Первая ЕЗДА на Хавал ДЖОЛИОН 2021. Haval Jolion ВОПРОСЫ остались. 2 СЕРИЯ.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/...
TELEGRAM -t.me/Avto_ENER...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ - energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
--------------------------------------------------------------------------------------------
Тест драйв ПЕРЕДНЕПЕРИВОДНОГО Хавал Джолион 4х2 (Haval JOLION) 2021. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать КОМБО-устройство INTEGO VX 1300 S можно по ссылке: www.intego.ru/...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
1 Полный обзор новинки Haval JOLION 2021: • ЗАМАНЧИВЫЙ ! Хавал ДЖО...
---------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
-------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#haval #хававлджолион #havaljolion #хавал #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Спасибо за лайкосы)!
Присоединяйтесь к нам в:
..........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ua-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
А как в сравнении с каптюром?
Машина по нынешним реалиям неплохая.
Для себя выбрал бы что-нибудь по интереснее, но чудовищный рост цен вынуждает смотреть в первую очередь на ценник.
Согласен на 💯
Блин здоровски смотреть хороший фильм о машине,машинка зачёт, погрешность у Сергея была только в ширине шин))) жму руку от души!!!
Народ там на дорогах подобосрался от таких чудесах на виражах.Сергей вы аккуратней на дорогах общего пользования и населенных пунктах.
Да, Серёга лихачит.
да смешно смотреть на это ей богу. "лося" нужно на полигоне крутить, а не на дорогах общего пользования.
@@алекссамоса-н2р ну дорога вся просматривается. Если бы не попутчики, то норм. Дилер если что новую тачку даст. Збс)
Перестаньте как бабки ворчать. Ровная загородная дорожка. Никого вокруг нет. Даже если что произойдёт, то только Сергей и пострадает.
@@loi620 речь не о Сергее. Пересмотрите ролик, перед ним едет авто. Что прикажете думать его водителю наблюдая метания машины сзади?
Теперь хорошо бы сравнить со своей новой машиной! Нам это не повредит!
Есть смысл сравнивать только полноприводный версию
@@veigdiL не обязательно же сравнивать проходимость. Можно сравнить комфорт в салоне, качество материалов
Не смешите 😁
@@Сэр_Беляш так,а кто говорит о проходимости? Я говорю просто р ездовых качествах. У п/п будут совершенно другие,т.к. сзади будет уже не балка,а многорычажка. Да и характеристики мотора немного отличаются. К тому что же понорамная крыша как оно будет
Да ну... Что там сравнивать. Дастер имхо интереснее и надежней, не взирая на термопыздрик под капотом )))
Китайцы всё больше удивляют. Спасибо за обзор.
Решено, беру !!! Только подожду полный привод. Очень он запал мне в душу.
А зачем? Там же нет механики. Да и офисному планктону, который из города раз в 5 лет выезжает, зачем полный привод. Да и выехал ты такой на полном приводе, но на автомате или вариаторе. Что дальше? Как на лэндровере. 5 минут по бездорожью и 5 часов достаёшь. А потом сервис, ремонт коробки в пару сотен тысяч деревяных.
Какая красивая природа в Смоленске .
Убийца ГАЗ - 66
Офигеть: китайцы научились ездить по прямой! Энергетику - респект.
Да... Когда даже американцы осознали, что прямо это глупость. Прямых дорог почти нет на планете!
красавчик!!! Самый нормальный, понятный и четкий обзор !!!
Как всегда разложил все по полкам. Спасибо за работу
На сегодняшний момент, цена за максималку 1900 000. Пересмотрел кучу видео.
Тест драйв:
- руль реально тонкий (но в целом нормально).
- на стыках побрякивает подвеска.
- сиденья удобные, но спина за двадцать минут сырая с включенном климатом и на заднем сиденье таже картина.
- удержание в полосе не работает толком, машина сама пытается куда то ехать вырывая руль, отключили.
- и огромный минус, чтоб что то включить нужно тыкаться в экран, нужно останавливаться, это огромный минус. Видимо готовят нас в космонавты, пред взлетом надо сначала все настроить, а потом лететь.
Не впечатлила машинка.
