Coś jest nie tak z Talismanem.
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2017
- UWAGA: Nowy kanał: / @leszekprawiepro
Chcesz wesprzeć? 🛍 Kup moje ciuchy: Prawie.PRO
📸 Mój Instagram: / prawie_pro
📸 Mój Facebook: / leszekprawiepro
🎧Spotify (podcast): open.spotify.com/show/0gM6UFk...
🚲Strava: / strava
🏆Team: / strava
📩Kontakt: leszek@prawie.pro
juz widze mine usmiechnietych januszy ktorzy na sam tytul juz chcieli pisac "hyhy a mogl passata kupic a nie francuskie gowno"
Piękny początek !! Już widzę miny tych wszystkich wrogów Renault. Brawo Panie Leszku !! :)
Oczywiście, że nadchodzi koniec diesli. Skomplikowana budowa, wrażliwy układ wtryskowy, drgania, hałas, szybsze niż w benzynie zużywanie koła dwumasowego, dłuższe nagrzewanie się silnika połączone z dopłatą jakiej wymaga diesel sprawia, że totalnie nie warto tego silnika kupować. Nowoczesne turbo benzyny są również elastyczne, mają szerszy zakres użytecznych obrotów, są cichsze, tańsze w zakupie, prostsze w konstrukcji, mniej wrażliwe na paliwo co sprawia że ich eksploatacja jest dużo przyjemniejsza i mniej kłopotliwa. Zważywszy że nowoczesny silnik benzynowy też potrafi osiągnąć fajne spalanie to wybór jest oczywisty. Gdyby sprzedawali dziś taki silnik jak 1.9 tdi kupiłbym takie auto bez zawahania mając w dupie drgania i hałas. Ale niestety nie ma już tak trwałych diesli co oznacza że lepiej wziąć benzynę.
Wow samochód mający 3tyś. kilometrów się nie popsuł gratulacje! Daj znać jak będzie po 70/80 tyś. :)
Panie Leszku, naprawdę cieszę się z tego, że dokonał Pan dobrego wyboru kupując Renault, z tego, że przyjemnie się Panu nim jeździ oraz z tego, że się Panu zwyczajnie podoba. Rozumiem również, że YT stoi otworem dla Pana i może Pan dodawać co się Panu żywnie podoba, ale musi Pan wiedzieć, że zaczyna być to powoli nudne. Jeśli mogę o coś prosić to proszę niech nagra Pan jakiś materiał o rowerach/motocyklach/przygotowaniu do sezonu bądź podobny. Myślę, że mógłby bardziej zainteresować widzów niż ciągłe nawijanie o tym samym. Niech się Pan cieszy swoim autem i da znać o nim, po kilkudziesięciu tysiącach gdy będzie miał Pan coś konkretnego do powiedzenia. Pozdrawiam
Cześć, przypadkiem trafiłem na ten filmik i bardzo fajnie, że powiedziałeś o tych pseudo testerach samochodów goście kilka lat wstecz nie wiedzieli do czego służy kierownica, a teraz wielce testują tzn. jeżdżą sobie i opowiadają. Chcący coś powiedzieć na temat pewnego auta to moim zdaniem trzeba go mieć w "domu" i użytkować na co dzień. Tak jest właśnie z francuzami w Polsce dużo ludzi nawet w nich nie siedziało ale mają dużo do powiedzenia.
Hahah Fajny początek :D
hej. mam dwa spostrzezenia, mam espace z tym samym silnikiem. po pierwsze, ja nie potrafie zejsc ze spalaniem ponizej 9,7, pewnie przez mase auta i wieksze opory powietrza. dwa, skrzynia biegow, u mnie slychac taki jek jak zmienia bieg, szczegolnie przy nizszych biegach. Tez slyszysz jak automat zmienia bieg?
