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P4 中國電動車太強摧毀競爭對手？比亞迪、華為反撲！將美國一軍？【
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- Опубліковано 14 сер 2024
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#中國 #電動車 #比亞迪 #華為 #美國 #特斯拉 #馬斯克 #國安 #黃仁勳 #輝達
其實無論是美國或台灣從來都沒有過眞正的自由貿易！消費者永遠只能買到政治正確的商品、能源、糧食等，而不是消費者眞正有C P值的！美利堅早年為什麼要脫離英格蘭王國？不就是英格蘭與北美的貿易，從來只有政治正確而沒有最優性價比嗎⋯⋯
台湾并没有真正的民主自由，有的只是美主和美国限定的自由。所谓的美式民主只不过是西方殖民体系的替代品。
美式民主本质，其他国家是民，美国是主！
底层那么多流浪汉，美国人民哪里是主，明明有钱人是主，其他都被排除。
@@seanlo628 全世界都要遵守 "美國規則為基礎的國際秩序（America rules-based international order）" 及 “美國民主共同價值觀” , 所以美軍進入任何國家都不是入侵 , 牠是保護被 "進入" 的國家及維護 "國際秩序" ! 明白嗎 ?
特斯拉的哨兵~隨時都記錄GPS軌跡、跟鏡頭影像~本來就是隱私隨時被監控的狀態
内地已经法规要求取消哨兵模式了，之前有很多车企都有哨兵模式
👍ByD
byd的嵌入式开发也很厉害，中国的家电行业很多的嵌入式开发都是byd做的。
其他国产车也限制了哨兵模式，初期是讲为了符合政策直接关闭哨兵模式，后来合规后要么限制了清晰度，要么限制了哨兵模式视频只能本地查看不能上传，说是限制特斯拉真的想多了😂
这所谓嘉宾肯定要暗示中国怕自己不民主的东西被拍下来😂
特斯拉摄像头拍到的视频会直接回传美国，这限制他也正常吧
制裁华为，禁抖音，还要禁比亚迪的话太不要脸了，打不过就抢就毁掉
中國新能源車企2024年目標：
比亞迪 450-500萬輛
奇瑞 400萬輛
廣汽 275萬輛(含燃油車)
長安 240萬輛
特斯拉 220萬輛
新勢力方面：
理想 80萬輛
問界 60萬輛
小鵬 28萬輛
蔚來 23萬輛
假消息，销量不可能这么多，除非合资企业彻底被挤出去之后
新势力还是不太行啊
@@fujistafford6495 比亚迪的电动汽车年度产能目标，已经超过漂亮国年度油车产量了
@@fujistafford6495 理想、蔚来卖的都是高价车，均价堪比奔驰宝马。尤其是理想，均价40万人民币，80万辆……这非常恐怖了。奔驰宝马奥迪，用了几十年，也才年销200万上下。
特斯拉只有几款车型，而且车型怪怪，比亚迪汽车很多车型，而且价格便宜很多😊
Rose有点傻
承认中国电动车厉害这么难吗？
冬季续航太烂 哈哈哈，这叫厉害？
这几年请的嘉宾都很绿
@@altria5718冬季续航拉垮不是电车的通病吗？在这方面，国产车算是表现好的了。
@@altria5718特斯拉冬季续航很好吗？
巴菲特2008年就投资了比亚迪，10几年赚翻了
阻止中國電動車是美國大眾的損失.
