Boeing 737 MAX Aircrafts are safe or not?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 бер 2019
  • 1- Why are Boeing 737 MAX aircrafts crashed?Is there a design failure on the planes? Will the airplanes take off again?
    2- When is the moving for Istanbul Airport called Big Bang?
    3- Airbus delivered the first A320 equipped with FANS-C technology.
    4- Why crashed the Boeing 767 cargo plane from Atlas Air?

КОМЕНТАРІ • 252

  • @samirseyidov1852
    @samirseyidov1852 5 років тому +13

    Yine sahnelerde kral bording info... başarıların devamı gelir inşallah.🇦🇿🇹🇷👏

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Eyvallah kardeşim. Eksik olma.

  • @v.nurulke5753
    @v.nurulke5753 5 років тому

    Max ile ilgili dinlediğim en güzel anlaşılabilir yorum, emeklerine sağlık....

  • @bugracan4139
    @bugracan4139 5 років тому +2

    Efsane bi anlatım abi süpersin her zaman takipteyiz

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Saol kardeşim eksik olma. Sevgiler

  • @ufukbey21
    @ufukbey21 Рік тому +1

    Tşkler hayırlı bayramlar dilerim Muhammed kardeşim. Diyarbakırdan 🇹🇷

  • @guremre1458
    @guremre1458 5 років тому +11

    En iyi kanallar KEREM GÖK ❤️ BOARDİNG İNFO ❤️

  • @serifveadamlar6614
    @serifveadamlar6614 5 років тому +16

    Motorları daha büyük olduğu için kanat altına sığmıyor. Kanadın biraz önünde ve üstte olacak şekilde tasarlandı. Bu da uçağın burnunu aşağı çekiyor. Otomatik trim bu hatayı gidermek için geliştirildi ama devreden çıkabiliyor. Pilotların manuel kontrol etmesi gerekiyor ancak henüz bununla ilgili bir AD (airworthiness directive) yayınlanmadı. FAA, kendi malını karalayan esnaf durumuna düşmekten korktuğu için AD yayınlamaya çekiniyor olmalı. Ama Boeing bu modelde ısrarcı olursa, McDonnell Douglas'ın DC-10'da ısrarcı olması sonucu kendi sonunu hazırlaması gibi Boeing'in de benzer bir durum yaşaması işten bile değil...

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +2

      İnşallah olmaz

    • @burakcicek424
      @burakcicek424 5 років тому +1

      Boeing, bir nevi Mcdonnel'ın devamı gibi zaten, Mcdonnel'ı Boeing satın aldı ve daha çok geliştirdi.

    • @kanvik6538
      @kanvik6538 5 років тому

      @@burakcicek424 bence MD den etkilendi

    • @burakcicek424
      @burakcicek424 5 років тому

      @@kanvik6538 nasıl yani?

  • @Gurer_Hizel
    @Gurer_Hizel 5 років тому +1

    Onlarca siteyi dolaşarak elde edebileceğimiz bilgileri ve fazlasını yine tek bir videoda bize sunmuşsunuz. Teşekkürler.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Ben teşekkür ederim izlediğiniz için. Sevgiler

  • @resulzade01
    @resulzade01 5 років тому +3

    Yine döktürmüş Muhammet hocam 🥰👍

  • @aviation8440
    @aviation8440 5 років тому +1

    Güzel ve faydalı bir video devamını bekliyoruz.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Teşekkürler kanalda videoların devamı yer alacak. Bizi izlemeye devam edin ;)

  • @cenksare3642
    @cenksare3642 5 років тому +1

    Sizi yeni keşfettim. Açıkçası Kerem Gök'ü sevmiyordum hem konulara tam olarak vâkıf değil hem anlatımı soğuk hem de işi tamamen ticarete döktü. Sizin gibi bir alternatifi bulduğuma çok sevindim umarım çok daha iyi yerlerde olursunuz.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +3

      Diğer kanallarla alakalı yorum yapmaktan hoşlanmıyorum açıkcası. Aramıza hoş geldiniz. 👍 şuanda Kanalın arşivinde İzlemeniz gereken 90’ın üzerinde video var bir an önce bir yerden başlasanız iyi edersiniz :) sevgiler...

  • @d3ku454
    @d3ku454 3 роки тому

    Hocam çok güzel anlatıyorsunuz emeğinize sağlık💓

  • @faruk_tas
    @faruk_tas 5 років тому +1

    Eline sağlık abi çok iyi video olmuş

  • @ilkersezer536
    @ilkersezer536 5 років тому +8

    737 max in burun ezme sistemini çok iyi anlatmişsin muhammed kardeş.işin aslı bu uçağın bu haliyle test ucuslarindan gecip servise alınması büyük bir skandal.bence bu ucaga böyle pilotun kontrolü dışına çıkabilecek bir sistem koymak yerine uçağın ağırlık merkezini bozan motorlar yeniden dizayn edilmeliydi.yazılım güncellemesi ile bu uçağın tekrardan guvenli bir ucak imajı cizmesi bence cok zor.video için teşekkürler.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +3

      Çok teşekkür ederim. Bundan sonra neler olacağını zaman gösterecek. Hep birlikte göreceğiz.