Сергей, спасибо за обзор. Машина понравилось. Отличный обзор.
Сергей спасибо за обзор. Сильно нерескуйте, жизнь дороже.
2:57, если бы вы сели ко мне в калину 1, то вообще бы "разбились".
Хороший обзор. Ставлю лайк👍
Хороший обзор.Смотрю я на нынешние дизайны авто и поражаюсь.Машина должна вызывать эстетическое удовольствие.Есть правила золотого сечения и т.д.Универсал-вольво xc70,внедорожник-тойота Харриер,седан-мерсы.Это все вызывает ощущение красоты в авто.И да,о вкусах не спорят.Другое дело,есть ли этот вкус вообще...
Все таки одни из самых лучших обзоров..хоть и не всегда все устраивает..)
50 км/ч набрал, картинка завибрировала, звук пропал и даже повышенный тон голоса не в состояние перекричать шумовой фон в авто. Хороший автомобиль)))
Ну да лудше брать крету)))) там то уж тишина)))
За 1.5млн у кого шумка лучше? Или др.вопрос - много ли паркетников за эти деньги? Но спорить не буду, у майбах лучше шумка
@@toley1974 лудши
@@dranat1000 ну флаг вам в руки
@@toley1974 ЛуЧше
Офигенный обзор Сергей!!!!
Классный обзор, толковый!) Спасибо!!!
Сергей запомни выскочившего на дорогу животного лось это или корова обходить надо с сзади это проверенный годами на практике совет. Выскочившее на трассу крупное животное всегда движется вперёд поэтому все маневры стараемся производить позади него
👍, ситуация может изменится, а так да.
Против вашего дастера, машина держит дорогу идеально. У дастера сносило заднюю ось, прям страшно было смотреть, здесь всё по грамотному, машинка приседает, уменьшая клиренс и держит дорогу как прилипшая. Это при том, что массогабаритные параметры принципиально разные, как и разная геометрия кузовов. Так что "настройки рояля" тут ни при чём от слова совсем. По обзору понял, что машина достаточно комфортная, достаточно управляемая, достаточно энергоёмкая, идеальное сочетаниедля городского кроссовера. Разница с семёркой в высоте кузова и самое главное в резине.
Все что нужно знать для покупки
Веста лям стоит 😂😂😂
Думаю стоит к этой машине присмотреться
сегодня солярис в топе видел , лям четыреста семдеят))
Бу-га-га, веста 2 950 000! 🙃
Это будет бестселлер, уверен. Как городской кроссовер за такую цену - отлично.
Мне не нравится, я лучше карок, кадьяк, дастер, аркану, каптюр возьму.
не будет, сколько этих китайцев на рынке появляется? не мало!, и что-то более менее в продажах показали несколько моделей только. Не время еще китайцев
Был в салоне неделю назад средняя комплектация и передний привод 1.8 лимона, это уже не актуальный авто за эти деньги.
@@ХайАвто я комментарий писал 8 месяцев назад. Цены были другие. И его действительно разбирают как горячие пирожки до сих пор. Так что не ошибся.
Всё неплохое, но сам купил себе дастера)
@@Викторхаритонович-п3б подарили полтора ляма? Не начинай..
@@Викторхаритонович-п3б а ты уверен , что мы наивные?
@@ThanosMairon это потому что ни в голове, ни в кармане ничего нет...
На Автоспот совершенно не реальные цены. Фактически цена на поверку оказывается выше.
-"Желаю, чтобы все!"
Спасибо за обзор!
Дай Бог здоровья тем кто читает этот комментарий отметил😊👍
Если будет стоить 1.3 ,очень хороший вариант.
Спасибо за подробный обзор, Джили Кулрей лучше за те же деньги во всем. Дастер колхозный вариант, но поздравляю с покупкой! Жду обзора Джили Атлас Про!
