Que marca recomiendas para una persona que trabaja en plataformas como chófer con un coche kia rio, estoy entre kumho ecowing, hankook, y nexen? Que no derrapen en subidas con lluvia. Gracias de antemano.
Lo de escalonar la Michelin ya es un defecto en todos los modelos a mi la pilot es la que menos me escalono , pero la primacy es de escándalo hasta le saltan cachos de goma , ahora estoy con la f1 de goodyear y perfecta
Yo tengo unas PS 5 en un Audi A3 Quattro y le doy caña y me sucede algo similar con menos 5 mil kilómetros de uso. En la delanteras y lo que hice fue permutarlas. Pero no quiero decir que sea la solución pero la verdad no vuelvo a comprar Michelin. Las Goodyear F1 me salieron muchísimo mejor!
Tengo que cambiar los 4 neumáticos de un Ford cmax, hago una conducción normal generalmente por autopista, las medidas son 225/40 18, que me recomiendas? Ni las mas caras ni las mas baratas, unas que esten bien! Donde estáis? Este tipo de video me gustan, también estaría bien recomendaciones de neumáticos según el tipo de conducción! Gracias
Aca en mi pais es tan problematico la reposición que el año pasado tuve que conseguir delanteras pirelli p1 con la trasera p7 cinturato teniendo en cuenta que las de atras son mas anchas, y luego las p7 se fundieron porque entro un metal y se hecho a perder, que como no habia me fueron a poner pzero atras, aumentado el consumo significamente y con mayor fuerza al motor en bajas revoluciones
Gracias por el video. Pues a modo de idea, también podrías hacer comparativa de neumáticos de furgoneta, aunque después de seguirte durante un tiempo veo que el canal está enfocado hacia otro estilo de vehículos, aunque entiendo que teniendo un taller tan grande os llegará todo tipo de vehículos. El lunes que viene voy a cambiar los neumáticos de la furgoneta que tengo, porque este vehículo lo utilizo para trasladarme en silla de ruedas. Actualmente estoy utilizando dos Agilis y Dos Bridgestone Duravis estas van en el eje trasero, y las cuatro son del 2017. Las Agilis están a medio uso, pero como únicamente hacemos autovía y ya tienen siete años las voy a cambiar por seguridad. Las Bridgestone que siempre han ido detrás las pondré delante. Pues después del tocho de comentario, quería comentar que por el uso que le doy a estos neumáticos que no llevan absolutamente ninguna carga, siempre busco que duren lo más poco posible para poder desgastarlos y cambiarlos lo más pronto posible, pero es casi imposible encontrar este tipo de neumáticos para las furgonetas. Así que he decidido volver a poner dos Michelin Agilis de nuevo, y así podré darle la vuelta al mundo 20 veces. 😂
@@robertgine976 Si, las Agilis siempre han tenido fama de ser unos buenos neumáticos de furgoneta. Pero claro, me gustarían que tuvieran un desgaste más rápido, pero eso sería fabricar unos neumáticos específicos para mí 😄. Pero bueno, no puedo hacer nada así que Michelin que pondré. Gracias.
Gracias por el video. De estos cual es a tu criterio el más recomendable? 1-Bridgestone Potenza s001/sport 2-Michelin ps 4s/s5 3-Yokohama v105/107 4-Continental sport Contact 7 5-Pirelli P zero/ Corsa Gracias de antemano
Hola, muy bueno el vídeo aclarando conceptos. Pero me surge una duda ya que yo tengo un VW Passat familiar B8 TDI de 190 cv. Con un kilometraje anual de 35.000 km. A mí me ha ocurrido que montando tanto Pirelli P7 como Michelin PS5 en el eje trasero las pasa como a la señorita del vídeo, se taquean y hacen bastante ruido.La pregunta es: ¿Podría montar en el eje trasero unas Michelin Energy Saver para evitarlo y sacar kilometraje? Y en el eje delantero las PS5? Ya que la conducción es deportiva. Un saludo. Gracias.
las energy detrás van fatal en conducción rápida ... si tuviese claro no utilizar Michelin o Bridgestone utilizaría un premiun tipo Toyo o Fallen y ahorrar algún euro con primera calidad... yo he usado esa mezcla y fatal...un saludo
Todos los coches taquean más o menos las ruedas traseras. Es por que ese eje lleva menos peso. Pon preferentemente el mismo modelo en las cuatro ruedas. Si llevas diferentes ruedas delante y detrás al menos que sean del mismo tipo y prestaciones.