    • @mustafaunal1834
      @mustafaunal1834 5 років тому

      Aslında gövdeyi dizayn etmek daha kolay bence.

  • @halisekayi8725
    @halisekayi8725 3 роки тому

    Bu kadar bilgiler için sana çok çok teşekkür ediyorum. Keyifle izledim benim oğlum da uçak mühendisi.Burada Avustralya’da

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  3 роки тому

      Çok teşekkür ederim. Beğendiğinize sevindim. Size de oğlunuza da sevgiler 🙏

  • @abbasabbasov7922
    @abbasabbasov7922 5 років тому +1

    Ellerine sağlık guzel olmus 👏👏👏👏👍👍👍

  • @kralahmet2843
    @kralahmet2843 5 років тому +1

    Çok güzel anlatmisin muhendis oldugun her halinden belli

  • @cengizguven61
    @cengizguven61 5 років тому +1

    Müthişti, emeğine sağlık 👏👏
    (Umarım bundan sonra böyle videolar çekmek zorunda kalmazsın) 😥

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Çok teşekkür ederim. Ben de öyle umuyorum.

  • @emreyuksel7787
    @emreyuksel7787 5 років тому +2

    Muhammed Yılmaz selamlar.
    "Airbus delivers first FANS-C-equipped A320 to easyJet" fans-c teknolojisini biraz daha açabilir misiniz? Teşekkürler

  • @havaclkveuzaybilimleri4072
    @havaclkveuzaybilimleri4072 5 років тому +10

    Havacılık sektöründe hep böyle feci kazalar olur ve sonra önlemi alınır umarım dönüşümsüz bir şekilde onlem alınır

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +2

      İnşallah

    • @fatihkul2576
      @fatihkul2576 5 років тому

      Bu kadar gelişmiş amerikan teknolojisinde kaza olması hakikaten şüphelendirici

  • @huseyintaylan1981
    @huseyintaylan1981 5 років тому +3

    Anlatım ve ses tonu Trt radyosu gibi. Ama kanal çok başarılı ona laf yok :))

  • @menderesuludag3646
    @menderesuludag3646 5 років тому +3

    Başarılarının devamını dilerim adı güzel kardeşim dost meclisinde muhabbet gibi seni dinlemek

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana. Sevgiler

  • @cembeytar8341
    @cembeytar8341 5 років тому +4

    Ben de bu sürükleyici video için size teşekkür ediyorum. Her zaman ki gibi dopdoluydu. Ayrıca sizden bir ricam olacak: Bu 737 max 'lar ile ilgili küçük de olsa bilgi alırsanız hemen bizimle paylaşın lütfen. Çünkü sizden bilgi edinmek çok başka, ayrıcalıklı o yüzden! Hayırlı akşamlar diliyorum. Selamlar

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Çok teşekkür ederim. Ne mutlu bana. Yaşanan tüm gelişmeleri aktarmaya devam edeceğim. Takipte kalın lütfen. Sevgiler

    • @cembeytar8341
      @cembeytar8341 5 років тому +1

      @@efekurunc9621 şimdi size de abone oldum. Sizi de izlerim severek. Bakalım sizde neler var. Mevzu havacılık olsun da. Görüşmek üzere.

  • @kaymakamday7382
    @kaymakamday7382 5 років тому +1

    İyi iş çıkarmışsın.

  • @mehmetst
    @mehmetst 5 років тому +51

    Beğenmeyen 1 kişi Boeing CEO'su sanırım 🙄

  • @fatihcetin1705
    @fatihcetin1705 5 років тому +1

    Teşekkürler

  • @benposet3937
    @benposet3937 5 років тому +1

    Havacılık bülteni mi ? Bayılırım :D

  • @mehmetozkaya3413
    @mehmetozkaya3413 4 роки тому

    muhammed abi çoktandır yoktum king is back abi xxd

  • @kamilaltintasizmirli
    @kamilaltintasizmirli 5 років тому +1

    Eline sağlık 👍
    Yazılım değilde, yapısal ise hata max 8 ler birdaha gökyüzünü göremez maalesef. Artık hangi otelin bahçesine giderlerse.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Çok teşekkürler. Kötü düşünmeyelim. İnşallah yeniden gökyüzüyle buluşurlar

  • @kebapcicelal8862
    @kebapcicelal8862 5 років тому +3

    En büyük hayalim pilot olmak,ve anasayfada senin videolarını gördüm ve çok beğendim.Diksiyonunuz çok güzel,Hangi üniversiteden mezun oldunuz?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Teşekkürler. İTÜ. Umarım hayalini gerçekleştirirsin. Başarılar.