Вот тоже вопрос. Чем лучше то? По габаритам меньше. по оснащению-нет ни проекции,ни контроля полосы,ни симуляции. По мотору возможно только
@СН С Ездовые характеристики лучше, рулежка, качество салона. мультимедиа Ну и внешний вид ( это на любителя конечно, но Джулиан задними фонарями убил ). Это важнее, чем проекция на стекло. Посмотрите обзор Кульдяева, там меньше хвалебных песен про эту тачку
@СН С Видел про Ф7 с таким пробегом видео , владелец доволен, это главное. У него весь пробег трассовый, поэтому столько и проехал без поломок серьезных. Про коробки хавейлов не только у Кульдяева негатив, посмотри свежий выпуск За Рулём хотябы. И про подвеску это у всех авторов, жёсткая, легко пробивается и в то же время валкая. Странная комбинация ) Насчёт, что он большой, тоже сомнительно, багажник 330 литров.
PS. Сам рассматриваю к покупке китайца, только продал Соренто второго рестайлинг, по деньгам на нового китайца только тяну, б/у больше не хочу. Сейчас все машины рассчитаны только на гарантию до 100 тысяч пробега, потом одни поломки, надоело чинить ) Рассматриваю между Джили Атлас Про который скоро выйдет или Чери х7 про. У хавейлов считаю много технических и просчетов по салону, тут даже не в возгораниях дело
@СН С так последний колеос это копия х-трейл, можешь Ниссан посмотреть. Я был в салоне и смотрел х-рейл новый, качество убило. Двери как хлопушки на Жигулях, качество пластинка, подгонка - жесть короче. Даже в сравнении со старым Соренто, новый Ниссан какаха ) Новые версии Кашкай и хтрейл, которые давно продают в сша, будут у нас только в середине следующего года ну и цена думаю от 2,5
Насчёт трёх цилиндрового движка от Вольво, что ставится в Кулрей, посмотрел из форумы, жалоб вроде нет. Думаю это как и у Рено-Мерседес движка, что на дастеры и арканы ставят, гарантию 100 тысяч отездят да и ладно.
А вроде не было дизельных колеосов на вариаторе, только механика. Там вариатор бы моментом порвало )
@@slavaform5698 черика 8-ку бери, тачка огонь, сам езжу на такой и кайфую.
2:40 услышав 255 ширина резины офигел, по факту 225/55 R18
Один жирный плюс в этом авто это МЕХАНИКА......
Ждем ДАСТЕР!
Чего его ждать? Он у нас с 12 года вроде.
Зачем?
На проселке удержание в полосе будет особенно актуально 😂🙄
Для тех, кто на гужевых повозках, да, согласен, это не актуально
Когда пьяный с дискотеки едешь то это функция нужна
@@СергейСергей-е2щ7о ага, попробуйте как нибудь
Представил дорожников делающих разметку на просёлке... Даже им столько не выпить
@@АлександрОрлов-к3щ поверьте, у них есть опыт 😂
А что за рыжие пятна снизу? Антикор, ржавчина?
тест на посёлке был не объективен. во время дождя любая машина становится тише, так как слой воды на кузове выполняет роль шумоизоляции. следовательно сухая она будет барабанить еще сильнее.
Даже по видео машина Очень громкая. Расход тоже конский для такого объема двигателя и робота. Электронные "причиндалы" не могут сделать машину комфортной, если она шумная, прожорливая, условно надежная.
Шевролет ланос 1.5 в городе потреблял 12л. После него....даже ленд крузер со своими 25 не так и много:)))
Сергей, двигатель на переднем приводе не дефорсирован, а он другой - тот что стоял на Н2 и Н6. А с полным приводом идёт уже движок с F7.
Кузов оцинкован? ЧТО ЗА КОРОБКА СКОЛЬКО ПРОЖИВЕТ ?
Китайские эксперты уже вошли в чат?
Затаились и ждут как кто-нибудь напишет что другой авто лучше. И тут его будет ждать список всех косяков за все годы выпуска машины)
Зато корейские дилеры очень возбуждены. Премии не видать к концу года)))
Откройте статистику продаж за 20 год. Все китайские убийцы немцов и корейцев почему-то продаются в несколько раз меньше.
Самый нормальный, понятный и четкий обзор на нового китайца.
Интересная машинка и цена не плоха для такого оснащения.
Хороший обзор спасибо, однако плохо что они не привезли обновленный Н6!
