますね!（笑）
人車一体、さすがです
流石‼️北村大サーカス走法w 林道での西尾サーカスもケツから出てきてスンゴイんですが、北村さんは期待を裏切りませんね〜。
全くですね流石スーパースターです
最初のサイドの短さのおかげでノーモーションで滑らせたのかと思ったしなんなら滑らせるってのとグリップさせるっていう切り替えがめちゃくちゃスムーズだから見てて面白かったです。
もう車が手足のようにうごかせるんでしょうねドライバーも楽しそうでした流石です
@@joe_ap1879 まさに｢腕の見せ所｣だった訳ですね。いいものを見せてもらいましたw眼福眼福
@@宮本榛-v6r 因みに、車名は「楽しいが一番ランサー」でした（笑）
@@joe_ap1879 生きてて楽しそうな青いランサーは初めて見たかもしれませんw
流石‼️👏タイムなんて関係なしで、ギャラリーと一緒に楽しんでますねー👍笑
楽しいが一番！
そうそうこういうの！こういうドカンと派手な奴が見たかったんだ！グリップが速いのは知ってるけどドリフトへの憧れは止まらない！
いいですよねドラさんの舗装でもダートでもやれちゃう技量はさすがです
スゲェェェェェェェ！！素直にかっこいいですね！！！
ですよね
さすが組長。パイロンタッチ(？)は惜しかったけど、迫力と注目度はトップだったのでしょう。(^^)
オフィシャルさんも盛り上がってたくらいでしたよ
見たことあると思ったらやっぱりキョウセイかw
ですです
鮮やかで優雅でとても美しいだどもタイムは…この人の本気の走りをぜひ見てみたい！
組長今期出だし三連勝、好調の全日本ダートトライアル会場にお越しください絶対痺れることうけあいですでも、開催されない大会もあるかも？されても無観客かも？
ダートラレジェンド 青い色、最初のターン進入で想像ついたわ やっぱりな 👍
そうです、あの人です（笑）サービス精神も全開でした
当日みるコースをよく覚えられるなーってジムカーナに参加する選手たちはすごいですね覚えるのは慣れって聞いたことありますが、自分は覚えれる気がしないです笑
コースを歩いてみると、なんとなく頭に入ってくるような気がします
この方かな？恋の浦でもデモランされてたのは？お名前分かりますか？
すみません、コメント気が付いておりませんでしたダートトライアル界のスーパースター北村和浩選手ですねmos.dunlop.co.jp/dirttrial
美しい
ですよね！
さすが人生横向きさん♪オイラの人生は常に後ろ向き
サービス精神も含めて、スーパースターですよね
1:03 ヤリス発見！
四駆で、ここまでスライド出きるんだ💦
荷重移動が絶妙ですよね
誰か本人にココ舗装路ですよって教えてやってくれ
舗装の本気走りも見てみたい気もしますね
スゲエ4ドリ
ですよね流石の走りでした
いや全部 気持いいように車を流していく
ホント、気持ち良さそうですよね
荷重移動が分かりやすい
ですよね、鳥肌モノでした
ナンバー付車両で舗装でしかも4WD、荷重移動を上手くやらないとここまで振り回せまいと思います。素人でも凄いの分かります。パワーがある車に乗ればもっと派手な動きは出来るとんじゃないかな。
おっしゃる通り、芸術的なコントロールですね流石の走りでした
まさに自由自在って感じ
ですよねやっぱりスーパースターです
ジムカーナじゃなくて、ドリコンですよね？
おっしゃる通り！
ジムカーナ経験ゼロです。四駆だけどどうしてるの？サイドで切っ掛け作り？後輪の駆動比が大きい？アテーサみたいなモノ？解らない。誰か教えて下さい。
この走行では、一瞬サイドを引いているところもありますが、荷重移動で曲げていますね駆動制御はACDがやっていますが、その中身が書き換えられているかどうかはわかりません
@@joe_ap1879 教えて頂き有り難う御座います。勉強不足ですが、荷重移動を大きくかけても、前後駆動力配分５０: ５０であれば此処まで綺麗なテールスライドは起こせない気がするんですが。前後駆動力配分をマニュアルコントロールでしょうか？ん〜ん、難しい。
@@duketogo5697 難しいことはよくわかっていませんが、ACD（アクティブセンターデフでしたっけ？）が、車の状況を判断して、前後直結からフリーの配分を制御していますね