  • @omerbakadur1035
    @omerbakadur1035 5 років тому

    Etiyopa uçağı düşmese idi Endonezya uçak kazasını boing pilotaj kazası ilan edip geçiştirecekti ama ikinci kaza yaşanınca pilotaj ihtimali ortadan kayboldu,sizce

  • @aligocer4381
    @aligocer4381 5 років тому +1

    gercekten de bu kadar seyı hazırlayıp emek harcaman takdıre sayan. karıyerınde basarılar dılerım bızede muhendıslıgı layıgıyla yapmak nasıp olur ınsallah

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Çok teşekkürler. Size de başarılar ve bol şanslar.

  • @sarpuppy5415
    @sarpuppy5415 5 років тому +1

    karbon fiber gövdenin ısı değişmesine kendini adapte edememesi yani aliminyum ani ısı değişimine kendini hemen ayarlar ama karbon serttir o zaman ya tüm gövdeyi karbon yapacaksın ya da hepsini alüminyum ikisi bi arada olmaz

  • @kadiraydin7478
    @kadiraydin7478 5 років тому +1

    SAYIN UCAK MUHENDIZI ABI SELAMLAR BIR SORUM VAR ACABA APU (AUXILRY POWER UNIT) YOKKEN UCAKLARIN MOTORU NASIL CALISIYORDU YANI UCABILECEK DEVIRE NAZIL ULASIYORDU SEVGILER SEVEREK IZLIYOK

  • @kazimyasar3875
    @kazimyasar3875 5 років тому +9

    bence sorun boeingde ise isler kötüye gidecek gibi ama hayatini kaybedenlerin hesabini kim verecek

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Neler olacağını bekleyip göreceğiz. Hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet dilemek dışında yapılacak bir şey yok maalesef.

  • @ugursimsek5637
    @ugursimsek5637 5 років тому

    Hocam emeğine sağlık 👍 Fakat bir sorum var b 737 maxi sadece yüzde 14 yakıt tasarrufu için mi bu motoru tercih etti. Aşağı yukarı aynı ebatlarda ve kapasitede olan a a320neo larda tasarım değişikliği yaşanmamıştı. Neden aynı motor kullanilmadi ya da kullanıldıysa neden boeing böyle bir değişikliğe gitti. Teşekkürler

    • @yunusserin2317
      @yunusserin2317 2 місяці тому

      A320 de kullanılan motor da Leap motoru, aynı 737 Max deki gibi sadece başka bir versiyonu. Ama fan çapı aynı. Airbus a320 nin 737 ye göre yerden daha yüksek olması avantaj sağladı, orda motorlar kanadın altına sığdı ve uçağın ağırlık merkezi 737 Max gibi değişmedi.

  • @kojuo
    @kojuo 5 років тому +1

    Hocam giriş (outline) bölümünü biraz kısa tutabilirsen daha güzel olur diye düşünüyorum. Selamlar.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Selam 17 dakika gibi uzun bir videonun içeriğinde, izleyiciyi neler beklediğini söyleme zorundayız diye düşünüyorum. İlgisini çeken kısımları izlemek ister insanlar. Eleştiri için teşekkür ederim.

  • @mustafaberkdogru7930
    @mustafaberkdogru7930 5 років тому +1

    Çoh hoş bi vidyo

  • @barankebabstand
    @barankebabstand 5 років тому +1

    simdi boeing yeni yazilim acikladigi zaman bunun uygulanmasi ile risk ortadan kalkacakmi?
    boeing bir nevi hatali i uretmis durumuna dusermi.
    bunun sonuclaei ne olur

    • @havaclksevdals2674
      @havaclksevdals2674 5 років тому +1

      Maddiyat karşılanır ve olay unutulur maalesef böyle devam etti herzamn ..

  • @mehmetkarasu9119
    @mehmetkarasu9119 5 років тому +1

    video aydınlatıcı olmus...emeğin için teşekkürler muhammed yılmaz...boeing dünyanın bir numaralı üreticisi olsada...bana göre uçak denince airbus'u tek geçerim

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Çok teşekkür ederim. Sevgiler

    • @egrifi
      @egrifi 5 років тому

      Kesinlikle Airbus👍🏼👍🏼

  • @havaclksevdals2674
    @havaclksevdals2674 5 років тому +4

    Abi şimdi bu uçağın tekrardan güven kazanma ihtimali çok düşük hatta yok diyebilirim
    Sence bu uçağı tekrardan aynı isimle mı piyasaya surecekler yoksa isim değiştirmeye gidecekmidir ya da neler olucak ?