"Клубный сервис" сняли видео про Карок, за 3 мульта, это совсем неадекватная цена,
этот хотя бы 1.6 мулта, в полне себе норм, в нынешних то реалиях,
хотя моё мнение, цены всех машин надо делить на 2, не стоят эти брички столько.
Цена 2 млн. , еще 1 млн. проценты за кредит
Приходится смотреть в сторону Китая, но они тоже стали подтягивать к Европе.
Алексей Хватов только продолжают экономить на спичках. Как еще можно назвать отсутствие датчика для омывайки . Зато экран 12.
@@ParadigmaCherry у меня фф2 2007 датчика омывцки нет, новое направление нет 12 дюймов экрана, и нахер мне они не нужны. Это всего лишь Плюшки, есть-приятно, нет- не заметно.
@@АлексейХватов-п9и жизнь заставит буду на базовой гранте ездить и чувствовать себя нормально, а пока все хорошо наслаждаюсь всяческими датчиками и плюшками на которые хватило денег) А имел я то, что китайцы экономят на таких вещах которые придя в салон не увидеть ( неоцинкованые стойки и крыша) а не экономят на дисплеях - их сразу видно.
Гыы: пролистал комменты, положительных ваще нет🙈
А мне понра обзорчек
Ничего, скоро негативные исчезнут, останутся положительные
Тазоводов бомбит
Нищеброды ноют, машина не по карману, пытаются найти недостатки
А что именно понравилось?
Есп осаживает будь здоров, главное чтобы зимой тоже проблем не было
С ЕСП будет. Эта зима как раз показала плюсы есп и абс. Ни кто не едет, ни кто не тормозит.
Если это кроссовер, так где защитный обвес, пороги не защещины и смотрятся неаккуратно, как на Весте. Двери не закрывают пороги, штаны будут постоянно пачкается. Без электронных примочек, которыми нашпигован этот автомобиль, в большинстве случаев легко можно обойтись, а вот подвеска, так осторожно описанная Сергеем (валкая на трассе и дребежащая на ухабах), будет напоминать о себе постоянно. От такой машины по скорее захочется избавится, и таких будет много)))
Супер обзор спасибо
22:03 мне показалось, или это рыжики?о_О Сергей,спасибо за отличный обзор!
Это Сусальное Золото.
Я тоже смотрю ,машина новая ,а снизу уже вся в рыжиках )))
АвтоВаз: "а че всмысле?"
А таз то тут причем?
@@NogiVrotov 1.2 - цена Весты или хрея
больше интересует дастер с вариатором на бездорожье ,тоже такую закал жду .толковых обзоров именно на варике почти нет.
Впервые у Вас на обзоре увидел этот автомобиль. У нас в городе ещё такую не встречал.
Естественно, они же продаются меньше месяца как. Я у себя в деревне уже 4 видел. Но у нас тут дилеров хавал много. Целых 4
@@dnaboka86 В деревне 4 дилера? У нас городе 1 дилер
@@-my_iz_khmao. ну я имел ввиду в Краснодаре 4 дилера, а живу я в деревне в пригороде и видел в ней 4 машины разные.
Мне кажется с полным приводом должен быть интереснее по рулежке с учётом многорычажки.
Сергей, будет возможность, покажи на видео ещё белый и коричневый салон, на фото конечно зачёт.
Ну и цена сделает свое дело, китайские дилеры ещё не лезут в одно место с допами, и разница в схожих комплектациях например с Селтосом более 500к +200к допы... Ну вы поняли.
Это шумка в машине отсутствует, или микрофоны на столько чувствительные, что в видео слышно всё и мотор и звук дождя…?
В всех новым машинах нет шумки, кроме премиума, если для тебя это был секрет
ты шумку в машине за полтора ляма хочешь?
+400 доларов и полная шумка. Хочеш шумку с завода. Готовся платить за авто далеко за 2 млн.рупиев
@@RoRo-cs9qr за 400 баксов норм шумку не проклеют
@@steelwind2334 пол и передние арки- легко.
Особенность безопасной эксплуатации любого робота - не допускать бездействия педалей. Только газ или только тормоз. Накат для робота - смерть.
Стоп, если все педали отпустить, то это не страшно, а если ехать допустим в пробке с чуть прижатой педалью тормоза, то да, это нагрузка.