@@joe_ap1879 返信ありがとうございます。貴方に解らなければ僕になど到底わかりません(笑) 。何にしても、このドライバーの方は上手ですね。こう言うのを見させられると、基本をダートから練習したくなります。ダートトラックって今ではもう数少ないですが。
別に四駆でも滑る
ラリーもそうだけどブレーキで車の向き変えたりするよね荷重移動だけで曲がったりさ
4駆はステアリングをあまり切らない方が早いドリフトが出来るもんね
長年の経験からなのか、瞬時に判断、操作できちゃう技量が素晴らしいですね
絶対!ドルフトドライバーよりジムリストがかっこいいですよ
組長はダートトライアルのトップドライバー！是非ダートトライアルの走りも見てみてくださいね
パイロンタッチ
唯一の惜しいところですね
ギャラリー向けだね～
サービス精神も全開でした
@@joe_ap1879 ここ、近所なんで
これ観るとケン・ブロックさんが如何に凄かったか分かる…車も腕も。
すみません、コメント気が付いていませんでしたケンブロックさんもすごいですが、全開組長も魅せる走りは魅力的ですよぜひダートラ関連の検索して走りを見てみてください
魅せる走りだからそこまでのキレはないけど車体コントロール、特に旋回ヨーの作り方はお手本ですな無駄が無く車体もタイヤも暴れてないこういう走りを出来るようになれば楽しいでしょうなぁどれだけの修練が必要なのかは考えたくない(笑)
振り回して走るだけでも楽しいのに（笑）、思い通りに走れたらもっと楽しいでしょうね
これは…ダート用タイヤなら数本でツンツルテンになるやつ。
この大会は、レギュレーションでラリータイヤでの走行ですもちろん一本でホウズでしたね（笑）
@@joe_ap1879 やはり、ですよねー。以前、知り合いがジムカーナ場で練習したときに95Rが瞬溶けしてスリックみたいになったのを見たことがあったので、ついコメントしてしまいました。
三菱しか勝たん
頑張れＧＲヤリス？
GR三菱レーシングランサー
遅っそ
魅せる走りでタイムは狙ってませんから、そこは温かい目でみてくださ～い
すばらしいって？。これ真面目にタイム狙ってないでしょ、ダートラでもここまで振り回したりしませんよｗ。北村さん全日本ラリー参戦した時に、ターマックラリー対策でジムカーナ練習したんだけど、「なんだ、タイムの出し方は、同じじゃないか。」と言う感想を述べてましたよ。
仰る通り、コレはタイムは狙って無くて、魅せるためのデモランですね。荷重の移動とか、間の持たせ方とかがすばらしく、参考にも勉強にもなった、という思いです。どんな走りもできてしまう技量は流石です。会場は大盛り上がりでした。
遅い
魅せるためのデモランですから
わかってないの草
わかってなかったとしてもどうかと思うね
ギャラリーサービスにほぼ全振りしてたみたいですね！
パイロンタッチなんてご愛嬌みたいなもんですよ(笑)
かっこいい
ドライビングはもちろん、サービス精神含め、さすがスーパースターって感じでしたね
なんなんだこの安定感は
ですよね
人車一体！
かっこいい。ファンサービスでドリドリ‼️
ですよね〜
やっぱりスターです
すげぇ綺麗に動く…ドライバーの腕も必要だし、車のセッティングも決まってないと出来ない動きだわ
本人いわく「車はタイヤが４本付いていればいい」らしいです（笑）
ジムカーナでドリフトできるってかっこいいです！
ですよね
魅せる走りが出来るスキルが羨ましいです
ずっと見てられるくらい鮮やかな走りでした♪
いやー、かっこいいｗ
ですよね
横乗りして操作をみてみたいです
元ダートラ地区戦ドライバーです😁
う〜ん❗ザ・砂利屋って感じ👌
ナイスです😊👍
自分も元ダートラ屋です
組長の走りは芸術の域だと思います？
今年のヤリスでの走りも楽しみです
砂利屋って…自分のイベントの時は派手だったり、セコく走ったり、タイムも気にするんですよねぇ…勿論の事ですが😅
この動画はジムカーナだから庭違いで魅せるモードですかねぇ👍
古いカテゴリーですがA4&C3バンザイ😁🍀
この日の組長は、魅せるサービス枠の最終出走でしたね
Great looking car and great driver! Thanks for sharing!