    • @xenongaming3787
      @xenongaming3787 5 років тому

      Hocam kanalınızı inceledim ilk videonuz muhteşem olmuş hele o arkadaşın ağzının kitlenmesinden sonra ne kadar samimi olduğunuzu anladım devamını bekliyoruz

    • @havaclksevdals2674
      @havaclksevdals2674 5 років тому

      @@xenongaming3787 çok teşekkür ederim

    • @fatihkul2576
      @fatihkul2576 5 років тому

      Havayolu şirketleri de insanların aklında kötü yer etmemek için kazadan sonra isim değiştiriyor eminim boeing de bunu yapacaktır

  • @tarks4126
    @tarks4126 5 років тому +1

    İstanbul Havalimanı metro inşaatı ne durumda? Ne zaman açılacak? Bilgilendirici bir video çok izlenir ;)

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Net olmamakla birlikte 2020 diye biliyorum.

  • @blndgr3011
    @blndgr3011 5 років тому +1

    Bi videonunda tutması dileğiyle.

  • @tropcm
    @tropcm 5 років тому +2

    737 kazalarından sonra thy nin boing'e olan tutumu sizce nasıl olmalı ?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Filonun yarıdan fazlası Boeing. Max hariç diğer uçaklarda da hiç bir sorun yaşanmıyor. Radikal bir karar almasını gerektiren bir durum yok. Neler olacağını gözlemlemekten daha iyi bir seçenek yok şuan

  • @mirurfanasgarli5539
    @mirurfanasgarli5539 5 років тому

    Hani turbulans ucak dusurmuyordu? Prime air neden dusdu peki? :( pilot hatasi ama sonucda hata kaynagi bi turbulans dimi?

  • @ahmetozgun3096
    @ahmetozgun3096 5 років тому +1

    Seviyoruz

  • @makisayamiya
    @makisayamiya 5 років тому +3

    Acaba bir grup. 737 max lere siber saldırı yapıyor olabilirmi?

  • @mertdemir6227
    @mertdemir6227 5 років тому

    bu nasil özgüven en havali kanal diye burak ona biz krar verelim

  • @docbrown8035
    @docbrown8035 5 років тому +35

    Allah'ım bugünkü katliyamda yaşamını yitiren müslümanlara rahmet eylesin.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Amin

    • @YusufKaya-zs9lw
      @YusufKaya-zs9lw 5 років тому

      Allah rahmet eylesin bende yeni zelandadayim

    • @YusufKaya-zs9lw
      @YusufKaya-zs9lw 5 років тому

      RoS Hasanali benim yasadigim yerde yok en yakin cami 40 km uzaklikta ve benim yasadigim adada degil karsi adada oldu tesekkur ederim

    • @Hasan.4li
      @Hasan.4li 5 років тому

      @@YusufKaya-zs9lw Anladim Reis Iyi Caniniz Sag Olsun Yeter Allah Turk Milletine Yardim Etsin

    • @YusufKaya-zs9lw
      @YusufKaya-zs9lw 5 років тому

      RoS Hasanali sagolasin kendine iyi bak :)

  • @suleymankakabayev
    @suleymankakabayev 5 років тому +3

    Evet max 8 lere şöyle baktığımda motorların büyük olduğunu söylemiştim demek gerçektende motordaymış problem ama boeing sorunu düzeltecektir bundan eminim

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Düzeleceğini düşünüyorum

    • @mehmetturay2373
      @mehmetturay2373 5 років тому +2

      @@BoardingInfo %20 değer kaybeden Boeing hissesi almak sizce mantıklı mı?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Yatırım tavsiyesi konusunda pek iyi değilim ;)

  • @seymuresrefli5882
    @seymuresrefli5882 5 років тому +1

    Sen bu işi biliyon👍🏻

  • @ardatann24
    @ardatann24 5 років тому +6

    ABİ SENİ ÇOK SEVİYORUM İLK YORUM

  • @salihaydin229
    @salihaydin229 5 років тому +1

    Tasarım hatasını yazılımla düzeltmeye çalışmak en büyük hata. İnşallah olmaz ama üçüncü kaza 2019 içinde olacak gibi. Ve eğer benzer bir kaza daha olursa Boeing ciddi ciddi iflas edebilir.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Umarım ki böyle bir olay yaşanmaz

  • @berkaybilgin6084
    @berkaybilgin6084 5 років тому +1

    Abi türk havayolları TC-JDM airbus a 340 ın 12 mart ta johannesburg a neden gittiğini anlatabilir misin lütfen

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      A340’ları sattı çünkü THY. Yeni sahibine gitti uçaklar

    • @berkaybilgin6084
      @berkaybilgin6084 5 років тому +1

      Boarding Info sağolun

    • @berkaybilgin6084
      @berkaybilgin6084 5 років тому

      Aircraft Technician Anlatıyor sizde sağolun

  • @shouldercem7195
    @shouldercem7195 5 років тому +1

    Uçağın motoru kanattan öne doğru çekilmiş dedin agırılk merkezini değiştirir ama stola etkisi olmaz öne doğru çekildiğinden motor uçak öne doğru eğilirdi,stall ın asıl nedeni motorun çıkardığı itiş kuveetinin gövdeyi çok aşağıdan çekmesi yeni daha büyük motordan dolayı.F 16 savaş uçağında örnek verirsek motor gövdenin ortasında o yüzden itişi çok düzgün.