Эксперт от Бога 🤣🤦♂️
Штатная резина 225 на 55, а не 255)
И она, если не ошибаюсь, то вообще ВСЕСЕЗОНКА((( потому возможно и шумит
@ded наверное да, но возможно, что только не kumho) Хотя может я и не прав и это отличная резина, не знаю...
@ded почему всесезонка не шумит? Шумит ещё как ?
Да это всесезонка , Вы правы. Только как она в снегу и на льду)
@@Обовсемпонемногу-с5е Kumho solus hs63 - летняя резина
Хороший обзор
Мда уж, цены сейчас кусаются
Если базовый хавал в 2021 году стоил 1.2 млн, то сейчас 2 млн
С полным приводом можно будет хит я считаю.
Если под 2 ляма, то нет. Там уже корейцы и немцы, с куда более нормальными моторами.
Почему В класс. По колесной базе и габаритам она больше спортажа
Багажник как в Б наверное)
Буду брать
Дайте денег) куплю!
Что-нибудь другое🤣 ты уточняй
@@АндрейЕ-ж3ъ например квартиру!
Типичный подростковый запрос)))
Но надо научиться работать руками и головой.
@@AlekseyBorisovich 37 лет. Средний класс. 10 лет на королле. Остается ток воровать
@@ThanosMairon какая у вас зарплата товарищ?
супер давай еще)
Спасибо за Ваши обзоры.
Записался на машину, предзаказ, пока только так... Ооочень мало ещё их в наличии у диллеров.
Сколько салон просит за "допы" т какие допы втюхивают??!
Авто центр Кунцево в ЗАО Москвы, там просят минимум 150 тыс к прайсу. Звонил вот только. Что дают за эти деньги - не спрашивал.
АвтоРусь Лосиный остров.Москва 2 комплектация переднепривод + 300 000 допов к РРЦ
Спасибо за классный контент. Сергей, а почему себе не взяли дизель?
Хотелось бы увидеть что из себя представляет Jolion в минимальной комплектации 🙂
Ждём в следующей серии. Хотя бы кратко.
На переднем приводе стоит 1,5, который на Н2 и Н6 стоял
Расход на трассе 9-11
В городе 11-12
Чет много
Сергей добрый день. Расскажите пожалуйста про каркасные шторки поподробнее. Какие можно использовать. Есть ли ограничения по ним. Спасибо. Лайк. Подписка.
Тоже гореть будет зимой ?
Смотря какая зима... Если холодная - обязательно
Четкий обзор машина очень хорошая 👍👍👍🔥
Какой б класс, вы о чем? Размер машины и базы гляньте
Ларгус тоже В класс, размер и ко лесную базу гляньте
Это переросток В класса, как октавия в С классе, Jolion пришел на смену Н2
@@AVTO-ENERGETIK нет такого понятия. Я сужу по колесной базе, и она у джульена как раз таки в С классе. И у октавии она там же
Судите как вам удобнее
@@AVTO-ENERGETIK судите сами :
Берем три авто для сравнения. Октавия, жульен и кашкай как типичный кросовер С класса. Длина общая : октавиа -4689 мм, кашкай - 4425, жульен - 4472 мм. Колесная база : октавиа - 2686 мм, кашкай - 2666 мм, жульен - 2700 мм. И важный показатель ширина авто и колея. : октавиа - 1829 /1546, кашкай - 1835 мм, жульен - 1874/1577 мм. Из этого следует, что да Октавиа как раз переросток сегмента С, а кашкай и жульен самый чтоини на есть С класс/сегмент. Матчасть обыкновенная, а не хотелки пресс-службы хаваль
Короче понятно. Как всегда китайцы напихали куча электроники, но оставили говно мотор и коробку свою.
Спасибо за обзор Сергей, к вам вопросов нет👍
А что у этой машинки с кузовом. Не пойдут ли рыжики через 2-3 года. Оцинкован ли?
никто не знает
Оцинкован, кроме крыши
Вот ф7 был снят на заводе, ванны, грунт и т.д. С джули такая же технология?
Думаю, зависит от сборки. Китайской сборки - оцинкован. Российской - без понятия. Кузов - это локализация в 25%. Стальной лист от Мордашова в таком "излишестве", как оцинковка, не замечен.