Tienes que ir a la ITV y pedir equivalencias de medidas de la ficha técnica de tu coche, no de la medida del neumático que monta de serie, suele coincidir pero no siempre es así. Creo que es equivalente pero siempre preguntar en itv
Yo lo he hecho.Neumatico mas barato ,menor deriva y mayor agarre en seco y mejor frrnada.Te pasa la itv porque entra dentro dek margen.Fihatecen el indice de carga y codigo de velocidad quexsea igual o superior,nunca inferior
@@pericoperico771 supongo que si serán equivalentes. Tuve un Clio sport que traía 215 45 17 y pedí las equivalencias y el 225 lo era, y lo cambié por precio también pero asegúrate primero ✌️ Y si, como dice el compañero el código de velocidad nunca inferior al que trae Yo meto siempre Y y no me rayo mi actual coche traía W
Las michelin PS4 por ejemplo tienen un agarre brutal, blanditas eso si. Pero como se dice en el video son para darlas candela en tramos de montaña y demás. Yo desde mi experiencia, PS4s y Yokohama v105 s para los quemadetes.
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Que marca recomiendas para una persona que trabaja en plataformas como chófer con un coche kia rio, estoy entre kumho ecowing, hankook, y nexen? Que no derrapen en subidas con lluvia. Gracias de antemano.
Lo de escalonar la Michelin ya es un defecto en todos los modelos a mi la pilot es la que menos me escalono , pero la primacy es de escándalo hasta le saltan cachos de goma , ahora estoy con la f1 de goodyear y perfecta
Aclarado, buena explicación
Yo las good year siempre calidad precio no fallas
Gran vídeo, una pregunta, para medidas 205 60 r16 96v, que neumáticos uhp podría poner?, gracias
Yo tengo unas PS 5 en un Audi A3 Quattro y le doy caña y me sucede algo similar con menos 5 mil kilómetros de uso. En la delanteras y lo que hice fue permutarlas. Pero no quiero decir que sea la solución pero la verdad no vuelvo a comprar Michelin. Las Goodyear F1 me salieron muchísimo mejor!
Tengo que cambiar los 4 neumáticos de un Ford cmax, hago una conducción normal generalmente por autopista, las medidas son 225/40 18, que me recomiendas? Ni las mas caras ni las mas baratas, unas que esten bien! Donde estáis? Este tipo de video me gustan, también estaría bien recomendaciones de neumáticos según el tipo de conducción! Gracias
Aca en mi pais es tan problematico la reposición que el año pasado tuve que conseguir delanteras pirelli p1 con la trasera p7 cinturato teniendo en cuenta que las de atras son mas anchas, y luego las p7 se fundieron porque entro un metal y se hecho a perder, que como no habia me fueron a poner pzero atras, aumentado el consumo significamente y con mayor fuerza al motor en bajas revoluciones
Gracias por el video. Pues a modo de idea, también podrías hacer comparativa de neumáticos de furgoneta, aunque después de seguirte durante un tiempo veo que el canal está enfocado hacia otro estilo de vehículos, aunque entiendo que teniendo un taller tan grande os llegará todo tipo de vehículos. El lunes que viene voy a cambiar los neumáticos de la furgoneta que tengo, porque este vehículo lo utilizo para trasladarme en silla de ruedas. Actualmente estoy utilizando dos Agilis y Dos Bridgestone Duravis estas van en el eje trasero, y las cuatro son del 2017. Las Agilis están a medio uso, pero como únicamente hacemos autovía y ya tienen siete años las voy a cambiar por seguridad. Las Bridgestone que siempre han ido detrás las pondré delante.
Pues después del tocho de comentario, quería comentar que por el uso que le doy a estos neumáticos que no llevan absolutamente ninguna carga, siempre busco que duren lo más poco posible para poder desgastarlos y cambiarlos lo más pronto posible, pero es casi imposible encontrar este tipo de neumáticos para las furgonetas. Así que he decidido volver a poner dos Michelin Agilis de nuevo, y así podré darle la vuelta al mundo 20 veces. 😂
las agilis 3 van muy bien
@@robertgine976 Si, las Agilis siempre han tenido fama de ser unos buenos neumáticos de furgoneta. Pero claro, me gustarían que tuvieran un desgaste más rápido, pero eso sería fabricar unos neumáticos específicos para mí 😄. Pero bueno, no puedo hacer nada así que Michelin que pondré. Gracias.