  • @ayhanakcam6149
    @ayhanakcam6149 5 років тому +2

    Oldum olası ısınamadığım Boeing kazalarıyla yine gündemde, gerçekten motorlar kanattan epey önde, hiç dikkat etmemiştim🤔

  • @ogulcanakkas4404
    @ogulcanakkas4404 5 років тому +1

    Er in uzantıse extra range mi acaba. ?

  • @kylegomez2976
    @kylegomez2976 5 років тому

    Yayinlari inglizce yapsaniz ?

  • @Random-sx7cc
    @Random-sx7cc 5 років тому +3

    737Maxin 90derece Havaya kalktığı söyleniyor,Doğrumu🔥🔥

  •  5 років тому +1

    Ben A320neo'nun 2010 daki lansmanından sonra, B737max'ın alelacele hazırlanıp, lansmanının 2011 fuarına yetiştirildiğini hatırlıyorum. 737max aceleye getirildi ve bugünkü sorunlara sebep oldu bence... Revize edilecek mi bilmiyorum ama revize kararı çıkarsa bir 4 - 5 yıl daha kaybedilmiş olacak Boeing için. Keşke Y1 kodlu B797 projesi yapılsaydı...

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Bekleyip göreceğiz

    • @kanvik6538
      @kanvik6538 5 років тому

      @@BoardingInfo 797'den sonra 700 serisi yerine ne gelecek

  • @MONOTVe
    @MONOTVe 5 років тому

    Her havacılık kanalinda ayni metin var 737 max ile ilgili

  • @ozlemcandan2483
    @ozlemcandan2483 5 років тому

    Abi uçuşlar kaldırıldı diyorsun ama 1gun sonra benim akrabam Boeing 737 800 Max ile geliyor ve şimdi flight radar 24 de bir Boeing. 737 800 max Berlin ne gidiyor sebebini biliyor musun abi

  • @anlDemir
    @anlDemir 5 років тому +1

    Boeing 737 800 hala thy bünyesinde gözüküyor.737 Max ile bu uçak aynı mı aynı ise thy nin iptal kararı geçerli değil mi?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      MAX serisi yeni nesil.

    • @anlDemir
      @anlDemir 5 років тому +1

      Boarding Info teşekkür ederim yakın zamanda uçuşum olduğu İçin gergindim konuyla alakalı ☺️

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Endişelenecek bir şey yok. İyi uçuşlar 😉

  • @Emir-ub7zj
    @Emir-ub7zj 3 роки тому

    pegasus aldımı peki max i yoksa alcaktıda vazmı geçildi

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  3 роки тому

      Hayır almadı. Hiç sipariş de vermedi. Pegasus tüm filoyu Airbus A320 ailesine çeviriyor.

    • @Emir-ub7zj
      @Emir-ub7zj 3 роки тому

      @@BoardingInfo neden airbus airbuslar dar oluyo istanbul ordu giresun arası giderken boeing 737-800 e binmistim genisti airbus a320 neo ya bindim bir kac cm dar gibiydi gibi bi darlık vardı

  • @icspawn
    @icspawn 5 років тому +4

    Bu kadar teknik ve ağır bir konuyu, oldukça anlaşılır anlattığınız için teşekkür ederim. Bu durum Boeing'in iflasına giden bir yol olabilir diye düşünüyorum. Sonuçta Mc Donnel Douglas gibi dev bir şirket bile iflas ettiğine göre Boeing sıradaki isim olabilir. Belki de sahneye Lockheed çıkar. Kim bilir.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Teşekkür ederim öncelikle. Boeing’in aynı hataya düşmeyeceğini sanıyorum.

  • @cembeytar8341
    @cembeytar8341 5 років тому +3

    Benim gördüğüm Boeing firması bu 737 max 'lerin güncellemesini yapsa ve kazasız ( İNŞALLAH. ) yıllar geçsede rüştünü uzun süre ispat edemeyecek sanırım. Siz ne düşünüyorsunuz Muhammed bey kardeşim?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Olumsuz bir algı oluştuğu kesin. Ancak uçaklar gökyüzüyle buluştuğunda kaza yapmadığı her gün güven tazeliyor olacak.