不是德国大众吗？！
損失什麼。。。
碳中和到时无法达标，德国的工业更受损失，如果到时强制油车不上路，到时油车又到了使用年限，到时又没有电动车，出行都麻烦。@@user-xk1qj5ir7k
与先进新能源汽车技术绝缘@@user-xk1qj5ir7k
呆湾呢？
比亚迪的车用芯片也是自己的
芯片用的高通，智能驾驶用的英伟达
@@user-bn3my4kd9l比亚迪自己有芯片厂
@@user-bn3my4kd9l 问题在于中国有华为啊，要不然美国绝对禁止高通和英伟达卖中国车用芯片。
@@user-bn3my4kd9l电池管理，电控，功率器件是比亚迪自己生产的，在芯片查询app里就能查到他们的产品系列。这类芯片占车用芯片价值60%
@@charlesmongolia那是功率芯片
马斯克的意思就是让全世界各国的政府重视这个问题，最好全部禁止比亚迪。 这样儿才能符合马斯克
他自己都在用比亚迪
@@user-rr8ph3xq2e 会越来越多，
美国也就能怂恿欧洲，其他国家鬼才鸟美国，可问题是欧洲自己也不敢得罪中国市场，你禁中国，中国禁你，欧洲损失更大。
大陆对特斯拉限制没那么夸张，我开特斯拉，在上海三年，大目前为止，没有遇到任何限制。
想想特斯拉再中国销量，都快成街车了，街上随处可见~关键中国区价格那么便宜~比宝马 奔驰 奥迪便宜多了~~
看来从来不拜访政府机关
政府机关，就这一个？还能扯一个出来吗
政府机关，就这一个？还能扯一个出来吗
政府机关，就这一个？还能扯一个出来吗
比亚迪有家用油车，大巴车，工程车，新能源汽车，手机代工，笔电代工，手机电池，汽车电池，产业链太多了，汽车只是看到的一部分！就跟奇瑞汽车一样，奇瑞可以生产汽车，电动车，还有造船业，航空发动机很多产业
能搞机床吗
@@huping7706 如果同限制华为一样限制比亚迪获得机床，他肯定会搞，收购或者联合国内的机床企业搞，因为这个涉及到生存的问题，而且这个比光刻机简单多了。不搞是没必要，一家公司不会什么都做，把自己搞得很复杂是个很危险的事情。
还机床呢？去查查中国出口的机床吧。
比亚迪是做电池起家的吧
中国本来就被壁垒进不去美国市场，害怕你更高壁垒？
yes, BYD 崛起對台灣也是好的，讓中國新能源車入台才是自由世廠。
The title has 2 small problems. 1. Most American do not see Tesla as an American company. 2. Majorities here do not want ev. I have 6 ev. 4 in China and 2 in US. Love them. But if I can only have 1 car, it will be ice all the way.
其实无论在北美还是欧洲，政策和补贴明确的EV都包括BEV和PHEV，然后BYD的EV（PHEV+BEV）产销总量在几年前超过特斯拉的时候，西方媒体和财经语境下的EV就只剩下了BEV，这样顺利保证了特斯拉是“全球最大EV制造商”的宝座，直到BYD纯BEV的产销也超过了特斯拉。这就好比一个只有一只手的人打不过对面两只手的人的时候，裁判一直说：一只手的厉害，因为对面只用一只手就会输。直到对面把一只手背在身后，一拳打了过来……
便宜的东西容易多卖罢了， 呵，无所谓的
@@altria5718 热知识：BYD PHEV车型 平均单价高于BEV.
然后热知识：BYD的PHEV车型比BEV平均单价高。建议某些人可以换个说法，比如特斯拉在中国境外销量更高等等。
你说的是特斯拉么🤪@@altria5718
就一季比特斯拉交付多，純電車2023年全年還是特斯拉比byd多啊
富士康电动汽车🚗才是南波湾
莫得B
BYD還自己設計汽車芯片欸
特斯拉的哨兵系統 美國政府可以看到啦..這才是問題 中國的汽車哨兵系統中國政府才可以看到..亂扯