He is a famous and popular driver in the "dirt trial" competition, and his driving style is very exciting.
ダンスが上手い人と同じで動きひとつひとつにキレがあって凄いなー
ですよね！
最後のパイロンタッチはご愛嬌ということで
車自体も流石乗りやすそうな動きしてますね!（笑）
人車一体、さすがです
流石‼️北村大サーカス走法w 林道での西尾サーカスもケツから出てきてスンゴイんですが、北村さんは期待を裏切りませんね〜。
全くですね
流石スーパースターです
最初のサイドの短さのおかげでノーモーションで滑らせたのかと思ったしなんなら滑らせるってのとグリップさせるっていう切り替えがめちゃくちゃスムーズだから見てて面白かったです。
もう車が手足のようにうごかせるんでしょうね
ドライバーも楽しそうでした
流石です
@@joe_ap1879 まさに｢腕の見せ所｣だった訳ですね。
いいものを見せてもらいましたw
眼福眼福
@@宮本榛-v6r 因みに、車名は「楽しいが一番ランサー」でした（笑）
@@joe_ap1879 生きてて楽しそうな青いランサーは初めて見たかもしれませんw
流石‼️👏タイムなんて関係なしで、ギャラリーと一緒に楽しんでますねー👍笑
楽しいが一番！
そうそうこういうの！こういうドカンと派手な奴が見たかったんだ！
グリップが速いのは知ってるけどドリフトへの憧れは止まらない！
いいですよね
ドラさんの舗装でもダートでもやれちゃう技量はさすがです
スゲェェェェェェェ！！
素直にかっこいいですね！！！
ですよね
さすが組長。
パイロンタッチ(？)は惜しかったけど、迫力と注目度はトップだったのでしょう。(^^)
オフィシャルさんも盛り上がってたくらいでしたよ
見たことあると思ったらやっぱりキョウセイかw
ですです
鮮やかで優雅でとても美しい
だどもタイムは…
この人の本気の走りをぜひ見てみたい！
組長今期出だし三連勝、好調の全日本ダートトライアル会場にお越しください
絶対痺れることうけあいです
でも、開催されない大会もあるかも？
されても無観客かも？
ダートラレジェンド 青い色、最初のターン進入で想像ついたわ やっぱりな 👍
そうです、あの人です（笑）
サービス精神も全開でした
当日みるコースをよく覚えられるなーってジムカーナに参加する選手たちはすごいですね
覚えるのは慣れって聞いたことありますが、自分は覚えれる気がしないです笑
コースを歩いてみると、なんとなく頭に入ってくるような気がします
この方かな？恋の浦でもデモランされてたのは？
お名前分かりますか？
すみません、コメント気が付いておりませんでした
ダートトライアル界のスーパースター
北村和浩選手ですね
mos.dunlop.co.jp/dirttrial
美しい
ですよね！
さすが人生横向きさん♪
オイラの人生は常に後ろ向き
サービス精神も含めて、スーパースターですよね
1:03 ヤリス発見！
四駆で、ここまでスライド出きるんだ💦
荷重移動が絶妙ですよね
誰か本人にココ舗装路ですよって教えてやってくれ
舗装の本気走りも見てみたい気もしますね
スゲエ4ドリ
ですよね
流石の走りでした
いや全部 気持いいように車を流していく
ホント、気持ち良さそうですよね
荷重移動が分かりやすい
ですよね、鳥肌モノでした
ナンバー付車両で舗装でしかも4WD、荷重移動を上手くやらないとここまで振り回せまいと思います。素人でも凄いの分かります。パワーがある車に乗ればもっと派手な動きは出来るとんじゃないかな。
おっしゃる通り、芸術的なコントロールですね
流石の走りでした
まさに自由自在って感じ
ですよね