    • @cembeytar8341
      @cembeytar8341 5 років тому +1

      @@BoardingInfo İNŞALLAH kısa zamanda problem çözülür. Gerçekten çok talihsiz bir olay. Gelişmelerden bizleri haberdar etmeyi unutmayın lütfen. Çok kısa da olsa biz izleriz merak etmeyin. Görüşmek dilegiyle

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Sevgiler

  • @ahmetdemirci2900
    @ahmetdemirci2900 5 років тому +1

    Bu adamı ben de başlarda pek takip etmedim çünkü tavrı itici geldi ama sonradan anladım ki yutub için uygulamayı seçtiği tarzı bu; aslında sizin de başlarda irite olabileceğiniz bu durum yaratmaya çalıştığı tarz ve profesyonellikten ibaret. takip ediniz ve ettiriniz zira konusuyla ilgili mevzularda diğer kanallardan çok daha ayrıntılı, doğru ve doyurucu içerikler üretiyor.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Merhaba. Öncelikle Teşekkür ederim özeleştiriniz için. Aramıza hoş geldiniz 🙏 tek bir derdimiz var ilk günden beri aslında; işimizle, yaptığımız içeriklerin doluluğu ve kalitesiyle ön planda olmak. Yavaş yavaş bu farkındalığın oluşmaya başladığına inanıyorum. Siz de bu düşüncemin çok özel bir örneğisiniz.

  • @Ayberkoner
    @Ayberkoner 5 років тому +1

    Malesef uretim hatası gibi . Umarım duzeltebilirler..Onca testten gecip uçabilir onayı nasıl verildi inanılır gibi değil, 350 kişi gitti...

  • @ferfertoru
    @ferfertoru 4 роки тому

    737 max 8 - uçaklar uçuşa başladımı?

  • @ugursimsek5637
    @ugursimsek5637 5 років тому

    Ve gözden kaçırdıysam affet b 737 max ve neo karşılaştırmasını bir de senden dinlemek isteriz

  • @MrCn-xg6wt
    @MrCn-xg6wt Місяць тому

    Netflix'teki 737'leri anlatan Downfall Boeing belgeselini izledikten sonra şirketin gerçekten de para kazanma hırsından dolayı kalite süreçlerini nasıl göz ardı ettiğini, burada sorun var diyenleri nasıl susturduklarını gördükten sonra 737 MAX lerden gerçekten korkuyorum.

  • @havaclkveuzaybilimleri4072
    @havaclkveuzaybilimleri4072 5 років тому +1

    Yikmissin Abi yine her yeri 😅

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Saol kardeşim. Bildiklerimizi paylaştık :)

  • @favori4184
    @favori4184 5 років тому +2

    Hocam senin mesleğin ne, ne iş yapıyorsun

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Uçak mühendisi

    • @favori4184
      @favori4184 5 років тому

      @@BoardingInfo 👍👍 hangi şirkettesin

  • @mertkanmuminoglu5119
    @mertkanmuminoglu5119 5 років тому +2

    Abi ben A-320 uçağına bindim 737 MAX te olan dim dik aşağı inen mekanizma bize de oldu ben altıma soçtım koltuğa tutunmaya çalıştım neyse ki bişey olmadı

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +1

      Geçmiş olsun kardeşim

    • @mertkanmuminoglu5119
      @mertkanmuminoglu5119 5 років тому +2

      @@BoardingInfo Abi ilk defa bir UA-camr bu kadar hızlı cevap verdi bana asıl ben teşekkür ederim 😁

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +2

      Boarding Info farkı kardeşim ;) sevgiler...

    • @mertkanmuminoglu5119
      @mertkanmuminoglu5119 5 років тому +2

      En kral UA-cam Kanal'ı
      Boarding İnfo
      🥇

  • @champselysees7740
    @champselysees7740 5 років тому

    Tam millet Boeing 737'leri bırakalım arızalanıyor düşüyor diyordu ki, hoop Yeni Zelanda katliamı oldu gündem değişti Boeing'ler unutuldu...

