Огляд електричного Fiat 500e. Чи варто купувати в 2024 році? Можливо вживаний?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лют 2024
  • Чи Fiat 500 Electric хороший автомобіль?
    Це Fiat 500 Electric, міський автомобіль із привабливим ретро-шикарним виглядом і повністю електричним двигуном і акумулятором - він трохи схожий на Грету Тунберг, тому що він маленький і екологічний. 500 Electric трохи більший і важчий, ніж бензиновий 500, який також все ще продається, але він все ще має невеликі розміри. Якщо ви шукаєте маленький електромобіль, вибір не так багато - Opel Corsa Electric, Mini Electric, BYD Dolphin і Peugeot e-208 - це майже єдині варіанти.
    Замість того, щоб додати купу непомітних деталей ззовні, Fiat повернувся до основ і зробив 500 більш гладким, округлим і навіть більш мінімалістичним, ніж раніше. Це схоже на те, що твій дідусь раптом відмовився від фарбованого гребінця та поголив голову. Гладше, простіше, крутіше.
    Отже, зовні новий Fiat 500 Electric виглядає досить схожим на старий автомобіль, але всередині це зовсім інша історія. Замість традиційних циферблатів є абсолютно новий 7,0-дюймовий цифровий дисплей, а на приладовій панелі ви отримуєте великий 10,25-дюймовий сенсорний екран із бездротовим відображенням смартфона Apple CarPlay і Android Auto.
    Місця спереду достатньо для двох дорослих і є пристойні варіанти зберігання, але задні сидіння розраховані лише на двох, і вони повинні бути досить маленькими людьми. Встановлення дитячого крісла теж майже неможливо, тоді як багажник Fiat 500 підходить для щотижневого магазину, але не для чого іншого. Зрештою, це міський автомобіль.
    Завдяки компактним розмірам і повністю електричній силовій установці Fiat 500 Electric є чудовим варіантом міського автомобіля, навіть якщо запас ходу не займе вас надто далеко.
    Fiat 500 постачається або з двигуном потужністю 95 к.с., який може розганяти його з 0-100 км/год за 9,5 секунди, або з електродвигуном потужністю 118 к.с. із достатньою потужністю, щоб розганяти його з 0-100 км/год за 9 секунд.
    Також зручним у місті є автоматичне екстрене гальмування нового 500, яке помічає пішоходів і велосипедистів на вашому шляху та автоматично гальмує, якщо думає, що ви збираєтесь їх зіткнути. Це на додаток до адаптивного круїз-контролю.
    Є три режими водіння: звичайний, діапазон і шерпа. У режимі Range використовується двигун для підзарядки акумуляторів під час гальмування, щоб збільшити запас ходу Fiat 500, тоді як звичайна модель пом’якшує ефект «регенеративного гальмування».
    Функція Sherpa обмежує максимальну швидкість 500 до 80 км/год і вимикає кондиціонер.
    Отже, Fiat 500 тепер є електричним міським автомобілем, але ми думаємо, що ви погодитеся, що він хороший, якщо вам не потрібно багато місця або очікуєте, що якість інтер’єру буде останньою заслугою.
    Реальний Запас ходу
    між 165 - 355 км
    Місто - холодна погода 230 км
    Шосе - холодна погода 165 км
    Комбінований - холодна погода 195 км
    Місто - М'яка погода 355 км
    Шосе - М'яка погода 215 км
    Комбіноване - М’яка погода 270 км
    Продуктивність
    Розгін 0 - 100 км/год 9,0 сек
    Максимальна швидкість 150 км/год
    Запас ходу на електриці 235 км
    Загальна потужність 87 кВт (118 к.с.)
    Загальний крутний момент 220 Нм
    Привід передній
    Акумулятор
    Номінальна потужність 42,0 кВт/год
    Тип акумулятора Літій-іонний
    Кількість комірок 192
    Архітектура 400 В
    Корисна ємність 37,3 кВт/год
    Конфігурація пакета 96s2p
    Номінальна напруга 355 В
    Зарядка
    Головна / Пункт призначення
    Тип зарядного порту 2
    Розташування порту справа - ззаду
    Потужність заряду 11 кВт AC
    Час зарядки (0 - 235 км) 4 години
    Швидкість зарядки 59 км/год
    Швидка зарядка
    Порт швидкої зарядки CCS
    Розташування порту FC справа - ззаду
    Потужність Fastcharge (макс.) 85 кВт постійного струму
    Потужність Fastcharge (10-80%) 67 кВт постійного струму
    Час швидкої зарядки (23 - 188 км) 25 хв
    Швидкість Fastcharge 390 км/год
    Підтримується автозаряд Так
    Споживання енергії
    Реальний діапазон EVDB Запас ходу 235 км
    Споживання автомобіля 159 Вт/км
    Викиди CO2 0 г/км
    Паливний еквівалент автомобіля 1,8 л/100 км
    Рейтинги WLTP (TEL) Запас ходу 331 км
    Номінальне споживання 140 Вт/км
    Споживання автомобіля 113 Вт/км
    Викиди CO2 0 г/км
    Номінальний паливний еквівалент 1,6 л/100 км
    Паливний еквівалент автомобіля 1,3 л/100 км
    Рейтинги WLTP (TEH) Запас ходу 315 км
    Номінальне споживання 140 Вт/км
    Споживання автомобіля 118 Вт/км
    Викиди CO2 0 г/км
    Номінальний паливний еквівалент 1,6 л/100 км
    Паливний еквівалент автомобіля 1,3 л/100 км
    Безпека (Euro NCAP)
    Рейтинг безпеки 4 зірки
    Щоб дізнатися більше про рейтинг безпеки цього транспортного засобу, відвідайте euroncap.com
    Розміри та вага
    Довжина 3631 мм
    Ширина 1683 мм
    Ширина з дзеркалами 1900 мм
    Висота 1529 мм
    Колісна база 2322 мм
    Вага без навантаження (ЄС) 1365 кг
    Повна маса автомобіля (GVWR) 1690 кг
    Макс. Вантажопідйомність 400 кг
    Вантажний об'єм 185 л
    Максимальний об'єм вантажу 550 л
    Вага буксирування без гальм 0 кг
    Буксирна вага з гальмами 0 кг
    Максимальне вертикальне навантаження 0 кг
    Різне
    Вміщує 4 людини
    Isofix є на всіх сидіннях
    Діаметр повороту 9,7 м
    Тепловий насос - немає
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 4

  • @IvaVel
    @IvaVel 3 місяці тому +2

    Дякую! Все настільки доступно пояснено, всі нюанси і деталі розкриті! Чудове відео для ознайомлення з даним авто 🫶🏻

  • @user-ew7kv5zw2p
    @user-ew7kv5zw2p 3 місяці тому

    Слухати тебе приємно . Я вже захотіла придбати . Це мрія . Удачі .

  • @mdefs
    @mdefs 3 місяці тому

    Огляд норм. Але така маленька(

  • @hollywoodjack6203
    @hollywoodjack6203 7 днів тому

    Терпіти не можу 500.
    Мікроскопічна незручна коробка сірників, у якій сидіти погано навіть людині без зайвої ваги та середнього зросту.
    Подорожуючи на задніх сидіннях можна відбити не те спину/лікті, не те голову. 😂 Спереду виглядає теж незручно. Хоча керувати не доводилось.
    Клаустрофобія!
    Не розумію нащо такі машини взагалі проектувати для водія та 3 пасажирів, якщо ззаду окрім 2 собаки породи чихуахуа - сидіти незручно навіть дітям.