Ale ból dupy w komentarzach, mi tam się podoba, łapka w góre i czekam na kolejne produkcje :D
Na początku to myślałem że płakał
Coś nie tak ;) Mój francuz wyświetlił mi serwis. Nie wiem jak on to robi? Wyczuwa każdą dłuższą trasę. Wyświetlił niski stan płynu chłodzącego ah dolałam i naprawiony :) Radio zawsze dobrze działo we wszystkich moich francuzach, dziwne. Miałam samochody na benzynę i ropę. Zdecydowanie lepsze są na benzynę. Samochód na benzynę jest cichszy, mniej awaryjny, dynamiczniejszy, wiadomo trochę większe spalanie, ale przeliczyć koszt eksploatacji to diesel wychodzi droższy w użytkowaniu i komfort jazdy nieporównywalny. Dobry wybór Tansmana w benzynie. Nie wiem co się tłumaczysz. Teraz powiedz, że to Reno płaci Tobie, że jeździsz Tansmanem, bo samochody to rozdają za darmo 500+ tys zł ;)
cholera a już myślałem, że coś znowu Lesiowi się zepsuło, a tu proszę Talisman ma się dobrze :-), szkoda, że tylko będzie go testował do 120 tys. km, czekam na kanał, gdzie auta będą testowane od nowości do 300 tys. dla mnie to byłby hit !
Czekamy na film z trasy!
Leszek jedna uwaga. Skrzynie dwusprzęgłowe zostały stworzone po to właśnie, aby łagodzić tarcia wewnętrzne i bardziej efektywnie przenosić moment obrotowy, niwelując tym samym efekt straty mocy na kołach. Tak tak w w gwoli ścisłości:).
Nie wiem jak trafiłem na ten kanał na youtube, ale cały czas słyszę o Talismanie :D Ale spoko, masz "gadane"
A jakby Pan porównał dynamikę samochodów superba 2.0 TDI 170, Bmw 320d GT, Talismana 1.6 TCE 200? Który z nich wydawał się subiektywnie najbardziej dynamiczny?
Cześć pozdrawiam fajnie sie to oglada a auto super przepiękne spalanie iesamowicie male jak na tak spory samochód i 200 km
Chciałeś zrobić nadzieję tym "narzekającym" że jednak się wszystko psuje i trzeba dzwonić po laweta? Dobre! 😃
Witam Leszku !!! Od stycznia br. jestem posiadaczem Talismana (limuzyna) 1,6 TCe EDC w wersji Intens. Podobnie jak Ty uważam, że jest to dobry samochód, choć jak słusznie wcześniej zauważyłeś; trzeba mieć na względzie stosunek wydanych na niego pieniędzy, do tego co pojazd ten jest w stanie zaoferować. W mojej opinii, coś co kosztuje połowę (lub zdecydowanie mniej) tego co samochody segmentu premium, nie może się z nimi równać (dla porównania całkiem niedawno jeździłem nowym BMW serii 5-model 530i), więc ja zupełnie nie rozumiem potrzeby "bicia piany" (przez krytykantów), które polega na wykazywaniu, że BMW, Audi, Lexus, etc. są lepszymi markami. Renault nie jest marką premium, więc Talisman nie jest bezpośrednim konkurentem pojazdów wspomnianych wcześniej producentów. Widziałem prawie wszystkie Twoje materiały, które zamieściłeś na UA-cam i dlatego uważam, że robisz dobrą "robotę", ale po koleżeńsku nadmienię, iż nie sposób nie zgodzić się z jednym z krytykantów, że w "temacie" Talismana nieco "przegiąłeś", w ilości publikowanych materiałów. Jeśli mogę coś doradzić, to "wrzuć" materiał, gdy zrobisz np. 10000km lub po pierwszym przeglądzie, bo inaczej fala hejtu będzie tylko narastać, no chyba, że przyjąłeś założenie nieco "prowokacyjne". Ostatecznie zrobisz jak uznasz za stosowne. Pozdrawiam !!!
Leszku, tutaj pytanie na filmik Q&A.