Para un jetta con rin 18 las Pirelli p7 le van bien? O que neumático recomienda?
Podrias hacer un directo y acalarar dudas de neumaticos
Gracias por el video.
De estos cual es a tu criterio el más recomendable?
1-Bridgestone Potenza s001/sport
2-Michelin ps 4s/s5
3-Yokohama v105/107
4-Continental sport Contact 7
5-Pirelli P zero/ Corsa
Gracias de antemano
Si supiera cuanto duran en conduccion rapida unas bridgestone potenza sport en 225/50/17 las montaba, vengo de Goodyear f1A5
Monta las Goodyear Super Sport.
Durarán similar, tienen el mismo treadwear
Yo toda la vida Goodyear, y tengo 69 años, calidad precio
Hola, muy bueno el vídeo aclarando conceptos. Pero me surge una duda ya que yo tengo un VW Passat familiar B8 TDI de 190 cv. Con un kilometraje anual de 35.000 km.
A mí me ha ocurrido que montando tanto Pirelli P7 como Michelin PS5 en el eje trasero las pasa como a la señorita del vídeo, se taquean y hacen bastante ruido.La pregunta es: ¿Podría montar en el eje trasero unas Michelin Energy Saver para evitarlo y sacar kilometraje? Y en el eje delantero las PS5? Ya que la conducción es deportiva.
Un saludo.
Gracias.
Una goma deportiva y una ecológica ,no iria el coche bien,el ABS, se haría un lío constantemente
Es una locura montar unas Michelin Energy en un coche de casi 200cv...
las energy detrás van fatal en conducción rápida ... si tuviese claro no utilizar Michelin o Bridgestone utilizaría un premiun tipo Toyo o Fallen y ahorrar algún euro con primera calidad... yo he usado esa mezcla y fatal...un saludo
Todos los coches taquean más o menos las ruedas traseras. Es por que ese eje lleva menos peso. Pon preferentemente el mismo modelo en las cuatro ruedas. Si llevas diferentes ruedas delante y detrás al menos que sean del mismo tipo y prestaciones.
Muchísimas gracias por vuestros aportes. Seguiré vuestras recomendaciones.
Un saludo.
Me gustaría saber tu opinion sobre pasar de medida por precio de 215/45/17 a 225/45/17 sin aparecer en ficha técnica... gracias de antemano...
Tú mismo lo dices todo: No aparece en ficha.
Tienes que ir a la ITV y pedir equivalencias de medidas de la ficha técnica de tu coche, no de la medida del neumático que monta de serie, suele coincidir pero no siempre es así. Creo que es equivalente pero siempre preguntar en itv
@@hugoprado9065 ok... muchas gracias... estoy 1 poco perdido en ese tema...
Yo lo he hecho.Neumatico mas barato ,menor deriva y mayor agarre en seco y mejor frrnada.Te pasa la itv porque entra dentro dek margen.Fihatecen el indice de carga y codigo de velocidad quexsea igual o superior,nunca inferior
@@pericoperico771 supongo que si serán equivalentes. Tuve un Clio sport que traía 215 45 17 y pedí las equivalencias y el 225 lo era, y lo cambié por precio también pero asegúrate primero ✌️
Y si, como dice el compañero el código de velocidad nunca inferior al que trae
Yo meto siempre Y y no me rayo mi actual coche traía W
Energía saber y 190 cv diesel no pegan, busca unas homologadas en tu medida por VW
¿Cómo se las ruedas homologadas por cada marca? Decir que la medida es 235/40/19.
Un saludo y gracias por el aporte.
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¿ Que diferencias existen entre unas Michelin Primacy ( a secas ) y unas Michelin Primacy + ?.
La plus es una versión mejorada de la normal. Probablemente agarre mejor, dure más, etc
Las normales escalonaban en los bordes, se supone que en la plus mejoraron eso
sonido muy malo, no entiendo lo que dice!
Michelin sobrevalorado vi ruedas malas pero nunca vi ruedas malas a precio de premium michelín al palco menuda basura
Pero que michelin probaste?
😂 vamos zugasti
Las michelin PS4 por ejemplo tienen un agarre brutal, blanditas eso si. Pero como se dice en el video son para darlas candela en tramos de montaña y demás. Yo desde mi experiencia, PS4s y Yokohama v105 s para los quemadetes.
Buen video e ilustrativo. Para la gente que no sabe muy bien por donde tirar y se le meten doblada en los talleres.
Si te pueden meter una buena clavada, mejor para el vendedor en cuestión.