特斯拉的服务器不再国内，限制他很正常嘛
一旦有国产芯片，外商就洗洗睡吧。
美英澳等國相繼宣布暫停向聯合國近東救濟工程處提供資助
香港電台-國際
更新日期： 2024年1月28日週日 上午6:50
繼美國、澳洲和加拿大後，英國、意大利、荷蘭和芬蘭亦宣布，暫停向聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處提供資助。
這就是美國、英國、澳洲和加拿大意大利、荷蘭和芬蘭、他們人權民主燈塔虛偽暴露出邪惡恐怖主義真實面目於世界面前，美國、英國帝國主義就是破壞民主人權邪惡恐怖主義西方國家領導人政棍黑社會官員們胡說八道生安白造莫須有無風起浪地批評中國香港反中國亂香港暴徒恐怖份子連執法警察都敢謀殺幾個美國前國會照集人佩洛西老妖婆躥訪台灣，破壞中國美國兩國帮交時誠諾一個中國原則嚴厲警告佩洛西老妖婆躥訪台灣省，暴露出美國國會議員不講誠信，美國軍方很擔憂，台蛙趕緊否認這個國家冇人權，支持恐怖主義以色列屠殺巴勒斯坦學生300多手無寸鐵學童邪惡恐怖份子行為返回1931-1941年德國法西斯希特勒日本天皇屠殺各國人民恐怖悲烈手段。
聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處一批員工，涉嫌參與去年巴勒斯坦武裝組織哈馬斯針對以色列的襲擊，被機構解僱並接受調查。英國外交部表示，在審查指控期間，將暫時停止向機構提供資金。
對於以色列外長卡茨表示，將尋求阻止機構在加沙戰事結束後，繼續在當地工作，聯合國秘書長古特雷斯的副發言人哈克說，不會對相關言論作出回應，強調近東救濟工程處總體上有良好的記錄。
巴勒斯坦外交部批評以色列針對近東救濟工程處的行動，哈馬斯呼籲聯合國和國際組織不要屈服於以色列的威脅。
我們愛護和平世界各國人民這個戰爭從來臨年代,必須要團結一致扭住扭成一股繩團結一切可以團結力量打敗美國、英國、澳洲和加拿大意大利、荷蘭和芬蘭、法西斯份子,返回貧窮,他們才能消停100年,給予我們發展富強。
讓利車商共享利益
特斯拉也是靠中國市場
中国电动车根本不卖到美国，提高中国电动车关税有何用？
何戎好帅❤
性能比你强，卖的比你便宜
吃榨菜，吃不起茶叶蛋，造汽车？
🎉
现在已经开放了
特斯拉那叫“哨兵模式”
Payback time for huawei sake
特斯拉賺多少 BYD賺多少 笑話
空拍照美麗的寶島南部國土被種光電的區塊，嚴重破壞了自然環境，景觀好看嗎?被污染的土壤環境，未來能用嗎?[應立即停止架設在農林地魚池水庫…等，嚴重汙染國土環境的低效能高電價，功能壽命期約10~15年，年年漸漸衰退發電量功能的光電設備]台灣環境才會好。辛苦的台電人加油~台灣向前進加油~
台灣人民繳給台電必漲的電價費，會全數進入蔡賴執政民進黨國會超過半數的[民進黨立委集團利法通過的高貴高價新能源設備]及[民進黨立委綠電企業集團軍的口袋]，台電還是會繼續虧錢，電價還是會繼續漲，合理嗎?民進黨恐嚇~欺騙台灣人，貪婪霸權關掉安全無慮，可繼續工作的[低電價高效能乾淨的核能發電廠]，對嗎?台灣人認同嗎?台灣啊!辛苦的台電專業工程人員加油~台灣向前進加油~20240126忠拾論述~
我都开了两年特斯拉了， 还没遇到啥地方不让去的
政府单位确实不让进/
ross扯淡 美国跟本没卖中国ev
现在大陆车厂不敢直接卖美国，所以关税也不怕😂
美国贸易壁垒，不让卖
美國車品質爛,卵件沒有太好、價格亂降！車主變韭菜，當然消費者會轉臺。
不喜歡王先生
比亞迪及特斯拉兩大新能源電動汽車明星車企，互相競爭，共同擴展世界新能車銷售市場，對彼此都是有利的，新能源車目前屬於發展的初期，對手是燃油車，估計2030年後新能源車全球滲透率超過50%，才是爭奪新能源車龍頭地位的時刻。
預計未來二三年中國國內將會有一波造車新勢力的重組與併購潮。
滯銷倉庫停車費也要大筆開銷,如何是好?