  • @psikologunuz
    @psikologunuz 5 років тому +1

    sorunlu bir uçak serisi ürettiği iddialarıyla yıpratılmaya çalışılan firma. öncelikle ortada yeni bir seri yok güncellenmiş bir seri var ve bence boeing bu eleştirileri hiç hak etmiyor, neden mi 737 800 max serisinin gövdesinin uzatıldığı bilinen bir gerçek, diğer yandan gövdeyi uzatırsanız, kanat ve motor ağırlık merkezlerinin yerini değiştirmeniz kaçınılmazdır. üzerine daha güçlü motorların yarattığı tahrik gücünün buruna uygulayacağı momenti dengelemek için yatay stabilize sisteminin yeterli gelmeyeceği de açık ki ng ve classic seri de sadece bu sistem var. bunun yerine 800 maxlara eklenen mcas sistemi ise normal şartlarda eğer pilot yeterince eğitimli ve tecrübeli ise sorun çıkartmadan çalışıyor. evet sistemin angle of attack sensörü kaynaklı paketi yanlış okuduğuna dair endişeler var. ama sorun kanımca seri değiştiğinde yeterli eğitimi pilotlara aldırmayan havayolu şirketlerinde. örneğin yine boeing'in yeni seri çıkardığı dönemlerden birinde şöyle bir kaza yaşanıyor ki yine aynı oryantasyon sorunu burada da var.
    tarih: 08.01.1989
    kaza: british midland - kegworth kazası
    uçak: boeing 737-400
    british midland havayolunun, 92 sefer sayılı uçağı 8 ocak 1989'da londra heatrowdan, kuzey ırlanda'ya hareket etmek üzere havalanmıştır. kaptan pilot kevin hunt'ın 10bini aşkın, f/o' david mcclelland'ın ise 5bini aşkın uçuş tecrübesi vardır. ancak kaza anına kadar o dönemin yeni uçağı 737-400 ile kaptanın sadece 22, yardımcı kaptanın ise 52 saat uçuş tecrübesi vardır. kalkıştan sonra 28300 feet'de iken uçağın sol motoru titreşerek alevler çıkarmaya başlar. pilotlar başta durumu anlayamaz ve motoru kapatır. takiben sarsıntı hemen kesilir. pilotlar yanık kokusu aldığını ve bunun klima hattının geçtiği sağ motordan geldiğini düşünür. aslında yardımcı kaptan bunu söyler ama kaptan da onaylar. çünkü 737-400 modelinden önceki 737'lerde gerçekten de havalandırma hattı sağ motor tarafındadır, ancak 400 modeliyle beraber boeing bu hattı her iki motor tarafına da yerleştirmiştir. pilotlar burada çok çok önemli bir hata yapar.. ve sağlam motoru yani sağ motoru kapatıp, sol motora güç verir.. ve kegworth havalanına 500 metre kala, otobanın geçtiği noktada önce kuyruğunu vurur sonra 3 parçaya ayrılır.. 118 yolcudan 47'si hayatlarını kaybeder.
    yani çamur atmadan önce bilgi sahibi olmak gerek, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak değil...
    bu arada (bkz: pilot adayının mülakat rehberi)

  • @clandestinoclandestino5093
    @clandestinoclandestino5093 4 роки тому

    Sebepsiz aklima dustu ve yeniden izledim bu videoyu..Max'ler hala yerde...İsin kotusu tunelin ucunda cok da isik yok gibi...

  • @fatih.gultekin
    @fatih.gultekin 5 років тому +1

    Aslında cevap çok basit uçaklar yerçekimi yüzünden düşüyor.

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому +2

      En temelde haklısın. Yer çekimini yenemeyen uçaklar düşüyor diyelim

  • @alinuri88
    @alinuri88 Рік тому

    mıkas değil emkes ya da Mcas

  • @umitaltay465
    @umitaltay465 5 років тому +1

    Boeing have made the aircraft to smart they have installed software such as anti stall and there is news that pilots are not familiar with these updates and fail to gain control when computer does auto adjustments. I also believe there is conflicting problems in the computers software and it only pops up in rare certain situations !!

  • @reyhanyilmaz2659
    @reyhanyilmaz2659 5 років тому

    Abi Türkçe bu marka boeing 737 max var mı

    • @isimsiz-ky6lk
      @isimsiz-ky6lk 5 років тому

      Şu anda dünya zerinde kullanımda 727 yok sen maxinden bahsediyorsun :)))

    • @reyhanyilmaz2659
      @reyhanyilmaz2659 5 років тому

      @@isimsiz-ky6lk pardon. boeing 737 max orada operasyonda?

    • @isimsiz-ky6lk
      @isimsiz-ky6lk 5 років тому

      @@reyhanyilmaz2659 bilemiyorum o kadar araştırmak lazım seferdemi değilimi diye

    • @abdpawone
      @abdpawone 5 років тому

      Türk Hava Yolları'nın 737 Maxleri bulunuyor. Fakat Operasyondan çekildi.

  • @pcislocked
    @pcislocked 5 років тому +2

    mcas = auto nose-dive

  • @beton2920
    @beton2920 5 років тому

    biraz daha yavaş konuşsan iyi olur abi

  • @beratsabr3004
    @beratsabr3004 5 років тому +1

    Bugün Okulda bu konu açıldı ama nasil bilmiyom🤣

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Artık biliyorsun (videoyu izlediysen) :)

  • @cg660
    @cg660 5 років тому +2

    babam pilot ama uçaktan korkuyorum :d

  • @ereneren21217
    @ereneren21217 3 роки тому

    İlkkez genç kaptan gördüm 😂😂

  • @onergokce9349
    @onergokce9349 5 років тому +2

    Konfor deyince aklıma her zaman airbus gelir.