Ждём экспертов
Пока Туксон ещё как горячий пирожок, взял бы его на тест, Энергетик🤔
Скоро
@@a68187, тушкан, туссан, Туксон, да как угодно. 😎
@@a68187, ты че городишь?
Туксон название иностранное и к русскому никак не относится
@@a68187 при чем тут наш язык???
Сергей жду обзор на Тигуан.
Поддерживаю! Уже полгода прошло как вышел. Очень интересно услышать мнение Сергея
И Дастер за эти деньги. С кривыми ручками, без всяких ассистентов, с ламповой магнитолой))
Дастер + Полный привод, как вы сравниваете?
@@AVTO-ENERGETIK так у бульёна тоже есть полный привод. Это же не чери. Это говорит о разных эпохах проектирования авто. Дастер очень сильно устарел.
Ламповая магнитола стоит как этот Китай
@@ЭльвирМусин вот и плохо, что старые технологии предлагают по цене новых...
@@sergensv Все эти современные технологии часто не проходят испытания временем. Поэтому многие предпочитают старые, проверенные временем технологии.
Сергей, а чего себе такой не взял?????
Хороший вопрос!!!
Он себе Дастера взял ))
Добрый день Сергей! Вопрос почему себе не купили вместо Дастера? Интересно Ваше мнение.
Разное назначение, цена, и приоритеты в выборе.
Думаю по надёжности карейцу точно не уступит хавал!
Вы как я понимаю замер разгона делали в режиме Нормал, советую испытать спорт, отклик на педаль другой, тормоза острее, и по субъективным ощущениям разгон получше)
Да сам хочу на спорте варить,но бля обкатка пробег 600 км😅
Спасибо и вам того же😉
Я вот на той неделе катался на переднеприводном(разумеется). Мне по мягкости очень понравилось, а вот когда по стиральной доске едешь, бьёт в руль) Педаль когда жмёшь в пол не информативная вообще (Мотор ревёт а разгон такой же, как если ты жмёшь на половину) К слову на форму смотрел что по чём, нашел статейку о прошивке мотора, вроде как проблему эту победили, но ток на моторах(мозгах) с полноприводной версией, а вот мозги от переднеприводной не шьются вообще, а это значит что за эти деньги лучше выбрать что-то другое, так как этот минус перекрывает все плюсы.
А что, когда там тест полноприводной?)
А чего такой рёв мотора, или кажется? Как по акустическому комфорту?
Ждём Haval 6 - 3 генерации.
В РФ не привезут, им Ф7 надо впаривать)
@@ruslanrus9794 В китае продается параллельно с F7. Более того - там H6 аж 3 варианта...
@@SerZH1972 я в курсе за это, на Украине уже третье поколение представили)
@@ruslanrus9794 Уже первая партия приехала. Вторая, третья плывут. Раскуплены все. Смотрите обзоры от Дмитрия Колотая и Романа Романова.
Сергей, а если сравнить по ходовым качествам с кроссоверами Renault? Каптюр 1.3CVT мне очень понравился по ходовым, но у него никудышная организация пространства салона, мне такое не подойдёт. А вот китаец вызывает интерес.
Опять жесткая
Сергей доброго дня. Из вашего обзора сложилось впечатление, что у Haval Н2 подвеска и управляемость гораздо комфортнее. Сравните их пожалуйста, ведь JOLION фактически приемник Н2
Берите на обзор дешевые комплектации... "Жирные" и так понятно что хороши
дешевые комплектации на обзор/тест драйв дилер не дает, таков современный маркетинг.
Лайк однозначно! И хочется знать лично Ваше мнение - Кулрей или Джолион ( лично Вам) ???
Оба интересные, возможно Джолион
Диски с направленным рисунком должны быть одинаково направленными с обеих сторон.
зачем? как ты их увидишь одновременно?
@@Hitek55 я буду знать что они кривые)))) это страдание перфекциониста.
Ну и плюс аэродинамика разная. Чуть-чуть, но все же
а где панорама? они же ее заявляли вначале....?