特斯拉不是賣車的，馬斯克早說過他要造的是能上火星的機器人，電動車只是在訓練AI模組，等AI機器人結合電動車，比亞迪就準備滾了，現在特斯拉的平價機器人已經準備推出了
别忘了特斯拉命脉是上海两家厂，他把大陆数据放大陆不就行了
他需要数据训练AI和L3以上级别的驾驶技术，没办法放到任何除了美国以外的地方。
关税壁垒算什么，直接国安，比印度抢钱还恶心。
麻豆B
水平真差，美国有中国的电动车吗？输在哪都不知道，就说川普怎样怎样，真可悲
这美国人去推断世界首富马斯克。。。哈哈哈哈哈
人 工資太高 失去，，，
中國製造雖然品質不高蛋真的便宜
蛋很便宜😅
大陆唯一要做的是 在外企 和私人小业主已经转移国外的情况下 应该提高底层民众的收入 做好国内市场的运营。使国内成为 一个比美国还大的市场 后。就会利于不败
中国在策略上向来不喜欢把鸡蛋放在一个篮子里
馬屋
大陆早该把苹果和特斯拉赶出去
特斯拉对中国电动车崛起功不可没……苹果也一样……😂你需要充电！
要赶也不是现在，不然台海战争开启，美国经济制裁中国，中国手里没有重大人质，就类似想制裁印度都没办法一样岂不是很尴尬。😂
不會 鯰魚效應
沒有必要
不会的，脱钩的最后一定会走向完全的对立甚至战争，中国并不想走到那一步。现在特别有趣，欧美想办法和中国做切割，中国反而在搞开放，就很奇怪。
这个Ross水平很差。
原地轉的車沒有什麼新奇、五十年前的日本玩具車己有的設計。別指望川普會對EV有特別的關照,他會把油價降低,直接給開油車的人省点油錢,EⅤ還不是一般家庭能接受和負担的車。今年美德日EV新車種厳重滞銷,二手EV大幅減價無人問津,新加入這行業的車行都正在破產邊沿掙扎。EV的美景越來越暗了。
德日美认识传统燃油车制造大国，发展新能源汽车会受到传统造车势力强烈排斥的。原地旋转的技术的确没有特别新奇，关键是实现量产和商业化。把玩具车来类比汽车，真是可笑啊。
哈哈哈，太无知了，没体验过国产电动车的这样想完全不意外
看笑了，玩具车还有能翻跟头的呢，还有那种往后一拉就蹿一溜烟的呢。
我遥控飞机还能倒飞呢，你们的阿帕奇能吗？🤣🤣
你自己信吗？看看UA-cam中国电车的评测，都抢疯了
但美盜的惡整惡意惡毒...實在是太多小人了....
強到没人要🤣
你又知道了？自己看看销量吧🤣🤣🤣🤣
😂美国加征中国电动车关税？多读书，好吗？
中国有在美国卖电动车嘛？
有啊！BYD 的电动BUS 在全美国已经跑了许多年了。
@@yong5280 商用车，乘用车是不让卖的。现在欧美的态度都是贸易保护，这个其实可以理解，因为这个年代竞争力已经不是一个级别了。
这和现在byd在电车发展和美国汽车业的竞争，关系不大吧@@yong5280
这主持人硬凹的本领不赖啊。
黄介正越来越太君化了
不是中國太強 因為馬斯特自己開放電動馬達，中國的馬達就是笨蛋送的
又是马斯克开源了，笑死。你台湾怎么造不出来？
😂😂😂 馬斯克告訴你😂😂😂
现在的电机结构是1870年格拉姆发明的环形绕组电机，并在1873年因为接错线把本来用做发电的电机激活成为驱动电动机，1882年，尼古拉特斯拉才发明了交流电机
@@yudogcome5901 你沒想過為什麼當初這麼好不用，事實上當初很多都是失敗的，理論還不夠。特斯拉那一片的電機變成一個軸向電機，一個蕊鋼磁通電機是因為唬的，灌名不想出名的黑手做的，就像比特幣你已經找不到誰是中島聰，或許就沒這個人。馬斯特甚至可能都只是黑手的棋子，擺弄中國然後把真正留在美國，所以才能無下限殺價競爭，因為時機要到了。
充電要排隊8小時、厳冬塞車時、電動車就是等死。toyuta的prius已被北歐各国肯定。
想必中國的各位大大、認為是中國電動車的電池有了突破。但各位錯了、應是最安全的固體電池。因価額高的離譜、所以採用了不穩定的半固體電池!!看來、中國道路上「火車」以後是到處可見啊!