    • @havaclkveuzaybilimleri4072
      @havaclkveuzaybilimleri4072 5 років тому +1

      Evet ama ben hala Boeing in daha sağlam olduğunu düşünüyorum

    • @onergokce9349
      @onergokce9349 5 років тому +1

      Havacılık ve Uzay bilimleri satın almayacağım binip ineceğim 😁

    • @havaclkveuzaybilimleri4072
      @havaclkveuzaybilimleri4072 5 років тому

      @@onergokce9349 haha 😅 o da doğru 👍

    • @asdp8480
      @asdp8480 5 років тому

      @@havaclkveuzaybilimleri4072 Airbus'ta konfor içinde binmek yerine boeing'te tahta Lise inde otururum daha iyi

  • @koktencozum1451
    @koktencozum1451 5 років тому +1

    Öff be bu sorunu uçaktan kaç tane almışız ne olacak şimdi bunlar yazık :S

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Yazılım güncellensin tekrar uçar onlar :)

    • @koktencozum1451
      @koktencozum1451 5 років тому +1

      @@BoardingInfo Yazılımla uçacak fakat bunlar sorunlular abi bu çok belli ben şahsen böyle bir uçakta uçmak istemem. Denge, kusursuz mühendislik gibi konulardan uzak tamamen ticari amaçlarla saçma sapan bir ürün yapmışlar bu ürünün problemini gidermek için yazılım yapmışlar onu da becerememişler. Şu saatten sonra hava yolu şirketleri Boeing'in bu serisine ait uçuşlarda bu uçağı kabul ediyor musunuz diye sormalı...

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Peşin hükümlü olmamak lazım ama bakalım nasıl bir sonuç olacak yazılım güncellemesinden sonra. Zamana ihtiyaç var bence biraz

  • @MamigoTMZV
    @MamigoTMZV 5 років тому +1

    Flydubai de artıq Max in uçmasına izin vermiyor.

  • @semapetekkkaya2792
    @semapetekkkaya2792 5 років тому +1

    Abi sen binermiydin

  • @cansenol
    @cansenol 5 років тому +1

    Neden bu kanalın abone sayısı çok düşük seyrediyor?

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      Zamana ihtiyacımız var sanırım

  • @wargams1
    @wargams1 5 років тому

    ya kardeşim pilotlar yenı ucagı kullanmayı bilmiyorlar :)

  • @koksalselma4258
    @koksalselma4258 2 роки тому

    dünden bugüne 737 max bugün uçmaya başladı

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  2 роки тому

      Kasım 2020’den beri sorunsuz uçuyor

  • @osmangursoy7822
    @osmangursoy7822 4 роки тому

    Irkutsk mc 21 aldım ben bayandan

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  4 роки тому

      Hayırlı olsun. Güle güle kullan

  • @ilkerkocaker5945
    @ilkerkocaker5945 5 років тому

    Ölen insanlara ailelerine ne olacak bu uçak itibarını kaybetmiştir bu saatten sonra bu şekilde uçmaları uçsalarda güvenilirliği tartışılır olmuştur....Boeing e ağır cezalar verilmeli thy olarakta siparişler derhal iptal edilmelidir....

  • @Motorcuabi1984
    @Motorcuabi1984 5 років тому +2

    Airbus daha güvenilir ve daha çok teknolojik uçakları var

  • @nebilmemne1201
    @nebilmemne1201 4 роки тому

    Başlıkla ilgisi olmayan konulara girmesen daha kısa sürerdi videon. Ve daha ilgi çekici olurdu. Yapma bunu..

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  4 роки тому

      Haftanın tüm öne çıkan haberlerini derlediğimiz bülten konseptli bir video bu. Yapmaya devam edeceğiz.

  • @trafikkazalar6200
    @trafikkazalar6200 5 років тому +1

    boeing icin sonun baslangici

  • @catlakuzayli4796
    @catlakuzayli4796 5 років тому +2

    Abi şahinler kaza yapınca neden ortadan ikiye bölünüyorsa bu uçaklarda o yüzden düşüyor 🤔 kalitesiz malzeme kullanıyolar ucuza üretip çok daha fazla kazanma hırsı var insanlarda ve olasılık hesaplamaları yanlış.! Bir işi yaparken hep en kötüyü düşünerek yapacaksınki o ürettiğin mal sağlam ve güvenilir olsun buradada mühendislerin düzgün çalışmadığını anlıyoruz ☺ kalite onayları çok çabuk veriliyor daha doğru düzgün test edilmeden insanlar uçaklara biniyor gidiyomu gidiyo o kadar yeter diyolar. Ama şahinlerde gidiyo ☺

  • @marissam8700
    @marissam8700 Рік тому

    Mikas ne ya emkes olmasin o

  • @barsyanar9579
    @barsyanar9579 5 років тому +1

    Hiç bir anlam veremiyorum boeing gibi bir dev eğer sorun onlardaysa

    • @BoardingInfo
      @BoardingInfo  5 років тому

      “Hatasız şirket olmaz” diyeceğiz sanırım