Mini en mai 2024

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  • Опубліковано 29 вер 2024
  • Mini en Mai 🤖
    Le pilote de Lili lâche 1h avant le départ, en tête au classement du soir, black-out d'énergie pour finir 😣
    Antoine Iché a fait un travail dingue pour le pilote auto. Pendant les tests, tout marchait super 💪
    Je pars le premier sur l'eau à 9h, héritage de mon père : "Premiers sur l'eau, premiers à terre." Milieu du chenal, 9h30, le pilote lâche. Retour au ponton, Antoine regarde le pilote et dit : "Va falloir barrer mon pote !" 😅
    Sans bon pilote ni info de vent, juste la boussole, le vent sur les joues et l'angle de la girouette. J'avais l'AIS pour positionner les autres et le pilote de secours en mode cap dégradé. Mais autant dire que les bouts pour coincer la barre étaient plus efficaces que le pilote.
    Un câble dans le mât, en mauvais état sur 2mm, bloque tout. On voulait le changer après la course. Impossible avant, car il faut démâter. Nous ne sommes jamais assez exigent avec la préparation témoigne ces 2mm.
    Le début de course est un peu en catastrophe. Je sors de la Baie de Quiberon avec les 7 premiers, malgré des manœuvres freestyle 😅
    Première soirée, je suis 1er 🥇
    Bonne option au nord, Lili dépote avec ses voiles de 2018 ! Je fais encore des erreurs en tactique pourtant. Erreur dans la nuit, je repasse 5 ou 6. Lili part dans tous les sens si je reste pas à barrer.
    Début du deuxième jour, à fond sous spi vers l'Ile de Ré, black-out énergie 😨 Plus de GPS. Elle est où l'Ile de Ré ?? Pas de GPS de secours, quel idiot...
    Je fonce sous spi, réfléchissant.
    Au bout d'1h, je me rends à l'évidence, je ne peux pas réparer en mer et j'ai ma qualification à faire juste après.
    Calculs de risques récompenses :
    🔴 Casser du matériel, pas d'assurance ni moyens pour réparer
    🔴 Ne pas rentrer dans les temps pour la qualif
    🔴 Pas de qualif, pas de Les Sables Les Açores Les Sables
    🟢 Finir top 5, ne pas abandonner
    Je décide de rentrer à La Trinité-sur-Mer sans faire le Tour de l'Ile de Ré, priorité à la qualification pour la SAS, indispensable pour la Mini Transat 2025.
    Encore aujourd'hui, le fait de ne pas avoir fini me préoccupe. Quand tu as des gens qui te soutiennent, tu dois donner ta vie pour aller jusqu'au bout.
    J'ai honte, et l'écrire n'arrange pas. Moi qui déteste ceux qui abandonnent, j'assume et reviendrai plus fort. L'écrire m'aide à tenir mes engagements.
    Pression de la qualification, sagesse ou incompétence ? Un mélange je dirai.
    Heureux d'avoir fait sans rien casser de plus. Je comprends mieux le comportement de Lili.
    Mon père m'avait dit: "Comme les Figaristes : 1h de sommeil max et 23h de barre par jour" J'ai dit oui sans vraiment y croire. Je finis avec 3h30 de sommeil en 3 jours. Ils sont fous ces Figaristes 😆 Mais content de l'avoir vécu ! Pousser la limite sommeil, micro siestes avec la barre et l'écoute en main, tout en étant rapide. En vrai, quel bonheur😊
    Je suis rentré à temps pour réparer et me qualifier. J'attends la validation officielle de la CLASSE MINI 6.50, ça devrait le faire 🙂

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