やっぱりスーパースターです
ジムカーナじゃなくて、ドリコンですよね？
おっしゃる通り！
ジムカーナ経験ゼロです。四駆だけどどうしてるの？サイドで切っ掛け作り？後輪の駆動比が大きい？アテーサみたいなモノ？解らない。誰か教えて下さい。
この走行では、一瞬サイドを引いているところもありますが、荷重移動で曲げていますね
駆動制御はACDがやっていますが、その中身が書き換えられているかどうかはわかりません
@@joe_ap1879 教えて頂き有り難う御座います。勉強不足ですが、荷重移動を大きくかけても、前後駆動力配分５０: ５０であれば此処まで綺麗なテールスライドは起こせない気がするんですが。前後駆動力配分をマニュアルコントロールでしょうか？ん〜ん、難しい。
@@duketogo5697 難しいことはよくわかっていませんが、ACD（アクティブセンターデフでしたっけ？）が、車の状況を判断して、前後直結からフリーの配分を制御していますね
@@joe_ap1879 返信ありがとうございます。貴方に解らなければ僕になど到底わかりません(笑) 。何にしても、このドライバーの方は上手ですね。こう言うのを見させられると、基本をダートから練習したくなります。ダートトラックって今ではもう数少ないですが。
別に四駆でも滑る
ラリーもそうだけどブレーキで車の向き変えたりするよね荷重移動だけで曲がったりさ
4駆はステアリングをあまり切らない方が早いドリフトが出来るもんね
長年の経験からなのか、瞬時に判断、操作できちゃう技量が素晴らしいですね
絶対!ドルフトドライバーよりジムリストがかっこいいですよ
組長はダートトライアルのトップドライバー！
是非ダートトライアルの走りも見てみてくださいね
パイロンタッチ
唯一の惜しいところですね
ギャラリー向けだね～
サービス精神も全開でした
@@joe_ap1879 ここ、近所なんで
これ観るとケン・ブロックさんが如何に凄かったか分かる…
車も腕も。
すみません、コメント気が付いていませんでした
ケンブロックさんもすごいですが、全開組長も魅せる走りは魅力的ですよ
ぜひダートラ関連の検索して走りを見てみてください
魅せる走りだからそこまでのキレはないけど車体コントロール、特に旋回ヨーの作り方はお手本ですな
無駄が無く車体もタイヤも暴れてない
こういう走りを出来るようになれば楽しいでしょうなぁ
どれだけの修練が必要なのかは考えたくない(笑)
振り回して走るだけでも楽しいのに（笑）、思い通りに走れたらもっと楽しいでしょうね
これは…ダート用タイヤなら数本でツンツルテンになるやつ。
この大会は、レギュレーションでラリータイヤでの走行です
もちろん一本でホウズでしたね（笑）
@@joe_ap1879 やはり、ですよねー。以前、知り合いがジムカーナ場で練習したときに95Rが瞬溶けしてスリックみたいになったのを見たことがあったので、ついコメントしてしまいました。
三菱しか勝たん
頑張れＧＲヤリス？
GR三菱レーシングランサー
遅っそ
魅せる走りでタイムは狙ってませんから、そこは温かい目でみてくださ～い
すばらしいって？。これ真面目にタイム狙ってないでしょ、ダートラでもここまで振り回したりしませんよｗ。北村さん全日本ラリー参戦した時に、ターマックラリー対策でジムカーナ練習したんだけど、「なんだ、タイムの出し方は、同じじゃないか。」と言う感想を述べてましたよ。
仰る通り、コレはタイムは狙って無くて、魅せるためのデモランですね。荷重の移動とか、間の持たせ方とかがすばらしく、参考にも勉強にもなった、という思いです。どんな走りもできてしまう技量は流石です。会場は大盛り上がりでした。
遅い
魅せるためのデモランですから
わかってないの草
わかってなかったとしてもどうかと思うね