ua-cam.com/video/EmV_DOog5Mg/v-deo.html
趴窩 數十輛車搶充電樁！愛國者買國產車後嗷嗷叫！｜ #人民報
ua-cam.com/video/occzOB4cjxQ/v-deo.html
你是停留在上世纪，电动车快充开始普及了，就像手机快充一样
看看快充吧，已经普及不少了😂
这家伙获取最新信息的能力的没有了，可悲
符合我对台湾人的认知
果然大陆之外的人对电动汽车的认知都是很低的。现在已经开始铺充电5分钟，跑200公里的续航了
电动车都是笑话罢了，冬季续航太烂 。 都是瞎搞
笑话是自己吧？全世界上千万辆电动车在路上行驶，人家都不如里你？（全球电动汽车销量强劲增长 据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。）
你的思维不能与时俱进，你平时一定做事很保守。好，沿着你的思路，你知道全世界冬季不冷的地方有多大的市场吗？
不要那么目光短浅，没有人知道十年后的电动车是什么样子的，电动车仍然处于初级阶段，电池技术依然在不断升级，十年后的电动车不会再有里程焦虑，也不会有低温失电的问题。
@@China_Hawk 可笑，续航太烂不敢承认？还不让说了？ 不只冬天，其他时候续航也不够长啊？ 充电还费时间，可不如加油快
@@altria5718 开过你就知道了！续航根本就不是问题！
有多少中國電動車會在幾年內起火或解體 ???? 有多少中國人會喜歡特斯拉而不是中國製造的電動車？ 只有想要最好的人才會買特斯拉.....
哈哈哈，无知，特斯拉的电池就是用的比亚迪电池。
對😂開 特斯拉 的林志穎差點被起火車燒死
@@user-ro8be3fu4i搜了 并不是
油车自燃的也很多，电池起火属于技术问题，会慢慢通过技术解决的，现在不是已经有半固态的电池下线了吗？电池车还需要点时间。
😂你提出疑问，请你举例说明，数据在哪调的
马路上一堆的特斯拉，杭州
中国电动车 包括 油车 ，都没进入美国市场吧
别克
算中国车吗@@user-pn7xb3mj3y
英伟达台积电都一样，早晚而已白菜价。大陆的芯片以前国家没介入，才有落后，当国家介入后从财力而言，不会太长时间。。。
特朗普啦，什么穿普，
不是比亞迪太強 , 而是你特斯拉的心態還停留在上世紀, 只要是我美國產品都是要賺暴利的, 你賣我只能賺3% 5% , 我賣你利潤是100% 200%. 一樣15%的利潤 中國企業樂開懷 , 美國企業卻生不如死. 電動車只是其中之一, 頻果手機降價大家也看到了, 隨著中國CPU的橫空出世, 將來Intel AMD CPU價格恐怕都要腰斬 再腰斬. 等那一天到來 台灣人才真正了解什麼叫做 "剝削" 的意義.
除了特斯拉，国外其它品牌的电车在大陆老白性眼里就是杂牌车的感觉。为什么会有这种感觉，我也不晓得为什么 就是有这种感觉
超越佢是遲早嘅問題
不管怎么做，美国都不会对中国开放汽车市场……只要是能给大量中国人民提供高薪的高端产业和未来产业，美国都不会对中国开放市场……中国人什么时候才能觉悟觉醒啊？！……
这个世界又不是只有欧美，还有中东，东南亚，非洲，南美，澳洲，俄罗斯
又是莫需有的制裁, 又是一堆法律訴頌, 誰去誰傻逼, 比亞迪很聰明, 直接不跟你玩放棄美國事場
美国只有3亿人，非洲10亿人，东南亚7亿人，南美洲6亿人口，23亿人的大市场只要带着他们起来用中国产品就可以了。
@@zhenfu6615 消费能力不行。
不谈自由贸易，凸显无耻
特斯拉在杭州随便开没任何限制，这些嘉宾完全在鬼扯淡
亚运会期间部分地区有短时间限制
中国汽车做的好的不止是比亚迪。比亚迪是垫底的
中國電動車是不定時炸彈，隨時可能爆炸或碰撞後自燃
窮鬼酸語
是說林志穎事件嗎？值得反思⋯ 國安問題
台灣佬好酸喔，快護美祌山都亡了
買中國的電動車 隨車附贈滅火器乙只 比亞迪送兩只 因容易起火😂😂
（中國電動車底盤差 行駛時異音多 風評差 以後會常發生燒車情形 要非常注意）
窮鬼只會酸🍋
真可怜。你们啥都没，小国寡民满满的妒忌心
台灣中國，一邊一國
😂絕對會讓你們在屈辱中統一。流放到新疆種樹
中国台湾省
你开心就好
台灣是國嗎！？不是請閉嘴
一厢情愿
常常發生，起火燃燒，的土匪中國，的車子，別人敢買，再便宜都不會買，把（生命）開玩笑。