Видимо не будет ((
@@AVTO-ENERGETIK странно даже место под кнопки управления ей остались, да и у конкурентов она есть даже на новой крете.
Сегодня был в салоне, все джулионы разобрали, нужно ждать пару месяцев. А говорили брать не будут.
разбирают колхозники, а ты чего тормозишь? вставай в очередь
@@vik_2743 у меня уже есть Haval H2, интересно на чем не колхозники ездеют.И почему они колхозники потому что китай берут?
@@toley1974 ... ездиЮт?... Вот именно те кто ездиЮт и разобрали Джолион, и в очередь встали.
@@user-pc1tn4qx4s ой подколол как жить то с этим теперь. вам видимо ни каких других аргументов не привести больше.
Сергей, почему вы не протестировали адаптивный круиз контроль? Я так ждал этого..
привет для меня ты авторитетный блогер и мне кажется очень хороший человек,вот у самого такая ситуевина планирую купить авто до 1.7 мл а именно рено какую ты купил или вот такую что обьективно или субьективно посоветуешь , прошу прощения что на ТЫ обратился
сегодня прокатился на тесдрайве машина выглядит лучше чем едет не понял ощущения и как то туповатыо ведет себя педаль газа и робот переключает тоже как будто пробуксовка как в АККК коробках чьто скажите , ваше мнение интересно
\
Здравствуйте, какой робот? На каком авто?
@@AVTO-ENERGETIK ну какую ты тестил про нее
@@glud1234 Джолион оснащён богаче, и с полным приводом дороже Дастера + 100 тыс. Дастер комфортнее на мелких неровностях на асфальте, руль понятнее. Ну а его возможности вне дорог лучшие не только в этом классе. Джолион город, шоссе, полный привод работает неоднозначно при нагрузках. На Дастере Вариатор на старте так же бережет электроника, но потом разгон динамичный линейный.
@@AVTO-ENERGETIK спасибо, а еще можно вопрос если сравнивать рено аркану и джулиан ваше мнение ? мне как мужику тоже хочется не обертку а практичность а дастер не очень на внешне а вот аркана с такими же харасктер как и рено дастер ?? или у него вариатор не так бережет себя как на новом дастер ???ну к с лову не хочу дастер но хочется надежную авто и с полным приводом
@@glud1234 Калибровки вариатора у Дастера иные. Ресурс покажет время.
Взяли бы такой но 4*4 вместо дастера?
Возможно, но он дороже)
На годик опоздали ребята, тогда бы с механикой стоила бы в пределах миллиона рублей, что для россиянина есть сумма для повода поразмыслить над актуальностью покупки. С атмосферником была бы актуальна у таксистов, газ можно было бы поставить. За миллион с механикой, атмосферником, без разных ненужных электронных помощников брали бы с удовольствием. Как сейчас берут Ниву Тревел. Потому,что цена до ляма и лишнего нет.
Мало о движке. Чугун блок? Вприск прямой или распред??? Гидрокомпенсатори есть???
На h2 вроде чугун а тут двс такой же, но не точно
алюминь с чугунными гильзами, распр. впрыск MPI, гириков нету. Движок берет начало от тойотовского. За двигатель вообще нечего волноваться. Ресурсный, ремонтнопригодный, запчасти не проблема.
@@odinby85 тогда еще один плюс. Легко ставится гбо.
@@odinby85 спецы говорят что люминиевый блок геометрию не держит и со временем движок начинает жрать масло. чугун гильзы не спасут такое турбо
@@Sharlatann скажите это японцам, корейцам и другим.
17диски- это круто, а подушек безопасности сколько? Преднатяжители ремней(пиропатроны?)
Это не важно, есть же проекция и мультимедиа
@@ЮрийБез-м3т дорога в Рай посвечена зеленым😁. По существу ролика- за китайский автопром я рад- они явно не в кризисе. Купили бы у Рено наш автоваз и наладили выпуск срвременных авто. И была бы это новая Нива (например) или замена х-рея, которому все хотели полный привод
@@sergeegorov1414 АвтоВАЗ вместе с "проклятым местом" (коррупция, рука руку моет, кумовство)?. Нет они идут путем, которым легче идти, строят новые заводы. АвтоВАЗ мертв.